智能称重地磅汽车衡招标文件技术范本

电厂用无人值守汽车衡招标技术规范要求范本公司年月目次1 总则 (3)2 设计条件与环境条件 (3)3 设备主要技术规范 (6)4 技术要求 (7)5 质量保证、监造及试验 (16)6 供货范围 (19)7 技术资料及交付进度 (22)1 总则1.1.本技术规范书适用于工程的汽车衡设备，本次招标范围为机组所配备的XX台汽车衡。

本规范书包括汽车衡的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。

1.2.本技术规范书所提出的是最低限度的技术要求，并未对一切细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文。

投标方应保证提供符合本标书和工业标准的优质产品。

1.3.如果投标方没有以书面形式对本标书的条文提出异议，招标人可以认为投标方提出的产品完全符合本标书的要求。

1.4.从签订合同之后至投标方开始制造之日的这段时期内，招标人有权提出因规程、规范和标准发生变化而产生的一些补充修改要求，投标方应遵守这些要求。

1.5.本标书所使用的标准，如遇与投标方所执行标准发生矛盾时，按较高标准执行。

1.6.产品应在相同容量机组或相似条件下的两个电厂成功运行超过两年，且已证明安全可靠。

1.7.所配套的电动机要求投标方按两家及以上生产厂家投标及报价，并经招标方确认。

1.8.本工程采用KKS编码标识系统，投标方供货范围内所有设备及其部件、控制设备及I/O点等均应在最终版的图纸及货物上标明其KKS编码，具体的编码原则和区段由设计院提供和确认。

2 设计条件与环境条件2.1.电厂和输煤系统概况（根据各工程情况填写）a)电厂位置b)电厂性质c)输煤系统概况输煤系统主要单位工程包括：汽车采样间、重车地磅房、轻车地磅房、汽车受煤坑、储煤场、1号转载点、2号转载点及带式输送机栈桥等。

储煤场按功能区分为采样称重系统、受煤系统和储煤系统。

d)煤源及运输方式根据赵石畔煤电一体化项目规划，雷龙湾电厂煤源全部来自赵石畔煤矿，但由于电厂先于煤矿5年投产，电厂前5年用煤按照附近50公里以内魏墙、朱家卯等煤矿汽车来煤考虑，根据电厂用煤要求，粒度范围满足0～30mm，经过调查研究分析，暂不设置筛分破碎系统，这就需要汽车来煤必须从源头控制粒度，建议专人负责汽车来煤煤源粒度的监督与管理。

2.2.气象条件（根据各工程情况填写）a)多年平均气压： 891.6 hPab)多年平均气温： 8.6 ℃c)最热月平均气温： 23.4 ℃d)最冷月平均气温： -8.2 ℃e)历年极端最高气温： 38.6 ℃f)历年极端最低气温∶ -29.0 ℃g)平均最高气温： 30 ℃h)平均最低气温： -20 ℃i)平均相对湿度： 51%j)平均风速： 2.6m/sk)最大风速： 25.7m/sl)年平均降水量： 352.2 mmm)一日最大降水量： 103.9 mmn)气候类型：温带大陆性干旱、半干旱季风气候2.3.燃煤特性a)煤源电厂本期2×1000MW机组设计年耗煤量约为 394 t/a，前期由临近魏墙、朱家卯煤矿供给，后期待赵石畔煤矿建成后，煤源全部来自赵石畔煤矿。

b)煤质分析资料 `表2-1 煤质资料2.4.设备使用条件汽车衡秤台、车号自动识别系统、大屏幕及秤重传感器等为半露天布置，智能化称重显示仪为室内布置，前端采集系统和上位机为室内布置。

汽车衡必须满足长期连续运行的要求，启动、运行和停机应平稳并安全可靠。

输煤系统安装台汽车衡（其中台重车衡、台空车衡），共设置座汽车衡控制室。

汽车车型资料（根据各工程情况填写）3 设备主要技术规范投标方应填写下列规范表，但不限于此：（没有的可不填，需添加的技术参数在表后添加投标方不得变动此表格式）表3-1 汽车衡主要技术规范4 技术要求4.1.规格电子汽车衡称量范围为: 0.5- 100 t（ X 台），汽车衡采用静态衡。

4.2.技术要求4.2.1.精度等级 : OIML（III ）级。

4.2.2.额定称量 6 台；4.2.3.最小感量： 20Kg4.2.4.秤台宽度: 3.4 m4.2.5.秤台长度: 18 m4.2.6.工作温度范围a）仪表: －10℃～＋40℃b）传感器: －40℃～＋55℃4.2.7.适应工作环境相对湿度: 95%4.2.8.双向称量a）安全过载：125%Maxb）工作电压：电压：AC 380/220V±10%；频率：50Hz。

c）轴载： 40t4.2.9.数字称重传感器a）具有防水、防晒、防腐、抗射频干扰性能。

b）具有高精度长期稳定性和较宽的工作温度范围。

c）称重传感器优先选用梅特勒-托利多、HBM品牌产品，分别报价，以最高价计入总价，最终由招标方及业主确定。

d）称重传感器防护等级 IP68。

4.2.10.传力机构应能自动保持垂直受力状态以缓冲限位，保证衡器的长期使用精度。

4.2.11.数字信号输出，可远距离传输。

4.2.12.称重显示系统组成及功能4.2.12.1.组成系统配置上位机、打印机、车号自动识别系统及大屏幕显示等，组成称重管理系统。

4.2.12.2.功能a）应具有显示毛重、净重、皮重、欠载、超载及过秤时间、日期、车号、矿名、称名,并打印等功能。

b）具有显示并打印日报表、月报表等功能，并可对报表具体某项目进行查询、汇总。

c）应具有数字滤波和自动零点跟踪功能。

d）应具有能接收秤台传回的重量信号及或车号自动识别系统信号；并将车号、皮重存储和分项、总项累计功能。

e）应具有键盘校正和功能参数设定等功能。

f）应具有输入信息（如传感器、车号自动识别系统等）和输出信息（如打印机、大屏幕显示、交通指示灯及语音自动/人工提示系统等）的独立管理功能。

g）应具有故障自诊断性能。

h）上位机还应留有与MIS—厂级管理信息系统的接口。

i）上位机还应留有与输煤程控系统的接口。

4.2.13.秤台秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，关键焊缝采用全自动连续焊接。

秤台刚性达到：1/1000,安全系数>2.5。

（1）采用标准化秤台，汽车衡秤台面板钢板厚度不得低于12mm，主梁采用U型梁，不得少于7根，U型梁板厚度≥6mm，外侧梁高≥360mm。

（验收时实际测量）（2）称体需提供专业的，百万次疲劳测试报告（提供测试证书及测试方法材料）（3）所有钢材都能满足本地极端最低气温环境的要求。

（4）所有钢材在焊接前均进行喷丸处理，除锈达到GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》Sa 2.5级。

所有施焊区域在焊接前均做清洁处理。

主要角焊缝采用自动或半自动的方法完成，保证有足够的熔深，钢板的对接焊采用埋弧焊，保证焊透。

（5）称重台内外表面喷涂漆。

（6）采用无基坑安装形式（地上安装），自动复位。

采用集中式限位结构（需提供第三方证明材料）（7）钢材品牌：武钢，宝钢，南钢，鞍钢，首钢（提供相关证明材料）（8）秤体有其他以下要求：a)全钢结构b)模块化c)低平台d)无基坑安装e)工艺性好，秤台做加载预拱,钢材抛丸除锈后采用全自动焊机焊接，保证焊接质量f)惰性气体保护自动埋弧焊接，秤体进行抛丸处理，消除焊接内应力g)秤重台面具有可靠和有效的纵向、横向限位装置，以保证称量过程的稳定性和准确性h)多单元秤台结构：根据称量的大小和要求，采用灵活的多节秤台结构。

i)采用不锈钢护套电缆, 以防止鼠咬等引起的损坏。

j)要具有防雷击和防其它浪涌电压影响。

4.2.14.数字称重传感器主要要求数字式称重传感器采用了全新的称重概念,每个数字式称重传感器均有自己的A/D转换器和数字信号输出接口。

它消除了长距离传输低电压信号的问题。

而且每个数字式称重传感器已全部在出厂前进行了各种数字补偿,诸如量程输出、非线性、滞后、蠕变、温度等,均调整至最佳输出。

数字式称重传感器采用激光焊接密封。

其支承、外壳及弹性体均为不锈钢材料制造。

控制数字信号的微处理器保护在一个密封的环境中,全部都选用宽温度范围的美国军标部件,抗射频干扰。

由于每个数字式称重传感器均含微处理器,丰富的自我诊断功能使维修和设置更为简便快速。

通过键盘进行角差调整比模拟传感器更为简便，容易实现免标定,具备最先进的人机对话接口。

传感器内部PCB防雷击设计，保证汽车衡室外可靠使用；采用专利数字补偿技术，动态加密技术，实现防作弊性能；出数字信号，具有强抗干扰能力，远距离传输能力；所有外露电缆必须双屏蔽电缆，要有防护措施，避免老鼠咬破线的可能；具有防尘设计。

更换传感器不需要重新标定。

•结构：压式柱型,不锈钢材料外壳,焊接密封•综合精度：OIML C3•蠕变(30分钟)：±0.0167%F.S•非线性：±0.010%F.S•滞后：±0.016%F.S•重复性：±0.005%F.S•防雷击能力（最大测试指标）：10000A•IP防护等级：IP68•使用温度范围：-40℃~+55℃•最大安全过载：200%F.S•最大极限过载：250%F.S（1）核心元件称重传感器需要国际知名品牌，且与称重仪表为同一生产制造商制生产。

（2）通过100万次疲劳测试（需提供第三方测试报告）（3）输出数字信号，具有强抗干扰能力，远距离传输能力（提供第三方测试报告）。

（4）数字式传感器采用柱式结构，需考虑防转定位设计（需提供第三方设证明材料）（5）环境适应性强，防护等级达到IP68（提供第三方证明材料）。

（6）具备防雷防浪涌设计（提供第三方证明材料）（7）取得EMC测试报告（提供第三方测试报告）4.2.15.智能称重显示仪主要参数要求•XXXXXX显示屏，全中文菜单显示•XXX个按键•外壳：不锈钢，抗干扰能力强；防尘保护，整体符合IP66•最大显示分度数：50000•最多可连接12个数字式传感器，最长信号电缆为200米•三种称重方式1)简单称重：具有基本的称重、去皮、车号输入及打印等功能2)标准称重：车号-皮重预先存储在永久性车号-皮重表中，车辆只要称一次毛重就能完成交易，通过输入车号调出车辆皮重，自动算出净重。

3)配对称重：车辆通过两次称重（一次称毛重，一次称皮重）才能完成一次交易•100条临时皮重表和200条永久皮重表•4000笔交易记录保存•60000笔最新称重记录保存•按车号、货号及客户号分类汇总•数据库浏览及编辑功能•清零，去皮，清除，单位转换和打印功能•实时时钟功能•第一串口：提供RS232/RS485/RS422串口，输出方式可以为标准连续格式、命令方式和可接受CPTZ单字符命令输入•第二串口/DIO：提供RS232/RS485/20mA CL通讯接口；DIO(离散输入输出接口)可提供2入4出，实现预置点功能•以太网口：通过以太网可以以连续输出，命令打印，SICS等通讯协议传输数据。

在InSite 工具的支持下进行远程配置•独有的数字快捷键功能帮助用户快速在菜单之间切换•SD存储卡工具，备份和存储配置及标定数据•仪表具有雷击保护设计，配合SLC720传感器可抗达10,000A的浪涌电流•数字传感器识别•编址方式：单独编址，手动寻址•角差调整：压角，压段•传感器输出/角差常数浏览•日志：性能日志/错误日志•诊断：按照传感器/秤台/仪表查看•开关电源: 电压：100–240 VAC; 频率：49–61 Hz•工作温度范围：-10℃~40℃•相对湿度：10% ~ 95%，不冷凝4.2.16.大屏幕汉字点阵大屏幕在称重时显示车号、重量信息，既可以显示数字，也可以显示汉字。