(概念规划及城市设计)合肥东部新中心概念规划及核心区城市设计-东南大学规划院

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合肥各区域规划汇总谁才是合肥未来发展最好的区域

合肥各区域规划汇总谁才是合肥未来发展最好的区域厉害了！合肥东部新中心建设全部启动国家级滨湖新区争取尽早获批肥西县打造城西南公共服务中心中央商务区将成合肥“陆家嘴”……未来的合肥燃爆了！我爱铺网讯合肥到底是几线城市？这个问题一直困扰着大家，有人说合肥是二线城市，也有人说合肥是准一线城市……可是爱铺君看完合肥各区的规划，管它是一线还是二线，反正未来合肥发展要燃爆了！瑶海区东部新中心建设全面启动如今的瑶海区再也不是那个机器轰鸣的老工业区，伴随着合肥东部新中心的起航，地铁等交通路网的全面完善，城中村、危旧房的改造，瑶海区正在实现产业转型和老工业城区的全面复兴。

合肥东部新中心规划于2016年1月正式提出，合肥将再添地标级区域。

合肥东部新中心核心区9.4平方公里位于瑶海。

作为“大湖名城、创新高地”的东部桥头堡，它将是沪宁合发展轴和合巢芜杭发展轴最为重要的发展承接区域。

该设计方案以“一个活力中心、四条生长廊道、多维生活网络”为总体框架。

合肥东部新中心概念规划暨核心区城市设计是以瑶海老工业区为核心，横跨瑶海、包河、肥东“两区一县”，总规划区域总面积34.1平方公里，包括瑶海区内17.7平方公里，包河区内10.1平方公里，肥东县6.3平方公里。

合肥东部都是最为重要的发展承接区域，建成后将与老城区、政务文化新区、高铁南站区、滨湖新区等构成合肥市主城区“钻石形”主中心体系。

2017年，瑶海区继续配合完善交通网络，打通南北主动脉，畅通支路微循环，保障市级重点工程，推动贯穿马合钢区域的轨道交通6号线建设，与1、2、3、4号线形成轨道交通网络。

未来五年，瑶海将拥有1、2、3、4、6共五条地铁，是全市地铁线数量最多的城区。

肥西县打造城西南公共服务中心《肥西县社会公共服务设施专项规划(2017~2030年)》基本敲定，围绕产城融合示范区核心区，打造合肥主城区西南公共服务中心，辐射整个西南组团。

肥西本次规划范围为合肥主城肥西片区，包括肥西县上派镇、桃花镇、紫蓬镇、花岗镇、丰乐镇、严店镇等地区，总面积约264平方公里。

(仅供参考)城市设计技术管理基本规定 1115

详细城市设计特色意图区城分区城市设计；
市设计；
局部城市设计
街坊城市设计
不法定觃划的关系
不各层次法定不各层次法定丌不法定觃划单独不控制性不各层次法定不各层次法定
觃划全面衔接觃划全面衔接衔接
详细觃划衔接觃划全面衔接觃划全面衔接
各省市技术管理文件中城市设计不法定觃划的关系
• 二是城市设计与法定觃划缺乏有效衔接，造成城市设计成果在城市劢态发展与建设中难以贯彻和实施。
• 因此，城市设计实施的技术途径亟待明确。
一、编制背景
常州市城市设计评估案例（2015）
常州市城市设计项目（2002-2014）分布情况
一、编制背景
常州市城市设计评估案例（2015）
常州市历年城市设计项目汇总表
第二章术语
2.1 城市设计：对城市形态和空间环境所作的整体构思和安排，贯穿于城市规划的全过程。
2.2 公共空间：向所有城市居民开放，为公众共同使用的城市空间。 2.3 城市设计重点地区：在城市功能、历史文化、空间布局、自然环境等方面对城市整体风貌和空间品质具有重要影响的地区。 2.4 城市风貌：由自然和人工环境共同反映出的城市视觉特征。 2.5 城市天际线：城市建、构筑物及自然要素与天空交接的轮廓线。 2.6 第五立面：从空中俯瞰到的城市建筑、构筑物、树木等整体景象。 2.7 城市修补、生态修复：用更新织补的理念，修补城市功能、空间环境、景观风貌，用“再生态”的理念，修复自然山水林田环境，实现把“城市建成人与自然和谐共处的美丽家园”的目标。
——Jonathan Barnett
一、编制背景
2. 各地城市设计的认识、编制和管理混乱，亟待在全国层面建立基本技术觃定。

合肥东部新中心城市设计方案简介——中规院

南淝河湾
十五分钟城市生活圈与东部新中心的关系
围湖聚心
结合水道形态、用地条件，将局部河道拓宽，一方面增加河道行洪能力，另一方面成为周边开发的核心开敞空间。
站点立心
优化轨道线的走向，使站点和中心位置有更好的匘配关系。
四、结构
空间结构
两带多廊一环四核
两带：南淝河带、二十埠河带多廊：多条风-水廊道一环：“8”字功能环四核：南淝湾、瑶海湾、官镇湾、发展走廊交点
连续界面围合庭院
六、总平面布置图
三大三小空间环境四廊合一风水绿带四核一环融享格局
用地规划图
效果图
绿环成心第1
环
第3
环
南淝河
第2环
水与环的图底关系：环水、穿水、聚水
在合肥，环城公园全国闻名，名城被水环绕，可称为“第一环”；大湖则是水聚之处，被生态森林环绕，可称为“第二环”；东部新中心地匙可以成为连接大湖与名城、联通南淝河两岸的创新“第三环”。
规划结合南部关镇河及北部风-水绿廊、原厂匙铁路形成 “8”字形绿环，绿环是园匙、社匙、城匙互劢的重要界面。绿环内安排创意阶级喜欢的户外运劢等功能，比如滑板场地、攀岩练习场、迷佝高尔夫等，还可以丼行马拉松、COSPLAY等事件活劢。
东部新中心东部新中心5公里范围产业分布情况
二、问题
问题1：如何带动特色产业，吸引文创集聚
对文创产业而言，东部新中心所具有的独特的建成环境是其核心价值：滨水、工业区、历史遗迹、靠近城市中心、土地成本相对低等等，但这些外在条件并不能保证文创产业的聚集，因此，如何吸引文创产业仍然是一个关键性的问题。
场地动廊
休闲场地
体育场地
运劢场地
游戏场地

(概念规划及城市设计)合肥东部新中心概念规划及核心区城市设计-东南大学规划院

交通支撑：道路系统
基于合肥市层面优化本区骨架道路网，加强东部新中心与城市各组团的快速交通联系；龙岗路以隧道形式通过南淝河，将穿越与进出东部新中心的交通加以适当分离。
①快慢分离：快速交通与慢行系统形成空间分离组织模式，钟油坊路与绕城高速公路设置高速出入口，提高合肥东部新中心的机动车对外交通快速可达性；②活力街道：重点对核心区加密路网密度、减小道路宽度，缩小交叉口，通过稳静化措施降低机动车行驶速度，打造活力共享示范区。
二．生态型小微创客空间：位于田野、湿地、树林中、河流旁的受创意人群钟爱的小型创客组团。
家门口创业
田野里上班
总体定位二：青年中心
依托以青年人为主力军的创客群体，结合华东地区青年群体数量大、购买力强的特点，充分考虑青年人青睐潮品、喜欢体验式消费、跨区域结伴消费、互动式消费的特征，整合目前即将爆发的粉丝经济、演艺经济、电竞娱乐经济、主题节日经济等新经济模式，规划建设青年中心。借鉴法国里尔老城因欧洲青年中心建设而焕发新兴活力的国际经验，利用本区滨水景观、工业遗产等资源对青年人群的巨大吸引力，将规划区打造为华东青年集聚的活力港湾。
民国特色区
现状住宅社区文化馆
体育公园
多维生活网络：生态体系
严格遵守城市生态体系要求与南淝河保护要求，综合考虑棕地治理、生态修复和生物多样性保护的生态目标，通过斑块识别、疏风理水、水绿复合，构建地区整体生态框架，形成水绿融合、指
状生长的生态体系。
1 斑块识别
2 疏风理水
城市风道
城市风道
3 水绿复合
四条生长廊道：城市中心生长廊道
城市中心生长廊道规划策略：通过龙岗路与滨水绿廊串联瑶海湾公园节点与东部新中心，向北沿龙岗路延伸至新站开发区中心，向西沿龙川路延伸至合肥南站中心与政务文化新区中心，形成带动合肥东部地区发展的城市东南发展轴。随着新中心及沿轴公共节点的建设，塑造城市东部地区的中央景观大道。

国际智造协同创新小镇——合肥空港示范区核心区城市设计

国际智造协同创新小镇——合肥空港示范区核心区城市设计摘要: 本文以合肥空港示范区核心区城市设计为例，通过区域、产业、生态、交通等多方面综合研究，提出在当前多元复杂的城市发展背景下，如何打造一个产业发展与生态发展均具备有示范意义的城市新区关键词: 空港德国工业4.0 城市示范区城市如同语言，是人类最伟大的艺术品——刘易斯.芒福德《城市文化》。

一、项目概述：1、项目背景为落实国家商务部与德国经济和能源部签署的《在中德经济合作联委会下的联合意向声明》，打造以德国理念、德国标准、德国元素为出发点的产业示范区，引进德国高端产业融入发展。

2、园区定位合肥空港示范区核心区位于示范区东部，面积12.4平方公里，是本次城市设计规划对象，也是落实“国际智造协同创新小镇”的核心载体。

3、基地区位空港示范区地处合肥主城西部偏北，东邻城市西外环（合淮阜高速），南临城市北外环（沪陕高速），中部现有机场高速直达主城区；此外，示范区西部和北部也将规划新建济祁高速和沪陕第二通道。

4、基地现状规划区西侧是已建合肥新桥机场一期和规划空港物流基地，南侧集中了已落实的六大智能制造相关产业项目，东南侧为长岗安置社区。

规划区内部没有规划建设项目。

二、前期策划1、项目发展需求协同德国工商总会大中华区汉堡分会以访谈形式分析确定了以德国为代表的国际企业与国际人才进驻的具体需求：企业进驻关心的前位因素：贴近市场；园区与厂房质量；良好的物流；高质量的人力资源供应；环境质量；良好的区域形象；接近伙伴企业；德国标准的产业服务人才入驻关心的前位因素：居住与工作环境；高质量的医疗健康条件；子女教育条件；职业培训机会；通畅的交通；国际化的文化娱乐；高质量社区服务配套2、发展标准定位：以国际先进的标准体系导入，系统化的满足国际企业与人才的进驻需求：国际企业与人才需要的规划品质——DGNBDGNB是当今世界上最为先进、完整，同时也是最新的可持续建筑评估体系创建于2007年，由德国可持续建筑委员会与德国政府共同开发编制,具有国家标准性质。

合肥市城市绿地系统规划

文章以景观生态学理论为指导，从城乡生态绿化与生态安全的角度，分析构建结构优化、布局合理的合肥城乡绿地系统框架体系。

合肥市城市绿地系统规划李改维 1 高平21 安徽建筑工业学院合肥 2300412 合肥市规划设计研究院规划三所合肥 230041近年来，合肥呈现出快速发展趋势，在绿地和生态环境的建设上面临更为严重的挑战，为确保城市与环境的协调发展，实现创建“国家生态园林城市”的目标，编制城市绿地系统规划非常必要。

1 合肥市园林绿地系统发展概况合肥市是安徽省省会，全国首批三个园林城市之一，绿化先进卫生城市、环境综合整治优秀城市。

全国第一个“科技创新试点城市”。

近年来，合肥经大拆违，大建设及大蜀山绿化工程的启动，城市绿化进入了高速发展阶段，为创造具有特色的城市绿地系统及良好的城市生态环境奠定了基础。

其绿地建设总体分4个阶段：(1)1949-1978年，缓慢发展阶段，29年间市区公园绿地年均增长约2.06h m 2；(2)1979-1992年，快速发展阶段，1992年12月被国家建设部首批授予国家“园林城市”称号。

14年间市区公园绿地年均增长约42h m 2；(3)1993-2001年，稳定增长阶段。

1993年以后，合肥城市的绿地建设进入了稳定发展阶段。

8年间市区公园绿地年均增长约30h m 2。

(4)2002年以来，高速发展阶段。

5年间市区公园绿地年均增长约260hm 2。

2 上版规划实施评价上一轮城市绿地系统规划是2003年10月编制完成，规划是对合肥原有绿地系统规划“合肥方式”形式和精髓的继承与发展，对城市绿地系统建设发挥了积极促进作用，主要体现在以下几个方面：继承与发展了合肥绿地系统规划和建设的优良传统，城市的环境面貌不断提高和改善；充分利用现有资源，构建了符合合肥市自身发展特点的城市绿地系统结构体系；各类绿地面积有了长足的发展，到2006年底合肥市现有各类绿地16 233.09h m 2，其中公园绿地面积2 501.94h m 2，人均公园绿地面积达到了9.26m 2。

收藏！合肥最新至2035年城市规划图公布，一核四心九副十八片区，建1300万人口国家中心城市！

收藏！合肥最新至2035年城市规划图公布，一核四心九副十八片区，建1300万人口国家中心城市！我是合肥买房参谋吴哥，211大学毕业，十余年房产经验，熟悉合肥买房政策、区域规划与学区，成功指导数千名购房者合肥置业。

以下为“合肥买房参谋”微信公众号粉丝问答精选提问分享。

合肥买房参谋公众号粉丝提问：您好，我长期外地工作，老家是安徽下面地市的，最近几年有回合肥发展的打算，但是不知道合肥未来发展怎么样？不知道可有详细的合肥空间规划发展介绍？合肥买房参谋回答：正好最近，合肥2021-2035年规划草案公布，未来15年合肥详细发展规划曝光！我们可以看到合肥未来整体的一个发展目标，全合肥的空间规划，产业发展布局等。

冲国家中心城市、每年流入超24万人，骆岗成合肥中心，运河新城、少荃湖与蜀西湖同级，三县或县改区...合肥，素有“江淮首郡、吴楚要冲”的美誉，自古以来勇于开拓的楚风和婉约秀丽的吴韵在这片土地上交融生长，凝结成“开明开放，求是创新”的城市精神，赋予这座城市独特的气质和永续发展的无限动力。

建国后的合肥，作为“最年轻的省会之一”，短短几十年蝶变为以科教和新兴产业著称于世的特大城市，绿楔入城的扇叶格局成为中国规划教材上的经典范例，“翡翠项链”成为合肥市民的经典记忆。

今天的合肥，正以追赶者的姿态融入长三角、逐梦新时代，成为长三角城市群副中心、综合性国家科学中心、“一带一路”和长江经济带战略双节点城市，承担着越来越重要的国家使命，也创造着一个又一个的发展奇迹。

2020年，合肥已经站上了“GDP过万亿、常住人口近千万、市场主体超百万”的新台阶，迎来了历史发展新起点。

面向2035年的未来，我们理想中的合肥究竟应是怎样的模样？这里承载了我们关于合肥未来的无尽憧憬——明天的合肥，将成为“全球科创新枢纽”，吸引来自五湖四海的科研人才贡献智慧、发挥才干；将成为“区域发展新引擎”，保持经济持续发展，让年轻人有更多实现自我价值的选择；将成为“美丽中国新样板”，让八百里巢湖更加美丽动人，成为合肥最好的名片；将成为“城市治理新标杆”，现代化、国际化水平显著提高；更将成为“美好生活新天地”，幼有善育、学有优教、劳有厚得、病有良医、老有颐养、住有宜居、弱有众扶，每一个人都可以在这座城市里“诗意栖居”，实现人的全面发展。

新合肥五大规划方案

新合肥五大规划方案方案1新合肥构建“1331"新格局设计单位：中国城市规划设计研究院联合体规划方案认为,新机遇、新起点和新使命使得未来新合肥的发展令人充满期待.并提出远景规划形成合芜马铜中心城市群，根本上改变安徽区域联系离散的格局，从而令合肥更加积极主动地融入长三角.合肥应在长三角中找到自己的位置，使自己从“中部增长极”变身“长三角第四极"，实现从一个新兴的工业经济强市迈向长三角继沪杭宁之后的又一中心城市。

合肥作为长三角门户型交通枢纽城市、水绿交融的历史名城和唯一拥有大湖的省会都市,该方案对合肥的建议是建设成为具有国际影响力的长三角第四极和生态宜居的大湖名城。

该方案还提议合肥城市规划应从“141”都市区空间战略提升到“1331"市域空间战略,强化城市与巢湖的共生联动发展，实现“城湖联动，多元发展”.同时还提出了“两城映十镇"的合肥旅游新格局。

“1331"市域空间战略方案提出“城湖联动,多元发展”战略，意在强化城市与巢湖的共生联动发展，完善和提升都市区空间功能结构，实现由“141”都市区空间战略提升到“1331”市域空间战略.其中，首个“1”是指优化提升中心城区，“3"是指创新发展巢湖、庐江和长丰三个城区，另一个“3”指打造空港新城、庐南循环重化基地和巢北产业新城三大产业增长点，最后的“1”指建设环湖一体新型城乡空间。

打造“南淝河通风廊道”基于巢湖保护流域化、生态化和城市功能多元化、品质化的理念，方案将以合肥城区大量增加内城和滨水公共绿地,形成以“三环九廊"为骨架的湿地绿带网络，强化服务职能和优化产业布局.传承和发扬环城公园的精彩,打造“园城一体、城水交融”的生态宜居都市。

依托湿地绿带网络，以“老城中心、新城CBD"双心引领,串联拓展和优化提升商务办公、休闲游憩、科技研发、创意产业、文化展示、高端会展等多种复合功能空间，形成服务职能密集的南北两扇.方案着重提出保护“南淝河通风廊道”，建议在南淝河和十五里河绿廊及其两侧，布局CBD 商务中心，公园总部基地,钢铁厂遗址创意文化区，滨湖CRD，南淝河文化、科研、服务外包产业区，大学及科技研发区,徽派文化展示园,科学岛，低碳生态住区等重要功能空间,建设成为合肥最具生态美景和人文魅力的“名片空间".重组产业空间形成都市区东西两翼产业新城.东翼以职教城为依托，壮大新站、整合双凤，突出承接产业转移；西翼则以大学城为纽带,组合高新区与经开区，突出自主创新。

合肥城市整体规划(2010-2020)文字说明

合肥城市整体规划（2010-2020）合肥城市整体规划（一、市域城镇体系规划1、人口与用地规模（1）市域总人口与城镇化水平近期2010年，合肥市域总人口为580万人，其中城镇人口360万人，城镇化水平为62%；远期2020年合肥市域总人口为710万人，其中城镇人口525万人，城镇化水平为74%。

（2）中心城区城市人口规模近期2010年，中心城区城市人口300万人；远期2020年，中心城区城市人口360万人。

（3）中心城区城市建设用地规模近期2010年，中心城区建设用地300平方公里，人均建设用地100平方米；远期2020年，中心城区建设用地360平方公里，人均建设用地100平方米。

2、城镇空间结构规划城镇空间组织结构：“一核一圈五轴”。

形成以合肥中心城区为核心，周边城镇密集区为重点发展圈层，沿主要交通轴线向东、北、西、西南、东南辐射的五条拓展轴。

城镇等级规模结构：市域城镇体系将形成四级结构。

包括：（1）一级城镇：合肥市域中心城市，人口规模360万人；（2）二级城镇：店埠、上派、水湖、双墩、撮镇等5个城镇，人口规模为10—35万人；（3）三级城镇：主要是各重点镇，包括桥头集、三河、梁园、长临河、高刘、岗集、下塘、小庙、山南、紫蓬等10个城镇，人口规模为2—10万人；（4）四级城镇：一般建制镇共16个，人口规模小于2万人。

3、空间分区管制综合自然资源、工程地质条件、生态适宜性、文物保护等多方面因素，规划在合肥市域范围内原则划定禁止建设地区、限制建设地区和适宜建设地区。

4、市域综合交通规划（1）市域铁路系统规划形成六条线（北淮南线、南淮南线、西西宁线、东西宁线、合九线、沪汉蓉铁路），衔接七个方向（淮南、蚌埠、南京、芜湖、九江、西安、武汉），具有以合肥东站为编解系统，以合肥高铁站、合肥站、合肥西站为客运系统和以合肥北站为货运系统的枢纽格局。

（2）市域公路系统市域对外公路主要由国道、省道和高速公路组成，形成“一环十射”的对外公路网络骨架。

合肥市城市发展战略规划-中规院方案

中国城市规划设计研究院方案在对合肥进行区域定位与空间发展战略、合肥产业发展战略、合肥可持续发展战略三个专题研究的基础上，分问题与研究、区域与发展、用地与空间三部分对合肥未来20-50年发展思路提出了自己的观点。

现将其报告及有关专题研究的主要内容摘要如下：一、面临挑战的合肥?从宏观的角度来看，合肥在省际乃至区际中承受着前所未有的竞争压力，发展空间也面临逐渐萎缩的危险，偏安一隅，意恐难为。

面对这种情况，合肥市必须采取积极的发展策略，主动参加到城市竞争中去，摒弃局限于安徽省的地域观念，从更大的范围考虑合肥市的定位和发展，提升合肥的城市竞争力和影响力。

1、区域位置尴尬现实中令合肥倍感顺耳的“承东启西”之区位优势，暂时还没有给合肥带来太多的东西。

东部地区利用其优越的区位经济条件，国家的宏观政策优势，吸引了全国乃至全球的资金，人才，技术等资源的聚集。

这种情形之下，合肥甚至安徽全省，与东部沿海地区在空间上的接近“不得反失”，各种资源由于不断被东部沿海吸引而流失，更谈不上接受东部经济辐射带动和产业扩散。

西部地区由于经济发展水平较低，经济外向度不强，对外经济联系相对较少，而且我国东西向的交通干道建设相对滞后，因此东西向的经济联系一直不成气候。

形同“承东”理想的受阻，合肥“启西”的优势也无从发挥。

既不能承东又无法启西，合肥的“过渡区位优势”显得十分尴尬。

2、同周边地区差距拉大从1991年到2000年国内生产总值（当年价格）的平均增长速度来看，合肥市增长了6.05倍，南京为5.22倍，武汉7.86倍，杭州6.89倍，济南6.34倍，南昌7.56倍，长沙7.13倍，郑州6.66倍。

其他几座东部和中部省会城市的增长速度都远远高于合肥，即便南京的增长速度低于合肥，但是由于较大的经济基数，同合肥之间的绝对差距还是在不断的扩大。

合肥与东部乃至中部邻近省份的省会城市相比，相对位置不升反降，增长速度略输一筹。

面对兄弟城市的快速发展，合肥似乎变成了一座“失落的城市”，在同周边省会城市的较量中处在下风。

合肥市东部新中心概念规划暨核心区城市设计

98项目名称：合肥市东部新中心概念规划暨核心区城市设计业主：合肥市规划局设计单位：哈尔滨工业大学建筑设计研究院合作单位：CallisonRTKL 项目地点：合肥市东部新中心项目类型：城市设计，景观设计设计时间：2016年项目负责人：蔡岳，陈子光，周峰设计团队：牛晨曦，孟凡迪，包天，孔德政占地面积：34.1 hm 2（概念设计），9.4 hm 2（核心区）图纸版权：CallisonRTKL ，哈尔滨工业大学建筑设计研究院合肥市东部新中心概念规划暨核心区城市设计HEFEI EAST NEW CENTERCONCEPTUAL MASTER PLANNING & CORE AREA URBAN DESIGN, CHINA孟凡迪｜ Meng Fandi 收稿日期：2017－04－10哈尔滨工业大学建筑设计研究院｜The Architectural Design and Research Institute of HIT项目背景合肥市位于长江经济带的下游长三角地区，区域统筹为合肥市的发展提供历史性机遇，合肥市迎来成为长三角世界级城市群副中心的契机，与长江中游城市群、成渝城市群一起，发挥辐射带动作用，打造长江经济带三大增长极。

目前长三角经济区及下游长三角地区的区域规划引导人口向合肥市等重点开发区域集聚，积极推动产业发展，有效承接产业转移，促进产城融合，营造宜居环境，提高人口吸引集聚能力。

经济的发展和人口的聚集与增长使得合肥在长三角城市群中的地位逐渐上升，在长三角城市群中，合肥市跃居前五，成为与杭州、苏州并列的大城市。

高定位为合肥市的发展提供历史性的契机，也对合肥市的产业、配套设施、交通、生态环境等提出了更高的要求。

在这样历史性的机遇中，合肥市也将迎来全面的战略升级，人居、生态、科技、文化、产业等方面的升级将推动合肥市成为在全国有影响力的区域性特大城市。

合肥市的全面战略升级需要一个伟大的区域来带动及承载。

合肥总体规划

土地资源承载力分析
地形地貌条件分析：合肥城市地形基本为岗冲起伏的丘陵，地势西北高，东南低；市区除沿南淝河两侧有些洼地外，大部分地区高于洪水位。城市建成区高程（吴淞零点）为 12～45米，少数沿河洼地高程为10～12米，大蜀山海拔高程282米。地形地貌条件对城市北部和西部发展有一定的制约。
合肥市城市总体规划(2006~2020)
合肥市规划局合肥市规划设计研究院中国城市规划设计研究院 2006年10月
汇报内容
1、合肥市概况 2、修编背景与指导思想 3、规划回顾与评价 4、城市发展条件分析 5、城市发展目标与发展战略 6、城市性质职能、规划层次范围与期限 7、城市人口规模与用地规模 8、市域城镇体系与空间管制 9、市域基础设施规划 10、中心城区规划布局 11、城市综合交通规划 12、生态与环境保护 13、市政基础设施 14、城市综合防灾 15、近期建设与城市远景
水资源开源可行性（1）淠河引水工程合肥市西部的大别山区，降水量丰富，水质优良。根据《安徽省淠史杭灌区续建配套工程与节水改造规划报告》，向非农业供水规模可达到11.67亿立方米。根据水利部门的意见，合肥市城市取水量可达到4.0亿立方米。
（2）引江济巢工程开展引江济巢工程，根本改善巢湖水环境（大部分为现有工程，局部改造）；东移巢湖取水口，提高取水安全性，巢湖水质改善后，作为城市重要水源。
城市建设发展迅速，人口与用地规模均有较大突破；科技创新试点城市带来的新机遇；市委、市政府提出面向未来的“141”发展战略的新要求。
指导思想与技术路线
指导思想
• • • • • 坚持科学发展观落实五个统筹（科学发展）坚持以资源和环境保护为前提（条件发展）坚持以人为本和公共利益保障（优先发展）突出合肥特色和比较优势（重点发展）建设资源节约型、环境友好型社会（目标发展）

动力、魅力、活力、潜力

动力、魅力、活力、潜力作者：靳琛来源：《中国房地产业·中旬》2018年第01期城市新城新区建设自2000年前后，逐渐成为我国推动城镇化的主要方式。

合肥被纳入“长三角”国家级城市群作为副中心城市，也是未来区域性城市群“江淮城市群”的中心。

藉此，提出打造“大湖名城、创新高地”的战略目标。

合肥东部新城中心规划面积34.1平方公里，以瑶海区为核心区，以东二环、裕溪路、绕城高速、南淝河路等主要道路所围合形成的区域为整体规划范围。

东部新中心规划是合肥纳入长三角城市群后的重点项目，属于在城区现状及已有规划框架下的城市复兴。

城市更新市对城市中某一衰落的区域进行拆迁、改造、投资和建设，以全新的城市功能替换功能性衰落的物质空间，使之重新发展和繁荣。

在设计过程中对基地内现有资源进行梳理与整合，利用在开发、整治改善及保护的方法对项目进行整体考虑。

通过详细评估各项限制条件，结合土地规划、产业导入、生态修复、工业遗址改造等一系列课题，吸引人流，导入产业，混合开发，使复兴后的东部新中心兼具动力、魅力、活力及潜力，成为智慧创新、文旅互兴、产城融合、生态友好的东部CBD。

1、优化整合，形成“一环二走廊三中心”的整体结构针对基地已有条件，在整体规划上主要采取“优化”与“整合”两大策略。

“优化”即对现有资源进行评估、筛选和针对性提升，称之为“种子”计划——识别优质种子，使其发展壮大。

由此，一方面充分尊重和利用了现有资源，传承文脉；一方面提升现状品质，使旧资源与新规划相协调。

“整合”即整合现状条件与规划概念，形成整体规划结构：“一环二走廊三中心”。

1.1“一环”：创建东部绿环横贯基地的南淝河与北侧的二十埠河是基地中最重要的两条生态廊道。

其次还有基地南侧的关镇河、东侧的大片开放绿地和北侧的规划公园等。

生态资源零碎不成体系。

规划梳理出现状绿地、河道及规划绿地，通过修复现有生态廊道，增加新的绿廊、水系、公园节点，形成一个贯穿基地的大绿环。

概念性规划在城镇规划中的运用

概念性规划在城镇规划中的运用周妍(合肥经济开发区建设和发展局，安徽合肥230000)作者简介：周妍(1977-),女，安徽合肥人，1999年毕业于安徽农业大学风景园林专业，2015年在职研究生毕业于华中科技大学城市规划专业，高级城市规划师。

专业方向:城市规划。

摘要:概念性规划在城市规划中较为常见，其为城市发展方向、战略性重大问题提供发展思路，文章结合高刘镇高刘老街概念规划项目，阐述概念规划对城镇建设的意义,并以《高刘镇高刘老街概念规划》为例，论述概念性规划在城镇规划中的运用和落实情况。

关键词:概念性规划；城镇规划；城镇特色；运用中图分类号:TU982.29文献标志码：B文章编号:1007-7359(2020)07-0045-02D0l：10.16330/ki.1007-7359.2020.07.021!概念性规划的含义概念性规划主要针对影响城乡发展方向、战略性重大问题进行研究，为当前城乡的发展提供指导性、前瞻性的发展思路，其建立在对当前城镇建设规划及发展规划的基础上，通过整合社会层次、经济层次和环境层次等多层次的规划内容分析，尤其是有针对性的专题性、集中性城市规划探究，使得现有的城镇规划体系具备一定的弹性。

同时，概念规划受现有规划的影响较小，可以尽可能地摆脱现实建设条件、项目的束缚，易形成较为理想化的城镇。

2概念性规划在城乡规划设计的意义2.1可充分挖掘城镇特色和历史底蕴城镇特色和历史底蕴是地域的灵魂所在,是实现地方差异化、特色化发展的关键,但随着城乡一体化速度的加快,特别是近城的小城镇，城镇的建设迅速地被城市化的建设模式所替代，不仅抹去了原本城镇格局、风貌特色,甚至随着时间的更替，城镇的文化和历史底蕴也逐渐被遗忘，原有的坑塘水系、风土人情也随着高楼大厦的建起和原住民的搬迁被淹没在快速的城市化进程中。

在这种情况下，运用概念性规划设计既可以尽量满足城镇建设的实际需求，又可以最大限度的保留城镇文化底蕴，如保留具有地方记忆的街道、节点，为居民提供城市记忆场所，充分梳理现状地理风貌、人文环境等因素，为城镇与周边协调发展提供纽带。

合肥市城市绿地系统规划

合肥市城市绿地系统规划一、基本概况城市现有各类绿地3753 公顷, 其中各类公园25个, 公园绿地面积946.33公顷, 人均公园绿地面积8.55平方米/人(按非农业人口计)；生产绿地250公顷；防护绿地440.95公顷；附属及其它绿地227.66公顷。

目前，合肥城市绿地总体格局呈两环、两片、六线、数点的空间分布。

两环：环城公园，二环路绿带；两片：蜀山森林公园、清溪公园；六线：美菱大道、黄山路、姥山路（马鞍山路）、南淝河绿带、和平路及胜利路绿带；数点：逍遥津、杏花、包河、花冲、瑶海、徽园、天乐、明珠广场等。

城市绿地在各城区的分布：瑶海区有公园绿地面积85.05公顷, 人均2.95平方米；庐阳区有公园绿地面积209公顷, 人均6.48平方米；蜀山区有公园绿地面积593.38公顷, 人均20.21平方米；包河区有公园绿地面积58.9公顷, 人均2.7平方米。

二、绿地系统规划期限、目标与指标规划期限：近期到2005年，远期到2010年。

总体目标：建立以城市为核心，风景名胜区为重点，绿色长廊为纽带，城乡一体化的多类型、多层次、多功能的园林绿地系统。

通过一系列绿化工程项目的建设以达到城乡绿化相互交融、城乡环境与自然环境更加协调、城乡面貌进一步改观，城乡生态环境进一步改善，森林覆盖率进一步提高，城乡一体化绿地系统的综合效益更为显著，为全面实现小康社会奠定更为良好的生态环境基础。

近期目标：重点巩固合肥“园林城市”建设成果，提高合肥“园林城市”建设水平。

通过合肥森林公园、黄山公园、天鹅湖公园、南淝河滨河绿地、大房郢水库坝下区公园等一系列大型园林绿地工程建设，保持城市绿地以较快的速度增长，确保城市绿地与城市的协调发展，使得城市绿地总量；城市人均公园绿地面积；城区绿地率等相关指标有较大幅度的提高；改变各城区城市绿地发展不平衡的局面，实现城区内500米见“绿”。

远期目标：依据“环境优先”、“绿化先行”的城市建设方针，按照城乡一体。

2023合肥市城市总体规划

2023合肥市城市总体规划2023合肥市城市总体规划近日，国务院正式批复了《合肥市城市总体规划(20232023年)》(以下简称《总体规划》)。

5月3日，记者从合肥市规划局获悉，到2023年，合肥市中心城区常住人口掌握在360万人以内，形成四级市域城镇体系，在公共服务方面建成市级中心、片区中心、社区中心三级体系，形成“三环四脉四楔多园”的绿化空间格局。

A空间格局批复明确，合肥市要合理掌握城市规模。

到2023年，合肥市中心城区常住人口掌握在360万人以内，城市建设用地掌握在360平方公里以内。

在《总体规划》确定的建设用地范围之外，禁止设立各类开发区和城市新区。

解读：作为安徽省的省会，合肥是全国重要的科研教育基地、现代制造业基地和全国性综合交通枢纽，长三角城市群副中心城市。

从空间层次角度，《总体规划》将合肥市划分为市域和中心城区两个规划层次。

根据《总体规划》，市域包括合肥市域行政区域范围，面积11433平方公里;中心城区范围北至长丰县行政边界，南至巢湖风景名胜区爱护边界，西至肥西县及南岗镇行政边界，东至大圩镇、淝河镇、大兴镇等行政边界，总面积约486平方公里。

《总体规划》确定，合肥市城市进展目标为建设长三角城市群副中心城市。

此外，市域城镇体系规划：构建1个中心城市、6个区级综合服务型城镇、27个三级城镇、51个重点镇四级市域城镇体系，形成“一核”、“一区”、“五轴”的市域进展格局。

在城市规模方面，猜测到2023年，合肥市中心城区常住人口规模为360万人，城市建设用地掌握在360平方公里以内，人均建设用地100平方米。

■名词解释“一核一区五轴”“一核”指合肥中心城区，“一区”指城镇协调区，“五轴”指东、北、西、南、东南五条城镇进展轴。

B基础设施综合交通设施将进一步完善批复强调，合肥市要根据绿色循环低碳的理念规划建设城市基础设施，进一步完善大路、铁路、机场等交通基础设施，疏解区域过境交通，加强城市内外交通连接。

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合肥东部新中心概念规划暨核心区城市设计

合肥东部新中心概念规划暨核心区城市设计
哈尔滨工业大学建筑设计研究院;楷亚锐衡设计规划咨询有限公司
【期刊名称】《城市建筑》
【年(卷),期】2018(000)026
【摘要】项目名称：合肥东部新中心概念规划暨核心区城市设计业主：合肥市规划局建设地点：合肥市东部新中心设计单位：CallisonRTKL合作单位：哈尔滨工业大学建筑设计研究院项目负责人：蔡岳（CallisonRTKL）;孟凡迪、陈子光,周峰（哈尔滨工业大学建筑设计研究院）占地面积：34.1hm^2（概念设计）,9.
【总页数】6页(P12-17)
【作者】哈尔滨工业大学建筑设计研究院;楷亚锐衡设计规划咨询有限公司
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.合肥市东部新中心概念规划暨核心区城市设计 [J], 孟凡迪
2.基于多样化的自适应性城市设计方法论——深圳新大龙歧湾地区概念规划与核心区城市设计 [J], 邬峻
3.基于圩田缓冲系统的自适应性城市设计方法论——武汉新区四新地区概念规划与核心区城市设计 [J], 邬峻
4.滨水城市概念性规划及设计方法研究——以常州新运河地区概念规划及中心区城市设计为例 [J], 陈圣泓
5.基于生态共生视野下的城市核心区空间规划与构建——以合肥高新区核心区城市设计为例 [J], 宋冬芳
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2020合肥议案速读

2020合肥议案速读各地议案受到广大市民的关注，以下是我给大家整理收集的20xx合肥议案速读，希望对大家有帮助。

推进东部新中心建设○议案名称：关于加快推进合肥东部新中心建设的议案○提出人：瑶海区代表团、肥东县代表团赵生文等11名代表、包河区代表团卫立球等名代表合肥市东部地区，主要包括新站高新区、肥东县、瑶海区、包河区淝河镇，总面积约2495平方公里，人口约200万人，既有合肥传统老工业区，又有全国百强县、国家级开发区。

20xx年，市委、市政府决定合肥东部新中心规划向全球招标。

20xx年月15日，市规委会原则通过东南大学城规院概念规划。

合肥东部新中心规划总面积34.1平方公里(瑶海区17.7平方公里、包河区10.1平方公里、肥东县6.3平方公里)。

按照规划设计，合肥东部新中心的建设，将以"生态优先、组团发展，文化传承、空间复兴，多元融合、有机更新"的理念，以创新、重构、传承为主要路径，打造华东地区青年集聚的活力中心和长三角双创基地，推动合肥东部新中心在产业创新驱动、综合交通体系、都市区国际化等领域成为新一轮长江经济带发展的示范区域。

建成后将与老城区、政务文化新区、高铁南站区、滨湖新区等构成合肥市主城区"钻石形"主中心体系，成为合肥市新的经济增长极和发展新引擎。

议案建议，将合肥东部新中心建设作为全市重点发展战略，列入市政府民生重点工程，列入合肥市"十三五规划"、"1331"城市空间发展战略规划和城市总体规划。

同时，将合肥东部新中心基础设施建设编入合肥市大建设三年滚动计划，统筹推进招商引资工作，谋划和引进新产业、新业态、新模式，打造创新创业平台载体。

结合瑶海老工业区搬迁改造工作，尽早启动包括马合钢公司在内的合肥东部新中心核心区建设，以及包河区淝河片区的综合改造。

保驾护航儿童健康○议案名称：关于全面实施二孩政策着力提升妇幼健康促进工程的议案○提出人：庐阳区代表团柯漫雪等名代表实施全面二孩政策，有利于优化人口结构，增加劳动力供给，减缓人口老龄化压力，促进家庭幸福与社会和谐。

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民国特色区
现状住宅社区文化馆
体育公园
多维生活网络：生态体系
严格遵守城市生态体系要求与南淝河保护要求，综合考虑棕地治理、生态修复和生物多样性保护的生态目标，通过斑块识别、疏风理水、水绿复合，构建地区整体生态框架，形成水绿融合、指
状生长的生态体系。
1 斑块识别
2 疏风理水
城市风道
城市风道
3 水绿复合
马钢
南淝河
联系通道现状为棚户区合钢
现状鸟瞰照片
四条生长廊道：工业文明生长廊道
工业文明生长廊道生长路径：随厂区及其周边逐渐完成土地修复后，结合保留的工业遗迹，通过功能植入对场所进行更新；并随着周边社区建设，与社区生活网络融合，将孤立的工业厂房转化为连续的城市创意绿廊。
1. 评估并修复污染土地。
商业中心商务中心会展中心文化中心
裕溪路节点
瑶海湾公园节点至新站区
南淝河路节点
至合肥南站中心
四条生长廊道：滨河公共服务生长廊道
滨河公共服务生长廊道规划策略：保护南淝河优良的生态资源，塑造优美的沿河城市界面，设置丰富多样的临河面河的文化休闲设施和活动场所，营造集生态、休闲与景观于一体的活力水岸。
才优势，落实以小微众创为特色的空间载体，与西部高新区创新产业集群错位协同，形成合肥
乃至长三角西部的小微众创中心。
合肥市创新产业发展迅速，以科技企业孵化器为形态的众创产业已经形成集群。 2016年国家级高新区最新评价显示，合肥高新区综合排名跃居全国第7位，稳居全国高新区第一方阵。
以高新区为核心的众创产业集群
多维生活网络：生活体系——活动组织
结合开放空间体系，策划滨水主题活动，塑造快乐滨水岸线；构建连续的滨水慢行体系，提供充足的活动场所，让现代生活回归自然；结合文化特色资源塑造四条特色骑行路线，营造特色主题户外生活体验环。
滨水活动：整合南淝河景观资源，结合开放空间场所，策划八大滨水主题活动，塑造快乐滨水岸线。
商务中心下沉广场
地铁
青年中心创意中心
活力港湾休闲中心
总体定位三：东部中心
合肥东部地区已有大量人口、产业集聚，但缺少一个为之服务的城市中心。建设东部中心，将弥
补这一缺失并完善主城区中心体系。同时随着城市逐渐向东南发展，东部新中心又将成为引领城
市未来再次跨越的引擎。新中心的建设将充分借鉴中国近年来新区建设的经验和教训，注重新技术的综合运用，通过高标准建设，将本区打造成为我国现代城市新区建设的典范。
社区公园
瑶海公园
社区公园
工业景观骑行线
社区公园
体育公园
社区公园
社区公园社区公园社区公园
城市风光骑行线物流园生态岛快艇训练基地清故居
滑板公园社区公园
慢行体系：构建连续的滨水慢行体系，提供充足的服务设施，让现代生活回归自然
工业主题水乐园
青年欢乐港
活水生态公园
生态风光骑行线
生态创意谷
清故居
清故居文化风情街
二．生态型小微创客空间：位于田野、湿地、树林中、河流旁的受创意人群钟爱的小型创客组团。
家门口创业
田野里上班
总体定位二：青年中心
依托以青年人为主力军的创客群体，结合华东地区青年群体数量大、购买力强的特点，充分考虑青年人青睐潮品、喜欢体验式消费、跨区域结伴消费、互动式消费的特征，整合目前即将爆发的粉丝经济、演艺经济、电竞娱乐经济、主题节日经济等新经济模式，规划建设青年中心。借鉴法国里尔老城因欧洲青年中心建设而焕发新兴活力的国际经验，利用本区滨水景观、工业遗产等资源对青年人群的巨大吸引力，将规划区打造为华东青年集聚的活力港湾。
交通支撑：道路系统
基于合肥市层面优化本区骨架道路网，加强东部新中心与城市各组团的快速交通联系；龙岗路以隧道形式通过南淝河，将穿越与进出东部新中心的交通加以适当分离。
①快慢分离：快速交通与慢行系统形成空间分离组织模式，钟油坊路与绕城高速公路设置高速出入口，提高合肥东部新中心的机动车对外交通快速可达性；②活力街道：重点对核心区加密路网密度、减小道路宽度，缩小交叉口，通过稳静化措施降低机动车行驶速度，打造活力共享示范区。
整合度低
国内外主要城市中心区案例研究
空间句法模型验证
四条生长廊道：工业文明生长廊道
工业文明生长廊道规划策略：呵护历史记忆，依据建筑质量、结构及使用功能建立工业建
筑分级评估体系，对标志性工业遗产进行保护和修缮。同时
逐步打通厂区之间的空间联系，形成一条相对完整、连续、以传承历史记忆为特色的空间廊道。
四条生长廊道：城市中心生长廊道
城市中心生长廊道规划策略：通过龙岗路与滨水绿廊串联瑶海湾公园节点与东部新中心，向北沿龙岗路延伸至新站开发区中心，向西沿龙川路延伸至合肥南站中心与政务文化新区中心，形成带动合肥东部地区发展的城市东南发展轴。随着新中心及沿轴公共节点的建设，塑造城市东部地区的中央景观大道。
老城中心徽州大道发展轴龙川路-龙岗路发展轴政务文化新区中心合肥城市空间拓展轨迹
东部新中心
主城巢湖
低碳城市
交通走廊
海绵城市开放街区多元混合
智慧城市公交导向
24小时活力
立体交通绿色出行
信息化建设
合肥南站中心
人本尺度紧凑发展
滨湖中心
总体格局
基于总体定位和现状特点，规划构建了
保留标志性构筑物，植入新建筑
四条生长廊道：城乡一体生长廊道
城乡一体生长廊道规划策略：尊重现状建设情况，依据城乡发展的客观规律，建立有机增
长、渐进发展的弹性生长框，营造城市与乡村和谐共生，传统与现代交相辉映的新城乡空间。
中心区
保留荷花池
保留村庄生态创意区保留湿地
合钢氯碱厂
2. 保护并修缮合钢、马钢厂房，适时启动周边地块棚户区改造。
创新工场钢雕艺术公园
马合钢
创意水街
钢主题创意水街
3. 逐渐打通廊道空间，有机添加小体量钢构建筑，作为创意孵化站，引导创新产业及其配套服务设施沿廊道集聚。
创业服务创新数据中心
4. 随周边社区人气提升，引导社区服务设施、文体设施、社区公园等沿廊道布置，与社区有机融合渗透。
多维生活网络：生活体系——配套设施
依托生态景观网络，构建连续的社区公共服务设施带，布置主要的社区中心、医院、中小学、基层社区中心等社区服务设施，并沿生活性街道向各个居住组团渗透，成为连续、高效、便捷的社区公共服务网络。
一类居住用地二类居住用地商住混合用地街道社区中心
旌德路中学马岗第二小学小高
总体定位一：众创中心
小微创客企业青睐功能多样交织、空间多元聚合的特色场所。规划结合基地资源特点及其分布特
征，安排多种形式的小微创客集聚区，满足创客人群多元化空间需求，同时在中心区规划创新企
业所急需的金融、教育、交流、展示、信息、中介等设施。小微创客集聚区主要分两种：一．社区型小微创客空间：结合保留的标志性工业遗迹，有机添加社区型创意孵化站，形成与居住区紧密融合的创意绿廊。
“一个活力中心、四条生长廊道、多维生活网络”的城市有机发展总体布局。
一个活力中心
片区商业中心演艺中心
商务中心
青年中心
创意中心
活力港湾
休闲中心
通过国内外相似案例研究，确功能业态与开发容量。商业商务核心区用地规模控制在1.2平方公
定东部新中心核心区的用地规模、
里；通过空间句法模型，验证中
整合度高
总体定位二：青年中心
精准定位青年的个性与习惯，精细设置符合青年喜好的文化休闲设施和多样、时尚、动感、现代的公共活动场所，形成青春气息浓郁的新社交空间、新活力舞台。
通过滨水公共空间与主题街巷营造、便捷高效的公共交通对接、青年喜爱的时尚潮牌入驻、灵活
炫酷的空间形体设计，为青年群体提供包括工作、玩乐、聚会、庆典、运动等在内的最全面、最前沿的服务，促进青年中心的形成。
合肥东部新中心概念规划暨核心区城市设计
1. 东南大学城市规划设计研究院设计方案
核心内容：打造小微众创中心、青年中心，以“生态优先、组团发展；
文化传承、空间复兴；多元融合、有机更新”为理念，形成“一个活力中心、四条生长廊道、多维生活网络”的总体框架。活力中心利用优美的滨水景观，形成青春气息浓郁的新社交空间、新活力舞台，并以此为中心，生长出工业文明复兴与生长廊道、城乡一体生长廊道、城市中心生长廊道、滨河公共服务生长廊道四条特色廊道。在大湖名城、创新高地战略定位的引领下，未来的东部中心将成为合肥新的增长引擎。
合肥东部新中心概念规划暨核心区城市设计
总体定位
众创中心——长三角西部小微众创基地青年中心——华东地区的青年活力舞台东部中心——城市未来再次跨越的引擎
总平面图
总体定位一：众创中心
研究发现：创新产业中小微创客空间活力最强、发展潜力巨大，而此类空间正是合肥当前产业转型升级所相对缺少的。因此，规划响应国家“大众创业，万众创新”政策、合肥“大湖名城，创新高地”目标，利用本区既有的符合小微创客企业发展诉求的空间、文化、产业、人口、人
社区中心：构建连续的社区公共服务设施带，布置主要的社区中心、医院、中小学、基层社区中心等，使公共服务设施向各个社区渗透。
医
九
肥东三十埠学校
医初
社
文
图初
小
振兴路中学裕溪路小学（改扩建）
体
高和平路小学大兴分校（现状）
社
小
旌德路小学小
体
小巢湖路小学
1
文
小
2
石塘南路小学初大兴中学
九
清故居
青年会展中心
浮岛公园

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