机组经济性
机组热经济性的影响因素分析
孙明科
X
(华北电力大学经济管理系,河北保定071003)
摘要:由于当前煤炭价格的逐步上涨,使得电厂的利润减少,因此必须提高机组的发电效率来减少发电成本,增加企业
效益。所以对火力发电厂来说如何提高机组的热经济性日益显得重要。影响机组经济性的因素有很多,主要包括机组负荷、
机组真空、机组回热系统运行情况、机组主再热蒸汽参数、机组通流部分效率、机组泄漏情况等方面。本文结合我国300MW、
600MW及以上容量大型机组,分别对影响机组热经济性的各个因素进行了分析,就如何改善这些因素提出一些建议,以达到
提高机组热经济性的目的,供各发电厂参考。
关键词:热经济性;因素;分析
热经济性用来说明火电厂燃料能量利用程度,以及热力
过程中各部分的能量利用情况,这些均直接影响到火电厂的
发电成本、利润和燃料节约量。由于热经济性代表了火力发
电厂能量利用、热功转换技术的先进性和运行的经济性,故
提高机组热经济性可提高发电厂经济效益。所以对大型机
组如何提高机组的热经济性日益显得重要。
一般来说,影响热经济性的因素主要包括:机组真空、机
组负荷、机组回热系统运行情况、机组主再热蒸汽参数、机组
泄漏情况、机组通流部分效率等。下面就各个因素分别进行
分析。
一、机组真空
1. 机组真空对经济性的影响
真空系统运行的好坏对汽轮机运行的经济性有很大的
影响。一方面由于真空降低,蒸汽的有效焓降将减少,在蒸
汽流量不变的情况下发电机出力下降,在发电机出力不变的
情况下,机组的蒸汽流量将增大,机组经济性下降;另一方面
机组真空降低,排汽缸温度上升,机组冷源损失增大,循环热
效率降低。一般情况下,真空度每变化1 % ,可使热耗率变化
0. 7～1 % ,煤耗变化约1. 5gPkwh。
虽然提高真空可使汽轮机的理想焓降增大,功率增大,
但是无论从设计角度,还是从运行角度来看,都不是真空越
高越好。运行机组主要靠增大循环水量来提高真空,然而循
环水泵是厂用电的大用户之一,过分增大循环水量,可能使
汽轮机真空提高而多发的电反而少于循环水泵多耗的电,得
不偿失。所以要根据季节变化和真空变化及时改变循环水
泵的运行方式,以节省厂用电。
2. 如何提高真空
①按规程规定定期进行真空严密性试验,加强对凝汽器
进、出口水温、端差、真空、过冷度等运行参数的综合分析,若
试验效果不好,要及时找出影响机组真空的主要原因,制定
处理措施。
②若真空一直不好,采用氦质谱检漏、凝汽器灌水等方
法认真做好真空系统查漏工作,对漏点及时彻底处理。
③注意对轴封汽压力的调整。现场常常为了保证轴封
汽不外冒,将低压轴封汽压力调整得较低,加上自密封系统
中溢流控制站的调节门为气动门,调整波动比较大等等原
因,造成低压轴封处泄露,这个问题比较常见。
④加强对凝汽器胶球系统的维护管理,提高清洗效果。
⑤加强对真空泵的工作水温以及真空泵分离水箱水位
的检查,防止真空泵不出力。
⑥经常对循环水系统进行检查。
二、机组负荷
1. 机组负荷应维持额定负荷运行
因为机组的设计都是根据额定负荷进行的,所以机组在
额定负荷时经济性是最好的,且机组额定负荷时如各运行参
数维持设计值,此时节流损失最小,保证机组经济性最好。
2. 机组采取复合滑压运行方式
随着电力工业的发展,大容量机组参与调峰是不可避免
的事实,要保证机组在各种负荷时都保持较高热经济性就要
采取复合滑压运行方式,即汽轮机采用喷嘴配汽方式,在高
负荷区域内(如80 %～95 %额定负荷以上) 进行定压运行,用
启闭调节汽门来调节负荷,汽轮机组初压较高,循环热效率
较高,且负荷偏离设计值不远,相对内效率也较高。在较低
负荷区域内(如80 %～95 %与25 %～50 %额定负荷之间) 进
行滑压运行,这时没有部分开启汽门,节流损失相对最小,而
且主蒸汽温度不变,各种负荷下新汽容积流量基本不变,各
级喷嘴、动叶出口流速不变,比焓降和内效率都不变,全机相
对内效率接近设计值。现在大型机组均采用可调速汽动给
X作者简介:孙明科(1976 - ) ,男,山东石横人,华北电力大学经济管理系05 级工程硕士。中国电力教育2008 年研究综述与技术论坛专刊
水泵,滑压运行使给水压力降低,给水泵耗工降低。当机组
负荷急剧增减时,可启闭调节汽门进行应急调节。在滑压运
行的最低负荷点以下(如25 %～50 %额定负荷以下) 进行初
压水平较低的定压运行,以免经济性降低太多。
三、机组回热系统运行情况
1. 机组回热系统运行情况对经济性的影响
回热系统是指从汽轮机某些级中抽出部分作过功的蒸
汽用来加热送往锅炉的给水以提高给水温度的系统,由于回
热具有明显的热经济效益,使它成为发电厂(或汽轮机) 最早
最普遍采用的提高热经济性的基本手段。
回热系统运行不正常表现为给水温度降低、各段抽汽参
数不正常、高加不能正常投入等方面。
对单位质量的抽汽而言,低压抽汽回热做功将大于高压
抽汽,所以在多级回热系统中,应尽可能多利用低压抽汽来
代替高压抽汽,如回热系统工作不正常,使得部分本级蒸汽
流入低一级抽汽中,高压抽汽排挤低压抽汽,造成机组热经
济性降低。抽汽流入凝汽器还将造成机组冷源损失增大,给
水温度降低造成给水在锅炉中吸热量增大都将使得机组热
经济性降低。
造成回热系统运行不正常的因素主要有加热器端差增
大、加热器停运、加热器汽侧无水位运行、抽汽压损增大、高压加热器旁路泄露等方面。
(1) 影响加热器端差的主要因素有:加热器内传热管的
特性、传热管的尺寸、管内对流换热系数、管外凝结换热系数及管内外工质的温度等等。对于已经投运的加热器来说,主
要影响因素是管内外的换热系数,而影响换热系数的主要因
素有加热器传热管脏污程度、加热器内是否有空气等不凝结气体等方面。加热器端差增大直接导致出水温度降低,造成
高一级抽汽量或在锅炉中吸热量的增大。
(2) 加热器停运的原因一般为加热器消缺,需要隔离。
加热器停运除了影响机组热经济性外,低压加热器停运会造
成除氧器进水温度降低,如水温过低除氧器将产生振动,高
压加热器停运将带来机组末级叶片湿度增加、锅炉过热器超温、再热器超压等严重后果。
(3) 加热器疏水调节系统不正常将造成加热器无水位运
行,这样最明显的表现是出水温度降低。某电厂资料表明,
高压加热器有水位运行时给水温度比无水位运行时要高4～
6 ℃,而且加热器无水位运行还使得抽汽还没有放出凝结热
量就以蒸汽形式沿疏水管进入下一级加热器,排挤下级低压
抽汽使机组热经济性下降,同时因汽水混合物进入疏水冷却段、疏水管、疏水阀而引起管束泄漏、疏水管振动、疏水阀冲蚀等危及设备安全的情况。
(4) 抽气压损增大通常是因为抽汽管道的逆止门、隔离
门误关或开度不够造成,将造成本级抽汽减少,流入下一级
抽汽而排挤低压抽汽,同时,抽汽减少造成出水温度降低。(5) 高压加热器旁路泄露也是各电厂比较常见的,原因
是大旁路电动门泄漏或进口联程阀开不到位造成小旁路泄漏,表现为汽机侧(最后一级高压加热器出口未与大旁路汇
合处) 给水温度比锅炉侧高,这样不仅因为给水流量减少造
成高压抽汽减少,而且造成最终给水温度降低。
2. 如何保证机组回热系统正常运行
(1) 加强对加热器运行状况的监视,尽量利用停机时间
进行消缺。高压加热器参数高,热容量大,如抽汽管道上只
有气动逆止门及电动隔离门,均不能可靠严密关闭,机组运
行时高压加热器的隔离时间长,最好在抽汽管道上加装手动
隔离门,减少检修时间。
(2) 加强对加热器水位的监视,保证加热器有水位运行,
若发现水位调节不正常,及时联系检修处理。
(3) 加强对加热器端差的记录、分析,发现端差变大及时
分析、处理,如是加热器内有空气等不凝结气体,可开大加热器抽空气门至端差正常,如是加热器传热管脏污可在隔离时进行清洗。发现给水泵出口流量与给水流量偏差较大时,及时对加热器进行检漏。
(4) 按时记录加热器及抽汽参数,并且对各段抽汽气动
逆止门门杆升程进行检查。
四、机组主、再热蒸汽参数
1. 机组主、再热蒸汽参数对经济性的影响
机组主、再热蒸汽温度、压力降低,蒸汽的有效焓降将减少,在蒸汽流量不变的情况下发电机出力下降,在发电机出
力不变的情况下,机组的蒸汽流量将增大,机组经济性下降。机组主、再热蒸汽温度、压力升高可提高机组经济性,但温度升高使得设备、管道温度也升高,材料蠕变速度加快,蠕变极限变小;主、再热蒸汽压力升高使得设备、管道内部应力增大,而且造成蒸汽最终湿度增大,对汽轮机末级叶片腐蚀加重,严重威胁机组运行安全性。所以提高蒸汽初参数对热经济性的影响是双重的———有利与不利两方面。只有当有利大于不利时,才能达到提高热经济性的目的,因此利用提高
蒸汽初参数来提高热经济性是有条件的。
机组蒸汽减温水对热经济性影响也很大,对于过热器喷
水减温来说,因为减温水大多为给水泵出口、高压加热器进口取出,不经过高压加热器,减少回热抽汽,降低回热程度,
造成机组热经济性降低。对于再热汽喷水减温来说,它的热力过程是沿再热压力线定压吸热蒸发、过热,然后进入汽轮机中、低压缸膨胀做功,它所完成的循环是一个非再热的中参数或更低参数的循环,与主循环相比,其热经济性要降低
很多。
2. 如何保证机组主、再热蒸汽参数维持在额定值运行
(1) 运行人员要精心调整,保持主、再热蒸汽“压红线”运行。
(2) 在保证主、再热蒸汽参数的前提下,尽量避免投入过
多的减温水。
五、机组泄露情况
1. 机组泄露情况对经济性的影响
机组外漏是指由于管道或系统的不严密,造成汽、水泄
270 机组热经济性的影响因素分析
漏出热力系统。随着这些工质的损失,伴随着各种品味的能量损失。内漏是指由于阀门不严密,造成汽、水在热力系统中由高参数系统漏至低参数系统,虽然不像外漏有能量流出热力系统外,但这些工质只参加了低参数的热力循环,降低
了工质的做功能力,使得机组热经济性下降。
2. 如何减少机组泄露
(1) 加强设备系统的检查、巡视,采用手摸、耳听、鼻闻等
各种方法检查系统泄漏情况,发现漏点及时彻底处理,机组
运行中不能处理的要尽量隔绝。
(2) 汽轮机疏水系统因其系统复杂、阀门多,有些阀门位
置不易操作等原因,每次启机正常后应全面检查是否全部严密关闭,特别是现在越来越多的机组采用SCS(顺序控制) ,疏水均有电动门自动控制,因电动门不易关闭严密,更应该仔
细检查。
六、机组通流部分
1. 机组通流部分效率对经济性的影响
通流部分效率指各汽缸实际焓降与理想等熵焓降的比
值,如通流部分结垢、堵塞,轴封、汽封间隙过大等原因将造成机组通流部分效率下降,直接影响机组热经济性,严重时
还将影响机组出力。
老机组受当时设计、制造等方面的制约,通流部分效率
普遍较低。现在机组越来越多采用了DEH(电调) ,可实现阀门管理,在启动初期采用单阀控制,一定条件时切换为顺阀
控制,提高机组启动速度并保证机组有较高经济性。如在机组正常运行时仍采用单阀控制,将造成节流损失影响机组热经济性,某机组因顺阀控制时机组振动大,正常运行时均为
单阀控制,经测试,高压缸效率在300MW、270MW 工况下分别比同型机组低3. 48 %及3. 77 %。
2. 如何提高机组通流部分效率
(1) 机组大修时仔细检查通流部分,如有结垢、堵塞情况
应及时处理。
(2) 摸清机组特性后可以将轴封、汽封等间隙调至厂家
规定的中下限值。
(3) 考虑对通流部分进行改造。
七、改变给水泵启动方式
现300MW以上机组给水泵均采用汽动给水泵和电动给
水泵相结合的配置方式,按照厂家规程规定:在启动过程初
期用电动给水泵供水,当负荷升至120MW时,启动汽动给水泵,电P汽泵切换后,停电动给水泵备用。这种运行方式有以下两个缺点:
1. 机组冷态启动时,从启动电动给水泵到负荷120MW
(即启动汽动给水泵) 需要较长时间,由于电泵的功率比较大,所以要消耗大量的厂用电。
2. 汽动泵启动时,暖机需要一段时间,如需暖泵,时间则
更长。因此,在机组汽动给水泵未启动之前,如电动给水泵
发生故障,汽动给水泵不能立即投运,可能造成锅炉给水中断,从而使整个机组启动失败。
所以可以改进启动方式:机组启动初期不启动电动给水
泵,而是用汽动给水泵的前置泵代替电动给水泵向锅炉上水。在锅炉汽包压力升高至前置泵打不进水前,直接启动汽动给水泵(汽源由本机新蒸汽或备用汽源辅助蒸汽) ,利用小
600MW汽轮机变功率经济性分析
600MW汽轮机变功率经济性分析一、设计题目 N600ＭＷ机组凝汽式汽轮机变功率经济性分析 二、设计任务 1.拟定600MW汽轮机原则性热力系统图。 2. 600MW汽轮机额定功率下回热系统热平衡计算，求出其主要热经济指标； 3. 600MW汽轮机变功率（90~50%）下回热系统热平衡计算，求出其主要热经济指标； 4. 600MW汽轮机高、低压加热器或凝汽器设计、计算、计算数据总表； 5. 高、低压加热器结构工程图（AUTOCAD绘图）； 6.用C语言编制加热器热平衡计算程序（清单、结果）。 三、设计成果 1. 600MW汽轮机额定功率、变功率下回热系统经济性计算书一份； 2. 原则性热力系统图； 3. 热力过程曲线； 5. 高、低压加热器结构工程图（AUTOCAD绘图）； 4. 设计说明书。 四、设计原始资料 1. 汽轮机 （1）反动式汽轮机 （1）反动式汽轮机型式：N600-16.67/537/537- （3）再热蒸汽参数： （4）排汽压力： （5）给水回热抽汽（8段），额定工况时的抽汽参数如表所示：
表1 N600-16.67/537/537-机组回热抽汽参数 （2）冲动式汽轮机 （1）冲动式汽轮机型式：N600-16.67/538/538- （2）蒸汽初参数： （3 （4）排汽压力： （5）给水回热抽汽（8段），额定工况时的抽汽参数如表所示： 表1 N600-16.67/537/537-机组回热抽汽参数 2. 给水泵与凝结水泵（参考） （1）主给水泵进口压力 （2）主给水泵出口压力 （3）主给水泵效率 净正吸水头 （4）前置泵进口压力 （5）前置泵进口压力 （6）前置泵效率 净正吸水头 （7）凝结水泵出口压力
影响大容量机组热经济性原因分析
影响大容量机组热经济性原因分析 兰州西固热电有限责任公司 林昌鸿、杨谦 【摘要】随着电力工业的飞速发展，大型机组的增多，如何提高机组的热经济性日益显得重要。本文分析了影响机组热经济性的因素，就如何改善这些因素提出一些建议和方法。 1 前言 随着我国电力工业的飞速发展，300MW、600MW及以上容量大型机组的增多，如何提高机组的热经济性日益显得重要和急迫。一般说来，影响机组热经济性的因素有以下几个方面： a 机组负荷 b 机组回热系统运行状况 c机组真空 d 机组主、再热蒸汽参数在设计值范围内或对应滑压状况下 e 机组通流部分效率 f 机组泄漏情况分析 j 锅炉效率 2 机组负荷 2.1 机组应维持额定负荷运行，因为机组的设计都是根据额定负荷进行的，所以机组在额定负荷时经济性是最好的，且机组额定负荷时如各运行参数维持设计值，高压调门是“三阀点”运行，即＃1～＃3高压调门全开，＃4高压调门关，此时节流损失最小，保证机组经济性最好。 2.2 机组采取复合滑压运行方式。随着电力工业的发展，大容量机组参与调峰是不可避免的事实，要保证机组在各种负荷时都保持较高热经济性就要采取复合滑压运行方式，即汽轮机采用喷嘴配汽方式，在高负荷区域内（如80%～95%额定负荷以上）进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，且负荷偏离设计值不远，相对内效率也较高。在较低负荷区域内（如80%～95%与25%～50%额定负荷之间）进行四阀全开、三阀全开或二阀全开滑压运行，这时没有部分开启汽门，节流损失相对最小，而且主蒸汽温度不变，各种负荷下新汽容积流量基本不变，各级喷嘴、动叶出口流速不变，比焓降和内效率都不变，全机相对内效率接近设计值。现在大型机组的给水泵均采用液力偶合器变速调节，滑压运行使给水压力降低，给水泵耗工降低。当机组负荷急剧增减时，可启闭调节汽门进行应急调节。在滑压运行的最低负荷点以下（如25%～50%额定负荷以下）进行初压水平较低的定压运行，以免经济性降低太多。
直接空冷与间接空冷
空冷系统介绍 摘要：电厂采用空冷系统可以大幅度降低电厂耗水量，在节水方面有显著的效果，因而空冷机组得到了越夹越多的应用。本文以2X3OOMW机组为例介绍了直接空冷系统及其控制;以2×2OOMW机组为例介绍了间接空冷系统及其控制。 一、概述 空冷系统主要指汽轮机的排汽通过一定的装置被空气冷却为凝结水的系统，它与常规湿式冷却方式(简称湿冷系统)的主要区别是避免了循环冷却水在湿塔中直接与空气接触所带来的蒸发、风吹损失以及开式循环的排污损失，消除了蒸发热、水雾及排污水等对环境造成的污染。由于空冷方式用空气直接冷却汽轮机排汽或用空气冷却循环水再间接冷却汽轮机排汽构成了密闭的系统，所以在理论上它没有循环冷却水的上述各种损失，从而使电厂的全厂总耗水量降低80%左右。 用于电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统，间接空冷系统又分为带表面式凝汽器和带混合式凝汽器的两种系统。三种空冷方式在国际上都得到广泛的应用，技术均成熟可靠，在国际上三种空冷方式单机容量均已达到600MW。我国目前己有60OMW直冷机组投运，两种间冷方式在国内运行机组均为200MW。 采用空冷机组大大减少了电厂耗水，为水源的落实和项目的成立提供了便利条件。特别对缺水地区，有着重要的意义。内蒙古地区煤
资源丰富，近几年投产的机组，基本都采用了空冷系统，而且大部分为直接空冷系统。 二、空冷系统 2.1直接空冷系统 电厂直接空冷系统是汽机的排汽直接用空气冷却，汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷凝汽器中，冷凝后的凝结水，经凝结水泵升压后送至汽机回热系统，最后送至锅炉。电厂直接空冷系统主要包括以下系统:空冷凝汽器(ACC，Aircooledcondenser)，空气供给系统、汽轮机排汽管道系统、抽真空系统、空冷凝汽器清洗系统、空冷凝汽器平台及土建支撑。蒸汽从汽轮机出来，经过蒸汽管道流向空冷凝汽器，由蒸汽分配管道间空冷冷凝器分配蒸汽。目前直接空冷凝汽器大多采用矩形翅片椭圆管芯管的双排、三排管和大口径蛇形翅片的单排管。空冷凝汽器由顺流管束和逆流管束两部分组成。顺流管柬是冷凝蒸汽的主要部分，可冷凝75%一80%的蒸汽，在顺流管束中，蒸汽和凝结水是同方向移动的。设置逆流管束主要是为了能够比较顺畅地将系统内的空气和不凝结气体排出，避免运行中在空冷凝汽器内的某些部位形成死区、冬季形成冻结的情况，在逆流管束中，气体和凝结水是反方向移动的。 冷凝所需要的冷空气由轴流冷却风机从大气中吸入，并吹间换热器翅片。风机采用变频控制，系统可通过控制启停风机台数和对风机转速进行调整来控制进风量，能灵活的适应机组变工况运行，并且
空冷系统简介
1 空冷系统简介 1.1 空冷技术方案介绍 在火力发电厂中采用的空冷系统形式有：直接空冷系统、混凝式间接空冷系统、表凝式间接空冷系统。直接空冷系统是将汽轮机排汽由管道送入称之为空冷凝汽器的钢制散热器中，直接由空气冷却。混凝式空冷系统由于有水轮机和喷射式凝汽器等系统设备，设备多系统复杂，使得整套系统实行自动控制较难；而表凝式间接空冷系统与常规的湿冷系统比较接近，也是通过两次换热，以循环冷却水作为中间冷却介质，循环冷却水由水泵加压后，进入凝汽器冷却汽轮机排汽，热水进入自然通风冷却塔由空气冷却。表凝式间接空冷系统与湿冷系统不同之处是在冷却塔内（外）布置着钢（铝）制散热器，热水与空气不接触，进行表面对流散热。 1.1.1 直接空冷系统 直接空冷系统主要由排汽装置、大排汽管道（包括大直径膨胀节、大口径蝶阀等）、钢制空冷凝汽器、风机组（包括轴流风机、电动机、减速机、变频器等）、凝结水系统、抽真空系统（包括水环式真空泵）、清洗系统等设备构成。空冷凝汽器布置在汽机房A列外的高架空冷平台上。 直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽，通过排汽管道引入钢制空冷凝汽器中，由环境空气直接将其冷却为凝结水，多采用机械通风方式。其特点是：设备较少，系统简单，调节灵活，占地少，防冻性能好，冷却效率高；直接空冷受环境风的影响较大，运行费用较高，煤耗较大，风机群产生一定噪声污染，厂用电较高。 1.1.2 表凝式间接空冷系统 表凝式间接空冷系统是指汽轮机排汽以水为中间介质，将排汽与空气之间的热交换分两次进行：一次为蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器中换热；一次为冷却水和空气在空冷塔里换热。该系统主要由表面式凝汽器与空冷塔构成，采用自然通风方式。 表凝式间接空冷与直接空冷相比，其特点是： 冬季运行背压较低，所以煤耗较低；由于采用了表面式凝汽器，循环冷却水和凝结水分成两个独立系统，其水质可按各自的水质标准和要求进行处理，使水处理系统简单、便于操作；表凝式间接空冷塔基本无噪声，满足环保要求；空冷塔占地大，冬季运行防冻性能较差。 1.1.3 混凝式间接空冷系统 典型的混凝式间接空冷系统组成：主要由混合式（喷射式）凝汽器、全铝制的福哥型冷却三角散热器（带百叶窗）、（预热／尖峰冷却器）、自然通风冷却塔、循环水泵组、循环水管路、回收水能的水轮发电机组、贮水箱、充水泵组、
试论提高发电厂热经济性的主要途径
试论提高发电厂热经济性的主要途径 摘要：近年来，随着电力工业的迅速发展，火力发电机组容量不断扩大，电力行业的发展逐渐进入瓶颈期。为保证发电厂能够达到可持续性发展，本文对提高发电厂热经济性的具体措施进行探讨 关键词：电力工业；瓶颈期，热经济性；发展 1．我国电力工业的发展与现状 电力工业是国民经济的熏要基础产业，电力工业的发展更是国民经济发展的基础，它和人民生活水平的提高息息相关。新中国成立以来，中国的电力工业取得了迅速的发展，平均每年以l 0％以上的速度在增长，到2000年3月全国装机容量已达300G W以上，无论在机容量还是发电量上都跃居世界第2位，2007年中国发电景占全球发电总量的比重高达49％，成为无人能比的第一大电力工业发展国。 2．提高发电厂热经济性的必娶性 目前，我国电力工业仍以火电厂为主。随着火力发电机组容量的不断扩大，现在装机300M W及以上机组已成为运行中的主力机组；600M W、800M W和900M W机组已相继并网发电，火电厂已进入电力工业的瓶颈期那么，如何提高发电厂的热经济性成为当前的首要问题，并关系到发电机组是否能在最佳状态下高效率、良好的运转。现在我们就来探讨提高发电厂热经济l生的具体措施。 3．发电厂的主要热经济性指标 发电厂的热经济性是用热经济性指标来衡量的火力发电厂及其热力设备广泛采用热量法来计算（信息通信科技论文发表--论文发表向导网江编辑加扣二三三五一六二五九七）发电厂的热经济性指标主要热经济性指标有能耗量(汽耗量、热耗量、煤耗量)和能耗率(汽耗率、热耗率、煤耗率)以及效率。下面介绍凝汽式发电厂常用的几个主要热经济指标。 3.1锅炉设备的主要热经济指标 锅炉效率是锅炉设备的主要经济指标，锅炉热效率被广泛的用做发电厂锅炉车间班组生产竞赛的主要指标。锅炉热负荷(不计锅炉连续排污) 3.2汽轮发电机组的主要热经济指标
机组经济性
机组热经济性的影响因素分析 孙明科 X (华北电力大学经济管理系,河北保定071003) 摘要:由于当前煤炭价格的逐步上涨,使得电厂的利润减少,因此必须提高机组的发电效率来减少发电成本,增加企业 效益。所以对火力发电厂来说如何提高机组的热经济性日益显得重要。影响机组经济性的因素有很多,主要包括机组负荷、 机组真空、机组回热系统运行情况、机组主再热蒸汽参数、机组通流部分效率、机组泄漏情况等方面。本文结合我国300MW、 600MW及以上容量大型机组,分别对影响机组热经济性的各个因素进行了分析,就如何改善这些因素提出一些建议,以达到 提高机组热经济性的目的,供各发电厂参考。 关键词:热经济性;因素;分析 热经济性用来说明火电厂燃料能量利用程度,以及热力 过程中各部分的能量利用情况,这些均直接影响到火电厂的 发电成本、利润和燃料节约量。由于热经济性代表了火力发 电厂能量利用、热功转换技术的先进性和运行的经济性,故 提高机组热经济性可提高发电厂经济效益。所以对大型机 组如何提高机组的热经济性日益显得重要。 一般来说,影响热经济性的因素主要包括:机组真空、机 组负荷、机组回热系统运行情况、机组主再热蒸汽参数、机组 泄漏情况、机组通流部分效率等。下面就各个因素分别进行 分析。 一、机组真空 1. 机组真空对经济性的影响 真空系统运行的好坏对汽轮机运行的经济性有很大的 影响。一方面由于真空降低,蒸汽的有效焓降将减少,在蒸 汽流量不变的情况下发电机出力下降,在发电机出力不变的 情况下,机组的蒸汽流量将增大,机组经济性下降;另一方面 机组真空降低,排汽缸温度上升,机组冷源损失增大,循环热 效率降低。一般情况下,真空度每变化1 % ,可使热耗率变化 0. 7～1 % ,煤耗变化约1. 5gPkwh。 虽然提高真空可使汽轮机的理想焓降增大,功率增大, 但是无论从设计角度,还是从运行角度来看,都不是真空越 高越好。运行机组主要靠增大循环水量来提高真空,然而循 环水泵是厂用电的大用户之一,过分增大循环水量,可能使 汽轮机真空提高而多发的电反而少于循环水泵多耗的电,得 不偿失。所以要根据季节变化和真空变化及时改变循环水 泵的运行方式,以节省厂用电。 2. 如何提高真空 ①按规程规定定期进行真空严密性试验,加强对凝汽器 进、出口水温、端差、真空、过冷度等运行参数的综合分析,若 试验效果不好,要及时找出影响机组真空的主要原因,制定
空冷型发电机组简介
空冷型发电机组简介 更新日期：2011-09-13 14:19:34 点击：105 1．发电机组空冷系统 1．1 空冷系统的单机容量 目前国内外电站空冷是二大类：一是间接空气冷却系统，二是直接空气冷却系统。其中间接空气冷却系统又分为混合式空气冷却系统和表面式空气冷却系统。世界上第一台1500KW直接空冷发电机组，于1938年在德国一个坑口电站投运，已有60多年的历史，几个典型空冷机组是：1958年意大利空冷电站2X36MW 机组投运、1968年西班牙160MW电站空冷机组投运、1978年美国怀俄明州Wodok 电站365MW空冷机组投运、1987年南非Matimba电站6X665MW直接空冷机组投运。当今采用表面式冷凝器间接空冷系统的最大单机容量为南非肯达尔电站 6X686MW；采用混合式凝汽器间接空冷系统的最大单机容量为300MW级，目前在伊朗投运的325MW(哈尔滨空调股份有限公司供货)运行良好。全世界空冷机组的装机容量中，直接空冷机组的装机容量占60％，间接空冷机组约占40％。 1．2 直接空冷系统的特点 无论是直接空冷，还是间接空冷电厂，经过几十年的运行实践，证明均是可*的。但不排除空冷系统在运行中，存在种种原因引发的问题，如严寒、酷暑、大风、系统设计不够合理、运行管理不当等。 这些问题有的已得到解决，从国内已投运的200MW空冷机组运行实践证明了这一点。 从运行电站空冷系统比较，直接空冷系统具有主要特点： (1)背压高； (2)由于强制通风的风机，使电耗大； (3)强制通风的风机产生噪声大； (4)钢平台占地，要比钢筋混凝土塔为小； (5)效益要比间接冷却系统大30％左右，散热面积要比间冷少30％左右； (6)造价相比经济。||| 2．直接空冷系统的组成和范围 2．1 直接空冷系统的热力系统 直接空冷系统，即汽轮机排汽直接进入空冷凝汽器，其冷凝水由凝结水泵排入汽轮机组的回热系统。 2．2 直接空冷系统的组成和范围 自汽轮机低压缸排汽口至凝结水泵入口范围内的设备和管道，主要包括： (1)汽轮机低压缸排汽管道； (2)空冷凝汽器管束； (3)凝结水系统；
提高汽轮机经济性的重要意义
提高汽轮机经济性的重要意义 发表时间：2018-05-14T15:48:23.130Z 来源：《电力设备》2017年第35期作者：庞尔权[导读] 摘要：本文主要介绍了影响汽轮机经济性的主要因素，阐述了汽轮机整机及辅助设备的经济性，为机组状态的定时维修和技术改造提供了有效依据，同时汽轮机作为火力发电厂三大主机之一，占据着非常重要作用，其中的节能降耗也有着很大的挖掘潜力。（京能（锡林郭勒）发电有限公司内蒙古锡林郭勒盟 026000）摘要：本文主要介绍了影响汽轮机经济性的主要因素，阐述了汽轮机整机及辅助设备的经济性，为机组状态的定时维修和技术改造提供了有效依据，同时汽轮机作为火力发电厂三大主机之一，占据着非常重要作用，其中的节能降耗也有着很大的挖掘潜力。汽轮机的经济运行对降低火力发电成本，提高经济效益有着重要意义。 关键词：汽轮机经济性节能降耗节流损失有效焓降一、汽轮机简介 京能五间房煤电一体化项目2×660MW超超临界空冷机组的汽轮机采用上海汽轮机厂制造的超超临界、中间一次再热、单轴、三缸二排汽、九级非调整回热抽汽提高机组循环热效率、间接空冷凝汽式汽轮机，主蒸汽的入口参数为 28.00MPa（a），温度600℃，中压缸入口再热蒸汽温度620℃，汽机旁路系统采用40%容量高压旁路和65%容量低压旁路串联一起的启动旁路系统，每台机组配置1台100%BMCR 容量的汽动给水泵，凝结水变频调峰技术，在设计上大大增加了机组的经济性，为同类型机组优化主机选型和参数配置，最大限度地降低汽机热耗和厂用电率，降低标准煤耗，提高电厂运行的经济性，深度挖崛节能降耗潜力提供了坚实基础。 二、汽轮机经济的主要影响因素（1）机组负荷 锅炉最大连续蒸发量、汽轮机调节阀全开工况下蒸汽流量、发电机最大连续容量一一匹配，因此当机组在接近额定负荷范围内运行时，机组经济性能最好，据经验数据可知，600MW超临界机组的供电煤耗半负荷运行要比额定负荷运行高出29g/kw.h。实际运行过程中，往往调峰机组负荷变化较大，经常不能维持额定负荷，同时其他运行参数会偏离设计值较多，促使汽轮机各缸做功能力低于设计值，降低机组经济性能。 （2）汽轮机终始蒸汽参数变化机组正常运行过程中，初始蒸汽参数降低，末级参数提高将大大降低机组经济性。当主再热蒸汽温度、压力降低，机组背压升高时，汽轮机有效焓降减少，做功能力下降，当发电机出力不变情况下，需要增加进汽量，导致汽耗率增加，降低机组经济性能；同时真空降低会导致排汽缸温度升高，冷源损失增加，循环热效率降低。其中排汽压力对机组热耗影响最大。（3）汽轮机通流部分效率汽轮机通流量大小直接影响汽轮机做功效率，当通流部分结垢、堵塞、或者间隙过大时，将使通流损耗增加，效率下降，严重时会影响机组出力和造成设备损坏。（4）系统泄漏量 相对于系统外漏而言，蒸汽管路上的阀门、法兰及部分疏水阀门内漏量是影响机组经济性的重要因素。蒸汽管道中高品质蒸汽直接漏入凝汽器将会降低机组功率，降低真空度，增加凝汽器热负荷，进一步降低机组性能。当系统发生内漏时，造成的汽、水在热力系统中由高参数系统漏至低参数系统的现象，虽然没有能量流出热力系统，但这些工质只参加了低参数的热力循环，降低了工质的做功能力，使得机组热经济性下降。 （5）汽轮机运行管理制度对汽轮机没有实施有效的管理方式，使其运行、或是维护、保养等方面出现不足，影响汽轮机的使用寿命和性能，增加汽轮机的维修工作，或是导致汽轮机出现严重故障，需要更换等，均影响汽轮机运行的经济性。因此，在实际工作中，应强化汽轮机的管理工作，提高其使用性能和寿命，增加其经济效益。（6）回热系统运行情况 如果回热系统工作不正常，使得部分本级蒸汽流入低一级抽汽中，高压抽汽将排挤低压抽汽，造成机组热经济性降低。抽汽流入凝汽器则会将造成机组冷源损失增大，给水温度降低，给水在锅炉中吸热量将增大，机组热经济性将降低。造成回热系统运行不正常的因素主要有加热器端差增大、加热器汽侧无水位运行、抽汽压损增大、高压加热器旁路泄漏、加热器停运等方面。 三、提高汽轮机经济性有效途径（1）运行中保持额定负荷，采取正确运行方式满足汽轮机的额定负荷进行工作，是提高其运行经济性的主要措施。一方面，汽轮机在运行过程中加强参数监视与调整，尽可能维持汽机在允许的额定负荷范围之内运行，减少运行参数偏离设计值较多，减少蒸汽损失，提高机组内效率；另一方面，要保证汽轮机在低负荷时维持较高的热经济性就要采取复合式的滑压运行方式，正确根据机组负荷变化切换定—滑运行方式，保证机组高负荷情况下采用定压方式，较低负荷区域运行时进行调门全开的滑压方式运行。（2）维持机组真空性能 机组真空状态直接决定汽轮机运行经济性，因此维持机组真空性能有着重要意义。首先，定期做真空严密性试验，时刻掌握真空状态，及时解决出现的问题，维持真空正常运行；其次，调整供汽系统及汽封系统压力，避免出现蒸汽泄露的现象，影响真空系统的运行经济效益；然后，保证凝汽器及抽真空设备运行在最佳工作转态，控制循环冷却水温，确保冷却水管清洁，维持适宜凝汽器水位，合理安排真空系统停机维护项目，减小运行中的能量消耗，提高经济效益；最后，加强对机组运行参数如凝汽器进、出口水温、端差、真空、过冷度等的综合分析，找出影响机组真空的主要因素，及时处理改进。认真做好真空系统查漏工作，及时消缺。（3）合理选择机组启停机时间和启停方式合理安排辅助设备启停时间，采用滑参数启停方式的充分使用锅炉余热发电，减少机组检修维护时间，严格疏水排放标准，正确利用机组启动旁路系统增加启动进汽量，缩短暖机和并网时间，提高启停机阶段运行经济性。（4）确保回热系统运行正常
125MW中间再热机组热力系统计算
125MW中间再热机组热力系统计算及调节 系统特性分析 摘要：该文对凝汽式125 MW 中间再热式机组进行了全面性热力系统计算(其中包括回 热系统计算，主蒸汽系统计算，旁路系统计算，再热蒸汽系统计算，循环水系统，给水系统，凝结水系统等的)和经济性分析，并对其中各个部分构件（给水泵，凝结水泵，循环水泵及系统间的连接管道等）进行了选型和校核，同时结合调节系统分析其中存在的问题，提出切实可行的措施来提高机组的经济性和系统的安全性。 关键词：管径；主蒸汽系统；再热系统；给水泵；保温材料
绪论 1.我国的能源构成及现状 能源是国民经济的重要物质基础。我国能源丰富，但分布严重不均，水力资源的90%分布在西部，煤炭资源的80%分布在北部，而70%的能源消费集中在东部及沿海新开发区。水力资源富矿不多，开发难度大。上述原因决定了我国的电力事业是以煤电为主，并且在以后相当长的一段时间内不会有变化。 2.我国电力规划及火电技术发展动向 根据对我国经济发展的预测，我国的经济增长趋势为2000-2010年为6%-8%,2010-2020年为5%-6.3%。根据此预测，到2020年我国的装机总容量将达到790.1GW (1)为了降低平均能耗和提高资源利用率我国在未来将大力发展(2)600MW甚至1000MW 等级的超临界压力机组，研制300、600MW, 空冷机组以及超高压参数亚临界参数的200、300MW高效供热式机组。 (3)强化环境保护，发展洁净燃煤技术。 (4)大力发展中间负荷机组，适应电网调峰需要 (5)发展能源多元化，适当发展核电和新能源。 (6)进一步提高火电自动化水平，实现自动测量控制及单元机组集控值班
空冷机组简介
概述 此节简单描述了GEA 公司的机械通风空气冷凝器即通常所称的空气冷凝器或ACC 。 GEA 公司的空气冷凝器由下列部件构成： ? 排气管道 (1) 和 配汽管道 (2) ? 翅片管换热器 (3) ? 支撑结构和平台 (4) ? 风扇及其驱动装置 ? 抽真空系统 (5) ? 排水和凝结水系统 (6) ? 控制系统和仪表 2 3 1 4 4 6 6 6 5 5 冷凝过程 GEA 公司的空气冷凝器将采用屋顶结构（或称A 型框架结构）。 来自汽轮机的尾气通过排汽管道和配汽管道输送到翅片管换热器。配汽管道连接到汽轮机的排汽管道和位于上部的翅片管换热器。蒸汽被直接送入换热器的翅片管道内。蒸汽携带的热能由经过换热器翅片表面的冷却空气带走，冷却空气是由置于管束下面的轴流风机驱动的。 换热器采用GEA 公司发明的KD 布置方式，即顺流冷凝－反流冷凝的布置方式。 70％到80％的蒸汽在通过由上部的配汽管道到顺流冷凝的换热器中被冷凝成凝结水，凝结水流到底部的蒸汽/凝结水联箱中。顺流管束称为冷凝管束或称K 管束。 其余的蒸汽在称为D 管束的反流管束中被冷凝，蒸汽是由蒸汽/凝结水联箱向上流动的，而凝结水由冷凝的位置向下流到蒸汽/凝结水联箱中并被排出。 这种KD 形式的布置方式确保了在任何区域内蒸汽都与凝结水有直接的接触，因此将保持凝结水的水温与蒸汽温度相同，从而避免了凝结水的过冷、溶氧和冻害。 从汽轮机到凝结水箱的整个系统都是在真空状态下。由于采用全焊接结构，从而保证整个系统的气密性。由于在与汽轮机连接的法兰处不可避免地会有空气漏进冷凝系统中，为了保持系统的真空，在反流管束的上端未冷凝的蒸汽和空气的混合物将被抽出。通过在上端部位的过冷冷却，使不可冷凝蒸汽的汽量被减小了。 反流（D ）部分的设计应保证在任何运行条件下，不会在顺流（K ）部分造成完全冷凝，以避免过冷和溶氧以及冻害的危险。 在不同热容量和环境温度下，通过调节空气流量的变化来控制汽轮机尾气的排汽压力。
提高300MW汽轮机机组经济性的措施
提高300MW汽轮机机组经济性的措施 发表时间：2016-04-15T15:49:24.287Z 来源：《电力设备》2016年1期供稿作者：李文中[导读] 江苏徐矿综合利用发电有限公司江苏徐州 221137）对300MW汽轮机组运行经济性进行探讨对提高电力企业经济性、促进国民经济发展而言具有重要意义。 李文中 （江苏徐矿综合利用发电有限公司江苏徐州 221137）摘要：以300MW汽轮机机组经济性运行影响因素为切入点，对汽轮机机组高压缸运行效率、机组轴封与疏水系统、机组运行背压等进行了技术改造，旨在提高300MW汽轮机机组运行经济性，为电力企业获取更多地经济效益。关键词：300MW；汽轮机；机组；经济性；措施我国电站工业中首台国产引进型由上汽研制并于1987年投运，稍后几年中东汽、北重、哈汽也各自从国外引进技术、开发并投运了大量国产引进型亚临界300MW汽轮机组。大量的国产300MW汽轮机组已成为电网发展的主力，为国家国民经济发展作出巨大贡献。因此，对300MW汽轮机组运行经济性进行探讨对提高电力企业经济性、促进国民经济发展而言具有重要意义。 1 300MW汽轮机机组运行经济性提升的影响因素分析1.1 300MW汽轮机机组运行负荷超出额定范围值300MW汽轮机机组经济性波动的形成与机组负荷变化密切相关，当300MW汽轮机机组负荷低于额定负荷值时，机组运行经济性处于最佳状态，机组磨损程度最低；当300MW汽轮机机组负荷超出额定范围值时，机组的高压、调节、节流等部分很可能出现能量损失，从而影响汽轮机机组运行经济性的提升。 1.2 300MW汽轮机机组系统故障300MW汽轮机机组系统故障对机组运行经济性的影响主要表现在如下几方面：（1）300MW汽轮机机组通流系统可能出现结垢、密封减弱、封堵不全等问题，能够对汽轮机机组通流效率的提升产生直接影响；（2）300MW汽轮机机组真空系统值呈发幅度波动，尤其是真空状态与进气量值波动，容易降低真空系统热效率，改变汽轮机机组工作状态；（3）300 MW汽轮机机组的管道、阀门故障，导致热量、水、气体等迅速流失，直接降低汽轮机机组的能量转换功率，降低机组运行经济性。 1.3 300MW汽轮机机组运行参数改变300 MW汽轮机机组运行参数控制错误，譬如：蒸汽含熵量下降会严重影响发电机的使用功能，加之该问题发生在汽轮机机组进气量维持不变的情况下，故障发生的隐蔽性较强，较难及时发现。 2 300MW汽轮机机组运行经济性提升策略2.1 300MW汽轮机机组高压缸运行效率的提升促进300MW汽轮机机组高压缸运行效率提升的措施主要表现在如下几方面：1、改变汽轮机机组运行方式 以西屋引进型300MW汽轮机机组为例，其高调门共6个，在运行条件下，5VWO工况基本符合300MW汽轮机机组对运行额定负荷的需求。可以尝试以5VWO工况为基础，对气压、进气量进行调节，从而调整机组运行负荷。但部分电厂可能使用6阀同阀位节流运行方式，在负荷不变且相同的状态下，5VWO工况效率要比高压缸效率高4%~5%。据此可知，对亚临界参数的300MW汽轮机机组而言，高压进汽节流压每损失2%，机组高压缸运行效率即会下降1%。由此可见，机组运行方式选择是否合理能够对机组运行经济性及高压缸温度等产生直接影响，负荷越高差别越小，如滑压运行方式适用于部分负荷状态。通常情况下300MW汽轮机机组选择定—滑—定的运行方式，也就是负荷超80%时采用非单阀节流的顺序阀定压运行，中间负荷选用3或4阀滑压运行方式；负荷低于30%时，则选用定压运行方式。对汽轮机机组的汽水品质要进行严格的控制，目前部分电厂水质中的氧、二氧化硅含量严重超出规定标准值，造成机组通流隔板叶片结垢，腐蚀高压缸。经调查资料显示，若高压缸叶片结构厚度超出1mm时，会严重降低机组运行效率。 2、高压缸检修 高压缸修复保养作业的开展，要以产品制造厂的要求为考虑点对汽封间隙和叶片进行调整、清洗，检查内外缸中分面的密合性及分面螺栓的预紧力。 3、高压缸技术改造 大规模高压缸改造需全部更换高压通流部分的配件，包括：减少高压排汽缸损失、调换转子隔板汽封型式及叶片型线、对高压各级焓降进行分配处理等，全部改造完成后的高压缸地运行效率可被提高3%~4%。短期、小规模高压缸技术改造内容主要包括如下几方面：（1）调换转子与隔板汽封型式，选择镶嵌式或弹簧式汽封；（2）可尝试使用布莱登汽封型式；（3）缩减调节级等位置的汽封间隙比例。 2.2 改良机组运行背压 调查资料显示，除严寒的冬季之外，300MW机组运行背压不低于8KPa，与机组设计背压值4.9或5.4 KPa相比，明显超值。经微增出力试验证实，真空下降值与热耗恶化存在直接相关性，前者每下降1 KPa，后者恶化约达1%。据此可知，300MW汽轮机机组存在极大地降耗余地。 汽轮机机组产生真空差的原因为：环境温度持续增高，会增大排汽热负荷，加之其它流入热源影响，会降低凝汽器的表面换热效果，导致冷却介质恶化，使得汽轮机机组产生真空差。下面将对各关键因素进行详细讨论：（1）环境温度，机组运行背压存在季节性差异，背压波动值在3KPa左右，能够对汽轮机机组运行经济性产生3%的影响；（2）热负荷，在额定功率下，若全厂热耗增加，必然增大进气量，排气量也随之同比增加，凝汽器内所接收的热量也会上升；（3）换热系数恶化，热换系数恶化多由管子表面物理特性退化、管子生锈、胶球清洗装置无法正常投入所致；（4）冷却介质恶化，多由冷却介质夹带泥沙、循环水变脏所致。 2.3改良汽轮机机组的的疏水系统
汽轮机经济指标分析
汽轮机经济指标 汽轮机的经济、定义、计算及测试、评价方法讲义 华电瑞能电力中试有限责任公司—周国强 1 工作内容 对于电厂来说，汽轮机组运行的安全性永远是处于首要位置的，因此，汽轮机组的经济性工作，就是在保证机组安全运行的前提下，使机组在更为经济的状况下运行。 汽轮机组的经济性主要涉及到以下五个方面的工作： (1) 确认汽轮机组的真实运行状况 获取机组的运行状况可以通过以下三种方式： ——与现场相关人员交流即通过与现场相关专业的专工、运行人员、检修人员交谈来了解机组的运行状况。 ——查阅相关报表即通过对电厂日报表和月统计报表中相关数据的分析来获取机组的运行状况。 ——对机组进行热力性能测试。 前两种方式是节能监督工作中较为常用的方法，其可使监督人员在较短的时间内了解机组的运行状况。另外，当经济性工作者对机组的运行状况进行初步了解时，前两种方式也是较为有较的手段。 但是对于获取机组的运行状况，最为重要和最为常见的方法是第三种。 通过热力性能试验可以更为全面、更为准确地了解机组真实的运行状况，并可通过对试验数据的分析与比较判断出问题之所在。因此，对汽轮机组进行热力性能测试是确认机组运行状况最为常用的方法。这种性能测试所涉及的工作包括：大修前后的常规热力性能试验、新机组投入运行后所做的启动验收试验，以及针对某一设备故障或缺陷所做的专项试验。 (2) 对汽轮机组运行状况作出评价 在全面了解机组运行状况的基础之上，对汽轮机组的经济运行状况作出评价，这是节能监督工作的重要内容，同时也是编写热力试验报告不可缺少的内容。(3) 找出问题并提出改进措施
在全面了解机组运行状况的基础之上，找出汽轮机组经济运行中存在的问题并提出改进措施，这是汽轮机经济性工作和节能监督工作的一个重点。此项工作对现场机组的经济运行可起到指导作用，是电厂制定节能计划的重要依据。 (4) 节能改造／设备消缺 根据电厂需要和对此项工作涉入程度的不同，此方面工作内容有所不同，包括：编写节能改造的可行性报告、制定改造方案等。 (5) 对大修／改造效果作出评价 通过对大修后／改造后的汽轮机组进行测试，对机组的大修效果作出评价，判定机组改造后是否达到了预期的经济指标。主要涉及到的工作是大修后热力性能试验和改造后鉴定性试验。 2 常用经济指标（定义、计算及测试、评价方法） 首先介绍有关凝汽系统的几个经济指标。 2.1 凝汽器真空度 2.1.1 定义 (1) 真空：指在给定容器内低于当地大气压力的气体状态。 (2) 真空值：容器内部的绝对压力与外界大气压力的差值，叫真空值。 (3) 真空度 因为大气压力随时间和地点的不同而变化，因此用真空值并不能准确地反映凝汽器运行情况，而且也不便于不同电厂之间的比较，所以一般用真空度表示凝汽器真空情况的好坏。 真空度＝（1－Pk／P0）×100% (1) 式中： Pk——凝汽器排汽压力，kPa； P0——标准大气压力，101.325kPa。 2.1.2 测试方法 (1) 仪表 精密真空表和大气压力表，也可利用现场经校验合格的精度为0.5级以上的仪表。 (2) 测试方法
300MW供热机组热力经济性分析
300MW供热机组热力经济性分析 我国社会经济的快速发展，带动了各个行业的经济发展，对电力的需求也越来越大。因此，汽轮机的系统、结构等不断改善，逐渐向大容量发展。若机组设备在多种因素影响下出现故障，则会降低其预期功能，降低其经济性，甚至对整个机组的安全运行带来较大影响。所以，机组经济性性和安全性具有密切关系，只有确保机组运行的稳定性，才能提高其经济性。文章主要对300MW供热机组热力经济性进行了分析。 标签：300MW供热机组；热力经济性；分析 经济全球化的不断发展，促使我国经济得到了快速发展，经济发展对电力的需求逐渐增加，火力发电比例非常大。大部分火力发电机组投入生产后，不仅在很大程度上提高了机组运行效率，也节省了自然资源，改善了生态环境，也减少了劳动力，降低了投资成本。对于大型火力发电机组而言，在发展过程中必须着重考虑的是发电对不可再生资源、环境等带来的影响。因此，为了实现可持续发展，就要采取措施提高发电技术。只有确保了机组运行的稳定性，才能提高其生产的经济效益。由于机组热力系统的安全性与经济性彼此互相影响，对机组运行状况进行实时监测，并分析其经济性具有重要意义。 1 300MW供热机组热力系统热经济性分析方法简介 对火力发电机组的运行性能、热力系统性能等进行分析意义重大。通过分析，可以对机组循环中的各项热力参数、流量平衡性等有充分的了解，利于机组各项热经济指标的计算。目前采用的热力系统经济计算方法比较多，比如常规热平衡法、循环函数法、矩阵法以及等效热降法等。 1.1 常规热平衡法 此方法应用比较广泛，是采用流量平衡与能量的方法。在计算过程中主要用两种方法，即并联、串联。常规热平衡发电原因是以物质平衡关系为基础，通过对热力系统的热经济性展开计算，可以计算出研究对象的N个热量平衡式、流量方程式，从而获得N+1个流量值，并根据得到的系统水、蒸汽的流量值、参数值，用吸热方程进行计算，就能获得系统热经济性指标。这种方法应用比较方便，但要根据系统变化不断变化，适用性比较差。因此主要用来验证其他方法的正确性，不适合直接对热力系统性能进行计算。 1.2 循环函数法 作为新兴的热力系统计算方法，其原理是把热力系统划分为多个子系统，即主系统及其他辅助系统。主系统是没有附加汽水的回热系统，辅助系统是所有附加汽水。要计算热力系统的经济参数，就要结合多个子系统的参数用热平衡法计算，从而分析系统变化造成的热经济性变化。此方法在局部定量分析或者比较复
浅析影响机组热经济性的因素
浅析影响机组热经济性的因素 孙鹏飞 （山东百年电力发展股份有限公司山东龙口 265700） 摘要：随着电煤市场的变化，煤炭供应日趋紧张，如何提高机组的热经济性日益显得重要，找出影响机组热经济性的主要因素，并就如何改善这些因素提出一些建议，为运行、检 修人员提供参考。 关键词：机组经济性真空运行方式泄露减温水 1 前言 电厂运行的机组是一个非常复杂的系统，影响机组经济性的因素非常多,影响因素之间的关系非常复杂。一般说来，影响机组热经济性的因素主要有以下几个方面： a 机组运行方式 b 机组真空 c 机组回热系统运行情况 d 机组主、再热蒸汽参数 e 机组通流部分效率 f 机组泄漏情况 g减温水流量 h给水温度 下面对各因素进行一一分析 2 机组运行方式 2.1 机组应维持额定负荷运行 因为机组的设计都是根据额定负荷进行的，所以机组在额定负荷时经济性是最好的，且机组额定负荷时如各运行参数维持设计值，高压调门是“三阀点”运行，即＃1～＃3高压调门全开，＃4高压调门关，此时节流损失最小，保证机组经济性最好。 2.2 机组采取复合滑压运行方式 由于近几年电网容量的不断扩大和电网负荷峰谷差较大，各种容量的机组参与电网的调峰在所难免，对机组的运行方式进行优化，也就是确定机组在较低负荷时的变压运行负荷范围以及最佳的定、滑压运行参数。 如从我公司#3机能耗管理试验结果可以看出，机组在190MW以下运行采取定压方式比其它两种方式的热耗偏高，同时消耗的给水泵电机功率也增大，直接原因就是调门节流损失过大进而引起高压缸效率下降较快造成的。在180MW至150MW之间，滑压运行方式最经济。要保证机组在各种负荷时都保持较高热经济性就要采取复合滑压运行方式，即汽轮机采用喷嘴配汽方式，在高负荷区域内（如80%～95%额定负荷以上）进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，且负荷偏离设计值不远，相对内效率也较高。在较低负荷区域内（如80%～95%与25%～50%额定负荷之间）进行四阀全开、三阀全开或二阀全开滑压运行，这时没有部分开启汽门，节流损失相对最小，而且主蒸汽温度不变，各种负荷下新汽容积流量基本不变，各级喷嘴、动叶出口流速不变，比焓降和内效率都不变，全机相对内
十二五规划16大煤电基地空冷机组项目
“十二五”期间，将重点开发山西（晋北、晋中和晋东），内蒙古准格尔、鄂尔多斯、锡盟、呼盟和霍林河，新疆哈密、准东和伊犁，陕西陕北和彬长，宁夏宁东，甘肃陇东，黑龙江宝清，安徽淮南，贵州等共16个大型煤电基地，其他地区不再布局新的电源点。十二五能源规划有两个主要特征。一是能源开发重点西移，支持新疆经济加快发展，新疆煤炭开发成为重头戏；山西全省作为大型基地以配合山西综合配套改革试验区建设。二是“16个大型煤电基地”取代十一五规划的“13个大型煤炭基地”，大型煤电一体化发展战略确立，大型煤电基地成为电力主要来源。其中前13个大型煤电基地的新建电站都明确规定必须采用空冷技术。 1.神东基地 包括神东、万利、准格尔、包头、乌海、府谷六个矿区。在国家十二五规划的十六个国家大型煤电基地中，神东煤炭基地被缩小为鄂尔多斯煤电基地，而准格尔矿区虽为鄂尔多斯盆地一部分且属于鄂尔多斯市辖区，仍被单列出来，这可能与准格尔旗的水资源优势有关。准格尔旗地域辽阔，资源富集。煤炭探明储量544亿吨，远景储量1000亿吨，且地质构造简单、埋藏浅、煤炭厚、低瓦斯、易开采，发热量均在6000大卡/千克以上，为优质的动力煤和化工煤。该旗年降水总量30亿立方米，黄河年过水量248亿立方米，国家批准黄河用水指标2亿立方米，属轻度缺水地区。国家规定火电机组采用空冷技术。 准格尔国家大型煤电基地及辐射区托克托拟在建火电项目如下。项目进度略。 华能北方内蒙华电准格尔魏家峁电厂7320MW机组二期2×1000MW超临界间接空冷机组，一期2×660MW超临界间接空冷机组在建。华能北方准格尔黑岱沟坑口电厂8×600MW空冷机组一期2×1000MW空冷机组。华能北方准兴坑口电厂一期2×600MW。华电湖北能源准格尔十二连城电厂4×660MW超临界空冷机组。华电准格尔大路煤矸石电厂4×300MW 机组一期2×300MW直接空冷供热机组。北能准格尔酸刺沟电厂三期4×1000MW超超临界燃煤空冷机组二期2×600MW矸石电厂空冷机组，一期矸石电厂2×300MW直接空冷机组已投运。北能准格尔大路电厂8×300MW一期2×300MW空冷机组。国电准格尔旗长滩8×600MW空冷机组一期2×600MW超临界空冷机组。国电蒙能准格尔大饭铺电厂4×300MW+２×600MW+２×1000MW机组一期2×300MW空冷机组已投产。国电蒙能准格尔友谊电厂2×660MW超临界直接空冷机组。神华准能煤矸石电厂二期2×300MW空冷机组在建。珠江投资准格尔朱家坪电厂6×600MW空冷机组一期2×600MW超临界直接空冷机组。大唐北能托克托电厂五期2×600MW超临界空冷机组，三，四期4×600MW空冷机组在役。大唐国际准格尔铝硅钛项目动力车间2×300MW空冷机组。 2.蒙东（东北）基地含有东北阜新、铁法、沈阳、抚顺、鸡西、七台河、双鸭山、鹤岗8个矿区。在国家十二五规划的十六个国家大型煤电基地中，仅有双鸭山市的宝清矿区位列其中。宝清县位于著名的北大荒腹地，是国家级生态示范区。宝清矿区储量在数千万吨以上的大煤田10个，煤炭储量86亿吨，以褐煤为主，是东北地区硕果仅存的未被充分开发的大矿区。宝清煤电基地所处的挠力河流域属于工程性缺水地区，工业用水需要修建水库解决。尽管挠力河流域现有大中型水库4座，近远期规划水源工程5座，但水资源供给能力尚难满足这一地区煤电基地建设发展的需要。 宝清国家大型煤电基地拟在建火电项目如下。项目进度略。国家尚未明确该基地火电机组的冷却方式。 鲁能宝清朝阳矿区发电厂一期2×600MW超临界湿冷机组，二期4×1000MW机组。鲁能宝清七星河南矿区二区电厂4×1000MW机组；鲁能宝清大和镇矿区电厂4×1000MW机组。
再热机组对回热经济性的影响·优选.
《再热机组对回热经济性的影响》 姓名 学号 班级
再热机组对回热经济性的影响 学院班 摘要：高温超超临界二次再热机组中，经过二次再热削弱了热力系统回热的效果，同时增大了汽轮机抽汽过热度。本文采用回热汽轮机优化高温超超临界二次再热机组回热系统。以外置串联式蒸汽冷却器作对比，参考相关文献中分别建立的外置串联式蒸汽冷却器和回热汽轮机的计算模型的实例计算结果，研究二者对常规超超临界机组及高温超超临界二次再热机组热力系统热经济性的影响。结果表明：应用回热汽轮机后汽轮机效率大于原热力系统的汽轮机效率；按照目前小汽轮机内效率90%为参考，当作为高温超超临界二次再热机组第5、6 级加热器汽源时，可使发电厂标准煤耗降低0.633 g/(kW·h)，当作为常规超超临界再热机组除氧器汽源时，可使汽轮机效率提高约0.25%，标准煤耗降低约0.689 g/(kW·h)；相比于设置蒸汽冷却器，利用回热汽轮机能够更加合理、充分地利用抽汽过热度，能够更大程度地提高回热系统热经济性，节能潜力较大。 ［关键词］：回热汽轮机；二次再热；蒸汽冷却器；回热系统；过热度；热经济性；汽源；标准煤耗 为降低污染物排放，提高发电效率，实现煤的洁净利用，越来越多的国家开始注重提高燃煤电厂的热经济性，高参数、大容量仍是火电机组今后的发展方向。目前我国在役超临界机组的再热温度已达到600 ℃，而正在研究的高温超超临界机组再热温度将达到700 ℃。在700 ℃材料尚未成熟之前，采用更高参数的二次再热技术能大幅提高机组效率。二次再热在技术上具有先进性、成熟性。相对于超超临界机组，采用二次再热技术能够使机组的热效率提高约1%~2%。 再热会使再热热段的回热抽汽过热度升高，增大换热过程的不可逆损失，从而削弱回热效果，降低机组热经济性。随着二次再热机组陆续投产，尤其是一二次再热参数的提高，这种影响会更加明显。目前采用的内置或外置式蒸汽冷却器只能部分利用抽汽过热度，而不能从根本上解决问题。 目前电厂中普遍采用蒸汽冷却器来利用加热器抽汽过热度，将能量品味较高的蒸汽过热度热量用在较高能级的加热器上，避免蒸汽过热度直接降落到本级加热器上，从而降低过热蒸汽在热交换过程中的不可逆损失，提高机组的热经济性。外置串联式蒸汽冷却器利用抽汽过热度加热回热系统给水，提高锅炉给水温度，从而提高机组经济性。 一、以一次中间再热并具有回热的循环为例从做功能力法的角度来分析 熵分析法或?分析法是以燃料化学能的做功能力被利用的程度来评价发电厂的热经济性，由于它的定量计算复杂，使用起来不方便、不直观，一般用于发电厂热经济性定性分析，以便从本质上指导技术改进方向。