紧急停车系统分布图及维护记录
紧急停车系统分布图及维护资料收集
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.7.23
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.11.11
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.5.20
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.10.15
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2014.6.18
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间
2014.12.8。
紧急停车系统分布图及维护记录祥解
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.7.23
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.11.11
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.5.20
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.10.15
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2014.6.18
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机冷渣机
引风机一次风机给煤机
流化风机燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间
2014.12.8。
紧急停车系统维护调试记录
巴夫特（潍坊）化工有限公司紧急停车系统维护调试记录
二0一四年
序号紧急停车
系统名称
规格
型号
功能
描述
维护、
调试
情况
结论维护
措施
实施
人及
日期
备注
1
2
3
4
5
填表人
序号紧急停车
系统名称
规格
型号
功能
描述
维护、
调试
情况
结论维护
措施
实施
人及
日期
备注
1
2
3
4
5
填表人
序号紧急停车
系统名称
规格
型号
功能
描述
维护、
调试
情况
结论维护
措施
实施
人及
日期
备注
1
2
3
4
5
填表人
序号紧急停车
系统名称
规格
型号
功能
描述
维护、
调试
情况
结论维护
措施
实施
人及
日期
备注
1
2
3
4
5
填表人
序号紧急停车
系统名称
规格
型号
功能
描述
维护、
调试
情况
结论维护
措施
实施
人及
日期
备注
1
2
3
4
5
填表人。
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.7.23
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2012.11.11
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.5.20
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.10.15
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2014.6.18
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
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紧急停车系统 (Emergency Shut Down System,ESD)
第8章紧急停车系统8.1 紧急停车系统的定义是什么？简答：紧急停车系统(Emergency Shut Down System，ESD)，也称安全联锁系统(Safety Interlocking System，SIS），是对石油化工等生产装置可能发生的危险或不采取措施将继续恶化的状态进行自动响应和干预，从而保障生产安全，避免造成重大人身伤害及重大财产损失的控制系统。
8.2 试比较两类紧急停车系统的优劣。
简答：紧急停车系统按照结构来分，可分为双重化冗余和三重化冗余两种。
双重化冗余ESD系统从I/O模件到CPU、通信模件都是双重化配置的。
其中一套处于工作状态，另一套则处于热备状态三重化冗余ESD系统与双重化冗余ESD系统最大的区别是三重化冗余ESD系统的三重化设备同时处于工作状态，因此它需要有更强大的硬件诊断功能，在检测到某一通道的硬件有故障时，立即发出系统报警并适当地调整相应通道的选择运算方式，但系统仍能安全地运行，所以三重化系统也被叫做“冗余容错”系统。
8.3 紧急停车系统有哪些特点？简答：1)系统的最终目标都是为了确保工艺生产的安全，保护生产设备和操作人员不受伤害；2)开关量输入检出元件选择正常状态下闭合，线路断开等同于联锁动作，即系统为故障安全型；3)输出电磁阀或继电器选择为正常励磁，只有当输出线路发生故障时才产生动作；4)当无论何种原因使生产装置停车（Shutdown）时，ESD系统所控制的目标元件所处的状态都要确保生产安全。
8.4 简述ESD系统主要的通用安全标准，并进行比较。
简答：ESD系统主要的通用安全标准如下。
1)DIN V 19250 标准是德国的标准，在这个标准中建立了一个概念：安全系统的设计等级必须符合生产过程现场的危险性等级AK1～AK8（1～8级）；2)DIN V VDE 0801标准是针对用于安全系统的计算机，来判定某种控制器从设计、编码、程序执行到确定是否完全符合上述DIN V 19250的要求；3)IEC 61508 是国际电工委员会制定的国际标准。
ESD紧急停车系统(共86张)
第11页，共86页。
ESD —— 第一(dìyī)讲 概述
ESD可靠性和可用度
其中平均故障修复时间又是平均确定故障位置
的时间(MTDL)、平均更换故障元件时间(MTFR)与平 均使系统恢复可操作条件时间(MTRO)之和。
MTTR=MTDL+MTFR+MTRO
单个模件平均停车时间可以结合制造厂提供的 MTBF数值和可用度的值得到。对故障安全故障(FTS),
3 正 正 运 计划中的生产过程 常常行
4 正 故 运 分两种配置来讨论:1)若系统是冗余配置,其中的一个系统出现了故 常 障 行 障,虽未导致停车,但整个系统仍能执行紧急停车功能,则说明该系统 具有容错能力,系统可用性高。系统发生的故障可能是安全故障,也 有可能是危险故障。2)若系统为非冗余配置,则说明系统所发生的 故障是危险故障,系统已丧失作为一个紧急停车系统的功能。这对 于按故障安全原则设计的系统是小概率事件,对于未按故障安全原 则设计的系统是高概率事件,有导致本表第2种情况的潜在可能
电源设备。
第25页，共86页。
ESD —— 第二讲 设计及应用原则
中间环节最少原则(yuánzé)
一些工厂对ESS的可靠性十分重视,不惜投资购买高可靠性的 逻辑单元设备,而对ESS系统中两端单元及连接各单元的中间环节
的重视程度相对差些,可是现场许多误动作往往是由这些部位故 障引起的。因此,应给予检测端和执行端仪表及中间连接环节的 设计同样的重视。
ESD —— 第二讲 设计及应用原则
执行器独立设置
为确保ESS系统准确可靠地动作,对重要的执行单
元应独立设置,不可用普通调节阀一阀两用来代替。 自保阀的电磁阀电源也应按以下原则设置:若系统
化工生产安全-紧急停车联锁-SIS系统
防爆工具
SHB Z06-1999石油化工紧急停车及安全联锁系统设计导则
为了保障石油化工企业的安全生产，设置恰当的紧急停车及安全联锁系统，降低装置恶性事故发生的几率，减少计划外停车，避免重大人生伤害，重大设备损坏机重大经济损失的事故发生，特制定本导则。 本导则适用于石油化工装置紧急停车及安全联锁系统的工程设计，石油化工装置的辅助设施和公用工程的紧急停车及安全联锁系统工程设计也可参照执行。 紧急停车及安全联锁系统的设计，应遵循以下原则： 紧急停车及安全联锁系统原则上独立设置； 检测元件及执行机构原则上独立设置； 中间环节最少； 采用冗余或容错结构； 系统应是故障安全型。 引用标准： 国内的 -石油化工企业仪表供电设计规定 -石油化工企业仪表供气设计规定 -石油化工企业仪表配管、配线设计规定 -石油化工企业仪表系统接地设计规定 举个吉林石化 ESD联锁未 投用的重大事故例子
使用SIL标准以后，仪表制造商或认证机构（approval agency）将对出厂仪表的“功能安全”进行检验，并根据其可靠性来划分等级，如SIL1，SIL2，SIL3（参照IEC 61508/61511标准）。使用带有SIL认证的仪表节省了用户的时间，而且软件更新后的SIL认证也将由仪表制造商完成，节省了用户的精力。当前各国法规以及仪表购买合同中对SIL认证的需求越来越多，SIL认证已成为一种趋势。
吉化双苯厂硝基苯装置爆炸事故
2005年11月13日，双苯厂苯胺二车间化工二班班长徐某替休假的硝基苯精馏岗位内操顶岗操作。根据硝基苯精馏塔T102塔釜液组成分析结果，应进行重组分的排液操作。10时10分，徐某进行排残液操作，在进行该项操作前，错误地停止了硝基苯初馏塔T101进料，但没有按照规程要求关闭硝基苯进料预热器E102加热蒸汽阀，导致硝基苯初馏塔进料温度升高，在15分钟内温度超过150℃量程上限，超温过程一直持续到11时35分。 在11时35分左右，徐某回到控制室发现超温，关闭了硝基苯进料预热器蒸汽阀，硝基苯初馏塔进料温度开始下降，13时25分降至130.4℃。 13时21分，徐某在T101进料时，再一次错误操作，没有按照投用换热器应“先冷后热”的原则进行操作，而是先开启进料预热器的加热蒸汽阀，7分钟后，进料预热器温度再次超过150℃量程上限。 13时34分启动了硝基苯初馏塔进料泵向进料预热器输送粗硝基苯，当温度较低的26℃粗硝基苯进入超温的进料预热器后，由于温差较大，加之物料急剧气化，造成预热器及进料管线法兰松动，导致系统密封不严，空气被吸入到系统内，与T101塔内可燃气体形成爆炸性气体混合物，硝基苯中的硝基酚钠盐受震动首先发生爆炸，继而引发硝基苯初馏塔和硝基苯精馏塔相继发生爆炸，而后引发装置火灾和后续爆炸。 本次事故造成8人死亡，1人重伤，59人轻伤。
TRICON紧急停车系统维护指导书
TRICON紧急停车系统维护指导书TRICON紧急停车系统维护指导书1、作业目的：为保证系统长周期运行，对出现的各种故障进行检查处理。
2、作业要求：熟悉TRICON紧急停车系统结构，了解该设备故障时对装置可能产生的影响3、作业内容：3.1、TRICON日常检查。
3.2、故障处理时，TRICON系统检查。
4、作业准备和危害识别：4.1、作业人员检查及处理系统故障时必须联系工艺，开相关联锁作业票。
4.2、在重大作业，如在线卡件更换、卡件在线热插拔等，要有方案及操作步骤。
4.3、在线插拔卡件时，必须佩戴防静电护腕。
4.4、联锁作业必须编制方案，进行危害识别评估，做好JHA分析。
4.5、作业时，一人作业，一人监护。
5、作业方法：5.1、系统硬件检查。
5.1.1 检查电源卡的运行状态，是否在正常运行状态。
主机架的第一个槽位为双冗余电源卡件（任一电源卡能满足一个机架的全部负载），一个电源卡失效不会影响控制器的运行。
电源卡为上下分布，上边的电源兼系统故障报警显示。
电源卡型号：8312电源卡件LED 状态灯说明见下表5.1.2 检查CPU卡的运行状态，是否在正常运行状态。
主机架的第二、三、四个槽位为三块互为冗余的主处理器（MP）CPU 卡，每一个服务于控制器的一条支路。
主处理器就装在电源卡件的旁边。
每个主处理器独立地用它的I/O 子系统进行通讯，以及执行用户编写的控制程序。
三个MP 定期地对数据和控制程序进行比较。
CPU卡型号：3008主处理器卡件LED 状态灯5.1.3 加强的智能通讯卡件EICM 可使TRICON 与Modbus 装置（主机或从属机）及工作站进行通讯。
TRICON 系统可以借助于网络通讯卡件NCM 而与802.3 联网。
状态指示器卡件状态状态灯颜色说明PASS绿色卡件已通过自诊断试验FAULT红色卡件有故障，需要更换ACTIVE黄色卡件正在执行用户自编的控制程序5.1.4 DI 或DO数字输入卡及数字输出卡的检查。
GPS汽车监控服务系统示意图
车载电话 防盗功能
当车辆被非法侵入或移动时防 盗系统立即自动向监控服务中 心报警并切断汽车电路。 车载免提电话及报警后 自动监听对讲功能。
GSM通讯网
监控服务中心
汽车用户
110
122
120
其他服务
GPቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ汽车监控服务系统功能 示意图
遇险求救
遇到紧急情况如：遇抢劫、急病、 车祸等向中心报警求救，安全气 囊启动时自动报警。
中心遥控
遥控开启车门，遥控喇叭、灯光指示 车位，根据警方需要遥控切断油路。
道路救援
事故处理，医疗急救， 急修、送油、拖车服 务和其它帮助。
附加功能
中心导航服务， 多媒体接入等。
车辆追踪
紧急停车系统分布图及维护记录
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
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联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
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联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
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联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
锅炉车间2013.10.15
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
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联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
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化工生产安全紧急停车联锁SIS系统31页PPT
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
化工生产安全紧急停车联锁SIS系统
•
6、黄金时代是在我们的前面，而不在 我们的 后面。
•
7、心急吃不了热汤圆。
•
8、你可以很有个性，但某些时候请收 敛。
•
9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
•
10、只要下定决心克服恐惧，便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。
紧急停车系统分布图及维护记录(图表相关)
紧急停车系统分布图及维护记录联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：二次风机冷渣机引风机一次风机给煤机流化风机燃油速断阀联锁维护记录步骤是否合格验收人1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。
复位后再启动二次风机。
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
5 跳一次风机, 则联跳二次风机、给煤机。
复位后再启动一次风机、二次风机、给煤机。
6跳引风机, 则联跳所有设备。
复位后再启动所有设备。
锅炉车间2012.7.23紧急停车系统分布图及维护记录联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：二次风机冷渣机引风机一次风机给煤机流化风机燃油速断阀联锁维护记录步骤是否合格验收人1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。
复位后再启动二次风机。
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
5 跳一次风机, 则联跳二次风机、给煤机。
复位后再启动一次风机、二次风机、给煤机。
6跳引风机, 则联跳所有设备。
复位后再启动所有设备。
锅炉车间2012.11.11紧急停车系统分布图及维护记录联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：二次风机冷渣机引风机一次风机给煤机流化风机燃油速断阀联锁维护记录步骤是否合格验收人1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。
复位后再启动二次风机。
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
联锁及紧急停车系统逻辑图绘制作业指导书化工
中国石化工程建设公司目录1 总则2 一般规定3 常用逻辑元件图形符合4 逻辑图输入/输出端的图形符号5 联锁及紧急停车（ESD）系统逻辑图及示例附录A 《联锁及ESD系统逻辑图》1 总则本作业指导书适用于公司独家承担的项目（工厂、装置或系统）建设任务。
在与其它单位或国外公司合作完成的项目建设任务中，可参照执行。
2 一般规定2.1 逻辑状态和逻辑约定1）逻辑状态可用二进制变量的两个值的符号来描述，通常采用逻辑“1”及逻辑“0”。
逻辑状态与仪表信号的实际状态的关系要根据硬件系统的特点和选用的设计原则确定。
对工艺过程用的现场仪表和电气信号等二进制信号用“ON”和“OFF”表示。
——信号“ON”：表示接点闭合，即逻辑“1”；——信号“OFF”：表示接点断开，即逻辑“0”。
2）逻辑约定许多情况下，逻辑系统中逻辑状态以二进制硬件系统的电平值来表示，如+5V 及-3V。
用逻辑符号来代表实际器件时，须确定逻辑状态与表示这些状态的物理量的值（逻辑电平）之间的对应关系，即逻辑约定。
——正逻辑约定高电平（+5V）表示逻辑状态“1”，低电平（-3V）表示逻辑状态“0”。
——负逻辑约定高电平（-3V）表示逻辑状态“1”，低电平（+5V）表示逻辑状态“0”。
2.2 报警、联锁及紧急停车（ESD）现场一次元件（压力开关，液位开关等）的输出接点应设计成“故障安全型”。
——输出接点（现场一次元件开关等）：在工况异常时（工艺参数越限）输出接点断开，引起报警、联锁或紧急停车。
——电磁阀：对于电磁阀动作信号正常工况时设计为“线圈励磁”，即电磁阀通电；异常工况时设计为“线圈非励磁”，即电磁阀失电。
3 常用逻辑元件图形符号逻辑元件种类繁多，本规定仅选取常用的逻辑元件，如需要其它功能的逻辑元件，可在工程设计中予以补充。
常用逻辑元件图形符号画法说明见表1。
表1 常用逻辑元件图形符号画法常用逻辑元件图形符号表1（续）常用逻辑元件图形符号表1（续）常用逻辑元件图形符号在设计中应选择其中一种逻辑元件图形符号。
emin0537联锁及紧急停车系统逻辑图绘制作业指导书(化工)
目录1 总则2 一般规定3 常用逻辑元件图形符合4 逻辑图输入/输出端的图形符号5 联锁及紧急停车（ESD）系统逻辑图及示例附录A 《联锁及ESD系统逻辑图》1 总则本作业指导书适用于公司独家承担的项目（工厂、装置或系统）建设任务。
在与其它单位或国外公司合作完成的项目建设任务中，可参照执行。
2 一般规定2.1 逻辑状态和逻辑约定1）逻辑状态可用二进制变量的两个值的符号来描述，通常采用逻辑“1”及逻辑“0”。
逻辑状态与仪表信号的实际状态的关系要根据硬件系统的特点和选用的设计原则确定。
对工艺过程用的现场仪表和电气信号等二进制信号用“ON”和“OFF”表示。
——信号“ON”：表示接点闭合，即逻辑“1”；——信号“OFF”：表示接点断开，即逻辑“0”。
2）逻辑约定许多情况下，逻辑系统中逻辑状态以二进制硬件系统的电平值来表示，如+5V 及-3V。
用逻辑符号来代表实际器件时，须确定逻辑状态与表示这些状态的物理量的值（逻辑电平）之间的对应关系，即逻辑约定。
——正逻辑约定777那些打算负责高电平（+5V）表示逻辑状态“1”，低电平（-3V）表示逻辑状态“0”。
——负逻辑约定高电平（-3V）表示逻辑状态“1”，低电平（+5V）表示逻辑状态“0”。
2.2 报警、联锁及紧急停车（ESD）现场一次元件（压力开关，液位开关等）的输出接点应设计成“故障安全型”。
——输出接点（现场一次元件开关等）：在工况异常时（工艺参数越限）输出接点断开，引起报警、联锁或紧急停车。
——电磁阀：对于电磁阀动作信号正常工况时设计为“线圈励磁”，即电磁阀通电；异常工况时设计为“线圈非励磁”，即电磁阀失电。
3 常用逻辑元件图形符号逻辑元件种类繁多，本规定仅选取常用的逻辑元件，如需要其它功能的逻辑元件，可在工程设计中予以补充。
常用逻辑元件图形符号画法说明见表1。
表1 常用逻辑元件图形符号画法常用逻辑元件图形符号表1（续）常用逻辑元件图形符号表1（续）常用逻辑元件图形符号在设计中应选择其中一种逻辑元件图形符号。
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流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
步骤
是否合格
验收人
1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。复位后再启动二次风机。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。复位后再启动二次风机。
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
5 跳一次风机, 则联跳二次风机、给煤机。复位后再启动一次风机、二次风机、给煤机。
6跳引风机, 则联跳所有设备。复位后再启动所有设备。
锅炉车间
2012.7.23
紧急停车系统分布图及维护记录
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
5 跳一次风机, 则联跳二次风机、给煤机。复位后再启动一次风机、二次风机、给煤机。
6跳引风机, 则联跳所有设备。复位后再启动所有设备。
锅炉车间
2014.6.18
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
步骤
是否合格
验收人
1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。复位后再启动二次风机。
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
步骤
是否合格
验收人
1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。复位后再启动二次风机。
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
5 跳一次风机, 则联跳二次风机、给煤机。复位后再启动一次风机、二次风机、给煤机。
6跳引风机, 则联跳所有设备。复位后再启动所有设备。
锅炉车间
2014.12.8
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
步骤
是否合格
验收人
1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
5 跳一次风机, 则联跳二次风机、给煤机。复位后再启动一次风机、二次风机、给煤机。
6跳引风机, 则联跳所有设备。复位后再启动所有设备。
锅炉车间
2013.10.15
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
5 跳一次风机, 则联跳二次风机、给煤机。复位后再启动一次风机、二次风机、给煤机。
6跳引风机, 则联跳所有设备。复位后再启动所有设备。
锅炉车间
2013.5.20
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
步骤
是否合格
验收人
1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。复位后再启动二次风机。
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机
引风机 一次风机 给煤机
流化风机 燃油速断阀
联锁维护记录
步骤
是否合格
验收人
1 联系电气人员将各转机小车送到实验位置,送上各风门挡板的操作电源和动力电源。
2 具备条件后,依次启动流化风机、引风机、一次风机、二次风机、给煤机、冷渣机,投入总连锁。
3 跳二次风机,不对任何风机产生影响。复位后再启动二次风机。
4 跳流化风机,则联启备用流化风机,不对任何风机产生影响。
5、二次风机、给煤机。
6跳引风机, 则联跳所有设备。复位后再启动所有设备。
锅炉车间
2012.11.11
紧急停车系统分布图及维护记录
联锁装置的试验程序应符合下列控制要求：
二次风机 冷渣机