黄浦江两岸开发十周年总结报告
围绕新时代十年伟大成就撰写调研报告
围绕新时代十年伟大成就撰写调研报告新时代从2012年开始到今天，已经过去了十年。
十年来，中国在各个方面都取得了伟大的成就，促进了全国经济持续快速发展和社会稳定。
如今，我们需要对这十年来取得的成就进行总结，以更好地指引未来的发展。
本篇调研报告就是针对新时代十年的伟大成就进行分析和总结，共同宏观回顾这十年发展历程以期指导未来。
一、经济发展方面在经济方面，中国取得了瞩目的成就。
十年来，中国经济近乎持续高速增长，国内生产总值从52.9万亿元上升到101.6万亿元，年均增长率为7.7%，超过了世界上其他任何大型经济体。
在世界贸易上，中国的地位也不断提升，进口和出口额增长了65.7%，成为了世界上最大的贸易伙伴之一。
国内消费品市场也不断扩大，消费者购买力不断提高，零售行业保持着强劲的增势。
此外，中国还积极参与全球化进程，推动贸易自由化，为世界经济发展贡献了中国的力量。
二、科技创新方面在科技创新方面，中国也取得了显著的进展。
从人工智能到5G通讯技术，从高铁到绿色能源，中国已成为全球领先的科技创新国家之一。
2018年，中国的研发支出达到了1.976万亿元，位居全球第二。
中国还积极推进“双创”战略，创造了良好的创新创业环境，吸引了众多优秀的创新创业者加入到中国创新创业的行列中来。
在教育方面，中国也取得了重大的进展。
这十年来，中国的教育投入逐年增加，教育质量也不断提高。
教育科技化水平不断提高，现代化校园设施得到改善，教育资源得到充分利用，高等教育普及率也不断提升。
此外，中国还积极发展职业教育，专门为企业提供精英人才，促进了就业和人才的有机结合。
四、环境保护方面在环境保护方面，中国也付出了巨大的努力。
全国环保工作得到了全面升级，环境监管机构得到加强，环保法律的实施更加严格。
此外，中国还积极推动节能减排的工作，大力发展新能源、清洁能源，着力打造绿色发展之路。
这些措施有助于促进经济的可持续发展，为人民群众提供更好的环境条件。
新中国建国70周年发展变化个人感悟心得【精选5篇】
新中国建国70周年发展变化个人感悟心得【精选5篇】从1949年到2019年，新中国成立了70周年，特别是改革开放40年以来，我国发生了翻天覆地的变化。
中国由70年前满目疮痍，百废待兴的中国变成了现在活力四射，繁荣富强的中国：中国以前的小渔村现在变成了大都市;以前的小山村的泥路变成了水泥路;铁路上了青藏高原;南水可以北调;神舟飞船飞上了天;种粮不用纳税;读书可以免费……关于祖国70年的发展变化感悟心得，小编准备了以下文章内容，希望对你有所帮助。
祖国70年变化感悟心得【1】今年是新中国成立70周年。
无论在中华民族历，还是在世界历，这70年都是一部感天动地的奋斗史诗。
回看70年前，烽火连天，电波“嘀嘀”，党中央在河北西柏坡村指挥“三大战役”取得决定性胜利，从西柏坡出发进京“赶考”——新中国从这里走来!精神高地，红色精神代代接力。
革命党人董必武夫妇在西柏坡期间，救下被村民抛弃的婴儿，那个孩子叫闫青海，现如今已73岁高龄，回忆往事，有讲不完的鱼水情深，他要把红色故事讲给每一个人听。
女儿闫文彦接过父亲手中的接力棒，大学毕业后成为西柏坡纪念馆专业讲解员，当起“红色主播”。
西柏坡是精神高地，是从胜利走向更大胜利的转折点，西赶考源头，艰苦创业脱贫致富。
艰苦卓绝的革命年代，*人领导人民取得一次又一次伟大胜利;白手起家的建国初期，催生出一批建设标兵;波澜壮阔的改革年代，涌现出一大批敢闯敢干，敢为人先的勇闯卫士，西柏坡的村民韩花珍积极创业，带头开发旅游，建设农家院，搭乘红色旅游的快车，家家户户吃上旅游饭，一起脱贫的同时也把西柏坡精神带到了全国各地。
追梦时代，创新转型蹚出新路。
行走梁家沟，“新”是烈的感受。
距离西柏坡1公里的梁家沟新村，同在柏坡岭，同饮一湖水。
昔日封闭的小山村勇于求新，转型升级，闯出新路子。
回看这壮丽70年，我们感怀当年的“赶考者”，感念新时代的领路人。
今天，我们更应该明白，越是接连取得胜利，越要保持清醒，党面临的‘赶考’远未结束。
浦江游览心得体会报告 浦江美景感言优秀6篇
浦江游览心得体会报告浦江美景感言优秀6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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浦东开发开放30周年心得体会(5篇)
浦东开发开放30周年心得体会（5篇）：上海黄浦江金茂大厦隧道世纪公园浦东开发开放30周年心得体会第一篇：作为一名新时代的小学生，生长在浦东这块发展的热土上，我倍感骄傲，用高速度，高效率来形容浦东的发展是一点也不为过的，现在，就让我来回顾一下浦东的发展历程吧。
听爸爸、妈妈说，我们家从浦西搬来浦东梅园新村的时候，松林路的东面还是一片农田，清晨，可以听得到蛙鸣声，站在阳台上可以看见农田里绿油油的庄稼，可现在，那里已经变成了海饴别墅。
陆家嘴地块，以前是个居住区，随着浦东改革开放的发展，这里先后建起了东方电视台、金茂大厦、国际会展中心，从而使陆家嘴变成了上海的高级金融贸易区。
还有”磁浮列车”，以前只是在电影电视中看见过，现在也早已建成通车，它没有撞击铁轨的咣当声，没有”扑哧”的蒸汽声，更没有刹车的尖啸声，走进车厢，仿佛走进飞机客舱。
列车启动了!当列车与龙东大道并肩前行时，路上高速行驶的小汽车，看上去有些”慢吞吞”了。
磁浮列车如离弦之箭，毫不犹豫地将它们一一甩在后面。
体验了风驰，列车稳稳地停在浦东国际机场终点站。
电掣全程只用了7分30秒!身为一名上海人我感到自豪!站在浦东国际机场，我心潮起伏。
这里原来是一片滩涂，现在已经是新的国际机场了。
上海在进步，浦东在发展，浦东的变化速度简直令人目不暇接。
外环、地铁、隧道、越江大桥，使上海成为了国际化大都市!呈现出一股清新、蓬勃的朝气!这一系列速度体现了什么?浦东承载着辉煌的过去，憧憬着美好的未来。
2010年世博会，它又将迎来全世界的瞩目!到那时，我要成为一名志愿者，我将亲手书写――浦东速度，上海的骄傲!浦东开发开放30周年心得体会第二篇：上海是一座国际城市，非常现代。
它被黄浦江分为两边，一边是高楼林立的浦东，一边是古老繁华的浦西。
今天让我们来讲讲浦东。
之前说浦东高楼林立，这可一点儿也不假，特别是陆家嘴，高楼大厦呀，跟森林里的树木一样多。
而且，有很多上海标志性建筑都健在那里：东方明珠、上海环球金融中心、金茂大厦等等。
浦江经验心得体会精选
浦江经验心得体会精选浦江经验心得体会近年来，我国浦江经验正在不断被推崇和借鉴，为其他地区的经济发展提供了宝贵的经验和借鉴。
作为经济建设的重要组成部分，浦江经验在许多方面取得了显著成绩。
以下是我对浦江经验的一些心得体会。
首先，浦江经验注重创新。
浦江经验始终坚持以创新为核心，将创新摆在经济发展的首位。
通过实施创新驱动战略，浦江经验在科技创新、产业创新、模式创新等方面取得了重要突破。
创新为经济提供了持续的动力和竞争优势，使浦江成为了一个具有全球影响力的创新型城市。
其次，浦江经验注重人才培养。
浦江经验以人才为基础，将培养优秀人才作为经济发展的重要任务。
通过实施人才引进政策、加大教育投入、提供优质的人才培训服务等手段，浦江经验吸引了大量的人才流入，并培养出了一批世界级的创新创业人才。
人才的培养和引进增强了浦江的竞争力和发展潜力。
第三，浦江经验注重科技支撑。
浦江不断加大对科技创新的支持力度，积极引进和培育高科技企业和研发机构。
浦江经验注重科技与经济的融合发展，鼓励企业加大科技投入，推动科技成果转化为生产力。
科技的支撑使浦江的产业更加现代化、高效率，推动了经济的快速发展。
第四，浦江经验注重产业升级。
浦江积极推进产业结构优化升级，加快传统产业的转型升级，培育新兴产业和战略新兴产业。
以汽车、航空航天、新能源等领域为重点，浦江经验在产业升级方面取得了显著成绩。
产业升级为浦江经济的持续增长注入了新动力。
第五，浦江经验注重政府服务。
浦江致力于打造便捷高效的政府服务环境，减少政府对经济发展的干预，提供全方位、多层次、一站式的服务。
政府服务的改善提高了企业的生产效率和竞争力，为企业发展提供良好的环境和条件。
总结起来，浦江经验的成功之处在于注重创新驱动、人才培养、科技支撑、产业升级和政府服务。
这些经验可以为其他地区的经济发展提供参考。
同时，我们也应该看到，浦江经验的成功是一个长期的积累过程，需要坚持不懈地努力和改进。
希望其他地区能够在发展过程中认真借鉴浦江经验，进一步完善自身的发展模式，取得更加辉煌的成就。
2024年10月经济技术开发区工作总结(2篇)
2024年10月经济技术开发区工作总结2024年10月, 经济技术开发区在经济发展、科技创新、产业升级等方面取得了显著成绩。
以下是本月的工作总结:一、经济发展方面（一）产业发展今年以来, 经济技术开发区积极推动产业结构优化升级。
在10月份, 我们继续深化产业转型升级, 加强与高新技术企业的合作, 推动了一批具有创新性和发展潜力的项目落地。
其中, 新能源汽车产业、生物医药产业、新材料产业等重点产业的发展取得了较大进展。
我们还积极引导企业加强技术创新, 提升产品质量和竞争力。
（二）外贸进出口经济技术开发区年初确定的外贸目标经过持续努力, 取得了阶段性的成果。
10月份, 我们积极开展外贸促进活动, 组织企业参加国内外的贸易展览会和洽谈会。
同时, 我们还加大了国际市场的开拓力度, 积极寻找新的出口机会。
总体来看, 今年前三季度的外贸进出口仍然呈现较高增长的态势。
二、科技创新方面（一）科研成果转化经济技术开发区今年以来积极推动科研成果转化工作。
10月份, 我们开展了一系列科研成果推广活动, 帮助科研人员将科研成果转化为实际生产力。
同时, 我们积极联动各大高校、研究机构等, 建立了一批科技创新合作基地, 为科研人员提供了更好的创新环境。
（二）创新创业支持经济技术开发区深化创新创业服务机制, 为创新型企业提供更加全面的支持。
10月份, 我们积极组织各类创新创业大赛, 并为优秀的创业项目提供资金支持和政策扶持。
同时, 我们还加大了对创新创业人才的引进力度, 培养了一批高层次创新创业人才。
三、产业升级方面（一）技术改造升级经济技术开发区致力于推动企业进行技术改造升级, 提升企业的生产效率和竞争力。
10月份, 我们加大了对企业的技术改造资金支持力度, 并组织了一系列的技术交流和培训活动, 帮助企业引进先进的生产设备和技术, 提高产品质量和工作效率。
（二）人才培养和引进为了满足产业升级的需求, 经济技术开发区注重人才培养和引进工作。
建国70周年活动心得体会【范文三篇】
建国70周年活动心得体会【范文三篇】导读：本文建国70周年活动心得体会【范文三篇】，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
【篇一】祖国是东方的明珠，是亚洲腾飞的巨龙，是远方地平线上初升的太阳。
祖国在你心中，在我心中，在我们大家心中。
是啊，九百六十万平方公里的土地，哪一寸没有深深烙下华夏后代的足迹?那一寸不值得炎黄子孙引以为荣?长江，黄河是我们奔腾的血液，千万座耸入云霄的山脉，是我们不屈的盘古。
无际的肥田沃土，是我们开阔的胸膛，无边的森林草地，是我们乌黑的头发。
祖国的每一部分，都深深的烙在了我们的心上。
不是吗?当祖国贫穷的时候，她的人民就挨饿受冻，当祖国弱小的时候，他的人民就备受凌辱，当祖国强大的时候，她的人民就昂首挺胸，祖国与我们就是母亲与孩子我们心心相通，血脉相连啊!多少年风雨沧桑，河山巨变。
我们的祖国早已摆脱了屈辱和苦难。
在1997年，1999年香港，澳门相继回到祖国母亲的怀抱。
嫦娥奔月是我们先辈们几千年的伟大梦想，这个梦想在“神舟五号”“神舟六号”“神舟七号”载人飞船进入太空后，已经在逐步实现。
2008年，我国成功的举办了举世瞩目的北京奥运会。
2010年上海世博会吸引了全世界人的眼球，这一系列的成功，证明了我国的强大实力。
中华民族像一个巨人，屹立在世界的东方!同学们，少年兴则国兴，则国强。
我们肩负着跨世纪的历史使命，我们要适应时代的要求，牢记党和人民的重托，在德、智、体、美等全面发展，争当热爱祖国，理想远大的好少年;争当勤奋学习，追求上进的好少年;争当品德优良，团结友爱的好少年;争当体魄强健，活泼开朗的好少年。
时刻准备着，用我们的钢筋铁骨，支撑起祖国坚强的脊梁!长江后浪推前浪，一代更比一代强。
我坚信，在我们的不懈努力下，祖国的明天天更蓝，山更绿，水更清，经济更繁荣，人民更幸福，国力更强盛，祖国的明天更美好!祖国，万岁!你永远是我心中最亮的一颗星! 【篇二】我们的祖国，在亚细亚的东部，太阳升起的地方。
深刻践行浦江经验心得体会3篇
深刻践行“浦江经验”心得体会20年前，在时任浙江省委书记习近平同志的亲自部署推动下，省级领导干部下访接访，现场解决难题的“浦江经验”由此形成。
20年来，“浦江经验”成为各级党员干部用心用情做好“送上门来的群众工作”的圭臬，在深入开展主题教育的大背景下，党员干部更是要深刻践行“浦江经验”，把群众呼声作为第一信号，迈开步子、掀开帘子、钻开眼子常下沉，以解决群众急难愁盼问题实际成效检验主题教育成果。
迈开步子深入群众。
“涉浅水者见鱼虾，入深水者见蛟龙”，要想原汁原味了解到群众所呼所盼，与群众走得更近、感情更深，成为群众心中可信赖的人，就不能被动等待群众“点单”，或是满足于凭借工作经验和个人阅历“想当然”，必须沉下身子、迈开步子深入到群众当中。
党员干部要活学活用调查研究“传家宝”，房前屋后走一走，田间地头看一看，以群众视角了解情况、发现问题。
要善于同群众打交道，既说真话也说俗话，摒弃“官腔”，以同坐一张板凳的真情实意，获取群众所思所想“一手资料”。
把群众呼声作为发现问题的“显微镜”，鞭策自身进一步站稳人民立场，以真抓实干的劲头“立抓立办”，真正做到民有所呼、我有所应。
掀开帘子吃透问题。
群众呼声是打开问题“匣子”的钥匙，发现问题之后如何摸清问题脉络、找到解决问题的关键才是对党员干部的考验，切忌犹犹豫豫、拖拖拉拉，让小问题演变成大问题，让一般性问题演变成信访突出问题。
党员干部要坚持问题导向，增强问题意识，在调查研究的基础上进行再调查、再研究，不能搞“走马观花”“蜻蜓点水”，要怀着务实之心调查清楚、研究透彻，既去“高楼大厦”，也去“背阴胡同”，既通过听汇报、看材料、座谈会的方式加强共性层面的认识，又要采取“四不两直”的方式“一竿子插到底“增强个性层面的认识，深挖堵点痛点的“病因”，以认识的深化推动能力的优化，把问题研深、吃透。
钻开眼子找准办法。
群众呼声能否变成群众赞声，关键看办法找得好不好，成效落实是否到位。
习近平总书记深刻指出，人民是历史的创造者，是真正的英雄。
浦东开发开放30周年学习心得体会（精选23篇）
浦东开发开放30周年学习心得体会（精选23篇）浦东开发开放30周年学习篇1东海之滨，潮涨潮落，这样的画面，李国强看了六年。
作为中国(上海)自由贸易试验区临港新片区的安保队长，他有个爱好，就是每天拍摄不同天气下的南汇嘴。
日复一日，守在上海最东边的这座未来之城，拍摄同一个风景，这是守门人的“小幸福”。
李国强珍藏着一本老相册，收集了这些年在他镜头下的浦东生活。
翻开相册，这个平凡浦东人的30年，也是开发开放的时代大潮中，浦东风云变幻的30年。
李国强出生在浦东大团镇。
“那是西瓜和水蜜桃的故乡，有千亩桃林，青青麦浪，还有百年的上塘老街……”李国强的父亲有2个姐妹，5个兄弟，全都挤在奶奶亲手搭建的一座棚户房里长大。
后来奶奶去世了，房子也被拆掉了，他们一家已很久没有回去过老家所在的地方。
1990年以前，浦东腹地是广袤的农村，有几千户居民住在棚房内，家家用煤球炉生火烧饭，一场暴雨就能使11万户居民家中进水。
1987年前，浦东地区仍无一户居民使用管道煤气。
在浦东的沿江地带，港区、厂区和居民生活区拥挤在一起，而两公里之外就是一片农田菜地。
那时的生活很清苦，拎马桶，升煤炉，一周洗一次澡。
父辈一代，就是在这种恶劣的环境下长大的。
李国强的父亲作为家中老二，从小还要肩负起照顾弟妹的重担，但他的学习成绩却异常的好。
“我的父亲是个‘学霸’，读书时就经常跳级，他后来上了医学院，当了医生。
”知识改变命运的故事，在李国强父亲身上得到最好的诠释。
伴随着开发开放，浦东人的生活改变了。
1990年以前，在浦东的100多万15岁以上人口中，平均受教育年限只有8年。
以上海1990年颁布的中小学校舍建设标准来衡量，浦东300多所中小学中，学校占地面积和建筑面积同时达标的仅有7所，无一所三级医疗机构。
目前，浦东新区共有基础教育学校670所，学生49.4万，教职员工4.8万;有卫生机构1256所，公立三级医院11所。
1300多个居民区“家门口”服务站、村“家门口”服务中心，覆盖了浦东所有居村。
“工业锈带”的重生——以上海市杨浦区滨江地带的发展为例
“工业锈带”的重生——以上海市杨浦区滨江地带的发展为例徐洪涛【摘要】在世界范围内,许多重要的工业城市都曾经历过传统工业区的衰退,而传统工业区的复兴是一个非常重要的研究课题,论文以上海市杨浦区滨江地带的发展为例展开研究.杨浦区作为上海最重要的传统工业基地之一,滨江地带拥有绵长的滨江岸线及深厚的工业文化底蕴,有着广阔的发展空间和后发优势.文章分析了杨浦滨江地带的历史状况、规划和开发现状,以及面临的现实问题和相应的发展策略,论文指出杨浦区滨江的开发建设应体现“智慧型、历史感和生活化”的发展理念.杨浦区滨江地带的发展可以为传统工业区的复兴提供参考和借鉴.【期刊名称】《华中建筑》【年(卷),期】2015(000)010【总页数】4页(P99-102)【关键词】工业遗存;杨浦滨江;城市发展【作者】徐洪涛【作者单位】同济大学建筑与城市规划学院【正文语种】中文【中图分类】TU984.13在世界范围内，许多重要的工业城市都曾经历过传统工业区的衰退，如美国的中西部老工业区，德国的鲁尔、英国的伯明翰、法国的洛林工业区，包括我国许多老工业基地在内，随着新型制造业的外迁，传统工业面临着升级换代的压力，由此带来了经济萧条、城市功能萎缩，产生了许多名副其实的“工业锈带”。
城市如何转型发展，如何擦去斑斑锈迹，让城市重新焕发光彩和活力，是一个重要的研究课题。
本文将以上海市杨浦区滨江地带的发展为例，从城市开发的角度探讨“工业锈带”如何浴火重生的问题，以期为我国传统工业区的城市建设提供可以借鉴的经验。
图1 黄浦江滨江地带的分布图2 杨浦滨江规划功能分区示意图上海的黄浦江蜿蜒曲折，形成了浦西的黄浦滨江（外滩）、徐汇滨江（南外滩）、虹口滨江（北外滩）以及浦东的陆家嘴滨江、后滩等城市滨江地带。
而在杨浦区境内黄浦江转了一个“U”形弯，形成了杨浦区三面环水的城市滨江特征，杨浦滨江如今也被大家称为“东外滩”（图1）。
杨浦区作为上海最重要的传统工业基地之一，是上海百年近代产业发展的历史和文化载体，拥有丰富的工业产业遗存。
北外滩发展个人总结报告
北外滩发展个人总结报告
北外滩是上海的重点发展区域之一，经过近几年的规划和建设，已经成为了一个兼具商业、文化、旅游、居住等多种功能的综合性城市中心。
下面是我的个人总结报告：
一、地理位置优越。
北外滩地处黄浦江畔，毗邻外滩、南京东路等知名景点和商圈，交通便利，拥有着得天独厚的地理位置优势。
二、多样化的功能布局。
北外滩不仅有众多的豪华酒店、商务办公楼、高端住宅等商业和居住设施，还有多处公共文化设施，如北外滩文化中心、上海未来艺术馆等，具有拓展文化艺术交流的功能。
三、公共配套完善。
北外滩拥有完善的基础设施配套，近年来不断推进城市更新和改造升级，交通、路网、饮用水、空气等公共设施得到了有效的改善和提升，为居民提供更加优质的生活品质。
四、投资环境良好。
北外滩地处商业繁华带，拥有着强劲的经济实力和投资活力，政府对于该区域的资金、政策和支持力度十分大，为企业和投资者提供了广阔的发展空间和机会。
总之，北外滩的发展潜力巨大，其高端化、多样化的综合功能，良好的地理位置和配套设施，以及优秀的投资环境，将为该区域带来更多的商业机会和经济增长点。
2010年上海世博会概况
2010年上海世博会概况时间： 2010年5月1日至10月31日地点：上海市中心黄浦江两岸，南浦大桥和卢浦大桥之间的滨江地区主题：城市，让生活更美好副主题：城市多元文化的融合城市经济的繁荣城市科技的创新城市社区的重塑城市和乡村的互动目标：吸引200个国家和国际组织参展，7000万人次的参观中国2010年上海世博会吉祥物2007年12月18日晚，中国2010年上海世博会组委会第一副主任委员、执委会主任、上海市委副书记、市长韩正出席“吉祥中国——2010年上海世博会吉祥物揭晓晚会”，并揭晓吉祥物“海宝”。
中国2010年上海世博会会徽会徽释义：中国2010年上海世博会会徽，以中国汉字“世”字书法创意为形，“世”字图形寓意三人合臂相拥，状似美满幸福、相携同乐的家庭，也可抽象为“你、我、他”广义的人类，对美好和谐的生活追求，表达了世博会“理解、沟通、欢聚、合作”的理念，突显出中国2010年上海世博会以人为本的积极追求。
世界博览会的历史与由来在古代农耕社会，人们往往在庆贺丰收、宗教仪式、欢度喜庆的节日里展开交易活动，后来逐渐发展成为定期的、有固定场所的、以物品交换为目的的大型贸易及展示的集会。
这就是世博会的最早形式。
公元5世纪，波斯举办了第一个超越集市功能的展览会。
18世纪，随着新技术和新产品的不断出现，人们逐渐想到举办与集市相似，但只展不卖，以宣传、展出新产品和成果为目的的展览会。
1791年捷克在首都布拉格首次举办了这样的展览会。
随着科学技术的进步，社会生产力的发展，展览会的规模也逐步扩大，参展的地域范围从一地扩大到全国，由国内延伸到国外，直至发展成为由许多国家参与的世界性博览会。
二战后，世界人民在满目疮痪的废墟上重建家园，并在恢复生产，复苏经济的基础上，于1958年在比利时首都布鲁塞尔举行战后第一个世界博览会，主题“科学、文明和人性”。
为了体现科学的这个主题思想，布鲁塞尔世博会建造了一座原子能结构的球型展馆，代表看人类进入了科技进步的新世纪的象征，它独特新颖的造形，虽然时隔快半个世纪之久，但仍然历历在目。
上海临港发展总结汇报
上海临港发展总结汇报上海临港发展总结汇报自2016年上海临港开发区（以下简称“临港”）成立以来，经过四年的发展，取得了丰硕的成果。
临港发展的目标是建设成为具有国际竞争力的现代化产业新城和宜居宜业示范区，下面我将对临港的发展情况进行总结汇报。
一、产业布局优化，形成新兴产业集聚效应临港坚持高质量发展，积极引导和优化产业布局，构建了以高端装备制造、新一代信息技术、现代服务业和总部经济为主导的产业集群。
当前，临港已经形成了航空航天、生物医药、人工智能、金融科技等新兴产业集聚效应，并吸引了众多知名企业入驻，为区域经济发展注入了强大的动力。
二、产业创新能力提升，助力科技创新驱动发展临港始终坚持创新驱动发展战略，致力于提升产业创新能力。
通过建设国家级科技创新中心和众多创新平台，临港引进了一批高端创新资源和创新人才，推动了产学研深度融合。
同时，临港还大力支持科技企业孵化发展，培育了一批具有核心竞争力的高新技术企业，为上海创新发展提供了重要支撑。
三、城市规划建设有序进行，提升宜居环境品质临港积极倡导绿色发展理念，统筹做好城市规划建设工作。
坚持以人为本，注重生态环境保护和城市景观建设，不断提升宜居环境品质。
同时，临港还注重基础设施建设，加强公共服务配套，完善城市功能，构建了便捷高效的城市交通体系和优质的教育、医疗、文化等公共服务设施，为居民提供了良好的生活条件。
四、人才引进与培养取得积极突破，助推经济转型升级临港高度重视人才的引进和培养工作，通过多种方式吸引和留住高层次人才。
通过建设高水平大学和科研机构，提供优厚的人才待遇和发展机会，吸引了一大批优秀的科技专家和创新创业人才入驻临港。
同时，临港还加强与高等院校和科研机构的合作，提供优质教育和培训资源，培养了一支高素质的专业人才队伍，为经济转型升级提供了有力支撑。
五、国际交流与合作取得显著成果，打造开放合作新高地临港积极开展国际交流与合作，扩大对外开放，打造开放合作的新高地。
黄浦江两岸地区公共空间建设设计导则
沪浦江办〔2017〕1号签发人：顾金山上海市黄浦江两岸开发工作领导小组办公室关于印发《黄浦江两岸地区公共空间建设设计导则》的通知各成员单位、各相关部门（单位）：经领导小组同意，现将《黄浦江两岸地区公共空间建设设计导则》印发给你们，请遵照执行。
特此通知。
附件：《黄浦江两岸地区公共空间建设设计导则》2017年3月28 日联系人：陈丽红电话：23113146附件：黄浦江两岸地区公共空间建设设计导则（2017年版）2017年3月本导则由上海市黄浦江两岸开发工作领导小组办公室（以下简称“市浦江办”）组织制定并负责管理，由上海市城市规划设计研究院、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司负责具体技术内容的解释。
执行过程中如有意见或建议，请书面联系市浦江办（地址：黄浦区大沽路100号2616，邮编：200003）。
市浦江办将根据导则实际使用情况，适时组织开展评估工作，及时增补和完善导则内容。
顾问：陈寅、黄融、孙继伟主编：顾金山、王扣柱、徐毅松、朱剑豪执行编委（排名不分先后）：任福明、徐子瑛、张林、李俊豪、夏颖彪、周建国、张玉鑫、王桢、周嵘、胡广杰、徐建、叶梅唐、苏功洲、赵宝静、高岳、夏丽萍、熊鲁霞、杨明、宋凌、刘伟杰、董藩宗、李轶伦、齐峰、吴嘉飞、赵炅、陈丽红、王健、南洋、李萱、张乐彦、李琳、王其楼、沈忆程、金一、管群飞、王铁飞、孙强、陈超。
主要编制单位：上海市黄浦江两岸开发工作领导小组办公室、上海市城市规划设计研究院、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司。
参与编制单位：宇恒可持续交通研究中心、盖尔建筑事务所、上海市市政规划设计研究院。
主编单位起草人员：赵炅、钱欣、蒋应红、周广坤、何静、李雨婷、胡海洋、归云斐、刘晓倩、曾天铎、唐凌超、陈丽红、王健；参编单位起草人员：Ola Gustafsson、Kristian Villadesen、王悦、Lisa Müller、张元龄、王赫、王志高、林微微、常沛纹、杜鹏程。
上海大事记(2009年910月)
上海大事记(2009年9\10月)作者：来源：《上海党史与党建》2009年第12期九月1日,俞正声、殷一璀先后来到浦东新区南汇中学和三灶学校,看望内地新疆班及农民子弟学校的老师和同学。
2日,市委举行深入学习实践科学发展观活动第二批总结暨第三批动员会议。
2日,国家质量监督检验检疫总局与上海市人民政府在沪签署进一步加强合作备忘录。
3日,本市召开旧区改造工作领导小组第二次会议。
韩正指出,要继续把旧区改造作为上海下一步工作的重点,全市形成合力,全力以赴、坚定不移地推进。
4日,俞正声主持市委常委会,听取关于全国国有企业党建工作会议情况汇报和本市贯彻意见的请示、关于本市贯彻全国新型农村社会养老保险试点工作会议工作建议的汇报。
4日,本市召开迎世博600天行动领导小组第二次扩大会议。
韩正指出,实施好下阶段迎世博600天行动计划的总体要求是“六个更加注重”,关键是要突出“五个坚持”。
5日,国土资源部与上海市人民政府在沪签署共建保障和促进上海科学发展国土资源管理新机制合作备忘录。
6日,本市公布《关于单位租赁房建设和使用管理的试行意见》,帮助既不属于住房保障对象,又一时无力进入市场购买商品住房的“夹心层”解决阶段性居住需求。
8日至12日,以全国政协副主席孙家正为团长的全国政协“中国2010年上海世博会筹备情况”视察团在沪视察。
俞正声、韩正会见了视察团。
9日,本市举行纪念《新民晚报》创刊80周年座谈会。
习近平、俞正声等发来贺信、贺词。
韩正、殷一璀出席座谈会。
10日,上海市与国家开发银行在沪签署《推进上海市文化产业发展合作备忘录》。
11日,俞正声主持市委常委会,听取关于义务教育学校实施绩效工资有关情况、关于本市政企分开工作情况、关于沪港机场合作项目情况的汇报。
11日,俞正声主持市委常委学习会,听取上海市震旦律师事务所邵曙范律师作《关于疑难信访矛盾的形成与化解》的专题辅导报告。
12日,本市举行2009上海旅游节开幕式暨上海欢乐谷开园庆典。
浦江两岸综合开发对上海发展环境的影响
浦江两岸综合开发工程如果顺利启动，除了上述
１．％的增幅， ８ ３ ２５ 从 ９ 亿元猛增至 ５ ０ 亿元， ００ 成为经
宏观经济范畴上的意义外 ，具体分析还可以产生以下
一
些微观意义上的
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
积极作用。
首先 ，上海资 本市场上的浦江开
发板块将被注入了 “ 兴奋剂” 会在近 ，
黄浦江两岸的综合开发， 是上海历届市委 、 市政府
都十分重视的大事 ， 上海历任领导都有把黄浦江建成
上海塞纳河的愿望。早在江泽民总书记在上海当市长 时就说过 ， 要把母亲河建成具有国际水平的水景岸线， 展示上海 的城市风貌 ，成为 ２ 世纪上海形象 的新面 ｌ
孔。
综合开发计划的出台对于塑造上海国际大都市形 象， 提升上海中心城市功能， 具有深远影响。随着浦东
维普资讯
述
评
上 海投姿
浦 江 两 岸 综 合 开 发 对 上 海 发 展 环 境 的 影 响
。 朱 颖 王 泠 一
桥， 以博览 、 文化休闲、 居住功能为主。
浦江两岸原来以交通运输、 仓储码头 、 工厂企业为 主的产业定位， 将转换到以金融贸易， 旅游文化、 生态 居住为主， 实现由生产型到综合服务型的转换。
一
年前，即 ２０ 年 １ １日， ０１ 月 上海的各大报刊以
开发开放和 “ 、 、 产业发展方针的贯彻 ， 三 二 一” 黄浦江
水道及两岸的功能已不再适应上海发展的需要 。几十
头版的位置 ，刊登 了由美 国 Ｓ Ｓ Ｓ Ｉ Ａ Ａ Ｋ——Ｂ ｚ Ａ Ｏ联合 体、 澳大利亚 Ｃ Ｘ设计集团、 Ｏ 美国 Ｓ Ｍ公司的 ３ Ｏ 套黄 浦江综合开发的设计方案 ， ， 随后 由来 自 意、 美 、 法、 英、 新加坡的国外专家以及中国城市规划设计研究院 、同 济大学等的国内专家一同进行评审。上海规划部门在 之后 的近一年时间里 ， 结合黄浦江周边的实际情况 ， 以
上海黄浦江越江交通发展特征与改善对策研究
上海黄浦江越江交通发展特征与改善对策研究一.黄浦江越江桥隧设施发展的4个阶段白1970年代以来,黄浦江越江设施的建设总体呈现4个阶段.第一阶段:1970年代,出于战备需求建设,越江桥隧的区位和通行条件均存在不足,越江能力很低.第二阶段:1980年代,为缓解黄浦江越江极度拥挤状况,建设越江设施直接联系浦西,浦东中心区,黄浦江桥隧越江能力提高了2～3倍但依然低下.第三阶段:1990年代,为促进浦东开发开放,全面消除浦东对外联系屏障,开始大规模,多方位建设各种越江桥梁,黄浦江越江设施通行能力比1980年提高了4倍,极大促进了浦东的开发开放.第四阶段:2000年至今,浦东超常发展.城市交通机动车辆增长,导致黄浦江越江需求急剧增加.为促进新世纪浦东可持续发展,开始注重多元化,全方位建设各种越江设施,2004年底黄浦江桥隧越江能力比2000年又提高1倍左右,一个具有巨大通行能力的,现代化的黄浦江越江桥隧系统跃然而出.增加了近4倍.2000年后由于越江收费取消,浦东社会经济快速发展,城市机动车高速增长等各种诱因,越江交通量一直高速增长,年均增长率高达26%.2002年黄浦江越江交通需求总量一度接近越江设施的总通行能力.尽管在此后两年新增了3座越江设施,短期内缓解了部分区域越江交通状况,但是越江交通量持续迅上海黄浦江越江交通静_羔一.第——_——阶段第四阶段图1越江桥隧通行能力增长阶段二,黄浦江越江交通量与交通状况发展从1995年到2004年,黄浦江桥隧承担越江交通量从近l3万辆/日增加到近69万辆/日,10年中越江交通量口杨立峰速增长,导致新增通行能力对交通拥挤缓解时间越来越短, 缓解范围越来越小,总需求仍在迅速逼近总通行能力.加上越江交通量分布的不均,目前高峰时段主要越江设施都已比较拥挤.作为2000年主要越江枢纽,徐浦大桥,杨浦大桥,南浦大桥,延安路隧道等白2002年交通量就已饱和, 2004年高峰小时饱和度都在1.0左右,全天交通也是非常繁忙.徐浦大桥交通量增长尤为迅速,4年内交通量增加了近3.5倍,高峰小时饱和度也从0.33迅速增加到1.0以上.越江设施交通拥挤,使得越江交通可靠性越来越低,某些突发事件往往造成大面积交通拥挤.三,越江桥隧交通量规模与浦江两岸衔接道路从越江交通量的分布来看,徐浦大桥,南浦大桥,杨浦大桥,外环隧道,延安东路隧道,卢浦大桥6座越江桥隧共承担了87%越江交通量,各越江设施承担越江交通量也都在10%以上,成为高交通量越江设施.6座枢纽型越江设施之所以能够承担较高交通量,主要因为都与浦西,浦东快速路或高速公路相连接,浦江两岸道路系统集散能力比较高.相对而言,新建大连路隧道和复兴路隧道尽管越江线位也比较好,但是由于两端配套道路湖络为地面主,波f道,高峰时段速度较低,交通集散能力明显不如前述6座枢纽型越江设施,使得这两座隧道仅为'般交通量越江设施.因此,尽管复兴路隧道通行能力r越江设施总通}能力的10%,但20(M.年承担的越江交通量还l不到-.四越江桥隧的交通诱增与分流作用理论而言,新越江设施建成通:,应能明显分流临近越江设施的交通量,降低临近越江设施的交通压力然而,从近年黄浦江越江设施交通状况来看,郎分新越江设施通车后.既有越江设施交通状况井未显着改善.实际J二.任何一座新越江桥隧建成通车,都不同程度地加强了浦江两岸的交通联系,I毙多成少都会产生交通诱增效应.2003年从7月到9月黄浦江连续3座越江设施——外环隧道,卢浦大桥和大连路隧道的建成通车,从布局L大大完善了中心城沿江越江设施布局.显着改善了浦东与浦西的联系,也诱发了大量毯汀交通.在3庵越江设施通车前的2003年6月份黄浦江越江总量约为45.1万辆/f1.而3座越江设施垒部通车后2个月fill12月的越江总量已经高达60.7万辆,短短6个月内交通量增加了1/3多.交通诱增效应极其明显与此同时,南浦大桥,扬浦大桥21t03年I2月份交通量仪比6月舒下降5%～6%.1i棘浦大桥,延安路隧道交通量依然增加了2%～3‰.r,山千91,环隧道,卢浦大桥,大连路隧道在布局上弥补了关键区位缺陷,建成后释放了大量被压抑越江需求,对其余毯江设施的交通分旒作用远不如交通诱增作用明显.越江设施的交通诱增效应明显大F交通分流效应.培夸后越江设施的建设目标和功能定位提出了相当大的挑战. 多数新设施的建设也许并不能分流其他设施的交通压力, 改善既有越江设施交通拥挤状况,满足的只是不断增加的被压抑的潜在交通需求.五.改善越江设施交通措施I.确定越江设施等级+划分越江设施服务范围,完善越江设施功能黄浦江越江设施服务范围,交通规模与两岸衔接道路条件有很大关系.要根据衔接道路状况确定越江设施等级划分服务范匿,完善越江设施交通功能.对干快速路和高速公路衔接的越江设施,不仅交通通行能力大.而且随着距离越远,快速路和高速公路较高的集散速度对越江交通越具有吸目『力而对于主,次干道为主衔接的越江设施.较低的集教速度制约越江设施服务范围.较低的通行能力也限制越江交通量规模.根据衔接道路等级的不同,将越江设施划分为枢纽型越江设施和一般越江设施,服务范围从远距离逐渐过渡到近距离统和高速公路系统的高交要为中远距离越江交通眠务,交通通行管理和控制要限制近距离越江交通通行对干属:城市主,次干道系统的越江设施,划定越江设施主要为近,巾距离越江交通服务.在近,中距离越江范围内,改善越江方向的通行条件,提高一般越江设施交通集聚和分敞能力浦西近距离范围为冈平路一中山北路高架一南北高架淮海中路一衡山路一漕溪路一桂林路"南北向沿线以东部分;中距离范围为"逸仙路高架一波水路共和新路高架一广中西路一志丹路一中山西路高架一吴中路—虹梅路"南北向滑线以东,近距离边界以西部分远距离为中距离边界以西部分.浦东部分近距离为内环线以"浦兴路—张杨路一东方路"南北向沿线以西部分中距离为"杨高北路畅商中路一杨高南路南北向船线以西,近距离边界以东郫甜:远距离为中距离边界以东部分2完善越江设施浦江两岸衔接路网,提高一般越江设施交通集散能力不管刊I枢纽型越江设施,还是对于一般毡江设施,都需要在两岸设置台理的衔接路网,促进越江交通量合理分布.对十枢纽型越江盐施+由于衔接道路主要为快速路或高速路.在出入匝道设置上要有利于中,远距离越江交通的出人,非限制周边近距离越江交通的出八,促使枢纽型越江l;}施交通的台理集聚和发散.对r一般越汀设施,要提高主要巢散千道的通行能力,主要交_殳口要尽可能沿越江交通集散方向设置简易立交.一方提高集敝干道通行能力,另一方面提高集散速度.增加一般越汀枢纽对中等距离越江需求的吸引.减少枢纽型越设施的交通压力.5.建设套共交通越江通道,改善越江交通管理,提高越江效率尽管在规划新越江设施建成后,越江通行能力将进一步提高1倍左右.但是鉴于越江交通量的高速增长和较明显交通诱增现象存在,各越江设施在未来都将面临不同程度的拥挤.建设高效率的越江地铁等越江设施,形成多条高效公共交通越江通道与客货汽车通道并行的复合越江通道,是满足各种尴江交通需求,倜节越江交通平衡的重要措施.除了大力发展各类公共交通越江方式外.还要通过现代交通管理控制措施,提高越江设施的通行效率,调节越江交通流分布,缓解毡江交通压力.随着上海道路实时交通信息系统的逐步完善,在浦西,浦东主要道路系统上的可变情报板也要实时反映越江设施的交通拥挤状况,使得人们能够及时合理选择越江通道.实时越江设施拥挤信息, 对于近,中距f吏近,中距离型越江设施过l■i.I|醢舔毒摹。
践行浦江经验工作总结
践行浦江经验工作总结近年来，我所在的单位积极践行浦江经验，深入贯彻落实中央和地方党委的决策部署，取得了一系列显著成效。
通过这段时间的工作实践，我深刻体会到了浦江经验的独特价值和指导意义。
首先，在践行浦江经验的过程中，我们始终坚持以人民为中心的发展思想。
在制定各项政策和工作方案时，我们始终把满足人民群众的需求作为首要任务，努力解决人民群众关心的热点、难点问题。
通过广泛听取群众意见、开展调研和座谈会等形式，我们及时了解到了人民群众的真实需求，不断完善和优化政策措施，确保各项工作真正惠及人民群众。
其次，我们在践行浦江经验的过程中，注重加强党委的领导核心作用。
我们深入贯彻落实党的中央和地方委员会的决策部署，坚决贯彻落实党的各项方针政策。
通过加强党组织建设，提高党员干部的政治素质和工作能力，确保各项工作能够顺利进行。
同时，我们注重发挥党委的领导核心作用，加强对各项工作的统筹协调，推动各项工作顺利推进。
再次，在践行浦江经验的过程中，我们坚持创新驱动发展战略。
我们积极推动科技创新，加大对科技人才的引进和培养力度，鼓励企业加大科技研发投入。
通过加强产学研合作，推动科技成果转化，不断提升企业的核心竞争力。
同时，我们注重发挥市场在资源配置中的决定性作用，鼓励企业加大市场竞争力，推动经济发展迈向更高水平。
最后，在践行浦江经验的过程中，我们注重加强党风廉政建设。
我们严格落实党风廉政建设规定，加强党风廉政建设宣传教育，提高党员干部的思想品质和道德水平。
通过加强监督检查，强化纪律约束，坚决查处腐败分子，保持党风廉政建设的高压态势。
同时，我们加强党风廉政建设与经济发展的衔接，推动经济发展与党风廉政建设相互促进。
总之，践行浦江经验是我们工作的重要指导。
在今后的工作中，我们将继续贯彻落实浦江经验的精神，进一步加强党的领导，以人民为中心，推动创新驱动发展，加强党风廉政建设，为实现经济社会发展的目标作出更大贡献。
落实浦江经验工作总结
落实浦江阅历工作总结自从浦江县被确定为改革开放试验区以来，落实浦江阅历成为我们县委、县政府的一项重要任务。
通过对过去一段时间的工作进行总结，我们发现了一些珍贵的阅历，也看到了一些不足之处，下面就对这些进行总结和分析。
起首，我们要肯定浦江阅历在推动经济进步方面的乐观作用。
浦江县委、县政府深度贯彻党中央的决策部署，坚持以人民为中心的进步思想，将进步经济与改善民生紧密结合起来。
我们大力推行工业转型升级，加大对传统产业的改造与创新，培育新兴产业，不息提高经济进步的质量和效益。
在这个过程中，我们重视发挥市场在资源配置中的决定性作用，乐观引进外资和技术先进的企业，提升产业链水平，推动经济结构的优化升级。
其次，我们要熟识到落实浦江阅历还存在一些问题和挑战。
一方面，我们在产业进步上还存在一些不平衡和不充分的问题。
尽管我们在培育新兴产业方面取得了一定的效果，但与传统产业相比，新兴产业的进步速度还有待加快，创新能力还有待提升。
另一方面，我们在改善民生方面还存在一些不足之处。
虽然我们加大了对教育、医疗、社会保障等民生领域的投入，但与人民群众的期望相比，还有一定的差距。
针对以上问题和挑战，我们提出了一些改进措施。
起首，要加快培育新兴产业，推动传统产业的转型升级。
我们将进一步加大对科技创新的支持力度，鼓舞企业加大研发投入，提高自主创新能力。
同时，要加强与高校、科研院所的合作，打造创新创业生态圈，吸引更多的创新人才。
其次，要进一步加大对民生领域的投入力度。
我们将优化教育资源配置，提高教育质量；完善医疗服务体系，提高医疗水平；加强社会保障体系建设，提升人民群众的获得感和幸福感。
总之，落实浦江阅历是一项长期而艰巨的任务，我们要在不息总结阅历和教训的基础上，加大改革力度，坚持问题导向，不息完善工作机制，推动浦江阅历的落地生根。
只有这样，我们才能更好地服务于人民群众，推动经济社会的持续健康进步。
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浦江涅槃·黄浦江两岸开发十周年综述
(2012年04月26日)
/newsdata/news19102.htm
图为东大名路358号北外滩滨江绿地——上港花园。
小巧玲珑的绿地平台紧挨着北外滩的国际客运中心码头，人们可在此休闲散步欣赏浦江两岸风光
弹指一挥间，黄浦江两岸综合开发已经走过了十个年头。
这是上海继浦东开发开放之后的又一项世纪工程，也是上海践行科学发展观、变革城市发展模式和转变经济发展方式的新尝试。
十年来，黄浦江突破了码头、仓库和工厂的包围，凤凰涅槃。
上海港则从黄浦江走出去，面向大海，成为世界第一大港。
这只是一个伟大历程的开始。
“十二五”期间，黄浦江两岸将成为上海“四个中心”的重要核心功能区，综合开发规划岸线总长度将由原来的85公里延至119公里，总规划控制面积由原74平方公里增至约144平方公里。
进退之间
滔滔黄浦江，曾经商贾云集，见证了中国近代商业的繁华；也曾千帆竞过，将上海带入世界重要港口城市之列；还曾工厂林立，书写下新中国工业发展新篇章。
时光的车轮转入新世纪，由于航运业、制造业的产业升级和空间布局转移，黄浦江在产业经济方面的原有优势逐步弱化，两岸产业结构调整和内港外迁进程加速，两岸功能转换已成必然趋势。
2002年1月10日，上海市委、市政府为了重塑黄浦江两岸功能，宣布实施黄浦江两岸综合开发。
开发范围从吴淞口至徐浦大桥，总面积约74平方公里，涉及浦东、宝山、杨浦、虹口、黄浦、原卢湾和徐汇7个行政区。
“黄浦江两岸综合开发，核心任务是将两岸功能由传统工业型转换为现代服务型。
通过生活、工作、休闲、旅游等多元化融合，激发滨水区的活力。
”上海市黄浦江两岸开发工作领导小组办公室主任余力说，新世纪第一个十年的开发重点集中在老企业的搬迁、基础设施改造以及滨江公共环境建设。
上海水泥厂所在的徐汇滨江地带与对岸的耀华地块，曾是上海市最重要的建材工业基地，集中了玻璃厂、水泥厂等八家建材集团最重要的企业。
从2003年起到2009年，包括近1万名员工在内的这八家企业相继搬离了黄浦江畔。
同期撤离的，还有江南造船厂、浦钢公司、龙华机场、上海铁路南浦货站等大中型企业，腾出了约14平方公里的滨江空间。
这是上海产业结构调整的缩影，也助推了上海国资国企的改革发展。
耀皮玻璃离开了黄浦江边，在常熟重生，生产线由原来的两条扩充到了四条，产品升级换代，占据中国高端市
场一席之地；中船集团完成上海船厂（浦东）、江南造船厂的搬迁，转到长兴岛拓展；宝钢集团完成浦钢公司的搬迁，集中到宝山发展；上港集团集中发展集装箱优势产业，逐渐从黄浦江走向长江、走向海洋……
筑巢引凤
位于十六铺地区的“老码头”，曾经的上海油脂公司。
如今，老厂房犹在，内部焕然一新，一家家别具风格的餐饮休闲文化场所集聚，俨然已成上海又一海派时尚集聚地……
黄浦江两岸综合开发十年，对沿岸的历史遗存进行了悉心呵护，共完成现有主要文物保护项目96处，完成修复保护修缮利用的文物项目及保留建筑改造利用项目33处。
其中，不少项目在传承历史文脉的同时，也被赋予了新功能。
曾经的万人纺织厂，如今变身国际时尚中心；曾经“72家房客”的外滩源，如今成为各类世界“大牌”竞相入驻的商业商务高地。
两岸功能逐步转换，拓展了上海转型发展的空间，各类现代服务业集聚初具规模。
金融、航运服务方面，陆家嘴金融核心区与外滩金融集聚带建设取得重要进展，全市四分之三以上的金融机构“扎堆”，东昌路地区的财富广场，已有国家开发银行上海分行、安联保险上海公司等金融机构入驻办公，外滩及外滩风貌延伸段引入了央行结算中心等金融机构和中介服务机构；北外滩地区集聚航运服务相关企业超过3300家，多家航运业龙头企业总部、相关功能性机构及服务中介机构相继落户。
邮轮、游船和游艇经济方面，北外滩国际客运中心、吴淞口国际邮轮码头（一期）相继建成并投入使用，去年共接待邮轮约200艘次，到访游客约19万人次；新十六铺码头等公共游船码头建成并投入使用，去年接待浦江游览游客约320万人次。
文化休闲产业方面，外滩英迪格酒店、南码头、东方体育中心等一批滨江文化体育休闲项目基本建成，部分已开始发挥功能，沿江酒店、餐饮、娱乐等配套服务功能日渐丰富。
民生为先
一道外滩“情人墙”，尘封了多少老上海的浪漫回忆，又何尝不是当年上海城市公共空间逼仄的写照。
黄浦江两岸开发之前，沿岸仅有老外滩和小陆家嘴两处滨江公共岸线。
但十年之后，滨江绿地和公共开发空间面积596.8万平方米，亲水岸线长度23公里，对公众开放的亲水岸线长达20.5公里。
黄浦江两岸综合开发确定“让绿色重返浦江，让市民回归自然”的发展目标，要求浦江开发统筹人与自然的和谐发展。
外滩综合改造后，公共活动空间增加了40%；世博公园、徐汇滨江、南园公园、炮台湾湿地森林公园等一批项目相继建成并对公众开放。
“我们的目标，是‘十二五’期间，黄浦江中心段两岸滨江公共开放空间基本贯通。
”市浦江办副主任许如庆说。
十年间，民生为先的理念贯穿两岸开发始终。
外滩隧道、翔殷路隧道、新建路隧道、人民路隧道、西藏南路隧道、打浦路隧道复线、龙耀路隧道和上中路隧道等一批隧道建成，还新建了约102公里道路，建成了十六铺交通枢纽。
大批基础设施的建设，改善了市民出行，方便了市民生活。
人们不会忘记，迎世博600天黄浦江沿岸环境综合整治全面完成，使得浦江两岸面貌发生了巨大变化，而世博会的成功举办也使得黄浦江得到了全世界更多的关注。
记者4月25日从市浦江办获悉，“十二五”期间，黄浦江两岸综合开发规划范围将在2002年确定的范围基础上进一步向上、下游延伸，包括吴淞口到沪闵路—沪杭路之间的黄浦江两岸地区，新增闵行区和奉贤区。
世博园区、外滩—陆家嘴地区和徐汇滨江等重点区域的重点项目全面启动建设。