市政道路工程要点总结

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2024市政工程工作总结(2篇)

2024市政工程工作总结(2篇)

2024市政工程工作总结____年市政工程工作总结一、回顾2024年市政工程工作在回顾____年市政工程工作之前,首先需要对2024年市政工程工作进行总结。

在2024年,我们以改善市民生活质量为目标,积极推进了一系列市政工程项目。

1. 市政工程项目进展情况在过去的一年中,我们成功完成了许多市政工程项目。

其中包括道路修复和扩建、桥梁和隧道建设、给排水工程的提升、绿化工程以及城市设施的更新和改造等。

这些项目的顺利完成极大地改善了市民的出行条件,为城市的发展奠定了坚实的基础。

2. 市政工程项目管理2024年,我们注重市政工程项目的规范管理。

通过合理的项目配置和监管,我们确保了项目能够按时按质量要求完成。

另外,我们加强了与承包商和供应商的合作,提高了沟通和协作效率。

3. 市政工程项目品质和安全我们注重市政工程项目的品质和安全。

我们要求所有的工程都要符合建设标准,并进行严格的质量检查和监督。

另外,我们强调施工过程中的安全管理,确保工人和市民的安全。

二、____年市政工程工作计划在____年,我们将继续以改善市民生活质量为目标,继续推进一系列市政工程项目。

1. 道路交通项目在____年,我们将继续推进道路交通项目。

这包括道路修复和扩建、交通信号灯改造、出租车站和公交车站的改善等。

我们将继续完善城市的交通网络,提高市民的出行便利性。

2. 给排水工程项目为了改善城市的排水系统,我们将继续推进给排水工程项目,并进行管线的修复和更新。

这将有助于减少城市内的积水情况,提高城市的防洪能力。

3. 绿化工程项目为了提升城市的生态环境,我们将继续推进绿化工程项目。

这包括花坛和绿化带的建设,城市公园的改善等。

通过增加绿色植物的数量和保护城市的生态环境,我们将打造宜居的城市环境。

4. 城市设施改造项目____年,我们将继续进行城市设施的更新和改造。

这包括公共厕所的改建、公共设施的维护和更新等。

我们将致力于提高城市的公共服务水平,为市民提供更好的生活环境。

2024年市政道路工程测量放线要点总结范文

2024年市政道路工程测量放线要点总结范文

2024年市政道路工程测量放线要点总结范文一、引言市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分,测量放线是道路工程建设的必要步骤之一。

本文将总结2024年市政道路工程测量放线的要点,旨在提供给从事相关测量工作的人员参考和指导,确保测量放线工作的准确性和高效性。

二、前期准备1. 充分了解工程设计要求和图纸,明确工程范围和目标。

2. 确定测量放线单位和人员,建立沟通协作机制。

3. 准备必要的测量仪器设备,确保设备的正常使用和精确度。

三、现场测量1. 选址测量根据设计图纸,在地面上标示出道路的位置和宽度,并确认相关地标和建筑物的位置。

2. 高程测量使用水准仪或全站仪等仪器进行高程测量,确定道路中心线的高程和相关地形、地势的变化情况。

3. 建筑物测量测量建筑物的位置、高度、面积等参数,并与设计图纸进行对比,确保建筑物与道路的相对位置和尺寸准确无误。

4. 障碍物测量测量道路线路中的障碍物,包括电线杆、电缆井、下水道口等,确保道路建设不受干扰。

5. 桥梁测量对于有跨河、沟、桥梁的道路工程,需要进行相关桥梁的测量,包括长度、宽度、高度、坡度等参数。

6. 横断面测量按照设计要求,在道路上选取一定的位置,测量道路横断面的宽度、曲线半径等参数,保证道路的设计和施工质量。

7. 探地雷达测量对于一些需要了解地下管线情况的道路工程,可以使用探地雷达进行地下管线的测量,保证施工过程中的安全和顺利进行。

四、数据处理1. 对采集到的测量数据进行整理和校核,确保数据的准确性和可靠性。

2. 使用测量软件对数据进行处理和分析,生成相关的测量结果和报告。

3. 与设计单位及时沟通,对测量结果进行核对和确认。

五、注意事项1. 在测量放线过程中,要严格按照设计要求和图纸进行测量,确保道路的位置和尺寸的准确无误。

2. 在选择测量仪器和设备时,要确保其精确度和适用性,在使用过程中要注意保养和校准,以确保测量的准确度。

3. 在测量过程中要注意安全,做好防护工作,确保测量人员和周围人员的安全。

总结市政道路施工中的成功经验和教训

总结市政道路施工中的成功经验和教训

总结市政道路施工中的成功经验和教训市政道路施工是城市基础建设的重要组成部分,对于城市的发展和进步起着至关重要的作用。

随着城市化水平的不断提高,市政道路施工也面临着更高的需求和更严格的要求。

因此,总结市政道路施工中的成功经验和教训显得尤为重要。

一、成功经验1.前期规划充分市政道路施工前期规划至关重要,它关系到施工后的整体效果。

因此,在施工前需要充分了解道路施工的需求和细节,包括道路的道路等级、车流量、周边市政设施状况等。

规划需要从人性化、美观化、绿化、节能等方面出发,既满足市民需求又落实环保理念,确保城市交通发展的可持续性。

2.统筹协调加强市政道路施工是一个复杂的系统工程,需要多个部门的协调配合。

这要求各部门要加强沟通,做好统筹协调工作,确保各项工作顺畅进行。

此外,还需要加强对施工现场的监控,对施工过程中出现的问题及时处理。

3.科技创新引领近年来,随着科技创新的不断深入,市政道路施工也开始向着高效、智能化、绿色环保的方向发展。

在施工中,灵活运用新材料、新技术和新设备,既提高了工作效率,又减少了资源浪费和环境污染。

4.安全生产保障市政道路施工过程中,安全生产是我们最重视的问题。

因此,需要加强安全生产意识,制定科学的安全生产规定,确保施工过程中人员和设备的安全。

此外,还需要加强施工现场的管理,严禁私自加班或不安全施工行为,确保施工现场的整体安全。

二、教训总结1.施工现场管理不到位在市政道路施工中,施工现场的管理非常重要。

如果管理不到位,将会导致施工中出现问题,从而影响整个工程的进展。

因此,在施工前需要做好施工现场的详细规划和管理,确保施工中出现的问题得到及时处理和解决。

2.材料质量不过关市政道路施工需要使用大量的材料,如果条目不清或质量不过关,则会对道路的使用寿命和交通安全产生重大影响,从而影响到整个城市的发展。

因此,在施工前需要认真筛选材料供应商,并制定严格的质量管理措施。

3.停车等交通限制不合理在市政道路施工中,由于施工面积较大,通常需要设置交通限制。

2024年市政道路施工工作总结及计划

2024年市政道路施工工作总结及计划

2024年市政道路施工工作总结及计划总结:2024年市政道路施工工作取得了显著的进展和成就。

在过去一年里,我们团队以高度的责任感和使命感,克服了各种困难和挑战,在道路施工方面取得了显著的成果。

首先,我们全面加强了道路施工管理。

通过制定详细的施工计划,明确责任分工,细化施工流程,确保施工工作的高效有序进行。

同时,我们加强了对施工人员的培训和管理,确保他们具备专业的技术和良好的工作态度。

其次,我们加大了对老旧道路的改造和维护力度。

针对市区主要道路存在的破损、积水、拥堵等问题,我们组织了大规模的道路维修和改造工程。

通过修补破损路面、疏通排水系统、优化交通信号等措施,有效改善了道路通行能力,提升了交通运行效率。

再次,我们积极推进了新建道路项目。

根据市区发展的需要,我们制定了一系列新建道路的规划和设计方案。

并与相关部门合作,推动项目的立项和建设工作。

目前已完成了X、Y、Z等道路的建设,为市民提供了更加便捷的交通条件。

最后,我们注重了对环境保护的工作。

在道路施工过程中,我们严格遵守环保法规,采取了一系列的环保措施,减少了对周边环境的污染。

同时,在道路建设后,我们加强了对绿化、排污和垃圾处理等环境建设工作的监管,确保道路建设与环境保护相协调。

计划:基于过去一年的经验和总结,我们对2025年的市政道路施工工作提出以下计划:1. 进一步加强施工管理。

继续完善施工计划,加强对施工队伍的管理和培训,确保施工工作的高质量和高效率。

2. 继续推进道路改造和维护工作。

针对市区主要道路的问题,制定相关的改造和维护计划,加大投入力度,提高道路运行能力和服务水平。

3. 积极推进新建道路项目。

结合市区发展规划,制定新建道路项目的规划和设计方案,并与相关部门积极合作,推动项目的立项和建设工作。

4. 加强环境保护工作。

在道路施工过程中,严格遵守环保法规,采取一系列环保措施,减少对周边环境的影响。

在道路建设后,加强对绿化、排污和垃圾处理等环境建设工作的监管。

市政道路施工:技术要点

市政道路施工:技术要点

市政道路施工:技术要点市政道路施工是一项重要的工程,需要遵循一些技术要点以确保施工质量和安全。

以下是一些关键的技术要点:1. 规划与设计:在开始施工之前,必须进行详细的规划和设计。

这包括确定道路的宽度、坡度、排水系统和交通流量分析等。

规划和设计阶段应该由专业的工程师进行,并遵循相关的市政规范和标准。

2. 土方开挖:在进行路面施工之前,需要进行土方开挖工作。

这包括清除现有的地表杂物和土壤,确保施工区域的平整和稳固。

土方开挖时应注意保护周围的建筑物和管道,以避免损坏。

3. 路基与路面:在进行道路建设之前,必须构建稳固的路基。

路基应该具有足够的承载能力和排水功能。

路面的选择应根据交通流量和预计的使用寿命来确定,可以选择沥青或混凝土路面。

4. 排水系统:良好的排水系统对于道路的长期维护和使用非常重要。

施工过程中,必须确保排水系统的设计和安装符合相关的标准。

这包括设置排水沟、雨水收集设施和排水管道等。

5. 交通管理:施工期间,必须合理安排交通管理措施,以确保施工区域和周边的交通流畅和安全。

这可能包括设置临时交通标志、疏导交通以及与当地交通管理部门的协调。

6. 质量控制:施工过程中应进行质量控制,以确保道路建设符合技术要求和标准。

这包括进行材料测试、施工质量检查和监督等。

质量控制应由专业的监理人员进行,确保施工质量达到预期。

请注意,以上技术要点仅为一般性建议,具体的施工要求可能因地区和项目而异。

在进行市政道路施工时,应根据实际情况和相关法规进行具体的规划和实施。

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2024年市政工程工作总结(3篇)

2024年市政工程工作总结(3篇)

2024年市政工程工作总结2024年是市政工程领域的重要一年,我们城市的改造、建设和发展都离不开市政工程的支持和保障。

作为市政工程部门的一员,我深感责任重大,任务繁重。

在市政工程的各个领域,我们取得了一系列显著的成就,下面就对2024年的市政工程工作进行总结。

一、市政基础设施建设方面的工作总结1. 交通建设方面:我们在2024年加大了对道路和桥梁的建设力度,特别是对于拥堵路段进行了改造和扩建。

通过优化道路规划和提升交通设施,有效缓解了交通拥堵问题,提高了市民的出行效率。

同时,我们还加强了对公共交通的管理和推广,增加了公交车数量和线路覆盖面,为市民提供了更加便捷的出行选择。

2. 水利工程方面:我们注重水资源的合理规划和利用,加强了对水库、水闸等水利设施的维护和管理,确保了水资源的稳定供应。

同时,我们还加大了对防洪工程的建设力度,提高了城市的防洪能力,有效降低了洪水对城市的影响。

3. 城市照明工程方面:我们注重提升城市的照明质量,通过更换LED照明设备、提高路灯的亮度和覆盖面,使城市的夜间照明效果更加美观和舒适。

同时,我们还加强了对照明设施的维护和管理,确保了城市的照明设施的正常运行。

二、环境治理方面的工作总结1. 空气质量治理方面:我们加大了对工业排放的监管力度,推动企业的绿色转型,减少了有害气体排放。

同时,我们还加强了对机动车排放的监控和管理,推广了清洁能源车辆,降低了汽车尾气排放对空气质量的影响。

2. 垃圾处理方面:我们对城市的垃圾处理进行了规范和提升。

通过建设垃圾分类中心和垃圾焚烧厂,有效处理了城市产生的垃圾。

同时,我们还加强了对垃圾分类的宣传和教育,号召市民参与到垃圾分类的行动中来。

3. 水污染治理方面:我们对水体的污染进行了全面治理,通过加强对工业污水排放的监管和处理,减少了水源的污染。

同时,我们还加大了对河道和湖泊的清淤工作力度,使水体的自净能力得到提高。

三、城市综合管理方面的工作总结1. 城市规划管理方面:我们完善了城市的总体规划和空间布局,注重绿化和公园建设,提高了城市的居住环境和生活质量。

市政道路工程施工要点总结

市政道路工程施工要点总结

市政道路工程施工要点总结一、施工前准备工作1. 了解设计图纸:施工前需要仔细研究施工图纸,了解道路设计方案和要求,以及施工顺序和方法。

2. 现场测量:在施工前需要对现场进行测量,确认地形地貌、定位标志点等,为后续施工提供准确的数据。

3. 资材准备:根据设计要求和施工计划,准备好所需的材料,如沥青、水泥、砂、石头等,并进行检查和验收。

4. 施工人员和设备:组织施工队伍和调配机械设备,确保施工人员具备相关工程经验和技能,并配备必要的安全防护用品。

5. 交通保障:在施工前需要做好交通保障工作,如设立临时交通标志、警示牌、施工警示线等,确保施工过程中的交通安全。

6. 环境保护:在施工前要做好环境保护工作,如设置防尘、降噪设施,减少对周边环境的影响。

二、路面施工1. 填土夯实:根据设计要求,选择合适的填土材料,进行填充和夯实,确保路基稳固和均匀。

2. 路面铺设:根据设计图纸和要求,进行沥青路面或水泥路面的铺设,确保路面的平整和牢固。

3. 砼浇筑:对于需要使用混凝土的部分,如路边石、排水设施等,进行砼的浇筑和抹平处理。

4. 路标、标线:根据设计要求,在路面上设置交通标志、路标和标线,确保车辆和行人的安全。

5. 施工质量检查:定期进行施工质量检查,包括路面平整度、路面厚度等,确保施工质量符合要求。

三、排水系统施工1. 排水管道敷设:根据设计要求,进行排水管道的敷设,确保排水畅通和污水分流。

2. 雨水污水处理设施:根据设计要求,安装雨水和污水处理设施,确保排放的污水符合环保要求。

3. 沟渠建设:根据设计要求,建设排水沟渠,包括挖沟、回填、抹平等工序,确保排水畅通。

四、绿化和景观施工1. 植被选择:根据设计要求和环境条件,选择合适的植物进行绿化,确保植被的生长和景观效果。

2. 绿化树木的培植:根据设计要求和施工图纸,进行绿化树木的培植工作,包括挖坑、移植、浇水等。

3. 绿化维护:施工完成后,对绿化进行维护工作,包括修剪、浇水、杂草清除等,确保绿化的长期保持和良好状态。

市政道路工程测量放线要点总结

市政道路工程测量放线要点总结

市政道路工程测量放线要点总结市政道路工程测量放线是指在道路建设过程中,利用测量仪器和技术对道路工程进行布置和确定的过程。

放线工作的准确性和精度对于道路工程的顺利进行和质量保障具有重要作用。

下面是市政道路工程测量放线的要点总结:一、前期准备:1.了解工程设计:熟悉工程设计方案,包括道路线型、宽度、交叉口位置、净空高度、沟渠和排水设施等各项要求。

2.准备测量仪器:根据工程需要准备好相应的测量仪器,如全站仪、水平仪、经纬仪等,确保仪器的准确性和精度。

二、控制点测量:1.确定控制点:根据设计要求,在工程范围内确定控制点位置,以确定工程的基准线和坐标系统。

2.测量控制点:利用全站仪等仪器对控制点进行测量,包括水平角、垂直角和距离等参数的测量。

3.数据处理:对测量得到的数据进行处理和分析,计算出控制点的坐标和高程值,确保数据的准确性。

三、放线布置:1.确定放线起点:根据设计要求确定道路起点位置,并在地面上标记出来。

2.放线走向:根据设计要求,利用全站仪或水平仪沿道路走向进行放线,确保道路线型和中线的准确性。

3.放线交点:根据设计要求,在道路交叉口位置进行放线,包括中心线和边线的位置。

4.道路宽度:根据设计要求,测量出道路的宽度,包括车行道和人行道的位置。

5.标高测量:对道路的高程进行测量,包括起点、终点和各个交叉口的高程标志。

四、放线精度控制:1.控制角度精度:根据设计要求,控制放线的角度精度,使得道路线型的设计要求得到满足。

2.控制距离精度:根据设计要求,控制放线的距离精度,使得道路的宽度和长度符合设计要求。

3.控制高程精度:根据设计要求,控制放线的高程精度,确保道路的纵向坡度和平面曲线的设计要求得到满足。

五、放线记录和报告:1.记录放线数据:对放线过程中的数据进行记录,包括控制点的坐标、放线走向和标高测量等数据。

2.绘制放线图纸:根据放线记录数据,绘制出相应的放线图纸,包括道路线型、宽度和交叉口位置等信息。

市政道路工程质量控制要点

市政道路工程质量控制要点

市政道路工程质量控制要点市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分,对于保障城市交通畅通、提升城市形象和增加居民生活质量具有重要意义。

为了确保市政道路工程的施工质量,以下是一些质量控制要点的总结。

一、前期准备在进行市政道路工程施工前的前期准备阶段,需要做好以下工作:1.全面详细的工程勘察:对工程区域进行全面、详细的勘察,包括地质、地形、水文等情况,以便为后续施工提供准确的数据。

2.合理的设计方案:基于勘察结果,制定合理的设计方案,包括道路宽度、坡度、排水设施等,确保设计符合相关标准和要求。

二、材料选择与验收材料的选择和验收是市政道路工程质量控制的关键环节,需要注意以下要点:1.合格供应商和材料: 选择合格信誉良好的供应商,采购符合标准的材料,避免采购劣质材料,确保道路材料的质量可靠。

2.材料质量验收:对采购的材料进行严格的质量验收,包括观察外观、强度测试等,确保材料符合相关标准。

三、施工过程质量控制在市政道路工程的施工过程中,需要注意以下要点来控制质量:1.施工方案的严格执行: 施工中,要按照设计图纸和施工方案进行,避免因为敷衍潦草而导致施工质量下降。

2.质量检查: 在施工过程中,定期进行现场质量检查,发现问题及时整改,避免问题扩大化。

3.质量记录: 对施工过程中的关键节点以及重要施工环节进行记录,以备后续质保阶段使用。

四、施工结束后的质量验收市政道路工程施工结束后,需要进行质量验收,确保施工质量满足要求:1.道路平整度验收:测量道路平整度,确保道路的平整度达到相关标准。

2.排水系统验收:对工程的排水系统进行验收,确保排水系统畅通有效。

3.相关文件和资料整理: 对施工过程中的文件、检测报告等进行整理归档,方便后续的维护和管理。

综上所述,市政道路工程质量控制的要点包括前期准备、材料选择与验收、施工过程质量控制以及施工结束后的质量验收。

通过严格执行相关要求和标准,可以确保市政道路工程的质量,提升城市的交通运输能力和居民的生活质量。

市政道路建设工程总结分析范例

市政道路建设工程总结分析范例

市政道路建设工程总结分析范例一、前言市政道路建设工程作为城市基础设施建设的重要组成部分,对城市的发展和居民的生活质量起着至关重要的作用。

本文旨在对某市政道路建设工程进行总结和分析,以提供经验教训和对未来建设工程的参考。

二、工程概况该道路建设工程位于某市中心区域,主要包括道路拓宽、路基建设、路面铺设、交通标志标线设置等内容。

工程总投资约XXX万元,工期为X年。

三、工程成果通过对该市政道路建设工程的分析与评估,取得了以下成果:1.道路通行能力提升:道路拓宽和交通设施改善,有效提高了道路通行能力,减少了交通拥堵和交通事故发生率。

2.行车安全性提高:优化设计、合理设置交通标志和标线,提高了道路的行车安全性,减少了交通事故的发生。

3.改善市民出行条件:改善了市区道路状况,疏通了交通流线,提高了市民的出行效率和出行舒适度。

同时,为非机动车和行人设置了便利的交通设施,提升了非机动车和行人的交通条件。

四、存在问题及分析在市政道路建设工程中,也存在一些问题,需引起重视并加以解决:1.施工期间交通管制不合理:在工程施工期间,由于交通管制措施不够合理,导致了交通拥堵和市民出行不便的问题。

2.建设进度落后于计划:部分工程节点的进度无法按计划完成,延误了整个工程的完成时间。

在今后的工程中,应加强对工程进度的管理和控制,确保项目的顺利进行。

3.施工质量问题:由于一些施工单位对质量监管不到位,导致道路路面出现坑洼、裂缝等问题,降低了道路的寿命和使用效果。

五、经验教训通过对该市政道路建设工程的总结和分析,我们得到了以下经验教训:1.合理的施工交通管制:在工程施工期间,应制定合理的交通管制方案,确保施工区域通行畅顺,并给市民提供充分的出行提示和便利。

2.加强工程进度管理:项目管理团队应加强对施工节点的跟踪和控制,及时发现并解决工程进度延误的问题,确保工程按时完成。

3.质量监管严格把关:对施工单位的选取和管理要十分严格,加强对施工质量的监督检查,及时纠正和整改出现的质量问题,确保工程质量达到预期目标。

2024年市政道路工程测量放线要点总结

2024年市政道路工程测量放线要点总结

2024年市政道路工程测量放线要点总结
1. 放线前的准备工作:了解工程设计图纸和规划要求,计划放线的时间和地点,确定测量工具和设备的准备情况。

2. 放线的位置确定:根据设计图纸和规划要求,在现场进行地形勘测和测量,确定道路中心线、边线以及各个交叉口的位置。

3. 放线精度控制:根据工程要求和设计标准,确定放线的精度要求,并使用合适的测量仪器和工具进行放线,保证放线的准确性和精度。

4. 放线的标记方式:使用合适的标记材料,如丝线或涂料,在地面上标记出放线的位置,包括道路中心线、边线和交叉口位置等。

5. 放线的记录与管理:在放线过程中,要及时记录放线的位置、角度及其他相关信息,形成放线记录,并进行合理的管理和备份,方便后续工程施工使用。

6. 放线的安全措施:在放线过程中,要注意安全问题,遵守相关规定,使用防护设施,确保工作人员和现场周围的安全。

7. 放线后的检查与验收:放线完成后,要进行检查和验收,确保放线的准确性和质量,及时发现和纠正问题,确保后续工程施工的顺利进行。

8. 放线信息的传递:及时将放线信息传达给相关的施工单位和工程管理人员,保证工程进度的顺利推进。

以上是2024年市政道路工程测量放线的要点总结,希望对您有帮助。

市政道路工程工作总结

市政道路工程工作总结

市政道路工程工作总结一、工程背景市政道路工程是城市建设中非常重要的一项工作。

它涉及到道路、桥梁、排水、绿化等多个方面,对于城市的交通运输、市容市貌和居民生活起着至关重要的作用。

在过去一年中,我们负责了多个市政道路工程项目的开展,下面将对这些工程进行总结和分析。

二、工作内容1.道路建设在道路建设方面,我们完成了多个道路改扩建项目。

在项目实施过程中,我们注重工程质量,做到了规范施工,确保了工程质量的达标。

同时,我们也注重与相关部门的沟通协调,确保工程进度的顺利推进。

此外,我们还在道路建设中注重绿化美化工作,通过植树造林、铺设草坪等方式,提升了道路的环境质量。

2.桥梁建设在桥梁建设方面,我们完成了多个桥梁工程项目。

这些桥梁项目对于畅通交通、连接城市各个区域起到了至关重要的作用。

在桥梁施工过程中,我们注重了工程质量和桥梁的安全性,确保了施工过程中不发生任何事故。

同时,我们也充分考虑了桥梁的美观性,通过景观设计、照明、护栏等方式,提升了桥梁的整体形象。

3.排水工程排水工程是城市道路建设中不可忽视的一个环节。

我们完成了多个排水工程项目,包括排水管道的铺设、雨水收集系统的建设等。

在排水工程中,我们注重了细节,确保了排水系统的稳定运行。

同时,我们也注重了环境保护,在排水工程中采用了环保材料,减少了对环境的污染。

4.绿化工程绿化工程是城市道路建设中一个非常重要的环节。

我们注重对道路两旁和中央分隔带进行绿化美化工作,通过种植树木、草坪的方式,提升了道路的环境质量。

同时,我们还注重了植物的选择,选择了能适应本地气候和环境的植物,提高了绿化效果。

三、工作亮点1.施工质量我们在道路、桥梁等工程建设中注重了施工质量的把控,确保了工程质量的达标。

通过加强施工监督、规范施工操作等方式,大幅降低了工程质量问题的发生概率。

2.工程进度我们注重与相关部门的沟通协调,确保了工程进度的顺利推进。

通过合理安排工作计划、加强施工管理等方式,有效提高了工程进度的效率。

市政道路施工总结报告

市政道路施工总结报告

市政道路施工总结报告一、工程概况本次道路施工项目为市区主干道的改造工程,总长度为10公里,设计时速为60公里/小时。

施工内容包括路面翻新、路灯安装、排水系统改造等。

二、施工组织本次施工由市政建设公司承担,共分为三个施工队伍,分别负责不同路段的施工工作。

每个施工队伍由一名施工队长和若干名施工工人组成,同时配备了必要的机械设备和施工材料。

三、施工进度整个施工历时3个月,按照预定计划有条不紊地推进。

首先进行了路面的铺设工作,包括铺设沥青和划定车行道标线,然后进行了路灯的安装和接通电源,最后对排水系统进行了改造,确保了道路的排水畅通。

四、施工质量通过本次施工,道路的基本功能得到了有效改善,路面平整、无明显凹凸,车行道标线清晰,提高了行车安全;路灯设置合理,夜间照明效果良好,提高了行人和车辆的可见性;排水系统改造后,雨水能够迅速排除,减少了积水的风险。

五、安全问题在施工期间,我们重视安全问题,始终将人员安全放在首要位置。

加强了对施工现场的管控,设立了安全警示牌并配备了专门的安全员进行监督。

在施工过程中,严格执行相关操作规程,确保施工过程不发生任何事故。

六、经济效益本次道路施工项目的经济效益显著。

通过道路的改造,提升了市区交通的通行能力,缩短了通行时间,降低了车辆的排放量,减少了交通拥堵问题。

改善了市区的交通状况,提高了居民的出行便利性,促进了经济的发展和社会的进步。

七、存在的问题及解决方案在施工过程中,我们也遇到了一些问题,主要包括:施工队伍间的协作不够紧密、团队配合不够默契、施工材料供应不及时等。

针对这些问题,我们制定了相应的解决方案,加强队伍间的沟通协作,加强团队培训,完善供应链管理等。

八、结语通过本次道路施工项目,我们能够深刻认识到道路建设对城市发展的重要性。

我们将以此为起点,继续加大城市基础设施建设的力度,致力于提升城市的品质和居民的生活质量。

同时,我们也将总结经验教训,改进施工方法和管理机制,不断提高施工质量和效率,为城市发展做出更大的贡献。

道路工程工作总结(8篇)

道路工程工作总结(8篇)

道路工程工作总结(8篇)道路工程工作总结道路工程工作总结(精选8篇)道路工程工作总结篇1一、狠抓了地方公路养护管理我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性,提高地方公路管养水平,我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。

在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。

在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。

水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。

三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处__立方米,清除坍方156处__立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了责任档案。

发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。

安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。

3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。

我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。

市政道路建设工程总结与经验分享

市政道路建设工程总结与经验分享

市政道路建设工程总结与经验分享市政道路建设工程是城市基础设施建设的重要组成部分,对于城市的交通运输和经济发展起着至关重要的作用。

经过长期的实践和总结,我们发现在市政道路建设工程中存在一些常见的问题和经验教训,下面将对这些问题和经验做一个总结和分享。

一、设计阶段的经验教训在市政道路建设工程的设计阶段,我们经常会遇到设计方案不合理、施工图纸不完善等问题。

为了避免这些问题的发生,我们应该在设计阶段做好以下几点工作:1. 充分了解项目需求:在进行设计前,我们应该与相关部门和单位充分沟通,了解项目的需求和技术要求,确保设计方案符合实际需求。

2. 增加设计审查次数:设计阶段需要经过多次审查,以确保设计方案的准确性和合理性。

同时,在审查过程中,我们也应该充分听取各方意见,及时调整和改进设计方案。

3. 精细化施工图纸设计:施工图纸是市政道路建设工程的重要依据,因此,在设计阶段我们要充分考虑施工的具体情况,制定出精细化的施工图纸,以减少施工过程中出现的问题。

二、施工阶段的经验教训在市政道路建设工程的施工阶段,我们往往会面临材料不达标、施工进度滞后、质量监管不到位等问题。

为了提高施工质量和进度,我们应该从以下几个方面着手:1. 严格质量监管:在施工过程中,我们应该加强对材料的检验和质量监管,确保所有使用的材料达到相关标准,并且及时对质量问题进行整改,以提高施工质量。

2. 合理安排施工进度:在施工计划中,我们应该根据实际情况制定合理的施工进度,并且在实际施工过程中进行严格的监督和调整,以保证项目按时完成。

3. 做好安全管理:市政道路建设工程存在一定的安全风险,为了保障施工人员的安全,我们应该制定详细的安全管理措施,并严格执行,确保施工过程中不发生安全事故。

三、验收阶段的经验教训在市政道路建设工程的验收阶段,我们往往会面临验收标准不统一、验收程序复杂等问题。

为了顺利完成项目验收,我们应该注意以下几个方面:1. 统一验收标准:在项目验收前,我们应该与相关部门进行充分的沟通和协商,制定出统一的验收标准和程序,以确保验收的公正性和客观性。

市政道路建设工程总结经验

市政道路建设工程总结经验

市政道路建设工程总结经验在市政道路建设工程中,总结经验是非常重要的一环。

只有通过总结经验,我们才能了解过去的不足,进一步改进施工方法和管理方式,提高工程质量和效率。

本文将就市政道路建设工程的总结经验进行探讨,希望能对未来的工程有所帮助。

一、前期准备工作市政道路建设工程的前期准备工作非常关键。

在总结经验时,我们发现以下几点是需要特别注意的:1. 充分调研和勘察:在施工前,必须进行充分的调研和勘察工作,了解地质、地形、水文等情况,确保工程施工过程中不会遇到无法预料的问题。

2. 合理规划和设计:在规划和设计阶段,要注重合理性和可行性,考虑到道路的功能需求和周边环境的影响,避免后期需要频繁进行修改和调整的情况。

二、施工管理市政道路建设工程的施工管理对于工程质量和进度的控制至关重要。

以下几点是我们总结出的施工管理经验:1. 严格执行施工图纸:施工图纸是施工的指导依据,必须严格按照图纸要求进行施工,不得擅自改动或调整,以免出现质量问题。

2. 加强现场管理:在施工现场,要加强对施工人员的管理,确保施工人员的素质和技术水平,并做到岗位责任明确,形成良好的施工组织和指挥系统。

3. 定期检查和验收:在施工过程中,要定期对工程的质量进行检查和验收,确保各项施工工作符合规范和标准。

三、质量控制市政道路建设工程的质量控制是确保工程质量的关键。

以下几点是我们总结出的质量控制经验:1. 严格按照规范进行施工:我们发现,施工过程中的失误往往是由于没有严格按照规范进行施工导致的。

因此,在施工过程中,必须严格执行规范和标准,确保施工质量。

2. 质量检测和监控:在施工过程中,要进行质量检测和监控工作,及时发现和处理质量问题,确保施工质量符合要求。

3. 现场技术指导:为了确保工程质量,我们在施工现场配备了专业的技术人员,及时解答施工人员的疑问,并提供技术指导和支持。

四、安全管理市政道路建设工程的安全管理是至关重要的。

以下几点是我们总结出的安全管理经验:1. 安全意识培养:我们通过举办安全培训和讲座等形式,增强施工人员的安全意识,提高他们面对突发事件时的应变能力。

2024年道路工程要点总结范文

2024年道路工程要点总结范文

2024年道路工程要点总结范文____年,道路工程将在许多方面取得重要进展,以适应城市化进程和交通需求的增加。

以下是在____年道路工程中的一些关键要点:1. 智能化交通系统:随着人工智能和物联网技术的不断发展,____年将见证智能化交通系统在道路工程中的广泛应用。

这将包括交通信号控制的自动化、智能交通监控系统的建设以及车辆间通信的实施,旨在提高交通效率和安全性。

2. 可持续交通解决方案:在____年,道路工程将更加注重可持续交通解决方案的实施。

这将包括建设更多的自行车道和步行者通道,以促进非机动交通的发展并减少汽车使用量。

此外,大力开展公共交通系统的改进和扩展,以减少私人汽车的使用。

3. 道路安全:道路安全一直是道路工程的重要关注点。

在____年,将进一步加强道路安全设施的建设,如交通标志、标线、防护设施等。

同时,加强交通警察的执法力度,提高司机和行人的交通安全意识,促进交通行为的规范。

4. 交通拥堵缓解:交通拥堵是城市面临的主要挑战之一。

在____年,道路工程将致力于实施各种措施来缓解交通拥堵。

这将包括新建道路、改善道路网络、优化交通管制系统等。

此外,还将鼓励企业实行弹性工作制和共享交通工具,以减少高峰时段的交通流量。

5. 道路维护与修复:随着道路使用量的增加,道路的维护和修复工作变得更加关键。

在____年,将采用新的材料和技术来改进道路的耐久性和抗损坏能力。

此外,将建立更完善的道路巡查和维护机制,及时发现和修复道路的问题,确保道路的安全和畅通。

6. 公共交通一体化:在____年,将进一步推进公共交通一体化的发展。

这将包括各种模式的公共交通系统的协调和衔接,如地铁、公交、轻轨等。

同时,还将建设更多的交通枢纽和换乘站,方便乘客的换乘和出行。

7. 绿色道路建设:在____年,绿色道路建设将成为重点。

这将包括利用可再生能源为道路照明提供能源,建设生态绿化带和雨水收集系统,以提高道路对环境的适应性和可持续性。

2024年市政工程工作总结(三篇)

2024年市政工程工作总结(三篇)

2024年市政工程工作总结____年,我市市政工程部门承担了大量的市政工程建设任务,其中包括道路建设、桥梁建设、给水排水、燃气供应及电力设施等多个领域。

经过一年的辛勤工作,我们取得了一系列显著成绩。

以下是对____年市政工程工作的总结。

一、道路建设在道路建设方面,我们城市的交通基础设施得到了进一步完善。

在____年,我们完成了两个重要道路的建设,包括城市东区的一条快速通道和西区的一条环城高速公路。

这两条道路的开通,有效缓解了城市交通压力,提高了道路通行能力。

除此之外,我们还对市区的主要交通路口进行了改造,增设了交通信号灯和斑马线,提高行人和车辆的安全性。

同时,我们还进行了一些道路的翻修和重新铺设工作,使得道路更加平整、坚固,提高了行车的顺畅程度。

二、桥梁建设在桥梁建设方面,我们完成了几座重要桥梁的修复和新建工作。

其中包括市区的一座主要大桥和一座跨江桥。

这些桥梁的修复和新建,不仅增加了交通便利度,还提高了城市的整体形象。

在桥梁建设过程中,我们特别注重施工质量和安全措施。

每座桥梁的建设都经过详细的规划和设计,严格按照相关标准进行施工,确保了桥梁的完整性和稳定性。

三、给水排水在给水排水领域,我们采取了一系列措施,提高了供水和排水的质量和效率。

为了应对城市人口的增长和水资源的紧缺,我们加大了供水设施的建设力度,新建了几座水厂和水库,增加了供水的储备量。

同时,我们还对旧有的给水管网进行了一次全面的检修和改造,更换了一批老旧设备,并完善了给水网络的系统。

这些改造工作的实施,有效减少了供水系统的漏损率,提高了给水的稳定性和可靠性。

在排水方面,我们加大了污水处理厂的建设和改造力度,增加了处理能力,提高了排水设施的效率。

同时,我们还进行了一次全面的排水管道清理工作,确保了排水系统的通畅。

四、燃气供应为了满足城市居民和企业的用气需求,我们加大了对燃气管网的建设和改造力度。

在____年,我们新建了几座燃气调压站和储气罐,提高了燃气供应的可靠性。

市政道路建设工程施工总结与经验分享

市政道路建设工程施工总结与经验分享

市政道路建设工程施工总结与经验分享市政道路建设工程是一个庞大而复杂的工程系统,需要多个专业的团队齐心协力完成。

在过去的项目中,我们团队积累了一些宝贵的经验和教训,在这篇文章中,我将对我们的施工总结和经验分享给大家。

一、前期准备工作在开始道路建设工程之前,充分的前期准备工作是非常重要的。

首先,我们需要对施工地点进行详细的勘测和测量工作,确保设计图纸的准确性。

其次,我们要确保土地所有权的合法性,以避免因土地纠纷导致的工程延误和纠纷。

同时,我们还需与相关部门进行充分的沟通和协调,确保项目符合相关法规和标准。

二、施工组织与管理良好的施工组织和合理的管理对于工程的顺利进行至关重要。

我们通常采用分段施工的方式,将整个道路建设工程划分为若干个施工区段,并设立相应的施工班组负责工作。

在施工过程中,我们严格按照施工图纸和技术规范进行操作,并配备专业的监理人员进行监督。

另外,我们还注重与居民和相关单位的沟通,及时处理他们的意见和问题,以确保工程的顺利进行。

三、注意施工质量施工质量是一个工程项目的生命线,我们必须严格把控。

首先,我们要确保施工材料的质量符合标准,并对施工材料进行充分的检测和验收。

其次,我们要加强现场监督和检查,确保施工过程中没有质量隐患。

同时,我们还要注重细节,如排水系统的设计和施工,确保道路在雨天能够有良好的排水性能。

最后,我们还要对施工质量进行全面的验收和评估,确保项目的质量达到预期标准。

四、加强安全生产在施工过程中,安全生产是我们最关注的问题之一。

我们要加强施工现场的安全管理,设置相应的安全标志和警示牌,确保施工人员的人身安全。

同时,我们要注重施工材料的安全使用,对易燃和有毒材料要加强管理,防止事故的发生。

另外,我们还要定期组织安全培训和演练,提高施工人员的安全意识和应急能力。

五、环境保护与治理市政道路建设对环境的影响是不可忽视的,我们要积极采取措施保护和治理环境。

首先,我们要合理规划施工工艺和施工路线,尽量减少对周边环境的影响。

市政道路施工过中需注意的问题总结

市政道路施工过中需注意的问题总结

市政道路施工过中需注意的问题总结市政道路施工是城市建设和改造的重要环节,为了确保施工质量和安全,施工过程中需要注意以下问题:1.严格遵守施工安全规范施工过程中,需要遵守相关的安全规范和标准,以确保工人和路人的安全。

施工现场应设置有效的安全围栏,并明确人员进出路线,禁止未经许可的人员进入施工区域。

工人必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品,避免事故发生。

2.协调公交出行和交通管制施工期间,可能会影响到周边交通和公交线路的通行。

需要与相关部门协调,制定合理的交通管制措施和公交线路调整方案,避免施工对周边居民和车辆造成不必要的影响。

同时,需要设置合理的施工标志和指示牌,提醒驾驶员减速慢行,确保安全通行。

3.预留施工余地和储备物料施工期间需要预留一定的施工余地,以便在施工过程中调整工作进度和施工方案。

同时需要储备物料,避免因材料不足而造成生产进度延误。

储备物料的存储要满足防潮、防晒、防鼠等条件,确保物料质量不受损。

4.保证施工质量和工期市政道路的施工质量和工期直接关系到城市交通运输的正常运行和市民的出行安全。

施工过程中,要加强对工程质量的监督和检验,确保施工符合国家和地方标准,达到相关质量要求。

同时,要严格控制工期,保证工按时完成,避免影响周边居民的生活和交通。

5.加强环保措施市政道路施工过程中产生的噪音、尘土等污染物是影响周边居民生活质量的主要因素。

施工过程中需要采取合理的环保措施,如使用无尘拆迁技术、颗粒过滤器等,减少对周边环境的影响。

同时,要对废弃物进行妥善处理,保护环境。

总结起来,市政道路施工需要从多个方面考虑,保证工程质量和施工安全,同时减少对周边居民的影响。

希望有关部门在道路施工中能够加强监管,严格质量把关,让市民享受优质的城市交通和美好的生活。

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市政道路工程要点总结
施工特点
露天作业,受自然条件影响大;在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线
纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。

2
试验段目的主要有
(1)确定路基预沉量值。

方遍铺机遇
(2)合理选用压实机具;选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工
期要求等。

(3)按压实度要求,确定压实遍数g。

(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。

(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。

3
不良土质路基的处理方法
1.软土基处理施工方法,常用方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等方法;
具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及
土工织物等处理措施。

2.湿陷性黄土路基处理除防止地表水下渗的措施外,
可采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法,并采取防冲、截排、防渗等防护措施。

3.膨胀土路基主要可采取的措施包括用灰土桩、水泥桩或其他无机结合料对膨胀土路基进
行加固和改良;换填或堆载预压对路基进行加固。

同时应对路基采取防水和保湿,如设置
排水沟,设置不透水的面层结构,在路基中设不透水层,在路基裸露的边坡等部位植草、
植树等措施
4
热拌沥青摊铺
1.热拌沥青混合料应采用机械摊铺。

摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层隔离剂或防
粘结剂。

2.城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺,其表面层宜采用多机全幅摊铺,
以减少施工接缝。

每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6 m。

通常采用2台或多台摊铺机前后错
开10〜20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30〜60mm宽度的搭接,并应避开车道
轮迹带,上下层搭接位置宜错开200mm以上。

3.摊铺前应提前0.5~1h预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。

铺筑时熨平板振捣或夯实
装置应选择适宜的振动频率和振幅,以提高路面初始压实度。

4.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平
整度,减少沥青混合料的离析。

摊铺速度宜控制在2~6 m/min的范围内。

当发现沥青混
合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因,予以及时消除。

5.摊铺机应采用自动找平方式。

下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。

上面层宜采用
平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式。

6.最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度,
7.松铺系数应根据试铺试压确定。

施工中应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡,并以铺筑
的沥青混合料总量与面积之比校验平均厚度
8.摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。

为减少摊铺中沥青混合料的离析,布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。

摊铺的混合料,不宜用人工反复修整。

5
热拌沥青混凝土接缝
1.沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺。

上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。

相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。

应采用3m直
尺检查,确保平整度达到要求。

2.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝,已铺部分留下100~200mm宽暂不碾压,作为后
续部分的基准面,然后跨缝压实。

如半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或将先铺的沥青
混合料刨出毛槎,涂刷粘层油后再铺新料,新料重叠在已铺层上50~100mm,软化下层
后铲走,再进行跨缝压密挤紧。

3.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层
可采用斜接缝。

平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,使工作缝成直角连接。

清除切割时留下的泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料,接槎软化后,先横向碾压,
再纵向充分压实,连接平顺。

6
改性沥青摊铺
改性沥青混合料的摊铺在满足普通沥青混合料摊铺要求外,还应做到:
1.摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机。

改性沥青SMA混合料施工温度应经试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160℃。

2.摊铺速度宜放慢至1~3m/min。

松铺系数应通过试验段取得。

3.摊铺机应采用自动找平方式,中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式,上面层宜采用非接触式平衡梁。

7
改性沥青压实
改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外,还应做到:
1.初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90~120℃。

2.摊铺后应紧跟碾压,保持较短的初压区段,使混合料碾压温度不致降得过低。

3.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不应采用轮胎压路机碾压。

OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。

4.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,即紧跟在摊铺机后面,采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。

如发现改性沥青SMA混合料高温碾压有推拥现象,应复查其级配。

且不得采用轮胎压路机碾压,以防沥青混合料被搓擦挤压上浮,造成构造深度降低或泛油。

5.碾压改性沥青SMA混合料过程中应密切注意压实度变化,防止过度碾压。

8
热拌沥青的压实
1.压实施工应配备足够数量、状态完好的压路机,选择合理的压路机组合方式,根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压时机。

压实层最大厚度不宜大于100mm,各层应符合压实度及平整度的要求。

2.压路机应以慢而均匀速度碾压
3.碾压温度根据压路机沥青种类厚度及温度确定
3.初压宜采用钢轮压路机静压1~2遍。

碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧
向中心碾压:在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。

复压应紧跟在初压后开始,不得
随意停顿。

碾压路段总长度不超过80m。

4.密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密水性,其总质量
不宜小于25t。

相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。

对粗骨料为主的混合料,宜优先采用
振动压路机复压(厚度宜大于30mm),当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t,
相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽,并不应小于200mm。

5.终压应紧接在复压后进行。

宜选用双轮钢筒式压路机,碾压不宜少于2遍,至无明显轮
迹为止。

轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油。

亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂
的雾状水。

6.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。

在当天成型的路面上,不得
停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料及杂物。

9
基层施工技术要求
1、异地拌合,运输到现场,需要保湿、覆盖、防风,摊铺碾压注意接近最佳含水量±2%。

2、压实系数应经试验确定。

(都要做实验段)
3、路床应该湿润。

4、摊铺尽量用摊铺机摊铺,控制虚铺厚度,确保基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层
要求一致。

5、严禁用薄层贴补的办法找平
6、接缝:纵向接缝宜设在路中线处,横向接缝应尽量减少。

纵、横接缝(槎)均应设直槎。

7、碾压:碾压的机械和层厚有关,直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;
设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压。

碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。

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