危险货物运输安全知识手册
危险货物运输驾驶员安全知识手册
危险货物运输驾驶员安全知识手册文件编号：BZH13-ZD01-006版本：1.0驾驶员安全知识手册为了提高驾驶员的保健常识和安全生产常识，特制定本手册。
第一节：岗位职责1.行车时，要集中精力，谨慎驾驶，注意安全，遵守交通规则，严格执行安全操作规程。
服从公安、运管、稽查人员的检查。
第二节：安全行为一、出车前在以下情况下，不得驾驶车辆：1.饮酒。
2.服用国家管制的精神药品或麻醉药品。
3.患有妨碍安全驾驶的疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。
4.车辆未定期进行二级维护保养，技术状况和附属的 GPS 和行驶记录仪安全设施不全。
5.与准驾车型不符或手续不全的。
二、行驶中1.车辆行驶中，要严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间运行，不将车辆私自转交他人驾驶。
2.不开赌气车、冒险车，做到不超速、不超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人聊天。
3.连续驾驶 4 小时必须停车休息，休息时间不得少于 20 分钟。
在中途休息时，驾驶员应检查车辆轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。
4.遵守道路通行的标志标线。
5.通过便道、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让所有旅客下车步行通过，避免发生意外事故。
6.不在凌晨 2 点至 5 点行车。
不在夜间 22 点至凌晨 2 点期间在三级（含三级）以下道路上行驶。
7.发生交通事故时，立即在车辆后方设置警示标志牌，同时应保护好现场，按应急救援操作方法进行相关人员和财产抢救工作。
三、收车后1.认真填写行车日志。
2.做好车辆及附属设施的保养、清洁检查工作。
3.按时参加安全教育培训活动，不断提高安全技能和安全意识、服务意识。
第三节：安全驾驶一、驾驶员操作规程1.满足出车前的必备条件。
2.严格执行各项管理规定，坚持正常应班，严禁使用非法的道路运输证。
危货运输从业人员安全教育培训手册
危险货运输企业从业人员安全教育培训手册目录第一章危险货物特性与运输中的应急处理第一节简介第二节危险货物运输包装要求第三节危险货物运输安全注意事项第四节各类危化品的应急处理第二章从业人员职业道德第一节驾驶人职业道德规范第二节职业道德与安全行车的关系第三章危险品的基本知识及消防知识第一节危险品的分类和特征第二节危险化学品事故应急救援第三节汽车驾驶危险情况的应急处理第四章道理运输事故处理与法律责任第五章汽车保险与理赔第一章危险货物特性与运输中的应急处理第一节简介危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处臵中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
共分为：第1类爆炸品；第2类气体；第3类易燃液体；第4类易燃固体、易于自然的物质、遇水放出易燃气体的物质；第5类氧化性质和有机过氧化物；第6类毒害物质和感染性物质；第7类放射性物质；第8类腐蚀性物质；第9类杂项危险物质和物品，包括危害环境物质。
第二节危险货物运输包装要求1、包装材料的材质、规格和包装结构与所装危险货物的性质和重量相适应。
包装容器和与拟装物不得发生危险反应或消弱包装强度。
2、充装液体危险货物，容器应留有正常运输过程中最高温度所需的足够膨胀余位。
易燃液体容器应至少留有5%空隙。
3、液体危险货物要做到液密封口；对可产生有害蒸汽及易潮解或遇酸雾能发生危险反应的应做到气密封口。
对必须装有通气孔或进入杂质水分，排出的气体不致造成危险或污染。
其它危险货物的包装应做到密封不漏。
4、包装应坚固完好，能抗御运输、储存和装卸过程中正常冲击，振动和挤压，并便于装卸和搬运。
5、包装的衬垫物不得与拟装物发生反应，降低安全性，应能防止内装物移动和起到减震及吸收作用。
6、包装表面应清洁，不得粘附所装物质和其它有害物质。
第三节危险货物运输安全注意事项1、配备符合规定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经过专门培训并取得危险货物运输从业资格证、押运证。
危货运输企业从业人员安全教育培训手册精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版危货运输企业从业人员安全教育培训手册危险货物运输企业从业人员安全教育培训手册目录第一章危险货物特性与运输中的应急处理------------------第一节简介---------------------------------------第二节危险货物运输包装要求-----------------------第三节危险货物运输安全注意事项-------------------第四节各类危化品的应急处理----------------------第二章从业人员职业道德------------------------------第一节驾驶人职业道德规范-------------------------第二节职业道德与安全行车的关系--------------------第三章危险品的基本知识及消防知识-------------------第一节危险品的分类与特征-----------------------第二节危险化学品事故应急救援-------------------第三节汽车驾驶危险情况的应急处理---------------第四章道路运输事故处理与法律责任-------------------第五章汽车保险与理赔-------------------------------第一章危险货物特性与运输中的应急处理第一节简介危险货物就是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在运输、储存、生产、经营、使用与处臵中,容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质与物品。
共分为9大类,分别为:第1类爆炸品;第2类气体;第3类易燃液体;第4类易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质;第5类氧化性物质与有机过氧化物;第6类毒害物质与感染性物质;第7类放射性物质;第8类腐蚀性物质;第9类杂项危险物质与物品,包括危害环境物质。
第二节危险货物运输包装要求1、包装材料的材质、规格与包装结构与所装危险货物的性质与重量相适应。
危货运输从业人员安全教育培训手册
危货运输从业人员安全教育培训手册1. 引言危险品运输是一项高风险的工作，而运输从业人员是该领域最重要的一环。
他们需要具备扎实的专业知识和技能，相应的安全意识和应对措施，以确保运输过程中人身和环境的安全。
随着工业的发展和国际贸易的增长，对危货运输的需求越来越高，而危货运输从业人员的安全教育和培训就显得尤为重要。
本手册从危险品运输的特点和风险入手，详细介绍了运输从业人员在安全教育方面的必备知识和技能，旨在提升从业人员的安全意识和应对能力，保障危货运输的安全。
2. 危险品运输的特点和风险2.1 危险品运输的特点危险品运输是指运输液体、气体、固体或其他物质时，因其特殊的物理化学性质或放射性性质，对人身、财产、安全或环境可能造成危害的行为。
危险品运输的特点主要包括以下几个方面：•高度危险：危险品往往具有极高的危险等级，一旦发生事故后果严重。
•物种繁多：危险品种类繁多，每种品种都有自己的危险特性和化学反应。
•运输方式多样：危险品运输可以通过公路、铁路、水路、航空等多种方式进行，每种方式都有不同的危险性。
•监管严格：危险品运输受到政府的严格监督和管理，需要遵守相关法律法规和标准。
2.2 危险品运输的风险危险品运输面临的最大风险是发生事故，由此带来的人员伤亡、环境污染等后果不堪设想。
危险品运输的风险主要包括以下几个方面：•燃爆危险：危险品往往易于燃烧或爆炸，某些品种甚至是在常温下就能自燃或爆炸。
•有毒危险：危险品中含有某些化学成分，一旦泄漏可能对人体造成严重损害。
•辐射危险：有些危险品含有辐射物质，对人体和环境的危害比较大。
•环境污染：危险品的泄漏和事故会对周边环境产生污染，对生态环境造成长期不可逆的影响。
3. 运输从业人员安全教育和培训作为危险品运输的从业人员，安全教育和培训是必不可少的。
除了具备理论知识，还需要熟知各种操作规程和应对措施。
下面将介绍从业人员在安全教育和培训方面需要掌握的知识。
3.1 危险品分类和标志危险品根据其危险特性可以分为9类，分别为：爆炸品、气体、易燃液体、可燃固体、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和感染性物质、腐蚀品、放射性物质、其他危险品。
危险货物运输安全知识手册
一、认真贯彻各项有关安全法规政策，对驾驶员进行经常性的安全常识教育，积极开展“安全无事故”活动，定期检查，总结评比，推广安全生产经验；
二、每月组织一次全体驾驶员安全活动，检查一个月来的安全生产情况，并做好“安全活动月”的组织和记载工作；
三、协同安全小组做好交通等各类事故的调查，分析出事故原因，做好处理工作，并制定防范措施；
四、经常检查车辆转向、制动、灯光等完好情况。
发现不安全因素及时制止。
五、积极配合公司及有关部门，做好车辆和驾驶员的年检年审工作；
六、严格执行公司防护用品方面的政策与规定，拟定使用管理办法，确保劳动保护用品的合理使用和按照发放；
七、定期对消防器材和应急专用工具进行检查，发现隐患及时整改。
八、负责各类事故的统计分类上报及安全活动、总结、经验材料等文字工作起草；
九、制定安全生产的宣传教育计划，拟定安全生产措施，负责对入厂新工人的安全教育、编写材料等工作；
十、负责事故的登记、统计和汇总上报工作，办理事故损失和赔偿、罚款和拟办事故通知；
十一、负责办理驾驶员的监理、业务手续和交通法规的教育工作；
十二、贯彻执行国家防护用品方面的政策与规定，拟定使用管理办法，提供有关部门所需要的安全资料；
十三、认真按公司要求填写行车日志、各类基础台帐。
十四、完成上级部门交办的其它工作。
货物运输安全知识手册
货物运输安全知识手册货物运输安全知识手册汇总货物运输安全知识手册汇总1.驾驶员应随时注意车辆水箱水位，防止车辆水箱缺水而出现开锅现象，造成水箱内部的管道受热变形，导致冷却液泄露。
2.在行驶过程中，驾驶员应该养成打开车辆的空调滤芯的习惯，这样有利于排除车内异味，保证车内空气质量。
3.驾驶员在行车过程中，需要停车检查轮胎状况，注意轮胎表面是否有裂纹或划痕，定期进行轮胎换位，预防因为轮胎原因而出现的安全事故。
4.驾驶员在行车过程中，需要随时注意车速表，避免超速，避免因为超速而出现的安全事故。
5.驾驶员需要定期对车辆进行保养，包括更换机油、检查刹车片等，预防因为车辆保养不当而出现的安全事故。
6.驾驶员在行车过程中，需要时刻注意路面情况，遵守交通规则，避免因为路面状况不良而出现的安全事故。
货物运输安全知识手册归纳货物运输安全知识手册一、驾驶员要求1.驾驶员必须持有符合要求的驾驶证和行驶证。
2.驾驶员必须身体健康，符合相关规定。
3.驾驶员必须熟悉货物运输安全知识，并按照规定操作。
二、车辆要求1.车辆必须符合道路交通安全法规，且安全技术检验合格。
2.车辆必须配备符合要求的消防设备。
3.车辆必须定期维护保养，确保正常运行。
三、货物要求1.货物必须符合国家法律法规的规定，且无危险、易碎、易腐等特性。
2.货物必须按照规定进行包装、装载和固定，确保运输安全。
3.货物必须标明明显的标志，便于识别和追踪。
四、运输过程要求1.驾驶员必须按照规定路线行驶，确保安全运输。
2.驾驶员必须保持联系，随时报告运输情况。
3.驾驶员必须按照规定时间到达目的地，并及时通知收货人。
五、事故处理要求1.若发生事故，驾驶员应及时报告当地交通管理部门。
2.驾驶员应采取措施，保护现场，防止事故扩大。
3.驾驶员应积极配合当地交通管理部门调查处理。
货物运输安全知识手册大全以下是一本货物运输安全知识手册，供您参考：1.驾驶员应提前对车辆进行安全检查，包括刹车、转向、轮胎等。
危险货物运送驾驶员安全手册
危险货物运送驾驶员安全手册
介绍
危险货物运送驾驶员面临着特殊的安全挑战，因此有必要制定
一份安全手册，以确保他们在工作中的安全。
本手册旨在帮助驾驶
员了解危险货物的安全要求，并提供相关的安全指导。
安全要求
1. 驾驶员在运送危险货物之前应接受相关的培训和资质认证，
并持有相应的驾驶证件。
2. 货车应符合运输危险货物的规定，并通过专业的检验和认证。
3. 货物应正确的进行包装和标记，符合国际和国内的运输标准。
事故预防
1. 秒速走势图驾驶员需要时刻保持良好的驾驶惯，如合理的时
速和遵守交通规则。
2. 驾驶员在驾驶过程中，应时刻关注车辆状态和货物情况，确
保安全。
3. 驾驶员应定期检查车辆并保养，确保车辆的可靠性和安全性。
4. 驾驶员应定期参加安全培训和熟悉最新的危险货物运输法规。
应急处理
1. 驾驶员应掌握应急处理的知识和技能，包括如何处理事故、火灾、泄漏等情况。
2. 在应对紧急情况时，驾驶员应立即采取适当的措施，保护自己和他人的安全。
责任和义务
1. 驾驶员应遵守法律法规，并且对货物的安全运输负有责任。
2. 驾驶员应严格遵守公司和客户的规定，确保货物的安全性。
3. 驾驶员应积极与相关部门合作，共同创建安全和可靠的运输环境。
结论
本手册旨在提供危险货物运送驾驶员的安全要求和指导，驾驶员应严格遵守相关规定，并时刻关注自身的安全和货物的完整性。
只有通过遵守相关规定和采取必要的安全措施，驾驶员才能确保在危险货物运输中的安全。
化学危险品的运输、装卸安全范本
化学危险品的运输、装卸安全范本化学危险品的运输、装卸安全是非常重要的，以下是一个关于化学危险品运输、装卸安全范本，供参考：一、宣传教育和培训1、建立和完善化学危险品运输、装卸人员的培训制度。
2、定期组织化学危险品运输、装卸人员进行安全知识培训，包括理论学习和实践操作。
3、制定相关宣传教育计划，加大对化学危险品运输、装卸安全的宣传力度，提高员工的安全意识和技能。
二、运输准备1、遵循国家相关法律法规和标准，制定化学危险品运输计划，并合理安排运输路线和运输时间。
2、对运输车辆进行定期维护和检查，确保车辆的安全性和可靠性。
3、确保运输车辆配备必备的安全设备和器材，如灭火器、安全警告牌等。
三、装卸准备1、建立和完善化学危险品装卸作业程序和工艺流程，包括安全操作规程和事故应急预案的制定。
2、为装卸人员提供必要的个人防护装备和器具，并确保其使用合理和有效。
3、对装卸设备和工具进行定期维护和检查，确保其安全性和可靠性。
四、装卸作业1、确保装卸区域的周围环境清洁无杂物，并设置合理的安全警示标志和标线。
2、装卸人员必须穿着合适的工作服和安全鞋，并使用必要的个人防护装备。
3、对化学危险品的装卸作业必须进行严格的操作控制，遵循正确的装卸方法和操作要求。
4、装卸作业人员必须经过相关培训，并持有相关资质证书方可从事装卸作业。
五、事故应急处理1、建立化学危险品运输、装卸事故应急预案，并定期组织演练，确保应急处理能力和效果。
2、在装卸作业现场设置应急救援设备和器具，并确保其使用能够及时有效地进行事故应急处理。
3、事故发生后，必须立即采取有效措施进行处置，包括隔离、扑灭火源、疏散人员等。
六、监管和管理1、建立健全化学危险品运输、装卸安全管理制度，明确各部门和责任人的职责和权责。
2、加强对化学危险品运输、装卸作业的监督和管理，确保其合法合规和安全可靠。
3、对违反化学危险品运输、装卸相关规定的行为，依法进行处罚和追责。
以上是一个关于化学危险品运输、装卸安全的范本，希望能够对您有所帮助。
危险货物运输安全注意事项范本
危险货物运输安全注意事项范本危险货物运输安全是一项极其重要的工作，对于保障人民生命财产安全具有重要意义。
下面将为大家介绍一些危险货物运输安全的注意事项。
1. 确定货物的危险性等级：在进行危险货物运输前，必须明确货物的危险性等级，将其分类并进行标识。
这有助于运输人员根据危险物品的性质和特点，采取相应的安全措施。
2. 选用适当的运输工具和设备：危险货物的运输必须选择符合相关法律法规和规范要求的运输工具和设备。
这些工具和设备应经过检验，确保其运行状态良好，以减少发生事故的可能性。
3. 严格执行操作规程：运输人员必须熟悉并严格执行危险货物的操作规程，包括正确装载、固定和包装货物。
同时，运输人员还需要具备相关的应急处置能力，能够妥善应对突发情况。
4. 加强安全防范意识：所有参与危险货物运输的人员都应具备强烈的安全防范意识。
要时刻保持警惕，防止一切可能导致事故的因素存在。
在运输过程中，严禁吸烟、使用明火等危险行为。
5. 定期进行安全培训和演练：为了提升运输人员的安全意识和应急处置能力，必须定期进行安全培训和演练。
通过学习安全知识和掌握操作技能，能够增强运输人员面对突发情况时的处置能力。
6. 强化运输管理和监督：运输企业必须建立健全的运输管理体系，制定相应的运输安全管理制度和规章。
同时，要加强对运输过程的监督和检查，确保运输过程中安全措施的有效执行。
7. 合理规划运输路线和时间：在进行危险货物运输时，必须合理规划运输路线和时间，避免通过人口密集地区、易发生交通拥堵的区域等。
同时，要根据实际情况合理安排运输时间，确保货物能够按时到达目的地。
8. 做好事故应急准备工作：无论做好了多少安全预防措施，事故仍有可能发生。
因此，运输企业必须做好事故应急准备工作，包括制定应急预案、配备应急救援人员和设备等。
9. 加强与相关部门的合作与沟通：危险货物运输的安全事关社会公共安全，需要与相关部门建立良好的合作关系，加强信息沟通和共享。
道路危险货物运输企业安全生产标准化安全文化手册
XXX有限公司道路危险货物运输企业安全生产标准化安全文化手册汇编XXX有限公司安技部XXXXXXX有限公司文件关于发布安全文化手册汇编的通知公司各部门：应公司安全生产标准化建设及安全管理需要,现发布安全文化手册汇编;同时将汇编册发放给各部门;要求各部门在9月30日前组织部门人员完成学习任务,并提交学习心得,总经理或副总经理将亲自督查学习现场;未按要求执行的将处以部门负责人200-300元的经济处罚;XXXXXXX有限公司主题词：安全文化手册安全文化手册前言为了加强公司安全生产管理工作,保护全体员工的生命安全和身体健康,实现安全生产与文明生产,我们应该采取多种形式,大力宣传和普及安全文化知识,强化安全意识,提高安全素质,培养安全技能,积极营造一个和谐的安全生产环境,促进安全生产实现有序可控,基本稳定;安全文化是安全生产的灵魂;安全文化建设是巩固安全基础的一项长期性、战略性的任务;加强安全文化建设,必须坚持以人为本、全员参与、立足当前、着眼长远的基本工作原则;必须坚持贴近安全生产实际,贴近职工生产生活的方针;必须努力在培育“安全第一”的共同价值观和解决突出问题上狠下功夫,使“安全第一”理念在职工心中深深扎根,成为每一名职工生产行为的第一需要;这本安全文化手册收集了部分安全文化知识,面向生产一线,面向现场员工,对于宣传普及安全文化知识、促进安全生产将会起到一定的积极作用;希望大家认真学习,真正做到人人关心安全,事事关心安全,时时关心安全,处处关心安全,为公司的整体快速发展奠定基础;安全生产方针、目标和安全生产控制指标为实现公司2013年安全生产目标,根据运管部门制订的控制指标及要求和中华人民共和国安全生产法、企业安全生产标准化基本规范等文件,公司制定了公司的安全生产方针、目标和安全生产控制指标;安技部负责人认真组织公司全体员工贯彻学习,利用各种形式广泛宣传,做到安全工作全员参与;一XXXXXXX物流安全生产方针安全第一、预防为主、综合治理二2013年安全生产目标指标一、死亡及重伤含交通责任事故为零二、行车次要责任事故伤人率低于0.5人次/百万公里；三、有财产损失的交通责任事故起数不大于2起；四、火灾、爆炸、泄露、环境污染事故为零；五、安全隐患排查、整改完成率达到100%；六、车载GPS系统完好率100%,运营在线率达到10%；七、运营车辆维护保养、安全检测合格率为100%；八、公司员工安全生产教育、培训学习率达到100%；九、营运车辆及驾驶员证照审验率达到100%；十、初步建立安全标准化体系,并得到有效运行;十一、2011年—2015年五年目标：到2015年,公司安全保障能力明显提升,安全生产状况全面改善,安全监管体系更加完善;杜绝重大设备、重伤以上事故,杜绝职业病和急性中毒事故发生,消除一般事故,预防微小事故；不发生环境污染事故；各类事故隐患整改率达到100%,到2015年,公司申请达到安全标准化二级考评标准,在公司各个层面建成完善的、体系化的安全生产长效管理机制;危货运输车辆安全运行要点危货运输车辆安全运行要点,是我们通过对多年来危货车辆的运行情况总结归纳而形成的,有的是法律法规要求的,有的是企业内部规定的,有的更是血的教训换来的,我们将危货运输车辆的安全要点编印出来,并发给每个员工人手一份,其目的就是要大家时刻关注这些要点,时刻做好安全运行工作,让国家财产、集体利益和个人利益勉受损失;一、常规要求1、危货标志必须齐全清楚;国家公路危险品运输管理条例第十三条规定：凡装运危险货物的车辆,必须按照国家标准GB13392道路运输危险货物车辆标志悬挂规定的标志和标志灯;危货标志齐全清楚,一方面是交通执法人员检查一项具体内容,一方面当发生危险情况时,便于施救人员根据危货标志,采取正确的施救措施;2、盖紧罐盖;盖紧罐盖的目的：一是防止车辆运行中在上坡或下坡时,罐内原品及成品油外漏；二是防止罐盖在长时间的颠簸下松动,从而出现罐盖甩落的问题伤及行人、车辆或其它建筑；三是防止罐盖与罐口在碰撞中产生火花,引起罐内残留油气着火,发生爆炸事件；四是防止烟火进入罐内发生爆炸事件;3、接地线必须接地;油罐车在运行中,油在罐内晃荡会产生大量的静电,保持接地线接地,就能有效将车体本身的静电,不断的释放到地面,从而避免车身产生静电火花,进而造成油罐着火和爆炸事件的发生;4、卸油管尾端高于卸油阀门口;卸油管尾端低于卸油阀门口,一是罐内油品没有卸干净,卸油阀门又没有关紧,容易造成油品泄漏,污染环境或发生交通事故；二是卸油管内残留的油品,也会逐渐地滴落在道路和停车场,造成污染或发生事故;5、消防器材完好无损;消防器材是危货运输车辆必须配备的器具,其目的是,在车辆某个部位发生火灾情况就能及时扑救,以避免重大火灾或爆炸事故的发生;因此,所有危货运输车辆必须保持消防器材的完好无损;6、保持反光条清洁;罐体两侧和尾部都贴有反光条,它的作用是在夜间行驶时,提醒尾随车辆本车的宽度、高度、所运物品,避免超车、尾随时,判断失误,而发生事故;在通过三岔路口会车时,提醒对方自己车辆的长度,避免对方抢会;同时,反光条也是交警检查的重要内容;因此,必须保持车辆反光条的清洁;7、全车电路接头不能裸露在外;电路接头容易出现接头打铁问题,一旦打铁现象比较严重,就会产生大量的打铁火花,打铁火花与油罐车表面的油气接触,便会引起燃烧,进而造成火灾和油罐爆炸事故;这种情况,在装卸油过程中更容易发生;8、排气管、消声器不能漏气;排气管和消声器漏气,说明排气系统有破损或裂缝问题,当出现漏气问题后,就有可能出现缸体内积碳火星外排的问题,一旦出现这个问题,在装卸油区内就有可能发生火灾或爆炸事故;也有可能因罐漏油发生火灾事故;9、上班必须穿好防静电服;穿防静电服是对从事油品运输行业人员的特别要求,成品油、原油都是挥发性极强的物质,在油品运输车辆停放区、装油点、卸油区,只要遇到静电火花,都非常容易发生火灾或爆炸事件;因此,每一个油品运输从业人员都必须按规定穿好防静电服;10、严禁酒后驾驶;酒精对人的大脑有很大的刺激作用,饮酒后人的大脑清醒度、观察力、判断力、反应灵敏度、手脚配合的协调性等都会受到很大的影响,酒后驾驶发生的重大恶性事故举不胜举;因此,总公司规定员工酒后驾驶给予解除劳动合同的处理;11、禁止带无关人员上车;无关人员对危险货物运输的安全常识一无所知,上车难免会做出一些违规违纪的行为和表现,车辆驾驶员和押运员稍不留神,就有可能造成意思不到的后果;因此,危货运输车辆严禁带无关人员上车;12、集镇、居民区、学校严禁乱停乱放;集镇、居民区、学校等场所,是路况复杂、人流繁多、火源难以掌控的地方,烟花、鞭炮、烟头、火星无处不有,无处不在,油品运输车辆停放于此场所,发生火灾、爆炸的危险性非常大;13、装满油的罐车不能在烈日下停车长时间曝晒;装满油的罐车,在烈日下长时间曝晒,会引起罐内油气急剧膨胀,溢漏造成污染,严重时会引起火灾和罐体爆炸事件;因此,装满油的罐车,在行车途中发生故障,或者在实行夏时制,所规定的时间内不能卸油时,车辆应停放在阴凉处或遮阴棚里;14、规定线路必须带押运员出车;危货运输车辆运行配备押运员,是国家的规定,如果道路交通执法人员检查到没有带押运员运行的车辆,罚款2-10万元;因此,凡是规定要有押运员押车的运行线路,必须押运员上车才能出车;15、严禁乱卸污水;油品运输车辆还承担着油田部分洗井收污工作,但,每一车污水的卸污都有指定的地点,如果擅自乱卸污水,造成了环境污染,环保部门将按照国家环境保护法的规定,给以10万元以上的罚款;16、接受GPS的监控与提醒;GPS是运输公司目前对车辆行驶线路、车速、停靠点最先进的监控手段,当车辆行驶线路出现问题时,当班人员会提醒你,当车辆行驶速度超速时,会给你发出警告信号,当车辆在某个点上停靠时间过长时,会询问你是不是出现了什么问题等等;因此,每一台车辆出行,都应该保证GPS的正常工作;17、危货运输车上禁止吸烟;烟火是油品运输车辆的最大的敌人,在玻璃打开时在车内点火,或向外弹烟灰都有可能给车辆造成严重的危害,轻者引起火灾,重者引起油罐爆炸;因此,驾驶危货车辆禁止吸烟;18、车辆必须当天回场;车辆必须当天回场,这是由危货车辆的性质决定的,尽管罐里的油已经卸完了,但是残留在油罐上的油污,卸油管里剩余油品,在没有人专门看管的情况下,遇到明火或火星仍然有可能造成严重的危险;因此,车辆在执行完当天的任务后必须当天回到停车场;19、车回场关好门窗;停车场虽有门卫值班,但也曾经发生车辆丢失现象,油品罐车若是被不法分子偷开出去,任意停放,非常容易产生不良后果,起火燃烧、罐体爆炸等都有可能发生;因此,车回场后必须关好门窗;20、罐体表面外漏原油要及时清洗;罐车在装油时,由于加油员的疏忽大意,造成原油冒罐,或是外漏在罐体表面,时间一长罐体表面原油越积越多,在强烈的阳光照射下,罐体表面油气挥发加速,一旦达到燃点,或遇到火星就会燃烧,造成重大的火灾事故;因此,罐体表面的外漏原油要及时清洗;同时,也是保持车容车貌清洁的要求;21、车辆动火未经请示不能擅自焊接;油品拉运罐车,必须远离高温和火星,当车辆某个部位需要动电焊和气焊时,必须先报告车队领导,再由车队领导向分公司主管技术的领导请示,在确保焊接绝对安全的情况下,由分公司现场监督焊接;焊罐必须在分公司指定专业焊接厂补焊;22、保持灯光齐全完好;灯光是车辆运行的“航标灯”,既给自己的车辆行驶提供照明,还给前后车辆和行人提示自己行驶的方向和意图,或前方遇到的路障如：刹车灯亮,就说明前方有障碍,或是自己需要停车,所以灯光齐全完好,是安全行车的有效保障;23、保持车辆技术性能处于完好状态;车辆技术性能处于完好状态,是安全运行的首要条件,是确保不发生事故的硬件要求,车辆只有达到了要停能停得住,要走能走好,要转转得灵,才能高效的完成好当天的任务,才能确保高高兴兴出车,平平安安回家;二、操作要点1、出车前“八个必查”;即：①转向必查方向盘自由行程是否过大、前轮转向羊角是否松旷、前轮横直杆球头松旷；②传动必查传动轴镙丝是否松动、轮胎是否缺气、轮胎镙丝是否松动；③制动必查储气筒是否漏气、刹车管线是否破损、刹车分泵是否漏气、刹车有无跑偏、刹车是否灵敏；④仪表必查机油表、气压表、温度表等工作正常；⑤灯光必查转向灯、刹车灯、大灯、防雾灯、变光灯等,要保持完好；⑥罐盖必查罐盖是否盖紧；⑦接地线必查接地线是否接地；⑧雨刮器、喇叭必查雨刮器转动是否灵活、喇叭是否响;2、上车系好安全带;汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为“生命带”,可以防止人在交通事故中受伤或在发生事故时减轻受伤程度;驾乘人员系好安全带,在事故中存活的机会是不系安全带的2倍,还可以将受伤的机会降低50%;因此,驾驶员和押运员一上车就要系好安全带;3、装卸油区不能带火种入内;装、卸油区油气挥发密度很大,一遇火星非常容易引起火灾,因此,驾驶员进入装卸油区不能带任何火种进入;4、进入装卸油区时听从管理人员指挥;装卸油区均属一级防火防爆部位,有着十分严格的管理规定,管理人员的责任也十分重大,车辆进入装卸油区,必须听从工作人员,管理干部的指挥;5、罐盖密封不严时装油不要过满;当罐盖密封不严时,罐里的油品装得过满,在经过坡道或颠簸路面时,极易造成油品外漏,在驾驶员没有极时发现,又没有极时清理时,容易出现行人摔跤,三轮车、摩托车翻车的事故;6、装卸车上下油罐当心摔跤;在装车或卸车时,司机难免上下油罐,但一定要手抓紧、脚踩稳,一不小心很容易从罐顶上摔下来,轻者皮肤受伤、关节扭伤,重者关节骨折,脑胪重伤,还有可能造成终身残废,或危及生命;7、重车出井场当心侧翻;井场的道路土质松软,路面条件较差,车辆执行洗井收污或小站点拉油,重车出井场时,一定要观察好路面情况,一定要平稳走过钻杆桥,从硬质路面通过,遇到下雨或冰雪天,要下车看好路面才运行,稍不注意就会造成车辆侧翻;8、泥土新修路面警惕陷车;拉油站点道路损坏用泥土新修后,仍然存在着路面疏松的问题,有的大坑用泥土垫平后,重车压上去仍有可能出现陷车的问题,因此,凡是用泥土新修的路面,都要十分谨慎的行驶;9、按规定线路行驶;按规定线路行驶,是运输行业的基本要求,特别是危险品运输行业更要不折不扣的执行;一是按规定路线行驶出了问题,用车单位可承担相关的责任;二是许多乡村道路是禁止大型车辆行驶的,即使用车单位规定走这些线路,也是经过协商好的,可降低行车风险和工农关系纠纷;10、车辆全行程中抢时间绝不能抢速度;车辆运行中,为了极时赶到目的地,抢时间应该在早出车、晚收车上把时间抓紧,而决不能在行驶途中用开快车、超速度来争取时间,“十次事故九次快”,这是用血的教训总结出来的;11、车辆运行中严禁打手机;车辆运行中接听或打手机,一是影响驾驶员的注意力、观察力、判断力,遇到紧急情况措手不及,导致发生交通事故;二是手机发射出的无线电波射频电磁辐射,遇有锈蚀或接触不良.就会产生射频火花.由于罐内油气外泄而形成的可燃气.手机产生的射频火花很容易引起爆炸.导致灾害的发生;12、乡村道路注意会车;乡村道路更多的是单行道,水泥或柏油路面都比较薄,特别是靠沟边的路,都是大型车辆一压就垮的路面,遇到对面来三轮车、摩托车、自行车会车时,一定不能太靠边;有的路段宁可把车停下让行,或倒至比较宽的路面会车,也不能把车停到紧靠路边会车;13、坑洼路面下车垫垫;有拉油站点的道路,经过长期压碾后,形成了大大小小的坑,车辆经过时,会发生倾斜现象,当重车运行时,由于重心过高,遇到大坑道路时,就有可能发生车辆侧翻的危险,这时车辆不要硬性通过,而要主动下车,铲一些干土垫一垫;14、雨雪天掌控好路面;下雨、下雪道路都比较滑,对刹车、转向都有一定的影响,稍不注意就有可能造成刹不住车,而导致事故;特别是在泥土路或石子路上运行,更要掌控好道路情况,既不能冒然强行,也不能靠边运行,没有把握的路段,要下车仔细观察后,谨慎运行;15、冰雪天装好防滑链;冬天下雪结冰天气,当积雪和结冰较厚时,不管是水泥路面,还是沥青路面,或者是石子路面都非常滑,装防滑链能有效的增大轮胎与冰雪路面的摩擦阻力,便于车辆平稳运行和制动;16、大雾天气检查好防雾灯;防雾灯发射出的是黄色光线,它虽然没有大灯发射出白色光线那么强,但光线的穿透力比大灯白色光要强的多,因此,雾天必须及时检查防雾灯是否完好,同时,上公路运行必须打开防雾灯;17、夏天不能把一次性打火机放驾驶室的挡风玻璃下;一次性打火机一般都是塑料外壳制成的,耐压性能和防爆性能比较差,如果夏天把一次性打火机放在驾驶室的挡风玻璃下长期爆晒,容易引起爆炸,造成重大事故;18、运行途中警惕罐体漏油;车辆使用年数长的,由于长期酸碱腐蚀,罐壁穿孔的问题时有发生,有时装满油后没有反应出来,但在车辆运行途中,由于罐内油品的振荡,或车辆行驶的晃动,有可将腐蚀严重的罐壁击穿,造成油品泄漏;因此,驾驶年数较长的油罐车辆,在会车或有事停靠时,都要对油罐表面进行一下检查,预防油品泄漏后造成污染和其它事故;19、运行途中发现油品微漏时的堵漏方式;在车辆运行途中,发现油品出现微漏时,一般有两种堵漏方式：一是出现小裂缝时,可以用肥皂、石蜡、胶布等,做应急式处理,卸车后再采取焊接方式将裂缝补好；二是出现小孔漏油时,用细树枝,将一头削尖,再对准漏油孔用木捶打入孔内,直到堵住为止;20、运行途中发现油品严重泄漏时起动应急预案;在车辆运行途中,发现油品泄漏,在自己和押运员无法解决的情况下,一是要将车辆停靠在公路边安全地带,采取措施防止泄漏油品四处蔓延,并设置明显标志防止人员靠近；二是要立即向调度室救援中心报告情况,由调度室报告主要负责人,实施应急救援;21、留心观察盲区;油罐车相对与卡车,观察盲区较大一些,如倒车视线,左右路障观察,后面车辆超车或追尾情况等都不是很好掌握,这就要求驾驶员倒车时,要先下车把车后面的情况看清楚,再倒车;在行驶途中要时刻留心左右两边的情况,以及车后的一些突发情况;22、自觉接受押运员的“叫慢、叫停”;押运员对车辆行驶安全和物品安全负有重大监管责任,一旦发生车辆事故或货物损失,押运员与驾驶员同责同罚;因此,驾驶员要自觉接受随车押运员的“叫慢、叫停”;23、“夏时制”时重车要停在遮阴棚或阴凉处;夏天,当气温达到34℃以上时,10时至16时既不装油也不卸,在这个时段里,已装满油不能卸车的车辆,一定要停在遮阴棚或阴凉处,以防在烈日下暴晒,引发危险事件发生;24、烈日下车辆不能卸油又无遮阴处停放时要及时浇水冷却;“夏时制”时,车辆装满油赶不上卸油时间,但车又不能停放在遮阴处时,每隔两小时就要给罐体浇一次水,来冷却罐体的温度,从而防止罐内油品的挥发和膨胀,避免罐内压力过高引起罐体爆炸事故的发生;25、运输途中车辆出现故障停车必须设置好警示标志和警戒区域并有专人看护;车辆在行驶途中,如果车辆出现故障,要靠公路边停车,并在车辆的前后都要按规定摆放警示标志,设置警戒区域,防止行人围观,禁止吸烟人靠近,杜绝意外事故的发生;三、特别提防1、注意加热管出现虹吸现象;加热管出现虹吸现象,是因为卸油时给罐内原油加热,卸车后忘记了关闭加热管阀门,在第二次的原油运输中,由于罐内原油的振荡,或车辆上坡时,在罐内原油挥发力的作用下,油品从加热管中自动流出;出现加热管虹吸现象,如果不能及时发现,就会造成长距离原油污染,发生行人摔跤,自行车、摩托车、三轮车翻车等重大事故,后果不堪设想;为此,在使用了加热管后,一定要记住关闭加热管阀门;2、时刻防范摩托车;随着公路、乡村道路摩托车数量的增加,摩托车已成为了汽车运行的“天敌”;这是因为驾驶摩托车人员的交通文化素质极差,既不懂得交通常识,又多数属于野蛮驾驶,岔路口、弯道、集镇、居民区、乡村小路等,冷不防就会突然串出一辆摩托车来,经常使你措手不及,汽车碰摩托车,摩托车撞汽车的事故,每天都在发生,占所有事故的70%以上;因此,对摩托车的防范,要放在每时每刻,要高度警觉;3、谨防敌对分子的破坏;油品运输车辆是敌对分子搞破坏的最有效工具,一个磁性定时炸弹贴符在油罐车的任何部位,带进装油和卸油站定时爆炸,就会成为一个毁灭性的事件;因此,油品罐车无论是停在车场、路上、餐馆、饭店都要时刻提高警惕;特别是在重大节日、国家重大事项、有国际性影响的庆典、以及国内重要时期,更要引起高度重视,每天都要对车辆进行一次安全检查,杜绝一切具有灾难性的重大事件发生;第一条总则1、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的,确保国家和人民生命财产的安全,根据国家法律、法规,结合公司实际,制办法;2、凡在XXXXXXX有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员,除应遵守国家有关法律、法规外,都应遵守本办法;3、公司各部门积极参与安全管理和安全宣传活动,教育所属人员带头遵守规和本办法,协助安技部履行安全管理职责;第二条1、驾驶员每月必须参加安全学习会议一次,全年累计3次不参加学习者,不予办理年审手续,并送有关部门处理;2、驾驶员因事不能按时参加学习的,事后一周内,自动到安技部补课,无故不参加安全学习者,每次罚款30元;3、凡违章肇事驾驶员,由安技部教育或上报公安部门参加;被通知轮训学习的驾驶员,不得借故拒绝参加接受教育;第三条证照管理1、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员,必须经安技部审查批准,方准驾驶公司车辆,否则按违规处理50元/次;2、驾驶员必须有有效的、行驶证、书、准驾证等证书第四条1、凡公司所属驾驶员,无违章、肇事,按时参加安全学习的凭“安全学习纪录卡”到安技部办理年审相关手续;2、水准低,驾驶技能差,事故频繁,不服从安全管理,全年3次以上不参加安全学习以及不再适宜从事驾驶工作的,安技部不予办理年审手续;3、驾驶员证照年审时,按照上级有关规定缴纳安动有关经费,驾驶证户籍非。
危险货物运输安全知识手册
危险货物运输安全知识手册在进行危险货物运输时，需要特别注意安全知识，以防止意外事故的发生。
以下是一些危险货物运输的安全知识手册，希望对您能有所帮助。
1. 了解和遵守相关法规在进行危险货物运输前，必须了解和遵守国家和地区的相关法规。
包括危险货物的分类、包装、标记、装卸和运输等方面的具体规定。
2. 检查运输工具在装载危险货物前，需要对运输工具进行仔细的检查。
包括车辆、船舶或飞机的机械设备、燃油、制动系统等，确保其安全可靠，符合运输要求。
3. 特殊包装和标记危险货物必须进行特殊的包装和标记，以确保在运输过程中不会对人和环境造成危害。
不同类型的危险货物需要采取不同的包装和标记措施。
4. 使用正确的装卸设备在危险货物运输中，必须使用正确的装卸设备，以确保货物的安全装卸。
特别是涉及到化学品、易燃气体和放射性物质等危险货物时，更需要谨慎处理。
5. 预防事故和应急处理在危险货物运输中，要做好事故预防和应急处理工作。
确保货物在运输过程中不会泄漏、爆炸或引发火灾等事故，同时也要有应对突发情况的应急措施和设备。
6. 培训和教育运输公司和相关人员需要接受专业的培训和教育，了解危险货物运输的安全知识和技能。
并且定期进行安全演习和检查，确保能够做好危险货物运输工作。
希望以上安全知识手册能够对您在进行危险货物运输时有所帮助，祝您的工作顺利，安全运输。
很抱歉，由于篇幅限制，我无法继续为您提供1500字的内容。
不过，我可以再次总结一些重要的安全知识点以帮助您更全面地了解危险货物运输的安全要求。
7. 有效的沟通和协调在危险货物运输中，有效的沟通和协调至关重要。
货物的发货人、运输公司、承运人、装卸工作人员以及运输终端的接收人都需要保持密切联系，以确保货物能够顺利安全地运输到目的地。
8. 安全防护装备的使用工作人员在处理危险货物时，需要配备相应的安全防护装备，如防毒面具、化学防护服等。
确保工作人员不会直接接触到危险货物，减少潜在的风险。
危险货物运输安全知识手册
危险货品运送安全知识须知序言生命无价。
请你在每一天旳行车中, 时刻不忘“安全”二字, 事故系于一瞬间, 平安源于每一刻。
在你驾车时, 一定要清醒地意识到, 您旳任何一次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸均有也许给自已和他人留下终身旳痛苦和遗憾, 甚至会危及自已和他人最宝贵旳东西----生命。
关爱自已和他人旳生命, 是每一位驾驶员义不容辞旳责任, 平安出行是您我旳共同企盼。
请您本着对生命旳尊重, 树立以人为本旳安全行车理念, 积极遵守交通法规, 文明参与交通出行, 自觉养成良好旳安全意识, 共同发明一种安全友好旳交通环境。
一、什么是危险货品？但凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质, 在运送、装卸和储存保管过程中, 轻易导致人身伤亡和财产损毁而需要尤其防护旳货品, 均属危险货品。
危险货品定义包括如下三点详细内容:1.具有易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射射线等性质。
指危险货品自身具有旳特殊性质。
是导致火灾、灼伤、中毒等事故旳先决条件。
2.能引起人身伤亡和财产损毁。
指危险货品在一定条件下, 如：受热、明火、摩擦、震动、撞击、撤漏、与性质相抵触物品抵触, 发生化学变化所产生旳危险效应。
它不仅是货品自身遭到损失, 更重要旳是危及周围环境。
指出了它旳危害性。
3、在运送、装卸、保管过程中, 它不一样于一般货品而需要尤其防护。
是指针对各类危险货品特性, 必须采用旳“尤其”防护措施。
二、运送道路危险货品时必须具有哪些证件？运送危险货品作业人员必须具有《道路危险货品运送操作证》；车辆应具有加盖《危险货品运送专用章》旳《道路运送证》或《道路危险货品临时运送证》。
运送特殊危险货品时, 还应具有公安部门核发旳有关证件。
三、危险货品运送车辆临时停车应遵守哪些规定？装卸危险货品旳车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。
如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车, 应采用安全措施并征得当地公安部门同意。
危险品运输操作人员岗前学习手册范本
危险品运输操作人员岗前学习手册引言：经过8.12瑞海大爆炸之后，人民的安全受到威胁，关于危险品运输安全操作制度不断进行完善，使危险品运输市场走向规化，制度化，危险品运输工作人员也必须具备一些危险品运输基本常识才能正式走向岗位。
一、危险货物9大类：①爆炸品②气体③易燃液体④易燃固体、易自燃物质和遇水放出易燃气体的物质⑤氧化物质和有机过氧化物⑥有毒物质和感染性物质⑦放射性物质⑧腐蚀品⑨杂类物质和物品二、危险品含义:在运输、贮存和保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属于危险品。
三、危险品运输含义：危险品运输是特种运输的一种，是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。
一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。
危险品是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，危险品的运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成物资损失或者人员伤亡，依据GB13690-92《常用危险化学品的分类与标志》和GB6944-86《危险货物分类和品名编号》两个国家标准将化学品按其危险性分为9大类：1、爆炸品；2、压缩气体和液化气体；3、易燃液体；4、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；5、氧化剂和有机过氧化物；6、毒害品和感染性物品；7、放射性物品；8、腐蚀品；9、杂项。
四、托运人的责任托运人应当确保所有办理托运手续和签署危险品航空运输文件的人员已按ICAO《危险品安全航空运输技术细则》、CAAC《中国民用航空危险品运输管理规定》的要求接受相关危险品知识训练。
将危险品的包装件或合成包装件提交航空运输前，应当按照技术细则和 CCAR-276部的规定，保证该危险品不是航空运输禁运的危险品，并正确地进行分类、包装、加标记、贴标签、提交正确填制的危险品航空运输文件。
禁止以非危险品品名托运危险品。
遵守 IATA《危险品规则》，符合始发站、中转站、目的站国家适用的规定，确认所交运的危险品完全符合所有运输规定。
危货运输从业人员安全教育培训手册范本
危险货运输企业从业人员安全教育培训手册目录第一章危险货物特性与运输中的应急处理第一节简介第二节危险货物运输包装要求第三节危险货物运输安全注意事项第四节各类危化品的应急处理第二章从业人员职业道德第一节驾驶人职业道德规第二节职业道德与安全行车的关系第三章危险品的基本知识及消防知识第一节危险品的分类和特征第二节危险化学品事故应急救援第三节汽车驾驶危险情况的应急处理第四章道理运输事故处理与法律责任第五章汽车保险与理赔第一章危险货物特性与运输中的应急处理第一节简介危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处臵中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
共分为：第1类爆炸品；第2类气体；第3类易燃液体；第4类易燃固体、易于自然的物质、遇水放出易燃气体的物质；第5类氧化性质和有机过氧化物；第6类毒害物质和感染性物质；第7类放射性物质；第8类腐蚀性物质；第9类杂项危险物质和物品，包括危害环境物质。
第二节危险货物运输包装要求1、包装材料的材质、规格和包装结构与所装危险货物的性质和重量相适应。
包装容器和与拟装物不得发生危险反应或消弱包装强度。
2、充装液体危险货物，容器应留有正常运输过程中最高温度所需的足够膨胀余位。
易燃液体容器应至少留有5%空隙。
3、液体危险货物要做到液密封口；对可产生有害蒸汽及易潮解或遇酸雾能发生危险反应的应做到气密封口。
对必须装有通气孔或进入杂质水分，排出的气体不致造成危险或污染。
其它危险货物的包装应做到密封不漏。
4、包装应坚固完好，能抗御运输、储存和装卸过程中正常冲击，振动和挤压，并便于装卸和搬运。
5、包装的衬垫物不得与拟装物发生反应，降低安全性，应能防止装物移动和起到减震及吸收作用。
6、包装表面应清洁，不得粘附所装物质和其它有害物质。
第三节危险货物运输安全注意事项1、配备符合规定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经过专门培训并取得危险货物运输从业、押运证。
危货运输从业人员安全教育培训手册
危险货运输企业从业人员安全教育培训手册目录第一章危险货物特性与运输中的应急处理第一节简介第二节危险货物运输包装要求第三节危险货物运输安全注意事项第四节各类危化品的应急处理第二章从业人员职业道德第一节驾驶人职业道德规范第二节职业道德与安全行车的关系第三章危险品的基本知识及消防知识第一节危险品的分类和特征第二节危险化学品事故应急救援第三节汽车驾驶危险情况的应急处理第四章道理运输事故处理与法律责任第五章汽车保险与理赔第一章危险货物特性与运输中的应急处理第一节简介危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处臵中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
共分为：第 1 类爆炸品；第 2 类气体；第 3 类易燃液体；第4类易燃固体、易于自然的物质、遇水放出易燃气体的物质；第5 类氧化性质和有机过氧化物；第6 类毒害物质和感染性物质；第7 类放射性物质；第 8 类腐蚀性物质；第 9 类杂项危险物质和物品，包括危害环境物质。
第二节危险货物运输包装要求1、包装材料的材质、规格和包装结构与所装危险货物的性质和重量相适应。
包装容器和与拟装物不得发生危险反应或消弱包装强度。
2、充装液体危险货物，容器应留有正常运输过程中最高温度所需的足够膨胀余位。
易燃液体容器应至少留有5%空隙。
3、液体危险货物要做到液密封口；对可产生有害蒸汽及易潮解或遇酸雾能发生危险反应的应做到气密封口。
对必须装有通气孔或进入杂质水分，排出的气体不致造成危险或污染。
其它危险货物的包装应做到密封不漏。
4、包装应坚固完好，能抗御运输、储存和装卸过程中正常冲击，振动和挤压，并便于装卸和搬运。
5、包装的衬垫物不得与拟装物发生反应，降低安全性，应能防止内装物移动和起到减震及吸收作用。
6、包装表面应清洁，不得粘附所装物质和其它有害物质。
第三节危险货物运输安全注意事项1、配备符合规定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经过专门培训并取得危险货物运输从业资格证、押运证。
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伊犁雪峰危险品运输有限公司安全生产操作规程汇编2013年道路危险货物运输企业安全生产操作规程第一章总则第一条为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范操作规程的管理，提高操作规程的科学性和可操作性，推行安全生产标准化建设，推进操作受控，促进安全生产，有效控制和预防安全生产事故的发生，确保人身财产安全，依据国家、行业法律、法规和规章规定，结合我司实际工作制定本规程。
第二条认真执行上级及集团公司下发的各项安全技术措施和安全操作规程，针对生产、管理过程中的危险、危害性，根据关键岗位的不同特点，分类制定安全生产操作规程，约束操作者的行为，监督员工、从业人员严格执行。
第二章货运驾驶人行车操作规程第三条为认真贯彻落实《安全生产法》《道路交通安全法》等法律法规。
根据省、州政府和行业管理部门有关文件精神要求，进一步落实加强对驾驶员的安全管理，规范驾驶员的操作行为，结合我司际制订本规程。
第四条货运驾驶员必须严格执行“三不进站、五不出站”管理规定，坚持正常应班，严禁使用经涂改、改造、倒卖和非法转让的道路运输证、牌以及公司上岗服务证应班。
第五条货运驾驶员上岗“十不准”1、不准无证、证照不齐或持无效证照驾车；2、不准超载、超速和超时疲劳驾车或让车不让速、让速不让道；3、不准酒后驾车或在早晨行车前12 小时内从事影响休息的娱乐活动；4、不准驾驶检测不合格的车辆或防滑、消防等安全设施设备不齐的车辆上路；5、不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁或繁华路段严禁超车；6、不准在雨雾视线不清的情况下冒险开车；7、不准车辆在涉水、水毁、蹋方、泞滑、车渡等危险路段载客通过；8、不准驾车时打手机、戴耳塞听音乐或穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊驾车、饮食、抽烟和闲谈及其它防碍安全行驶的行为；9、不准擅自将车交给他人驾驶；10、不准在车未停稳时打开货物门。
第六条驾驶员应自觉做好高温、雷雨、涉水及冬季冰雪、雾霜天气的安全行车工作，配备并正确使用防滑、防火等车辆安全设施设备，主动避让消防车、救护车、工程抢险车和礼宾车队等。
第七条货运驾驶员一次连续驾驶货车不得超过 4 小时，24 小时内累计驾驶时间不得8 超过小时；高速公路货运驾驶员每运行 2 小时必须到途中服务区停车休息20～30 分钟，并对车辆进行一次例检；山路连续下坡 1 小时必须停车休息10 分钟，并对车辆进行一次例检，例检重点检查车辆的制动、转向、传动及灯光信号等装置。
第八条驾驶员必须爱护GPS 监控设备，严禁人为破坏、遮挡及加装开关等屏蔽行为，保证设备的正常使用，并自觉接受货物的安全监督。
第九条驾驶员出车前：1、检查所需证件和随车工具是否齐全、有效；2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及轮胎、悬挂等装置是否完好；3、检查车容、车貌是否整洁；4、检查车辆油箱的油、水箱的水是否充足；5、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；6、检查车辆随车配备的消防器材等，是否齐全有效。
第十条驾驶员行车中：1、自觉遵纪守法，服从交通管理人员的指挥和检查；2、做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；3、做到汽车的换档顺序、脚轻手快、加油均匀；4、不猛打方向和临近障碍物急刹车；5、做到双手不脱离方向盘，严禁打手机；6、做到不脱档滑行、不硬吃排档。
行进陡坡、长坡和溜坡路段时严禁熄火空档滑行，下长坡刹车发烫或疲软时应停车休息，等待制动力恢复后再运行，严禁勉强和侥幸行驶；7、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检查，严禁侥幸凑合行驶。
8、超、会车前应观察前方车辆动态后，鸣号示意对方来车（夜间用灯光）。
遇大雨、大雾、视线不清、交叉路、弯道、狭路、桥梁、繁华地段、隧道等要谨慎驾驶，严禁超车。
9、经常观察危险货物乘车情况，发现危险货物有头手伸出窗外或其它不安全行为时，应及时提示和纠正，消除不安全隐患。
第十一条驾驶员行车后：1、做好车辆的清洁卫生。
关闭电源，推进低挡位置（有，拉紧手刹；坡度的地方推进反方向低速档，打好眼木）2、车辆有故障的应及时报修，保证车辆技术状况良好；3、车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。
第十二条高速公路行车注意事项：１、从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。
合流时，不能妨碍在主线车道行驶的车辆；２、应当严格区分车道的职能，分道行驶，一般情况下4走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通；３、遵守速度限制规定，严禁超速行驶。
在雨天、冰雪天行车，车速应当降低；４、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离；５、应保持纵向车间距离。
一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离（m）不小于车速（Km ／h）的数值。
如车速80 Km／h 时不小于80ｍ，时速100Km／h 时不小于100ｍ。
随时注意路旁车间距离标志牌。
遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上；６、不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。
不准在高速公路上上下货物；７、不妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行；８、始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不能太大，防止车速过快车辆飘移。
需要制动时，分几次制动点刹为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏；９、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车；10、进出隧道光线发生变化，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化；11、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。
第十三条夜间行车注意事项：1、按交通法规规定正确使用灯光信号；2、停车需开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍；3、夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在安全的原则下方可超越；4、会车时如遇对方车辆不关大灯可闪光示意，必要时靠右边避让，不可斗气开灯冒险行驶；5、在有路灯地段时，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯突然不亮时应立即判断右边障碍情况靠右边停车，严禁摸黑行驶；6、严禁超时疲劳驾驶。
第十四条雨天行车注意事项：1、雨刮器必须灵敏有效；2、降低车速，转弯要慢，防止侧滑。
处理障碍要比晴天提前，避免紧急制动和猛打方向而造成刹车单边和溜滑，并使用“初雨乍晴防路滑、停车避让用点刹”的操作方法；3、行进山区遇暴雨或落石时，应立即选择安全地带停车，防止塌陷和山洪爆发；4、行驶中留有余地，预防车辆、行人突然横穿。
第十五条雾天行车注意事项：1、检查灯光是否完好；2、能见度在 50 米以内时，时速不得超过 30 公里；3、途中停车或到站上、下货物时，不准关闭防雾灯和小灯；4、视线不清，道路不明，不准冒险行驶和强行超车。
5、在确保安全的情况下，可由专人指挥方才通行。
第十六条涉水行车注意事项：1、驾驶货车须要涉水或车渡时，不得载客通过，听从指挥；2、涉水前，必须探明水情及路况，不得冒险盲目通过；3、涉水时，应保持低速、平稳，水中不准停车和急打方向；4、涉水完毕，应低速行驶并轻踏刹车，待蹄片磨干、刹车有效时方可正常行驶。
第十七条应急驾驶操作程序：1、驾驶营运货车遇有危险时，为维护全车危险货物的人身合法权益免受正在发生的危险，应采取正当合理的紧急避险措施。
2、紧急避险应掌握以下限度原则：（1）人身权利大于财产权益。
（2）紧急避险要合理，避险行为适当并不得超过必要的限度，当自身货车的危险货物利益与第三者利益不能两全时，整车危险货物的安全利益高于其他利益。
3、车辆在途中发生故障时，应立即将车停靠在宽阔的地段或紧急停车道，停车后按规定距离设置警示标志牌。
4、在危险货物运输过程中发生行车安全事故，应立即停车，迅速观察事故现场。
先检查是否有人遭受伤害，如果受伤害7已死亡，则不应搬动，此时要注意保护好现场，用东西将尸体遮盖起来，待交通管理人员来处理。
受伤害者是否确认死亡，必须抓紧时间诊断，以免一些休克、假死的人因误认为死亡而延误抢救的时机，造成真的死亡。
死亡的主要判断标准包括心脏是否停止跳动，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。
当对受伤害者是否死亡无把握时，应将其作为受伤者来抢救。
抢救受伤人员（包括自己受伤）的第一步是止血，特别是动脉血管有出血处时，应立即止血，然后再紧急送往医院；简单的止血方法是用大拇指或食指用力压住出血处的上端动脉近心端，直至停止流血或流血较少时为止，然后再用干净毛巾、布条之类的东西将该处绑紧。
有受伤人员时，要及时栏阻过往车辆，将受伤人员送往医院抢救。
在抢救或运送受伤人员去医院的同时，必须注意保留现场，设置标记。
抢救受伤人员时还应注意不能顾此失彼，在发现一名伤员后，应再检查周围是否还有受伤人员，当有多人受伤时，应先抢救重伤人员。
5、及时消除危险因素。
交通事故发生后，应立即采取措施消除事故后的危险因素，如：按规定距离设置警示标志牌，同时使危险品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能会引发二次事故的危险因素。
若车辆在行驶中发现火灾苗头或发生火灾，应立即停车，驾乘人员要全力合作开启车门或砸碎车窗玻璃，有序组织货物及时撤离至安全地带，同时关闭车辆总电源、燃油油箱（或CNG 汽瓶）开关等，有组织地开展自救灭火。
6、及时报案。
故障或事故发生后，驾驶员应该亲自或8请其他人及时向有关安全生产监督管理部门、公司车队安全、110、122、120、119、运输科（0999—，）保险公司等报案。
报案时要讲清楚事故发生时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等，以便有关部门及时处理。
7、保护现场。
现场的周围通常是指车辆采取制动时至停车的地域，以及受伤害的对方所行进、终止的位置。
简单保护现场的方法包括：在事故区域周围摆设小石头；用绳索拦围等。
保护现场时，应根据事故性质和交通情况，灵活处理。
如果要交通要道上发生小事故，就不应当为了保护现场而封闭交通，那样会造成来往车辆的停驶损失，会远远超过事故本身的损失。
8、保留证人和证据。
发生严重或重大事故后，驾驶员应及时注意事故现场的见证人和证据。
见证人是指目击事故发生的人。
证据是指事故现场的物件，一般包括障碍物、车辆等。
驾驶员应请目击事故的人作证人，如果证人有事不能停留时，可将其姓名、住址、联系方式或联系电话记下。
驾驶员要注意不得让事故现场的物件被移动和失落。
“及时”注：：应根据事故现场的具体情况而定或同步进行。
第十八条进出库区注意事项：1、按库区规定的进出速度行驶，不得超速，不得鸣放高音喇叭，按规定的导线指引的方向和地点行驶与停放；2、不得携带危险“三品”和无关人员进入库区；3、出出库前应协助清点货物货量，检查危险品货物是否与运输证相符合；4、配合库区门口检查人员搞好车辆出库检查。