中国邮政转运操作流程
中国邮政邮件转运员信息处理流程剖析
邮件计划发运的原则
5．按运量计划发运，不准超量，不准超 载。
系统登录
·进入中心局作业系统 ·在login后:输入client ·Password后:输入client ·输入操作员工号、密码登录 ·确认
系统登录
1）进入系统后，系统将自动进行前后台 一致。
2）检查系统日期和班次是否一致，如系 统日期为100416，班次则应为100416。 如果是因上一班次未执行“班次结束” 造成生产日期不正确，则应先查看上一 班次是否有遗漏信息未做交班处理，无 遗漏信息可执行“班次结束”操作，重 新进行登录签到，否则在处理完遗留信 息后执行“班次结束”操作，再重新进
交接验收
交接验收的基本内容如下： （一）根据清单或路单逐件、袋核对所
登节目和总数是否与实物相符。 （二）逐件验视保价、特快专递邮件，
重点抽验其它邮件是否符合规格标准。
交接验收
（三）邮件袋、容器的封装是否符合规 格。
（四）总包的发运路向是否正确。
邮件总包封发不合格
1．无条码袋牌或条码不可识读。 2．袋牌字迹模糊，不能辨别接收局名和
（二）有组织有计划地进行邮件的接发、贮转、 押运；做到不漏发、不雨湿、不丢失，不损毁， 不积压、不延误。
邮件转运员岗位工作标准
（三）充分利用机械和工具设备，确保各 类邮件总包运递时限。
（四）正确使用中心局生产作业系统配发、 制单、交接邮件总包,正确使用计算机终 端及扫描设备录入邮件信息。
邮件转运员岗位工作标准
号码。 3．总包超过限重，特快专递邮件未标注
重量。
邮件总包封发不合格
4．铅封印志模糊，不能辨别封发局名； 铅志不固、铅志顺夹袋绳可以抽出，印 志有撬动、锤砸等痕迹。
5．扎绳有结头，捆扎不紧能将袋绳 捋下。
邮政快递流程
邮政快递流程
邮政快递流程包括以下几个步骤：
1. 接收货物：发件人将货物送到邮政快递公司的营业点，填写寄递单并交付给快递员。
2. 分拣包装：快递员收到货物后，将货物进行分拣，并进行包装，确保安全运输。
3. 运输中转：包装完成后，货物被送往快递公司的仓库或运输中心，进行中转。
4. 转运派送：货物经过适当的转运后，根据目的地进行派送。
5. 投递签收：派送员将货物送到收件人所需的地址，收件人签收货物，并可以查验货物是否完好无损。
6. 确认送达：快递员将签收的信息反馈给快递公司，快递公司确定货物已送达。
7. 反馈服务：收件人可以对快递服务进行评价，并提出任何问题或反馈。
以上是一般邮政快递流程的简要说明，具体流程可能会因各个快递公司的运营模式和要求而有所不同。
中国邮政邮件转运员信息处理流程[谷风参考]
![中国邮政邮件转运员信息处理流程[谷风参考]](https://img.taocdn.com/s3/m/cc8c2193482fb4daa48d4b83.png)
5．扎绳有结头，捆扎不紧能将袋绳 捋下。
谷风书苑
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邮件总包封发不合格
6．使用手携扎袋器封袋的，夹印在塑料 带上无封发局名。
7．袋身有二厘米以上破洞、裂口，破洞 非机器缝补或破洞用袋绳捆扎，内件有 取出可能，内件破损造成袋皮水湿、油 污。
谷风书苑
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邮件发运次序
1 特快专递 :次晨达；标准特快 2 信 函:一类（畅销）报纸；一类（畅
销）期刊；国际信函；国际保价；国际 小包；机要文件 3 报纸:零售报刊
谷风书苑
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邮件发运次序
4 期刊 :经济快递；国际印刷品；快递 包裹
5 包裹:国际包裹；物流邮件 6 印刷品 7 公物:信盒；空袋；报皮布；特快空袋
谷风书苑
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邮件计划发运的原则
如不能按计划当班（天）发清时，必须 按照邮件的发运次序发运。同类邮件先 到先发，同时收到的先发经转的后发本 局封发的。但必须在规定的最大经转时 限内发运完毕。
谷风书苑
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邮件计划发运的原则
3．自办汽车邮路应当根据紧密衔接关系， 为保证时限要求，应实行排单制度。
4．托运邮件必须封袋，不得散件外走。 需要托运的保价包裹或保价函件，必须 加袋套封为普通包裹袋或平、挂合封袋 发运。
孟正贵关
谷风书苑
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邮件转运员职业守则
遵纪守法，严守秘密。 全程全网，团结协作。 尽职尽责，吃苦耐劳。 钻研业务，提高技能。 安全优质，确保通信。
谷风书苑
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邮件转运员的主要工作任务
邮件转运员的主要工作任务是：按国内、国际
邮件处理规则规定的时限、频次要求和各作业
邮政速递业务流程及操作规范转运部分
内部资料注意保存中国邮政速递物流业务流程及操作规范转运部分（版本号：WY-GH-LC005-201304）（试行）中国邮政速递物流股份有限公司2013年4月版本历史记录更改记录审核人目录1业务描述转运作业是指接收本地处理中心或各级邮路交来的总包邮件（包括袋总包和散件总包，下同），经过勾核、入堆、配发等处理后，按计划交本地处理中心或各级邮路的作业过程。
主要包括九个处理环节：接收准备、数据接收、接邮、总包勾核入堆、汇封总包处理、总包汇封、总包配发、交邮，以及信息发送。
按照场地、业务特点和接发邮路种类不同，接邮可分为接汽车、接航空、接火车，以及接处理中心；交邮可分为交汽车、交航空、交火车，以及交处理中心。
2规范性引用文件本规范主要引用以下文件：中华人民共和国国家标准-邮政业术语（2011年）；中华人民共和国邮政行业标准-邮政业务词汇（2001年）《国内邮件处理规则—特快专递分册》（2001年）；国内速递业务内部处理环节生产管理、生产流程和生产操作规范（2007年）；邮政速递自主航空集散网各环节生产作业流程规范（2012年）；航空运邮规定（1991年）。
3术语和定义3.1转运按计划邮路对邮件总包进行接收、处理和发运的过程。
转运的相关作业机构包括：处理中心转运部门、航站和火车转运中心。
转运的相关作业人员包括：接发员、转运员和接发员。
3.2邮路利用运邮工具,按规定线路、班期运输邮件的路线。
按运输工具分类，可分为：汽车邮路、航空邮路、火车邮路和其他邮路。
按按邮路级别分类，可分为:国际及港澳台邮路、全国（一级）干线邮路、省内（二级）干线邮路、区内（市、县）邮路和市趟邮路。
按经营性质分类，可分为：自办邮路和委办邮路。
3.3邮件3.3.1邮件通过邮政企业递寄的文件和物品的统称。
3.3.2限禁寄物品3.3.2.1禁寄物品按规定不允许寄递的物品,如易燃、易爆品等。
3.3.2.2限寄物品按规定允许在限制数量或其他限制条件范围内寄递的物品,如卷烟和烟叶等。
中国邮政速递PDA全流程操作使用手册综述
1.解车 2. 趟车接收（卸车） 3.总包开拆
普 通
4.散件开拆 5.下站扫描 6.未投递留存 7.投递交接 8.数据查询 9.返回上一级
用
户 界 面
普通用户功能—邮件开拆
开拆方式1：批量开拆
在主菜单中按下键盘上的“3”键，进入邮 件开拆功能界面，扫描总包袋牌，点击“下 载”按钮，下载总包预告信息。点击“批量” 进行开拆
普通用户功能—邮件开拆
开拆方式1：批量开拆
系统会将所有预告信息作为开拆信息，开拆完 成后，信息自动上传，完成后，系统自动返回 至总包开拆界面。
勾核扫描开拆
普通用户功能—邮件开拆
开拆方式1：逐件开拆
预告信息下载完成后 ，点击右下角 “开拆”按钮或者按“√”键，进入逐 件勾核开拆界面，扫描总包内所有邮件 号，系统将自动勾核，所有邮件扫描完 成后，按“√”键上传。
普通用户功能—解车
2、如果上一站未正常封车，解车成功后 提示“解车成功，封车码不存在”。
普通用户功能界面
1.解车 2. 趟车接收（卸车） 3.总包开拆
普
4.散件开拆 5.下站扫描 6.未投递留存 7.投递交接 8.数据查询 9.返回上一级
通
用 户 界 面
普通用户功能—接收卸车
邮路列表中会显示当前时间前后2小时范围 内的邮路。选择一条邮路信息，
批量操作散件封发
选中要封发的格口，点“批量” 再点击全部按钮，勾核全部预告信息 勾核成功后，按“上传”键进行上传
普通用户功能—散件封发
逐件扫描散件封发
点击“扫描√”按钮，可对邮件 进行逐件扫描的散件封发
普通用户功能—散件封发
散件封发
选择相关格口、容器种类以及邮件备注信息后 ，逐件扫描邮件号，扫描成功后，点击“上传” 或按键盘上“√”键上传，即完成散件封发的操 作
邮政快递寄快递流程
邮政快递寄快递流程Mailing packages through postal express services is a common practice for individuals and businesses alike. It involves a series of steps to ensure that the package is safely and efficiently delivered to its intended recipient. 邮政快递服务是个人和企业常见的邮寄包裹方式。
它涉及一系列步骤，以确保包裹安全有效地送达目标收件人手中。
The first step in the mailing process is to properly package the item. This includes choosing the right size box or envelope, securing the contents inside with appropriate padding or cushioning, and sealing the package securely. Proper packaging is essential to prevent damage during transit and ensure that the item arrives in good condition. 邮寄过程的第一步是正确打包物品。
这包括选择合适尺寸的箱子或信封，用适当的填充物或缓冲物保护好内容，并牢固地封好包裹。
正确的包装对防止在运输过程中损坏物品和确保物品完好无损到达目的地至关重要。
Once the item is properly packaged, the next step is to address and label the package. This involves writing the recipient's name and address clearly on the front of the package, as well as affixing the necessary postage and any additional labels or markings required bythe postal service. Proper labeling is crucial for ensuring that the package is delivered to the correct recipient in a timely manner. 包裹正确打包后，下一步是贴地址和标签。
中国邮政邮件转运员信息处理流程剖析
补打条码袋牌
对扫描时挑出的无条码袋牌的邮件总包， 是本邮区中心局封发的退回封发部门补 打条码袋牌；转口总包和本邮区范围内 的营业支局封发的临时直封总包由转运 部门补打条码袋牌。其中： 无条码有信息的邮件总包在“进口路单 查询”或“条件查询修改”窗口调出邮 件总包信息，补打条码袋牌。
补打条码袋牌
火灾、失窃、人身伤害等各类事故的发
生。
信息结构示意图
国内袋牌用条码信息共30位数据，顺序自左至 右 610000006182000018211239005221 1-8封发局代码 9-16接收局代码 17本转代码 18-20标牌类别代码 21-24总包序列号 25-28重量 29容器型号代码 30备注代码
邮件总包封发不合格
6．使用手携扎袋器封袋的，夹印在塑料
带上无封发局名。
7．袋身有二厘米以上破洞、裂口，破洞
非机器缝补或破洞用袋绳捆扎，内件有
取出可能，内件破损造成袋皮水湿、油
污。
勾挑核对
各局在邮件总包发出之前、接收时或接
收之后，均应根据实物逐件、逐袋勾挑
核对相关清单、总清单和路单，以确保
登单节目与实物相符。
入、发送、接收和处理。
邮件转运员岗位工作标准
(一）严格执行邮件总包交接验收制度，保证
邮件交接数目准确，封装完好，路向正确，对
单袋不符及邮件破损等情节能按规定及时处理 并验知对方。
（二）有组织有计划地进行邮件的接发、贮转、 押运；做到不漏发、不雨湿、不丢失，不损毁，
不积压、不延误。
邮件转运员岗位工作标准
（三）充分利用机械和工具设备，确保各
类邮件总包运递时限。
中国邮政邮件转运员信息处理流程
无信息总包处理
接收各支局所以纸质路单交来的有条码无网上 信息的邮件总包，按照邮路名称和路单号在 “总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”窗 口中选用“条码设备”，将邮件条码信息扫描 录入生产作业系统内.（条码枪选用手工抄登， 输入与来单一致的号码，扫描完毕后进行数据 上传。应先按条码枪上确认键，后按终端上的 确认键。上传完毕后按ctrl+w进行保存确认。） 路单单头信息必须与纸质路单相符，并对录入 的信息与纸质路单进行勾挑核对，发现不符向 交方缮发验单，确保信息与实物相符。
勾挑核对
各局在邮件总包发出之前、接收时或接 收之后，均应根据实物逐件、逐袋勾挑 核对相关清单、总清单和路单，以确保 登单节目与实物相符。
勾挑核对
各生产单位在邮件发出之前及接收时或 接收之后，均应根据邮件逐件勾挑核对 相关清单、总清单，以确保邮件交接质 量。各局在内部交接中在确保邮件安全，
责任段落明确的前提下，可自行确定交
信息接收
（1）接车前使用邮区中心局网上监控系统 或在生产作业系统的“总包处理”—“数 据接收”—“网上签收”界面输入相应邮 路进行查询（如：德阳-中江（德1）则
输入DYZJ)，了解本局将接卸邮件的情况，
提前做好接车和邮件处理准备。
信息接收处理
车辆到达后，接发人员接收邮件总路单 后，按路单号、邮路名称及派车单号在 系统的“总包处理”—“数据接收”—“网 上签收”界面按进口邮件的邮路名称和 路单号、流水号查询相关信息勾选下载。 注：如遇只需签收其中部分邮件信息， 则按ctrl+n进入下一界面，用空格键选定 所需下载邮件信息，输入相应车次到达 时间，进行数据下载。
孟正贵
规章制度
邮政速递业务流程及操作规范转运部分
内部资料注意保存中国邮政速递物流业务流程及操作规范转运部分（版本号：WY-GH-LC005-201304）（试行）中国邮政速递物流股份有限公司2013年4月版本历史记录更改记录审核人目录1业务描述转运作业是指接收本地处理中心或各级邮路交来的总包邮件（包括袋总包和散件总包，下同），经过勾核、入堆、配发等处理后，按计划交本地处理中心或各级邮路的作业过程。
主要包括九个处理环节：接收准备、数据接收、接邮、总包勾核入堆、汇封总包处理、总包汇封、总包配发、交邮，以及信息发送。
按照场地、业务特点和接发邮路种类不同，接邮可分为接汽车、接航空、接火车，以及接处理中心；交邮可分为交汽车、交航空、交火车，以及交处理中心。
2规范性引用文件本规范主要引用以下文件：中华人民共和国国家标准-邮政业术语（2011年）；中华人民共和国邮政行业标准-邮政业务词汇（2001年）《国内邮件处理规则—特快专递分册》（2001年）；国内速递业务内部处理环节生产管理、生产流程和生产操作规范（2007年）；邮政速递自主航空集散网各环节生产作业流程规范（2012年）；航空运邮规定（1991年）。
3术语和定义3.1转运按计划邮路对邮件总包进行接收、处理和发运的过程。
转运的相关作业机构包括：处理中心转运部门、航站和火车转运中心。
转运的相关作业人员包括：接发员、转运员和接发员。
3.2邮路利用运邮工具,按规定线路、班期运输邮件的路线。
按运输工具分类，可分为：汽车邮路、航空邮路、火车邮路和其他邮路。
按按邮路级别分类，可分为:国际及港澳台邮路、全国（一级）干线邮路、省内（二级）干线邮路、区内（市、县）邮路和市趟邮路。
按经营性质分类，可分为：自办邮路和委办邮路。
3.3邮件3.3.1邮件通过邮政企业递寄的文件和物品的统称。
3.3.2限禁寄物品3.3.2.1禁寄物品按规定不允许寄递的物品,如易燃、易爆品等。
3.3.2.2限寄物品按规定允许在限制数量或其他限制条件范围内寄递的物品,如卷烟和烟叶等。
邮政快递服务操作手册
邮政快递服务操作手册1. 介绍邮政快递服务操作手册是为了指导邮政快递员在投递过程中提供高质量的快递服务，并确保物品安全送达。
本手册将详细说明快递服务的各个环节以及相关操作流程。
2. 预备工作2.1 准备必要的工具和装备，包括快递袋、快递车、标签、封箱胶带等。
2.2 根据派送路线规划行程和优化派送路线。
2.3 检查快递车辆的状况，确保安全可靠。
3. 快递接货3.1 准时前往发件人指定的地点。
3.2 对于预先打包好的货物，快递员应进行必要的安全检查，确保货物符合运输要求。
3.3 根据派送单上的信息核对货物数量和重量，并记录在派送单上。
3.4 对货物进行记录和标记，确保货物能够顺利追踪。
3.5 尽量与发件人保持良好的沟通，解答其相关问题，并提供优质的服务体验。
4. 运输过程4.1 快递员应根据派送路线进行合理的行驶，确保货物安全并按时送达。
4.2 在车辆行驶过程中，保持货物的稳定，避免撞击和摔落。
4.3 对于易碎物品，快递员应采取额外的防护措施，如加固包装等。
4.4 尽量避免货物暴露在恶劣天气条件下，保持货物的干燥和完好。
4.5 在运输过程中，快递员要随时与派件中心、收件人等保持沟通，提供实时的物流信息。
5. 送达与签收5.1 快递员应准确地按照派单上的地址信息将货物送达指定地点。
5.2 在送达之前，快递员应提前与收件人电话联系，并确认收件人是否可收件。
5.3 快递员应友好地与收件人交流，尽量解答其相关问题，提供满意的服务。
5.4 收件人务必进行正确的身份验证，并在签收单上签字确认收到货物，或在电子签收设备上进行签名确认。
5.5 如收件人无法接收货物，快递员需要根据派发中心的指示进行后续操作。
6. 异常情况处理6.1 快递员在遇到异常情况时应及时与派发中心进行联系，并按照公司规定的操作流程进行处理。
6.2 异常情况包括货物损坏、丢失、地址错误等，快递员应与相关部门协调解决问题，并及时向发件人和收件人提供解决方案。
邮政物流配送流程
邮政物流配送流程Shipping and logistics are essential for the efficient movement of goods and services from one place to another. 邮政物流配送是确保商品和服务从一个地方有效地运送到另一个地方的重要环节。
It involves a series of processes and activities, including picking up packages, sorting, transporting, and delivering them to their final destination.这涉及到一系列的流程和活动，包括取件、分类、运输和送达到最终目的地。
The process of postal logistics delivery involves several key steps, each of which plays a crucial role in ensuring the smooth and timely delivery of packages. 邮政物流配送流程涉及几个关键步骤，每一个步骤在确保包裹顺利及及时送达方面都起着至关重要的作用。
One of the first steps in the postal logistics delivery process is the pickup of packages from the point of origin. 在邮政物流配送过程中，首要步骤之一是从寄件地取件。
This involves the collection of parcels and packages from various sources, such as individual customers, businesses, and warehouses. 这涉及到从各种来源（如个人客户、企业和仓库）收集包裹和邮件。
ems海关放行之后的流程
ems海关放行之后的流程
1.发货到转运仓库：您可以通过快递或平台下单，将货物直接发到指定的转运仓库。
2.转运仓库处理：转运仓库收到货物后，会对应编号贴上国际EMS面单。
3.邮寄到国外：货物随后会被送到广州邮政处理中心，并直接邮寄到国外。
4.海关抽查：到达国外海关后，可能会进行抽查。
如果遇到抽查，海关会通过短信
或邮件通知收件人。
5.海关放行：一旦海关放行，货物会自动对接国外邮政，并直接派送到收件人手上。
6.收件人签收：收件人签收后，订单即完结。
中国邮政与ups快递的比较
EMS与UPS快递的物流流程比较我国EMS工作流程是：签收-分类-发放-签收（1）EMS签收流程1）于货到时当面检收2）切记货物如有任何损坏即时退回；签收后不可退回。
3)收件人只要觉得货物没有损坏或其他什么问题就签收了.EMS业务流程分析EMS运作从流程上看，主要分四个环节，分别是邮寄、分拣封发、运输、投递。
1．收寄环节EMS收寄是生产过程的首要环节，收寄流程大体有两种方式:一种是用户直接到营业网点窗口办理特快业务方式:一种是通过拨打11185邮政EMS客服热线，邮政人员上门服务的方式。
普遍的方式是第一种，第二种一般大宗客户常用。
第一种，邮寄的用户(普通方式)到就近的邮政营业网点邮寄快件，向营业员说明要速递邮件，营业员递出EMS多联单，营业员根据交寄的邮件检查要速递的邮件类型，用电子称称取重量，输入邮件条码，自动计算出费用，并找出合适的EMS专用袋，在用户的注视下将物品装入袋中。
邮寄用户同时按EMS多联单格式填写EMS信息。
然后营业员仔细检查单据的填写信息，如有一错误或漏填则请用户重新填写。
营业员将正确的信息输入微机包括邮件号码、寄达局及邮编等等。
最后将信息打印出来，交给用户和自己存档。
该快件在该营业网点储存大约到营业终了或到定点取包时间，营业员在前台软件中做邮件封发处理并根据邮件数量形成路单，然后打印邮件清单和路单。
核对清单和邮件，将一定数额的邮件和清单封成一个总包，将封好的包和路单核对并一起交给运送员，由市内的定点邮车统一运送到速递封发作业场地。
第二种邮寄过程是11185业务员接听用户电话，详细询问用户的地址信息、联系方式、邮寄快件大小种类等信息，并记录。
然后按揽收员揽收辖区，电话通知邮件揽收员，揽收员同揽收EMS专用车到客户所在地，称量物品重量计算邮费，监督用户填写正确的邮寄信息，并手工打戳签字。
邮件积累到一定件数运送到速递封发作业场地。
速递封发员将转运运送的包拆开，取出清单，用条码扫描仪逐个扫描实物信息至微机数据库，扫描输入完毕复核实物与清单件数。
中国邮政转运操作流程
中国邮政邮件转运操作流程系统登录⏹·进入中心局作业系统⏹·在login后:输入client⏹·在Password后:输入client⏹·输入操作职工号、密码登录⏹1〕进入系统后，系统将自动进行前后台一致。
⏹2〕检查系统日期和班次是否一致，如系统日期为141103，班次则应为141103。
如果是因上一班次未执行“班次结束”造成生产日期不正确，则应先查看上一班次是否有遗漏信息未做交班处理，无遗漏信息可执行“班次结束”操作，重新进行登录签到，否则在处理完遗留信息后执行“班次结束”操作，再重新进行登录签到。
信息接收〔1〕接车前使用邮区中心局网上监控系统或在生产作业系统的“总包处理”—“数据接收”—“网上签收”界面输入相应邮路进行查询〔如：德阳-罗江〔德罗去1〕则输入DYLJ)，了解本局将接卸邮件的情况，提前做好接车和邮件处理准备。
〔2〕车辆到达后，接发人员接收邮件总路单后，按路单号、邮路名称及派车单号在系统的“总包处理”—“数据接收”—“网上签收”界面按进口邮件的邮路名称和路单号、流水号查询相关信息勾选下载。
〔3〕注：如遇只需签收其中部分邮件信息，则按ctrl+n进入下一界面，用空格键选定所需下载邮件信息，输入相应车次到达时间，进行数据下载。
无信息总包处理〔1〕接收各支局所以纸质路单交来的有条码无网上信息的邮件总包，按照邮路名称和路单号在“总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”窗口中选用“条码设备”，将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内，〔条码枪选用手工抄登，输入与来单一致的号码，扫描完毕后进行数据上传。
应先按条码枪上确认键，后按终端上确实认键。
上传完毕后按ctrl+w进行保存确认。
〕路单单头信息必须与纸质路单相符，并对录入的信息与纸质路单进行勾挑核对，发现不符向交方缮发验单，确保信息与实物相符。
〔2〕进入“总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”根据袋牌信息补录总包信息.上线局发来的邮件实物接卸后，发现该邮路网上路单信息无法下载，按照接收的邮路名称和路单号在“总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”窗口生成空路单，通过”机内勾核”处理方式〔条码枪选用直接扫描，扫描完毕后使用“总包处理”—“勾核配发”—“机内勾核”将扫描数据上传与空路单进行复核〕，追加录入总包信息，并在规定时间内向相关发运局发验。
邮件交接运输作业流程图
邮件交接运输作业流程图
驻点驾驶员交接清点
交接邮件
无人接收 无人接收
流程说明：
1、邮区趟车将邮件及报兜运送至各收投分局。
2、收投分局安排专人接收清点，安排专人进行唱号，运收投分局专人接收并清点 领取报兜
投递运输
趟车到达
领取给据邮件 单位 社区点
带回投递清单及未妥投邮件、报兜
收投分局接收人员
班组长检查交接本
投递工作完成
输服务中心驾驶员接收本线路给据邮件和报兜，双方核对无误后装车投递。
3、运输服务中心驻点驾驶员将邮件及报兜按规定线路进行投递。
4、驾驶员投递完成后将妥投邮件清单和再投邮件及报兜与收投分局人员进行交接，交接完成后双方签字认可。
5、驾驶员与收投分局人员交接完成后，驻点车队班组长对交接情况进行检查。
6、驾驶员签退，投递工作完成。
邮政系统的转运流程
邮政系统的转运流程
（1）邮政下单（填写自己的地址）
（2）登陆邮政进行到货预报
（3）在邮政左侧的“地址管理”添加自己的收货地址
（4）等待自己的货物在“库存列表”中都变成“已入库”状态（5）选择“已入库”的货物进行“提交订单”的操作
（6）依次选择“发货渠道”“收货地址”“申报类别”
（7）提交订单
（8）“当前订单”从“待处理”变为“处理中”
（9）从“处理中”变为“待付款”
（10）点击订单，在订单页最下端找到“我要付款”，用支付宝或网银进行付款
（11）点击“当前订单”，订单变为“待发货”
（12）发货后在“历史订单”中可以跟踪自己货物的状态
（13）开心收货！
中国邮政物流的网络图。
包裹的转运流程
包裹的转运流程
一、包裹收寄
1.客户提交包裹
（1）客户填写寄送信息
（2）包裹交由邮递员或快递员接收
2.包裹登记
（1）扫描包裹条形码
（2）记录包裹信息到系统
二、运输准备
1.包裹分拣
（1）按目的地分类
（2）贴上目的地标签
2.运输安排
（1）安排运输工具
（2）确定运输路线
三、运输过程
1.载入包裹
（1）将包裹装载到运输工具
（2）确保包裹安全固定
2.运输中监控
（1）实时跟踪包裹位置
（2）处理运输途中的异常情况
四、抵达目的地
1.卸货
（1）将包裹卸载到目的地仓库（2）核对包裹数量与目的地清单2.目的地分拣
（1）按照目的地重新分拣包裹（2）准备送达的包裹清单
五、包裹派送
1.派送安排
（1）安排派送员按照路线送达包裹（2）确定送达时间窗口
2.包裹送达
（1）递送包裹给收件人
（2）确认收件并签收
六、包裹签收与反馈
1.签收确认
（1）收件人确认收到包裹（2）签署送达单据
2.反馈信息
（1）收集收件人反馈意见（2）处理投诉和问题。
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中国邮政邮件转运操作流程
系统登录
⏹·进入中心局作业系统
⏹·在login后:输入client
⏹·在Password后:输入client
⏹·输入操作员工号、密码登录
⏹1）进入系统后，系统将自动进行前后台一致。
⏹2）检查系统日期和班次是否一致，如系统日期为141103，班次则应为141103。
如果是因上一班次未执行“班次结束”造成生产日期不正确，则应先查看上一班次是否有遗漏信息未做交班处理，无遗漏信息可执行“班次结束”操作，重新进行登录签到，否则在处理完遗留信息后执行“班次结束”操作，再重新进行登录签到。
信息接收
（1）接车前使用邮区中心局网上监控系统或在生产作业系统的“总包处理”—“数据接收”—“网上签收”界面输入相应邮路进行查询（如：德阳-罗江（德罗去1）则输入DYLJ)，了解本局将接卸邮件的情况，提前做好接车和邮件处理准备。
（2）车辆到达后，接发人员接收邮件总路单后，按路单号、邮路名称及派车单号在系统的“总包处理”—“数据接收”—“网上签收”界面按进口邮件的邮路名称和路单号、流水号查询相关信息勾选下载。
（3）注：如遇只需签收其中部分邮件信息，则按ctrl+n进入下一界面，用空格键选定所需下载邮件信息，输入相应车次到达时间，进行数据下载。
无信息总包处理
（1）接收各支局所以纸质路单交来的有条码无网上信息的邮件总包，按照邮路名称和路单号在“总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”窗口中选用“条码设备”，将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内，（条码枪选用手工抄登，输入与来单一致的号码，扫描完毕后进行数据上传。
应先按条码枪上确认键，后按终端上的确认键。
上传完毕后按ctrl+w进行保存确认。
）路单单头信息必须与纸质路单相符，并对录入的信息与纸质路单进行勾挑核对，发现不符向交方缮发验单，确保信息与实物相符。
（2）进入“总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”根据袋牌信息补录总包信息.
上线局发来的邮件实物接卸后，发现该邮路网上路单信息无法下载，按照接收的邮路名称和路单号在“总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”窗口生成空路单，通过”机内勾核”处理方式（条码枪选用直接扫描，扫描完毕后使用“总包处理”—“勾核配发”—“机内勾核”将扫描数据上传与空路单进行复核），追加录入总包信息，并在规定时间内向相关发运局发验。
入堆处理
（1）进入“总包处理”—“入堆操作”—“按路单入堆”.
（2）输入制作机构调出相关路单，按空格键选定，对选定路单执行全部入堆。
特殊情况处理
（1）入堆操作时，如入堆邮件与计划不符或邮件入堆显示为“无着堆”，要将不符或不能正确入堆的情况报告班组长（应注明寄达局及总包类型），班组长及
时与调度部门联系调整堆位计划，使邮件信息正确入堆。
特殊情况入堆处理
（1）对选定的路单按ctrl+n进入下一界面，用空格键选定不能正常入堆或不能入堆的总包，ctrl+n， ctrl+s对选定的总包指定正确的堆位。
（2）修改完毕后按ctrl+w确定。
勾核配发
⏹进入“总包处理”-“勾核配发”-“进口堆位勾核”，如果对某一进口车次的所有邮件做一次性的进口堆位勾核，可以勾选所有数据下载到条码识读器内做混堆或逐堆单堆勾核。
如果只是对某一进口车次的部分邮件做进口堆位勾核，则必须正确勾选对应的堆位数据下载到条码识读器内做混堆或逐堆单堆勾核。
（条码枪上选用进口堆位勾核，选定下载新堆位勾核数据。
终端上用空格键选定好需下载的堆位数据，光标移动到下载位置回车确认，下载完毕后执条码枪进行数据扫描勾核，如遇有总包差错则按F5或↓进行差错确认）扫描勾核完毕后在勾核下载窗口上传扫描勾核信息。
补打条码袋牌
（1）无条码有信息的邮件总包在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出邮件总包信息，补打条码袋牌。
（2）大批量无条码无信息的邮件总包，也可根据纸质路单统一录入总包信息，然后在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口打印条码袋牌，并扫描勾核。
（3）无条码有信息的邮件总包也可以在“统计打印”中“自动打印袋牌”输入总包号码、原寄局、接收局进行选择打印。
（4）无条码无信息的邮件总包先根据袋牌内容补打总包条码，然后通过扫描总包条码录入总包信息。
规格不符邮件
⏹对于无袋牌，有信息的总包如发现规格不符邮件（水湿、流汁、破损等）可手工确定差错情况。
验单处理
（1）接收的邮件总包在扫描勾核时发现不符，应按照规定的发验时间向上一个环节或责任局缮发验单。
（2）进入“总包处理”-“发验处理”-“差错来源处理”，指定总包的发出站。
（3）进入“总包处理”-“发验处理”-“确定验单”界面，对差错情况进行确认。
（4）进入“总包处理”-“发验处理”-“发送验单”界面，对已确认验单输入班组长电子签名进行网上发送和打印。
路单制作
（1）进入“总包处理”-“勾核配发”-“出口配发”界面，制作相关交接对象的路单；并打印相关路单。
（2对于路单打印失败，需补打路单的进入“总包处理”-“统计打印”-“路单查询打印”界面，补打相关路单。
路单信息网上发送
⏹进入“总包处理”-“勾核配发”-“网上发送”界面对已生成成功的路单进行网上发送。
班次结束
（1）进入“总包处理”-“班次结束”界面对需下一班次人员进行处理的邮件进
行信息交接处理。
（2）进入“总包处理”-“班次结束”-“班次结束”界面执行班次结束操作。
班次签退
（3）进入“系统管理”-“更改签退状态”对本班次因停电，死机等原因造成的被锁定人员工号进行签退。
班次签退
按ESC键后输入操作人员密码进行班次签退确认。