汽车构造实习心得

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汽车构造实习报告3篇(共19页)

汽车构造实习报告3篇(共19页)

汽车构造实习报告3篇[范文仅供参考,自行编辑使用]汽车构造实习报告篇1一、实习目的与要求实验目的1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

2、使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;4、了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

5、锻炼和培养学生的动手能力。

实习操作要求:⒈严格遵守安全操作规程,杜绝安全事故的发生。

⒉独立完成各机构、总成、机件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正确的拆装方法。

⒊熟悉各部件名称、作用和结构特点。

了解机件的性能、制造加工方法。

⒋掌握关键零部件测绘方法。

⒌学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。

⒍严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。

7、听从实习指导教师的安排,不要随意开动设备,以免发生意外。

8、实习中不迟到早退,不得无故缺勤。

有事要请假。

9、爱护设备和工具。

损坏或丢失工具要赔偿。

10、实习完毕,学生应帮助指导教师清点工具,打扫工作场地。

拆装实习意义1、通过拆装实习,巩固和加强理论知识的学习,巩固和加强《汽车构造》和《汽车理论》的理论知识,为专业课后续课程的学习奠定必要的基础;2、掌握安全操作常识,零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养文明生产的良好习惯;3、懂得并能正确地使量具及专门工具;4、锻炼和培养学生的动手能力,有利于培养团队合作精神。

二、拆装设备型号及常用工具和仪器1)拆装设备电控汽油发动机拆装效验试验台、专用发动机故障诊断实训台、发动机拆装设备、各种型号变速器、汽车前后桥等2)工具及仪器:活塞安装器、三爪、圆头锤、16件套梅花开口扳手、圆头内六角扳手、8—14弯柄套筒、两脚拉码、14件E型套筒及配套扳手、16和21活动T型扳手、活塞坏拆卸钳、卡环钳、尖嘴钳、大力钳、加速杆、火花塞套筒、塞尺、机油格拆装钳、可调扳手、活动扳手三:实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

汽车构造课程心得体会(2篇)

汽车构造课程心得体会(2篇)

第1篇作为一名汽车工程专业的学生,我有幸参加了汽车构造这门课程。

这门课程让我对汽车的各个部件和系统有了更深入的了解,也让我对汽车工程领域有了更加全面的认知。

以下是我在学习汽车构造课程过程中的心得体会。

一、课程概述汽车构造课程是一门理论与实践相结合的专业课程,旨在使学生掌握汽车的基本构造、工作原理和性能特点。

通过学习,使学生具备一定的汽车设计、制造、检测、维修和运行管理能力。

二、课程内容1. 汽车总体构造:介绍了汽车的基本组成、分类、结构特点及发展趋势。

2. 发动机:讲解了发动机的类型、结构、工作原理、性能参数及维修保养。

3. 传动系统:阐述了传动系统的组成、工作原理、类型及维修保养。

4. 行驶系统:介绍了行驶系统的组成、工作原理、类型及维修保养。

5. 转向系统:讲解了转向系统的组成、工作原理、类型及维修保养。

6. 制动系统:阐述了制动系统的组成、工作原理、类型及维修保养。

7. 车身及电气系统:介绍了车身及电气系统的组成、工作原理、类型及维修保养。

三、学习心得1. 深入了解汽车构造:通过学习汽车构造课程,我对汽车的基本构造、工作原理和性能特点有了更深入的了解。

这使我能够更好地理解汽车工程领域的相关知识,为今后的学习和工作打下坚实的基础。

2. 培养动手能力:汽车构造课程中,我们不仅要学习理论知识,还要进行实践操作。

在课程中,我学会了如何拆装汽车部件,掌握了基本的维修技能。

这些动手能力的培养对我今后的职业生涯具有重要意义。

3. 增强团队协作意识:汽车构造课程通常以小组形式进行,每个小组负责一个汽车部件或系统的学习。

在小组合作过程中,我学会了如何与他人沟通、协作,共同完成学习任务。

这对我今后的团队协作能力培养大有裨益。

4. 提高创新能力:在学习汽车构造课程的过程中,我意识到汽车工程领域的发展离不开创新。

通过对汽车各个部件和系统的深入研究,我不断思考如何改进现有技术,提高汽车的性能和安全性。

这种创新意识对我今后的职业发展具有重要意义。

汽车构造实习总结9篇

汽车构造实习总结9篇

汽车构造实习总结9篇第1篇示例:在进行汽车构造实习的这段时间里,我学到了很多关于汽车设计和制造的知识,也深深感受到了这个行业的复杂和精妙之处。

以下是我对这次实习的总结和体会。

通过这次实习,我深入了解了汽车构造的整个流程。

从最初的设计到零部件的制造,再到最终的组装和调试,每一个环节都显得至关重要。

在实习期间,我有幸参与了汽车设计团队的工作,亲手制作了汽车的零部件,并亲眼见证了汽车从零到整的过程。

这让我对汽车制造的流程有了更加清晰和完整的认识。

我在实习中学到了很多关于汽车构造的专业知识。

比如汽车的结构组成、材料选用、工艺流程等等。

通过实际操作和实践,我对这些知识有了更加深入的理解和掌握。

我还学会了如何使用一些汽车构造软件,比如CAD和SolidWorks等,这些软件在汽车设计和构造过程中起着至关重要的作用。

在实习期间,我还学到了很多关于团队合作和沟通的技巧。

在汽车制造过程中,团队合作是至关重要的。

每个人都需要与他人密切合作,共同完成制定的目标。

通过与同事的交流和合作,我不仅学到了如何更好地与他人合作,还学会了如何更好地与他人沟通,以便更好地完成工作。

这次实习也让我对汽车构造这个行业有了更深刻的了解。

汽车构造是一个技术含量极高的行业,它需要工程师们不断探索和创新,才能保持行业的竞争力。

而且随着社会的不断发展和进步,汽车构造行业也在不断改变和发展,为我们提供了更多的学习和成长的机会。

这次汽车构造实习让我获益良多,不仅学到了很多专业知识,还锻炼了自己的团队合作和沟通能力。

我相信这些经验和技能在未来的工作中都会对我有所帮助。

感谢这次实习给了我这样一个难得的学习机会,让我更加了解和热爱这个行业。

我将把所学到的知识和技能贯彻到以后的工作中,为汽车行业的发展和进步贡献自己的力量。

【2000字】第2篇示例:汽车构造实习总结在过去的几个月里,我有幸参加了一家汽车制造公司的构造实习。

在这段时间里,我学到了许多关于汽车构造的知识,也体会到了汽车制造行业的种种挑战和机遇。

最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)

最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)

最新汽车专业的实训报告总结四篇(精选)汽车专业的实训报告总结篇一上了半个学期的汽车构造知识理论课,终于迎来了一次从理论到实践的实习机会,让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性,也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。

没有实习之前,只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识,有种“未见庐山真面目”的朦胧感。

然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后,让自己更深层次的掌握了相关知识,也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。

本次实习的第一个项目拆装发动机,发动机是汽车的“心脏”,也是汽车最基本也是最重要的组成部分。

在拆装发动机中,我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机,这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。

发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高,因为里面的各零件之间相接的很严密,而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。

但是,我们在拆装过程中也遇到了一些问题,我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难,最后还要老师指点才完成了这项任务,造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。

遇到类似的这些问题也是好事,让我学到了怎么样去处理困难、解决问题,收获到更多的知识。

本次实习的第二个项目是拆装变速器,变速器分为自动变速器和手动变速器。

我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。

其实,自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的,自动变速器也是手动变速器的'升级品。

刚拆开变速器的外壳,看到的都是轴和齿轮的相结合,看起来很复杂不知从哪里开始拆。

随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件,让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。

汽车构造实习心得体会

汽车构造实习心得体会

汽车构造实习心得体会引言本文旨在总结和分享笔者在进行汽车构造实习期间的心得体会。

汽车构造实习是将理论知识应用于实践的重要环节,通过实际参与汽车构造工作,加深对汽车结构和原理的理解,提升专业素养和实践能力。

以下将从实习前的准备工作、实习过程中的学习与收获以及实习后的反思与展望等方面进行论述。

实习前的准备工作在实习前,为了更好地应对实习任务和充分利用实习机会,笔者做了一些准备工作。

首先,进行了相关的预习和复习,回顾了汽车结构设计的基本原理和相关知识。

其次,熟悉了实习地点和实习任务的背景,了解了所涉及的汽车品牌和产品线。

此外,还积极与老师和同学沟通交流,了解他们的实习经验,并收集了一些相关的书籍和资料,以便随时查阅。

实习过程中的学习与收获学习汽车的构造和组装流程在实习期间,我有幸参与了一辆汽车的构造和组装工作。

通过实际操作,我深刻了解了汽车的各个零部件的功能和作用,掌握了汽车的结构和组装流程。

在实习过程中,我学会了拆卸和安装发动机、底盘、悬挂系统等重要部件,并了解了各个部件之间的相互关系和配合要求。

通过实践操作,我加深了对汽车结构的理解,同时培养了细致和耐心的工作态度。

提升技术和解决问题的能力在实习过程中,我遇到了许多技术难题和实践问题。

通过和老师及同学们的讨论和交流,我学会了运用专业知识和技能,解决实践中遇到的各种问题。

同时,我也在实践中逐渐掌握了一些常见的汽车维修和故障排除技巧。

这些经验和技能的积累不仅提升了我的解决问题的能力,也增强了我的自信心和实践能力。

加强团队合作和沟通能力在实习期间,我和实习队友们一起协作完成了一项大型的汽车构造任务。

在这个过程中,我深刻体会到团队合作和良好的沟通是完成任务的关键。

通过分工合作和有效的沟通协调,我们成功地完成了任务,并获得了良好的成绩。

在团队合作中,我学会了倾听和理解他人的观点,学会了与队友们共同协商和解决问题。

团队合作培养了我的合作精神和团队意识,提高了我的沟通和协调能力。

汽车构造实习总结6篇

汽车构造实习总结6篇

汽车构造实习总结6篇第1篇示例:汽车构造实习总结一、实习单位背景介绍我在某汽车制造公司进行了为期三个月的汽车构造实习。

该公司是一家在汽车行业有着较长历史的企业,拥有完备的汽车生产线和专业的研发团队。

公司主要从事轿车和SUV的生产,产品远销国内外市场。

在这次实习中,我有幸深入了解了汽车的构造和制造流程,对汽车行业有了更深的认识和了解。

二、实习工作内容1.学习汽车构造原理在实习开始前,我的导师为我介绍了汽车构造的基本原理,包括车身结构、车辆动力系统、制动系统、转向系统、悬架系统等方面的知识。

通过系统的学习和实践,我逐渐掌握了汽车构造的基本原理和相关知识。

2.参与汽车设计和制造在实习期间,我有幸参与了公司的一项新车型的设计和制造工作。

在设计阶段,我主要负责协助工程师进行车辆结构和零部件的设计,学习了CAD软件的应用,了解了汽车设计的流程和方法。

在制造阶段,我参与了车辆的车身焊接和装配工作,学习了汽车的生产流程和装配技术。

3.学习汽车制造技术在实习期间,我还学习了汽车生产中的相关技术,包括车身焊接、涂装、总装等方面的技术。

通过实际操作,我了解了汽车生产中的各种工艺和技术细节,对汽车的制造流程有了更深的了解。

三、实习收获通过这次汽车构造实习,我收获了很多。

我对汽车的构造和制造流程有了更深的认识和了解,对汽车行业有了全面的了解。

我学会了CAD软件的应用,了解了汽车设计的流程和方法,提高了自己的设计能力。

通过实际操作,我学习了汽车生产中的各种工艺和技术细节,提高了自己的实际操作能力。

我在这次实习中也锻炼了自己的团队合作能力和沟通能力,提高了自己的综合素质。

四、实习心得感悟通过这次汽车构造实习,我对汽车行业有了更深的了解,也更加坚定了自己的职业选择。

汽车制造是一个高度复杂和技术含量高的行业,需要我们不断学习和提升自己的技能和素质。

我希望将来能够在汽车制造行业有所建树,为汽车行业的发展贡献自己的力量。

这次汽车构造实习对我来说是一次宝贵的经历,我将会把这段宝贵的经历铭记在心,不断努力提升自己,为汽车行业的发展贡献自己的力量。

汽车构造拆装实训心得

汽车构造拆装实训心得

汽车构造拆装实训心得1. 引言汽车构造拆装实训是一项重要的技能训练课程,它帮助我们了解汽车的构造和组成部件,掌握汽车的拆装技巧,提升我们在汽车维修领域的实际操作能力。

在这次实训中,我深入了解了汽车的各个部件和系统,并学会了如何进行拆装。

本文将详细阐述我的实训心得。

2. 实训准备在正式进行汽车构造拆装之前,我首先进行了必要的实训准备工作。

这包括:2.1 学习相关理论知识在实训开始之前,我们学习了汽车的构造与原理、各个部件的功能和工作原理等相关理论知识。

这些知识为我们后续的实际操作提供了基础,让我更好地理解和掌握汽车的构造。

2.2 熟悉工具和设备在实训过程中,我们需要使用各种工具和设备进行汽车的拆装操作。

我提前熟悉了各种工具的名称、使用方法和注意事项,确保能够正确、高效地使用它们。

2.3 实训场地准备与安全注意事项实训需要一个安全的场地来进行,我和我的同学一起清理了实训场地,并确保工作区域整洁有序。

在实训过程中,我们还要密切注意安全事项,如佩戴防护手套、安全眼镜等,确保自己和他人的安全。

3. 实训过程汽车构造拆装实训的具体操作包括以下几个步骤:3.1 检查和准备工作在拆装任何汽车部件之前,我们首先要进行检查,确保汽车处于稳定状态,并做好相关准备工作,如断开电源、放松紧固件等。

这些步骤的目的是为了保证操作的安全性和顺利性。

3.2 拆卸汽车部件根据实训要求,我先从简单的部件开始拆装,逐渐过渡到复杂的部件。

我利用所学理论知识和工具,正确操作汽车部件的拆装顺序和方法,确保不会损坏部件或引发其他问题。

3.3 观察和记录在拆装过程中,我不仅仅是单纯地进行操作,还要仔细观察和记录。

我通过观察汽车部件的结构、组成和磨损情况,了解其工作原理和使用状况。

同时,我还要记录一些关键信息,如拆卸顺序、注意事项等,以备将来参考。

3.4 清洁和保养拆下的汽车部件在拆装完毕后,需要进行清洁和保养。

我使用适当的方法和清洁剂,将部件清洗干净,并对其进行保养,以延长其使用寿命和性能。

汽车实训报告心得体会 汽车构造实训报告(优质8篇)

汽车实训报告心得体会 汽车构造实训报告(优质8篇)

汽车实训报告心得体会汽车构造实训报告(优质8篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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汽车构造实习报告自我总结

汽车构造实习报告自我总结

一、前言时光荏苒,转眼间,为期一个月的汽车构造实习已经结束。

在这段时间里,我深入了解了汽车构造的各个方面,通过动手实践,提高了自己的动手能力和团队合作精神。

在此,我对自己在实习过程中的表现和收获进行总结。

二、实习目的与收获1. 巩固理论知识:通过实习,我对汽车构造的基本原理和结构有了更加深入的了解,使我在课堂上所学的理论知识得到了巩固和升华。

2. 提高动手能力:在实习过程中,我亲自动手拆装汽车零部件,掌握了拆装方法和步骤,提高了自己的动手能力。

3. 培养团队合作精神:实习期间,我与同学们共同完成各项任务,相互学习、相互帮助,培养了团队合作精神。

4. 增强实践能力:通过实习,我将理论知识与实践相结合,提高了自己的实践能力,为今后从事汽车行业工作打下了基础。

三、实习过程回顾1. 第一周:了解汽车构造基础知识实习的第一周,我们参观了汽车构造实验室,了解了汽车的基本构造,包括发动机、底盘、车身、电气系统等。

同时,我们还学习了汽车构造的基本原理,为后续的实习工作奠定了基础。

2. 第二周:拆装汽车零部件在第二周的实习中,我们开始动手拆装汽车零部件。

我们按照指导老师的安排,拆装了发动机、变速箱、转向系统、制动系统等部件。

在这个过程中,我们学会了如何正确使用工具,掌握了拆装方法和步骤。

3. 第三周:故障诊断与排除在第三周的实习中,我们学习了汽车故障诊断与排除的基本方法。

通过分析故障现象,我们学会了如何查找故障原因,并采取相应的措施进行排除。

4. 第四周:总结与反思实习的最后一周,我们对整个实习过程进行了总结与反思。

我们回顾了实习中的收获和不足,为今后的学习和工作积累了宝贵经验。

四、实习体会与感悟1. 实践是检验真理的唯一标准通过实习,我深刻体会到实践的重要性。

只有在实践中,我们才能真正掌握知识,提高自己的能力。

2. 团队合作精神的重要性在实习过程中,我学会了与他人合作,共同完成任务。

团队精神在汽车行业中尤为重要,只有团结协作,才能取得更好的成绩。

汽车构造实习总结5篇

汽车构造实习总结5篇

汽车构造实习总结5篇篇1在大学四年的学习生涯中,我有幸参加了汽车构造实习课程,这对我来说是一次难得的机会。

通过这次实习,我不仅对汽车的基本构造有了更深入的了解,还掌握了一些实用的汽车维修技能。

在此,我想分享一下我的实习经历和心得体会。

一、实习背景与目标汽车构造实习是汽车类专业的重要实践环节,旨在让学生通过亲身实践,了解汽车的基本构造和原理,掌握汽车维修的基本技能。

本次实习的目标是让我们能够独立进行汽车故障的诊断与排除,并具备一定的汽车维修能力。

二、实习内容与过程在实习过程中,我们首先学习了汽车的基本构造和原理,包括汽车的发动机、变速器、悬挂系统、刹车系统等。

通过学习,我们了解了各个系统的功能和作用,以及它们之间的相互关系。

接着,我们进行了汽车维修的基本技能训练,包括更换汽车零部件、调整汽车系统等。

这些训练让我们掌握了基本的汽车维修技能,并培养了我们的动手能力和实践能力。

在实习过程中,我遇到了一些困难和挑战。

例如,在更换汽车零部件时,我曾因为操作不当而导致零件损坏。

但是,通过反复练习和摸索,我逐渐掌握了正确的操作方法和技巧。

此外,在调整汽车系统时,我也遇到了一些复杂的故障和问题。

但是,我通过查阅资料和请教老师,最终都得到了解决。

三、实习收获与体会通过这次实习,我不仅掌握了汽车的基本构造和原理,还学会了如何进行汽车故障的诊断与排除。

同时,我也培养了动手能力和实践能力,为未来的工作奠定了坚实的基础。

在实习过程中,我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。

只有将理论知识与实践相结合,才能更好地理解和掌握汽车维修的技能和技巧。

此外,我也认识到了安全意识的重要性。

在汽车维修过程中,安全意识是至关重要的。

只有严格遵守安全操作规程,才能确保自己和他人的安全。

四、建议与展望针对本次实习,我有以下几点建议:首先,建议学校能够增加更多的实践环节和实践时间,让学生有更多的机会进行实际操作和训练;其次,建议学校能够提供更丰富的实践资源和设备,以满足不同学生的实践需求;最后,建议学校能够加强对学生的指导和辅导,帮助学生更好地掌握实践技能和知识。

汽车构造实习心得三篇

汽车构造实习心得三篇

汽车构造实习心得三篇第一篇:汽车构造实习心得拆装实习目的:1.使学生掌握汽车各系统、各零部件及其相互间的组成关系、拆装方法和步骤及本卷须知。

2.稳固和加强汽车构造和理论课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的根底。

3.学习正确使用拆装设备、工具的方法。

4.锻炼和培养学生的动手能力和团队协作精神以及语言表达能力。

5.了解平安操作常识,熟悉零部件拆装后的正确位置,分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

实习操作要求:1、严格遵守平安操作规程,在老师指导下正确拆装,杜绝平安事故的发生2、小组内各成员协作完成各机构、总成、部件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正确的拆装方法。

3.严格按照技术要求拆装、调整,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。

4.熟悉各部件名称、作用和构造特点,并用自己的话阐述其工作原理,了解机件的性能、制造和加工方法。

5.掌握关键零部件的调整方法。

6.掌握零部件测绘方法。

实习常用工具:各类扳手、螺钉旋具、锤子、手钳、套筒等各专用工具。

通过对变速器、驱动轮、空气压缩机、膜片式制动气室和双枪膜片式制动阀等的拆卸、装配、调整方面的操作并配以老师对各系统的讲解,加深对汽车构造理论知识的理解,从而进一步掌握汽车传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理。

(一)发动机的拆装在老师的安排下,我们八个人一组进展发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,然后卸下分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。

然后拆下进,排气只管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵以及节温器,这样发动机外部组件根本拆卸完毕。

详细步骤:1)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间穿插旋松,并且分3次才卸下螺钉。

2)抬下气缸盖。

3)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。

4)旋松油底壳20的放油螺钉,放出油底壳内机油。

5)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。

汽车构造实习报告2023【7篇】

汽车构造实习报告2023【7篇】

汽车构造实习报告2023【7篇】汽车构造实习报告篇1经过我们在__的实习,让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养的知识,让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。

以下是我的实习报告。

一、实习目的熟悉汽车修缮环境、修缮工具。

为将来任务打下根底。

经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。

干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。

检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。

检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。

检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。

起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。

检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。

正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。

有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

汽车构造实习总结_实习总结

汽车构造实习总结_实习总结

汽车构造实习总结_实习总结在汽车构造实习期间,我有幸能够参与到汽车设计和生产的全过程中。

通过这段时间的实习,我不仅学到了专业知识和技能,还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。

在实习期间,我主要参与了车身设计和制造的工作。

通过对汽车的了解和研究,我学到了车身结构以及车身设计的原理和方法。

在设计车身的过程中,我不仅要考虑到车身的美观和舒适性,还要保证车身的强度和安全性。

我也学会了使用CAD软件进行车身设计和模型制作,提高了自己的设计能力和技术水平。

在车身制造的过程中,我学到了许多关于车身制造和装配的知识和技能。

我学会了如何选择和使用材料,了解了车身制造的工艺流程,学习了车身装配和检验的方法。

通过参与实际的生产制造过程,我深刻体会到了质量控制的重要性,也锻炼了自己的动手操作能力和团队合作能力。

在实习期间,我还参与了一些汽车零部件的设计和制造工作。

通过与项目组的成员共同合作,我参与了零部件的设计、模型制作和试验等环节。

这些工作使我深入了解了零部件的设计原理和制造过程,提高了我对汽车构造的全面了解和认识。

通过这段时间的实习,我也发现了自己的不足之处。

我在实际操作中还存在一定的不熟练和问题处理能力不足的情况。

这主要是因为我缺乏实践经验和实际操作的机会。

我需要不断地加强实际操作的练习,提高自己的动手能力和问题处理能力。

我在团队合作中还存在一定的沟通和协调能力不足的情况。

在实习期间,我参与了一些项目组的工作,在与团队成员合作的过程中,我发现我在沟通和协调方面还需要提高。

我需要学习如何更好地与团队成员进行沟通和协调,提高自己的团队合作能力。

这段汽车构造实习给我带来了很多收获。

通过实习期间的学习和实践,我不仅掌握了车身设计和制造的知识和技能,还提高了自己的动手能力和解决问题的能力。

我也发现了自己的不足之处,需要不断地提高自己的实践经验、沟通和协调能力。

我相信,通过不断努力和学习,我一定能够成为一名优秀的汽车构造工程师。

汽车构造实习心得体会报告(共16页)

汽车构造实习心得体会报告(共16页)

汽车构造实习心得体会报告[范文仅供参考,自行编辑使用]汽车构造实习心得体会报告汽车构造实习心得体会1为了进一步巩固充实我们的专业知识,并且能够更好的和以后的岗位衔接,学校组织了四个星期的汽车专业实习,通过这段时间的实习,使我对课堂所学知识有了一个更深刻,更系统的了解同时,我也接触到了许多课堂上所没有的东西,拓宽了知识视野。

在校实习的部分中,我们充分利用课堂所学知识,理论联系实际,将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来,加深了对这些知识的理解。

在校实习分为两部分:发动机维修和底盘维修。

第一个星期我们进行的是发动机维修,由×××老师带领的。

×老师的实习指导思路清晰,专业性强,同时也不失丰富的拓展。

在实习之前,左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范,一切都要围绕安全第一的原则来进行。

下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。

首先是工具的运用,工具有起子,扳手,飞扳,老虎钳,大力钳。

这些都是常用工具,还有专用工具,如拆气门弹簧的专用工具,拆飞轮的专用工具。

工具对于维修的意义非常大,选对了工具,不但能够节省时间,而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。

选对工具后,还要能正确的运用,使用蛮力往往会造成零件的损坏,甚至可能会影响到发动机的整体性能。

发动机的拆装在汽车维修属于大修,拆装一次发动机相当的费工时。

因此,拆装发动机有一套相当严格的工艺流程,如在拆装过程中稍有欠考虑,都有可能影响拆装的进程,甚至可能会损坏其他系的零件。

因为发动机是汽车的动力源,汽车底盘,仪表盘等许多部分都与其有连接,所以在拆之前要将这些连接全部断开,才能将发动机顺利吊出来进行维修。

首先要将车的电瓶拆开,将发动机断电,这也是为安全考虑;然后断油,断气;再将传动部分断开,用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开,用千斤顶将发动机吊起,移到工作台上。

汽车构造实习报告4篇(共39页)

汽车构造实习报告4篇(共39页)

汽车构造实习报告4篇[范文仅供参考,自行编辑使用]汽车构造实习报告篇1摘要:实践是检验真理的唯一标准,只有把理论和实际很好地联系在一起才能真正做到学以致用。

在课堂上,老师总能给我们呈现并教授丰富多彩的理论知识,经过我们的学习、理解、消化和吸收,大脑固然能储存很多理论知识。

但是,如果我们在实际当中不能灵活运用所学知识,不能将脑海中活跃的理论知识转化成实际的应用,那就等于没有学到真知,因为不能做到学以致用。

作为车辆工程专业的学生,汽车整车拆装实习是一个很好的实践平台,它能让我们将课堂上所学的理论知识与实际应用很好地联系起来。

不管是发动机的相关实习还是底盘的拆装实习,都让我们更进一步地理解相关的专业知识,达到学以致用的境界。

同时,通过实习,我们还能意识到自身所缺乏的专业知识素养,并能为之而努力改善,为今后走向社会奠定重要基础。

关键字:实践,理论,学以致用,发动机拆装,底盘拆装正文:两个星期的时光很快就过去了,我们的汽车整车拆装实习也已经接近尾声。

回顾一下整个实习的过程,我们一直都在一个其乐融融,充满欢声笑语的环境中学习、实践着,当然,更多的是大家付出的辛勤努力与汗水。

实践是检验真理的惟一标准。

以前我们只有对课本上的理论知识有一个感性的认识,这次实习则是实践中的深入性认识。

通过这次实习,我学到了很多书本上学不到的东西,更加深了对发动机以及底盘的组成、结构、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和竣工验收检测,同时也加深了对工具的使用和了解。

这次拆装实习的主要目的在于巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

掌握汽车总成,各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。

学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法,锻炼和培养动手能力。

这次拆装实习,在让我们提高了动手能力,做到学以致用的同时,也增进了我们的团队协作意识,使我获益匪浅。

整个拆装实习是以一段农大自制的发动机拆装视频作为开幕序曲的,这段视频短片虽然年代相对久远,但是却特别有针对性,对发动机的拆装顺序、工具使用以及所需注意事项与细节都有很具体的描述,这对后续的发动机拆装有很大的帮助。

汽车实训的总结(通用5篇)

汽车实训的总结(通用5篇)

汽车实训的总结(通用5篇)汽车实训的总结篇1汽车实训的总结在这次实训中,我们初步了解了汽车的基本知识以及汽车维修的基本操作技能。

以下是对这次实训的总结。

首先,我们了解了汽车的组成和基本结构。

汽车由发动机、底盘、车身和电器四部分组成。

发动机是汽车的动力装置,底盘是汽车的基础,车身是汽车的主体,电器为汽车提供了便利的功能。

其次,我们学习了汽车维修的基本技能。

包括拆卸和安装发动机,更换机油滤清器,检查燃油系统和点火系统等。

这些技能是我们未来进行汽车维修的重要基础。

在这次实训中,我们也学习到了汽车维修的规范和安全操作。

比如使用正确的工具和设备,遵循安全操作规程,保持工作环境的整洁和卫生。

这些规范和安全操作是我们未来进行汽车维修的重要保证。

最后,我们总结了这次实训的意义。

通过这次实训,我们不仅了解了汽车的基本知识和基本结构,也学习到了汽车维修的基本技能和规范安全操作。

这些技能和知识将有助于我们未来的汽车维修工作。

总之,这次实训让我们更好地了解了汽车的基本知识,基本结构以及汽车维修的基本技能和规范安全操作。

这些技能和知识将有助于我们未来的汽车维修工作。

汽车实训的总结篇2汽车实训总结光阴似箭,转眼间,一个星期已经过去了,回首过去,内心不仅感叹时光的流逝。

为了让我们更好地学习、了解汽车,学校开展了这次为期一个周的实训。

一个周的实训让我学到了很多,见识到了很多。

以下是我的汽车维修实训的总结。

这次实训的内容包括汽车文化、汽车启动、汽车发动机系统、汽车底盘、汽车电气等内容。

通过这次实训,我对这些知识有了更深刻的了解。

首先,汽车文化的学习让我明白了汽车的历史和演变过程,进一步增加了对汽车的认识。

其次,汽车启动实训让我了解了汽车启动系统的组成和原理,以及如何进行故障诊断和维修。

接着,我对汽车发动机系统进行了深入的学习,了解了发动机的工作原理和组成,以及如何进行故障诊断和维修。

此外,我还学习了汽车底盘的组成和原理,以及如何进行故障诊断和维修。

汽车构造实验报告作文(3篇)

汽车构造实验报告作文(3篇)

第1篇一、实验目的本次实验旨在通过实际操作,加深对汽车构造知识的理解和掌握,了解汽车各个组成部分的结构、功能和相互关系,为以后从事汽车维修、保养和研发等工作打下坚实的基础。

二、实验内容1. 发动机部分:观察发动机的外部结构,了解发动机的各个组成部分,如机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系等。

掌握发动机的工作原理和基本构造。

2. 底盘部分:观察底盘的外部结构,了解底盘的各个组成部分,如传动系、行驶系、转向系、制动系等。

掌握底盘的工作原理和基本构造。

3. 车身部分:观察车身的外部结构,了解车身的各个组成部分,如车身本体、门窗、内饰等。

掌握车身的工作原理和基本构造。

4. 汽车电气系统:观察汽车电气系统的组成部分,了解蓄电池、发电机、点火系统、照明系统等的工作原理和基本构造。

三、实验步骤1. 发动机部分:(1)观察发动机的外观,了解发动机的型号、排量等信息。

(2)拆卸发动机外部部件,观察发动机的各个组成部分。

(3)拆卸发动机内部部件,观察曲柄连杆机构、配气机构等部分。

(4)分析发动机各个部分的工作原理和相互关系。

2. 底盘部分:(1)观察底盘的外观,了解底盘的型号、承载能力等信息。

(2)拆卸底盘外部部件,观察底盘的各个组成部分。

(3)拆卸底盘内部部件,观察传动系、行驶系、转向系、制动系等部分。

(4)分析底盘各个部分的工作原理和相互关系。

3. 车身部分:(1)观察车身的外观,了解车身的型号、尺寸等信息。

(2)拆卸车身外部部件,观察车身本体、门窗、内饰等部分。

(3)分析车身各个部分的工作原理和相互关系。

4. 汽车电气系统:(1)观察汽车电气系统的外观,了解电气系统的组成部分。

(2)拆卸电气系统外部部件,观察蓄电池、发电机、点火系统、照明系统等部分。

(3)分析电气系统各个部分的工作原理和相互关系。

四、实验结果与分析1. 发动机部分:通过实验,了解了发动机的各个组成部分,掌握了发动机的工作原理和基本构造。

汽车构造实习心得体会

汽车构造实习心得体会

汽车构造实习心得体会在汽车构造实习期间,我有着很多宝贵的经验和体会。

以下是我从这次实习中学到的一些建议和心得。

首先,实习期间我接触到了很多汽车构造方面的知识,我学会了如何设计和构建各种汽车组件和系统。

我了解到汽车构造是一个多学科的领域,需要掌握机械工程、电子工程、材料科学等多方面的知识。

在实习期间,我不仅学会了如何进行汽车设计,还了解了汽车材料的选择和使用。

这次实习使我对汽车构造的整体概念有了更深入的了解。

其次,通过实习我也学到了与团队合作的重要性。

在汽车构造领域,设计和构建一个汽车需要整个团队的努力。

在实习中,我与同事们一起合作,共同解决问题,互相帮助。

我学会了如何与不同背景和专业的人合作,并在团队中发挥自己的作用。

通过实习,我意识到只有通过共同努力才能完成一个复杂的项目。

另外,这次实习还让我了解到了汽车构造领域的最新技术和趋势。

在实习期间,我参与了一些创新项目,了解了一些新兴技术,如电动汽车和自动驾驶车辆。

这些新技术给汽车行业带来了巨大的变革和机遇。

我学到了如何关注和适应这些变化,并将其运用到实际项目中。

在实习期间,我还学习到了很多实践技能。

我学会了使用CAD软件进行设计和建模,并掌握了一些汽车构造的基本原理和概念。

我也学到了如何进行汽车性能测试和故障排除。

这些实践技能使我更加熟练和自信地应对实际问题。

最后,通过这次实习,我也对自己的职业规划有了更加清晰的认识。

我意识到汽车构造是我感兴趣的领域,并且我对这个行业有着一定的才能和能力。

我希望能够继续深入研究汽车构造,并在未来的职业生涯中做出一些贡献。

综上所述,汽车构造实习给我带来了很多宝贵的经验和体会。

我学到了很多汽车构造方面的知识和技能,并在实践中提高了自己。

我深刻认识到团队合作的重要性,并对汽车构造行业的未来有了更深入的了解。

这次实习对我职业发展产生了积极的影响,我将继续努力学习和提升自己,在未来的工作中做出更多的贡献。

汽车构造实习总结_实习总结

汽车构造实习总结_实习总结

汽车构造实习总结_实习总结在企业实习期间,我主要负责汽车构造方面的工作,通过与工程师的合作和指导,我学到了很多关于汽车构造的知识和技能。

以下是我的实习总结。

我了解到汽车构造是汽车设计和制造的基础。

汽车构造涉及到汽车的各个零部件的设计和组装方式。

在实习期间,我参与了多个项目的汽车构造设计工作。

根据项目需求,我学会了使用CAD软件进行汽车零部件的三维建模和装配。

通过实践操作,我深入理解了汽车构造设计的原则和方法,例如设计的可靠性、制造的可行性、安全性和性能等。

我参与了汽车构造样品的制作和测试工作。

在实习期间,我和工程师们一起设计并制作了多个零部件的样品。

我学会了使用各种工具和设备进行样品的机械加工和装配工作。

在样品的制作过程中,我还学到了如何根据设计需求进行样品的选择和优化。

我还参与了对样品的各项性能进行测试和评估的工作。

通过实践操作,我掌握了测试和评估的方法和技巧。

我了解到汽车构造领域的发展与应用。

在实习期间,我参与了多个项目的研发工作。

我学会了进行汽车构造设计的前期调研和需求分析。

通过与工程师们的讨论和交流,我了解到汽车构造领域的最新技术和趋势。

在电动汽车领域,我了解到了电动汽车构造的关键技术和挑战。

在项目的实际开发过程中,我还学会了如何处理与供应商的技术合作和问题解决。

在实习期间,我还参与了汽车构造相关的会议和培训。

通过参加这些活动,我了解到了汽车构造领域的前沿知识和技术。

我还通过与其他同事的交流和讨论,提高了自己的沟通和组织能力。

这些经历对我个人和职业发展都有着积极的影响。

通过这次实习,我真切地感受到了汽车构造的重要性和挑战性。

我也清楚地认识到,只有不断学习和提高自己的技能,才能在这个领域中取得成功。

未来,我将继续努力学习,不断完善自己的汽车构造知识和技能,为汽车行业的发展做出贡献。

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汽车构造实习心得第一篇:汽车构造实习心得一、实习要求及注意事项拆装实习目的:1.使学生掌握汽车各系统、各零部件及其相互间的组成关系、拆装方法和步骤及注意事项。

2.巩固和加强汽车构造和理论课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

3.学习正确使用拆装设备、工具的方法。

4.锻炼和培养学生的动手能力和团队协作精神以及语言表达能力。

5.了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确位置,分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

实习操作要求:1、严格遵守安全操作规程,在老师指导下正确拆装,杜绝安全事故的发生2、小组内各成员协作完成各机构、总成、部件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正确的拆装方法。

3.严格按照技术要求拆装、调整,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。

4.熟悉各部件名称、作用和结构特点,并用自己的话阐述其工作原理,了解机件的性能、制造和加工方法。

5.掌握关键零部件的调整方法。

6.掌握零部件测绘方法。

实习常用工具:各类扳手、螺钉旋具、锤子、手钳、套筒等各专用工具。

二、实习内容通过对变速器、驱动轮、空气压缩机、膜片式制动气室和双枪膜片式制动阀等的拆卸、装配、调整方面的操作并配以老师对各系统的讲解,加深对汽车构造理论知识的理解,从而进一步掌握汽车传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理。

(一)发动机的拆装在老师的安排下,我们八个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,然后卸下分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。

然后拆下进,排气只管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵以及节温器,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

具体步骤:1)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。

2)抬下气缸盖。

3)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。

4)旋松油底壳20的放油螺钉,放出油底壳内机油。

5)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。

拆下油底壳和油底壳密封垫。

6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、拆卸发动机活塞连杆组1)转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。

2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。

3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。

4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。

5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

3、拆卸发动机曲轴飞轮组1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。

2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

4)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许。

注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

(二)变速器的拆装这次实习本小组所拆的是日产的二、三轴式五档手动变速器,实习的目的是了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的构造原理,掌握锁销式惯性同步器的工作原理,了解其结构特点,实习的内容是根据汽车五挡变速器结构的工作要求,进行五挡变速器的拆卸,装配,通过实践加深对变速器的掌握。

拆装变速器,分析其结构原理和工作原理,具体步骤如下:1、拆卸:第一步用对角线交叉法分次旋下变速器壳螺丝,第二步拆下输入轴处的卡环,拆卸下变速器总成,将变速器壳取掉。

2、观察:通过实践调整该变速器的档位,小组成员观察讨论,分析此款变速器的构造和工作原理,由代表讲解该变速器的整体工作原理。

3、讲解交流:通过一系列讨论得出关于此款变速器以下主要知识点:4、因为倒车档使用时间比较短,倒车档位齿轮采用直齿齿轮,可以降低成本,而其他档位齿轮采用斜齿齿轮,主要是因为可以保证齿轮结合稳定性同时减小噪音。

5、在中间轴上,与输入轴长期啮合的齿轮外端面安装了一块圆环金属齿片,外缘打磨有齿形口,排列不与中间轴上齿轮完全一致,但齿形大小一样。

主要作用是变速器长时间使用后,齿轮发生磨损,两啮合齿轮之间的间隙增大,工作时容易产生噪音,安装此金属齿片后可以消除齿轮啮合处的间隙,该装置是此款变速器特有的。

6、装配:第一步将变速器主体部分安装进变速器壳体内,第二步将卡环装好,接着将各螺丝按对角线交叉法分次旋进,第三步将变速器放回原位。

(三)汽车底盘拆装车轮和制动器本次实习所使用的汽车配件是CA1090型解放大货车后轮的内张型鼓式制动器。

实习的目的是了解机械式制动系主要工作部件的构造和原理,观察制动器,分析其结构型式,了解其调节方法。

本小组拆的是该车的左后轮的制动器,具体步骤如下:1、拆卸:第一步由外到内将螺母拆下,第二步将车轮卸下,第三步将装在前桥转向节凸缘的制动器壳取下。

2、观察:通过观察拆卸后的制动器,掌握其构造及工作原理。

3、交流:⑴凸轮式制动器,是双向自增力式,制动时,制动调整臂在制动气室的推动下,带动制动凸轮轴转动,推使两制动蹄压靠制动鼓,通过增大摩擦阻力使车轮制动。

由于凸轮轮廓的中心对称性,以及两蹄结构和安装的轴对称性,凸轮转动所引起的两蹄上相应点的位移必然相等。

此外,制动凸轮工作表面轮廓是中心对称的两段偏心轮圆弧。

⑵此凸轮式车轮制动器的间隙根据需要进行局部或全面的调整,局部调整利用制动调整臂来改变制动凸轮轴的原始角位置,制动蹄在不工作的原始位置时,其摩擦片与制动鼓之间应该保持合适的间隙,此款制动器必须通过手动调整,制动器间隙标准值:靠近支撑销的一端0.2~0.4mm,靠近制动凸轮的一端为0.40~0.55mm4、装配:将零部件按拆卸的顺序逆着装上,注意在安装车轮外螺母时,应边向前转动车轮,边逐个拧紧螺母,不能固定轮胎上螺母,会导致螺母不对位。

三、实习虽然这次实习很短,只有10天左右,但是通过这次实习我对汽车有了初步的了解,汽车作为一个组合体,各个部件和谐在一起,缺一不可。

同时通过自身拆卸汽车各部件,也加强了对汽车各部件的了解和对工具的认识和使用以及运行原理从实践中理解。

这次实习不仅仅是对专业知识的充电,也增强了其他的学习能力,总之这次实习让我获益匪浅,老师耐心而专业的讲解更是让我印象深刻。

同学之间互相帮助,相互团结在一起,遇到问题不相互推让,而是能敢着承担,让我倍感温馨。

第二篇:汽车构造实习心得汽车拆装实习周在期待了很长时间后,终于到来了,心情十分的激动,作为一名物流工程专业的学生,我觉得汽车构造非常的重要,是以后学习工作的基础,经过很长一段时间的理论学习之后,进行汽车拆装的实习可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解,让很多的疑问得到解决,以及书上的一些抽象的知识具体化,让我们更深入的学习了这些知识。

星期一的下午,我们来到了工程中心的实习车间,在老师的带领下熟悉了车间,然后老师给我们演示了各种设备的操作和用途。

我们按照老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机,并把它们按类别分好,按顺序摆放好,以方便我们安装。

首先,我们对发动机外围附件进行拆卸,分别了解各部分的名称和功能结构特点等等。

拆完了外围的附件,然后,我们对发动机的内部进行解体,拆开油底壳;拆下机油泵和机油滤清器;拆卸气门罩,拿开气门罩密封垫;拆下气缸;将缸体总成倒置,松开曲轴轴承盖及连杆轴承盖;将气缸体转到安装方向,取出活塞连杆组。

分解完发动机的内部结构后,我们还重点地对曲柄连杆机构和配气机构进行拆装,了解它们的工作原理。

在我们对汽车构造有了一定了解之后,我们进行了威乐,夏利20xx轿车的拆装,我们在老师的带领下,我们在一旁仔细的学习,一旁分小组进行拆装。

平时学习的都是书本上的知识,在拆装的时候就有些力不从心,拆装一些东西,比如说拆装的顺序,以及要用的工具,还不是很清楚,不过在师傅的边操作边指导下,我们很快就学到了很多知识拆装的知识,拆的顺序是发动机总成,然后是离合器变速器主减速器和后轮一起被拆下来,在拆的过程中,根据自己学的汽车构造知识,更深入的明白了发动机的整体构成,加深了对各个部分功用的理解。

这次拆装实习对汽车的发动机,变速器,离合器,制动器,减速器,差速器,车轮等的工作原理及内部构造有了深刻的认识,使这些知识和平时学习的理论知识紧密的联系起来,同时也学习到了一些其他的知识,比如说一些工具的使用,一些设备的使用,这拓宽了自己的知识面,让自己的知识更加丰富。

在这次实习中,我也明白了一些道理,比如说团队精神很重要,有时候在拆装一个机构的时候,一个人的做这个工作很难,所以就需要一个团队来协作完成这个工作,团队的智慧是无穷的,团队里的人们可以学习别人的长处,同时可以补补自己的短处,不仅可以使工作做的更好,而且可以更加快的完成。

还有就是一丝不苟的精神,我们的老师在看到我们有错误的时候都会指出来,而且会教给我们该如何去改正这个错误,以及正确的方法是什么,汽车容不得犯错误,有时候犯一点错误就可能造成很严重的后果,所以一丝不苟的精神是非常重要的。

通过这次实习我们收获颇丰,不仅是知识方面,而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折,是一次非常有意义的经历。

第三篇:汽车构造实习心得20XX年5月28号6月16日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装,给我留下了深刻的印象。

在实习过程中,我们先后参加了汽车变速器拆装(包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器),汽车发动机拆装(汽油机、柴油机),奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。

从中我学到了很多宝贵的知识,既开拓了视野,又培养了能力。

在拆装之前,老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识,工具的正确使用方法。

等到我们分好组之后,老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项,然后让同学们进行拆装。

首次拆装我们接触的是变速器,我们组拆装的是三轴式变速器,刚刚接触到专用工具箱,面对那么多的套筒,扳手等工具,让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。

接着我们拆装二轴式的捷达变速器,这结构比三轴式的有很大不同,体积小,结构紧凑;最后我们拆装自动变速器,在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同,找出其自锁、互锁、倒档锁的基本结构,是怎么实现的。

通过自动变速器的拆装实习,以及老师对自动变速器的组成和工作原理的介绍,我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置,这也进一步加强了我们的动手能力。

自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。

与手动变速器相比,我觉得自动变速器有以下优点:1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。

2.驾驶简单,减少换挡次数,不用离合器,省力安全。

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