沥青砼下面层专项施工方案
沥青混凝土下面层大面积施工技术方案
沥青砼面层施工技术方案沥青混凝土下面层施工技术方案一、试验段选择根据总体施工安排和路面基层施工情况,由经理部选定位置作为试验段。
二、试验段铺筑目的与试验内容热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，包括下列试验内容:⑴检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。
⑵通过试拌确定拌和机的操作工艺，考察计算机打印装置的可信度.⑶通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。
⑷验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。
⑸确定压实度的标准检测方法。
铺筑结束后，就各项内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主和监理的批复。
三、施工方案沥青混凝土面层施工采用的施工方案是厂拌机铺连续作业方法,即由沥青间歇式拌和机集中拌制沥青混合料，通过大吨位的自卸汽车将混合料保温运输至施工现场，采用钢丝绳引导的高程控制方式，两台ABG423型摊铺机以梯队作业的方式进行双机联合摊铺,初压采用两台戴纳派克622型13吨双钢轮振动压路机静压，复压采用两台戴纳派克622型13吨双钢轮振动压路机以及二台25T胶轮压路机碾压,终压采用一台戴纳派克524型11吨双钢轮振动压路机成型.四、施工方法与施工工艺⑴施工准备施工人员配置建立沥青混凝土下面层施工作业组织机构，配备相应的施工管理与作业班组操作人员，其主要施工人员配置如下：沥青混凝土面层主要施工人员配置②机械设备配置根据所采用的施工方法需要，沥青混凝土面层主要施工机械设备配置如下表所示：沥青混凝土面层主要施工机械设备配置③材料选用及准备根据设计及规范要求,经过原材料标准试验，选定满足设计规范要求的材料，并根据施工生产需要备足材料.选定的材料如下：沥青：采用A级70号沥青;集料：采用涪江中卵石扎制碎石；填料：石灰石碱性岩石磨细的矿粉。
④沥青混合料配合比设计Ⅰ、目标配合比设计阶段由试验室进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量和矿料级配作为目标配合比。
沥青混凝土下面层施工方案
中粒式沥青砼下面层（AC-20C型）施工方案一、工程基本情况（一）、工程概况03省道东复线延伸段（新街至红垦）改建工程南起03省道东复线，北接红十五线，是连接萧山区南北两条一级公路的重要连接线。
同时本项目穿越萧山区新街镇，是新街镇未来城区的主要道路。
本工程设建设四路互通、鸿兴路互通、机场路互通及传化互通共四处。
项目按《公路工程技术标准》一级公路标准设计，高架桥设计时速为100公里/小时，桥梁宽25.5米。
地面道路兼顾城市道路功能，起点至建设四路段设计时速为80公里/小时；建设四路以北地面道路设计时速60公里/小时。
上下高架桥路段路基路基宽52.0米，一般路段路基宽38.0米，路幅布置为：中央分隔带宽7.5米，左侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×7.5米，右侧路缘带宽2×0.5米，隔离带宽2×1.5米，非机动车道宽2×3.25米，人行道宽2×2.0米。
本项目路线沿塘新线，基本利用老路线位进行改造。
起点设在03省道东复线与104国道的平面交叉处，中间控制带内为中国花木城、三益线、建设四路（规划）、机场路、鸿兴路、鸿达路、杭甬高速、传化基地，终点位于红十五线一级公路以北250米处，路线全长6.866km，其中高架桥长3.213km。
本工程质量评定标准采用交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）中的高速、一级公路标准。
（二）、工程材料中粒式沥青混凝土下面层（AC-20C型）：所有碎石料从诸暨建筑石料场进料，集料质量从源头抓起，定期派专人前往集料加工厂对集料进行检查，对不合格的集料不得装车，碎石料运至拌和料场要按原材料质量管理程序进行检验。
检验合格材料与未检验材料要分别堆放，不合格材料不得进入料场。
在堆料过程中要严格分档、隔离堆放，严禁混堆。
沥青采用韩国进口的SK-70号A级道路石油进口沥青,现已进场并检验合格。
高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳
高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳1. 简介本文档旨在归纳高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工方案，以确保施工过程的顺利进行。
2. 施工准备在进行下面层(AC-20C)施工之前，需要进行以下准备工作：- 检查施工现场，确保地面平整、清洁。
- 准备所需的材料和设备，包括高强度改性沥青砼、施工工具等。
3. 施工步骤下面是高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工步骤：1. 标线：根据设计要求，在施工区域内进行标线，确保施工范围明确。
2. 打草地：在施工区域内清除草地和杂物，保持地面干净整洁。
3. 基层处理：根据设计要求，对基层进行必要的处理，包括填埋坑洞、修复损坏部位等。
4. 砼配制：按照设计要求，准确配制高强度改性沥青砼，并进行搅拌均匀。
5. 砼浇筑：使用适当的机械设备将高强度改性沥青砼均匀浇筑到下面层试验段的施工区域内。
6. 表面处理：使用合适的工具对高强度改性沥青砼表面进行整平和压实。
7. 养护：根据设计要求，对施工区域进行养护，确保高强度改性沥青砼能够正常固化。
4. 安全注意事项在进行高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工过程中，需要注意以下安全事项：- 使用个人防护装备，包括安全帽、手套、防护眼镜等。
- 遵守相关的安全操作规范，避免发生意外。
- 在施工现场设立警示标志，提醒他人注意施工区域。
5. 结论通过遵循以上施工方案，可以确保高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的顺利施工。
在施工过程中，应始终注意安全，并进行必要的养护工作，以保证施工质量。
沥青混凝土下面层施工方案
沥青混凝土下面层施工作业指导书一、工程概况主线路面下面层为中粒式沥青混凝土（AC-20C）厚度6cm，沥青采用A级70号石油沥青。
二、施工工艺施工顺序：下承层准备（包括透封层喷洒完成、路缘石安装完成）→施工测量→沥青混合料拌制→沥青混合料运输→沥青混合料摊铺→沥青混合料碾压→横缝处理→开放交通1、下承层准备在铺筑沥青混合料前，封层施工质量必须报验监理工程师检验合格并对封层油顶面进行必要的清理，保持洁净，经监理工程师同意后，方可铺筑下面层。
2、施工测量标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值。
现场根据技术交底设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和标高。
松铺系数暂按1.20，松铺厚度为72mm。
3、沥青混合料拌制采用间歇式沥青混合料拌和设备（TAP4000）。
拌和机有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置和自动打印装置。
（1）间歇式沥青混合料拌和设备的工艺流程A 不同规格的冷砂石料→冷骨料运至给料装置进行粗配→冷骨料输送机传输→干燥滚筒烘干加热→热骨料提升机传输→热骨料筛分机筛分→热骨料在临时贮斗暂时贮存→热骨料计量装置精确称量→搅拌器搅拌。
B 矿粉→矿粉贮仓→定量给料装置→搅拌器搅拌。
C 沥青→沥青保温罐→沥青定量装置→搅拌器搅拌。
D 干燥滚筒与热骨料筛分机等所生产的粉尘→除尘装置将粉尘分离出来→废弃。
（2）沥青混合料试拌沥青混合料大量拌制前，按调试后的生产配合比进行试拌，试拌后测温并取样进行马歇尔实验，并将其试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证生产配合比的合理性，必要时可以适当调整。
（3）沥青混合料拌制拌和站设定每盘料拌和4000Kg，施工中拌和时间为45S（包括干拌时间）。
根据生产配合比，沥青用量控制在生产配合比沥青用量的-0.2%~+0.2%之间，并严格控制各种材料用量及其加热温度。
温度的控制：骨料的加热温度为190℃左右、沥青的加热温度为160℃左右、混合料的出料温度为170℃~175℃、混合料超过195℃的必须废弃。
沥青砼下面层施工方案-经典通用宝藏文档
沥青混凝土下方层施工方案一、计划安排根据实验段总结的施工工艺，按照业主经理部、总监办、驻地办的要求，我项目部沥青砼下方层大面积施工用的工、料、机组成已谐和分歧，具备开工条件，计划()年()月()日进行施工。
二、要求我项目部将严厉按照实验段所总结的施工工艺（包括原材料质量控制、下承层的清扫、沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、养护等工艺）指点施工。
在以后大面积施工中，我们将不断总结经验、不断完善工艺，以保证沥青砼下方层的施工质量。
三、配合比组成设计1、1#拌合机消费配合比①消费配合比组成为1#热料仓：2#热料仓：3#热料仓：4#热料仓：矿粉=13：31：26：26：4②最好油石比选定为：3.9%2、2#拌合机消费配合比①消费配合比组成为：1#热料仓：2#热料仓：3#热料仓：4#热料仓：矿粉=25：22：23：26：4②最好油石比选定为：3.9%四、机构及人员、机械、实验仪器配备1、管理机构见附图1。
2、次要人员见附表1，次要机械、实验、质检装备见附表2五、施工工艺一）工艺流程二）施工工艺1、施工预备1）对水稳基层认真检验，发现局部不平整段落或松懈、坑槽等病害及时处理。
2）恢复中桩，每20米放一个中桩；复核水准点，发现有破坏或丢失的水准点需及时补上，普通以每200m～300m一个水准点为好，根据中桩及摊铺宽度划出边界线以便控制宽度。
2、沥青混凝土的拌合1）拌合预备①沥青拌合装备，具有防止环境净化的装备。
②细集料和矿粉需保持干燥、洁净，需有防护装备，防止遭雨水淋湿。
③沥青采用导热油加热。
④实验室向拌合组提供有负责人签认的配合比告诉单。
⑤经常检查装备、仪表工作能否正常。
⑥要求对沥青拌合站数据进行采集的计算机装备工作正常，计算机能够适时检测、自动处理、显示和打印所采集的数据。
2）混合料拌合①擦作人员持证上岗，要严厉按操作规程工作，要明确岗位责任。
②拌合过程的次要要求：混合料均匀，颜色分歧，无花白料景象，使沥青均匀的裹覆矿物颗粒表面。
沥青砼下面层施工方案
沥青砼下面层施工方案一、施工准备在进行沥青砼下面层的施工之前，必须进行充分的施工准备工作。
具体包括以下几个方面：1.确定工程位置和范围：在进行施工前，需要清楚确定工程的具体位置和范围，确保施工有序进行。
2.采购原材料：根据设计要求和工程需求，提前采购好所需的原材料，确保施工过程中的顺利进行。
3.准备施工设备：确认所需的施工设备齐全，包括搅拌机、运输车辆等，保证施工的高效进行。
4.安排施工人员：合理安排施工人员，确保施工人员熟练掌握施工技术，提高施工质量。
二、施工工艺沥青砼下面层的施工工艺主要包括以下几个步骤：1.基层处理：在施工前，首先需要对基层进行处理，保证基层平整、干燥并符合设计要求。
2.调制混凝土：按照设计要求，调制合适的砼浆料，包括水泥、骨料和其他混合材料，确保混凝土质量符合标准。
3.浇筑砼：将调制好的混凝土浆料进行浇筑，同时采取措施防止砼内部产生裂缝。
4.养护处理：浇筑完砼后，对砼进行养护处理，包括喷水保湿、遮阳等措施，保证砼的充分凝固和强度发挥。
三、施工质量控制为确保沥青砼下面层的施工质量，需要进行严格的质量控制，具体包括以下几个方面：1.材料质量检查：对所采购的原材料进行质量检查，确保原材料符合标准要求。
2.现场施工监控：通过现场监控，确保施工过程中各项工艺达到设计要求。
3.施工质量检验：对施工完成后的沥青砼下面层进行质量检验，包括密实度、平整度和强度等方面的检测。
四、施工安全措施在进行沥青砼下面层的施工过程中，必须严格遵守相关的施工安全规定，确保施工人员和周围环境的安全。
具体措施包括：1.佩戴安全防护装备：施工人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全鞋等防护装备。
2.设立警示标识：在施工现场周围设置明显的警示标识，保护施工区域和路人的安全。
3.定期检查设备：定期检查施工设备的安全性能，确保施工设备运行正常。
五、施工完工验收沥青砼下面层施工完成后，需进行完工验收，确保施工质量符合设计要求。
沥青混凝土下面层施工技术方案
沥青混凝土下面层施工技术方案沥青砼下面层施工技术方案一、施工的前提基础：1、现场准备：基层已施工完毕并已验收合格，表面干净整洁。
封层已洒布。
2、人员准备：对所有参加施工的人员、主要技术工人、机械操作手（含拌和楼操作人员）、跟机工人进行技术交底、做到五个明确：岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、质量目标明确。
3、设备准备：摊铺机拼装完毕，拌和楼调试完成，碾压运输设备一定到位，其余辅组设备均已就位待命；4、材料准备：所用各种原材料已批量进场，经试验检测满足规范要求，可投入使用。
二、施工内容：进行沥青砼下面层摊铺三、施工的详细方法和工作程序：1、施工前的准备：①进场前的粗集料、细集料及沥青均进行检验，使其符合规范要求；对不合格的原材料不得入场；②以目标配合比为基础，调整拌和楼各冷料仓的流量，进行沥青混合料的生产；进行试验段的施工，总结试验数据，验证试验段施工技术方案，改正不足之处。
③拌和楼有不受社会网影响的充足的发电设施，并具有360t设保温性能的成品料储存罐；④西德产ABG-422型摊铺机能满足主线行车道半幅全宽10.75m摊铺，改变宽度后，能满足匝道特殊情况的摊铺，并具有先进的找平功能；ABG-325型摊铺机具有可伸缩性，同ABG-422型配合可以满足互通区加宽以及匝道变宽摊铺的需要。
⑤具有充足的加设篷布的运输车辆；⑥碾压设备能满足初压、复压、终压的规范要求；⑦配置有供前后场及不同工作面联络用的通讯系统；⑧施工所用工具配备充足，并由专人保管。
2、测量放样：①检查导线点，联测水准点，恢复中桩，敷设临时水准点；②检查基层标高，确定预抛高值，以标高为主控制施工。
③在基层顶面两侧放出下面层边线，复设加密中心桩、边桩，测出桩顶标高。
④架设支撑杆。
在下面层边缘以外50cm打设支撑杆，间距为10m，并使架设的钢丝张紧，其挠度小于规定值，支撑杆架设标高，根据经验系数，确定松铺系数为1.20，算出松铺厚度，再根据各桩的标高，算出支撑杆架设的高度。
沥青砼下面层施工方案-secret
沥青砼下面层施工方案
在道路和场地硬化工程中，下面层的施工是至关重要的一环。
沥青砼作为一种常用的路面结构材料，其下面层的施工质量直接影响到道路使用寿命和安全性。
为了确保沥青砼路面的性能和稳定性，下面层的施工方案需要经过合理设计和施工操作。
1. 施工前准备
在进行沥青砼下面层的施工前，首先需要对施工现场进行清理和平整。
清理工作包括清除现场杂物、泥土和积水，确保施工现场的平整性和干燥性。
此外，需要对现场进行勘测和设计规划，确定下面层的结构设计和厚度要求。
2. 材料准备
下面层的施工材料主要包括填料和基材。
常用的填料有碎石、砂土和碎砖等，而基材一般选择砂砾土或砂石混凝土。
在选用材料时，需要考虑材料的质量和稳定性，以确保下面层的承载能力和耐久性。
3. 施工工艺
下面层的施工工艺主要包括填料铺设、压实和平整。
首先进行填料的铺设，要求填料均匀分布、层次分明，填料表面呈水平平整状态。
然后进行压实作业，一般采用振动压路机进行均匀压实，以提高填料的密实度和承载能力。
最后进行平整工作，确保下面层的表面平整度符合设计要求。
4. 质量检验
完成下面层的施工后，需要进行质量检验。
检验内容包括下面层的厚度、密实度和平整度等。
通过质量检验，可以评估施工质量是否符合要求，及时发现和纠正问题，确保沥青砼路面的使用寿命和安全性。
综上所述，沥青砼下面层的施工方案包括施工前准备、材料准备、施工工艺和质量检验等环节。
通过科学合理的施工方案和严格的质量控制，可以确保沥青砼路面的施工质量和稳定性，延长道路的使用寿命，提高道路运行效率。
沥青混凝土路面下面层施工方案
沥青混凝土路面下面层施工方案本合同段路面下面层设计为7cm厚的粗粒式沥青混凝土（AC-30I），施工时购买商品沥青混合料，两台ABG423型摊铺机平行摊铺，8-12t的静力钢轮压路机、振动压路机及胶轮压路机联合碾压，确保路面施工质量。
（1）施工准备主要进行基层检验和修整，各种施工材料的调查、试验、备料，与混合料供应厂家签订供货协议，对施工机具作全面检查和调试等工作，确保具备路面全面展开铺筑的施工条件。
（2）铺筑试验段在进行正式摊铺前，先选择长度不小于200m具有代表性的路段进行试验段施工。
通过试验，确定适宜的松铺系数、摊铺与碾压温度、碾压遍数、混合料的最佳配合比，同时，检验施工组织、施工工艺、机械配备与组合是否合理，据此进行调整，为全面展开摊铺作好准备。
（3）混合料质量控制商品沥青混凝土供货单位必须是具有相应生产资质的厂家，并经监理工程师批准后，施工单位与供货单位签署供货协议，明确混合料的质量标准和要求。
派专人驻厂检查原材料和混合料质量，混合料经检验合格后方可装车运输，沥青混合料必须符合设计和规范要求，出厂温度控制在140～160℃。
对于不合要求的混合料不得装车。
（4）混合料的运输沥青混合料采用20t自斜汽车运输，运料车采用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染等。
为防止沥青混合料粘结，车厢内涂刷一层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
运输车辆数应根据现场的摊铺速度确定，确保摊铺连续不间断地进行。
（5）混合料的摊铺沥青混凝土面层采用2台ABG423型摊铺机平行摊铺，采用标高控制法控制摊铺厚度，混合料摊铺温度不低于130℃。
摊铺时采用1台沥青混凝土摊铺机前后平行主路分左右幅，匝道全幅一次满幅摊铺成型不设纵缝，人工配合修边。
施工时严格控制混合料的摊铺温度，当地面温度低于15℃时不得摊铺，必须摊铺时要采取有效的措施，并经监理工程师同意后方可进行施工。
摊铺速度要与混合料的供应量相协调，一般控制在2～4m/min为宜，并力求均衡、连续，不得时快时慢，不得中途停顿。
沥青下面层ATB-25施工方案
沥青下面层ATB-25施工方案在道路建设和维护中，沥青混凝土作为常见的路面材料，扮演着重要的角色。
而沥青下面层ATB-25施工方案作为在沥青铺筑前对路基进行处理的关键步骤之一，对于保障道路的平整度和耐久性具有重要意义。
下面将对沥青下面层ATB-25的施工方案进行详细介绍。
1. 施工前准备在进行沥青下面层ATB-25施工前，需要做好下列准备工作：•确认施工现场的环境和气候条件，保障施工过程中的安全性和施工质量；•检查原有路基的平整度和稳定性，确保路基符合施工要求；•准备好所需的材料和设备，包括ATB-25材料、压路机、刮平机等。
2. 施工流程步骤一：路基处理在进行沥青下面层ATB-25施工前，需要对路基进行处理，包括：1.刮平路基表面，清除杂物和积水，确保路基纹理清晰；2.修复路基表面的破损和坑洞，确保路基平整度符合要求；3.进行压实处理，提高路基的承载能力和稳定性。
步骤二：ATB-25铺设一般在路基处理完成后，可以开始进行ATB-25的铺设工作：1.将ATB-25材料均匀地铺设在路基表面，并使用刮平机对其进行压实，确保密实度符合要求；2.在铺设ATB-25过程中，需要保持施工质量的稳定性，避免出现过厚或过薄的情况。
3. 施工质量控制在沥青下面层ATB-25施工过程中，需要严格控制施工质量，保障道路的使用寿命和安全性。
质量控制包括：•对ATB-25材料的质量进行检测，确保达到相应的标准和要求；•对铺设ATB-25的厚度和均匀性进行检测，保证路面的平整度；•对压实工艺进行监控，确保路基和下面层的结合牢固。
4. 施工结束和验收当沥青下面层ATB-25施工完成后，需要进行施工结束和验收工作，包括：•对施工现场进行清理，将施工材料和设备整理归类；•对施工质量进行验收，确保施工符合验收标准和要求；•如果有问题或不满足要求的地方，需要及时整改和处理，直至满足标准为止。
综上所述，沥青下面层ATB-25施工方案在道路建设中具有重要的作用，通过严格的施工流程和质量控制，可以保障道路的使用寿命和安全性。
沥青混凝土下面层专项施工方案
沥青砼下面层专项施工方案一、工程概况设计速度：80km/h。
设计采用双向四车道，路基总宽度27m。
道路施工主要为路面沥青混凝土、水稳基层的铺筑，石灰土及其附属设施等。
二、计划施工时间、位置15日历天。
三、施工准备1、人员准备施工人员已到位并已分工完毕，实行定人定岗，责任到人。
施工主要人员一览表（后附）2、机械、设备拌和站、摊铺机、压路机、运输车等施工机械已准备好并已安装调试完毕，测量、试验仪器设备已通过检定并准备好。
3、公司实验室主要检测仪器配备标准4、技术准备开工前，项目总工组织技术人员熟悉图纸及施工工法，对现场施工人员进行详细的施工技术交底和安全技术交底，保证各工种人员能够做到协调施工。
（1）下面层宽度为11m，厚度为8cm（2）虚铺系数为1.25、材料准备（1）沥青下面层采用70号A级道路石油沥青，根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）70号A级道路石油沥青主要技术指标应符合1-1的要求；表1-1 70号A级道路石油沥青技术要求（2）粗、细集料集料选用10mm～20mm：10mm～15mm：5mm～10mm：机制砂，矿粉五种材料。
沥青混合料的技术性质在很大程度上取决于集料间的组成，由于各种级配的不同可形成不同的空隙率可产生的路用性能指标不同，所以在原材料的选择一定要严格。
（1）粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质，并有足够的强度、耐磨耗性。
（2）细集料可采用天然砂，但用量不应超过集料总量的15%。
天然砂应洁净、干燥、无风化、无杂物，且有适当的颗粒级配，同时要求与沥青有良好的粘附能力。
（3）填料沥青混合料的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中不得含有泥土等杂质。
矿粉要求干燥、洁净、能自由地从矿粉仓流出，坚决不得使用回收粉。
严格控制0.075mm以下含量，其允许偏差为±1%。
（4）材料管理：粗、细集料应分类堆放并隔开，不应相互交错，取自不同料源的集料应分开堆放，并用砖砌隔离墙隔离。
沥青下面层施工方案
沥青下面层施工方案背景沥青路面是道路建设中最常见的材料之一，它不仅成本较低，而且施工相对简单，广泛应用于城市道路、省道和高速公路等路面建设中。
然而，在沥青路面施工过程中，下面层的处理对路面的稳定性和耐久性等方面有着至关重要的作用。
因此，本文将介绍沥青下面层施工方案。
沥青下面层的作用沥青路面的稳定性很大程度上取决于下面层的质量。
下面层的主要作用如下：1.承载荷载：下面层作为路面的基础，需要承载车辆和行人的荷载。
2.分散荷载：下面层通过将荷载分散到路基上，减小沥青层对荷载的响应，增强路面的稳定性。
3.防水排水：下面层必须能够排水，防止积水侵入路面导致路面老化。
沥青下面层施工的步骤下面层的质量与施工过程密切相关。
沥青下面层施工的步骤如下：1. 道路基础处理1.坑槽处理：根据道路基础的情况，在路基表面开挖坑槽，以便于铺设新材料，并可清除道路基础上的杂物，保证沥青层再次铺设的平整性。
2.扫净表面：通过扫把、清洁车等工具，清洁路面，并排除路面上的杂草、沙石、泥土等。
该操作是为了保证下面层与上层之间的黏合强度，以及坑槽内不含杂物，保证下面层的平整度。
2. 选材与质量控制选材是关键，下面层的选择主要取决于，其紧密程度、稳定性与厚度。
常见的下面层材料有碎石、沥青混凝土和水稳土等，其密度分别为1650-1850kg/m³、2350-2550kg/m³及1800-2300kg/m³，厚度一般在15～30cm之间。
特别是，选择的材料必须经过质量检验，以保证使用效果。
3. 下面层施工1.铺石：先将下面层材料均匀地铺在平整的路面基础上。
根据地质地貌及预备道路基础情况不同，下面层铺石的厚度不居中。
粘合了沥青混凝土层必定较厚，否则会导致表层出现大面积裂缝、翻浆、车辙等现象。
下面层材料的压实度越大，下面层的密度越大，稳定性越高。
一般情况下，压实度大于90%。
2.碾压：在铺好的石头上进行碾压，以提高下面层材料的紧密性和稳定性。
沥青混凝土(ac-25)下面层施工技术方案
沥青砼（AC-25）下面层施工技术方案一、工程概况介绍合同段负责承建的XX高速公路XX段XX合同段沥青砼面层工程，路线全长14.946976km，一期所辖分别为XX段土建五标和六标，沥青砼下面层AC-25设计厚度70mm，总工程量为529758m2。
二、施工方案及工艺流程沥青砼下面层AC-25的施工工艺（详见附图一）：施工准备测量放线清洁下层沥青混合料拌制混合料运输混合料摊铺碾压接缝处理交通管制、养生检查验收（一）、施工准备1、下承层准备试验段成果及总结报告批复后，立即按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）要求，对需要进行沥青砼AC-25下面层施工的下承层沥青碎石ATB-25顶面进行全面检验和评定。
2、施工放样在下面层铺筑之前，对下承层沥青碎石ATB-25顶面的高程、横坡、宽度、平整度等技术指标作出详细记录。
并在下承层每10m一个断面测设1组﹙每组3点，分别距中线1.0m、7.5m、13m﹚控制点进行标记，施工过程中，对照所做标记点，测量下承层高程、松铺高程、压实后高程，并根据试验段成果总结的沥青砼AC-25下面层松铺系数进行松铺厚度铺筑控制放样。
在摊铺路面中央分隔带一侧底缘预制块位置中心处，采用电钻机钻孔每10m（曲线段5m）插入一根φ16mm带有横杆的钢钎，在钢钎横杆上绑扎φ2mm的钢铉线，钢钎埋深不小于10cm；靠路基外侧路缘石的位置5cm处每10m（曲线段5m）插入一根φ16mm的带有横杆钢钎，同样在钢钎横杆上绑扎φ2mm的钢铉线，钢铉线高程＝下面层松铺高程＋悬空高度。
确保钢钎稳固不得向四周倾斜，钢钎埋深不小于60cm；钢铉线要求无松弛，表面光滑无结点。
3、人员安排根据试验段总结的成果和经验，我合同段大规模沥青砼下面层AC-25施工人员分工如下：施工总体负责人质检负责人试验检测负责人拌和站负责人前台负责人测量负责人摊铺负责人碾压负责人运输负责人4、机械设备准备在每日的施工前对各种施工机具做全面检查，将在试验段经过考验沥青砼混合料拌和、运输、碾压用的2台ABG423摊铺机、2台德莱派克CC-522双钢轮压路机、1台英格索兰DD-110双钢轮压路机、2台25T 胶轮压路机以及LB-3250沥青混凝土拌和站等机械设备进行认真的检查调试，使其机械性能都处在良好状态。
沥青混凝土施工方案
一、工程概况忻保高速路面 L3 合同段，其中静乐互通、芦芽山互通。
重交通方向(保德至忻州)路面结构为 4+6cm 沥青混凝土 +12cm 沥青混凝土+40cm 水泥稳定碎石 +20 (岩石路段为 15) cm 水泥稳定砂砾；轻交通方向(忻州至保德) ，路面结构为 4+6+6cm 沥青混凝土 +33cm 水凝稳定碎石 +20 (岩石路段为 15) cm 水凝稳定砂砾；潮湿路段 +15cm 天然级配砂砾垫层。
我标段计划在 K44+500-K48+222.737 段进行铺筑AC-20 沥青混凝土路面下面层。
二、工期安排本段落计划 2022 年 9 月 9 日开工 ,2022 年 10 月 29 日完工。
三、机械配置：4500 型沥青拌和机 1 台摊铺机： RP752 2 台双钢轮压路机 3 台胶轮压路机 2 台水车 2 辆装载机 (料场) 6 台30T 自卸汽车 15 辆四、人员配置：施工负责人：拌和场负责人：试验负责人：质检负责人：机械负责人：杨文斌麻立壮田俊巍樊继孝李玉兵施工员：田海锐 质检员：常 鑫 试验员：康文义 师永俊 李国庆张旭波狄宏权劳力工：料场 50 人，摊铺现场 40 人五、准备工作(一)材料要求 材料采用的级配类型为 AC-20 型热拌沥青混凝土， 集料级配符合：1、粗集料粗集料包括碎石、筛选碎石、矿渣等。
它应洁净、干燥、无风化、无杂质，有足够的强度、耐磨性 ,表面粗糙。
压碎值小于 26% ， 表观相对密度不小于 2.5 ，吸水率不大于 3.0 ，坚固性不大于 12，粘 附性不小于 3。
2、细集料细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质并有适当的级配。
表观密度不小于 2.5.含泥量( <0.075mm 的含量)不大于 3，坚固性 ( >0.3mm 的含量)不小于 12，棱角性(流动时间)不小于 30s 。
3、矿粉矿粉采用石灰岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉， 不应含泥土杂质和团粒，要求、干燥、洁净，其含量应符合规范要 求。
沥青混合料下面层施工方案
沥青混合料下面层施工方案一、施工准备在进行沥青混合料下面层的施工前，首先需要进行充分的施工准备工作，确保施工过程顺利进行。
主要包括以下几个方面：1.1 勘察设计在确定施工方案之前，需要进行现场勘察，并根据实际情况设计合理的下面层施工方案。
勘察设计要考虑地基情况、荷载要求、交通量等因素。
1.2 材料准备根据设计要求和技术规范，准备好沥青、石子、沙土等施工所需的材料，并进行质量检查，确保材料符合要求。
1.3 设备准备准备好施工所需的设备，包括摊铺机、碾压机、搅拌机等，确保设备完好并进行必要的维护保养。
二、施工工艺2.1 基层处理在进行下面层施工前，首先需要对基层进行处理，包括清理、修补裂缝、压实等工序，确保基层平整、干净。
2.2 沥青混合料拌和按照设计要求，将沥青、石子、沙土等原材料按一定比例进行混合，通过搅拌机进行充分混合，确保混合料均匀。
2.3 摊铺将混合料通过摊铺机均匀铺设在基层上，然后利用平板铲等工具进行整平，合理控制铺设厚度和坡度。
2.4 碾压铺设完成后，利用碾压机对铺设的混合料进行碾压，使其紧实、结实，确保下面层的密实性和稳定性。
2.5 质量验收完成下面层施工后，对施工质量进行验收，包括密实度、平整度、厚度等方面进行检查，确保施工质量符合要求。
三、施工注意事项3.1 施工现场施工现场要保持干净整洁，注意施工区域的交通安全，确保施工安全顺利进行。
3.2 施工质量施工过程中要严格按照设计要求和技术规范进行操作，确保施工质量达标。
3.3 施工日报施工过程中要及时记录工程进度、质量情况等信息，编制施工日报，便于施工管理和质量控制。
四、总结沥青混合料下面层施工是道路建设中的重要环节，正确的施工方案和严谨的工艺操作是保证施工质量的关键。
只有通过严格管理和精细施工，才能确保道路工程的安全和稳定性。
沥青砼下面层试验段施工方案
沥青砼下面层试验段施工方案
1. 简介
本文档旨在规划并展示沥青砼下面层试验段施工方案，确保施工过程有序、安全、高效进行。
2. 工程概述
沥青砼下面层试验段是为了验证新型建筑材料在实际工程中的性能和可行性，包括混凝土强度、抗压性能、抗裂性能等方面。
3. 施工目标
•验证下面层试验段材料性能
•保证施工质量和安全
•确保施工进度和效率
4. 施工准备
4.1 人员
•工程经理
•施工队
•安全监督人员
4.2 材料及设备准备
•水泥
•砂浆
•搅拌机
•水泥搅拌车
4.3 工作区域准备
•清理施工区域
•确保施工区域平整
5. 施工流程
5.1 标线
根据设计要求，在施工区域进行标线，确定试验段的范围和尺寸。
5.2 基础处理
将施工区域进行基础处理，确保基础平整、无杂物。
5.3 搅拌材料
将水泥、砂浆等材料按照配比比例搅拌均匀。
5.4 浇筑
将搅拌好的材料倒入施工区域，并用工具进行压实和整平。
5.5 养护
施工完成后，对试验段进行养护，确保材料的强度和性能得到最大发挥。
6. 安全措施
•施工过程中严禁翻越围栏
•使用机械设备时，必须由专业人员操作
•施工现场必须配备灭火器，并定期检查
7. 施工结束及验收
施工完成后，需进行验收，确保试验段符合设计要求和施工标准。
8. 结束语
本文档旨在规划沥青砼下面层试验段的施工方案，希望能够有效促进施工过程的顺利进行，并验证新型建筑材料的性能和可行性。
黄岭高速公路沥青砼下面层试验段施工方案
黄岭高速公路沥青砼下面层试验段施工方案1. 引言本文档旨在阐述黄岭高速公路沥青砼下面层试验段施工方案。
下面层是道路结构的重要组成部分，其质量直接影响道路的使用寿命和稳定性。
本文档将介绍施工方案的主要内容、施工工艺和验收标准等。
2. 施工方案的主要内容下面层试验段的施工方案主要包括以下几个方面：2.1 施工材料•沥青砼材料：使用规格为XX的XX型号沥青砼材料，满足相应标准要求。
•骨料：选用XX级别的骨料，满足相应标准要求。
•添加剂：选用加纤增稠剂，可提高砼的抗裂性、耐久性等特性。
2.2 施工工艺1.路面清洁：对路面进行清洁，确保基层无杂物和灰尘。
2.基底处理：采用水泥稳定碎石底基层，厚度为XXcm。
3.配置砼材料：按照设计要求，配制沥青砼材料。
4.砼硬化剂处理：通过添加适量的砼硬化剂，提高砼的耐久性和抗裂性。
5.摊铺：使用摊铺机对砼进行均匀铺设，厚度为XXcm。
6.封闭：在摊铺完成后，使用辊压机进行封闭处理，确保砼层密实。
7.养护：对封闭处理后的砼层进行养护，包括喷洒养护剂、覆盖保护膜等。
2.3 验收标准•砼层厚度：符合设计要求，允许偏差不超过xxcm。
•砼层平整度：符合相关标准要求，允许偏差不超过xxmm。
•砼强度：达到设计要求，允许偏差不超过xx%。
3. 施工注意事项在施工过程中，需要注意以下几点：1.温度控制：施工时应避免在高温或低温环境下进行，以免影响砼的养护效果。
2.施工质量控制：每一道工序都需要进行质量控制，确保施工质量符合要求。
3.施工进度控制：合理安排施工进度，确保工期进度与质量要求相匹配。
4.安全措施：施工现场应设置相应的安全警示标识，作业人员应佩戴防护装备。
4. 施工组织为确保施工顺利进行，应建立良好的施工组织，明确各个岗位的责任和职责，并制定相应的施工计划和安全预案。
5. 环境保护在施工过程中，应注意环境保护，减少对周边环境的影响。
施工现场应设置垃圾桶、防尘措施等设施，确保施工过程中不污染环境。
沥青砼中下面层的施工方案
沥青砼中下面层的施工方案1、概述高性能沥青路面（Superpave），采用了全新的沥青混合料设计方法。
Superpave 沥青混合料设计方法，采用旋转压实仪成型试拌，依据沥青混合料初始、设计和最大旋转压实次数时的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率、填料与有效沥青之比进行沥青混合料的组成设计。
它在沥青混合料组成设计时首先依据石料的性质进行级配组成设计，然后再进行油石比的选择。
本标段主线新拓宽沥青路面中下面层采用石灰岩集料，分别为Superpave25结构和Superpave20结构，厚度均为8cm。
2、配合比设计配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段。
①目标配合比设计根据工程实际使用的材料和设计配比要求，计算出材料配比，在室内拌制沥青混合料，用旋转压实机成型混合料试件，计算沥青混合料的体积指标满足表1的规定，从而确定矿料的比例和最佳沥青的用量。
据此作为目标配合比，供拌和楼冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
②生产配合比设计生产配合比设计是将二次筛分后进入热料仓的材料取出筛分，再次确定各热料仓的材料比例，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并以目标配合比设计的最佳用油量及最佳用油量的-0.3%、+0.3%三个沥青用量进行马歇尔试验，检验各项指标是否满足规范要求，不满足要求是时重新调整热料仓比例，进行级配设计。
同时按生产配合比拌制的混合料是否满足Superpave的体积性质要求（包括马歇尔标准）见表1和表2，如果不符合时调整级配和沥青用量使其符合Superpave标准。
表1 Superpave体积性质指标表*注：当级配在禁区下方通过时，粉胶比可取值0.8~1.6。
表2 Superpave混合料马歇尔指标表3、生产配合比验证生产配合比验证（试拌、试铺）作为正常生产质量控制的基础，按“Superpave 厂拌沥青混合料验证的标准方法”进行，与此同时，用相同混合料进行马歇尔试验。
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沥青混凝土下面层施工方案一、计划安排根据试验段总结的施工工艺 ,按照业主经理部、总监办、驻地办的要求 ,我项目部沥青砼下面层大面积施工用的工、料、机组成已协调一致 ,具备开工条件 ,计划()年()月()日进行施工。
二、要求我项目部将严格按照试验段所总结的施工工艺（包括原材料质量控制、下承层的清扫、沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、养护等工艺）指导施工。
在以后大面积施工中 ,我们将不断总结经验、不断完善工艺 ,以保证沥青砼下面层的施工质量。
三、配合比组成设计1、1#拌合机生产配合比①生产配合比组成为1#热料仓：2#热料仓：3#热料仓：4#热料仓：矿粉=13：31：26：26：4②最佳油石比选定为：3.9%2、2#拌合机生产配合比①生产配合比组成为：1#热料仓：2#热料仓：3#热料仓：4#热料仓：矿粉=25：22：23：26：4②最佳油石比选定为：3.9%四、机构及人员、机械、试验仪器配备1、管理机构见附图1。
2、主要人员见附表1 ,主要机械、试验、质检设备见附表2五、施工工艺一）工艺流程二）施工工艺1、施工准备1）对水稳基层认真检验 ,发现局部不平整段落或松散、坑槽等病害及时处理。
2）恢复中桩 ,每20米放一个中桩；复核水准点 ,发现有损坏或丢失的水准点需及时补上 ,一般以每200m～300m一个水准点为宜 ,根据中桩及摊铺宽度划出边界线以便控制宽度。
2、沥青混凝土的拌合1）拌合准备①沥青拌合设备 ,具有防止环境污染的设备。
②细集料和矿粉需保持干燥、洁净 ,需有防护设施 ,防止遭雨水淋湿。
③沥青采用导热油加热。
④实验室向拌合组提供有负责人签认的配合比通知单。
⑤经常检查设备、仪表工作是否正常。
⑥要求对沥青拌合站数据进行采集的计算机设备工作正常 ,计算机能够适时检测、自动处理、显示和打印所采集的数据。
2）混合料拌合①擦作人员持证上岗 ,要严格按操作规程工作 ,要明确岗位责任。
②拌合过程的主要要求：混合料均匀 ,颜色一致 ,无花白料现象 ,使沥青均匀的裹覆矿物颗粒表面。
③拌合注意事项：A集料加热温度一般控制在160°C—180°C之间 ,沥青加热控制在155°C—165°C ,每吨沥青混合料温度超过195°C时混合料予以废弃。
B从进料到出仓综合拌合时间控制范围45—50秒。
其中干拌时间控制在5—8秒左右。
以所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。
烘干机了得残余含水量不得大于1%。
若矿料潮湿 ,根据需要增加干拌温度。
C混合料出仓温度视施工时气温、供料时间的变化（早、中、晚、开工与收工）、摊铺温度、运距及道路状况等 ,一般控制范围160—170°C。
D拌合后操作手及试验人员需及时观察成品颜色、继配大致比例、测量温度拌合人员不得随便改变配合比。
E拌合停机前用部分不含矿料、沥青的热料进行洗仓。
F将仪表控制盘显示的计量用量与油罐中实耗数字进行对比 ,应予以校正。
G工作人员及时需认真完整作出运转记录、生产过程记录、事故记录等。
④质量检查A对拌合料外表进行认真观察如大致配合比、油石比、色泽是否离析或者结块成团等 ,观察结果需及时反馈相关负责人员。
B每半小时检查一次加热、出仓混合料温度 ,随车填好出厂单。
C每工作日每台拌合机不少于一次测混合料油石比密度、稳定度、流值、空隙率和饱和度等指标 ,并做实验记录及台帐。
⑤协调：拌合、试验、现场铺筑密切联系 ,互通信息 ,每日应召开协调会 ,提出问题 ,制订改进措施。
3、混合料的运输①混合料的运输考虑拌合机拌合能力、运输距离、道路状况、车辆顿为合理确定车辆数量。
在大面积施工中 ,计划用30辆运输车。
②自卸汽车保持车厢彻底干净 ,涂防粘剂薄膜：柴油:水=1:3 ,但不应有多余的防粘剂积存车中。
③运输车必须进行覆盖 ,用以保温、防雨、防环境污染。
运输车覆盖的工作在过磅前完成 ,磅房的工作人员需对车辆是否覆盖进行监督 ,如车辆未进行覆盖就进入施工现场 ,除对驾驶员进行处罚外 ,还需对监督的相关人员进行处罚。
④混合料运抵现场保证温度应不低于160°C ,对于已经离析、或硬结成壳或残留车内的混合料做废气处理。
4、混合料的摊铺1）松铺系数的确定：根据试验段的检测结果 ,将采用的松铺系数为1.2 ,在以后大面积施工中 ,我部将会不断校核 ,及时调整 ,以便准确控制标高及厚度。
2）根据结构及位置 ,选择摊铺方式：为了确保路面平整度、厚度 ,在下面层大面积施工中采用浮动基准梁作为找平系统控制施工。
为了防止桥头跳车 ,桥两侧我部采用放钢丝控制。
3）面层摊铺采用两台ABG423摊铺机呈阶梯状全幅摊铺。
摊铺时 ,将摊铺机置于施工位置 ,根据摊铺宽度、松铺系数调好熨平板宽度 ,垫好垫块调试机器 ,使自动找平仪的传感器机上标尺与坡度一致 ,并用横向拉线校核。
4）摊铺机开工前应提前0.5小时预热熨平板不低于100°C ,并在摊铺机螺旋器将熨平板下充满混合料后 ,再次校核 ,以减少误差。
5）摊铺机起步速度和施工速度应一致 ,需连续不间断的摊铺 ,不得随意变换摊铺速度。
尽可能减少中途停机再起动产生的波浪 ,做到拌料速度与摊铺速度一致。
6）摊铺过程中注意事项：①汽车司机与摊铺机手密切配合 ,避免车辆撞击摊铺机 ,使之偏位 ,或把料卸出机外 ,卸料车的后轮距摊铺机30cm左右时停车 ,当摊铺机行进接触时 ,汽车起升倒料。
②连续供料。
当待料时不将机内混合料摊完 ,保证料斗中有足够的存料 ,防止送料板外露。
因故障斗内料已结块 ,重铺时需清除。
③操作手正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。
④质检员经常检查松铺厚度 ,每10米检查一段面 ,每段面不少于3点 ,并做好记录 ,及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次 ,经常检查平整度。
⑤摊铺中路面工密切注意摊铺动向 ,对离析、拥包、波浪、边角缺料等 ,及时清除（包括摊铺前）找补 ,并对一些机械作业有困难的地方进行处理。
⑥每天结束收工时 ,禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。
清洗机械时 ,下面需垫上塑料布 ,以防柴油外漏 ,污染路面。
⑦在施工中需加强前后台的联系 ,避免信息传递不及时造成生产损失。
5、接缝处理由于采用两台ABG423摊铺机摊铺沥青混合料 ,既要认真处理好横缝 ,又要处理好纵缝。
1）横缝的处理横缝对行车的舒适性影响较大 ,施工时要尽可能地减少横接缝。
①上下层的接缝错位不小于1m ,采用垂直平接缝。
接缝时应用热料加热软化先铺面层。
②每天碾压完成之后 ,采用6m直尺测平整度 ,将端部平整度、高程不符合要求的沥青砼切除。
③切成垂直的断口上涂上沥青 ,然后将摊铺机的熨平板落在接头上 ,并垫上虚铺板 ,摊铺时 ,先用热料将接头预热5分钟后开始摊铺。
碾压时 ,用一台压路机从接头中心处向两侧逐渐斜压 ,然后做横向碾压 ,碾压时 ,压路机位于已压实的混合料层上 ,深入新铺层宽度15cm左右 ,然后每压一遍向新铺混合料移动15—20cm直至全部在新铺层上为止。
碾压过程中要不断地用3米直尺检测 ,发现平整度不合格处作局部处理。
④接缝处理时不断用3米尺检查平整度。
2）纵缝的处理由于沥青混合料摊铺采用两台摊铺机并排呈梯队摊铺 ,存在热接纵缝。
为了消除热接纵缝 ,采用在后面的摊铺机上挂一个铁锹 ,并在铁锹头上放一重物 ,使摊铺机拖着铁锹沿着接缝线行走来消除纵缝 ,在纵缝痕迹比较明显处 ,用人工洒补细料来消除纵缝。
上下两层的纵缝不能在同一条线上 ,需错开15cm以上。
6、混合料碾压1）4台双轮双振光轮压路机、2台胶轮压路机组合。
2）压实原则：①碾压方向有路面地处压往高处。
②光轮压路机碾压时 ,相邻碾压带的重叠宽度为10—20cm。
胶轮压路机碾压时 ,相邻碾压带的重叠宽度为1/3—1/2碾压轮宽度。
③在碾压过程中 ,不得再新铺混合料上突然加速、调头、左右摆动或突然刹车。
当倒车回程时慢停、慢起步。
④碾压分初压、复压和终压 ,均采用高频低幅高温碾压。
初压紧跟摊铺机采用一台DD110双轮双振压路机碾压一遍；复压紧接初压采用两台XP260胶轮压路机和两台CC522双轮双振压路机各2遍；终压紧跟复压采用一台光轮压路机（DD110）静压两遍。
初压、复压、终压三个不同程序的压实段落比前一程序后退5—8m ,不在同一段面上进行。
初压速度宜控制在3km/h左右 ,复压速度宜控制在4km/h左右 ,终压速度宜控制在5km/h左右。
距路缘石5cm的沥青砼上面层 ,先采用胶轮压路机碾压3遍 ,再用小型压路机碾压2遍。
⑤压路机在改变进退方向时 ,在上一个碾压段落范围变化 ,压路机不得在热铺路面上急转弯、急停。
⑥压实过程中 ,设专人用3米直尺来回巡视检查测量路面平整度 ,发现因摊铺机停机或压路机倒车、转向造成路面搓板或凸埂现象及使用压路机碾压 ,消除到满足要求。
⑦碾压终了的温度不低于90°C。
六、施工阶段的质量管理1、施工过程中沥青混合料的检测施工过程中应对沥青混凝土混合料的性能进行抽样检测 ,如马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、残留稳定度、沥青用量、颗粒组成、施工温度等 ,看是否符合规范规定要求。
2、基层验收要求1）底面层铺筑前 ,路基单位进行了交验 ,并经监理工程师签认合格后方可进行底面层施工。
2）对不满足上述要求的部位 ,经路基单位应及时进行整修 ,合格后经监理认可后方可进行下一道工序。
3、沥青混凝土底面层的竣工验收及质量标准1）沥青砼底面层施工完成后 ,承包商先进行自检 ,对不合格处进行整修处理 ,随后将自检结果整理成册 ,呈报总监办。
2）沥青混凝土面层竣工验收质量标准见JTG F80/1-20043）外观表面应平整密实 ,无明显碾压轮迹 ,不应有泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象。
搭接处应紧密、平顺 ,不得有积水现象。
七、文明施工管理1）项目经理部及工地现场按照工作制度 ,合力工作 ,有序施工。
2）场地规划整齐 ,集料按规格隔离堆放 ,料厂标示明确 ,保持施工场地清洁卫生。
3）提前疏通施工便道与地方道路有冲突的地段 ,做到便道畅通 ,要做好现场施工车辆与其它车辆的调度 ,以保证施工顺利进行。
4）加强现场安全管理 ,在施工现场设置“六牌一图”及单位名称牌、工程概况牌、警卫制度牌、安全措施牌、安全记录牌、安全质量宣传牌和现场总平面图。
5）健全制度 ,严格管理以确保文明施工。
6）职工对待工作要热情、投入、对人尊重、礼貌；精神面貌要好。
八、质量保证措施1）我项目部建立健全的质量、进度保证体系 ,项目部成立由总工程师、质检工程师、实验室主任、测量工程师等组成的全面质量管理领导小组 ,负责制定整个标段工程质量、进度规划、方针、措施 ,项目部下设质检部、工程部 ,配专职质检工程师2名、兼职质检工程师3名 ,具体负责传达、布置、落实项目部的有关质量、进度方针政策 ,并检查各工段质量、进度实行情况；各工段分别设置质量、进度管理现场领导小组 ,负责现场质量、进度的控制和落实。