铜仁至沿河高速
铜仁市2012年国民经济和社会发展统计公报
铜仁市2012年国民经济和社会发展统计公报2012年，铜仁市紧扣“两加一推”主基调，抢抓国发2号文件和武陵山片区扶贫攻坚规划实施的历史性机遇，克服了世界经济低迷、国内经济下行等不利因素影响，奋力追比进位，大力推进“三化同步和一业振兴”，全市经济社会呈现出“发展提速、转型加快、结构向优、活力增强、民生改善”的良好态势。
预计全市地方生产总值完成447亿元，增长17%，完成年初计划目标，比上年净增89.75亿元、增速提高1.5个百分点，其中一产120亿元，二产132亿元，三产195亿元，分别增长9%、21%和20%。
全社会固定资产投资完成700亿元，增长65.1%，完成计划任务，比上年净增276亿元。
财政总收入完成63.73亿元，增长25.89%，其中公共财政预算收入完成36.57亿元，增长28.73%。
社会消费品零售总额完成106.2亿元，增长18%。
城镇居民人均可支配收入达到16338元，增长18%；农民人均纯收入达到4802元，增长20%，完成年初计划任务。
金融机构存款余额532.14亿元、贷款余额381.38亿元，分别增长18.55%、26.91%，金融机构累计发放贷款234.72亿元，增长62.12%。
全面实现小康程度达到67%，比上年提高3.1个百分点。
三次产业结构调整为26.80：29.50：43.70，历史性地实现二产超过一产，取得了农业主导型经济向工业主导型经济转变的重大突破。
（一）投资总量显著扩大，发展基础不断夯实。
一是牢固树立抓投资就是抓发展，抓大项目就是抓大发展的理念，着力推进项目建设和管理，投资强度前所未有，全社会固定资产投资700亿元，增长65.1%，接近“十一五”期间累计完成投资数，“十二五”开局两年累计完成全社会固定资产投资超出“十五”和“十一五”十年累计数200多亿元。
其中228个重点项目完成投资410亿元，超目标任务约 77亿元。
二是交通、水利等基础设施建设快速推进，铜大高速公路建成通车，解决了主城区不通高速公路的窘境，新增高速公路56公里，杭瑞高速铜仁段、思剑高速公路加快建设，铜仁至松桃、沿河至德江、江口经石阡至瓮安高速实质性开工，铜仁至怀化、铜仁绕城高速前期工作基本完成；实施国省干道改造60公里，松桃道塘、石阡花山水库已下闸蓄水，规划到2020年建设的20座中型水库已开工6座，交通、电力、通信建设项目投资分别完成135.2亿元、21.19亿元、5.7亿元，全面超额完成全年计划任务。
贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网（简介）
贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网（简介）第一篇：贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网(简介) 贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网(简介)贵州省的高速公路网规划，主要内容是到2030年，贵州高速公路网将形成这样的形态——“6横7纵8联”及4个城市环线，公路总里程约6851公里。
其中，国家高速公路2251公里、省级高速公路4600公里，分别占高速公路总规划的32.9％和67.1％。
贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网7纵纵线上的七条高速公路分别为：松桃至从江、沿河至榕江、道真至新寨、崇溪河至罗甸、赤水至望谟、生机至兴义、威宁至板坝；贵州省6横7纵8联4环线高速公路规划网4环线4个城市环线为：贵阳环线、遵义环线、六盘水环线、安顺环线。
第二篇：联纵智达联纵智达从成立的那天起，就注定要走一条有中国特色的印有“联纵智达”烙印的营销咨询之路。
一段历程——20余年市场一线的营销坚守，从厂家推销员到区域经理，到全国市场部经理，到企业营销总经理；从厂方销售代表到区域经销商，到零售商，到专业营销咨询人，我们一路风雨一路歌。
16年专业咨询的实战演绎，从市场终端到实战营销，到营销需求链，到全面竞争力，到完整营销体系；从畅销、长销，高价销到实在、实际、实操、实效，到营销问题全面解决，我们一路成长一路辉煌。
而今，300余人的专家精英团队，50多个行业，500余家企业的服务沉淀，联纵智达伴随着中国咨询业共同诞生、成长、发展和壮大……两大服务——成长着，成熟了；思考着，抉择了——在联纵智达的发展历程中，面对太多太多的机遇与诱惑，我们毅然坚守既定目标：服务中国营销人及其所在的企业，针对企业提供管理咨询服务，解决销量和品牌同步永续增长；针对营销人提供教育实训服务，提升其营销技能和综合素质，让他们在营销中彰显价值和享受快乐。
三项原则——企业如同国家，要始终坚持并弘扬自己的“核心价值观”，要有全体成员共同遵循的统一的价值观念，这样企业才会发展得更好。
沿河—榕江高速公路
（一）非桥隧路段部分（含＜500米桥隧）实行按里程收费：
（二）桥隧路段部分（≥500米桥隧）实行按桥隧座数收费：
建设成果
技术难题
重点工程
沿河—德江高速公路段马蹄河特大桥悬浇拱桥施工是一个结构体系转换次数多、施工风险大、控制调整手段 少、控制目标多元化，是一个多目标、多变量、多约束的复杂过程。索力作为调整主拱圈线形和内力的主要手段， 是实现上述两目标的关键所在。混凝土材料的抗拉性能弱，合理的施工索力范围调节空间较小。且后续节段在浇 筑过程和养护期间节段自重产生的弯矩只能由前面节段索力增量部分抵消。索力过小则易造成后续节段浇筑后顶 板应力超标，索力过大则又容易使得扣索张拉后底板应力不满足条件，因而对索力要求更为严格。此外，对于大 跨径的悬浇拱桥，节段自重大，因而对挂篮的刚度、强度等方面要求更高，这必然使得挂篮自重增大。挂篮自重 对拱圈引起的弯矩值必然是不可忽视的，这也对合理施工索力的求解造成一定的困难 。
历史沿革
2011年11月29日，沿河—德江高速公路于开工建设 。 2012年12月8日，沿河—德江高速公路（沿河段）控制性工程动工，标志着沿德高速公路的全面开工建设 。 2015年12月28日，沿河—德江高速公路通车运营 。 2017年1月11日，沿河—德江高速公路与德江—务川高速公路交汇处的德江收费站开通 。 2009年1月18日，思南—剑河高速公路石阡段举行开工仪式 。 2010年8月至2011年4月，思南—剑河高速公路分段动工建设 。 2013年11月26日，思南—剑河高速公路交工验收；11月28日开通试运行 ；12月22日正式通车 。 2016年2月6日，思南—剑河高速公路镇远西收费站投用运营 。 2017年11月10日，剑河—榕江高速公路开工建设 。 2018年4月3日，剑河—榕江高速公路初步设计批复通过 。 2020年10月1日，剑河—榕江高速公路通车运营 。
三纵三横线
“三支”独山至荔波（大沙坡），全长80公里二级公路。
“四支”贵阳至罗甸，自贵阳经惠水、罗甸至黔桂界，全长170公里二级公路。
“五支”锦屏至三穗，自锦屏经天柱至三穗，全长90公里二级公路。
“七联”清镇至纳雍，自清镇经织金至纳雍，全长140公里高速公路。
“八联”三都至兴仁，自三都经丹寨、都匀、惠水、长顺、紫云、者相至兴仁，全长355公里二级至习水，自沿河经务川、正安、桐梓至习水，全长300公里二级公路。
贵州“678”高速公路网的具体路线：
横线：
德江—习水、铜仁—宣威、江口—六盘水、鲇鱼铺—胜境关、从江—兴义、余庆—安龙；
纵线：
松桃—从江、沿河—榕江、道真—新寨、崇溪河—罗甸、赤水—望谟、毕节—兴义、昭通—安龙；
联络线：
绥阳—遵义、黔西—大方、扎佐—修文、天柱—黄平、都匀—织金、惠水—安顺、六盘水—镇宁、麻尾—榕江。
城市环线：
贵阳环线、遵义环线、六盘水环线、安顺环线。
贵州省高速公路网规划图-毕节
发布时间：2009-10-13 15:17:24 | 165 人感兴趣 | 评分：3 | 收藏：0
两条国家级高速公路：
厦蓉高速：——贵阳——清镇——织金——毕节——泸州——
行瑞高速：——铜仁——遵义——金沙——毕节——纳雍——六盘水——
三条纵线分别是：
“一纵”道真至黎平，自渝黔界经道真、务川、德江、思南、石阡、镇远、台江、黎平至黔桂界，全长515公里，其中高速160公里，二级355公里。
“二纵”崇溪河至新寨，自崇溪河经桐梓、遵义、息烽、贵阳、龙里、贵定、麻江、都匀、独山至新寨，全长523公里高速公路。
G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程施工项目分项开工报告
G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目分项工程开工报告分项工程名称：M7.5浆砌路肩桩号：K130+840～K136+000施工单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司报告日期：二0一一年三月二十六日批复日期：G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目开工报告设计文黔交建G32路线名2013批准文K130+84K136+000开工项桩M7.浆砌路开工日2012开工准备情况管理人员、施工技术人员、机械设备、施工队伍均已到位、施工组织进度计、管理人员、施工技术人员、机械设备、施工队附件3、施工工艺及质量控制指标4、材料试验报告，组成配合比设计及结果施工单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司日月年：承包（或项目负责人）．人）：总监理（或授权铜仁公路管理局建设单位：G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目监表2 工程分项开工申请批复单承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目监表1 施工放样报验单承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01LM-LM-LUJIA-001号：编贵州通力达公路工程监理咨询有限公司监理单位：致（监理工程师根据合同要求业已完K130+84K136+000M7.浆砌的施工放样工作已完成，请予查验承包人：龙跃日期2012桩号或位工程或部位名K136+K130+84浆砌路宽度、厚度、平面位00附件路基宽度、补强厚度监理员意见G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001路基宽度、补强厚度表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目材料片石准用单承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01 监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目施工组织进度计划表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编号：LM-LM-LUJIA-001G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目投入本工程的主要人员一览表承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司合同号：01号：LM-LM-LUJIA-001监理单位：贵州通力达公路工程监理咨询有限公司编G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程项目投入本工程的主要机械设备一览表01 合同号：承包单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司LM-LM-LUJIA-001号：编贵州通力达公路工程监理咨询有限公司监理施工工艺及质量控制指标一、工程概况：G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造K130+840～K136+000段（油路大修）起于野鸡坑，止于官舟水库入口处。
贵州省铜仁市沿河县2021-2022学年八年级上学期物理期末考试试卷(含答案)
贵州省铜仁市沿河县2021-2022学年八年级上学期物理期末考试试卷一、单选题1．下列数据中最接近生活实际的是（）A．人身体感觉舒适的温度是37℃B．成人正常步行的速度约为5m/sC．教室里课桌的高度约为80cm D．中学生的质量约为50g2．下列单位换算及换算过程正确的是（）A．100cm＝100cm×10-2m＝1mB．108km/h＝108km/h÷3.6＝30m/sC．5m/s＝5×3.6km/h＝18km/hD．4h55min＝4.55h3．沿河县谯家镇海拔约1040m，特殊的地理位置经常会形成许多独特的自然景象，下列现象在形成过程中需要吸热的是（）A．叶子上的露珠B．高山上的大雾C．树枝上的霜D．冰柱熔化4．2021年11月26日，沿河县某中学举行学党史、感党恩、唱响新时代暨“4+2”特色教育系列活动，本次活动在庄严的国歌声中拉开序幕，活动中蕴含许多物理知识，其中关于声现象下列说法正确的是（）A．歌手唱歌的声音是由声带振动发声B．台下观众根据声音的响度区分台上伴奏的有钢琴声C．同学们合唱时发出的声音通过音响放大，增大了声音的音调D．台下的观众能听到优美的歌声，是通过真空传播的5．2021年11月19日，一场近乎全食的月偏食在天宇上演，月偏食是月亮绕地球公转过程中，部分位置被地球本影遮住的一种特殊天文现象。
本次月偏食于北京时间15时18分迎来初亏，17时03分食甚，18时47分复圆，历时3小时29分钟。
下列形成与月偏食形成原理相同的是（）A．照相机B．小孔成像C．水中的倒影D．瞄准鱼下方插鱼6．2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
如图所示，下列说法错误的是（）A．宇航员从地球进入太空，他们携带的未打开的饮用水的质量不变B．在太空中宇航员王亚平把携带的饮用水喝掉一半，剩余水的质量变小C．在太空中宇航员王亚平把携带的饮用水喝掉一半，剩余水的密度变小D．火箭发射时周围产生大量“白气”，“白气”是水蒸气遇冷液化形成的小水珠7．如图是小明的妈妈送他去北京读大学途中乘坐高铁的情景，下列说法正确的是（）A．以行李架上的物品为参照物，小明是运动的B．以妈妈为参照物，小明是运动的C．以路旁电线杆为参照物，小明是静止的，妈妈是运动的D．以车厢内走动的乘务员为参照物，妈妈是运动的8．50m短跑是中考体育的必考项目，某同学中考体育考试时跑完50m用了8s，已知该同学第4s的速度是5m/s，终点的速度是7m/s，该同学跑完50m的平均速度是（）A．5m/s B．6.25m/s C．6m/s D．7m/s9．同学们在“探究凸透镜成像的规律”实验时，测量出物距和像距的数据，并绘制成如图所示的图像，根据图像可知（）A．该凸透镜的焦距f＝10cmB．当物距u＝10cm时，成倒立、等大的实像，照相机利用了这条规律C．当物距u＝4cm时，成倒立、放大的实像，投影仪利用了这条规律D．若把物体从距凸透镜10cm处向距凸透镜20cm处移动过程中，所成的像逐渐变小二、填空题10．小何用刻度尺测量物体的长度，已知前4次测量时记录的结果分别是3.41cm、3.40cm、3.39cm、17.40cm，第5次测量结果如图所示，应为cm，该物体的长度应记为cm。
沿河土家族自治县县城总体规划(2012—2030) 文本
沿河土家族自治县县城总体规划(2012─2030)文本沿河土家族自治县人民政府贵州省城乡规划设计研究院2013年10月目录第一章总则 (2)第二章城乡发展目标和战略 (3)第三章县域城镇体系规划 (5)第一节人口与城镇化 (5)第二节城镇体系结构与组织规划 (6)第三节县域产业发展与布局 (7)第四节县域旅游发展规划 (8)第五节县域空间管制规划 (9)第六节县域综合交通规划 (10)第七节县域重大基础设施规划 (11)第八节生态文明建设 (16)第四章资源利用和保护规划 (17)第五章城市规划区统筹发展规划 (19)第六章城区总体规划 (21)第一节城市性质与规模 (21)第二节总体布局规划 (21)第三节居住用地与住房保障规划 (21)第四节公共管理与公共服务设施用地规划 (22)第五节商业服务业设施用地规划 (24)第六节工业用地及仓储物流用地规划 (25)第七节综合交通规划 (26)第八节景观系统规划 (28)第九节绿地系统与广场规划 (29)第十节环境保护规划 (30)第十一节给水排水工程规划 (32)第十二节电力电信工程规划 (33)第十三节燃气工程规划 (35)第十四节环卫工程规划 (35)第十五节综合防灾规划 (36)第十六节建设用地控制 (39)第十七节智慧城市建设 (41)第十八节分期建设规划 (42)第七章实施策略与措施 (43)第八章附则 (43)附表1 沿河县城乡发展指标体系汇总表 (44)附表2 沿河县城市规划区城乡用地现状汇总表（2012年） (45)附表3 沿河县城市规划区城乡用地规划汇总表 (45)附表4 沿河县城区现状建设用地统计表（2012年） (45)附表5 沿河县城区规划建设用地平衡表（2030年） (46)附表6 沿河县城区道路规划一览表 (47)第一章总则第1条规划编制目的为适应沿河县经济社会发展的需要，落实党中央十七届三中全会精神和省委、省政府关于推进全省城镇化快速发展的指示，落实铜仁市发展战略目标，正确处理沿河经济社会发展与资源整合利用、环境保护的关系，强力推进沿河跨越地理空间束缚，积极推进跳跃发展，经贵州省人民政府批准，在铜仁市委、市政府领导下，沿河土家族自治县人民政府特组织编制《沿河土家族自治县县城总体规划（2012--2030）》。
贵州省“十二五”期间重点建设项目名单
贵州省“十二五”期间重点建设项目名单贵州省“十二五”期间重点建设项目名单（合计：596个项目）一、农林水利项目：39个（一）续建项目：18个1、黔中水利枢纽一期工程（省水利厅）2、遵义灌区一期工程（遵义市发改委）3、正安石峰水库灌区一期工程（遵义市发改委）4、盘县白河沟水利工程（六盘水市发改委）5、安顺油菜河水库配套工程（安顺市发改委）6、紫云鲁嘎水库灌溉工程（安顺市发改委）7、台江台雄水库防洪灌溉工程（黔东南州发改委）8、从江独洞水库工程（黔东南州发改委）9、黎平枫树屯水库灌溉工程（黔东南州发改委）10、福泉高车水库供水灌溉工程（黔南州发改局）11、安龙柘仑水库扩建工程（黔西南州发改局）12、石阡花山水利工程（铜仁地区发改局）13、松桃道塘水库灌溉工程（铜仁地区发改局）14、金沙胜天水库工程（毕节地区发改局）15、织金大新桥水库灌溉工程（毕节地区发改局）16、石漠化综合治理试点工程（各市、州、地发改委（局））17、黔南州万亩有机茶基地建设项目（黔南州发改局）18、黔东南州油茶示范基地建设（黔东南州发改委）（二）新开工项目：3个1、三都冷水沟水库工程（黔南州发改局）2、望谟桑郎水库工程（黔西南州发改局）3、贵阳鱼洞峡水库工程（贵阳市发改委）（三）预备项目：18个1、道真大沙河水库灌溉工程（遵义市发改委）2、盘县鱼洞坝水利工程（六盘水市发改委）3、兴仁打鱼凼水利工程（黔西南州发改局）4、桐梓新桥水库工程（遵义市发改委）5、绥阳后水河水库加高扩建工程（遵义市发改委）6、遵义中桥水库工程（遵义市发改委）7、凤冈河头水库灌溉工程（遵义市发改委）8、六盘水双桥水库供水工程（六盘水市发改委）9、六枝旧院水库工程（六盘水市发改委）10、锦屏响水坝水库灌溉工程（黔东南州发改委）11、三穗塘冲水库工程（黔东南州发改委）12、瓮安杜仲河水库综合利用工程（黔南州发改局）13、兴义木浪河水库扩建工程（黔西南州发改局）14、德江长丰水库灌溉工程（铜仁地区发改局）15、松桃盐井水利工程（铜仁地区发改局）16、纳雍金蟾水库灌溉工程（毕节地区发改局）17、黔西附廓水库加高扩建工程（毕节地区发改局）18、大方岔河水库灌溉工程（毕节地区发改局）二、交通项目：77个（一）收尾项目：10个1、国高厦门至成都公路水口至榕江格龙段（省交通运输厅）2、国高厦门至成都公路榕江格龙至都匀段（省交通运输厅）3、贵阳至都匀高速公路（省交通运输厅）4、白云麦架至开阳公路（省交通运输厅）5、凯里至雷山大塘公路（省交通运输厅）6、罗甸至羊里公路（省交通运输厅）7、施秉至青溪五里牌公路（省交通运输厅）8、迓驾至大兴公路（省交通运输厅）9、水城至盘县公路玉舍至马场桥段（六盘水市发改委）10、桐梓至容光公路（遵义市发改委）（二）续建项目：28个1、贵阳至广州快速铁路（省铁建办）2、六沾铁路复线（含六盘水枢纽）（省铁建办）3、黄织铁路建设工程（省铁建办）4、国高汕头至昆明公路板坝至江底段（省交通运输厅）5、国高上海至昆明公路贵阳至清镇段（省交通运输厅）6、国高杭州至瑞丽公路遵义至毕节段（省交通运输厅）7、国高杭州至瑞丽公路思南至遵义段（省交通运输厅）8、国高杭州至瑞丽公路大兴（湘黔界）至思南段（省交通运输厅）9、六盘水至盘县高速公路（省交通运输厅）10、麻尾至驾欧高速公路（省交通运输厅）11、黎平至洛香高速公路（省交通运输厅）12、晴隆至兴义高速公路（黔西南州发改局）13、思南至剑河高速公路（省交通运输厅）14、惠水至兴仁高速公路（省交通运输厅）15、黔西至织金高速公路（毕节地区发改局）16、普定至安顺及安顺西绕城高速公路（安顺市发改委）17、毕节至威宁高速公路（毕节地区发改局）18、绥阳至遵义高速公路（遵义市发改委）19、铜仁至大龙高速公路（省交通运输厅）20、仁怀至赤水高速公路（省交通运输厅）21、六枝至镇宁高速公路（省交通运输厅）22、西南水运出海中线通道南、北盘江、红水河航运建设工程（省交通运输厅）23、六盘水市铁路战略装车点建设项目（六盘水市发改委）24、六盘水火车站站房改扩建（六盘水市发改委）25、黔东南州旅游重点公路建设项目（黔东南州发改委）26、梵净山环线旅游公路（铜仁地区发改局）27、凯里市虎庄至炉山公路改扩建工程（黔东南州发改委）28、遵义县南白至楠木渡公路（遵义市发改委）（三）新开工项目：26个1、贵阳龙洞堡机场改扩建工程（省机场公司）2、六盘水机场（六盘水市发改委）3、毕节机场（毕节地区发改局）4、遵义机场（遵义市发改委）5、重庆至贵阳铁路扩能改造工程（省铁建办）6、长沙经贵阳至昆明铁路客运专线（省铁建办）7、成都至贵阳铁路（省铁建办）8、久长至永温铁路项目（贵阳市发改委）9、林歹至织金（新店）铁路项目（贵阳市发改委，毕节地区发改局）10、贵阳改貌铁路货运中心工程（贵阳市发改委）11、贵阳至开阳铁路项目（贵阳市发改委）12、贵阳枢纽白云至龙里北联络线项目（贵阳市发改委、黔南州发改局）13、贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线项目（贵阳市发改委）14、国高厦门至成都公路清镇至织金段（省交通运输厅）15、国高厦门至成都公路毕节至生机（黔川界）段（省交通运输厅）16、国高厦门至成都公路织金至纳雍段（省交通运输厅）17、国高杭州至瑞丽公路毕节至都格段（省交通运输厅）18、贵阳市环城高速公路都拉营、东郊水厂互通立交工程（省交通运输厅）19、开阳至息烽高速公路（贵阳市发改委）20、凯里至羊甲高速公路（省交通运输厅）21、余庆至凯里高速公路（省交通运输厅）22、贵阳至惠水高速公路（省交通运输厅）23、马场坪至瓮安高速公路（黔南州发改局）24、三穗至黎平高速公路（黔东南州发改委）25、遵义绕城高速公路东北段（遵义市发改委）26、望谟至安龙高速公路（黔西南州发改局）（四）预备项目：13个1、凯里黄平机场（黔东南州发改委）2、铜仁凤凰机场改扩建工程（铜仁地区发改局）3、铜仁至玉屏铁路（省铁建办）4、织金经纳雍至水城铁路（省铁建办）5、贵阳市窦官至贵阳火车北站一号线交通工程（贵阳市发改委）6、发嘎坡铁路货场（六盘水市发改委）7、沿河至思南高速公路（铜仁地区发改局）8、六盘水至镇宁高速公路六盘水至六枝段（六盘水市发改委）9、黔西至大方高速公路（毕节地区发改局）10、织金至普定高速公路（毕节地区发改局，安顺市发改委）11、威宁至水城高速公路（毕节地区发改局，六盘水市发改委）12、贵阳市公路运输枢纽工程项目（客运南站、金阳客运枢纽、改貌综合货运枢纽）（贵阳市发改委）13、乌江航运建设工程（省交通运输厅）三、电力项目：45个（一）收尾项目：5个1、北盘江光照水电站（黔源公司）2、格凸河黄花寨水电站（黔南州发改局）3、洪渡河石垭子水电站（遵义市发改委）4、可渡河泥猪河水电站（六盘水市发改委）5、发耳电厂一期（六盘水市发改委）（二）续建项目：16个1、清镇电厂以大代小异地改建项目（贵阳市发改委）2、兴义电厂（黔西南州发改局）3、乌江构皮滩水电站（乌江公司）4、乌江思林水电站（乌江公司）5、北盘江董箐水电站（黔源公司）6、清水河格里桥水电站（贵阳市发改委）7、清水江白市水电站（黔东南州发改委）8、桐梓河圆满贯水电站（遵义市发改委）9、桐梓河杨家园水电站（遵义市发改委）10、响水水电站扩机工程（六盘水市发改委）11、西电东送及骨干网架建设工程（电网公司）12、贵州省小火电关停电网配套建设工程（电网公司）13、贵州省城市电网改造项目（电网公司）14、贵州省农村电网完善工程（电网公司）15、煤矿双电源建设工程（电网公司）16、赫章韭菜坪风力发电项目（毕节地区发改局）（三）新开工项目：13个1、乌江沙沱水电站（乌江公司）2、盘县四格坡上牧场风力发电项目（六盘水市发改委）3、可渡河毛家河水电站（六盘水市发改委）4、蒙江流域灰洞水电站（黔南州发改局）5、蒙江流域上尖坡水电站（黔南州发改局）6、都匀电厂以大代小异地改建项目（黔南州发改局）7、桐梓电厂（遵义市发改委）8、北盘江善泥坡水电站（六盘水市发改委）9、盘江煤电集团煤矸石电厂（六盘水市发改委）10、水城矿业集团煤矸石电厂（六盘水市发改委）11、纳雍电厂电煤胶带运输工程（毕节地区发改局）12、大方电厂电煤胶带运输工程（毕节地区发改局）13、鸭溪电厂电煤胶带运输工程（遵义市发改委）（四）预备项目：11个1、织金电厂（毕节地区发改局）2、六枝电厂（六盘水市发改委）3、习水二郎电厂（遵义市发改委）4、北盘江马马崖水电站（黔源公司）5、牛栏江象鼻山水电站（毕节地区发改局）6、白水河格闹河水电站（毕节地区发改局）7、蒙江流域冗各水电站（黔南州发改局）8、洪渡河高生水电站（遵义市发改委）9、盘县电厂上大压小机组改建项目（六盘水市发改委）10、角木塘水电站（遵义市发改委）11、沙阡水电站（遵义市发改委）四、煤炭项目：111个（一）收尾项目：10个1、六盘水市老鹰山煤基气化替代燃料项目（六盘水市发改委）2、桐梓容光煤矿一期（遵义市发改委）3、普安糯东煤矿一期（黔西南州发改局）4、桐梓花秋二矿一期（遵义市发改委）5、大方绿塘煤矿（毕节地区发改局）6、盘县松河煤矿（六盘水市发改委）7、遵义庙新煤矿（遵义市发改委）8、金沙林华煤矿（毕节地区发改局）9、六枝、盘江、水城矿区采煤沉陷区综合治理项目（六盘水市发改委）10、毕节市煤基气化替代燃料项目（毕节地区发改局）（二）续建项目：34个1、纳雍五轮山煤矿一期（毕节地区发改局）2、水城发耳煤矿一期（六盘水市发改委）3、黔西桂箐煤矿一期（毕节地区发改局）4、习水木担坝煤矿（遵义市发改委）5、习水兴隆煤矿一期（遵义市发改委）6、黔西新田煤矿（毕节地区发改局）7、遵义柿花田煤矿（遵义市发改委）8、纳雍德科煤矿（毕节地区发改局）9、纳雍左家寨煤矿（毕节地区发改局）10、水城义忠煤矿（六盘水市发改委）11、金沙木孔煤矿（毕节地区发改局）13、大方龙泉煤矿（毕节地区发改局）14、黔西雷公山煤矿（毕节地区发改局）15、纳雍高源煤矿（毕节地区发改局）16、金沙永晟煤矿（毕节地区发改局）17、金沙玉龙煤矿（毕节地区发改局）18、大方白布煤矿（毕节地区发改局）19、纳雍沙田煤矿（毕节地区发改局）20、织金马家田煤矿（毕节地区发改局）21、普定肖家湾煤矿（安顺市发改委）22、平坝金源煤矿（安顺市发改委）23、盘县大河坝煤矿（六盘水市发改委）24、纳雍三雍煤矿（毕节地区发改局）25、习水天成煤矿（原天池煤矿）（遵义市发改委）26、修文洒坪煤矿（贵阳市发改委）27、晴隆仁禾煤矿（黔西南州发改局）28、桐梓吉源煤矿（遵义市发改委）29、保田－青山煤层气勘探与开发项目（六盘水市发改委）30、盘江煤层气利用工程项目（六盘水市发改委）31、清镇站街煤矿（贵阳市发改委）32、水城玉舍煤矿东井一期（六盘水市发改委）33、水矿集团老矿区扩能技改项目（六盘水市发改委）34、盘江煤电集团老矿区扩能技改项目（六盘水市发改委）（三）新开工项目：21个1、黔西高山煤矿（毕节地区发改局）2、金沙龙凤煤矿（毕节地区发改局）3、大方小屯煤矿（毕节地区发改局）4、水城米箩煤矿（六盘水市发改委）5、六枝新华煤矿（六盘水市发改委）6、桐梓花秋一矿（遵义市发改委）7、绥阳田湾煤矿（原联盟煤矿）（遵义市发改委）8、盘江采煤工程研究中心（贵阳市发改委）9、水城、六枝、盘江矿区中央下放煤矿棚户区改造项目（六盘水市发改委）10、黔西柏杨煤矿（毕节地区发改局）11、黔西龙场煤矿（毕节地区发改局）12、纳雍王家寨煤矿（毕节地区发改局）13、纳雍后寨煤矿（毕节地区发改局）14、桐梓官仓煤矿（遵义市发改委）15、织金文家坝一矿（毕节地区发改局）16、织金文家坝二矿（毕节地区发改局）17、织金肥田煤矿（毕节地区发改局）18、织金戴家田煤矿（毕节地区发改局）19、六枝化乐煤矿（六盘水市发改委）21、黔西鑫黔煤矿（毕节地区发改局）（四）预备项目：46个1、纳雍五轮山二矿（毕节地区发改局）2、盘县马依西（浅部）煤矿（六盘水市发改委）3、盘县马依东（浅部）煤矿（六盘水市发改委）4、水城发耳二矿（六盘水市发改委）5、习水二郎煤矿（遵义市发改委）6、习水桃林煤矿（遵义市发改委）7、水城马场煤矿（六盘水市发改委）8、盘县茨嘎煤矿（六盘水市发改委）9、六枝黑拉嘎煤矿（六盘水市发改委）10、普安地瓜坡一矿（黔西南州发改局）11、金沙贵州鑫林公司龙凤选煤厂（毕节地区发改局）12、百里杜鹃区贵州定忠公司百花选煤厂（毕节地区发改局）13、织金官寨煤矿（毕节地区发改局）14、黔西磨盘山煤矿（毕节地区发改局）15、黔西杨柳井煤矿（毕节地区发改局）16、黔西官寨煤矿（毕节地区发改局）17、毕节王家坝煤矿（毕节地区发改局）18、毕节千溪煤矿（毕节地区发改局）19、毕节草堤煤矿（毕节地区发改局）20、毕节大海塘煤矿（毕节地区发改局）21、毕节岔河二矿（毕节地区发改局）22、清镇流长东煤矿（贵阳市发改委）23、桐梓水柴坝煤矿(遵义市发改委)24、桐梓大竹坝煤矿(遵义市发改委)25、桐梓狮子山煤矿(遵义市发改委)26、桐梓狮溪煤矿(遵义市发改委)27、桐梓松南煤矿(遵义市发改委)28、兴义梅家寨煤矿（黔西南州发改局）29、纳雍义忠煤矿（毕节地区发改局）30、都匀富溪煤矿（黔南州发改局）31、织金宝山煤矿（毕节地区发改局）32、清镇新街煤矿（贵阳市发改委）33、清镇下坝煤矿（贵阳市发改委）34、遵义金钟煤矿（遵义市发改委）35、黔西挖陇沟煤矿（毕节地区发改局）36、纳雍洞口煤矿（毕节地区发改局）37、大方对江煤矿（毕节地区发改局）38、桐梓槐子煤矿（遵义市发改委）39、纳雍左鸠嘎煤矿（毕节地区发改局）40、纳雍大岭岗煤矿（毕节地区发改局）42、纳雍昆寨煤矿（毕节地区发改局）43、纳雍董地煤矿（毕节地区发改局）44、纳雍狮子山煤矿（毕节地区发改局）45、纳雍安家大土煤矿（毕节地区发改局）46、纳雍多拱煤矿（毕节地区发改局）五、产业项目：164个（一）收尾项目：15个1、贵阳卷烟厂易地技术改造项目（贵阳市发改委）2、贵州开磷集团开阳磷煤化工基地120万吨/年（二期60万吨/年）DAP工程（贵阳市发改委）3、新型磷石膏砖配套黄磷生产装置技术改造项目（贵阳市发改委）4、茅台酒业股份“十一五”新增1万吨茅台酒项目（遵义市发改委）5、遵宝钛业新建1万吨/年海绵钛项目（遵义市发改委）6、遵义恒聚水泥日产2000吨熟料新型干法水泥生产线（遵义市发改委）7、遵义拉法基瑞安水泥日产4600吨熟料新型干法水泥生产线（遵义市发改委）8、道真宏业水泥日产2000吨熟料新型干法水泥生产线（遵义市发改委）9、遵义赛德水泥日产2500吨熟料新型干法水泥生产线（遵义市发改委）10、中国铝业遵义氧化铝有限公司80万吨/年氧化铝项目（遵义市发改委）11、和泰茶叶年产1万吨绿茶及深加工项目（铜仁地区发改局）12、镇宁县贵州华森饮用水生产基地（安顺市发改委）13、黔西南州康泽烟叶公司打叶复烤线及配套项目（黔西南州发改局）14、昌兴（安顺）水泥有限公司新型干法水泥生产线（安顺市发改委）15、龙里县红狮水泥有限公司熟料新型干法水泥生产线（一期）（黔南州发改局）（二）续建项目：74个1、水钢结构调整铁及铁前系统工程及公辅配套设施项目（六盘水市发改委）2、瓮福（集团）有限责任公司50万吨/年磷石膏制硫酸铵装置技术改造项目（黔南州发改局）3、贵州安大航空锻造有限责任公司等温锻/近等温锻生产线建设项目（安顺市发改委）4、贵州广铝铝业有限公司清镇800kt/a氧化铝项目（贵阳市发改委）5、清镇新型干法水泥生产线项目（海螺水泥）（贵阳市发改委）6、兖矿年产50万吨合成氨项目（贵阳市发改委）7、贵州开阳紫江水泥有限公司新建年产120万吨新型干法磷渣水泥生产线（贵阳市发改委）8、贵阳市麟山水泥厂年产120万吨新型干法水泥生产线（贵阳市发改委）9、贵州开磷磷业有限责任公司2×5亿块/年新型磷石膏砖生产线技术改造项目（贵阳市发改委）10、美丰尿素改产高浓度复合肥环保技改项目（贵阳市发改委）11、贵阳特殊钢有限责任公司新材料循环经济项目（贵阳市发改委）12、贵州詹阳动力重工有限公司高效、节能、环保系列特种工程机械产业化基地建设项目（贵阳市发改委）13、贵州航天林泉电机有限公司复式永磁电机生产线易地技术改造（贵阳市发改委）14、贵州星天电线电缆有限公司超高压特种电缆生产线项目（贵阳市发改委）15、贵阳安大宇航材料工程有限公司民有飞机零部件闪光焊工艺生产环形件建设项目（贵阳市发改委）16、贵州西南工具（集团）有限公司民用航空高精度数控刀具生产线建设项目（贵阳市发改委）17、桐梓循环经济型煤化工生态工业基地一期工程（遵义市发改委）18、绥阳循环经济型煤化工生态工业基地（遵义市发改委）19、红果循环经济型煤焦化项目（六盘水市发改委）20、遵义钛业有限公司新增1万吨/年海绵钛改扩建项目（遵义市发改委）21、遵义伟明铝业股份有限公司环保节能技改项目（遵义市发改委）22、凤冈星旺油脂年加工7.5万吨油菜籽扩建项目（遵义市发改委）23、遵义红兴碳素15万吨/年预焙阳极环节能技改项目（遵义市发改委）24、习水赛德水泥日产2500吨熟料新型干法水泥生产线（遵义市发改委）25、凤冈县循环经济型有机生物产业工程（遵义市发改委）26、湄潭兰馨茶业公司年产1000吨名优茶生产线（遵义市发改委）27、湄潭天泰茶业年产5000吨优质出口湄茶精加工项目（遵义市发改委）28、贵州茅贡米业年产18万吨精米加工及8000吨精制米糠油生产线扩建项目（遵义市发改委）29、遵义海螺盘江水泥日产2×4500吨熟料新型干法水泥生产线（遵义市发改委）30、“贵州盘县…煤（焦、化）－钢－电?一体化循环经济工业基地”项目（六盘水市发改委）31、老鹰山煤基气化替代燃料项目配套100万吨新型干法水泥项目（六盘水市发改委）32、贵州信友实业有限公司年产10万吨核桃乳饮料技改扩能项目（六盘水市发改委）33、安顺特色畜产品产业化建设项目（安顺市发改委）34、贵州省造纸法再造烟叶及烟叶综合利用项目（安顺市发改委）35、关岭县日产3000吨新型干法水泥熟料生产线（安顺市发改委）36、瓮安县煤焦化综合利用项目（黔南州发改局）37、福泉市3200t/d新型干法水泥生产线（黔南州发改局）38、贵定县日产4500吨新型干法（余热发电）水泥二条生产线项目（黔南州发改局）39、三都县2500吨/日水泥生产线（黔南州发改局）40、贵定县2500吨/日干法旋窑水泥厂（黔南州发改局）41、独山县2500t/d熟料新型干法水泥生产线（黔南州发改局）42、平塘县山羊屠宰与精深加工建设项目（黔南州发改局）43、黔西南州资源开发公司2000吨／日干法旋窖水泥项目（黔西南州发改局）44、贵州顶效瑞安公司2500吨/日熟料水泥生产线（黔西南州发改局）45、兴仁县金大地煤化工公司90万吨/年焦化项目（黔西南州发改局）46、普兴煤化工基地万屯片区100万吨/年煤制甲醇一期工程（30万吨/年煤制甲醇）项目（黔西南州发改局）47、青酒集团新增万吨白酒技改项目（黔东南州发改委）48、黔北20万吨/年竹浆林纸一体化工程（遵义市发改委）49、水城县玖圣绿色科技开发有限公司马铃薯淀粉加工带动养殖项目（六盘水市发改委）50、松桃年产180万吨熟料新型干法水泥生产线技改项目（铜仁地区发改局）51、思南县年产120万吨干法回转窑水泥厂（铜仁地区发改局）52、德江县星星油脂年加工7万吨油菜籽项目（铜仁地区发改局）53、黄盛记食品公司系列特色辣椒制品深加工项目（黔西南州发改局）54、奥森木业公司林板一体化项目（黔西南州发改局）55、毕节瑞安（赛德）日产2500吨熟料新型干法水泥生产线（毕节地区发改局）56、纳雍县日产3200吨熟料新型干法水泥生产线工程（毕节地区发改局）57、金沙县皇嘉登峰水泥有限公司年产120万吨新型干法水泥生产线（毕节地区发改局）58、大方硫精砂转制硫酸项目（毕节地区发改局）59、金沙县年产1万吨金沙回沙酒技改扩建项目（毕节地区发改局）60、威宁马铃薯加工项目（毕节地区发改局）61、大方腾龙有限责任公司日产2500吨熟料新型干法水泥生产线项目（毕节地区发改局）62、贵州康星油脂（集团）有限公司金沙分公司整体搬迁及深加工项目（毕节地区发改局）63、织金日产2500吨熟料新型干法水泥生产线项目（毕节地区发改局）64、贵阳南明春梅酿造有限公司年产6万吨原生态辣椒调味品二期工程（贵阳市发改委）65、贵州五福坊食品有限公司生猪屠宰及肉制品深加工项目（贵阳市发改委）66、贵州黔桂天能焦化有限公司130万吨/年循环经济型煤焦化扩建工程（六盘水市发改委）67、贵州水泥厂2500T/d熟料新型干法水泥生产线技改项目（贵阳市发改委）68、水城循环经济型煤焦化项目（六盘水市发改委）69、六枝循环经济煤焦化项目（六盘水市发改委）70、盘南煤化工项目（六盘水市发改委）71、晴隆县晴北焦化一体化项目（黔西南州发改局）72、贵州贵航能发装备制造有限公司真空热处理及真空熔炼设备产业化项目（贵阳市发改委）73、贵航股份红阳密封件公司复合密封条生产线技术改造（贵阳市发改委）74、贞丰县久盛能源有限责任公司年产100万吨焦炭及3×15MW发电清洁型焦电技改项目（黔西南州发改局）（三）新开工项目：25个1、瓮福（集团）有限责任公司磷石膏综合利用工业场地原料堆场技术改造项目（黔南州发改局）2、水钢铁烧片区余压余热发电节能技术改造（焦化系统余热回收利用工程--3、4号焦炉干熄焦项目）（六盘水市发改委）3、剑化公司异地搬迁技术改造（贵阳市发改委）4、贵州高原康矿山机械有限公司矿用设备生产线全面升级技改项目（贵阳市发改委）5、中国铝业贵州分公司铝矿开采工程（猫场矿0-24线地下开采工程、麦坝矿区坑内开采工程）（贵阳市发改委）6、中国铝业贵州分公司石墨化阴极技改工程（贵阳市发改委）7、贵州大力士轮胎有限公司年产70万条全钢子午胎建设项目（贵阳市发改委）8、贵州天虹志远电线电缆有限公司特种电缆生产项目（黔南州发改局）9、贵州南部早生优质绿茶产业化建设项目（黔南州发改局）10、瓮安县龙马磷化有限公司50kt/a工业黄磷及黄磷产品深加工项目（黔南州发改局）11、贵州金宏化工有限公司聚氯乙烯配套烧碱生产装置二期技改项目（黔西南州发改局）12、贵州金宏化工有限公司聚氯乙烯配套40万t/a电石生产装置项目（黔西南州发改局）13、毕节市天惠中药材开发有限公司中药材饮片GMP规范化生产及中药颗粒提取生产线（毕节地区发改局）14、世禧制药改扩建项目（毕节地区发改局）15、遵义伟明铝业年产10万吨铝深加工项目（遵义市发改委）16、贵州茅台集团习酒公司白酒技改项目（遵义市发改委）17、赤水市竹业循环经济基地（遵义市发改委）。
铜仁旅游景点沿河
铜仁旅游景点沿河
铜仁市座落在贵州省东南部，是个有着丰富自然景观和独特民俗文化的旅游目的地。
以下是一些沿河的旅游景点：
1. 铜仁大观台景区：位于铜仁市区东北边，是观赏铜仁市城区风景的最佳地点。
从这里可以俯瞰整个铜仁市、河流和周边的山脉，景色迷人。
2. 铜仁麻石河：是铜仁市境内第一大河流，整个河流长约115公里，两岸风景秀丽。
在麻石河上可以乘坐游船游览，欣赏沿岸的山水风光。
3. 万峰湖景区：位于铜仁市西南方向，在麻石河上游，是一片由多个湖泊组成的风景区。
这里风光秀美，有着丰富的植被和野生动物资源，被誉为“天空之镜”。
4. 铜仁丝绸之路海鲜市场：是一个独特的农贸市场，位于铜仁市区的河滨地带。
市场上售卖各种新鲜的海鲜，如虾、螃蟹、鱼类等，是品尝当地美食的好去处。
5. 罗甸县美姑景区：位于铜仁市东南部的罗甸县境内，是一个以峡谷景观和瀑布景观闻名的旅游景区。
游客可以在这里感受到原始的自然之美，进行漂流、徒步等户外活动。
以上是铜仁市沿河的一些旅游景点，每个景点都有其独特的特色，适合游客观赏、休闲和度假。
德江介绍
自然源
德江资源富饶， 是一个开发前景良好，发展潜力巨大的“阳光地带”。县内矿产资源种类多、
品位高、储量大，主要有煤、铁、硫铁、萤石、大理石、高岭土、土陶泥、 石膏和特级石灰石等。已探明储量的有：煤9724万吨，铁矿石4426万吨，硫 铁矿19180万吨，土陶泥540万立方米，萤石矿770万立方米。其中，德江仁 发煤矿和沙溪煤厂是全区规模最大的产煤基地；优质石灰石、重晶石集中分 布在乌江沿岸，为开发建材业创造了有利的条件；大理石分布集中，品种繁 多，品位上乘，极具开发价值。 全县河网密布，水能资源丰富，除乌江外，尚有天然落差较大的大小河流78 条，全长489.6公里，河网密度每100平方公里23.6公里，径流量14.8亿立方 米，水力理论蕴藏量82450千瓦，土质优良，气候环境好，具有典型农业发 展优势。全县农作物主要有水稻、玉米、小麦、洋芋和烤烟、油菜、柑桔、 魔芋、梨、桃等，烤烟生产被列为全国优质烟商品生产基地，产品远销美国。 1999年又被省列为商品粮基地县，优质油菜和水稻、玉米制种基地。牧草地 域广阔，饲料资源充足，发展畜牧业具有得天独厚的优势条件。草场植被和 种类有20科70属200多种，总面积近200万亩，其中200亩以上的成片草场 103片，面积达27.6万亩，共可载畜13.5万头。现已建成波尔山羊及南江黄羊 品种繁育场20个，为了进一步培植优势产业，全县实施了2万亩人工种草和3 万亩天然草场保护项目工程，为壮大畜牧支柱产业打下了坚实基础。
个中药材发展重点县。 2012年7月，科技部批准德江天麻仿野生栽培与加工技术集成示范为国家科技富民强县专项计划项
目建设。 2013年12月，在海南省海口市召开的第四届中国绿色生态农业发展论坛上，德江县被授予“中国
绿色生态天麻之乡”； 2014年6月，第五届中国绿色生态农业发展论坛授予德江“中国绿色生态天麻十强县”称号； 2014年8月，德江天麻列入国家质检总局《中国地理标志产品大典》编纂范围，与全省77个地理
铜仁市人民政府办公室关于印发印江至秀山（铜仁段）等高速公路拆迁补偿安置指导方案的通知
铜仁市人民政府办公室关于印发印江至秀山（铜仁段）等高速公路拆迁补偿安置指导方案的通知文章属性•【制定机关】铜仁市人民政府办公室•【公布日期】2017.01.23•【字号】•【施行日期】2017.01.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文铜仁市人民政府办公室关于印发印江至秀山（铜仁段）等高速公路拆迁补偿安置指导方案的通知松桃县、玉屏县、江口县、石阡县、印江县、沿河县人民政府，大龙开发区管委会，市政府有关工作部门：《印江至秀山（铜仁段）、石阡至玉屏（铜仁段）、江口至玉屏（铜仁段）、沿河经印江至松桃高速公路拆迁补偿安置指导方案》已经市人民政府研究同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
铜仁市人民政府办公室2017年1月23日印江至秀山（铜仁段）、石阡至玉屏（铜仁段）、江口至玉屏（铜仁段）、沿河经印江至松桃高速公路拆迁补偿安置指导方案为了稳妥推进印江至秀山（铜仁段）、石阡至玉屏（铜仁段）、江口至玉屏（铜仁段）、沿河经印江至松桃高速公路建设项目所涉房屋、林木及地上附着物和构筑物征收补偿工作，根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国森林法》、《国有土地上房屋征收与补偿条例》（国务院第590号令）、《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》（国发〔2004〕28号）、《贵州省征收征用林地补偿费用管理办法》（省人民政府171号令）、《贵州省土地管理条例》、《省人民政府关于加强重点建设项目征地管理工作的通知》（黔府发〔2004〕5号）、结合我市已经实施《铜仁市人民政府关于印发松铜沿德江瓮（铜仁段）高速公路建设项目征收补偿标准安置方案的通知》（铜府发〔2013〕33号）文件，制定本拆迁补偿安置工作方案。
一、前期组织工作（一）组建工作机构。
印秀、石玉、江玉、沿印松高速公路建设项目由铜仁市人民政府组织项目沿线所涉县人民政府组织实施拆迁工作。
市人民政府成立由市相关领导任指挥长，交通运输、发改委、国土资源、审计、监察、财政、林业、住建、规划、公安等部门组成的高速公路建设协调指挥部，指挥部下设办公室，负责指导、督促、协调拆迁补偿各项工作，帮助解决征收工作中出现的重点和难点问题。
铜仁市客运班线里程、发班班次及票价一览表
铜仁市客运班线里程、发班班次及票价一览表
序号 29 30 31 32 33 线路名称 铜仁—怀化 铜仁—洋溪 铜仁—杨柳 铜仁—江口 铜仁—遵义 里程数 （公里） 179 104 127 51（高速） 404 车辆类型 中型高一级 中型中级 小客中级 小客中级 中型高一级 中型高一级 中型中级 34 铜仁—大坝场 188 小客中级 中型高一级 37 39 40 41 铜仁—常德 铜仁—枫溪 铜仁—昆明 铜仁—岑巩 378 192 980 120 中型高一级 中型中级 中型高一级 大型高一级 中型高一级 政府指导价（元） 62 51 31 38 21 139 114 55 65 130 107 66 338 42 现型票价 （元） 55 50 31 38 21 139 110 55 65 120 100 66 220 35 9:30 每三日一班 10:00、14:00 10:30 8:00、10:00 10:30、14:00 12:00 6:50至18:00每40分钟一班 8:30、11:00、13:30、16:00 班次时间 9:00、10:30\12:00、15:30
中型中级 小客中级
75 78
75 78
铜仁市客运班线里程、发班班次及票价一览表
序号 10 线路名称 铜仁—沿河 里程数 （公里） 251 车辆类型 中型高一级 中型中级 小型高一级 11 铜仁—玉屏 73 中型高一级 小型中级 154（高 速） 192（老 路） 257 131（高 速） 155（老 路） 195（高 速） 15 铜仁—石阡 150（老 路） 中型高一级 中型高一级 小客中级 小客中级 中型高一级 中型高一级 中型高一级 小客中级 中型高一级 中型高一级 中型中级 小客中级 政府指导价（元） 87 72 26 26 22 64 67 57 93 105 54 54 47 81 53 44 45 现型票价 （元） 87 72 26 26 22 64 67 57 90 105 54 54 47 81 53 44 45 8:00、至9:30、12:00、13:40、 15:20、17:00。 8:00开始每小时一班、末班5:30， （老路暂停营运） 7:30、10:00 8:00开始每小时一班、末班5:30， （老路暂停营运） 7:40至18:00每40分钟一班 班次时间 8:00、9：:50、12:00、15:00
深度融入重庆经济圈的“沿河方略”
下子就让 沿河融入 了重庆市正致 力 “ 庆不遗余 力从基建上提携 沿 重
打造 的３ 小时核心经济圈 。
沿河县委 书记安启洪 （ 右二 ）率团赴外招商引 “ 凤” ．一批批战略性新兴产 业纷纷落户 沿河。 （ 罗福成／ｔ ｇ）
河 ，对沿 河是干载难逢 的发展机遇 ，
素 有 “ 江 要 津 ” 之 称 的 沿 河 乌 土家族 自治县与重庆市 仅一水之 隔 。 新鲜 出炉的沿河 自治县 “ 十二 五”规
县长张翊 皓 （ 二 ）率团赴外招商 引资并 与企业负责人商洽搭建资源共 享平台的合作 右 愿景 。 （ 罗福成／ ） 摄
择在这些方面依靠重庆而非竞争。 “ 终形成 的 ，将是各 有侧 重 、 最
各司其职 、互为市 场 、协 同发展的无 行政边 界的区域经 济大格局 。”安启
洪说 。
加 发 加 转 推 速 展 快 型 动跨
【 高原风采 】
深 度 融入 重庆 经 济 圈 的 “ 沿河 方 略＂
沿河 自治县将 “ 融入重庆”定位为 “ 十二五”规划的主基 调 ，两市 （ ） 县 将在基础建设、产业布局、市场营建等经济发展 要素上谋求 “ 一盘棋”。
２ ０ 年 ，彭 水 电站５ ０９ 台机 组全 部 并 网发电后的 第一 个年度 ，沿河即获
装机容量为１５ ７ 万千瓦 ，肩负重庆市
电源供应重任的乌 江彭水电站开 建。 其联 建的意味相 当浓郁 ：库 区淹
民生基建联动惠普黔渝万民
近 两 年 间 ，重 庆 大 唐 公 司 耗 资 ５ 亿 ，在 贵 州沿 河与 重庆 酉阳 、彭 个 水交界 的乌江及其 支流上架 出了１座 ５
大型公路 桥梁 ，让乌 江两岸两 省市天
协作 。
贵州省思南至剑河高速公路建设工程
贵州省思南至剑河高速公路建设工程（建设等级：高速公路）环境影响报告书简本贵州省交通科学研究院（环评证书：国环评证乙字第3306号）二○○九年四月1 项目概况1.1 建设项目基本情况1）项目名称：贵州省思南至剑河高速公路工程2）建设单位：贵州高速公路开发总公司3）建设地点：贵州省铜仁地区的思南县、石阡县及黔东南州的镇远县和剑河县4）建设性质：新建。
5）建设规模：高速公路。
1.2 工程简况拟建项目地处贵州省铜仁地区的思南县、石阡县及黔东南州的镇远县和剑河县境内。
起点起于思南县西侧的双龙，与杭瑞线相接接，线路经腾龙峡、灯油坝、邵家桥、塘头、板桥、大沙坝、石阡县城、中坝，在石阡坪山进入黔东南州境内，经大地、羊场、镇远县城、金堡、报金，终于剑河县的岑松，与沪昆线相接。
路线全长153.986km。
采用四车道高速公路标准设计，设计时速80km/h，路基宽度21.50m,项目总投资120.01亿元。
1.3 项目建设的必要性（1）本项目的建设是落实贵州省“实现经济社会发展历史性跨越”的总体构想，实现经济社会快速发展的需要贵州省矿产、生物、水能、旅游等资源丰富，煤、磷、重晶石、铝土等矿产储量位居全国前列，资源优势明显。
长期以来，受交通基础设施落后的制约，贵州的资源优势难以转化为经济优势，欠发达、欠开发仍是当前最突出的省情。
2007 年全省实现地区生产总值 2742 亿元。
全省人均生产总值 6915 元，居全国末位。
虽然贵州经济发展比较慢，但贵州经济在大西南拥有十分突出的战略地位。
1) 贵州富集的能源是支撑西南地区经济快速增长的重要基石贵州煤炭保有储量 507 亿吨，位居长江以南各省之首。
水能资源可开发量 1683.3万千瓦，居全国第 6 位。
丰富的水能和煤炭资源共生、互济，使贵州具备得天独厚的能源优势。
大力开发贵州的能源，是支撑西南地区和华南部分省区经济保持高速增长的一项极为重要的基础条件。
2) 富饶的矿产和前景广阔的原材料工业是贵州经济迅速崛起的有利条件贵州除煤炭外，已探明的矿产资源有 74 种，其中居全国前 5 位的有 28 种，尤其是铝土矿、磷矿、锰矿、锑矿、汞矿等资源在全国具有难以替代的地位。
安全中敷衍事例
安全中敷衍事例
6月10日上午8时许，铜仁高速交警沿河大队在沿河收费站开
展“减量控大”交通违法整治时，拦下一辆轻型自卸货车，当执勤民警要求驾驶员下车出示证件接受检查时，驾驶员“一骨碌”便下来了，这速度很显然不符合“熄火、解安全带、开门、下车”的常规流程。
执勤民警查看安全带才发现，他的安全带采用的是“敷衍式系法”，即将安全带卡扣长期固定扣上，人上车就后便直接将上段拨至胸前，认为这样“方便又快捷”，还能敷衍交通违法监控拍照及大部分路检
路查，殊不知这样的敷衍系法至少将安全带的作用削减了50%以上，是以自己的生命安全为代价的。
不仅如此，在执勤民警检查至车辆尾部时，还发现车辆尾部居然没有悬挂号牌，当询问缘由，驾驶员称号牌在车里，掉了还没挂上去。
但从车尾部痕迹来看，号牌应该离开它的位置很久了。
最后，多条违法合并，高速交警沿河大队对驾驶员处以驾驶证记14分，罚款150元的处罚。
沿河资料
县情简介沿河土家族自治县位于贵州省东北角、铜仁市西北部，地处黔、渝、湘、鄂四省（市）边区结合部，乌江中下游，素有“黔东北门户，乌江要津”之称。
全县国土面积2468.8平方公里，辖22个乡镇(街道办事处)，429个村、13个居委会、6个社区，总人口66万人，其中以土家族为主体的少数民族人口占总人口的64.7%，是全国四个单一土家族自治县之一、贵州省唯一的单一土家族自治县，也是国家新阶段扶贫开发重点县。
1998年被国务院批准为“对外开放县”，被省政府任命为“革命老区县”。
沿河交通便捷。
县城距铜仁凤凰机场180公里，距渝怀铁路秀山火车站90公里，326国道和540县道在县城与乌江航线交汇形成通达县内各地和周边地区的水路交通网络。
沿河至德江、沿河至酉阳高速公路已开工建设，有望年底通车。
乌江流域流经县内132公里，高速船从县城出发7小时可达涪陵入长江，到达江浙沪及沿海地区。
正积极争取立项建设昭通至黔江和兴义至黔江铁路沿河段，沿河即将成为公、铁、水一体化的交通枢纽城市。
沿河文化厚重。
置县1400多年，是贵州历史文化先行区。
乌江文化、土家文化、红色文化、荆楚文化交相辉映，独具特色。
勤劳智慧的土家人民创造了多姿多彩的民族文化，积淀了深厚的土家文化底蕴。
其中，红色文化底蕴厚重，有国家重点文物保护单位黔东特区革命委员会旧址，云贵高原上唯一的红色革命根据地。
沿河资源富庶。
境内旅游、水能、矿产、生物资源十分丰富，国家级风景名胜区和水利风景区乌江山峡山高谷深、奇峰对峙，被誉为“顶级旅游资源”；国家级自然保护区麻阳河是世界上最大的黑叶猴群种分布地，被誉为“动植物天然宝库”；生态茶产业、生态畜牧业、生态果蔬已初具规模，地方优良品种沿河白山羊系国家免检产品，“沙子空心李”远销省内外。
沿河蓄势待发。
近年来，我们抢抓机遇，加速发展，奋力赶超，经济社会发展取得显著成就，2014年，全县地方生产总值72.1亿元，固定资产投资125亿元，财政总收入7.12亿元。
对铜仁市加快经济社会发展的战略思考
善防汛抗旱灾害监测预报预警体系。统筹利用地
表 水 和地 下水 资 源 ，加 强 岩溶 地下 水 和 地下 暗河 开 发 利用 ， 设 一批 应急 水 源工 程 ， 高 抗旱 应 急 建 提 能 力 。 ２２ 年 ， 根 本上 解决 全 市工 程 Ｉ 到 ００ 从 生缺水 问
建设铜仁至玉屏铁路 、 渝怀铁路二线铜仁段 ， 加快 推进遵义至铜仁至吉首铁路 、昭通至黔江铁路铜 仁段 、 都匀至凯里至黔江铁路 、 重庆经万盛至柳州 铁路铜仁段等铁路的规划建设 ，１０ ５ ， ￣ ２ １年 铁路运
任务。
一
２ １年 ， ０ ５ 新增年供水量５ 亿立方米 ， ． ２ 新增水库库容
２５ ． 亿立方米 。全面完成病险水库除险加固 ， ６ 以及 铜 东 、 中灌 区续建 配套 和 灌排 泵 站改造 工 程 。 乌 推
进小水窖 、 塘坝 、 堰 闸、 泵站 、 渠道等 “ 小 小 小 小 五 小 ” 利 工程 建设 。加 大 中小河 流 治理 及 山洪 、 水 地 质 灾 害 防治 力度 ， 强 重点 城镇 防洪工 程 建设 ， 加 完
２ １ 年 第 ６期 ● Ｉ ０２ 疆 （ 总第 ３ １ ） ３期
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全 市 经 济 社 会 发 展 和 民 生 改 善 提 供 坚 强 的 电力 保障。 ４大力推 进信 息 网络 建设 。积极 推进 电信 网 、 ． 广 播 电视 网 、 联 网融 合 发 展 ， 高 电话 、 联 网 互 提 互 普 及率 ， 加快 城 市光 纤 宽带 接 人 ， 实现 行 政 村基 本 通 宽带 ， 本扫 除 自然 村寨 通讯 盲 区 。 基 加快 完 善公 共 服务 领 域 的信 息 化建 设 ，推 进 数字 化 城 市 和信 息 资源 整合 ， 进互 联互 通 和 资源共 享 。 促 实施 电子 政 务提 升 工程 和 “ 农 ” 息服 务 工程 。强 化信 息 三 信 网络 安全 与 应急 保 障基 础设 施 建设 。加 快 邮 政普 遍 服务 体 系建设 。 政府 信 息化 建设 ， 府 上 网行政 政 审 批事 项 网上 办理 率达 到 １０ ０ ％。推进 农村 信 息化
贵州省高速公路建设三年会战工作方案
省人民政府关于印发贵州省高速公路三年建设会战实施方案的通知黔府发〔2012〕41号各市、自治州人民政府，各县(市、区、特区)人民政府，省政府各部门、各直属机构：现将《贵州省高速公路三年建设会战实施方案》印发给你们，请结合本地区、本部门实际，认真贯彻执行。
贵州省人民政府2012年12月8日贵州省高速公路三年建设会战实施方案为深入贯彻党的十八大和省委十一届二次全会精神，认真落实《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》(国发〔2012〕2号)有关要求，尽快建立起适应我省经济社会跨越发展的高速公路路网体系，从2013年1月1日起，在全省范围内开展高速公路三年建设会战，实施方案如下：一、指导思想以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以学习贯彻党的十八大精神为动力，按照攻坚突破、提速升位的总体要求，突出打通出省通道、增加省会城市至市(州)射线、连接县级中心城镇，初步形成以贵阳市为中心，覆盖全省、通达全国、内捷外畅的高速公路骨架网络，坚持率先发展、安全发展和可持续发展，以高速公路大提速、大跨越推动产业大发展、城镇大繁荣，为贵州冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”、实现与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。
二、建设目标(一)总体目标。
2013年至2015年，高速公路建设总投资近4000亿元。
到2015年，新建成高速公路2500公里以上，实现通车里程5100公里以上，高速公路路网密度达2.84公里/百平方公里，通车里程和高速公路路网密度在西部地区位居前列、在全国位次前移。
———实现县县通高速公路。
全省88个县(市、区、特区)通高速公路，实现县城在20分钟以内上高速公路。
———建成贵阳市到其他市(州)双通道。
力争贵阳市与其他市(州)政府所在地有2条通道连接，以高速公路建设促进黔中经济区辐射带动作用，助推黔北经济协作区、毕水兴(毕节、六盘水、兴义)能源资源富集区、三州(黔南、黔西南、黔东南自治州)等民族地区跨越发展。
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建议修建铜仁至沿河高速（或二级）路
途经沿河县的和平镇、沙子镇、中界乡、晓景乡，松桃县的甘龙镇、永安乡、石梁乡、印江木黄镇新民、松桃乌罗镇、孟溪木耳、寨英镇、沙坝乡、碧江区和平镇，终点为铜仁北站（川硐）
建议理由：
一、最便捷的通道。
1、这条路将与铜仁至怀化高速连接起来，是怀化、铜仁至重庆最近、最便捷的高速通道，比湘渝高速和经杭瑞高速转兰海高速都近了100KM以上的距离，若修成将极大地促进整个铜仁市的经济发展。
2、从地图上来看，在碧江区、松桃、江口、印江、沿河这五个县区之间的大片区域，没有二级以上的公路，而且这条线几乎是一条直线，将极大地缩短沿线乡镇到铜仁的时空距离，方便沿线老百姓出行。
二、资源聚集区。
1、矿产资源：这一区域集中了铜仁市大部分的锰矿、钒矿资源，有利于矿产资源的运输时降低成本，从而提高产品竞争力。
2、旅游资源富集区：沿河乌江山峡、甘龙石梁木黄红色旅游、乌罗潜龙洞、梵净山东线、寨英古镇、川硐峡谷等旅游资源都集中于这条线。
而且这一线路与梵净山环线连为一体，将有力地促进该线路
沿线及梵净山东线的旅游业发展。
三、贫困人口集中区：
这条路沿线大约有近60万人口，大部分都是交通极为不方便乡镇，且贫困程度较深，若能有高速路助力，经济社会发展将出现质的飞跃。
基于以上三点：该线路的修建既符合省委、省政府大力发展工业、旅游的战略部署，又是一条民生路、民心路、致富路，我们没有理由不规划修建这条线路。
谢谢！。