航空气象

航空气象电报基础知识

航空气象电报基础知识

第一组报告名称

METAR或SPECI

METAR是日常航空天气报告名称，

SPECI是选定的特殊天气报告名称。

第二组国内常用四字地名代码

首都国际ZBAA 上海虹桥ZSSS

广州白云ZGGG 兰州中川ZLLL

成都双流ZUUU 武汉南湖ZHHH

昆明巫家坝ZPPP 四川广汉ZUGH

乌鲁木齐地窝铺ZWWW

第三组（YYGGggZ）

观测时的日期、小时、分

“220800Z”意为

22日世界时08时正。

第四组风向风速

KMH或dddffGfmfm MPS或KT dndndnVdxdxdx

VRB表示风向不定

第五组能见度

VVVVDv VxVxVxVxDv

“0000”，表示能见度＜50米；

“9999”，表示能见度≥10千米。

第六组跑道视程

RDrDr/VrVrVrVri

RDrDr/VrVrVrVrVVrVrVrVri

例如：“R12L/”指“12号左跑道”。

①“U”表示观测时跑道视程有明显上升趋势；②“D”表示观测时跑道视程有明显下降趋势；③“N”表示观测时跑道视程没有明显变化。

跑道视程举例

“R27R/0800V1200D”

表示27号右跑道跑道视程最小800?m，最大1?200?m，在观测时跑道视程有明显下降的趋势。

“M100”表示跑道视程小于100?m。

第七组天气现象

第八组云组

“FEW”（1～2个8分量、少云）；

“SCT”（3～4个8•分量，疏云）；

“BKN”（5～7个8分量，多云）；

“OVC”（8个8分量，阴天）。

“SKC”为碧空

云高等于电码乘以30m

第九组CAVOK

好天气，其条件是：

（1）有效能见度10千米或以上；

（2）1500米以下无云，且无积雨云、浓积云

（3）无降水、雷暴、沙暴、吹雪等天气现象。

第十组温度/露点

“05/M04”表示

温度5?C，露点－4?C。

11.第十一组气压

QNH—修正海压

QFE —场面气压

Q0989”意为修正海平面气压989hPa。

知识点：日常航空天气报告

电报的翻译

METAR ZBAA 101000Z 36008G12MPS 0400 ＋SS VV010 05/M05 Q1008 ＝知识点：日常航空天气报告

电报的翻译

METAR ZSSS 191000Z 30003MPS CAVOK 15/02 Q1005 NOSIG ＝

特殊报告

特殊报告是指在两次正点观测之间，当某一对飞行有较大影响的天气现象出现（终止或消失）时而进行的报告

1.说明：

“SPECI”作为特殊报告的起头；

各项编报方法和METAR中相同

2.举例：

（1）SPECI ZUGH 220615Z TSRA SCT040（Cb）=

（2）SPECI ZWWW 140315Z 28014G20MPS 0300 BLSN =

航站天气预报电报（TAF）

（一）电报格式

TAF CCCC （YYGGggZ）G1G1G2G2 dddffGfmfm

? (1) (2) (3) (4) (5)

KMH或NsNsNshshshs（CC）

MPS或VVVV W’W’ VVhshshs CAVOK

KT SKC或NS

? (6) (7) (8) (9)

（TTFTF/GFGFZ）（6IchihihitL）（5BhBhBhBtL）

? (10) (11) (12)

（二）电码说明：

1.第一组电报名称

TAF起头，意为航站航空天气预报

（Terminal Aviation Forecast）

2.第二组地名代码组

深圳ZGSZ 珠海ZGUH

西宁ZLXN 海口ZGHK

济南张贵庄ZSJN

贵阳磊庄ZUGY

哈尔滨闫家岗ZYHB

沈阳桃仙ZYTX

电码说明：

3.第三组作出预报的日、时、分

4.第四组预报有效时间

“211600Z 211824”

电码说明：

5.第五组预报的风

6.第六组预报的能见度

“22008 MPS 3500”

7.第七组重要天气现象

SA 扬沙SS 沙暴

VCFG表示机场附近有雾

SHRA 中等阵雨

GR 冰雹

8.第八组预报的云

SCT 010 (Cb)

OVC 120

“SKC” 碧空

“NSC” 无重要的云

9.第九组CAVOK 好天气

（1）有效能见度10千米或以上；

（2）1500米以下无云，且无积雨云、浓积云（3）无降水、雷暴、沙暴、吹雪等天气现象。电码说明：

10.第十组预报的气温

“T23/08Z”

11.第十一组积冰

12.第十二组颠簸

13.第十三组气象要素变化

电码说明

11.第十一组积冰

“6” 为指示码

12.第十二组颠簸

“5” 为指示码

积冰类型和颠簸类型

知识点：航站报的翻译

TAF ZUGH 0817 02003MPS 3000 －RA BKN050 T10/14Z BECMG 1012 1000 ＋RA BKN008 OVC030 ＝

电报举例

TAF ZGGG 0413 27004MPS 9999 SCT120 581404 BECMG 0913 36005MPS 5000 SHRA BKN050 ＝

四、航路天气预报电报

（二）电码说明

翻译方法大多与航站报相同，

重点说明如下几点：

1.附加点QLaLaLoLo

在国内，在起点站和终点站间如果需要选一个或几个附加点，一般多用站名代号表示，在国际上可用“QLaLaLoLo”表示

2.航段指示0i2ZZZ

航段指示组电码含义

4.云组和7字组

7为云顶高度指示码，对每一层云，必须成对地使用云组和7字组

航线上的云高采用海拔高度

“7hththt///”，表示0?C层高度同前

“7///hfhfhf”，表示云顶高度不详

SCT050 7200120 FEW100 7230///

BKN030 7210100 OVC110 7///120

5.气温和风

“4”为指示码

风向＝电码×10度

“415002 18050”

“4230M09 30110”