精益造船

推进式（Push）控制系统 推进式（Push）控制系统
产品订单
A车间生产 车间生产 计划 X车间生产 车间生产 计划
甲供应商
拉动式（Pull）控制系统 拉动式（Pull）控制系统
生产计划部门
1
2
信息流 物料流 工作点
3
N-1
N
拉动式（Pull）控制系统 拉动式（Pull）控制系统
产品订单 主生产 计划
三种生产方式比较
项 目 手工生产方式 完全按顾客要求 通用、灵活、 通用、灵活、便 宜 粗略、 粗略、丰富 懂设计制造 有较高操作技能 高 高 低 极少量需求 大批量生产方式 标准化，品种单一 标准化， 专用、高效、 专用、高效、昂贵 细致、简单、重复 细致、简单、 不需要专业技能 高 低 高 物资缺乏、供不应 物资缺乏、 求 精益生产方式 品种多样化、 品种多样化、系列 化 柔性高、效率高 柔性高、 较粗略、 较粗略、 多技能、 多技能、丰富 多技能 低 更低 更高 买方市场 产品特点 设备和工装 作业分工 与作业内容 对操作工人 要求 库存水平 制造成本 产品质量 所适应的 市场时代
推动计划体系要求计划策划人员必须熟悉全公司的情 况和资源，否则计划就难以落实。 计划工作很难做得非常具体和细致。计划执行的随意 性比较大，执行过程的控制比较难。
拉动计划体系（Pull System） System） 拉动计划体系（
单件流水作业需要按照客户需求建立从后 向前、由下而上的拉动计划体系。由后道 工序向前道工序提出订货计划，前道工序 则严格按照后道工序的交货要求，不提前， 也不拖后地安排生产。
准时生产和无缺陷施工（Just in 准时生产和无缺陷施工（ Time and Built-in Quality） Built- Quality）
准时生产(Just Time)和零缺陷施工(Built准时生产(Just in Time)和零缺陷施工(Built-in Quality)是精益造船模式的两个最重要的理 Quality)是精益造船模式的两个最重要的理 念，是保证质量、成本和周期目标实现的 根本。 准时生产就是在需要的时候，按照需要的 数量生产需要的产品。 无缺陷施工就是要把所有的质量问题都消 除在源头，这就需要实施造船精度管理和 全员质量管理。
单件流水作业（One-Piece Flow） Flow） 单件流水作业（One单件流水作业中的人员 1.多能工 一人多岗制 多能工----一人多岗制 多能工 2.作业标准化 改善的前提 作业标准化----改善的前提 作业标准化 3.少人化 有弹性的组织 少人化----有弹性的组织 少人化 4.辅助人员 做非标准的工作 辅助人员----做非标准的工作 辅助人员 5.团队协作 荣辱与共 团队协作----荣辱与共 团队协作
仓库出库
A车间 车间 生产指令
采购订单
A车间的上一 车间的上一 工序车间指令
供应商的 准时送货
指令信息流
精益生产追求的目标
☆ 零切换浪费 ☆ 零库存 ☆ 零浪费 ☆ 零不良 ☆ 零故障 ☆ 零停滞 ☆ 零事故
7个“ 个
零
”
目标
精益生产追求的目标
零目标 零 不良 目的 质量 保证 现 状 · · · · · · · · · · 思考原则与方法 三不主义 零缺陷运动 工作质量 全员质量改善活动 自主研究活动 质量改善工具运用 效率管理 TPM全面设备维护 TPM全面设备维护 故障分析与故障源对策 初期清扫与自主维护 低级错误频发， 低级错误频发， 不良率高， 不良率高， 批量事故多发， 批量事故多发， 忙于“救火” 忙于“救火”
仔细观察日本制造企业，可以发现，几乎 所有的制造业，无论是汽车、飞机、化工、 计算机、家具，还是造船，其生产模式都 惊人地相似，运作原理也基本相同。许多 国家的学者对日本制造业（特别是丰田汽 车公司）的生产模式进行了研究，认为以 丰田汽车公司为代表的生产模式是迄今为 止世界上最先进、制造成本最低的生产模 式，并把它定义为精益生产模式（Lean 式，并把它定义为精益生产模式（Lean Production System）。 System）。
精益生产
精益生产（Lean Production）亦称精益制造（Lean 精益生产（Lean Production）亦称精益制造（Lean Manufacturing） Manufacturing） 1960年代开始，以丰田为代表的日本汽车制造业 年代开始， 年代开始 通过实施JIT生产模式 以低成本、 生产模式， 通过实施JIT生产模式，以低成本、高质量的突出 优势迅速占领美国汽车市场， 优势迅速占领美国汽车市场，引发了美日之间长 达十年的汽车贸易战。 达十年的汽车贸易战。 JIT——因其经营效率极限化被美国学者赞誉为 因其经营效率极限化被美国学者赞誉为 精益生产” “精益生产”，并对人类的生产革命产生了长远 影响。 影响。
降低成本， 改善质量， 降低成本， 改善质量， 缩短生产周期
精益生产的多种表述
Lean Manufacturing Flow Manufacturing Continuous Flow Demand Pull Demand Flow Technology Toyota Production System
零 故障
生产 效率
故障频繁发生， 故障频繁发生， 加班加点与待工待料一 样多
零 停滞
缩短 交货期长、延迟交货多 交货期长、 交货期 顾客投诉多， 顾客投诉多， 加班加点、 加班加点、赶工赶料
· 同步化、均衡化 同步化、 · 生产布局改善 · 设备小型化、专用化 设备小型化、
精益生产追求的目标
零目标 零 事故 目的 安全 保证 现 状 · · · · · · 思考原则与方法 安全第一 5S活动 5S活动 危险预知训练 定期巡查 安全教育活动 安全改善活动 忙于赶货疲于奔命， 忙于赶货疲于奔命， 忽视安全事故频发， 忽视安全事故频发， 意识淡薄， 意识淡薄，人为事故多
拉动计划体系（Pull System） System） 拉动计划体系（
制定出有生产节拍的船体大合拢计划和分段制造 计划。 根据平面分段和曲面分段流水线的生产节奏，包 括涂装和预舾装，以及板材型材和管子加工等等， 按照拉动原理从后向前一级一级地由作业者( 按照拉动原理从后向前一级一级地由作业者(系或 者工段) 者工段)制定各自的作业计划、物料计划和劳动力 计划。 将作业计划与物料计划和劳动力计划进行平衡， 做到作业计划和物料计划的统一，作业计划与劳 动力计划的统一，汇总成全公司的年度和月度生 产计划。
精益制造 - 关键特性
着眼于速度和过程简化 在生产过程中“拉动”材料 在生产过程中“拉动” 根据客户的需求平衡操作 除非受订单的限制， 除非受订单的限制，否则最小批量生产 延伸至供应商
Just In Time
Just In Time （适品 · 适量 · 适时） 适时） JIT的基本思想是 只在需要的时候、按需要 的基本思想是:只在需要的时候 的基本思想是 只在需要的时候、 的量、生产所需的产品， 的量、生产所需的产品，故又被称为准时 制生产、适时生产方式、看板生产方式。 制生产、适时生产方式、看板生产方式。 JIT的核心是：零库存和快速应对市场变化。 的核心是： 的核心是 零库存和快速应对市场变化。 精益生产不断消除所有不增加产品价值的 工作，所以， 工作，所以，精益是一种减少浪费的经营 哲学。 哲学。
产品价值链（ Chain） 产品价值链（Product Value Chain） 分析
产品生产全过程分成两大部分： 有效时间（Value 有效时间（Value Added Time）； Time）； 无效时间（Non无效时间（Non-Value Added Time）。 Time）。 传统造船模式中的无效时间远远多于有效时 间。
准时生产（Just in Time） Time） 准时生产（
准时造船就是要组织单件流水作业生产线， 运用成组技术和族制造原理，按照造船作 业的阶段、类型和区域，组织柔性的相似 的中间产品分道或流水的作业生产线，真 正形成一件接着一件、按照生产节拍交付 产品的传送带式生产。 造船的板材加工、型材加工、管材加工、 构件装配、平面分段和曲面分段的生产都 可以组织单件流水作业，其中间产品可以 按零部件和组件来划分，也可以按分段和 托盘来划分。
精益造船
现代制造技术在造船领域的应用
现代造船模式
"以统筹优化理论为指导，应用成组技 术原理，以中间产品为导向，按区域 组织生产，壳舾涂作业在空间上分道、 时间上有序，实现设计、生产、管理 一体化，均衡、连续地总装造船" 一体化，均衡、连续地总装造船"。
精益造船——日本造船模式 精益造船——日本造船模式
单件流水作业（One-Piece Flow） Flow） 单件流水作业（One优点 1.生产时间短; 2.在制品存量少; 3.占用 1.生产时间短; 2.在制品存量少; 3.占用 生产面积小; 4.易暴露问题点; 5.容易适 生产面积小; 4.易暴露问题点; 5.容易适 应市场与计划的变更; 6.有利于保证产品 应市场与计划的变更; 6.有利于保证产品 品质; 7.有利于安全生产; 8.不需要高性 品质; 7.有利于安全生产; 8.不需要高性 能的、大型化的设备. 能的、大型化的设备.
拉动计划体系（Pull System） System） 拉动计划体系（
生产计划只下达到最后一道工序 其余工序没有生产计划 用“看板”传递 看板” 各工序只生产后工序所需的产品——避免了生产不必要的 各工序只生产后工序所需的产品——避免了生产不必要的 产品 只在后工序需要时才生产——避免和减少了不急需品的库 只在后工序需要时才生产——避免和减少了不急需品的库 存量 生产指令只下达给最后一道工序——最后的成品数量与市 生产指令只下达给最后一道工序——最后的成品数量与市 场需求保持一致
精益生产-五个原则
Value 价值
Perfect 完美
站在客户 的立场上
Value Stream 价值流
没有任何事物 是完美的 不断改进
Lean Manufacturing 精益生产
从接单到发货 过程的一切百度文库动
Demand Pull 需求拉动
BTR-按需求生产
象开发的河流 一样通畅流动
Flow 流动
精益造船思想
通过缩短无效时间来缩短造船周期、提高 造船效率、保证造船质量和降低造船成本
单件流水作业（One-Piece Flow） Flow） 单件流水作业（One把相同类型的中间产品一件一件地连续不 断地组织传送带式的生产流程，称为单件 流水作业。 生产过剩——传统造船模式追求设备利用 生产过剩——传统造船模式追求设备利用 率组织批量生产。生产准备时间长和在制 品库存多是组织批量生产的特征，生产过 剩就成为必然。 组织单件流水作业，做到连续不断生产， 实行零库存管理，就可以减少生产过剩。
精益生产过程
Just In Time
适品 · 适量 · 适时 适时化 生产 平稳化 生产 安定化 生产 流线化 生产
丰田精益生产系统
精益造船
精益造船
产品价值链（Product 产品价值链（Product Value Chain）分析 Chain）分析 单件流水作业（One单件流水作业（One-Piece Flow） Flow） 拉动计划体系（Pull System） 拉动计划体系（Pull System） 准时生产和无缺陷施工（Just 准时生产和无缺陷施工（Just in Time and Built- Quality） Built-in Quality） 均衡生产和生产节拍（Level 均衡生产和生产节拍（Level Production and Takt Time） Time） 4S 管理(4S Control) 管理(4S
拉动计划体系（Pull System） System） 拉动计划体系（
推动计划体系（Push System）——传统造船模式 推动计划体系（Push System）——传统造船模式 通常由管理部门制定公司生产计划，然后层层下 达计划，由下面制定具体的实施计划。这样的计 划要求纵向到底、横向到边，从上到下、从前向 后地推动，是推动计划体系（Push System）。 后地推动，是推动计划体系（Push System）。 存在问题