往复压缩机结构与工作原理
往复式压缩机结构及常见故障处理
往复式压缩机结构及常见故障处理往复式压缩机工作时，曲轴带动连杆，连杆带动活塞，活塞做上下运动。
活塞运动使气缸内的容积发生变化，当活塞向下运动的时候，汽缸容积增大，进气阀打开，排气阀关闭，空气被吸进来，完成进气过程；当活塞向上运动的时候，气缸容积减小，出气阀打开，进气阀关闭，完成压缩过程。
通常活塞上有活塞环来密封气缸和活塞之间的间隙，气缸内有润滑油润滑活塞环。
一、往复式压缩机结构往复式压缩机是容积式压缩机的一种，其主要部件包括气缸、曲柄连杆机构、活塞组件、填料（也就是压缩机的密封件）、气阀、机身与基础、管线及附属的设备等。
1、气缸气缸是压缩机主要零部件之一，应有良好的表面以利于润滑和耐磨，还应具有良好的导热性，以便于使摩擦产生的热能以最快的速度散发出去；还要有足够大的气流通道面积及气阀安装面积，使阀腔容积达到恰好能降低气流的压力脉动幅度，以保证气阀正常工作并降低功耗。
余隙容积应小些，以提高压缩机的效率。
2、曲柄连杆机构该机构包括十字头、连杆、曲轴、滑导等——它是主要的运转和传动部件件，将电机的圆周运动经连杆转化为活塞的往复运动，同时它也是主要的受力部件。
3、活塞组件主要有活塞头、活塞环、托瓦和活塞杆。
活塞的形状和尺寸与气缸有密切关系，分为双作用和单作用活塞。
活塞环用以密封气缸内的高压气体，防止其从活塞和气缸之间的间隙泄漏。
托瓦的作用顾名思义是起支撑活塞的作用，所以托瓦也是易损件，托瓦材质的好坏也直接影响压缩机的使用寿命。
4、填料活塞杆填料主要用于密封气缸内座与活塞杆之间的间隙，阻止气体沿活塞杆径向泄漏。
填料环的制造及安装涉及“三个间隙”。
分别为轴向间隙（保证填料环在环槽内能自由浮动），径向间隙（防止由于活塞杆的下沉使填料环受压造成变形或者损坏）和切向间隙（用于补偿填料环的磨损）。
目前平面填料多为“三六瓣型”和“切向切口三瓣型”。
5、气阀是压缩机最主要的组件，同时也是最容易损坏的零件。
其设计的好坏会直接影响到压缩机的排气量、功耗及运转可靠性。
(2024年)往复式压缩机完整ppt课件
增强安全性
加强安全防护措施、完善安全 管理制度、提高操作人员素质
等。
2024/3/26
19
05 往复式压缩机安 装、调试与验收 规范
2024/3/26
20
安装前准备工作建议
2024/3/26
了解压缩机性能参数
01
在安装前，应仔细了解压缩机的性能参数，包括功率、排气量
、压力等，确保所选压缩机符合实际需求。
实时监测压缩机的运行参数，如压力、温 度、电流等，及时发现异常情况并进行处 理。
2024/3/26
26
常见故障类型及原因分析
机械故障
包括轴承磨损、气阀损坏、活塞环磨 损等，主要是由于长期运行导致的磨 损和疲劳。
电气故障
如电机烧毁、控制系统故障等，通常 是由于电气部件老化、过载或短路等 原因引起的。
往复式压缩机完整ppt课件
2024/3/26
1
目 录
2024/3/26
• 往复式压缩机概述 • 往复式压缩机结构组成 • 往复式压缩机工作原理与性能参数 • 往复式压缩机选型与设计要点 • 往复式压缩机安装、调试与验收规范 • 往复式压缩机运行维护与故障排除方法 • 总结回顾与展望未来发展趋势
2
01 往复式压缩机概 述
2024/3/26
油分离器
分离压缩空气中的 油分。
油冷却器
冷却润滑油，保证 油温稳定。
9
控制系统
控制面板
显示压缩机运行参数，实现远 程控制。
温度传感器
监测气体和润滑油温度，防止 过热。
电动机
提供动力，驱动曲轴旋转。
2024/3/26
压力传感器
监测气体压力，确保安全运行 。
名词解释往复式压缩机
名词解释往复式压缩机
往复式压缩机是一种常用的压缩机类型,主要用于空气、天然气、石油气等气体领域的压缩。
它主要由一个旋转的活塞和一个固定在活塞上的吸气口、吐气口以及一个冷却剂开口组成。
往复式压缩机的工作原理是利用旋转的活塞在吸气和吐气过程中的压缩和膨胀作用,将气体压缩到较高的压力,并将其吸入压缩机内部。
在吸气过程中,冷却剂开口会吸入低温气体,从而降低气体的温度,提高压缩效率。
在吐气过程中,气体会从压缩机内部排出,从而降低气体的温度,降低压缩机的能耗。
往复式压缩机具有结构坚固、可靠性高、运转稳定等特点,广泛应用于空气、天然气、石油气等领域。
在工业领域,往复式压缩机还被广泛应用于空调、冰箱等家电产品的制造中。
此外,往复式压缩机也被广泛应用于航空航天、汽车制造等领域,成为这些领域中不可或缺的设备之一。
除了用于气体领域的压缩外,往复式压缩机还可以用于液体领域的压缩。
例如,在制冷循环中,往复式压缩机可以用于压缩制冷剂,实现制冷剂的压缩和膨胀,从而实现制冷循环。
此外,往复式压缩机还可以用于压缩其他液体,例如油、水等。
总之,往复式压缩机是一种广泛应用于工业、航空航天、汽车等领域的压缩机类型,其工作原理和特点使其在这些领域中有着广泛的应用前景。
往复活塞式压缩机的工作原理是什么
往复活塞式压缩机的工作原理是什么往复活塞式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于各个领域的工业和民用设备中。
它的工作原理基于活塞的往复运动，通过改变气体的体积来实现气体的压缩。
该类型的压缩机通常由气缸、活塞、曲柄连杆机构、阀门等主要部件组成。
当活塞往复运动时，通过气缸和曲柄连杆机构将动力传递到活塞上，从而产生气体的压缩效果。
具体来说，往复活塞式压缩机的工作过程如下：1.吸气过程：当活塞向后运动时，气缸内的体积增大，形成负压。
这时，阀门打开，外界气体进入气缸内。
2.压缩过程：当活塞向前运动时，气缸内的体积减小，气体被压缩。
同时，吸入的气体被阀门控制，阻止其返回。
3.排气过程：当活塞再次向后运动时，气缸内的体积再次增大，压缩的气体被推出气缸，通过排气阀放出。
往复活塞式压缩机通过反复的吸气、压缩和排气过程，实现气体的压缩。
其主要特点是结构简单、易于维护和使用，并且能够提供较高的压缩比。
因此，该类型的压缩机在气体压缩领域得到了广泛应用。
除了上述基本的工作原理外，往复活塞式压缩机还可以通过调节曲柄连杆机构的参数来实现不同的工作性能。
例如，改变曲柄轴的偏心距离可以调节气缸的冲程，从而改变压缩机的排气量和压缩比。
此外，往复活塞式压缩机在使用过程中需要注意一些问题。
首先，由于活塞与气缸壁之间的摩擦，会产生一定的热量。
因此，需要对压缩机进行冷却，以防止过热造成设备故障。
其次，压缩机在运行时会产生一定的噪音和振动，需要采取相应的减震和降噪措施，保证设备的正常运行和工作环境的安静。
总之，往复活塞式压缩机通过活塞的往复运动来实现气体的压缩。
其工作原理简单直观，适用于各种场合。
通过不同的参数调节，可以获得不同的工作性能。
在应用过程中需要注意合理运行和维护，以保证设备的可靠性和工作效率。
往复式压缩机结构原理与用途
活塞组
活塞---活塞可分为筒形和盘形 两大类。活塞的材料一般为铝合 金或铸铁。活塞上设有沟槽，沟 槽上装有活塞环和支撑环。
活塞环---活塞环的作用是密封
气缸内的高压气体，防止气体从 活塞和气缸之间的间隙中泄漏。 活塞杆---活塞杆一端与活塞相 连，另一端采用螺纹扭入十字头 中。
活塞组
活塞---活塞可分为筒形和盘形 两大类。活塞的材料一般为铝合 金或铸铁。活塞上设有沟槽，沟 槽上装有活塞环和支撑环。 活塞环---活塞环的作用是密封 气缸内的高压气体，防止气体从 活塞和气缸之间的间隙中泄漏。
活塞杆---活塞杆一端与活塞相
连，另一端采用螺纹扭入十字头 中。
填料函
填料用于密封气缸内的压 润滑油入口
力使之与外部大气压力隔绝。 填料充填在填料涵中。填料涵 由串联的杯形填料组成。每个 杯中充填有分段填料环。
填料的材料通常与活塞环 材料相同——充填聚四氟乙烯 、铜和酚塑料等的石墨。
填料连续摩擦活塞杆，产 生摩擦和热量。通常将润滑油 注入填料中以使此摩擦作用降 至最低程度。
Pd Ps
体积
入口
出口
Pd Ps
体积
入口
出口
Pd Ps
体积
入口
出口
Pd Ps
体积
入口
出口
Pd Ps
体积
入口
出口
Pd Ps
体积
入口
出口
Pd Ps
体积
入口
出口
Pd Ps
体积
入口
出口
Pd Ps
体积
入口
出口
Pd Ps
体积
入口
出口
Pd Ps
体积
入口
往复式压缩机的工作原理（附结构解剖视频）
往复式压缩机的工作原理（附结构解剖视频）往复式压缩机3D动画一、往复式压缩机工作过程往复式压缩机都有气缸、活塞和气阀。
压缩气体的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。
例：单吸式压缩机的气缸，这种压缩机只在气缸的一段有吸入气阀和排除气阀，活塞每往复一次只吸一次气和排一次气。
（1）膨胀：当活塞向左边移动时，缸的容积增大，压力下降，原先残留在气缸中的余气不断膨胀。
（2）吸入：当压力降到稍小于进气管中的气体压力时，进气管中的气体便推开吸入气阀进入气缸。
随着活塞向左移动，气体继续进入缸内，直到活塞移至左边的末端（又称左死点）为止。
（3）压缩：当活塞调转方向向右移动时，缸的容积逐渐缩小，这样便开始了压缩气体的过程。
由于吸入气阀有止逆作用，故缸内气体不能倒回进口管中，而出口管中气体压力又高于气缸内部的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀跑到缸外。
出口管中的气体因排出气阀有止逆作用，也不能流入缸内。
因此缸内的气体数量保持一定，只因活塞继续向右移动，缩小了缸内的容气空间（容积），使气体的压力不断升高。
（4）排出：随着活塞右移，压缩气体的压力升高到稍大于出口管中的气体压力时，缸内气体便顶开排除气阀的弹簧进入出口管中，并不断排出，直到活塞移至右边的末端（又称右死点）为止。
然后，活塞右开始向左移动，重复上述动作。
活塞在缸内不断的往复运动，使气缸往复循环的吸入和排出气体。
活塞的每一次往复成为一个工作循环，活塞每来或回一次所经过的距离叫做冲程。
二、压缩气体的三种热过程气体在压缩过程中的能量变化与气体状态（即温度、压力、体积等）有关。
在压缩气体时产生大量的热，导致压缩后气体温度升高。
气体受压缩的程度越大，其受热的程度也越大，温度也就升得越高。
压缩气体时所产生的热量，除了大部分留在气体中使气体温度升高外，还有一部分传给气缸，使气缸温度升高，并有少部分热量通过缸壁散失于空气中。
压缩气体所需的压缩功，决定于气体状态的改变。
说通缩点，压缩机耗功的大小与除去压缩气体所产生的热量有直接关系。
往复式压缩机的基本知识及原理
往复式压缩机的基本知识及原理往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于工业领域。
本文将详细介绍往复式压缩机的基本知识和工作原理。
一、往复式压缩机的基本知识1. 定义：往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内做往复运动，将气体压缩并排出的压缩机。
2. 组成部分：往复式压缩机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、阀门等组成。
3. 工作原理：当活塞向气缸内运动时，气缸内的气体被压缩；当活塞向外运动时，气体被排出。
4. 分类：往复式压缩机可分为单级压缩机和多级压缩机两种。
单级压缩机只有一个压缩级别，多级压缩机则有多个压缩级别。
二、往复式压缩机的工作原理1. 吸气过程：当活塞向气缸内运动时，气缸内的压力降低，使外部空气通过进气阀进入气缸。
2. 压缩过程：当活塞向外运动时，气缸内的压力增加，将气体压缩。
这一过程需要消耗能量。
3. 排气过程：当活塞再次向气缸内运动时，气缸内的压力降低，将压缩好的气体通过排气阀排出。
4. 循环过程：上述吸气、压缩和排气过程不断循环，使气体持续被压缩和排出。
三、往复式压缩机的优点和应用1. 优点：- 结构简单，制造成本较低。
- 压缩比较高，适用于高压力的气体压缩。
- 运行稳定，噪音较小。
2. 应用领域：- 工业制造：往复式压缩机广泛应用于各种工业制造领域，如汽车制造、机械制造等。
- 空调与制冷：往复式压缩机也常用于空调与制冷设备中，用于压缩制冷剂。
- 化工与石油：在化工和石油行业，往复式压缩机用于气体压缩和输送。
四、往复式压缩机的维护和故障排除1. 维护：- 定期更换润滑油，保持压缩机的润滑状态。
- 清洁气缸和活塞，防止积碳和杂质对压缩机的影响。
- 检查和调整阀门的工作状态，确保压缩机的正常运行。
2. 故障排除：- 压力不稳定：可能是气缸密封不良，需要检查和更换密封件。
- 压缩效率低：可能是活塞密封不良，需要检查和更换密封件。
- 压缩机噪音过大：可能是曲轴或连杆损坏，需要修复或更换。
五、结语往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，具有结构简单、压缩比较高、运行稳定等优点。
往复式压缩机
上的布置方式以及压缩的级次等。低压级0.07～0.12， 中压级0.09～0.14，高压级0.11～0.16。
单级压力比 过大，会使 V 降低。
精选ppt课件
26
p ——压力系数
反映了由于进气阀阻力的存在致使实际进
气压力 p s 小于名义进气压力 p 1 ，从而造成进气
精选ppt课件
32
μ ok ——称为第k级的抽加气系数。它表示k
级之前的抽加气对k级进气量的影响。
抽气：μok1；加气：μok1
Vd
k
Vo1i
μok
i2
Vd
精选ppt课件
33
μ φk ——称为第k级的凝析系数。它表示k级
之前气体的凝析量对k级进气量的影响。
有凝析：μφk 1
Vd
k
Vφ1i
μφk
气缸部分 气缸、气阀、活塞、 活塞环、填料等
形成压缩容积和防止 气体泄漏
辅助部分
冷却器、缓冲器、滤清 器、油气分离器、安全 阀、油泵、注油器、排 气量调节装置等
确保压缩机安全、可 靠运转
往复活精塞选pp式t课件压缩机的组成
6
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
往复活塞式压缩机的主要特点：
1.适用压力范围广。从低压至超高压均可。
操作维修方便；满足工艺流程上的特殊要求。
大中型压缩机，以省功和运转可靠为第一要
求，一般级压力比取在2—4之间；
小型压缩机，经常是间歇使用，主要考虑结
构简单紧凑，质量轻、成本低，而功耗却处于次
要地位，所以可适当提高级压力比以减少级数；
对于易燃易爆等特殊气体，级数选择主要受
往复式压缩机基本知识
培训教案授课内容：一、往复式压缩机的型号、结构及工作原理、往复式压缩机型号、往复式活塞压缩机的工作过程往复式活塞压缩机属于于容积型压缩机。
靠气缸内作往复运动的活塞改变工作容积压缩气体。
气缸内的活塞，通过活塞杆、十字头、连杆与曲轴联接，当曲轴旋转时，活塞在汽缸中作往复运动，活塞与气缸组成的空间容积交替的发生扩大与缩小。
当容积扩大时残留在余隙内的气体将膨胀，然后再吸进气体；当容积缩小时则压缩排出气体，以单作用往复式活塞压机（见图）为例，将其工作过程叙述如下：（ ）吸气过程 当活塞在气缸内向左运动时，活塞右侧的气缸容积增大，压力下降。
当压力降到小于进气管中压力时，则进气管中的气体顶开吸气阀进入气缸，随着活塞向左运动，气体继续进入缸内，直至活塞运动到左死点为止，这个过程称吸气过程。
（ ）压缩过程 当活塞调转方向向右运动时，活塞右侧的气缸容积开始缩小，开始压缩气体。
（由于吸气阀有逆止作用，故气体不能倒回进气管中；同时出口管中的气体压力高于气缸内的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀排到出口管中；而出口管中气体又因排气阀有逆止作用，也不能流回缸内。
）此时气缸内气体分子保持恒定，只因活塞继续向右运动，继续缩小了气体容积，使气体的压力升高，这个过程叫做压缩过程。
（ ）排气过程 随着活塞右移压缩气体、气体的压力逐渐升高，当缸内气体压力大于出口管中压力时，缸内气体便顶开排气阀而进人排气管中，直至活塞到右死点后缸内压力与排气管压力平衡为止。
这叫做排气过程。
（ ）膨胀过程 排气过程终了，因为有余隙存在，有部分被压缩的气体残留在余隙之内，当活塞从右死点开始调向向左运动时，余隙内残存的气体压力大于进气管中气体压力，吸气阀不能打开，直到活塞离开死点一段距离，残留在余隙中的高压气体膨胀，压力下降到小于进气管中的气体压力时，吸气阀才打开，开始进气。
所以吸气过程不是在死点开始，而是滞后一段时间。
这个吸气过程开始之前，余隙残存气体占有气缸容积的过程称膨胀过程。
往复压缩机结构与工作原理
状 状 材料可套用，坏一环换一环， 寿命差，导向部位 缩机。不宜用于
阀
经济性好
易磨损
无油润滑
2 阀片 阀片动作一致，阻力比环状
网 呈网 阀小有缓冲片无导向部分磨
状 状 损弹簧力适应阀片启闭的需
阀
要
形状复杂，易引起 应力集中，结构复 杂，加工困难，阀 片上有一点坏，全 部报废，经济性差
同环状阀，但适 用于无油润滑
3. 压缩机铭牌上的吸、排气压力是指额定值，实际 上只要机器强度、排气温度、原动机功率及气阀 工作许可。
4. 它们是可以在很大范围内变化的。
1.3.2 容积流量
压缩机的容积流量，通常是指单位时间内压缩 机最后一级排出的气体，换算到第一级进口状态的 压力和温度时气体容积值，单位是m³/h或m³/min.
（2） 管路调节
进气节流：在管路方面增加适当阻力使压力系 数减少，由此使气量减少。 切断进气：这种调节利用阀门关闭进气管路， 由此使容积流量为零。
进、排气管连通：排气 管经由旁通管路和旁通 阀门与进气管相连接。 调节时只要打开旁路阀， 排出的气体便又会入进 气管路中。
（3） 压开进气阀调节 利用一个压开装置，把进气阀强制地压开，使进气 阀全部地或部分地丧失正常工作能力，也即使压缩 机吸进的气体，因进气阀片不能自动关闭而在压缩 和排气行程仍回入进气管，借以达到调节气量的目 的。
对气阀的主要要求是： 气阀开闭及时，关闭时严密不漏气； 气流通过气阀时，阻力损失小； 气阀使用寿命长； 气阀形成的余隙容积小； 结构简单，互换性好。
气阀的种类
阀 机构 型 特征
优点
缺点
适用场合
1 阀片 形状简单，应力集中部位少， 各环动作不易一致， 用于大、中、小
往复式压缩机结构原理_图文
主要内容：
一． 结构简介 二． 主要参数 三． 机组介绍
四． 联锁逻辑 五． 操作维护 六． 故障处理
压缩机的分类
按工作原理分类
压缩机
容积式
往复式 回转式
流体动力式
透平式 喷射式
活塞式 隔膜式 斜盘式 自由活塞
螺杆式 罗茨式 液环式 滑片式 回转活塞 离心式
轴流式
混流式
压缩机的分类
按活塞的压缩动作可分为 1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行 压缩又称单动压缩机。 2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进 行压缩又称复动或多动压缩机。 3）多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行 压缩，而有多个气缸的压缩机。 4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行 压缩，而有多个气缸的压缩机。
压缩机的受 力
如果活塞一个面作为工作面完成工作循环而轴 侧通大气的称为单作用汽缸。如果活塞两面 均为工作面，汽缸盖侧与轴侧均为工作容积， 这样的汽缸称为双作用汽缸。活塞式压缩机 属于容积式压缩机，其作用原理可归纳为： 由于活塞在缸内的往复运动与气阀的开闭相 配合，使汽缸工作容积作周期性变化，依次 实现气体的膨胀一吸气一压缩一排气四个过 程，从而将低压气体升压后源源不断输出。
(4).曲轴
曲柄
A 曲拐销
A 主轴颈
曲轴是压缩机中传递动力的重要零件，承受很 大的交变载荷和磨损，所以对其疲劳强度和 耐磨性要求较高。压缩机中的曲轴有两种： 曲柄轴和曲拐轴，曲轴主要包括主轴颈、曲 柄、曲拐销。(曲柄轴仅一端有曲柄，另一端 为开式，采用悬臂式支撑）。曲拐轴简称曲 轴。曲轴运转中需要润滑。轴颈与曲柄连接 处是最严重的应力集中点，
一、主要结构
1、分类
活塞式压缩机：适用于中小气量，大多采用电机拖动，一般 不调速；气量调节通过补助容积装置或顶开进气阀装置，功率 损失较大；压力应用广泛，尤其适用于高压和超高压；性能曲 线陡峭，气量基本不随压力的变化而变化；排气不均匀，气流 有脉动；绝热效率高，机组结构复杂，外形尺寸和质量大，易
设备往复式压缩机结构原理
现场应用
沙运司 天宏伟业
34
5
天隆 5
星鑫源 3
涵盖了8个压缩机品牌,其中以成都天晨压缩机最多,为19台,TZ117注气 站种类最多(立式、水平对称、W型、燃气发动机驱动型)
共性优点:
安装方便,投用时间短,经济见效快
共性缺点:
无备用机,故障率高,空间小散热差
现场使用情况: 口碑较好得有成都天晨、武汉江钻 成都天晨:性价比高,配件发货快,售后可以 江钻:皮实,缺点就是配件发货慢、周期长,价格最贵
设备往复式压缩机结构原理
培训主要内容
一、往复式压缩机结构原理 二、常用名词解释 三、现场应用
按工作原理分类
压缩机分类
按活塞压缩动作分类: 单作用式、双作用式、极差式
按排气压力分(Mpa) 按排气量分(m3/min )
按气缸在空间得布置分 立式--Z、卧式--P、对称平衡型—H、M、D、对置式--DZ、
角式度--L、W、V、X型
结构差异
排气压力(表压,
105Kpa)
105Pa)
排气量（m3/min） 特征（用字母表示）
结构
天晨压缩机:M-6、3/5-160 注气压缩机:16SGT-MH66
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
工作原理
压缩机工作时,曲轴得旋转运 动变成十字头得往复运动。十字 头带动活塞杆,使活塞在汽缸内作 往复运动。曲轴旋转一周,活塞在 汽缸内往复一次,压缩机完成一次 工作循环。一个工作循环有膨胀、 吸气、压缩、排气四个过程。
压缩机基本结构
往复式压缩机包括两大部分:主机和辅机。主机包括机身、中体、传动部件、气 缸组件、气阀、密封组件以及驱动机。辅机包括润滑系统、冷却系统以及气路 系统等
往复式压缩机的基本知识及原理
往复式压缩机的基本知识及原理压缩机的分类压缩机种类很多，按照工作原理可分为容积式和速度式：容积式包括：往复式和回转式。
往复式包括：活塞式和膜片式。
回转式包括：螺杆式、滑片式和转子式速度式包括：离心式、轴流式和混流式。
容积式压缩机：指气体直接受到压缩，从而使气体容积缩小，压力提高的机器。
一般这类压缩机具有容纳气体的气缸。
以及压缩气体的活塞。
按容积变化方式的不同，有往复式和回转式两种结构。
往复式压缩机往复式压缩机有活塞式和膜片式两种式。
在圆筒形气缸中有一个可做往复运动的活塞，气缸上有可控制进、排气阀。
当活塞做往复运动时，气缸容积便周期性的变化，借以实现气体的吸进、压缩和排出。
一、往复式压缩机的特点1、往复式压缩机与离心式压缩机比较（1）无论流量大小都能达到所需压力，一般单级終压可达0、3至0。
5MPa，多级压缩可达到100MPa。
（2）效率较高。
（3）气量调节时排气压力几乎不变。
（4）在一般压力范围内，对材料的要求不高，可用普通的金属材料。
2、主要缺点（1）转速底，排气量较大时机器显得笨重。
（2）结构复杂，易损件多，日常维修量大。
（3）动平衡性差，运转时有振动，噪音大。
（4）排气量不连续，气流不均匀。
3、各类压缩机的使用范围活塞式适用于中小输气量，排气压力可由低压到超高压；离心式和阻流式适用于输送大气量，中低压情况；回转式适用于中小输气量、中低压情况。
二、往复式压缩机的工作原理：依靠气缸工作容积周期性的变化来压缩气体，以达到提高工作压力的目的。
（活塞在气缸内的往复运动造成减压将气体吸入，继而将气体压缩至一定压强而将它送出）活塞式压缩机的工作原理。
压缩机是用以将低压力的气体压缩至高压力的机器，在完成这项任务时，多采用逐次的多级压缩，每级气缸中都有相同的吸气、压缩和排气过程。
1、压缩机的理论循环气体在气缸内的理论循环，具有以下特点，即压缩机在吸气、排气时，不存在进排气阀处的压力损失，进排气过程压力处保持恒压，压缩过程指数量是一个定值，故气体在压缩时与气缸壁等处皆不发生热脚换，缸内不存在余隙容积以贮留小部分高压气体，全部气体均能排出气缸外。
往复式压缩机基本构成和工作原理
往复式压缩机基本构成和工作原理基本构成和工作原理一、总体结构和组成（1）工作腔部分：气缸、活塞、活塞杆、活塞环、气阀、密封填料等；（2）传动部分：曲柄、连杆、十字头；（3）机身部分：机身、中体、中间接头、十字头滑道等；（4）辅助部分：润滑冷却系统、气量调节装置、安全阀、滤清器、缓冲器等。
二、机构学原理和构成（1）活塞压缩机的机构学原理如图2-2所示。
（2）控制气体进出工作腔的气阀如图2-3所示。
三、汽缸基本形式和工作腔（1）单作用汽缸对压缩机的汽缸而言，缸内仅在活塞一侧构成工作腔并进行压缩循环的结构称为单作用汽缸。
（2）双作用汽缸在活塞两侧构成两个工作腔并进行相同级次压缩循环的结构称为双作用汽缸。
（3）级差式汽缸通过活塞与汽缸结构的搭配，构成两个或两个以上工作腔，并在各个工作腔内完成两个或两个以上级次的压缩循环的结构，称为级差式汽缸。
（4）平衡腔有些多工作腔汽缸，其中的一个腔室仅与某个工作腔进气相通，而不用于气体压缩，起力平衡作用，称为平衡腔。
（5）工作腔容积式压缩机中，直接用来处理气体的容积可变的封闭腔室称为工作腔，一个压缩机可能有一个工作腔，也可能有多个工作腔，同时或轮流工作，执行压缩任务。
（6）工作容积工作腔内实际用来处理气体的那部分体积称为工作容积。
（7）余隙容积工作腔在排气接触以后，其中仍然残存一部分高压气体，这部分空间称为余隙容积，余隙容积一般有害。
四、压缩机结构形式（1）列压缩机中，把一个连杆对应的一组汽缸及相应的动静部件称为一列。
一列可能对应一个汽缸，也可能对应串在一起的多个汽缸。
（2）分类：立式、卧式、角度式。
（3）立式压缩机的汽缸中心线与地面垂直。
（4）卧式压缩机的汽缸中心线与地面平行。
（5）角度式压缩机如图，包括L 型、V型、W型、扇形、星型等。
行程：活塞从一个止点到另一个止点的距离称为“行程”。
图2-2中，4-1-2-3-4 表示压缩机的一个理论工作循环。
（3）级的理论循环功①说明：理论循环进气量V 1：理论循环中所进的气体量，为活塞 面积与其一个行程的乘积。
往复压缩机工作原理及结构
争
新晋员工 培训
4.AMCC产品系列(1)
敬 4.1 AMCC 压缩机产品系列型谱：
业R134a
互
机种名
33Y1 39Y1 44Y1 49Y1 53Y1 57Y1 62Y1 67Y1 70Y1 75Y1 79Y1 84Y1 89Y1 94Y1 99Y1 106Y2 114Y2
动 种别
电源 电压
排气容积cm^3 频率 3.3 3.9 4.4 4.9 5.3 5.7 6.2 6.7 7 7.5 7.9 8.4 8.9 9.4 9.9 5.3×2 5.7×2
E P
F S
三 相 200V类
T
直流变频器
D
注)100伏类:标准为100伏类,含特殊的110～127伏
200伏类:标准为200伏类,含特殊的208～265伏
表2
用途·使用冷媒
R134a R600a
低温用 E
Z
排放容积 用2～3位数值表示排放容积（cm2 /rev)X10
系列名称
A·B·····X·Y·Z
业
往复式 滚动活塞式 涡旋式压缩 螺杆式压
压缩机 压缩机
机
缩机
互
压缩机效率
□
○
◎
△
动
高 效
压缩机制造精 度
△
○
◎
□
竞 争
压缩机制造成 本
△
○
◎
□
压缩机适用场 合
冰箱类， 0.5－3HP家 3－10HP空
3－10HP 用空调
调
空调
大型中央 空调
新晋员工 培训
2.制冷原理(1)
敬 2.1 制冷方法：
业 互
小系列名称
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1.3.4 排气温度 压缩机的排气温度时指压缩机末级排出气体的 温度，它应在末级气出气管处测得。
多级压缩机末级之前各级的排气温度称为该级
的排气未温度，在相应的排气接管处测得。
1.3.5 功与功率
1.指示功： 压缩机用于压缩气体所消耗的功； 2.摩擦功： 压缩机用于克服机械摩擦所消耗的功；
用于高压或超高 压压缩机，小型 压缩机
4 条 状 阀
阀片 呈条 状
阀片本身有弹性不需要弹簧， 阀片材料及制造要 运动质量小，升程低应高速 求高 要求
使用较小
阀 机构特 型 征
5 直 流 阀 6 塑 料 阀 阀片安 装方与 气流方 向一致 阀片材 料用尼 龙，填 充聚四 氟乙烯
优点
通道面积大，流向不变， 阻力小。阀片轻，有利于 及时启阀
1.7.3 气阀组件
1.7.4 密封组件 1.7.5 曲轴-连杆机构
1.7.6 辅助系统
1.7.1 气缸组件 1.对气缸的要求 2.气缸的结构型式 3.气阀在气缸中的布置 4.气缸的工作表面、缸套
1. 对气缸的要求
应具有足够的强度与刚度；
要求气缸内部工作面及尺寸应用必要的加工精度和 表面粗糙度，有良好的耐腐蚀性。余隙容积尽可能 小些； 应具有良好的冷却、润滑条件； 气缸上的开孔和通道，在尺寸和形状等方面要尽可 能有利于减少气体阻力损失； 应有利于制造和便于检修，应符合系列化、通用化、 标准化的“三化”要求，以便于互换。 应力求结构简单，造价低。
受阀两侧的气体压力差。要求材料耐冲击并有
足够强度。阀座和升程限制器的材料可根据气
体性质的不同和承受压力差的不同而选择相应 的材料。
阀片材料应具有强度高、耐性好、耐磨、耐
腐蚀性能。 气阀弹簧一般采用碳素弹簧钢，合金弹簧钢 及不锈钢等材料。
气阀的制造工艺要求 用灰铸铁或合金铸铁制造的低压阀
阀座，密封表面应有特别细密的金相组
的情况下压缩机只有排气和不排气两种工况，称
间断调节。 调节工况经济性好，即调节时单位容积流量 功耗小； 调节系统结构简单，安全可靠，并且操作维
修方便。
（1） 转速调节 适用范围：内燃机、蒸气机以及可变转速电动 机驱动的压缩机，可比较方便地实现连续的气
量调节。
优点：气量连续；调节工况比功率消耗小，压 缩机各级压力比保持不变；压缩机上不需设专 门的调节机构等。 缺点：源动机本身性能的限制，且低于额定转
1.7.2 活塞组件 活塞组件包括活塞、活塞环、活塞
杆等。它们在气缸中作往复运动，
与气缸一起构成压缩容积。
1.活塞 2.活塞杆 3.活塞环
活
塞
活
塞
杆
1.活塞杆的作用：
连接活塞和十字头，传递作用于活塞上的力并带动活塞 运动。 2.对活塞杆的主要要求： 活塞杆要有足够的强度，刚度和稳定性。 耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求。 在结构上尽量减少应力集中的影响。 保证连接可靠，防止松动。 活塞杆的结构设计要便于活塞的拆装。
3.轴功：指示功与摩擦功之和，即主轴需要的总功；
4.功率： 单位时间所消耗的功；
5.比功率： 排气压力相同的机器，单位容积流量所消耗
的功
1.6 调节方式及控制
1.气量的调节方式
•气量的调节要求
•气量的调节原理 •气量调节的几种方式 2.调节系统 转速调节 管路调节 压开进气阀调节
气量的调节要求 容积流量随时和耗气量相等，即所谓连续调 节，当不能连续调节时可采用分级调节，最简单
缺点
各环动作不易一致， 阻力大，无缓冲片， 寿命差，导向部位 易磨损 形状复杂，易引起 应力集中，结构复 杂，加工困难，阀 片上有一点坏，全 部报废，经济性差
适用场合
用于大、中、小 气量，高低压压 缩机。不宜用于 无油润滑 同环状阀，但适 用于无油润滑
阀片 呈碟 形
结构强度高，圆弧形密封口， 流通面积小，不使 阻力损失小，加工简便 用大气量，运动件 质量大，影响及时 启闭
缺点
阀片厚度小，受压 低，寿命差
适用场合
用于低压高速压 缩机
阀片轻，有利于及时启闭， 强度低，热变形大 耐温性差 冲击力小，寿命长。升程 大，阻力小，密封形好， 可节省高强度合金钢 在高压级上可省去较大的 锻造缸头，余隙容积小 结构复杂，吸气阀 温度高。降低了加 热系数
目前吸气阀用的 多
7 吸排气 组 阀组合 合 在一起 阀
织。用优质碳素钢或合金钢30CrMnSi制 造的中压与高压阀座，密封表面要进行 调质或表面硬化处理，硬度达HRC30-35。 阀座密封面应进行研磨，表面粗糙度及
Ra值不得高于0.4μm。
1.7.4 密封组件 简 介
平面填料
填料密封整体结构 密封室的结构 填料密封材料
密封组件简介
为了密封活塞杆穿出气缸处的间隙，通常用一组
小形压缩机的高 压或超高压压缩 机
8 环状阀 多 片多层 层 结构 环 状 阀
节省气阀安装面积
余隙容积大
用于大型低压安 装面积受到限制 的地方
环状阀的构造及工作过程
环状阀的构造
化妆阀工作过程座 3-弹簧
2-阀片 4-升程限制器
气阀的材料
阀座和升程限制器均受冲击载荷，阀座还承
2. 因为压缩机采取的是自动阀，气缸内压力取决于 进、排气系统的压力，所以吸、排气压力是可以 变更的。
3. 压缩机铭牌上的吸、排气压力是指额定值，实际 上只要机器强度、排气温度、原动机功率及气阀 工作许可。 4. 它们是可以在很大范围内变化的。
1.3.2
容积流量
压缩机的容积流量，通常是指单位时间内压缩
失； 配置气阀力求气缸余隙要小； 气阀安装维修方便； 对于高压气缸，尽可能不要在气缸上开孔，以 免消弱气缸或引起应力集中。
4. 气缸的工作表面、缸套
工作表面（镜面）：与活塞外圆相配合的气缸（或缸套） 的内壁表面。 薄壁缸套：气缸的工作表面经过使用若干时间候，由于磨 损的结果，常因间隙过大或表面粗糙等原因不能继续使用。 因此，可将工作表面再次加工或压入一个圆桶型的薄壁缸 套。 缸套分类>> 干式缸套：不直接与冷却水接触的缸套。 湿式缸套：直接与冷却水接触的缸套。
填料密封整体结构
1-密封盒 2-闭锁环 3-密封圈 4-镯形弹簧
填料密封整体结构
1-密封盒
2-闭锁环
3-密封圈 4-镯形弹簧
机最后一级排出的气体，换算到第一级进口状态的 压力和温度时气体容积值，单位是m³/h或m³/min.
1.3.3 供气量
容积流量随压缩机的进口状态而变，它不反映
压缩机所排气体的物质数量。化工工艺中适用的压 缩机由于工艺计算的需要，需将流量折算到标准状 态( 1.013 105 Pa, 0 ℃)时的干气容积值，此值称为 供气量或称标准容积流量（在空气动力计算中标准 温度为15℃）。
1.2.1 多级压缩的定义
所谓多级压缩是将气体的压缩过程分在若干级中进行， 并在每级压缩之后将气体导入中间冷却器进行冷却。
1.2.2 多级压缩的优点
节省压缩气体的指示功 降低排气温度
提高容积系数
降低活塞力
1.2.3 多级的选择
大、中型压缩机级数的选择，一般以最省功为原则。 小型移动压缩机虽然液应注意节省功的消耗，但往往重量 是主要矛盾。因此级数选择多取决于每级允许的排气温度。 在排气温度的允许范围内，尽量采用较少的级数，以利于 减轻机器的重量。对于一些特殊气体，其化学性质要求排 气温度不超过某一温度，因此级数的选择也取决于每级允 许达到的排气温度。下表是往复压缩机级数与终了压力的 一般关系。
往复式压缩机工作原理与结构
往复式压缩机
1.1 概述 1.2 多级压缩 1.3 主要热力性能指标及结构参数 1.4 主要零部件 1.5 压缩机的选型
1.1 概 述
1.1.1 总体结构 1.1.2 工作过程
1.1.3 特点及应用
1.1.4 分类及型式 1.1.5 命名规则
1.1.1 总体结构
立式压缩机 卧式压缩机 一般卧式 对动型 M 对置式 V型 L型 W型 扇型 星型 H
型
型
角度式压缩机
1.1.1 总体结构
工作腔部分: 气阀 气缸 活塞 传动部分: 连杆 曲柄 十字头 机身部分
辅助设备:
润滑系统 冷却系统
1.1.2 工作过程
1-气缸盖 2-排气阀 6-活塞环 7-冷却套
3-进气阀 8-连杆
4-气缸 5-活塞 9-曲轴
1.1.3 特点及应用
1.工作的稳定性较好； 2.机器适用性强； 3.机器的热效率较高； 4.容积式机器结构较复杂， 易损零件多； 5.气体吸入和排出是间歇 的，易引起气柱及管道的
对气阀的主要要求是： 气阀开闭及时，关闭时严密不漏气； 气流通过气阀时，阻力损失小； 气阀使用寿命长； 气阀形成的余隙容积小； 结构简单，互换性好。
气阀的种类
阀 型
1 环 状 阀 2 网 状 阀 3 碟 形 阀
机构 特征
阀片 呈环 状 阀片 呈网 状
优点
形状简单，应力集中部位少， 抗疲劳好。加简单，成本低， 材料可套用，坏一环换一环， 经济性好 阀片动作一致，阻力比环状 阀小有缓冲片无导向部分磨 损弹簧力适应阀片启闭的需 要
z
pd ps
式中，z—压缩机级数。 对于实际气体，考虑到气体可压缩性的影响，压 力比的分配可根据功相的原理作适当的升降。
1.3 主要热力性能指标及结构参数
1.3.1 吸排气 1.3.2 容积流量 1.3.3 供气量 1.3.4 排气温度
1.3.5 功与功率
1.3.1 吸、排气压力
1. 压缩机的吸气和排气压力分别指第一吸入管道处 和末级排出接管处的气体压力。
速时，经济性低。转速低时由于压缩机进气速