铆接常识
车架横梁铆接基础知识
车架横梁铆接基础知识一、铆接的定义：使用铆钉连接两件或两件以上零件的过程叫铆接。
利用铆钳产生轴向铆接压力，将零件孔内铆钉杆墩粗并形成钉头，从而将零件连接到一起。
二、铆接基础知识 1、铆钉的标注及识别：标注示例：半圆头铆钉Q4501442F3识别：Q450——铆钉系列号 14——铆钉直径d 42——铆钉长度LF3——镀锌钝化2、铆钉孔的直径的确定：表1 铆钉直径、铆钉孔直径对应表 单位：毫米3、铆钉长度选择的一般原则： Q450系列的长度公式为： L=料厚+1.5d （铆钉直径）RQ（二汽）450系列的长度公式为: L 为L=料厚+1.5d （铆钉直径）+2mm 注：铆钉长度；d 为铆钉直径；上式计算为近似值，应在试铆后确定应用值。
4、铆钳铆接压力的确定（见表2） 表25、铆接机规格及铆钳的选择5.1铆接机规格的选择：铆接机规格依据由铆钉所需铆钳铆接压力而定，一般大于铆钳铆接压力1.5倍左右靠标准规格即可。
5.2铆钳的选择：铆钳的选择依据铆接零件的空间尺寸，一般提供所铆零件图纸，由制作厂确定铆钳尺寸。
6、铆接机压力的确定及调整6.1根据铆钉直径查表2得到铆钳铆接压力6.2铆接机压力的确定：铆钳铆接压力=X×增压缸增压倍数×3.14×（0.5×铆接缸直径）²，其中X就是铆接机的压力，计算即得。
6.3铆接机压力的调整：旋转铆接机压力表侧面的开关即可。
7、铆接的流程及技术要求7.1 零件检查及处置7．1.1铆钉、铆接零件表面应清洁，不得有锈层、油垢。
7.1．2 无论产品图样上是否注明去毛刺，实际加工过程中都必须对孔的两端打磨或倒角，以去除毛刺。
去毛刺后，手指划过孔端边沿应感觉平滑，孔内必须无残留铁屑或飞边。
7.1.3零件装配时铆钉孔允许的最大位移量(错位量)为0.5mm，为消除位移可采用与孔径对应的铰刀铰孔，或使用导正销使铆钉顺利插入铆钉孔。
7.2铆接压力检查7.3 铆接7.3.1采用螺栓、定位销或夹子紧固被铆零件（不允许点焊的方法紧固）,7.3.2铆接操作时，上、下铆头和铆钉应同心，以保证铆钉成型准确。
铆工焊接知识点总结
铆工焊接知识点总结一、铆接原理铆接是一种利用铆钉将两个或多个零件固定在一起的方法。
通常情况下，铆接比焊接更适合用于需要承受较大拉伸和挤压力的部件。
铆接的力学原理是利用铆钉将被连接部件的表面挤压在一起，形成稳固的连接。
铆接主要有实心铆接和空心铆接两种形式。
实心铆接是将铆钉通过打头机的作用，使铆钉头和尾端使零件组成一个整体。
空心铆接是通过压钉机的作用，将铆钉内腔扩大使零件夹入其中，再通过打头机对铆钉头进行加工成指定形状。
二、铆接的优势1. 强度高：铆接的连接不易松动，其受力面积大，使得抗拉强度和承载能力均高于焊接。
2. 一次成型：铆接过程不需要补充金属材料，铆钉自身可以实现连接零件的一次成型。
3. 适用性广：铆接适用于多种金属材料，且不受金属材料的等级和厚度影响，可以在各种环境下使用。
4. 施工简便：铆接操作简便、快速，不需要特殊的环境和辅助设备。
三、铆接的适用范围1. 航空航天领域：由于铆接的连接牢固性和可靠性，所以在航空器上广泛使用。
2. 车辆制造领域：在汽车、火车、船舶等车辆制造过程中，铆接也是一个常用的连接方式。
3. 机械设备领域：在各种机械设备的制造过程中，铆接也经常被应用。
4. 其他领域：在建筑行业、电气设备行业、各种机械零部件制造领域，铆接都有着广泛的应用。
四、铆接的缺点1. 受力面有限：铆接的受力面积有限，无法进行复杂形状零部件的连接。
2. 完工效果：铆接之后的表面效果可能不如焊接那样平整光滑。
3. 铆接机械设备价格高：铆接机械设备价格昂贵，并且需要有一定的技术水平才能进行操作。
4. 铆接工艺要求高：铆接的工艺要求较高，需要严格控制各项参数。
五、铆接的常见问题及对策1. 问题：铆接后出现松动现象。
对策：检查铆接头和尾端是否合适，铆接时应该仔细调整铆接机参数，确保铆接的力度适中。
2. 问题：铆接出现断裂。
对策：检查铆接环境是否有过度挤压，是否有过度拉伸，合理选择铆接的材料和型号。
3. 问题：铆接头不够扁平。
铆接工艺培训教材
表2 ：
公称直径 ø 10
ø 12
ø 14
ø 16
d
最小
9.9
11.88
13.88
15.88
最大
10.1
12.12
14.12
16.12
最小
16.65
20.58
23.58
28.58
dk
最大
17.35
21.42
24.42
29.42
最小
5.76
7.71
8.71
9.71
k
最大
6.24
8.29
9.29
10.29
1850 2250
氧
6.9 8.8
2.4 2.9
5
6
8.5 10
21
25
41
49
72
86
115 135
180 210 245 290 345 410 465 550 600 710
890 1050
1200 1450
化
10.9 12.9
4.1 4.9
8.5 14 35 69 120 190 295 405 580 780 1000 1500
R
9
11
12.5
15.5
r 最大
0.3
0.4
0.4
0.4
32±0.5、34±0.5、36±0.5、38±0.5、40±0.5、42±0.5、 L
44±0.5、46±0.5、48±0.5、50±0.5、52±0.6、55±0.6
5.2 铆钉的抗拉强度要求为 330-480N/mm2，同时断面收缩率必须≥
中国重汽
二、基本装配要求 1.产品件表面应清洁，无油污、锈蚀、刮伤。 2.产品件应有必要的防雨防晒措施，不得露天堆放。 3.装配螺栓的扭矩有特殊要求的按工艺执行，无特殊要求的按螺纹紧 固件扭矩表企业标准执行，误差允许范围 10%。 4.所有螺纹连接件均需配置扭力扳手进行检测。 5.打紧螺纹连接件时，风扳机及套筒应对正螺栓或螺母打紧，不能倾 斜。 6.使用风扳机打紧螺纹连接件时，在风扳机停止转动后，B20（含 B20） 规格以下的风扳机持续打紧时间不能超过 2 秒；B20 规格以上的风扳 机持续打紧时间不能超过 3 秒，然后使用扭力扳手检测。 7.纵梁冲孔前，要检查冲孔程序及型材的尺寸规格、长度、材料牌号， 避免漏冲、错冲。 8.对铆钉不能正常穿入的孔，必须配铰，不能用钳工锤等敲击铆钉强 制穿入。 9.铆接时，铆钳要放置正确，铆模轴线应与铆钉杆在同一轴线上，且 与铆接面垂直。 10.铆接时过程中，铆钳油缸运动充分，保证铆钉铆接到位。 三、技术规范 1.纵梁材料目前有 ZQS500L、ZQS700L 两种，其中 500、700 分别代 表材料的屈服强度为 500MPa、700MPa。
铆接工艺的基本知识
铆接工艺的基本知识铆接是一种常见的连接工艺，通过将铆钉或铆帽固定在工件上，使得工件之间形成稳固的连接。
铆接工艺被广泛应用于航空航天、汽车、船舶、机械制造等领域，具有连接可靠、承载能力高、结构强度好等优点。
下面将介绍铆接工艺的基本知识。
一、铆接原理铆接的基本原理是通过应用一定的压力，使铆钉或铆帽从一侧进入工件的孔中，然后在另一侧形成头部，从而实现工件的连接。
在铆接过程中，铆钉或铆帽会扩展并填充孔洞，形成一个稳固的连接。
二、铆接材料铆接材料通常是由铝合金、钛合金、不锈钢等金属材料制成的。
这些材料具有良好的机械性能和耐腐蚀性能，适用于各种环境和工况。
三、铆接类型铆接可分为实心铆接和空心铆接两种类型。
实心铆接是指铆钉的中心部分为实心，适用于对连接强度要求较高的场合。
实心铆接通常采用铆钉直径小于孔径的原则，通过沿孔内壁的压力形成铆头，从而完成连接。
空心铆接是指铆钉的中心部分为空心，适用于对重量要求较轻的场合。
空心铆接通过铆钉中空部分的变形来形成铆头，从而实现连接。
四、铆接工具铆接工具是进行铆接的必备设备，常见的铆接工具有手动铆钉枪、气动铆钉枪、液压铆钉枪等。
这些工具能提供足够的压力和动力，使铆钉或铆帽能够正确地进入工件孔中，并形成稳固的连接。
五、铆接过程铆接的基本过程包括准备工作、孔洞加工、铆接装配和检验等步骤。
在准备工作中，需要选择合适的铆接材料和工具，并对工件进行清洁和表面处理。
孔洞加工是制造工件孔洞的过程，需要根据铆接材料和工件的要求选择合适的加工方式，如钻孔、冲孔等。
铆接装配是将铆钉或铆帽通过铆接工具按照一定的顺序和力度固定在工件上。
在此过程中，需要注意保持工件的对齐和平衡，确保铆接质量。
检验是铆接后的重要环节，通过对铆接连接进行质量检测，如检查铆接头的外观、尺寸、强度等，以确保连接的可靠性和符合要求。
六、铆接优缺点铆接工艺具有许多优点，如连接可靠、承载能力高、结构强度好等。
此外，铆接还具有抗振动、抗腐蚀、易于自动化等特点，适用于各种工况和环境要求。
铆接工艺的基本知识
铆接工艺的基本知识铆接是一种常用的固定连接方式，广泛应用于航空、航天、汽车、机械制造等领域。
本文将介绍铆接工艺的基本知识，包括铆接原理、铆接材料、铆接工具和铆接过程。
一、铆接原理铆接是利用铆钉将两个或多个工件连接在一起的方法。
铆钉是一种中空的固定件，通常由铝合金或钢材制成，具有一定的韧性和抗拉强度。
铆接的原理是通过在铆钉两端施加压力，使铆钉的一端扩张，与工件形成紧密的连接。
二、铆接材料铆接材料包括铆钉和工件材料。
铆钉通常由铝合金或钢材制成，具有耐腐蚀性和一定的强度。
工件材料可以是金属或非金属材料，如铝、钢、塑料等。
在选择铆接材料时，需要考虑工件的材料性质、使用环境和连接强度要求。
三、铆接工具常用的铆接工具有手动铆枪、气动铆枪和液压铆枪。
手动铆枪适用于小批量生产和维修作业，操作简单灵活。
气动铆枪使用气压驱动，适用于大批量生产，具有高效率和稳定性。
液压铆枪通过液压系统提供大力矩，适用于大规模生产和高强度铆接。
四、铆接过程铆接过程包括准备工作、组装和铆接三个步骤。
准备工作包括清洁工件表面、选择合适的铆钉和铆钉孔尺寸等。
组装时，将铆钉插入铆钉孔中，使其两端分别贴合两个工件。
铆接时，使用合适的铆接工具施加压力，使铆钉两端膨胀固定在工件上，完成连接。
五、铆接类型常见的铆接类型包括实心铆接、中空铆接和盲铆接。
实心铆接适用于要求连接强度较高的工件，铆钉和工件之间没有空隙。
中空铆接适用于要求轻量化的工件，铆钉中间有空心，减少了重量。
盲铆接适用于无法从两侧进行铆接的工件，通过一侧施加压力使铆钉扩张并连接工件。
六、铆接优点铆接具有连接强度高、耐腐蚀、抗震动和可靠性好等优点。
铆接连接强度通常大于焊接，适用于承受较大力的工件。
铆接不需要加热，不会损坏工件表面涂层。
铆接连接可靠，不易松动和断裂，适用于工作环境恶劣和振动频繁的场合。
七、铆接缺点铆接的缺点是连接后无法拆卸，需要破坏铆钉才能分离工件。
铆接过程需要一定的操作技巧和经验，否则可能导致铆钉变形或连接松动。
铆接紧固知识点总结
铆接紧固知识点总结一、铆接的分类铆接可以根据铆接件的材料、铆接方式、铆接形式等多种方式进行分类。
按照铆接件的材料，可以将铆接分为金属铆接和非金属铆接。
金属铆接是指将金属铆钉与金属工件进行连接的铆接方式，而非金属铆接则是将非金属铆钉如塑料铆钉与非金属工件进行连接的铆接方式。
根据铆接方式，可以将铆接分为手工铆接和机械铆接。
手工铆接是指利用人力进行的铆接方式，而机械铆接则是指利用机械设备进行的铆接方式。
根据铆接形式，可以将铆接分为单面铆接和双面铆接。
单面铆接是指将铆钉通过一侧工件固定在另一侧工件上，而双面铆接则是指将两个工件通过铆钉相互连接的铆接方式。
二、铆接传力原理铆接是利用铆接工具将铆钉的一端接近工件孔口，另一端固定在工件后部，并用击锤击打铆钉头部，使铆钉头部膨胀压实工件孔口附近金属，从而产生夹紧力和摩擦力，达到将两个工件紧密连接在一起的目的。
传力原理是利用铆钉头部的扩张力，将两个工件夹紧在一起，从而实现紧固连接。
在铆接过程中，铆钉头部会受到冲击力，从而使铆钉头部膨胀，实现传力的作用。
三、铆接工艺及工具铆接工艺包括铆接前的工件准备、铆接过程和铆接后的处理。
铆接前的工件准备主要包括选择适当的铆钉和工件，进行工件的定位和孔的预处理。
铆接过程是指将铆钉通过工件孔固定起来，然后用铆接工具将铆钉头部击打膨胀，从而实现工件的紧固连接。
铆接后的处理是指检查铆接质量，对铆接后的工件进行清理，确保铆接质量和工件外观。
铆接工具主要包括铆接钳、铆接枪、铆接机等。
铆接钳是一种手动操作的工具，适用于小批量和低要求的铆接。
铆接枪是一种半自动或全自动的工具，适用于大批量和高要求的铆接。
铆接机是一种机械设备，适用于大型工件和特殊要求的铆接。
四、铆接质量控制铆接质量控制是保证铆接连接质量的一项重要工作。
铆接质量控制主要包括铆接前的工艺控制、铆接过程的控制和铆接后的质量检测。
铆接前的工艺控制是指确定铆接工艺参数和工艺流程，包括选择适当的铆钉和工件，进行工件的定位和孔的预处理。
公共基础知识铆接质量基础知识概述
《铆接质量基础知识概述》一、引言铆接作为一种古老而又重要的连接技术，在现代工业中仍然占据着重要地位。
从航空航天到汽车制造，从建筑结构到机械装备，铆接技术的应用广泛而多样。
了解铆接质量基础知识，对于确保各类结构的安全性、可靠性和耐久性至关重要。
本文将全面阐述铆接质量的基本概念、核心理论、发展历程、重要实践以及未来趋势。
二、铆接的基本概念1. 定义铆接是利用铆钉把两个或两个以上的零件或构件连接为一个整体的连接方法。
铆钉通常是一种具有特定形状和尺寸的金属杆，通过施加压力或冲击力，使其变形并与被连接的零件紧密结合。
2. 分类（1）按铆钉的材料分类：可分为钢铆钉、铝铆钉、铜铆钉等。
不同材料的铆钉具有不同的性能特点，适用于不同的应用场景。
（2）按铆接的方法分类：可分为冷铆、热铆和拉铆。
冷铆是在常温下进行的铆接，操作简单，但连接强度相对较低；热铆是将铆钉加热后进行铆接，连接强度高，但工艺复杂；拉铆是利用拉铆枪将铆钉的尾部拉断，从而实现连接，适用于薄壁结构和不方便进行热铆的场合。
3. 铆接的特点（1）连接可靠：铆接可以提供较高的连接强度，能够承受较大的载荷。
（2）密封性好：铆接后的结构具有较好的密封性，可以防止气体、液体等泄漏。
（3）适应性强：铆接可以连接不同材料、不同厚度的零件，适用于各种复杂的结构。
（4）可维修性好：如果铆接结构出现问题，可以通过更换铆钉等方式进行维修。
三、铆接质量的核心理论1. 铆接力与变形关系铆接过程中，铆钉受到外力的作用会发生变形。
铆接力的大小直接影响铆钉的变形程度，从而影响铆接质量。
一般来说，铆接力越大，铆钉的变形程度越大，连接强度也越高。
但是，铆接力过大也会导致铆钉断裂或被连接的零件损坏。
因此，需要根据被连接零件的材料、厚度等因素，合理选择铆接力的大小。
2. 铆钉的强度与可靠性铆钉的强度是衡量铆接质量的重要指标之一。
铆钉的强度取决于其材料、尺寸、形状等因素。
在设计铆接结构时，需要根据实际载荷情况，选择合适强度的铆钉，以确保连接的可靠性。
铆接
铆接的工艺过程铆接的分类：1.活动铆接。
结合件可以相互转动。
不是刚性连接。
2.固定铆接。
结合件不能相互活动。
这是刚性连接。
3.密缝铆接。
铆缝严密，不漏气体、液体。
这是刚性连接。
普通铆接的工艺过程一般分为：工件定位、工件夹紧、制铆钉孔、制沉头窝、放铆钉、施铆。
现在分别说明：一、工件定位1)划线定位法：根据产品图样上给的尺寸，用通用量具进行度量和划线确定工件的安装位置2)嗮线定位法：在腹板等平面零件上按明胶模线图版1:1的嗮出了安装在其上的其他零件的形状和位置线，这些零件各按其本身的位置定位。
3)装配孔定位法：装配时候预先在零件上制出孔来定位（每个零件上制孔不得少于两个）。
4)装配夹具（型架）定位法:零件或组件的位置按装配夹具上的定位件来定位。
5)用标准工艺孔定位法：按产品零件或组件的主要尺寸1:1的制造一个标准工艺件，用这些标准工艺件代替零件或组件以确定其构件的位置，等其他构件连接上以后再卸下这些工件而换上相应的零件或组件，完成装配。
6)工件定位法7)按坐标定位孔定位法：它不同于其他定位法，其全部由数控加工获得。
因此，精度很高。
二、工件夹紧或定位1)打固定铆钉。
2)上固定螺栓。
3)用穿心夹固定。
三、制铆钉孔1、普通铆钉的制孔方法一般有冲孔、钻孔。
其中，钻孔是主要方法。
影响钻孔质量的主要因素有：工件材料、钻头切削部分的几何形状、刃的锋利程度、转速、进给量等。
2、钻孔的技术要求：a)铆钉孔直径和极限偏差b)铆钉孔粗糙度Ra值不大于6.3微米c)铆钉孔不可以有棱角、破边和裂纹。
d)铆钉孔圆度应在铆钉孔直径极限偏差内。
e)铆钉孔不可以有毛刺。
f)一些复合材料不允许有明显缺陷。
3、钻孔安全技术：a)严禁在钻孔时戴手套。
b)要求带护目镜，特别是仰钻或卧钻时。
c)钻孔过程中不允许用手清除钻屑。
d)钻头没有停止时，严禁用钥匙拆装钻头。
e)双人钻时，预防伤人。
f)对要用冷却液的材料，要按规定操作。
g)钻孔时要技术退钻，以排除钻屑。
公共基础知识铆接安全基础知识概述
《铆接安全基础知识概述》一、引言铆接作为一种重要的连接技术，在工业生产和日常生活中有着广泛的应用。
从飞机制造到建筑结构，从机械装备到家居用品，铆接都发挥着关键作用。
然而，铆接过程中也存在一定的安全风险，了解铆接安全基础知识对于确保工作场所的安全、提高生产效率以及保护工作人员的生命健康至关重要。
本文将全面阐述铆接安全基础知识，包括基本概念、核心理论、发展历程、重要实践以及未来趋势。
二、铆接的基本概念1. 定义铆接是利用铆钉把两个或两个以上的零件（通常是金属零件）连接在一起的一种不可拆卸的连接方法。
铆钉通常是由金属制成的圆柱形或圆锥形零件，通过外力使其变形，从而将被连接的零件紧紧固定在一起。
2. 分类（1）按铆钉的材料分类，可分为钢铆钉、铝铆钉、铜铆钉等。
（2）按铆接的方式分类，可分为冷铆、热铆和拉铆。
冷铆是在常温下进行的铆接，热铆是将铆钉加热到一定温度后进行的铆接，拉铆是利用专用工具将铆钉的尾部拉断，从而实现铆接的方法。
3. 特点（1）连接强度高：铆接可以提供较高的连接强度，能够承受较大的拉力、压力和剪切力。
（2）可靠性好：铆接是一种不可拆卸的连接方法，连接的可靠性较高，不易松动。
（3）工艺简单：铆接的工艺相对简单，不需要复杂的设备和技术，成本较低。
（4）适用范围广：铆接适用于各种材料的连接，包括金属、塑料、木材等。
三、铆接的核心理论1. 力学原理铆接的力学原理主要包括拉伸、压缩、剪切和弯曲等。
在铆接过程中，铆钉受到拉伸力、剪切力和摩擦力的作用，被连接的零件受到压力和摩擦力的作用。
为了确保铆接的连接强度和可靠性，需要根据被连接零件的材料、形状、尺寸和受力情况等因素，选择合适的铆钉和铆接工艺。
2. 材料力学铆接涉及到材料的力学性能，如强度、硬度、韧性、塑性等。
不同材料的力学性能不同，对铆接的影响也不同。
例如，高强度材料需要采用高强度的铆钉和合适的铆接工艺，以确保连接的强度和可靠性。
3. 工艺学原理铆接的工艺学原理主要包括铆钉的选择、铆接工艺参数的确定、铆接设备的使用和维护等。
飞机铆接知识点总结
飞机铆接知识点总结一、铆接的原理1.1 铆接的定义铆接是利用机械设备将铆钉或铆钉组合件与被连接零件固定在一起的机械连接方法。
铆钉主要有实心铆钉、空心铆钉、扁平面铆钉等，其材料通常选用铝合金、钛合金、高强度钢等。
1.2 铆接的原理铆接的原理是通过铆接机器对金属件进行挤压，使铆钉与连接零件之间产生永久性的连接。
在挤压的过程中，铆钉的头部会被挤压成为圆形或者扁平形，从而将连接零件牢固地固定在一起。
1.3 铆接的优点铆接的优点主要有连接牢固、不易腐蚀、结构简单、可逆装拆、机械性能好等。
1.4 铆接的缺点铆接的缺点主要是铆接过程需要专用设备，且安装过程较为复杂，对操作人员的技术要求较高。
二、铆接材料2.1 铆接材料的选择原则在飞机铆接中，通常选择的铆接材料主要包括铝合金、钛合金、不锈钢等。
选择铆接材料的原则如下：（1）与连接材料相似的材料（2）强度高、硬度适中的材料（3）抗腐蚀性好的材料（4）易加工、易焊接、易切削的材料2.2 铆接材料的特点不同的铆接材料具有不同的特点，如铝合金具有轻质、耐热、易加工等特点；钛合金具有高强度、耐腐蚀等特点；不锈钢具有抗腐蚀性强、强度高等特点。
2.3 铆接材料的选择在飞机铆接过程中，必须根据飞机零部件的材料特性和工作环境的要求，选择合适的铆接材料。
同时，还要根据铆接材料之间的相容性和连接强度进行综合考虑，以保证整个飞机结构的可靠性和安全性。
三、铆接工艺3.1 铆接工艺流程飞机铆接的工艺流程主要包括以下几个步骤：零件准备、钻孔、铆钉安装、铆接和质量检验。
（1）零件准备：包括对零件进行清洁、涂漆、喷砂等处理，以保证材料表面的质量和干净度。
（2）钻孔：根据设计要求，在零件上钻出相应直径和深度的孔，以便进行铆接。
（3）铆钉安装：将铆钉插入预先钻好的孔中，使其头部稍微凸出零件表面。
（4）铆接：使用铆接机器对铆钉头部进行挤压，使其与连接零件之间产生永久性的连接。
（5）质量检验：对铆接后的零部件进行外观和尺寸检查，以保证其质量和精度达标。
铆接知识点总结大全
铆接知识点总结大全一、铆接概述铆接是一种常见的连接工艺，通过将铆钉或铆柱等零部件压入工件孔内，再通过压力或冲击力将铆钉扩展，从而形成一种牢固的连接。
铆接通常用于对接两个或多个薄板或薄壁材料的连接，在汽车制造、飞机制造、造船和建筑等领域都有广泛应用。
二、铆接的种类1. 拉铆接：拉铆接是指通过将铆钉拉伸并塑形来连接工件的一种铆接方式。
拉铆接主要包括拉钉铆接和拉柱铆接两种形式，适用于缝对接和重叠对接的连接。
2. 压铆接：压铆接是指通过将铆钉直接压合与工件形成连接的一种铆接方式。
压铆接主要包括手动压铆和气动压铆两种形式，适用于对薄板进行压合连接。
3. 爆炸铆接：爆炸铆接是一种高速冲击装置用于将金属件连接在一起的工艺。
它利用高压气体或炸药产生的能量来形成铆接点，并在瞬间达到极高的压力和温度，实现金属件的连接。
4. 挤压铆接：挤压铆接是指将两个工件夹紧在一起，然后使用外部力将铆钉挤出工件的另一侧，从而连接两个工件的一种铆接方式。
5. 点焊铆接：点焊铆接是通过在两个金属表面施加高电流和高压，从而使两个金属点焊在一起形成连接的一种特殊形式的铆接。
三、铆接的工艺流程1. 准备工作：首先需要根据需要的连接特性和工件的材质选择合适的铆接方法和设备，然后准备好铆钉、铆钉枪等铆接工具。
2. 穿孔：将要连接的工件先进行穿孔，确保孔径与铆钉直径相匹配，并在需要连接的位置上开孔。
3. 对接：将需要连接的工件对齐，确保孔洞对应，并将铆钉插入孔中。
4. 压接：使用专用的铆接工具将铆钉压合，直到形成牢固的连接为止。
在整个过程中需要保持工件的对齐和材料的紧密贴合。
5. 检查：连接完成后进行检查，确保连接牢固，没有裂纹和变形。
6. 修理：如果连接出现问题，需要及时进行修理，确保连接的质量和稳定性。
四、铆接的优点1. 强度高：铆接接头的强度大大高于焊接连接，特别适用于要求连接牢固的场合。
2. 耐腐蚀：由于铆接不涉及加热过程，因此接头处不会出现氧化、软化等问题，具有很好的耐腐蚀性。
铆接概述
•沉头铆钉铆接的步骤，如图所示。 •（1）铆钉插入孔后，在被铆接件下面支承好淬火平垫铁， 在正中镦粗面1、2。 •（2）铆合面2 •（3）铆合面1 •（4）最后用平头冲子修整
沉头铆钉的铆接步骤
三、铆接时应注意的问题
1）铆接零件表面与钉孔要擦净，钉孔对准（最好采用配 钻），不得有毛刺、铁屑、铆接零件应紧密贴合。
强固铆接 紧密铆接
应用于结构需要有足够强度，承受强大作 用力的地方，如桥梁、车辆和起重机等。
一、铆接的种类
应用于低压容器装置，这种铆接只能承受 很小的均匀压力，但对接缝处的密封性要 求比较高，以防止渗漏，如气包、水箱、 油罐等。
即使在很大压力下，液体或气体也保持不 渗漏。一般应用于蒸汽锅炉、压缩空气罐 及其它高压容器的铆接。
强密铆接
二、铆接形式
压紧冲头
三、铆接工具
罩模 顶模
四、常用铆钉
一、铆距、铆钉直径、长度及钉孔直径
1.铆距
铆距是指铆钉间或铆钉与铆接件板边缘的距离。
铆钉并列排列时，铆钉距t≥3d （d为铆钉直径），铆钉交错排列时，铆钉对角间的距 离t≥3.5d。由铆钉中心到铆件边缘的距离a,与铆钉孔是冲孔或是钻孔有关，钻孔时， a≈1.5d;冲孔时a≈2.5d。
2）铆接时，铆钉全长被镦粗，要填实整个铆钉孔。 3）采用热铆时，铆钉加热温度应准确，并迅速送至工件， 立即铆合。热铆的压力须持续，维持一定的冷却时间，使 工件牢固，紧密贴合。
4）采用机铆时，加压的压杆中心要与铆钉同心。拉铆枪 拉力方向应与铆钉杆方向一致，不可拉斜。
5）锤击铆接时，尤其是登高铆接作业时应特别注意人身 安全。
铆接概述
利用铆钉把两个或两个以上的零件或构件连接为一个整体，这 种连接方法称为铆接。 铆接具有工艺设备简单、抗震、耐冲击和牢固可靠等优 点，但结构一般较为笨重，被联接件（或被铆件）上由于制 有钉孔，使强度受到较大的削弱，铆接时一般噪声比较大， 影响工人健康。因此，目前除了桥梁、建筑、造船、重型机 械以及飞机制造等工业部门仍经常采用外，应用已经逐渐减 少，被焊接和胶接所代替。
铆工基础必学知识点
铆工基础必学知识点
1. 铆接的定义和作用：铆接是一种将两个或多个金属零件连接在一起
的方法，通过在两端形成等量预加压的铆钉，达到使零件牢固连接的
目的。
2. 钉铆的分类：常见的钉铆方法包括实心铆钉、中空铆钉、半空心铆钉、盲铆钉等。
3. 铆接的优点和缺点：铆接具有拆卸性差、可靠性强、承载力高、成
本低等优点，但铆接过程中会破坏原始材料的表面，需要使用专用设
备和工具。
4. 铆钉的材料选择：常用的铆钉材料有铝合金、铜合金、钢等，选择
铆钉时需要考虑连接部位的材料特性，以确保铆钉能够达到所需的强
度和耐腐蚀性。
5. 铆接的工艺流程：包括准备工作、铆接前的准备、钻孔和铆接操作、检验和测试等步骤。
6. 钉铆质量控制：钉铆质量控制是铆接过程中的重要环节，包括对钉
铆材料、结构和连接质量的检查和测试，以确保铆接连接的质量和可
靠性。
7. 铆接的常见问题和解决方法：铆接过程中可能会遇到钉铆失效、松脱、卡钉、不平整等问题，需要根据具体情况采取相应的解决办法。
8. 铆接的应用领域：铆接广泛应用于汽车、航空航天、建筑、机械制
造等领域，常见应用包括车身连接、船舶制造、飞机零件连接等。
9. 铆接操作的安全注意事项：在进行铆接操作时，需要注意使用个人防护装备，防止碎片飞溅、伤害和火灾等事故的发生。
10. 铆接相关标准和规范：铆接操作需要遵守相应的标准和规范，如ISO 9001质量管理体系标准、ISO 9002质量管理体系规范等。
铆接工艺介绍
铆接工艺介绍1. 引言铆接是一种常见的连接工艺，用于将两个或多个金属零件永久性地连接在一起。
它具有结构简单、可靠性高、成本低等优点，广泛应用于航空航天、汽车制造、建筑工程等领域。
本文将详细介绍铆接工艺的基本原理、分类和应用，以及相关的工艺参数和注意事项。
2. 铆接的基本原理铆接是通过应用力将铆钉或铆母与被连接材料固定在一起的方法。
它利用了金属材料的弹性变形和塑性变形特性，实现了连接部位的紧密结合。
铆接可以分为冷铆接和热铆接两种方式。
冷铆接是指在常温下进行的铆接过程。
它适用于大多数金属材料，不会引起材料变形或破坏，并且不需要额外加热设备。
冷铆接主要包括拉力铆接、挤压铆接和扩张铆接等方式。
热铆接是指通过加热被连接材料来实现铆钉与材料的连接。
热铆接适用于高强度材料或需要更牢固连接的情况。
它可以分为焊接铆接和热轧铆接两种方式。
3. 铆接的分类根据铆接过程中使用的工具和设备的不同，铆接可以分为手动铆接、气动铆接和液压铆接等方式。
手动铆接是最简单、最常见的一种铆接方式。
它使用手动操作工具，如手动钳子或手动钻机，对铆钉进行固定。
手动铆接适用于小批量生产或维修作业。
气动铆接是利用气动工具进行的一种自动化铆接方式。
它通过气压驱动工具，提高了生产效率和连接质量。
气动铆枪是最常见的气动工具之一。
液压铆接是利用液压系统进行的一种高压力铆接方式。
它适用于大规模生产和对连接质量要求较高的场合。
液压拉力机和液压挤压机是常用的液压设备。
4. 铆接的应用4.1 航空航天领域在航空航天领域，铆接是一种广泛应用的连接工艺。
航空器的机身、翼面和尾翼等部件都需要使用铆接进行连接。
铆接可以提供良好的结构强度和密封性能，同时减轻了整体重量。
4.2 汽车制造领域在汽车制造领域，铆接被广泛应用于车身连接、底盘连接和零部件安装等方面。
与传统的焊接相比，铆接可以减少变形和热影响区域，并且具有更好的抗振性能。
4.3 建筑工程领域在建筑工程领域，铆接常用于钢结构的连接。
公共基础知识铆接工艺基础知识概述
《铆接工艺基础知识概述》一、引言铆接工艺作为一种重要的连接技术，在工业生产和制造领域中有着广泛的应用。
从古老的手工铆接到现代的自动化铆接，铆接工艺经历了漫长的发展历程，不断适应着不同时代的需求。
本文将对铆接工艺的基础知识进行全面的阐述和分析，包括基本概念、核心理论、发展历程、重要实践以及未来趋势。
二、基本概念1. 铆接的定义铆接是利用铆钉把两个或两个以上的零件（通常是金属零件）连接在一起的一种不可拆卸的连接方法。
铆钉是一种具有特定形状和尺寸的金属零件，通常由头部和杆部组成。
在铆接过程中，铆钉的杆部被插入被连接零件的孔中，然后通过施加压力或冲击力，使铆钉的头部变形，从而将零件牢固地连接在一起。
2. 铆接的分类根据铆钉的形状和铆接方式的不同，铆接可以分为多种类型。
常见的铆接类型有实心铆钉铆接、空心铆钉铆接、半空心铆钉铆接、抽芯铆钉铆接等。
实心铆钉铆接是最传统的铆接方式，适用于连接强度要求较高的零件。
空心铆钉和半空心铆钉铆接则常用于连接薄板零件，抽芯铆钉铆接则具有操作方便、效率高等优点，适用于现场安装和维修。
3. 铆接的特点铆接具有以下几个特点：（1）连接强度高：铆接可以提供较高的连接强度，能够承受较大的拉力、压力和剪切力。
（2）可靠性好：铆接是一种不可拆卸的连接方法，连接可靠性高，不易松动。
（3）工艺简单：铆接工艺相对简单，不需要复杂的设备和技术，易于操作。
（4）成本低：铆接所需的材料和设备成本相对较低，适用于大规模生产。
三、核心理论1. 铆接力的计算铆接力是指在铆接过程中施加在铆钉上的力。
铆接力的大小取决于铆钉的材料、尺寸、被连接零件的材料和厚度等因素。
一般来说，可以通过以下公式计算铆接力：F = σ×A其中，F 表示铆接力，σ表示铆钉材料的屈服强度，A 表示铆钉的横截面积。
2. 铆钉的变形原理在铆接过程中，铆钉的头部会发生变形，从而将零件牢固地连接在一起。
铆钉的变形原理主要包括塑性变形和弹性变形。
铆接
铆接的工艺过程铆接的分类：1.活动铆接。
结合件可以相互转动。
不是刚性连接。
2.固定铆接。
结合件不能相互活动。
这是刚性连接。
3.密缝铆接。
铆缝严密，不漏气体、液体。
这是刚性连接。
普通铆接的工艺过程一般分为：工件定位、工件夹紧、制铆钉孔、制沉头窝、放铆钉、施铆。
现在分别说明：一、工件定位1)划线定位法：根据产品图样上给的尺寸，用通用量具进行度量和划线确定工件的安装位置2)嗮线定位法：在腹板等平面零件上按明胶模线图版1:1的嗮出了安装在其上的其他零件的形状和位置线，这些零件各按其本身的位置定位。
3)装配孔定位法：装配时候预先在零件上制出孔来定位（每个零件上制孔不得少于两个）。
4)装配夹具（型架）定位法:零件或组件的位置按装配夹具上的定位件来定位。
5)用标准工艺孔定位法：按产品零件或组件的主要尺寸1:1的制造一个标准工艺件，用这些标准工艺件代替零件或组件以确定其构件的位置，等其他构件连接上以后再卸下这些工件而换上相应的零件或组件，完成装配。
6)工件定位法7)按坐标定位孔定位法：它不同于其他定位法，其全部由数控加工获得。
因此，精度很高。
二、工件夹紧或定位1)打固定铆钉。
2)上固定螺栓。
3)用穿心夹固定。
三、制铆钉孔1、普通铆钉的制孔方法一般有冲孔、钻孔。
其中，钻孔是主要方法。
影响钻孔质量的主要因素有：工件材料、钻头切削部分的几何形状、刃的锋利程度、转速、进给量等。
2、钻孔的技术要求：a)铆钉孔直径和极限偏差b)铆钉孔粗糙度Ra值不大于6.3微米c)铆钉孔不可以有棱角、破边和裂纹。
d)铆钉孔圆度应在铆钉孔直径极限偏差内。
e)铆钉孔不可以有毛刺。
f)一些复合材料不允许有明显缺陷。
3、钻孔安全技术：a)严禁在钻孔时戴手套。
b)要求带护目镜，特别是仰钻或卧钻时。
c)钻孔过程中不允许用手清除钻屑。
d)钻头没有停止时，严禁用钥匙拆装钻头。
e)双人钻时，预防伤人。
f)对要用冷却液的材料，要按规定操作。
g)钻孔时要技术退钻，以排除钻屑。
铆接知识点总结
铆接知识点总结一、铆接的分类铆接可分为实心铆接和空心铆接两种基本类型。
实心铆接是将实心铆钉通过待连接件钻孔，然后使用铆钳或铆枪将铆钉在两个待连接件之间形成扩张头，将待连接件固定在一起；空心铆接是将空心铆钉通过待连接件钻孔，并通过铆钳或铆枪将铆钉端部形成锥形头，利用待连接件的压力将铆钉锁在一起。
根据连接件的材料和形状，铆接还可以分为单面铆接、双面铆接、多面铆接等类型。
二、铆接的应用铆接广泛应用于汽车制造、航空航天、建筑、机械制造等领域。
在飞机制造中，铆接是一种重要的连接方式，用于连接飞机的各种结构件和构件，如外壳、机翼、机身等；在船舶制造中，铆接也是一种常用的连接方式，用于连接船体、船底等结构件；在汽车制造中，铆接用于连接车身零部件，如车门、引擎盖等。
此外，在建筑、机械制造领域，铆接也是一种重要的连接方式。
三、铆接的设计要点1、连接件的材料选择。
不同材料的连接件需要选择适合的铆接方法和铆接材料，以确保连接的牢固性和耐久性。
2、连接件的形状和尺寸。
连接件的形状和尺寸需要符合铆接的要求，以确保铆接连接的牢固性和稳定性。
3、铆接件的间隙和孔径。
铆接件的间隙和孔径需要符合铆接规范，以确保铆接连接的牢固性和稳定性。
4、安装铆接件的位置和角度。
安装铆接件的位置和角度需要符合铆接规范，以确保铆接连接的牢固性和稳定性。
5、铆接的工艺流程。
铆接的工艺流程需要严格控制，以确保铆接连接的牢固性和稳定性。
四、铆接的检测方法1、外观检测。
外观检测是最简单直观的铆接检测方法，主要通过目测铆接连接的外观是否平整、牢固来判断铆接连接的质量。
2、尺寸检测。
尺寸检测是通过测量铆接连接的尺寸和位置是否符合规范要求来判断铆接连接的质量。
3、力学性能检测。
力学性能检测是通过拉伸、剪切、弯曲等方式测试铆接连接的承载能力和稳定性。
4、非破坏性检测。
非破坏性检测是通过X射线检测、超声波检测、涡流检测等技术来评估铆接连接的内部质量和缺陷情况。
五、铆接常见问题及解决方法1、铆接连接松动。
飞机铆接知识点总结大全
飞机铆接知识点总结大全一、铆接的定义和作用铆接是一种通过固定钢铆钉的方法将两块或多块金属材料连接在一起的工艺。
铆接的作用是增强金属结构的连接强度，并能够承受飞机在飞行和起降过程中的巨大风压和振动力。
二、铆接的种类1.实心铆钉实心铆钉是最常见的一种铆接方式，它通过一头扁平的铆头和另一头锥形的尖端完成铆接过程。
2.空心铆钉空心铆钉是一种中空的铆接方式，它可以通过压力将其塞入金属管中，使得管内外的金属通过挤压相互连接。
3.自动/半自动铆接自动/半自动铆接是一种由机器完成的铆接方式，通过植入自动/半自动铆接机进行铆接。
三、铆接的步骤1.准备工作在进行铆接之前，需要将需要铆接的金属材料进行清洁和打磨，以确保铆接的质量和稳固性。
2.钻孔对进行铆接的金属材料进行钻孔，通常需要使用专门的钻头和设备。
3.安装铆钉将铆钉插入钻孔中，确保铆钉的长度和规格符合要求。
4.拉头通过拉头机械，将铆钉的一端拉伸，使其另一端形成一个扁平的铆头，固定在金属材料上。
5.检查对铆接后的金属材料进行检查，确保铆接的质量和牢固度。
四、铆接的材料和工具1.铆钉铆钉通常由铝、钢或其他金属材料制成，长度和直径各有不同，根据需要选择不同规格的铆钉。
2.拉头机械拉头机械是用来将铆钉拉伸并形成扁平铆头的设备，通常包括手动拉头和自动拉头两种类型。
3.钻头钻头是用来对金属材料进行钻孔的工具，通常需要选择合适直径和规格的钻头。
4.其他工具如清洁工具、打磨工具、测量工具、检验工具等。
五、铆接的质量检验铆接后，需要对铆接部位进行质量检验，以确保铆接的牢固性和质量。
1.外观检查检查铆接部位的外观，确保铆接处平整、无裂纹和松动。
2.拉力测试通过拉力测试设备对铆接部位进行拉力测试，确保铆接的牢固度和承载能力。
3.破坏性测试通过破坏性测试，对铆接部位进行测试，分析铆接的质量和强度。
六、铆接的应用1. 飞机机身飞机机身是由许多金属板材通过铆接工艺进行连接而成的，铆接工艺的质量和牢固度对整个飞机的安全性和飞行性能至关重要。
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1.在楔形件上怎样钻孔?钻头应垂直于两斜面夹角的平分线。
2.在曲面上应该怎样铆铆钉？曲面连接件的沉头铆钉铆接应注意使沉头铆钉锥度紧密地贴合于窝孔锥角。
铆接开始时，窝头应轻轻地沿沉头铆钉周围晃动或点铆，使其沉头铆钉头贴合面紧钉窝后再加大铆枪功率进行铆接。
3.去毛刺应用多大的钻头用风钻安装“毛刺划钻”去毛刺，也可用比铆钉孔大2~3级的钻头去毛刺（其顶角为120°~160°）4.铆铆钉，铆钉头不应(搭在圆角上)。
5.铆接镦头有哪些具体要求？铆钉墩头不予许有裂纹，标准镦头应呈鼓形，不允许有“喇叭形”或“马蹄形”，墩头尺寸应满足设计尺寸要求。
6.铆钉周围不允许有下沉现象。
（×）7.铆钉长度的计算公式L=S+(1.1~1.4)d8.为防止蒙皮鼓动常用的方法。
采用中心法或边缘法进行铆接.9.普通铆接的工艺过程。
1，定位与夹紧2，确定孔位3，制孔4，制埋头窝5，去毛刺，清理，切屑6，旋铆7，检验10.某机翼,蒙皮，骨架δ=0.6mm,用什么方法制窝？采用蒙皮，骨架均压窝的方法制窝。
11.在斜面上制窝应用什么划钻？用带球形短导杆划窝钻。
12.划窝前应在（试件上进行调整限制器划窝的深度，用铆钉或标准铆钉窝检验窝的深度，最少要检验五个窝，合格后，再(在工件上进行划窝，工件也要检查合格后)，才能（继续）划窝，（划窝过程中，每划）50~100个窝，必须自检一次窝的质量。
13.窝的深度比铆钉深。
（×）14.双面埋头铆钉窝为（90°）15.环槽铆钉的铆接是否要求镀孔公差，公差代为？是，公差带为H10。
16.解说εδ≤L1≤εδ+1的意义？环槽铆钉的光杆只允许突出夹层的长度为≤1.0mm,不允许凹入。
17.环槽铆钉的铆钉杆被拉细，铆杆被敦粗。
（×）18.干涉配合的特点？它是一种连接强化技术，能显著提高结构的疲劳寿命，并能获得良好的密封性。
19.相对干涉量最好在（1％~3％）之间，太大太小（均达不到预期效果）。
20.普通铆接的干涉配合铆接的钉直径是多大，是否需要铰孔，公差带是多大？D=b+0.08 需要铰孔公差带是H9.21.画出两种普通铆钉干涉配合铆钉的墩头。
见课本P129；图4—7和图4—8。
22.普通铆钉的干涉配合铆接采用什么铆接法，镦头的形状及位置？单个压铆或正铆法形状：沉镦头形，平锥镦头形23.说出钉套，芯杆，锁环之间的关系？芯杆断槽处光滑台肩（方面）高出钉套上表面时，锁环不得高于钉套上表面0.5mm；如果月面与钉套上表面齐平或低于钉套上表面，那么锁环不得高出A抽钉基本直径4 5A（最大）0.5 0.624.在斜面上怎样测量夹层厚度？用夹层厚度尺测量夹层厚度，其测量基准应选在孔的最浅处。
25.CR3224—05—04各说明什么？CR3224——标准材料代号04——直径代号05——夹层代号26.密封的形式有哪些？1，缝内密封2，缝外密封3，表面密封4,紧固件密封（5，混合密封）27.密封铆接预装配有哪些要求?2，零件与零件之间配合应协调，贴合面平整，无阶差，有均匀过度的斜面，其间隙不大于0.5mm.2,凡需涂敷缝内密封材料的铆缝，零件贴合面之间应垫以同密封材料厚度的铝或纸垫片，以确保孔位的协调性，沉头窝上小于单层蒙皮厚度的可不加。
3，不允许用加件的方法排除间隙。
4，加紧见习，考虑消除夹层的间隙，零件厚度，尺寸大小。
28.密封铆接的典型工艺过程有哪些？1，预装配2，钻孔和划窝3，分解去毛刺4，铺放密封材5，最后装配6，放钉7，施铆8，硫化29.缝内密封的胶一般涂在（贴合面尺寸较小的一侧，或刮在刚性较大的零件的贴合面上）。
30.胶膜长度不够应将胶膜（剪齐后搭接）。
31.当穿针穿过铆钉孔黏上腻子时，（应使用蘸丙酮的抹布将腻子擦净再拔出）。
在铆接过程中不允许（钻）孔，更换铆钉时，可用（扁堑把镦头堑去），冲出铆钉杆后，再涂胶铆接。
32.密封结构需要做那些试验？1，气密结构的气密性试验2，油密结构的气密性实验3，充气油密试验4，停放油密试验5，振动试验6，晃动实验7，水密结构的浸水试验和淋雨试验34.讲述结构密封有哪些密封剂的涂敷方法？1，贴合面涂胶法2,贴合面铺胶膜法3，贴合面铺密封带法4，贴合面铺腻子的方法5，可拆贴合面处密封剂涂敷的方法6，沟槽注胶法7，沟槽注射腻子的方法8，结构下陷处的注胶方法9，结构内腔的注胶方法10，缝外密封密封剂的涂敷方法11，表面密封密封剂的涂敷方法35.密封结构渗漏的原因有哪些？结构密封性能与选用的密封剂，所设计的结构形式，结构的刚度，密封缝隙的尺寸大小和形状，以及施工方法有密切关系。
在施工中应尽量减少接缝的宽度。
还有下述不正确的施工方法也将造成渗漏。
密封面清洗不彻底，如表面残存蜡油脂，灰尘，杂物，金属屑等。
密封面准备不正确，如底漆粘结不良，阳极氧化层陈华。
密封及调试不当或贮存超期，密封性能下降和施工不佳等造成密封失效。
实施密封工序的操作不正确，只是密封层有空穴，针眼，间隙或虚涂分层等。
紧固件松动引起密封剂脱胶，开裂。
密封剂在沟槽处或下陷处未充满，通道内留有空间，造成无效密封。
36．渗漏排除的一般要求?1,对任何渗漏应分析渗漏原因，查找漏源。
2，修理用的密封剂必须同旧的密封剂相容。
3，铲除失效密封层时，不应损伤结构。
结构表面的氧化膜损伤时，应用冷氧化液护理后再进行密封。
37．油箱清洗有几种方法?擦洗法，冲洗法和摇摆清洗法。
38，水密结构密封试验有哪些?1，浸水实验;分为机身初装后的浸水实验和飞行浸水实验。
2，淋雨试验。
39．密封材料有哪些种类?密封材料分为不硫化型密封剂和硫化型密封剂，其中前者又称为密封腻子，包括腻子和腻子布。
后者又称密封胶，分为膏状密封胶，稀胶和胶膜。
40，整体油箱使用的密封胶为（XM15和XM22）,油箱堵缝用（XM—40），油箱补漏用（DBXM—1）。
41．密封铆接的环境温度为（15C°~30C°）,湿度为（40﹪~80﹪），施工人员着装（工作服，手套及工具等不准有油脂和纤维附着）。
42．托板螺母的安装步骤?1，零件加紧2，确定空位3，制孔4，铆接托板5，制窝6，倒角倒圆7，备件8，安装9，涂漆43．高于公差IT8的螺栓孔的公差等级（比螺栓低一级）；低于公差IT8的螺栓孔的公差等级（与螺栓相等）。
45，空位的技术要求?1，按产品图样上示出的螺栓孔位置确定螺栓孔位。
2，螺栓孔边距，间距和排距的极限偏差为±1mm.3，螺栓孔的最小边距，按产品图样中的规定，当无明确规定时，螺栓孔的最小边距一般为螺栓直径的1.5~2.0倍。
46．选择孔的加工方法主要考虑的因素?1，公差等级2，孔直径3，孔的深度4，被加工的材料以及结构的开敞性5，工人技术等级6，经济效益47．孔加工前的准备有哪些?1，钻初孔，扩孔，铰孔的加工量2，间隙，孔的边距3，工，刀量具要合格有效4，先在试件上制孔，合格后，再在产品上制孔48．孔端部出现喇叭口的原因？1，绞刀与孔不垂直或绞孔过程中刀是摆动的。
2，按钻模绞孔时，钻套松动而引起刀具摆动。
3，切削锥角不适当。
4，刃带已磨损。
49．绞孔时需要留一刀，划窝后再绞一刀吗？需要50．倒角C和圆角R与什么有关系？随直径的变化而变化51．受剪螺栓螺纹与夹层的关系；高锁螺栓光杆与夹层的关系？受剪螺栓光杆与夹层的关系是：1，螺纹光杆与夹层齐平2，与垫圈的上表面齐平3，进入垫圈厚度高锁螺栓的光杆长度与夹层厚度的关系是：高锁螺栓的光杆长度应不小于结构夹层厚度，且不大于夹层厚度1.8mm。
即：δ≤L≤δ+1.852．普通螺栓露出螺母量是多少？高锁螺栓露出夹层的量是多少？普通螺栓露出螺母的量H和螺纹旋入端有无倒角有关系，应尽可能小，但不得小于一个螺距。
高锁螺栓杆相对结构夹层的凸出量如下：螺栓直径凸出量Hmin 凸出量Hmax5 9 116 10 128 13 1510 16 1853．按图核对紧固件的标记指的是什么内容？螺栓精度，材料54．紧固件安装时，（在螺栓，锥形螺栓，不带十六醇的高锁螺栓的光杆部分）涂ZL7—2润滑脂。
在（无表面保护的铝合金结构上安装钛合金螺栓），用十六醇润滑脂。
在（钛合金结构上安装钛合金螺栓采用）干膜润滑剂。
在（镁合金零件上的孔内涂）H06—2环氧锌黄底漆或663防锈胶。
55．为什么要定力？使其受力均匀，大小一致，不超过螺栓的受力值56．定力扳手的使用需和效验状态保持一致，对吗？对57．螺栓防松的形式有哪些？1，开口销2，冲点3，铆接4，自锁螺母5，弹簧垫圈6，双螺母7，止动垫圈8，涂胶液9，保险丝，又分为单股和双股，其中单股又分为:固定在螺母上，固定在螺钉头上，两个螺塞上和松紧螺套上。
双股又分为：一个螺栓上，两个螺栓上，螺栓头上，槽型螺丝上，带斜孔的螺栓头上，不在一条直线上的螺栓和松紧罗套上。
58，使用光杆加大的螺栓，螺纹要不要加大？不要59．加大尾量为0.2,0.5,0.8mm是什么意思？举例说明。
例如螺栓直径为5mm，加大尾量即光杆部分加大为5.2,5.5,5.8mm，螺纹部分尺寸不变。
60．说明加大螺栓的今本直径（螺纹直径）与原螺栓规格相同的意思？即螺纹直径不变，只加大光杆直径，其它尺寸不变。
61．空的冷挤压强化的目的？使孔的塑性变形胀大，产生残余应力，延缓直接围绕孔区域的裂纹出现和扩散，从而提高孔处的疲劳寿命。
62．冷挤压的工艺过程？1，钻初空2，铰初孔3，检查孔的直径4，检查挤压棒直径5，冷挤压6，检查挤压后孔的直径7，精铰孔63．孔口，角的倒圆压印相当于普通螺栓安装的什么加工？倒角与倒圆和孔与沉头窝的交接处的制孔64．压印前划窝的划钻于普通划钻有什么不同？划陈丫头窝时应使用不带倒角的划窝钻，保留棱边65．用水平测量仪对机身机翼对接的工艺过程？1，熟悉测量图技术要求2，安放定件3，安放调整水准仪4，调整机身在同一个水平面内5，调整机身纵轴在同一个垂直平面内6，测定安装角及上反角7，螺栓连接66．部件连接的共同的工艺过程？1，孔不留加工余量时，需用互换协调工装制空2，孔留加工余量时，对接时需要精加工。
67．部件对接后水平测量不合格处理的方法？1，对于围框式分离面的部件连接处，小飞机采用加垫的方法，大飞机应进行重新刮削。
2，对于部件的叉耳式连接处，可采用加大螺栓的方法。
68．对留有余量的对接，符合要求后（再扩孔）。
69．围框式分离面连接螺栓的安装顺序？1，对称地先上四个固定螺栓2，上其余的所有螺栓，垫圈和螺母3，用定力扳手拧紧后，退一圈，再拧紧70．铆钉松动的特征？1，当压动铆钉头旁边的蒙皮时，蒙皮离开铆钉头并形成肉眼可见的明显间隙2，铆钉周围有黑圈或黑色尾迹3，铆钉头已突出构件表面，或者发生卷边翘起现象4，铆钉头周围的油漆层出现碎裂或裂纹71．宏观裂纹，微观裂纹的特征？宏观裂纹是指大于用无损伤检测方法所能探测的最小长度的裂纹。