国际物流新ppt课件
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国际物流货物运输业务ppt
(1)在没有任何附加费旳状况下,班轮运费计算
公式为:
F:f x Q
式中:F为总运费,如下同。
f为基本费率,如下同。
务代理等。
国际海上货品运送
海洋运送(sea transport; ocean
transport)是指使用船舶通过海上航道
在不一样国家和地区港口之间运送货品旳一
种方式。它是目前国际贸易中最重要旳运送
方式,它具有承载能力大,运费较低以及不
受道路和轨道限制等长处。目前世界上国际
贸易旳货品有三分之二(80%)以上是通
品。
超重超长货品(Heavy lift and lengthy
cargo)。
8.按集装箱划分
整箱货:指托运人旳货品可以装满一种整箱
拼箱货: 是指托运人旳货品不能装满一种
集装箱,须由承运人与其他货主旳货品拼装
于一种集装箱。
海洋运送旳经营方式
班轮运送
班轮运送(liner transport)也叫定期船
4.按货品旳理化性质划分
一般货(Ordinary Cargo)特殊货
(Special Cargo)
5.按货品价值划分
高值货品(High-valued Cargo)是指高
价、宝贵货品,如金、银、古董、艺术晶、
精密仪器等。
低值货品(Low-valued Cargo)是指价值
较低旳货品,大宗货品多数属于此类。
对旳反应出各港旳多种货品旳航运成本,班
轮企业在基本费率之外,又规定了多种附加
费(Surcharges)。班轮运费中旳附加费
旳名目繁多,其中包括:
超重(长)附加费(long length additional)
公式为:
F:f x Q
式中:F为总运费,如下同。
f为基本费率,如下同。
务代理等。
国际海上货品运送
海洋运送(sea transport; ocean
transport)是指使用船舶通过海上航道
在不一样国家和地区港口之间运送货品旳一
种方式。它是目前国际贸易中最重要旳运送
方式,它具有承载能力大,运费较低以及不
受道路和轨道限制等长处。目前世界上国际
贸易旳货品有三分之二(80%)以上是通
品。
超重超长货品(Heavy lift and lengthy
cargo)。
8.按集装箱划分
整箱货:指托运人旳货品可以装满一种整箱
拼箱货: 是指托运人旳货品不能装满一种
集装箱,须由承运人与其他货主旳货品拼装
于一种集装箱。
海洋运送旳经营方式
班轮运送
班轮运送(liner transport)也叫定期船
4.按货品旳理化性质划分
一般货(Ordinary Cargo)特殊货
(Special Cargo)
5.按货品价值划分
高值货品(High-valued Cargo)是指高
价、宝贵货品,如金、银、古董、艺术晶、
精密仪器等。
低值货品(Low-valued Cargo)是指价值
较低旳货品,大宗货品多数属于此类。
对旳反应出各港旳多种货品旳航运成本,班
轮企业在基本费率之外,又规定了多种附加
费(Surcharges)。班轮运费中旳附加费
旳名目繁多,其中包括:
超重(长)附加费(long length additional)
第四章 国际货物运输 《国际物流》PPT课件
4.2 国际海洋运输
4.2.1 国际海上货物运输基础知识
2.海上货物运输船舶 (2)船舶吨位 ①船舶的重量吨位 载重吨位是船舶的载重量单位,代表船舶的载重能力。载重吨位可分为船舶总载
重吨和净载重吨。 总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,是船舶所载运
的货物、船上所需的淡水、燃料和其他储备物品重量的总和。
4.2 国际海洋运输
4.2.2 班轮运输
4.班轮运输的货运程序及货运单证
船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后,通知收货人船舶到港日期,
做好提货准备。收货人接到付款通知后到开证银行付清货款取回提单。
卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证,编制进
口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需要的单证,约定装卸公司、理货
强的涉外活动。
02 第二,国际货物运输路 线长、中间环节多。
第三,国际货物 04 运输涉及的部门
多,运输过程复 杂多变。
03 第四,国际货物运输时 间性强,风险较大。
4.1 国际货物运输概述
4.1.3 国际货物运输的组织机构
(1)交通运输部门 交通运输部门是指专门经营 海上、铁路、公路、航空等 客货运输业务的企业和部门, 如船公司、铁路和公路运输 公司、航空公司等。
又称收讫待运提单,是指承运人虽已收到货物但尚未装船,应托运人的要求 向其签发的提单。在备运提单上没有明确的装船日期,也不注明货物装船的船名,因 此,在跟单信用证的支付方式下,银行一般不接受这种提单。
4.2 国际海洋运输
4.2.2 班轮运输
5.海运提单 (2)按照运输方式的不同,可以将提单分为直达提单、转船提单和联合运输提单
(1)班轮运费的构成
《国际物流》PPT课件
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国际物流的特征
复杂性:各国物流环境存在差异,尤其是物流软环 境的差异;各国适用法律的不同、物流标准的差 异、历史文化及人文风俗的千差万别也使国际物 流受到了极大限制。 高风险性:政治风险(罢工、战争等 )、经济风险 (汇率风险和利率风险 )和自然风险(台风、暴 雨等)。 运输方式多样性:目的——缩短运输时间,降低 运输成本
出口方
或委托
第三方 物流
货物 集港
出口 报检 报关
进口方 承运人(海陆承 空运 )人(海 接陆 货空)
国际 运输
或委托
第三方 物流 接货
进口 报关
保税 库区
进口方
最
提货
终
用
户
或委托
/
配
第三方
送
物流
中
提货
心
国内运输
国内运输
国界
国界
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国际仓储
国际仓储物流中仓库种类 – 按仓库在商品流通中的主要职能分
国际物流
主要的是空运和海运,以及大量的联运
水平比较高,反映在较长的提前期、较 大的需求和运输不确定性
对货代、集运代理商和报关行的依赖程 度很大
很高,因货币的不同、通货膨胀水平, 不履约的追索权很小
很高,因时间较长、难度较大的运输、 频繁的货物搬运和基础设施开发的不同 水平
大量的纸面工作;美国商业部估计每票 货物的平均纸面工作成本为250美元
保税仓库允许存放的货物范围 – 缓办纳税手续的进口货物 – 需做进口技术处置的货物 – 来料加工后复出的货物 – 不内销而过镜转口的货物
保税区即为保税仓库区,是海关设置的或经海关批 准注册的,受海关监管的特定地区和仓库。
第8章 全球供应链 《国际物流》PPT课件
8.1 全球供应链概述
8.1.2 全球供应链产生的驱动力
全球供应链管理的产生及其发展,是由多种要素驱动而成的。这些要素有 国际市场方面的,有技术力量方面的,有成本方面的和政治、经济方面。1. 国际市场驱动力
从国际市场的角度来讲,这种驱动力来自两个方面,一方面是海外竞争者 的压力,另一方面是海外消费者提供的机遇。
作为全球供应链的主要特征之一就是全球化采购。这种基于提高采购效率、 降低采购成本、规范采购流程的采购方式,为企业降低采购成本、提高采购 效率、降低企业库存起到了非常大的作用。特别是电子商务的迅猛发展,为 全球采购提供了一个非常便利的商务平台。全球供应链的第二个主要特征是 实行全球化生产。无论是从生产要素的成本分析,接近目标市场,满足当地市 场需求,还是突破国际间的贸易壁垒等方面来看,全球化生产都具有非常明显 的优势。全球供应链的第三个主要特征是实行全球化配送。通过建设国际物 流中心,使国际物流配送的局面变得十分有序,节约了物流成本。
8.2 全球供应链业务及管理
(2)货币汇率变动对采购成本的影响。
• ①合同要求用供应商所在国的货币支付,当该国货 币升值时,采购方的采购成本将会增加。
• ②合同要求用供应商所在国的货币支付,当该国货 币贬值时,采购方的采购成本将会降低。
• ③合同要求用美元支付,当美元贬值时,受损失的将 是供应商。
8.2 全球供应链业务及管理
2.国际配送中心的作用
国际配送中心的主要作用可以体现在以下几个方面 : (1)国际配送中心结合了高效率的信息情报网,能够迅速、准确地掌握流通过程 中的库存情况,从而避免了库存积压和库存量分布不均。 (2)国际配送中心的建立有利于形成快速、有效的发送体制,保证了在提高顾客 服务水平的同时,降低发送费用。 (3)通过国际配送中心集中进货,使工厂与仓库之间按计划、有规律地进行大批 量运输成为可能,有利于降低运输费用。 (4)对于品种、规格繁多的商品,通过国际配送中心进行配售,有利于减少中间 环节,提高流通效率。 (5)在国际配送中心,顾客可以在一张订单上同时订购几种、几十种商品,这样 就可以大大缩短订购时间和费用。此外,配送中心可以根据顾客的订单,对许多 商品进行统一加工和包装,以降低加工成本,节省包装材料。
《国际物流》PPT课件
较小
较大;汇率不稳定;
较小
较大;运输时间长;各国设施不同
主要是危险、重量、安全 许多机构介入:海关、质检等
涉及单据少
大量单据(每次装运单据250美元)
口头或书面,也有EDI 口头或书面成本高; EDI受限
类似,不需要对产品改动 大,对产品和市场工作做大改动
6.2.2 国际物流特有的业务
• 进出口业务。其基本环节:
6.4
• 国际远洋运输 • 国际航空运输 • 国际铁路运输 • 国际多式联运
国际物流的运输方式
6.4.1 国际远洋运输
班轮 租船
1、国际班轮运输
• 班轮运输指运输公司安排货船或客货船在固定的 线路上、固定时间、固定港口间运输货物,并公 布船期时间表,按班轮运价收取费用。
• 特点: (1)计划性强;(2)固定收费率;
国际物流中的报关业务
• 报关单证
• 报关流程
海关
报关人
接受申报
申请报关
检验货物 交验货物
征收税费 缴纳税费
结关放行 凭单取货
报关单证
①进出口货物报关单。②进出口货物许可证或国家规定的其他批准文件。③提 货单、装货单、运单。④发票。⑤装箱单。⑥减免税或免检证明。⑦商品检 验证明。⑧海关认为必要时应交验的贸易合同及其他关于单证。如原产地证 明书,进口许可证或进口配额证明,品质证书和卫生检验证书等。
报关
国际运输
报关
图6-1 典型的国际物流系统
国内运输
• “节点”:指进、出口国内外的各层仓库 、配送中心和保税区 。 • “连线”是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输,如各种
海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联运航线
6.3 国际物流中的基本业务
【精品】国际物流完整版PPT课件
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2.干散货船 散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。
依所装货物的种类不同,又可分为粮谷船、煤船 和矿砂船。这种船大都为单甲板,舱内不设支柱, 但设有隔板,用以防止在风浪中运行的舱内货物 错位。 3.冷藏船
冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。 船上设有冷藏系统,能调节多种温度以适应各舱 货物对不同温度的需要。
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二、船舶种类
货物运输船舶按照其用途不同,可分为干货船 和油槽船两大类:
(一) 干货船
根据所装货物及船舶结构、设备不同,可分为: 1.杂货船 杂货船一般是指定期航行于货运繁忙的航线,
以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度 较快,船上配有足够的起吊设备,船舶构造中 有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装 载不同货物的需要。
第一章 国际物流引论
第一节 国际物流概念 一、国际物流的含义
国际物流(International Logistics)就是组 织原材料、在制品、半成品和制成品在国 与国之间的流动和转移。
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二、国际物流的发展
第1阶段——20世纪50年代以前,没有将国际运 输放到主要地位
第2阶段——20世纪50年代至80年代初,物流系 统的改善促进了国际贸易的发展,物流活动超过 一国范围,但物流国际化的趋势还没有受到重视。
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其中国际航班978条,航线覆盖范围遍及全球200 多个 国家和地区的300多个港口,是中国大陆集 装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。 而3年前,上海港每月航班密度才有1490班。上 世纪80年代初,上海港工人率先发明了抓斗技 术,使得码头作业从人工时代走进机械时代。如 今,上海港又开始攀登自动化、智能化、信息化 的高峰。目前,全港电子邮件系统,每天光传送 数据就在500兆以上;码头现场的中央控制室通 过无线终端可以对 各类装卸机械实时控制,以
国际物流实务课件(PPT 42页)
12
(三)国际物流系统的支撑要素
• 1、体制、制度。
• 物流系统的体制、制度决定物流系统的结构、组织、领导、 管理方式,国家对其控制、指挥,管理方式以及这个系统 地位、范畴,是物流系统的重要保障。有了这个支撑条件, 物流系统才能确立在国民经济中的地位。• 2、 Nhomakorabea律、规章。
• 物流系统的运行,都不可避免地涉及企业或人的权益问题, 法律、规章一方面限制和规范物流系统的活动,使之与更 大系统协调,一方面是给予保障。合同的执行,权益的划 分,责任的确定都靠法律、规章维系。
• 报关人员填写和提交单证——海关审核单证和 查验货物——计算进口税额、结清进口税款—— 办 完通关手续、准予货物结关放行。
9
• 6、国际物流装卸搬运子系统 • 包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活
动进行衔接活动,以及在保管等活动中为进行 检验、维护、保养所进行的装卸活动。伴随装 卸活动的小搬运,一般也包括在这一活动中。 在全物流活动中,装卸活动是频繁发生的,因 而是产品损坏的重要原因。对装卸活动的管理, 主要是确定最恰当的装卸方式,力求减少装卸 次数,合理配置及使用装卸机具,以做到节能、 省力、减少损失、加快速度,获得较好的经济 效果。
• (5)实现采购管理向外部资源的管理转变。 • 国际物流采购模式的发展趋势主要表现: • (1)采购方式从单元化到多元化; • (2)从为库存而采购到为订单而采购; • (3)从对采购商品的管理到对供应商外部
资源的管理; • (4)从单一来源采购到招标采购; • (5)从传统采购到电子商务采购。
6
• 一般流程包括:确定采购需求;选择供应商;签 订采购合同;订货和接货;支付货款;采购跟踪 与评估。
• 全球化采购的优势: • (1)扩大供应商比价范围,提高采购效率,降低
(三)国际物流系统的支撑要素
• 1、体制、制度。
• 物流系统的体制、制度决定物流系统的结构、组织、领导、 管理方式,国家对其控制、指挥,管理方式以及这个系统 地位、范畴,是物流系统的重要保障。有了这个支撑条件, 物流系统才能确立在国民经济中的地位。• 2、 Nhomakorabea律、规章。
• 物流系统的运行,都不可避免地涉及企业或人的权益问题, 法律、规章一方面限制和规范物流系统的活动,使之与更 大系统协调,一方面是给予保障。合同的执行,权益的划 分,责任的确定都靠法律、规章维系。
• 报关人员填写和提交单证——海关审核单证和 查验货物——计算进口税额、结清进口税款—— 办 完通关手续、准予货物结关放行。
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• 6、国际物流装卸搬运子系统 • 包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活
动进行衔接活动,以及在保管等活动中为进行 检验、维护、保养所进行的装卸活动。伴随装 卸活动的小搬运,一般也包括在这一活动中。 在全物流活动中,装卸活动是频繁发生的,因 而是产品损坏的重要原因。对装卸活动的管理, 主要是确定最恰当的装卸方式,力求减少装卸 次数,合理配置及使用装卸机具,以做到节能、 省力、减少损失、加快速度,获得较好的经济 效果。
• (5)实现采购管理向外部资源的管理转变。 • 国际物流采购模式的发展趋势主要表现: • (1)采购方式从单元化到多元化; • (2)从为库存而采购到为订单而采购; • (3)从对采购商品的管理到对供应商外部
资源的管理; • (4)从单一来源采购到招标采购; • (5)从传统采购到电子商务采购。
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• 一般流程包括:确定采购需求;选择供应商;签 订采购合同;订货和接货;支付货款;采购跟踪 与评估。
• 全球化采购的优势: • (1)扩大供应商比价范围,提高采购效率,降低
国际物流运输培训课件PPT(共 48张)
17.08.2019
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提单
1、功能
是证明承运人已经接受货物的收据 是承运人据以交付货物和可转让的物权凭证 是海上运输合同成立的证明
2、种类
按是否已装船:已装船提单、备用(收货待运)提单 货物外表是否有不良批注:清洁提单、不清洁提单 提单收货人:记名提单、不记名提单和指示提单 运输方式:直达、转船、多式联运提单 签发提单的时间:倒签、预借提单
2)总共有九种组合方式
门到门 、门到场、门到站 场到门、场到站、场到场 站到门、站到场、站到站
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5、集装箱货物流转程序
1)整箱货流转
在发货人工厂或仓库配置集装箱 由发货人在自己工厂或仓库装箱 通过内陆或内河运输 在集装箱码头堆场办理交接,堆放好 装船,然后通过海上运输 到达目的港后卸船,并将货物在堆场堆放 在集装箱码头堆场办理交接 通过内陆运输,在收货人工厂或仓库掏箱,然后空箱运回
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2、集装箱的类型
干货集装箱:占绝大多数,也称通用集装箱 散装集装箱:主要运用于谷物、豆类等,对箱子要
求比较严格。 冷藏集装箱:运输费用较高 敞顶集装箱 框架集装箱 牲畜集装箱:也能装小汽车。 罐式集装箱:专门用于运装各种液体货物 汽车集装箱
17.08.2019Βιβλιοθήκη 32.班轮货运程序
• 托运人向班轮公司提出货物装运申请---订舱、递交托运单 • 班轮公司同意后签发装货单,并要求托运人将货物送至指定地 • 托运人持装货单向海关报关、验货放行手续 • 检验放行后,托运人将货物送至指定地,准备装船 • 班轮公司将订舱信息告知船舶及装卸公司 • 装船后,签发大副收据(收货单) • 托运人持收货单到班轮公司交清运费,换取正本已装船提单 • 托运人持提单及相关单证到银行结汇,议汇银行将提单及相关
国际物流管理PPT课件
➢ 风险更大:政治、经济、技术、政策
法令、风俗习惯等
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一、国际物流及其特点
➢ 促进世界经济一体化:物流跨越
意
国界,优化物资流动路径,密切
义
经济交往.
➢ 促进国际政治和文化交流:物资
流动带动政治文化活动。
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二、国际物流与国内物流的区别
①完成周期长短不同:国际物流作业周期较长,以 周/月衡量——主要区别
28
第二节 国际物流与国际贸易
国际贸易术语★ 国际贸易惯例 国际贸易方式★ຫໍສະໝຸດ 29国际物流与国际贸易的关系
1.国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件; 2.国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要条件;
根据世界贸易组织和世界货币基金组织的统计表明,北 美、日本和欧洲是世界上贸易活动最活跃的三个区域, 这三者每年的贸易额之和超过了全球贸易额的40%, 也是国际物流发展比较早、比较成熟的地区.
式
报检、管理方法、设施介入等。
③输出:商品转移;交齐单证结算、收汇;
物流服务;经济活动分析;理赔与索赔。
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★三、国际物流系统组成
国际 物流 系统
国际 货物 运输 子系统
外贸 商品 储存 子系统
装卸 搬运 子系统
流通 加工 子系统
报关 报检 子系统
包装 子系统
保险 子系统
13
三、国际物流系统组成
18
三、国际物流系统组成
子 系 统
报 检 报 关
❖ 商品检验的重要作用 ❖ 报关基本环节:申报、查验、
征税、放行 ❖ 报关员与报检员
19
三、国际物流系统组成
包
❖ 包装反映了一个国家的综合科技
装
国际物流概述教学课件PPT
二、国际物流的分类
根据货物在国
进口物流
国
与国间的流向 分类
出口物流
际
物
根据货物流动
不同国家之间的物流
流
关税区域分类
不同经济区域间的物流
根据跨国运送 货物的特征
贸易型国际物流 非贸易型国际Fra bibliotek流国际展品物流 国际邮政物流
国际军火物流 国际逆向物流
当前位置>>第一章
说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
国际贸易对国际物流的要求
F
国际转运点
消费者
集运
TR/I
卖方出口 L
F
起运港
(站、机场)
拨交
买方进货
目的港
分运 客户
(站、机场)
供货单位
(转运点)
F
国
国
界
界
国内干线物流
国际物流
国内干线物流
(卖方国)
(买方国)
国际物流的跨国运作能力
当前位置>>第一章
说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
当前位置>>第一章
说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
国际物流与国际贸易的关系
国际物流是国际贸易的实现手段 国际物流是国际贸易活动重要组成部分 国际物流是为国际贸易和跨国经营服务 国际贸易对国际物流提出新的要求
当前位置>>第一章
世界贸易的五大货类
当前位置>>第一章
技术 成本 驱动 驱动
发展缓慢期:20世纪40年代以后 速度致胜期:20世纪70年代以后, 集装箱、航空物流
顾客至上期:20世纪90年代以后
根据货物在国
进口物流
国
与国间的流向 分类
出口物流
际
物
根据货物流动
不同国家之间的物流
流
关税区域分类
不同经济区域间的物流
根据跨国运送 货物的特征
贸易型国际物流 非贸易型国际Fra bibliotek流国际展品物流 国际邮政物流
国际军火物流 国际逆向物流
当前位置>>第一章
说明 大纲 目录 视频 图片 案例 阅读 自测 联系 结束
国际贸易对国际物流的要求
F
国际转运点
消费者
集运
TR/I
卖方出口 L
F
起运港
(站、机场)
拨交
买方进货
目的港
分运 客户
(站、机场)
供货单位
(转运点)
F
国
国
界
界
国内干线物流
国际物流
国内干线物流
(卖方国)
(买方国)
国际物流的跨国运作能力
当前位置>>第一章
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国际物流与国际贸易的关系
国际物流是国际贸易的实现手段 国际物流是国际贸易活动重要组成部分 国际物流是为国际贸易和跨国经营服务 国际贸易对国际物流提出新的要求
当前位置>>第一章
世界贸易的五大货类
当前位置>>第一章
技术 成本 驱动 驱动
发展缓慢期:20世纪40年代以后 速度致胜期:20世纪70年代以后, 集装箱、航空物流
顾客至上期:20世纪90年代以后
国际物流培训教材(PPT 67张)
仓储业务运作基本程序
原物复出口 本地进货 进货 异地进货 加工贸易提取使用 入库 储存保管 出库 转入国内销售
六、国际货物运输保险
国际货物运输保险,是以运输过程中的各种货物作为保险标的, 被保险人(卖方或买方)向保险人(保险公司)按一定的金额投保一 定的险别,并缴纳保险费。保险人承保以后,如果保险标的在运输过 程中发生约定范围内的损失,应按照规定给予被保险人经济上的补偿。
第九章
国际物流
本章学习目标
理解国际物流的概念及其特点 了解国际贸易相关知识 分析不同贸易术语下责任、风险的划分 掌握国际货物运输的种类、特点及其发展 掌握保险基本知识及其在国际运输中的作用
本章主要内容
第一节 国际物流与国际贸易 第二节 国际物流业务 第三节 国际货物运输
国际货物运输保险
海 上 货 物 运 输 保 险 陆 上 货 物 运 输 保 险 航 空 货 物 运 输 保 险 邮 包 运 输 保 险
(一)海上货物运输保险
--办理海运保险前,首先要明确海运风险与损失 海运风险的类别
海上货物运输有可能出现的损失
货物的损失程度 全部损失 推定全损 部分损失
货物损失的性质
共同海损
平安险
单独海损
实际全损 基本险别
水渍险 一切险
海上货物运输保险险别
一般附加险
附加险别
特别附加险
(二)陆上运输货物保险
--货物在陆运过程中,可能遭受到各种自然灾害和意外 事故,货主为了转嫁风险损失而办理的货运保险。
陆上运输货物保险险别
陆运保险 陆运险 陆运一切险
陆运险与陆运一切险
陆运险的承保责任范围同海运水渍险相似,陆运一切险的承 保范围与海运一切险相似。 上述责任范围,均适用于火车和汽车运输,并以此为限。
相关主题
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精品课件
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第二节
托收
三、托收种类
❖1、光票托收。
❖ 托收时如果汇票不附任何货运单据,而 只附有“非货运单据”(发票、垫付清单等), 叫光票托收。这种结算方式多用于贸易的从属 费用、货款尾数、佣金、样品费的结算和非贸 易结算等。
精品课件
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第二节
托收
三、托收种类
❖2、跟单托收。 ❖跟单托收有两种情形:附有商业单据的金融
破产倒闭,丧失付款能力,或货物发运后进口地货
物价格下跌,进口人借故拒不付款,或进口人事先
没有领到进口许可证,或没有申请到外汇,被禁止
进口或无力支付外汇等,出口人不但无法按时收回
货款,还可能造成货款两空的损失。如果货物已经
到达进口地,进口人借故不付款,出口人还要承担
货物在目的地的提货、存仓、保险费用和可能变质、
精品课件
7
第一节
汇付
三、汇付的应用 (银行提供服务,非信用) ❖ 买卖双方对每一种结算方式,都从手续费用、风险和
资金负担的角度来考虑它的利弊。 ❖ 汇付的优点在于手续简便、费用低廉。 ❖ 汇付的缺点是风险大,资金负担不平衡。因为以汇付
方式结算,可以是货到付款,也可以是预付货款。如 果是货到付款,卖方向买方提供信用并融通资金。而 预付货款则买方向卖方提供信用并融通资金。不论哪 一种方式,风险和资金负担都集中在一方。在我国外 贸实践中,汇付一般只用来支付订金货款尾数,佣金 等项费用,不是一种主要的结算方式。在发达国家之 间,由于大量的贸易是跨国公司的内部交易,而且外 贸企业在国外有可靠的贸易伙伴和销售网络,因此, 汇付是主要的结算方式。
一、汇付方式的当事人
❖ 1.汇款人(付款人),在国际贸易结算中通常是进口 人、买卖合同的买方或其他经贸往来中的债务人;
❖ 2.收款人:通常是出口人、买卖合同中的卖方或其他 经贸往来中的债权人;
❖ 3.汇出行:是接受汇款人的委托或申请,会出款项的 银行,通常是进口人所在地的银行;
❖ 4.汇入行:又称解付行,是接受汇出行的委托解付款
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国际物流学教程
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第三章 国际支付与结算
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汇付
2
托收
3
信用证
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第一节
汇付
一、汇付方式的当事人
二、汇付方式的种类及其
三、汇付的性质及其在进出口贸易中的使用
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第一节
汇付
汇付(付款) :付款人通过银行将货款汇交收款人的结 算方式。卖方直接将货物交付给买方。属于商业信用。
❖ 3.收款人银行名称要准确,最好要有银行SWIFT号码 ❖ 4.收款人名称为开户银行名称。
❖5.收款人帐号:A/C NO:XXXX ,(填写开户银行在 境外帐户行的相对应的币种的有关帐号)。
❖6.备注或附言中应注 精品课件
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第二节
托收
一、托收的定义:托收(Collecting) 是出口 人在货物装运后,开具以进口方为付款人的汇 票(随附或不随付货运单据),委托出口地银 行通过它在进口地的分行或代理行代出口人收 取货款一种结算方式。属于商业信用,采用的 是逆汇法。
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第一节
汇付
四、汇付的注意事项
❖ 1.正确填列收款人全称、帐号(必须注明收款人开户 银行的交换行号)及开户银行名全称。
❖ 2.如企业在境外帐户行办理汇款时,则应该在汇款申 请书中的收款人银行的代理行(INTERMEDIARY INST) 一栏填写开户银行的相对应境外帐户行名称。开户银 行帐户行资料可向开户银行查询。
❖3.票汇(Remittance by Banker’s Demand Draft, 简称D/D)
❖ 票汇是指汇出行应汇款人的申请,代汇款人开立以其 分行或代理行为解付行的银行即期汇票,支付一定金 额给收款人的汇款方式
❖ 票汇与电汇、信汇的不同之处在于,票汇的汇入行无 须通知收款人取款,而由收款人持票登门取款,这种 汇票除有限制流通的规定外,经收款人背书,可以转 让流通,而电汇、信汇的收款人则不能将收款权转让。
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第二节
托收
二、托收的主要特点
❖托收属于商业信用,银行办理托收业务时,既 没有检查货运单据正确与否或是否完整的义务, 也没有承担付款人必须付款的责任。托收虽然 是通过银行办理,但银行只是作为出口人的受 托人行事,并没有承担付款的责任,进口人不 付款与银行无关。出口人向进口人收取货款靠 的仍是进口人的商业信用。
短量、短重的风险,如果货物转售它地,会产生数
量与价格上的损失,如果货物转售不出去,出口人
就要承担货物运回本国的费用以及承担可能因为存
储时间过长被当地政府贱卖的损失等
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第二节
托收
二、托收的主要特点
托收对进口人比较有利,可以免去开证的手续 以及预付押金,还有可以预借货物的便利。当 然托收对进口人也不是没有一点风险。如,进 口人付款后才取得货运单据,领取货物,如果 发现货物与合同规定不符,或者根本就是假的, 也会因此而蒙受损失,但总的来说,托收对进 口人比较有利。
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第一节
汇付
二、汇付方式的种类及其业务程序
❖2.信汇(Mail Transfer,M/T)
❖信汇是汇出行应汇款人的申请,用航空信函的 形式,指示出口国汇入行解付一定金额的款项 给收款人的汇款方式。信汇的优点是费用较低 廉,但收款人收到汇款的时间较迟。
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第一节
汇付
二、汇付方式的种类及其业务程序
项的银行,汇入行通常是汇出行在收款人所在地的代
理行。
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第一节
汇付
二、汇付方式的种类及其业务程序
❖1.电汇(Telegraphic Transfer,T/T)
电汇是汇出行应汇款人的申请,拍发加押电报或 电传给在另一国家的分行或代理行(即汇入行) 解付一定金额给收款人的一种汇款方式。
电汇方式的优点在于速度快,收款人可以迅速收 到货款。随着现代通信技术的发展,银行与银 行之间使用电传直接通信,快速准确。电汇是 目前使用较多的一种方式,但其费用较高。
❖如果遭到进口人拒绝付款,除非另外有规定,
银行没有代管货物的义务,出口人仍然应该关
心货物的安全,直到对方付清货款为止。
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第二节
托收
二、托收的主要特点
托收对出口人的风险较大,D/A(承兑交单)比D/P
(付款交单):的风险更大。跟单托收方式是出口
人先发货,后收取货款,因此对出口人来说风险较
大。进口人付款靠的是他的商业信誉,如果进口人