新车保养
新车头五年给车做个保养计划有必要
新车头五年给车做个保养计划有必要汽车作为机器的一种，长期使用会出现磨损的情况，所以汽车保养一定要做好，特别是针对新买的车来说，车辆保养很有必要，车主们不应该忽略这样的一个问题，那么具体的情况如何，下面我们就来介绍一下。
1、2年：保修期内，车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题。
2、3年：更换刹车皮和燃油泵。
那些喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。
3、4年：汽车跑起来时，可能发现没有新车时那么平稳，若遇到这种情况，是该检查车子的减振器的时候了。
如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。
当然了汽车是有保险的，汽车保险条款在购买的时候应该看清楚，车险理赔知识车主最好是能知道一些。
4、5年：以一般家庭用车情况，注意正时皮带是不是该更换了。
如果不及时更换，车子行驶到半途时突然断裂，要付出的维修费回比较高。
5年以后：很多人在这个时候换新车，毕竟过了5年的车子，问题会比较多。
我不是专家，要在这里解释这些问题不容易。
若你拥有的车子超过5年，又想知道多点有关维修的资料，不妨亲自向专人询问。
头五年该怎么保养，在这里简单的总结了一下:1、2年：保修期内，车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题。
不见得。
起码在两年以内大部分车都要更换电瓶，golf用的是免维护电瓶，也就是说，从电解液加注到电瓶里开始，电瓶的寿命就开始倒计时了，通常是两年。
虽然在电瓶上有个“观察窗”，只要是绿色的就可以继续使用，但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的，不过也不用太担心，一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生，不会给您直接扔路中间的。
故障表现是虽然全车有电，但无法启动引擎，起动机在打火的瞬间不能转动，随即仪表盘上全部警报灯狂闪！不用过分惊慌，那是因为电流不稳引起的，他们都还没坏。
您没有别的办法，用其他车辆的电瓶“勾”着了车直接开到修理厂换新的。
小车的保养时间和流程
小车的保养时间和流程
小车保养时间：
1.首次保养（首保）：首次保养通常在购车后的较短时间内进行，国内一般建议在车辆行驶2500至3000公里之间进行，主要是针对新车零部件的磨合期进行检查和必要的更换，如润滑油（机油）。
2.常规保养（小保养）：小保养一般是每隔一段时间（大约半年）或每行驶5000公里进行一次。
这一阶段的主要保养内容包括更换机油和机油滤清器，以及对空滤芯、防冻液、刹车油等液体进行检查或更换。
3.大保养：通常会在车辆行驶3万公里左右进行一次，这时除了常规的小保养项目外，还会增加对动力转向油、火花塞、刹车片、变速器油等重要部件的检查和更换。
小车保养流程：
1.预约与接待：车主提前预约保养时间，到达4S店或修理厂后，接待员会记录车辆信息并开出工单。
2.车辆预检：维修人员会对车辆进行环车检查，包括外观、轮胎、灯光等，并查看车辆的行驶里程数和上次保养记录。
3.内部检查：打开引擎盖，检查发动机舱内各项油液状态，如机油、冷却液、刹车液等，同时检查电瓶状况。
4.更换与保养：根据保养清单更换指定项目的配件，如机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤芯等。
5.底盘及轮胎检查：升起车辆，检查悬挂系统、刹车系统、轮胎
磨损情况及胎压，必要时进行四轮定位和平衡。
6.功能性测试：检查刹车性能、驻车制动器、离合器踏板、制动踏板等工作状况。
7.完工检查与交付：全部保养项目完成后，维修人员会对车辆进行全面检查，确认无遗漏，并告知车主保养结果及下次保养时间。
8.结算与记录：结算本次保养产生的费用，并更新车辆保养记录，以便未来参考。
新车保养一般都是做26项常规维护保养及检查
新车保养一般都是做26项常规维护保养及检查
一、发动机仓部分：
1、发动机润滑油更换（全合成机油换新）
2、机油滤清器更换
3、电瓶及电瓶水检查补充
4、雨刷水补充
5、刹车油、离合器油检查更换
6、动力方向盘油检查补充或更换
7、动力转向泵检查
8、火花塞检查或更换
9、变速箱油检查或更换
10、发动机皮带涨紧度检查及调整
11、汽油滤清器检查或更换
12、空气滤清器、空调滤清器清洁或更换
13、水箱及付水箱的冷却液检查、添加或更换
二、驾驶室及车身部分：
1、雨刷片及喷水装置检查调整或更换
2、全车灯光、喇叭的安全用电装置检查
3、油门、刹车/离合器踏板自由间隙检查调整
4、刹车及驻车制动系统检查】
5、方向盘的自由间隙检查
三、底盘部分:
1、差速器油检查或更换
2、半轴防尘套检查
3、方向球头及悬挂装置检查调整
4、轮胎气压检查
5、四轮刹车检查
6、减震器检查
7、排气管及软接检查
8、底盘重要安全螺丝锁紧。
2023年车辆首次保养是多少公里整理
让知识带有温度。
2023年车辆首次保养是多少公里整理车辆首次保养是多少公里新车3000到5000公里进行首次保养。
新车第一次保养也叫首保，通常汽车首保时间在3-5个月。
新车第一次保养比较特别属于磨合期保养，它不像我们平常的汽车保养是依据一个周期，由于厂家一般都会规定首保时间和里程数，以其中一个先到为准。
车辆首次保养是多少公里1、一般新车首保会在5000公里。
多数状况下，会在4000公里至5000公里之间的时候到店做保养2、假如爱车用的很少，也要主要半年这个时间间隔，半年内跑不到5000公里也是需要去店做保养的。
3、汽车的首次保养建议在汽车4S店做，汽车生产厂家规定，只有首次保养在4S店做的汽车才能享受汽车质量保证。
4、在给汽车做首保时肯定要带好汽车质量保证书，这证明车有质量保证。
同时质量保证书里有汽车首保卡。
车辆保养项目1、项目一：小保养主要包括更换机油和机油滤芯。
2、项目二：大保养进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
以下是汽车保养的相关介绍：第1页/共3页千里之行，始于足下。
1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
2、汽车保养的目的是保持车容干净，技术状况正常，消退隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
车辆保养留意什么事项1、做好胎压检测轮胎是直接与地面进行接触，关乎着行车过程中的平安性。
车主平常要定期的对轮胎的胎压进行检测，以保证胎压处于正常水平。
假如胎压过低，会导致轮胎特别磨损。
假如轮胎胎压过高，会导致轮胎变形，甚至爆胎。
2、不要盲目追求高标准油汽油标号与发动机的压缩比有关，并不是说汽油标号越高越好。
选择合适标号的汽油，从而保证发动机的性能稳定。
3、科学合理的汽车保养汽车保养是有肯定的周期，车主定期的对爱车进行保养，可以更有效地保证车辆的性能。
4、雨后准时洗车雨水中的酸性物质会对车漆造成腐蚀，车主在下雨天后，肯定要准时的洗车，以保持油漆表面光滑。
新车三个月注意什么保养
新车三个月注意什么保养购买新车后的三个月是一个关键的保养期，正确执行保养程序可以确保车辆的良好性能和延长使用寿命。
下面将提供一份详细的保养指南，以便车主在这个阶段保持车辆的最佳状态。
1. 前1000公里的保养：通常，新车在行驶1000公里后需要进行首次保养。
这个里程数的重要性在于它代表了新车的磨合期。
在这段期间，发动机的各个部件开始适应彼此，因此需要小心驾驶，避免高速行驶和频繁的急刹车。
首次保养通常包括更换机油和机滤，检查转向系统、制动系统和悬挂系统等。
车主必须按照车辆制造商的建议和保养手册中的规定，及时进行保养。
2. 周期性保养：完成首次保养后，车主仍然需要根据制造商的要求进行周期性保养。
这个周期可能是每5000公里、7500公里或10000公里一次，取决于制造商的规定。
一般来说，周期性保养包括更换机油和机滤、检查火花塞、空气滤清器和燃油滤清器、检查制动系统、轮胎和悬挂系统等。
周期性保养是确保车辆正常运行和维持最佳性能的关键。
3. 保养之外的注意事项：a. 检查轮胎：确保轮胎的胎压符合制造商的要求。
合理的轮胎胎压不仅可以提高操控稳定性，还可以延长轮胎的使用寿命。
b. 检查液体：定期检查刹车油、冷却液和机油的量和质量。
及时更换过时或需要更换的液体。
c. 清洁内饰：保持车内清洁，定期使用室内清洁剂进行清洁和除臭。
这有助于保护车内材料免受磨损和变色，并提供更好的驾驶体验。
d. 灯光检查：定期检查所有车灯是否正常工作，包括前照灯、示宽灯、刹车灯和雾灯等。
灯光的正常工作对保证行车安全至关重要。
e. 维护电池：检查电池的终端是否干燥、清洁和紧固。
确保电池正常工作，避免电池故障。
4. 注意驾驶技巧：在新车的前三个月里，车主需要特别注意遵守以下驾驶技巧：a. 缓慢起步：新车在磨合期，各个部件还在适应彼此，因此需要缓慢起步和推动，避免突然加速和急刹车。
b. 避免长时间高速行驶：在新车的前三个月里，尽量避免长时间高速行驶。
新车如何保养及注意事项
新车如何保养及考前须知新车需要保养吗?当然，一买回来的新车就需要好好照顾了，照顾车子的第一步就是让车子走合。
下面是由提供的新车如何保养及考前须知，希望对你有用。
在汽车磨合期的使用中，应遵循以下根本原那么，这是磨合期保养的根本要求：1、减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。
新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2、选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦外表得到良好的润滑，减缓机件磨损。
3、合理使用油料：一般来讲，汽油机应选用SE级。
要尽量添加质量比拟好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)，另外，尽量选择质量比拟好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。
4、正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。
由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。
那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。
大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件外表啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。
如果长时间以某个速度行驶，也要力求防止高速和大负荷。
新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心，细心呵护，对它保护有加，才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。
这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的'根本里程，但注意不要跑长途。
一、现代轿车的机械系统虽已十分精密，新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最正确状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。
1、100公里，新的摩擦制动片尚未到达100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
新车首保注意事项
新车首保注意事项车辆行驶一段时间需要保养，这样可以保证车辆各个部件的正常运行，并及时的发现问题隐患，让我们行驶过程中更加安全。
所以每一款车都有厂方规定的保养里程和时间。
具体规定保养间隔不同品牌(如世嘉)可能会不一样，但从某种意义上讲，允许的保养间隔越长，您的用车成本越低。
首次保养一般是免费的，很多朋友第一车购车对怎么首保可能不是很熟悉，下面是手机配货网给大家提醒几个注意事项，这样您在去4S店的时候不至于找不到北。
一、汽车首保注意事项(重点)1.汽车首保注意事项的保养里程一般新车首保会在5000公里，多数情况下，会在4000公里至5000公里之间的时候到店做保养。
(1)车辆的载荷量不要过高，最好就1-2个人开车到处跑跑。
(2)在道路选择上绝对不要一开始就走很复杂的路面，比如坑洼路，超拥挤的道路等。
车辆走走停停是非常不利的，最好能走一些顺畅的公路哪怕绕远呢，让车辆处于流畅的状态。
(3)然后是车速问题，磨合期内车速不要过快这个大家都知道，但是适当的跑跑高速对车辆反而是有很大帮助的，每1000km有个200km左右觉得就差不多了，但是车速一定不要超100。
(4)还有一点就是首保不要等到快到历程了才去，最好能适当提前一些，计划到4000公里到5000公里左右就去首保2.汽车首保注意事项的时间如果您的车用的很少，也要主要半年这个时间间隔，半年内跑不到5000公里也是需要去店做保养的。
具体的保养里程或间隔时间您可以从您的用户手册中找到。
在这里希望大家养成看用户手册(保养手册)的好习惯。
可以让您在日后的使用过程中更加轻松。
3.新车首保注意事项之预约到店现在多数店都有预约服务这个项目。
很多朋友不习惯于预约服务，其实预约服务是一种很好的习惯，至少可以让我们免去了排队等候的时间。
对于首保的朋友很多会把车停在销售店的展厅门口，其实这样是不对的，如果您停在了展厅门口，那么您还需要把车开到服务区去，所以各位朋友去的时候可以先查看一下地形。
新车如何保养(六篇)
新车如何保养(六篇)新车如何保养 1新车一般跑多少公里需要保养？新车在跑了2300公里左右时，就一定要去进行保养了，一般在4S店第一次进行保养是免费的。
主要是进行机油、三芯、齿轮油的更换。
这是非常重要的，因为第一次换下来的机油及齿轮油里都会含有磨合下来的细微铁销，如果车主不换对发动机发生严重的损害。
新车如何更换机油1、选择合适的机油在进行新车保养是，一定要选择合适机油，要注意观察保养人员准备的机油是否是符合自己车型的机油级别。
如果不是同级别的机油，也只能使用高一等级的机油，绝对不能使用低一等级的机油代替。
同时还要注意机油粘度是不是符合要求的，不要因为保养推荐贵的而不选对的。
2、放油与检查在保养__打开油底壳螺丝或着扭开机油滤清器放出废油后，车主这时需注意：保养__是不是为油底壳螺丝配__新的螺丝垫圈以后再将其拧紧的；在装上新机油滤清器之前，车主要仔细检查保养__有没有将原本的旧滤清器的橡胶密封圈随滤清器一并拆下，如果没有取下，会导致新旧橡胶密封圈重叠挤压，从而发生漏油的问题。
此外，车主注意保养__是否用手在新的机油滤清器橡胶密封圈（滤芯的圆形边缘）上轻轻的涂抹一层油膜，这层油膜可是作为安装时的润滑介质，能起到防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损的作用。
如果发现保养__遗漏了上述任何的一个步骤，那么车主应该知道怎么做了吧。
3、适量添加机油注意保养__在添加机油时是不是按照车辆的排量去适当添加机油的，一定要提醒保养__适量添加就好了。
车主可以机油尺上看见，适量的机油在机油尺的显示为上、下刻线之间。
4、换油后再检查在机油添加后，车主还需要发动汽车检查，让引擎运转三到五分钟，然后在将车熄火。
并重新抽出机油尺检查来检查机油量，并再次检查车主油底壳螺丝或油滤清器位置有没有机油渗漏等等问题。
这么以后，没有任何问题才算完成了！新车如何保养 2【用车知识】新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。
新车保养四大误区 螺栓并非越紧越好
新车保养四大误区螺栓并非越紧越好在日常的汽车使用中，除了驾驶操作外，保养也是极为重要的一环。
然而，很多车主在进行汽车保养时，往往存在着一些误区。
本文将会介绍四大新车保养误区，并针对其中之一——螺栓并非越紧越好，做详细的解释。
误区一：新车不需要保养很多车主以为，新车不需要进行保养，因为车又新，机器也没有损耗，所以保养是一种浪费。
其实新车也需要保养，因为车辆在整车生产，运输和所在环境等过程中压力较大，导致汽车各部件特别是内部机械部件有磨损，有些紧固件比较紧实，这容易酿成车内压力很大，让引擎、离合、变速箱等重要部件说痛不痛。
建议车主应该及时带新车进行检测，并根据车辆使用里程数来制定保养计划。
通常新车的首保周期为5000公里，一般指的是更换机油和清洗汽车车辆内部油嘴和空气进气回路等。
误区二：保养只是更换机油许多车主只是把汽车的保养简单理解为每次更换机油。
虽然更换机油确实是保养中的重要一环，但仅有机油并不能保证汽车良好运转。
汽车的保养还应该包括润滑剂，刹车片，制动器和轮胎等方面。
定期更换润滑剂可以使发动机、齿轮箱和其他旋转部件保持良好的润滑状态。
刹车片等制动部件的更换能提高汽车制动的反应速度和力度，确保行驶安全。
轮胎的更换周期也应该被列入保养计划中。
误区三：保养需要去“大厂”许多车主认为只有在原厂或认证的维修站才能进行汽车保养。
其实一些合法的修理厂也可以进行保养和维修。
但车主在选择维修厂时，应该选择具有合法保养维修特许经营资格的厂家。
在保养过程中，汽车工人的素质和修理工人的技能也是至关重要的。
因此，车主可以提前询问和观察维修厂对技术和服务的把控情况并根据自己的使用需求和车型选取适合的维保服务商。
误区四：螺栓需要越紧越好很多车主会误以为汽车上的所有螺栓都需要越紧越好，但这显然是有误的。
事实上，这种想法会造成很多不必要的损失。
首先，人们默认地认为螺栓紧固度越高，就可以保证汽车的安全性。
但实际上过紧的螺栓容易过于弹性失去，从而扭曲或甚至断裂。
新车第二年保养项目
新车第二年保养项目
1. 更换机油和机油滤清器：新车第二年通常需要更换一次机油和机油滤清器，以保证发动机的正常运转。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器的功能是过滤进入发动机的空气中的杂质，保证发动机的正常燃烧，因此需要定期更换。
3. 更换燃油滤清器：燃油滤清器的作用是过滤油中的杂质，防止杂质进入发动机，影响汽车的性能。
4. 更换火花塞：火花塞是点火系统的关键组件，需要定期更换，以保证点火正常，提高燃烧效率。
5. 检查和更换刹车片和刹车油：定期检查和更换刹车片，以保证刹车性能和安全性。
同时，刹车油也需要定期更换，以保持刹车系统的正常运作。
6. 检查和更换车灯和雨刮器片：车灯和雨刮器片是车辆行驶安全的关键部件，需要定期检查和更换，以保证行驶的可见性。
这些保养项目可以根据不同车型和品牌有所差异，建议按照汽车制造商的保养手册进行具体操作。
此外，还需根据车辆的使用情况和行驶里程情况来确定具体的保养项目和周期。
汽车首保规定
汽车首保规定汽车首保是指汽车厂家针对新购买的汽车提供的一种免费保养服务。
这项服务旨在确保新车在首次使用阶段的正常运行，并为车主提供一定的保障。
一般来说，汽车首保的规定包括以下几个方面：首保时间：根据国家法律规定，汽车厂家通常会规定新车的首保时间为购车后一定的行驶里程或一定的使用期限。
一般而言，这个行驶里程为1000公里左右，使用期限为3个月左右。
车主需要在这个时间内完成首保。
服务内容：汽车首保的服务内容通常包括检查换油、更换机油滤清器、检查各个系统的工作状况、检查车辆结构的完整性等。
服务内容会根据不同厂家的要求有所差别，但一般都是针对汽车各个关键部件进行检查和保养，以确保新车的正常运行。
免费服务：首保通常是厂家免费提供的，并且不需要车主支付任何费用。
车主只需要到指定的维修站点进行首保即可享受这项免费服务。
在首保服务期内，如果发现汽车存在质量问题，厂家将负责修复或更换相关部件，以保证车辆的正常使用。
必须条件：汽车首保通常是有一定的条件限制的。
首先，只有在指定的维修站点进行首保，才能享受厂家提供的免费服务。
其次，车主需要携带汽车购车发票、车辆合格证等相关材料进行验证。
另外，一般情况下，车主需要保证汽车在首保之前没有进行过任何改装，以确保首保的服务能够有效进行。
维修站点：汽车厂家会在各个地区设立指定的维修站点，车主可以选择离自己最近的维修站点进行首保。
这些维修站点通常由汽车厂家直接管理，工作人员接受过专业培训，能够提供高质量的服务。
总结起来，汽车首保是汽车厂家针对新购买的汽车提供的一项免费保养服务。
它的目的是确保新车在使用初期的正常运行，并为车主提供一定的保障。
汽车首保的规定包括首保时间、服务内容、免费服务、必须条件和维修站点等方面。
车主需要在规定的时间内到指定的维修站点进行首保，并提供相关的购车凭证和证明材料。
通过首保，车主可以保证新车的正常运行，并享受厂家提供的免费保养服务。
新车去了首保需要注意什么
新车去了首保需要注意什么新车购买后，首保是一个非常重要的环节，它影响着汽车的整体性能和寿命。
首次保养的好坏将直接影响到汽车后续的使用过程中。
下面我将介绍一些需要注意的事项。
首先，首保期间一定要按照厂家的保养手册进行保养。
保养手册中会详细说明首次保养的时间和里程要求，一般在购车后的5000~10000公里或者3个月内进行保养。
这段时间内，车辆的各个部件还处于磨合期，所以首次保养非常重要。
如果错过了首次保养的时间，会加速车辆各个部件的磨损，甚至可能影响到车辆整体性能。
其次，选择可信赖的汽车维修店进行首保。
首保期间，最好选择4S店或授权维修站进行保养，这样能确保原厂零部件的使用和维修人员的专业水平。
在保养期间，车主可以直接与维修人员交流并了解车辆的保养情况。
如果遇到问题，也可以第一时间得到解决。
此外，4S店或授权维修站通常会提供完整的保养记录，以便车主随时查询。
另外，首保期间要注意保持车内环境的干燥和清洁。
保养期间，车辆常常会被打开进行检查和保养，这会导致车内灰尘和杂质的进入。
因此，首保后要及时清洁车内，包括座椅、仪表盘、地毯等。
此外，车内通风也非常重要，保持车内空气流通有助于疏解有害气体和湿气，保持良好的驾乘环境。
在首保期间，还需要注意车辆的日常维护事项。
首先，要注意车辆的加油问题。
首保期间建议选择信誉好的加油站加油，避免加入低质量的燃油。
其次，要注意车辆的轮胎和刹车系统。
如果发现轮胎胎纹过低或出现刹车异响等问题，应及时进行更换或维修，以保证行驶安全。
另外，首保期间还要注意车辆的保养时间和里程的把握，及时进行常规的保养和维护。
最后，首保期间要注意驾驶方式和行车习惯。
首保期间车辆处于磨合期，所以要注意驾驶的平稳和轻踩刹车。
避免频繁的急刹车和快速起步，以减少对发动机、变速器和刹车系统的压力。
在首保期间，车辆要尽量避免长时间高速行驶，以保证各个部件的正常工作和磨合。
总而言之，新车首保期间的注意事项包括按时进行保养、选择可信赖的维修店、保持车内环境的干燥和清洁、注意车辆的日常维护以及调整驾驶方式和行车习惯。
新车怎么保养注意事项
新车怎么保养注意事项新车保养对车辆的正常运行至关重要，可以延长车辆的使用寿命并保证行驶的安全性。
以下是新车保养的注意事项：1. 熟悉车辆使用手册：在购买新车后，首先要详细阅读车辆使用手册。
使用手册中包含了对新车的保养和维护的重要信息，如更换机油的时间和间隔、轮胎气压等。
熟悉使用手册可以帮助你更好地了解车辆的特性和保养要求。
2. 正确的行驶和驾驶习惯：良好的行驶和驾驶习惯对新车的保养至关重要。
避免超负荷行驶，避免急刹车和急加速，以减少发动机和刹车系统的磨损。
此外，在发动机冷却系统升温之前不要过分加速，以免损坏发动机。
3. 定期更换机油和机滤：机油是发动机正常运行所必需的，定期更换机油可以保持发动机内零部件的润滑和降低发动机磨损。
根据车辆使用手册的建议，按时更换机油并更换机油滤清器，确保发动机始终保持在良好的工作条件下。
4. 轮胎保养：定期检查轮胎的气压和磨损情况。
轮胎气压过高或过低都会影响行驶安全和车辆的燃油效率。
定期旋转轮胎，以均匀磨损轮胎表面，延长轮胎的使用寿命。
5. 注意电池的保养：电池是保证车辆正常启动的重要组件。
定期检查电池的连接是否紧固，清洁电池终端，确保电池充电器的正常工作。
6. 定期清洗车辆：新车外观的保养也非常重要。
清洗车辆可以去除沙尘和污垢，防止车漆老化和腐蚀。
在冬季，特别要注意清洗车辆底部的盐分，避免腐蚀。
7. 定期更换空气滤清器：空气滤清器可以过滤车辆进气中的尘埃和污染物，确保引擎正常运行。
根据车辆使用手册的建议，定期更换空气滤清器，以保证良好的空气流通。
8. 定期检查刹车系统：刹车系统对行驶安全非常重要。
定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，并及时更换。
同时，确保刹车油的水平和质量正常，以保证刹车系统的正常工作。
9. 关注发动机冷却系统：发动机冷却系统是保持发动机正常运行的重要部件，定期检查冷却剂的水平和质量，确保发动机在适当的温度下工作。
10. 定期检查汽车底盘：底盘是车辆的支撑和保护结构，定期检查底盘的连接和零部件的磨损情况，确保车辆的稳定性和安全性。
新车一万公里保养注意什么
新车一万公里保养注意什么新车一万公里保养是新车行驶一定里程后的第一次保养，对新车的维护非常重要。
以下是一些需要注意的事项：1. 更换机油和机油滤清器：在一万公里左右，机油已经被使用一段时间，开始变质，无法很好地润滑引擎。
因此，需要更换机油和机油滤清器，确保引擎正常运行和延长使用寿命。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器过滤空气中的杂质，防止灰尘和颗粒物进入引擎。
一万公里后，空气滤清器会积累大量的灰尘和杂质，需要更换以保持引擎的清洁。
3. 更换燃油滤清器：燃油滤清器过滤燃油中的杂质，保护燃油系统和喷油嘴。
一万公里后，燃油滤清器可能会被污染和堵塞，影响燃油的流动和燃烧效率，需要及时更换。
4. 检查制动系统：制动系统是汽车安全的重要组成部分，在一万公里后需要检查制动片和制动盘的磨损情况，以及制动液的浓度和污染情况。
及时更换磨损严重的制动片和制动盘，保证制动的可靠性和安全性。
5. 检查轮胎：一万公里后需要检查轮胎的磨损情况和胎压，以及轮胎是否有裂纹或其他损坏。
必要时需要更换磨损严重的轮胎，调整胎压以保持正常行驶和提高油耗。
6. 检查悬挂系统：悬挂系统对汽车的操控性和行驶平稳性有着重要影响。
一万公里后需要检查悬挂系统的零件是否磨损或松动，及时更换损坏的零件，保持车辆的悬挂效果和平稳行驶。
7. 检查电瓶：电瓶是汽车电气系统的重要组成部分，提供电力给汽车的启动、点火和其他电气设备。
一万公里后需要检查电瓶的电量和充电状态，确保电瓶正常工作和使用寿命。
8. 检查变速器油：自动变速器油在使用一段时间后会变质，影响变速器的工作效果。
一万公里后需要检查变速器油的油质和油量，必要时更换变速器油，保证变速器的顺畅操作和延长寿命。
9. 检查冷却系统：冷却系统对引擎的温度控制至关重要。
一万公里后需要检查冷却系统中的冷却液是否足够和污染情况，必要时需要清洗或更换冷却液，保持引擎的正常运行温度。
10. 其他注意事项：在一万公里保养时，还需要检查车辆的灯光、雨刷器、传动皮带和其他重要零部件的正常工作情况，确保车辆的安全性和可靠性。
新车首次保养注意事项
新车首次保养注意事项买到新车是每个人的喜事，但是新车的保养也是非常重要的。
首次保养是新车使用的关键时期，如果不注意细节，可能会影响到新车的性能和寿命。
下面是一些新车首次保养需要注意的事项。
1.保养时间一般来说，新车的首次保养时间是在行驶1000公里左右，但是具体的保养时间要根据车辆的使用情况来定。
如果经常在城市里使用，需要更加频繁的保养；如果经常在高速公路上行驶，保养时间可以适当延长。
2.保养内容新车的首次保养内容非常重要，主要包括更换机油、空气滤清器、火花塞等。
机油是发动机的润滑剂，需要定期更换，否则会影响发动机的寿命和性能。
空气滤清器可以过滤空气中的杂质和灰尘，保护发动机不受污染。
3.保养地点新车的首次保养最好选择正规的汽车维修店或者4S店，这样可以保证保养的质量和效果。
如果选择小修理厂或者个人维修，可能会在保养过程中出现一些不良的操作，对车辆造成损害。
4.保养费用新车的首次保养费用较高，因为需要更换一些重要的零部件。
但是不要因为费用高就选择不保养，否则会影响到车辆的性能和寿命。
如果实在无法承担高额的保养费用，可以选择一些质量较好的汽车维修店，也可以选择使用一些优惠券和打折活动。
5.保养记录新车的保养记录非常重要，可以帮助车主了解车辆的使用情况和保养情况。
每次保养后，要及时记录下保养的时间、地点、保养内容和费用等信息，以便日后查询和参考。
6.日常保养除了首次保养外，新车的日常保养也非常重要。
要定期检查机油、水箱、轮胎、制动器等重要部件，及时更换和维修。
另外，要注意车辆的使用和保养，避免出现一些不必要的损坏。
总之，新车的首次保养是非常重要的，对车辆的性能和寿命有着直接的影响。
车主要注意保养时间、保养内容、保养地点、保养费用和保养记录等方面，尽可能地做好保养工作，保障车辆的安全和稳定性。
新车首保注意事项
新车首保注意事项新车首保是指购买新车后的第一次保养，是保证新车能够正常运行和延长使用寿命的重要环节。
以下是新车首保的注意事项：1.准时保养：新车首保一般在购车后的1000-2000公里左右，不同品牌和车型可能会有所差异，需要仔细查看车辆说明书中关于首保的建议。
一定要按照厂家的建议及时进行首保，保证车辆的质量和性能。
2.选择正规渠道：选择正规的汽车销售商或者4S店进行首保，避免选择一些小修理厂，以免被不专业的技师进行维修，影响新车的质量。
正规的销售商或者4S店有专业的维修技师和完善的维修设备，能够更好地保障新车的质量。
3.检查保修期：在进行新车首保的时候，一定要仔细检查车辆的保修期。
如果发现保修期有问题，及时和销售商或者4S店进行沟通，并要求他们及时解决，以免因为保修期的问题导致日后的维修费用增加。
4.检查车辆状况：在进行首保的时候，车主要仔细检查车辆的状况，包括车身的划痕、玻璃是否有裂纹、座椅的调节是否灵活等。
如果发现车辆有问题，要及时和销售商或者4S店进行沟通，要求他们及时解决。
5.保养方式：在新车首保之后，车主应该注意正确的保养方式。
比如定期更换机油、滤芯等，及时清洗空调滤芯，定期进行车辆外观和内饰的清洗等。
正确的保养方式能够延长车辆的使用寿命，避免一些不必要的问题。
6.保养记录：车主在进行新车首保之后，要妥善保管好相关的保养记录。
保养记录是车辆的重要证明，也是日后维权的依据。
如果出现车辆质量问题，有保养记录的车主能够更好地维护自己的合法权益。
7.注意细节：在首保过程中，车主还需要留意一些细节问题。
比如车辆的保险、购置税、上牌手续是否齐全等。
如果遇到问题需要解决，要及时和销售商或者4S店进行沟通，并保持相关凭证，方便日后的维权。
总而言之，新车首保是保证新车质量和延长使用寿命的重要环节。
车主应该准时进行保养、选择正规渠道、注意车辆状况、正确保养、保留保养记录等，以保障新车的质量和使用效果。
新车首次保养时要钱吗
新车首次保养时要钱吗汽车首次保养非常重要，汽车首保需要带上行驶证和保养手册。
那么，新车首次保养要钱吗?下面跟着店铺一起来了解一下吧。
新车首次保养免费一般的新车，厂家都会首次保养公里数在2500公里这次保养应该是免费的~一般的保养间隙里程为5000公里。
变速箱油一般都是可以使用20000到30000公里。
个人建议，不要坚持那么长的时间~一般15000公里更换就可以了。
车尽量不要采取紧急刹车~如果使用紧急刹车，可能会使你的刹车系统受损。
新车磨合期内不要超载，或者满载!新车首保要注意的事项首先，当你把爱车开到4S店做保养时，不管是做首保还是其他保养，每个4S店的工作人员在接待你时，都会检查车身的外观，检查车身外观是否有损伤，划清4S店和车主的责任。
在这里需要提醒的是：在给汽车做首保时一定要带好汽车质量保证书，这证明你的车有质量保证。
同时质量保证书里有汽车首保卡。
这个汽车首保卡，在汽车做汽车首保时4S店会收回并且返回汽车生产厂家，以此证明汽车在4S店做了首次保养，汽车可以得到质量保证。
以上海大众汽车为例，上图中就是上海大众汽车首次保养卡，做首保时一定要带这个，如果你没有汽车首保凭证，汽车4S店是不会给你做汽车首保的。
汽车做首保的内容一般都是更换机油和机油滤清器。
首保时建议更换汽车厂家的原厂机油，以保证汽车质量。
在这里特别提醒的是：首保对于车主是免费的，首保的费用是厂家承担的。
4S店给汽车做首保时产生的费用，汽车生产厂家会返给4S 店。
因此有些为了利润最大化的4S店，会用一些散装机油来代替厂家的原厂机油给汽车做首保，从而赚取差价，扩大利润。
因此汽车在做首保时，车主朋友们最好是能在维修车间里看着，监督4S店用原厂机油。
原厂机油一般都有专用标示，很好辨认。
汽车首保内容里更换机油滤芯，4S店都简称为更滑机滤。
机油滤芯的主要作用是过滤发动机机油中的杂质，保证机油能正常工作。
特别提醒的是：汽车在更换机油时，很多汽车4S店都是通过机油底壳的放油螺栓来放出发动机里的废机油。
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新车保养，来自于本论坛，拿出来大家继续分享，谢谢原作者！速腾的保养问题一味拉最高速度是误区！！！拿到新车后要做的是精心的磨合，前100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成，比如4、5环路。
这一阶段是粗磨，活塞表面还很粗造没有生成镜面，发动机生温快，要求冷却液一定符合要求，冬季要热车5分钟行驶。
这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里，最好5挡70公里行驶，避免急加速，急制动。
如果初期没有磨合好，则后期的磨合也无法弥补。
拉高速其实说白了，也就是加速磨合了汽车的机械部分，把机械部件表面的工艺面磨的更光滑，在磨合时候，机油再润滑，也会因为机件的磨合产生所谓的油质，因此，你若有足够的银子，建议你先换机油，然后拉高速，拉完高速后再把机油换掉：）若想省钱呢，那就先拉高速，然后换机油：）第一次拉高速，最好是在行驶了2500公里-3000公里后，而且不是一个档位拉，是每个档位都要拉速度！！！每个档位保持3000转或者是3500转，听到发动机的那种低吼声，行走10分钟左右就可以了：），而且拉完高速，立刻换掉机油！！！只是疯狂一味的拉最档位的高速度可是拉高速的误区！！！！！自动挡车请使用普通模式。
100—1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。
超过1 000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。
变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，不要一味的加挡。
2、3挡磨合的好，300 0转时噪音会大幅度下降。
超过2500公里，做一次保养，换掉新车机油滤清器，更换优质的机油SG以上，最好SJ的。
2500---8000公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3、4、5挡的磨合，比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶，自动挡车可以偶尔尝试运动模式。
平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。
10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶，则很快就能尝到甜头，那就是车辆的噪音明显下降。
连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合，油膜气密性大增。
10000公里以后有条件的可以尝试极限速度，须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验，除了应对紧急情况以外，还有控制车的技术。
如果你胆识过人，请谨慎为之！安全第一！！！还得注意别被摄像头拍下来：）速腾的磨合期是关键关于新车磨合的话题已经谈论得太多了!不管有车的、还是没车的，只要是对汽车有所留意的，都知道新车有一个磨合阶段。
对这个新车磨合，许多人不明白到底在磨合什么，有许多人认为只要是相对运动的零部件都有一个磨合的过程，更有人不必要地对新车磨合增添了许多注意事项。
因此，许多人在这磨合期间要么过分地小心翼翼，要么在注意的同时又不自觉地在违背磨合要求。
这里，我们就来讨论：新车到底在磨合什么?磨合阶段除了正常使用和保养外，还有哪些需要特别注意的事项?新车投入使用的初期称为汽车的磨合阶段。
各个厂家都向用户建议了一段磨合里程，一般为1000—2000公里、也有的车型为2000—3000公里。
在这磨合阶段，人们自然会认为发动机内的轴和轴承、变速箱、离合器、刹车组件和驱动轴等运动部件都需要磨合，这显然不能说“错”，但也不能算“对”，因为这些零部件之间的“磨”是一定的，而“合”实在谈不上。
根据现在的机械设计、加工工艺和装配技术，这些零部件已经没有必要要经过“磨”才能使它们更好地配合和工作。
那么，到底在磨合什么?这里的磨合是指发动机内部的活塞环和气缸壁之间的配合!在发动机中。
由于气缸里的温度和压力都非常高，高速运动的活塞不可能通过与气缸壁直接接触来起到密封作用，两者之间有一个活动间隙，而密封的实现则由活塞环来保证。
活塞环通常由气环和油环组成，顾名思义，气环用来封气(防止汽缸内的混合气或者废气进入曲轴箱，以免发动机功率下降、并且防止对机油造成污染)，油环用来封油(因为曲轴会将曲轴箱内的机油甩到气缸壁上，油环的作用是刮去这些机油。
不让机油进入燃烧室而造成烧机油现象)。
从上面的介绍中要注意两个要点：1)发动机在工作中需要活塞环来建立缸压；2)活塞环是磨合的关键部件。
因此，对活塞环来说，无论在“磨合”期，还是在以后的“磨损”期，它都必须密封气缸壁与活塞之间的缝隙，这样，活塞环的外径需要略大于缸径，而开口的作用是既能便于装配、又能随着磨损自动微调直径。
在新的发动机中，装配在一起的不同直径的活塞环和气缸，在圆度方面会有微小的差别，加上各自尺寸上的加工误差，使二者的接触面产生间隙。
对高压气缸而言，这个间隙的影响着实不小!新车出厂，发动机的活塞环和气缸壁都没有经过磨合，接触面存在着间隙，使气缸内的压力达不到设计要求，影响燃油的燃烧，发动机可能因此动力不足、工作欠佳；经过几千公里的磨合，活塞环和气缸壁渐渐地有了极佳的吻合，使缸压达到了设计值，发动机进入了最佳的工作状态。
这也就是为什么有人说：磨合期后，发动机的总体感觉会好些，油耗也有所改善!大修后的发动机有磨合阶段，也是出自同样的道理。
如何正确地使用和保养车辆，这里面有许多的内容，开车的人大多都知道，比如：一般不要超载；不要拖挂或牵引其它车辆或设备；要根据用户说明书选用规定标号的燃油和规定型号的机油；经常检查齿轮油(或者自动变速箱用液)、制动液、方向助力液、离合器助力液、防冻液等的情况并按规定更换(或添加)；检查轮胎气压；经常注意各个零部件的紧固情况。
对发动机机油的更换时间，公磨合阶段会稍有不同，因为气缸密封不是很好，未燃烧的混和气和燃烧后的废气有可能进入曲轴箱内。
从而使机油变质加快，所以，第—次换机油不妨早些。
根据上面对磨合的介绍，有两个注意事项是和磨合直接相关的：1.避免高速出于薄片环状的活塞环与气缸壁接触有间隙，实际接触的只是一部分区段和点。
在磨合中，发动机过高的转速自然就增加了拉毛、拉伤气缸够和损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80—90公里／小时。
在80—90公里／小时的车速段内，无论足手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500转／分左右，最高也不会超出3000转／分。
这正是限车速的关键和实质：限制车速其实是在限制发动机的转速!“在磨合期内不要人为地给发动机加高速”，这—点，希望有些新手引起注意。
也有的人以为“只要车速不超过建议限速，发动机的高速运转是无所谓的”，事实上这正好与限速的建议相违背。
同时，“在低车速挂高挡”也是非常忌讳的，因动力不足造成经常性的挫车一样有拉毛、拉伤气缸壁和损坏活塞环的可能性。
还有，不要长时间地保持在某一车速上，不管是高速还是低速。
顺便说一下换挡，虽然这不属于磨合的内容。
换挡以汽车速度为准，而不是发动机的转速，以“20km／h换二挡、40km／h换三挡、60km/h换四挡、70km/h换五挡”为最佳，各相应的车速段都是每个挡他的最佳设计效率区段。
“低速挂高档省油”的说法并不正确，因为不能在可能损害发动机的情况下去省油，不然。
省下的汽油钱还不够补偿发动机工况不良而造成使用寿命缩短的损失。
2．平缓地驾驶在磨合阶段，平缓驾驶的要求对所有运动的零部件都是有好处的，尤其是对磨合中的气缸。
要避免一个“急”字，不要急加速，更要避免在最先的几百公里内急刹车。
讲到这里，不知道人家是否清楚了?其实，只要正常和正确地驾驶，就能顺利度过磨合阶段。
况且，随着机械制造技术的提高，新车发动机的活塞环和气缸壁已经有了良好的吻合，新车磨合不再是“强制”性的，而是一个“建议”!当然，汽车对个人来说，算是一大财产，最好还是按照“建议”来善待自己的爱车吧．新车磨合期养车用车须细心养车用车都须细心汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。
专业人士表示，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。
对此，记者采访了一些养车、用车方面的专家，并综合了长期作客车友学堂的杨庆东、钱树贵两位专业师傅的宝贵经验与大家分享。
驾驶技巧分阶段新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶爱车，注意各个阶段的驾驶技巧。
前100公里刹车多用力新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，特别是在前200公里内，与轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
这也包括新换轮胎或刹车踏板时。
前500公里快速转弯避免急刹车新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
前2500公里温和驾驶应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。
前2500～3500公里循序渐进提高到最高车速水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
3000公里做常规保养作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。
速度有限制高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内。
在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。
不允许长久地用一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。
切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。
慢启动缓停车由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。
此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热，力争做到慢起动，缓停车。
“先离后刹”不宜成习惯“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施，不可作为习惯长期使用。
当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。
这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是挂了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。
但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。
、3 000KM：建议新车用户3000KM左右做一次新车的磨合期换油，费用大概是200元人民币。
2、7500km：7500km用户可以享受一次免费的保养服务。