物流系统分析与设计课程设计报告分析
物流管理系统设计报告
物流管理系统设计报告一、引言物流管理系统是指利用现代信息技术手段，对物流过程进行全面管理和控制的系统。
通过物流管理系统，企业能够更高效地管理物流运作，提高物流效率，降低物流成本，优化供应链管理。
本文将介绍物流管理系统的设计过程。
二、需求分析在设计物流管理系统之前，首先需要进行需求分析。
根据企业的实际情况和需求，确定系统的功能和特性。
需求分析一般包括以下几个方面：1.收集需求：与企业相关部门和人员进行沟通，了解他们的需求和期望。
2.定义功能：根据需求，确定物流管理系统的基本功能，例如订单管理、库存管理、运输管理等。
3.确定特性：根据企业的特殊需求，确定系统的特性，例如智能预测、实时监控等。
三、系统设计系统设计是将需求转化为可行解决方案的过程。
在进行系统设计时，需要考虑以下几个方面：1.架构设计：确定系统的整体架构，包括前端、后端和数据库等。
2.数据流设计：设计系统中的数据流，包括订单流、库存流、运输流等。
3.功能设计：根据需求，设计系统的各个功能模块，定义其输入、输出和处理逻辑。
4.界面设计：设计用户界面，使其易于使用和操作。
四、系统实施系统实施是指将设计好的系统投入使用的过程。
在进行系统实施时，需要考虑以下几个方面：1.系统开发：根据设计，进行系统的编码和开发。
2.测试验证：对系统进行测试，确保其功能正常且符合需求。
3.数据迁移：将现有的物流数据迁移到新的系统中，确保数据的完整性和准确性。
4.培训和上线：对相关人员进行系统培训，确保其能够熟练操作系统，然后将系统正式上线使用。
五、系统运维系统运维是指保证系统正常运行和持续改进的过程。
在进行系统运维时，需要考虑以下几个方面：1.监控和维护：对系统进行监控和维护，及时发现和解决问题。
2.数据备份：定期对系统数据进行备份，防止数据丢失。
3.性能优化：根据系统的运行情况，进行性能优化，提高系统的稳定性和响应速度。
4.用户反馈：收集用户的反馈和建议，不断改进和优化系统。
第八章 现代物流系统规划与设计案例分析
二、总体设计原则
采用成熟、先进的技术 基于统一平台构架体系 在业务抽象的基础上，构架优先 基于构件开发 实用、可靠、安全、易扩展 遵循规范、形成特色
三、总体结构设计
总体结构分为三层，第一层为面向核心业务过 程的应用逻辑层，第二层为应用软件支持层统一期工程运行绩效分析
1、流程标准化 2、配载率的提高和成本的下降 3、提高了资金流转速度 4、提高了仓库的效益 5、缩短物流服务的响应时间 6、营运质量的提升
第二节 物流系统组织与运作模式分析
一、基于动态联盟的联托运物流组织与运作体系构建 1.物流组织与运作体系构成 紧密层、半紧密层、松散层 2.基于现代物流信息理念和技术的物流运作与控制模 式设计 （1）国内物流业务近期组织与控制模式设计 联盟用户物流业务模式和普通用户物流业务运作模式 （2）国际物流业务的组织与控制模式 （3）物流业务组织运作与控制模式的未来发展
公司现有外来货物卸货点110多家，其中，已建成的国际 物流中心一个，另有一个大型国内物流园区也在筹备规划 之中，发展势头良好。从1997年起，公司开始探索发展 外来货源中转业务。通过合作、投资等形式，建立起以该 市为中心的货运快运网络。各地货源只要到该市中转一次 就可以快速到达全国各地。 尽管公司近年来在现代物流业方面取得了一定进展，但仍 然存在以下问题：①总公司与下属分公司、子公司及其他 物流资源的联系过于松散，缺乏有效的整合，相互之间的 业务范围、权利与责任、战略关系也没有理顺。②公司上 下对于公司的业务范围、经营模式、发展目标尚不清晰， 感到茫然。③公司员工素质比较低，大多数人员对物流的 认识还停留在传统阶段，缺乏对现代物流理论的基本了解； ④整体管理水平总体比较混乱，制度建设不够完善，尤其 是新增的几块业务，如国际物流中心等。正是在这样一个 背景下，为提高公司的物流竞争力，公司决定对其物流系 统组织与运作模式进行全面调整，并建设现代化的物流管 理系统。
物流系统规划与设计实验报告
重庆交通大学学生实验报告实验课程名称物流系统规划与设计开课实验室明德楼115、118学院2011 年级物流管理专业班3班学生姓名黄永恒学号************ 开课时间2014 至2015 学年第 1 学期实验一：利用Excel预测与EIQ分析一、实验目的利用EXCEL软件作移动平均预测、指数平滑预测、线性回归预测和EIQ分析，让学生掌握简单的预测方法，熟练操作EXCEL软件二、实验环境多媒体计算机WindowsXP操作系统Excel三、实验内容1、已知某运输企业某年度1月至11月的货运量，用二次移动平均预测法预测其12月的货运量。
2、根据数据，利用一次指数平滑法和二次指数平滑法预测2012年的货运量。
3、根据下表数据，利用线性回归预测预测下表是某城市家庭10个月人均收入与人均消费的有关数据统计情况，请用线性回归预测法预测当人均月收入为4000美元时的人均消费情况。
要求：（1）写出回归方程；（2）计算相关系数R；（3）计算：估计参数a的标准差、估计参数b的标准差；（4）写出估计参数a、b的t检验值及其对应的p-value，说明是a、b否通过置信系数（1-α）=95%的t检验。
α为显著性水平（level of significance）；（5）计算s2的无偏估计量。
（6）计算当人均月收入为4000美元时的预测人均消费值，及其标准差。
4、利用季节比例法预测某厂商根据销售情况作购买量据测，将一年分为4个销售季节:A、B、C、D。
该厂掌握了三年的销售数据，为保证足够的采购和生产提前期，需要对2013年的需求情况作预测。
分别用季节指数（季节比重）和季节指数（趋势比率）预测5、某产品2007~2011年销量如下表所示，利用Winter’s 模型对该产品2012年销量进行预测。
要求：（1）根据模型，完成表格的计算。
（2）作出销量xt和预测值Ft的趋势图（3）改变平滑常数α、趋势指数β和季节指数γ的大小，观察图形变化。
物流系统规划与设计框架分析
物流系统规划与设计框架分析1.引言物流系统在现代经济中扮演着至关重要的角色，它涉及货物的运输、仓储和分配等环节，对于企业的运营和客户满意度有重要影响。
本文将对物流系统的规划与设计框架进行分析，通过识别关键要素和流程，提出有效的推进方案。
2. 物流系统规划与设计的重要性物流系统规划与设计的成功与否直接关系到物流流程的高效性、成本控制的效果和客户满意度的提升。
通过规划与设计，企业可以优化仓储和运输网络，提高运输效率，减少成本，降低环境影响。
3. 关键要素分析物流系统规划与设计的关键要素包括：供应链管理、仓储管理、运输管理和信息管理。
3.1 供应链管理供应链管理是物流系统中的核心环节，它涉及到供应商、制造商、分销商和终端客户的协同工作。
在供应链管理中，企业需要充分理解客户需求，通过优化供应链流程、提高供应链透明度和减少库存持有成本来提高客户满意度。
3.2 仓储管理仓储管理是物流系统中的重要组成部分，它与物流资源的合理配置和仓库运营效率密切相关。
通过合理设计仓库结构、优化仓库布局、提高仓库利用率和货物周转率，企业可以提高仓储效率，减少库存成本和准时交付能力。
3.3 运输管理运输管理是物流系统中最直接与客户接触的环节，它对于企业形象和客户满意度具有重要影响。
企业应该注重选择合适的运输方式，优化运输路径和规划配送计划，通过提供准时可靠的运输服务来提高客户满意度。
3.4 信息管理信息管理是现代物流系统中不可或缺的一部分，它通过信息技术来支持物流流程的实时监控、数据分析和决策制定。
通过信息管理，企业可以实现物流流程的可追溯性、数据库的管理和信息的共享，提高运营效率和决策水平。
4. 设计框架分析物流系统的设计框架需要从战略、组织、流程和技术四个方面进行综合考虑。
4.1 战略层面在物流系统的设计中，企业需要明确物流战略目标并与企业整体战略相契合。
战略层面的规划需要考虑供应链战略、仓储网络规划、运输网络规划和信息系统规划等方面。
顺丰物流信息系统分析报告
顺丰速递物流信息系统分析一、顺丰企业信息系统概况在SF，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个，相关IT规章制度达数百项，1T应用流程超过一百个，全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面：1、营运类业务信息系统。
面向对象为营运本部用户，通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务信息系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动，实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类信息系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门，将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准，及时实现管理政令的上传下达，并以清晰规的形式完善报表考核制度。
4、综合类信息系统。
此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合，是对前三类管理系统的业务统一合并，同时也是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理是SF关注的发展重点，而综合类管理系统的研发就是做为此需求的起步。
同时，前三类管理系统中必然存在个性化、局部细化、需要多部门协力解决的业务管理需求，此时单一种类的业务管理系统就凸显出不足性，而统一归并于综合类管理系统中进行解决，就能够体现多种类系统整合的优势，提高协同工作处理的效率。
二、系统开发必要性及可行性分析2.1系统开发必要性快递业务有两个基本的特点，一个是快件运转的速度快，另外一个特点是对快件进行全程跟踪为用户提供服务。
业务之所以能快速运转，能在最短的时间为用户提点对点的服务，一个很重要的因素就是有强大的信息系统做支撑，而且信息流必须领先于实物流。
实物流在运转的过程中，信息系统如果不能对下一个环节提供前置信息，下一个环节就很难及时有效地调配资源，如调配航空资源，车辆等运力资源以及人力资源为实物流流向下一个环节做好准备。
物流信息课程设计总结
物流信息课程将考虑与其他学科的关联性和整合性，促进跨学科知识的交叉应用和学科素养的综合发展。
26.与数学学科的整合：通过数学模型和算法，分析物流信息数据，提高学生的数据分析能力。
27.与计算机学科的整合：利用计算机技术，进行物流信息的处理和管理，培养学生的信息处理能力。
跨学科整合有助于拓展学生的知识视野，培养学生的综合素养。
21.教学内容：根据学生的掌握情况，适当调整教学内容的深度和广度，确保学生能够更好地理解和应用。
22.教学方法：根据学生的学习效果，调整教学方法，如增加讨论、实验等互动环节，以提高教学吸引力。
教学反思和调整有助于持续提高教学效果，满足学生的学习需求。
九、教学创新
为了提高物流信息课程的吸引力和互动性，教师将尝试新的教学方法和技术。
十一、社会实践和应用
本课程将设计与社会实践和应用相关的教学活动，培养学生的创新能力和实践能力。
28.企业参观：学生参观物流企业，了解物流信息的实际应用，激发学生的学习兴趣。
29.实践项目：与企业合作，开展物流信息实践项目，让学生参与实际工作，提高学生的实践能力。
社会实践和应用有助于学生将所学知识应用于实际工作中，培养学生的实践能力。
11.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资，提高学生的学习兴趣。
12.实验设备：配置齐全的物流信息实验设备，为学生提供实际操作的机会。
五、教学评估
本课程的评估方式包括平时表现、作业和考试等，以全面客观地评价学生的学习成果。
13.平时表现：通过课堂参与、提问、讨论等方式评估学生的学习态度和思考能力。
7.案例分析法：通过分析实际案例，使学生了解物流信息处理的流程和方法。
8.实验法：通过实际操作，使学生掌握物流信息管理软件的使用和实际操作能力。
(完整版)《物流系统规划与设计》课程设计指导书
《物流系统规划与设计》课程设计指导书一、课程设计的目的《物流系统规划与设计》课程设计是完成该课程的理论及实验教学之后,进行的一个兼有综合性和实践性的教学环节。
通过课程设计,使学生进一步巩固物流需求预测、物流现状评价、物流选址决策、物流中心内部布置规划以及企业存货决策等物流系统规划与设计中的基本原理与方法，能够基本完成区域物流发展规划的编制、物流中心选址及内部布局的设计、企业物流系统的建设等，培养学生综合运用所学专业知识予以分析解决实际问题的能力。
二、课程设计的内容本次课程设计分三个方向:1.区域物流规划：内容包括采用常用数据收集方法和调查方法收集物流相关数据，进行物流市场特征分析；预测××市远期物流需求、物流基础设施数量等；建立综合评价指标体系,对该市物流发展的各个方面进行评价,分析其优势和不足；提出该市在远期规划年限的发展目标、发展战略、具体措施等.如××市2020年物流发展规划。
2。
物流中心选址与布局规划：内容包括分析物流中心选址和内部布局规划的数据需求，进行数据的收集、整理与分析;运用选址方法,确定最终选址结果；经分析评价,确定内部布局规划方案；并在此基础上进行内部组织结构、流程、人员安排等的设计。
如××物流中心选址与布局规划。
3.企业物流系统建设：内容包括收集企业内外部环境相关数据,进行大中型企业的物流系统诊断分析及未来物流发展战略规划；企业物流流程设计；企业物流采购管理、仓储管理、装卸、搬运作业合理化的规划与设计等.如××企业物流系统设计.三、课程设计的进度第一阶段：选题指导，分析确定所需数据需求,做好调查准备。
第二阶段：多种调查方法并用，收集所需数据。
要求结合实地调查，获取真实数据。
第三阶段：对数据进行汇总整理与分析.第四阶段：运用所学知识，按选题要求进行物流系统的规划与设计。
第五阶段：撰写课程设计报告。
运输方案设计物流系统规划与设计课程设计
运输方案设计物流系统规划与设计课程设计成绩物流系统规划与设计课程设计报告学院名称管理学院专业物流工程班级级物流工程班学生姓名学号指导老师20xx年7月4日—20xx年7月15日一、设计题目设计任务：运输方案设计二、设计目的“物流系统规划与设计”课程设计是对物流系统做一次系统的设计训练，它是《物流系统规划与设计》课程的一个重要教学环节，其主要目的是：1、通过课程设计使学生对物流节点选址、网点布局优化、物流业务流程设计、物流组织等有一个比较清楚的感性认识，为以后的工作实践奠定基础。
2、通过选址与布局规划、流程设计，掌握物流网点规划的基本原理与运作方式，培养学生将理论用于实际的能力，同时，也培养学生分析问题、解决问题的综合能力。
3、通过常用数学优化方法的使用，数学模型的建立，进一步强化学生业务基础知识，同时通过地图的利用，强化学生对其它业务工具的应用能力。
4、组织结构与职位设计的训练，主要是为了学生走入实际工作进行物流组织变革，形成高效的物流管理运行机制以及毕业后快速走上中高管理层奠定理论基础三、设计要求1、任选一个设计任务，独立按时完成，禁止抄袭。
2、各项计算、分析、绘图、制表正确。
2、严格按照设计任务要求撰写设计报告，严禁雷同。
3、课程设计报告严格排版要求，要做到：条理清晰，内容完整，字迹工整，字数不少于6000字。
4、课程设计结束后，将课程设计报告打印稿按规定时间交给班长，由班长统一交指导教师批改。
四、设计的主要内容4.1案例背景介绍：基本情况4.1.1国内某汽车制造企业（为方便计算，生产和发运地假设为西安市）的销售物流业务，上年总生产汽车为24万辆，出口2万辆，其它全国范围内销售；4.1.2淡旺季情况：每年11月到次年2月为旺季运输，是正常运输运力需求的200%；每年5-7月为淡季运输，是正常运输运力需求的50%；其他为正常运输；4.1.3上年以前基本全部为公路汽车运输方式，点对点运输到二级以上城市（包括省会城市），简化起见，可以在每个省份内挑选重要的二级城市5个左右；4.1.4运费标准：每辆商品车的运费为1200元，即1200元/辆。
物流系统规划与设计课程设计
物流系统规划与设计课程设计物流系统规划与设计》课程设计目录第一章、课程设计任务书一、设计目的：本课程设计旨在通过综合应用物流系统规划与设计所学知识，培养学生分析和解决实际问题的能力。
二、设计要求：1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法。
2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。
3.考核方式以百分制计，平时成绩占30%，设计报告占70%。
三、设计内容：1.配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其他方法对配送中心进行选址。
2.总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。
3.作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。
4.配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。
四、设计资料：一）客户资料：某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。
零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。
配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。
表1客户的位置坐标客户A B C D E F G H I JX 3 9 15 13.5 15 12 6 1.5 4.5 9Y 1 2 3 6 10 11 10 8 4 7每日需求量（吨） 1.5 0.8 1.2 0.9 1.4 1.5 2.01.8 1.2 1.5第二章、正文摘要：本课程设计主要包括配送中心选址与规划设计、作业流程设计、总结和个人心得四个部分。
在配送中心选址方面，我们采用了精确重心法和交叉中值法，最终确定了配送中心的选址。
在总体布局设计方面，我们根据已给资料设立了相应的职能部门，并绘制了企业的组织结构图及平面布置图。
在作业流程设计方面，我们对配送中心内部作业流程进行了分析，并进行了合理规划，绘制了各作业区流程图和平面布置图。
最后，我们基于成本最优，对拟定的配送线路进行了合理规划。
超市物流管理系统数据库课程设计报告需求分析,数据流图,系统设计
一、系统定义：当今中国零售业发展正盛，大量超市涌现于各个城市，很大程度上改变了人民的消费方式。
大量频繁的物资流通，使得传统低效的人工管理已不合时宜。
本系统以一个统一的界面，给收银员、采购员和管理人员提供了不同的操作及管理功能。
数据库服务器可配置在独立的服务器上，也可配置在一台运行本系统的计算机上。
适用于中小型无连锁店，或连锁店间经济独立的超市的物流管理。
二、需求分析：（一）系统综合需求作为一个超市物流管理系统，应该给用户提供方便、友好而简洁的界面进行应用，并对超市的运营过程中物资的流动详细记录归档，并将这些数据进行逻辑上的融合，以便于用户查看、分析及管理。
针对中小型超市的运营模式，有三类核心员工：收银员、采购员和管理人员，分别有三个核心功能需要实现，销售功能，采购功能，库存管理和员工管理功能。
管理人员的功能应该在此基础上进行扩展，实现销售记录查询，采购记录查询，商品信息查询、添加、删除和修改，以及促销活动的设置。
很多超市实行了会员制度，会员享受优惠待遇。
所以本系统应该引入会员管理的模块，对会员进行注册、删除、查询、消费跟踪。
此外，一个成熟的管理系统不仅应该具有基本的处理、查询功能，还应该有一些分析、后台监控的功能。
所以可以将基本的供销数据进行融合，以图形化的界面展示给用户进行供销情况的分析。
在后台实时监控商品库存量，当低于某一值时，向前台发出预警通知。
最后，本系统中对实际中应该机械化处理的过程，如条形码扫描仪，读卡机等，进行手工操作模拟的简化，加入相应功能模块即可在现实中使用。
（二）系统逻辑模型1．数据流图：顾客POS收银系统消费清单收银员销售商品信息，会员卡号应收金额商品信息会员信息优惠规则消费金额库存量减少量采购入库销售记录销售信息采购记录采购员当前打折情况采购信息本次采购信息库存量增加量管理人员优惠规则管理会员管理销售管理商品及库存管理历史采购信息采购记录商品信息列表库存商品信息商品修改信息商品查询条件修改的信息销售记录销售查询条件采购查询条件历史销售记录用户查询条件会员资料，消费清单会员查询条件用户查询条件会员信息优惠规则修改信息当前优惠规则修改的信息打折信息采购管理用户查询条件消费清单图1-1 系统数据流图2．数据字典项目组成类型来源去向存储者使用频度变动频度当前打折情况会员优惠规则，全场优惠规则数据流管理人员收银员-频繁有时（打折信息）管理人员管理人员（当前优惠规则）优惠规则数据存储- -管理人员销售商品信息商品编号，售价，销售数量，销售日期，会员编号，收银员工号数据流收银员管理人员-频繁增加频繁，基本无更改（销售信息）（历史销售记录）销售记录数据存储- -收银员会员信息会员编号，姓名，住址，电话，身份证号，消费金额数据流管理人员，收银员管理人员-频繁增加不频繁，基本无更改（会员资料）消费清单商品编号，售价，销售数量，销售日期，会员编号，收银员工号收银员管理人员-会员信息会员编号，姓名，住址，电话，身份证号数据存储- -管理人员商品信息列表编号，名称，规格，供应商，售价，库存量数据流管理人员，采购员，收银员管理人员-频繁增加不频繁，更改不频繁商品信息数据存储- -管理人员本次采购信息采购编号，商品编号，采购价格，采购数量，采购日期，采购员数据流采购员管理人员-有时增加有时，基本无更改历史采购信息采购信息采购记录采购记录数据存储- -采购员表系统数据字典三、系统设计：（一）概念结构设计会 员编号姓名住址电话身份证消费金额销 售商 品编号名称当前售价规格供应商库存量编号售价销售数量销售时间员 工工号姓名职位登陆密码在职情况采 购mnp编号购价采购数量采购时间（二）逻辑结构设计员工信息表 Employee字段名 类型 NULL 其他 备注 e_id varchar(10) PK 员工号 e_name varchar(10) Index 员工姓名 e_pwd varchar(100) Y 登陆密码e_position tinyint(1) 职位(0:管理人员 1:收银员 2:采购人员)e_statebit(1)在职情况会员信息表Member字段名类型NULL 其他备注m_id bigint(8) PK 会员编号m_name varchar(10) Index 会员姓名m_addr varchar(50) 会员住址m_tel varchar(15) 会员电话m_code varchar(18) 会员身份证号m_consume decimal 会员消费金额商品信息表Product字段名类型NULL 其他备注p_id bigint(8) PK 商品编号p_name varchar(30) Index 商品名称p_scale varchar(6) 规格p_price decimal 商品当前单价p_manu varchar(30) 供应商p_qty int(5) Index 库存量采购记录表Buy字段名类型NULL 其他备注b_id bigint(8) PK 采购编号p_id bigint(8) Index,FK 商品编号b_price decimal 购入价格b_qty int(5) 购入数量b_time varchar(19) 采购时间e_id varchar(10) FK 采购员工号销售记录表Sell字段名类型NULL 其他备注s_id bigint(10) PK 销售编号p_id bigint(8) Index,FK 商品编号s_price decimal 销售价格s_qty int(5) 销售数量s_time varchar(19) 销售时间e_id varchar(10) FK 收银员m_id bigint(8) Y FK,Index 会员编号预警日志表Warning字段名类型NULL 其他备注w_id int(4) PK 预警编号w_content text 预警内容优惠规则表Discount字段名类型NULL 其他备注m_all float 所有会员打折数d_all float 全场打折数部分表关系图：（三）子模块划分及功能概述采购员管理人员收银员登 陆P O S 收银系统采购入库商品及库存管理会员管理销售管理采购管理供销情况分析优惠规则管理查看预警日志员工管理系统设置三种权限：收银员、采购员和管理人员。
物流系统规划与设计报告总结
物流系统规划与设计报告总结引言物流系统是一个高度复杂而又关键的系统，对于企业的运营效率和竞争力有着重要的影响。
本报告旨在总结物流系统的规划与设计过程，包括需求分析、系统设计、实施和测试等各个环节。
需求分析在进行物流系统规划与设计之前，我们首先进行了全面的需求分析。
通过与各个相关部门的沟通和调研，我们明确了以下几个关键需求：1. 提高物流效率：通过引入自动化设备和优化物流流程，降低物流成本、提高运输效率。
2. 提高信息可靠性：建立一个可追溯、准确的信息系统，确保物流信息的实时更新和准确性。
3. 提升客户体验：在物流过程中提供给客户更多的信息反馈和选择，提高客户满意度。
基于以上需求，我们制定了相应的物流系统规划与设计方案。
系统设计在系统设计阶段，我们充分考虑了需求分析中的各项需求，并根据企业的实际情况确定了以下核心设计原则：1. 模块化设计：将物流系统划分为不同的模块，每个模块负责不同的功能，便于后续的维护和扩展。
2. 数据集成：将各个环节的数据进行集成，提高数据的可靠性和准确性。
3. 系统安全性：采用多层次的安全措施，保障物流系统的数据安全和信息安全。
根据以上设计原则，我们完成了物流系统的整体架构设计，包括前端界面设计、后端数据库设计和中间件选择等。
实施和测试在系统设计完成之后，我们进行了系统的实施和测试。
在实施过程中，我们注重了系统的稳定性和兼容性，确保系统能够正常运行。
对系统进行测试的过程中，我们重点测试了系统的功能完整性、性能和安全性等方面。
通过大量的测试用例和测试数据，我们验证了物流系统的功能和性能。
维护与优化物流系统的建立只是第一步，系统的维护和优化是一个持续的过程。
我们将建立一个完善的维护和优化机制，包括定期的系统巡检、bug修复和系统优化等。
在维护和优化的过程中，我们将根据用户的反馈和需求进行相应的改进和升级，不断提升物流系统的稳定性和功能性。
结论本报告总结了物流系统规划与设计的过程，包括需求分析、系统设计、实施和测试等环节，并呈现了我们的设计原则和维护优化计划。
物流系统规划与课程设计
物流系统规划与课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解物流系统的基本概念、构成要素和功能特点；2. 掌握物流系统规划的基本原则、方法和流程；3. 了解物流系统设计中常用的技术和设备；4. 熟悉物流系统优化与评价的指标体系。
技能目标：1. 能够运用物流系统规划方法，针对实际问题进行需求分析；2. 能够设计出符合实际需求的物流系统方案，并进行初步的优化调整；3. 能够运用物流系统评价方法，对现有物流系统进行分析与改进；4. 能够运用相关软件工具，进行物流系统设计与模拟。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对物流行业的兴趣，激发其从事物流工作的热情；2. 增强学生的团队协作意识，培养其沟通与交流能力；3. 培养学生关注社会热点问题，学会运用所学知识解决实际问题；4. 培养学生的创新意识，提高其面对复杂问题的解决能力。
课程性质：本课程为专业选修课，旨在帮助学生掌握物流系统规划与设计的基本理论、方法和技能。
学生特点：学生具备一定的物流基础知识，具有较强的学习能力和实践操作能力。
教学要求：结合实际案例，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
通过课程学习，使学生能够独立完成物流系统规划与设计任务，为未来从事相关工作奠定基础。
二、教学内容1. 物流系统概述- 物流系统的定义、分类与功能- 物流系统的构成要素及其相互关系2. 物流系统规划- 物流系统规划的原则与流程- 需求分析、选址规划与线路优化- 物流设施设备选型与配置3. 物流系统设计- 物流系统设计的基本方法- 物流信息系统设计- 物流中心与配送中心设计4. 物流系统优化与评价- 物流系统优化的方法与策略- 物流系统评价的指标体系- 物流系统改进与实施5. 实践教学环节- 案例分析：典型物流系统规划与设计案例- 实训项目：物流系统规划与设计实践操作- 软件应用：运用物流系统设计软件进行模拟与分析教学内容安排与进度：第一周：物流系统概述第二周：物流系统规划第三周：物流系统设计第四周：物流系统优化与评价第五周：实践教学环节（案例分析）第六周：实践教学环节（实训项目）第七周：实践教学环节（软件应用）第八周：课程总结与评价教材章节关联：《物流系统规划与设计》第一章：物流系统概述第二章：物流系统规划第三章：物流系统设计第四章：物流系统优化与评价第五章：物流系统规划与设计案例分析附录：物流系统设计软件应用指南三、教学方法本课程采用以下多样化的教学方法，旨在激发学生的学习兴趣，提高学生的主动性和实践操作能力。
顺丰速递物流信息系统分析报告
课程名称: 物流信息系统设计题目: 顺丰速递物流信息系统分析目录摘要 (3)1引言 41.1问题的提出 41.2国内外研究的现状错误!未定义书签。
1.3顺丰速运的发展战略 (9)1.3任务与分析错误!未定义书签。
2系统分析错误!未定义书签。
02.1顺丰速运的生命周期分....................错误!未定义书签。
2.2 业务流程分析 (9)2.3 数据流程分析错误!未定义书签。
2.4 数据字典错误!未定义书签。
3系统设计…………………………....…………………………………………………………………173.1总体结构设计.................................…………………………………………………….......…....….....3.2代码设计 (21)3.3数据库设计 (22)3.4输入输出设计 (26)结论错误!未定义书签。
致谢错误!未定义书签。
参考文献…………………………………………………………………………………………………错误!未定义书签。
摘要本课程设计主要对顺丰速递物流信息系统的整体信息管理进行系统的分析，并针对其存在的缺点和需求为其设计一个完整的信息系统，系统的开发更系统化的将速递物流信息系统的整体分割成了几个部分，其中包括订单获取管理、运输管理、财务管理、仓库管理、货物发配管理等几个组成部分，同时，整个系统界面友好，操作简单，功能齐全，能根据输入的命令自动执行，运行安全可靠。
帮助管理者对速递物流信息系统的整体情况进行系统化的管理运营，而且也给操作和处理人员便捷迅速的处理业务提供了有力的途径。
关键词：管理信息系统系统分析系统设计1 引言1.1 问题的提出随着信息技术的发展，各种生活和工作信息已经深入到人们的生活之中，各种活动越来越依赖于信息管理系统，人们深刻的认识到利用计算机进行信息系统管理的重要性和便捷性。
伴随着中国的产业流通结构和应用科技领域一些新动向的显现，市场整体也折射出了一些新的热点。
物流系统规划与设计案例分析一
物流系统规划与设计案例分析一1、某工厂生产10种产品，设有六个部门，每种产品的月产量及其工艺流程如下表。
试绘制多产品工艺过程图，计算出部门以每月产品数为单位的物流量，并画出表示物流量的从一至表。
2、一所大学的咨询办公室有四个房间，每个房间都用于处理特定问题：A房间用于处理学生来函；B房间用于日程安排咨询;C房间用于处理年级申诉；D房间用于处理学生咨询。
办公室长40m、宽10m，每个房间面积都是100㎡。
目前房间按A、B、C、D直线型布置。
人流量表示一个房间中的每个咨询人员与其他房间咨询人员的接触次数。
假设所有的咨询人员权重相等，人流量AB＝10，AC=20，AD＝30，BC=15，BD=10，CD=20。
试求：①根据物料搬运成本的方法评价该布置方式；②交换各房间的工作职能，以改进布置方式，并用与①同样的方法评价改进的程度。
3、一个工厂生产的产品及产量如下表所示，试划分适宜采用的基本布置形式。
4、Dorf 公司是比利时一家进行高质量玩具装配的小型企业，其原料和铁件均来自香港。
公司目前的设施布局很随意，这也使得公司很难保证完成每天产出50个玩具的目标，而该目标是基于对欧洲市场需求预测的结果。
生产部经理Dorf先生希望通过设施布局的改进来提高生产能力，以完成预定的生产目标。
玩具的装配需要经过11道作业，每道作业所需的时间见下表。
该公司采用每周五天工作制，每天工作八小时。
问题：分别用下列两种方法，确定优化的装配线布置方案，用工作流程的形式表示出来，并从理论上说明该方案的有效性。
用“后面的任务最多”方式来进行分析，请注意考虑工序的前后顺序性。
用“完成时间最长”的方式来进行分析，同样注意考虑工序的前后顺序性。
5、某医院有七个部门，已经绘制了两个从一至表，表a表示一般物品的物流量。
表b表示药品的物流量。
已经确定药品流动的重要性是一般物品流动的一倍，试将两个从一至表综合为一个作业单位相关图。
6、小型印刷厂拟把七个车间都布置在一个单层仓房内，面积是60 m ×75 m。
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盐城工学院《物流系统设计》课程设计书题目：“关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案”学号*******姓名*******完成日期2015-12-13目录一．背景分析（问题的提出）二．配送中心设立的目的、意义1. 配送中心设立的目的2. 配送中心设立的意义三．选址地点及评价与建议1.定性分析从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述2.计算分析利用重心法与数值分析法计算分析四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证六．附件（1）选址计算过程；（2）基于Flexsim的出入库仿真模型图；（3）课程设计的收获与体会关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案1．背景分析（问题的提出）浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产8亿元，员工800余人。
公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。
2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。
2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。
浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。
试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。
2．配送中心设立的目的、意义原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。
设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。
配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。
配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。
在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。
在浙江建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服务的响应时间缩短，同时也减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物流服务质量。
建立配送中心与以往的直送方式比将大大节省运送时间，缩短运输路线，提高了车辆调度的灵活性，提高作业效率，从而降低库存和输配送费用。
3．选址地点及评价与建议（1）选址地点：利用重心和数值分析法计算，得到初始地点坐标为（x, y)[( 2.71，1.85)], 进行一次迭代后（x, y)[( 2.7222511，1.95654)]，然后新的运费T1=252.48，高于初始运费T0=168.10726,综合考虑决定将配送中心选择在浙江省绍兴市（绍兴县平王线）。
（2）评价与建议：①市场需求绍兴市地处长江三角洲南翼，与国际大都市上海隔海相望，位于浙江省省会城市杭州和港口城市宁波之间。
陆域总面积8273.3平方千米。
市辖区总面积2942平方公里，人口216.1万（2013年11月数据）。
人口稠密，具有广阔的市场前景，发展空间很大。
②交通地理环境处于长江三角洲平原地区，境内交通发达，铁路、高速公路、国道、运河、港口一应俱全，到宁波北港、萧山国际机场只需45-60分钟车程。
③产业环境（基础设施）近年来，绍兴市高举开放大旗，突出招商引资、强化结构调整，发展民营经济，促进了工业经济的快速发展。
从投资的角度看，放眼绍兴市交通圈内，一个个企业集群和专业市场星罗棋布，东有余姚的中国塑料城，慈溪的小家电生产基地；南有中国最大的永康五金城和义乌小商品城；绍兴市的汤浦镇还是浙江省铜管工业专业园区，具有很强的配套生产能力。
附：计算过程表1 初始坐标值计算表由公式根据重心法，代入数值，求得设为物流中心和各处j的直线运输距离则=城市Xj X0Yj Y0Dj Wjαj Cj杭州 2.2 2.71 2.3 1.850.6813 1.513.26嘉兴 2.76 2.71 2.77 1.850.925 1.4 6.45金华 1.39 2.71 1.07 1.85 1.534 1.48.586丽水 1.54 2.710.27 1.85 1.976 1.416.51温岭 3.21 2.710.22 1.85 1.78 1.317.73衢州0.52 2.710.58 1.85 2.532 1.2 6.076舟山 4.06 2.71 2.01 1.85 1.364 1.58.157湖州 2.06 2.71 2.52 1.850.931 1.4 1.307宁波 3.33 2.71 1.52 1.850.716 1.415.73温州 2.39 2.710.01 1.85 1.875 1.211.21台州 3.27 2.710.41 1.85 1.555 1.310.04绍兴 2.34 2.712 1.850.44 1.4 2.236苏州 2.37 2.71 3.19 1.85 1.3812 1.423.23上海 3.29 2.71 3.14 1.85 1.4115 1.327.58总和168.10726表2 距离运费表物流中心到各处初始总运输费用为=168.10726在初始坐标值上进行迭代表3 坐标值迭代表城市αj Wj XjαjWj YjαjWj Dj XjαjWj/DjαjWjαjWj/Dj YjαjWj/Dj杭州 1.51342.944.850.68014763.0745960719.528.6702765.94162嘉兴 1.4519.3219.390.92135820.9690548377.59748421.04503金华 1.447.784 5.992 1.533232 5.076857648 5.6 3.652416 3.908085丽水 1.4612.936 2.268 1.966037 6.5797350138.4 4.272555 1.15359温岭 1.3833.384 2.288 1.70496319.5804796310.4 6.099838 1.341964衢州 1.22 1.248 1.392 2.53160.492968818 2.40.9480170.54985舟山 1.5424.3612.06 1.35944817.919032226 4.4135558.871245湖州 1.41 2.884 3.5280.933488 3.089487755 1.4 1.499751 3.779373宁波 1.41674.59234.0480.702353106.202977822.431.8927948.47703温州 1.2514.340.06 1.8676197.6782263946 3.2126470.032126台州 1.3521.255 2.665 1.54505713.75677729 6.5 4.206966 1.724856绍兴 1.4413.10411.20.39924932.8215983 5.614.0263228.05265苏州 1.41239.81653.592 1.38246228.8008005316.812.1522438.76563上海 1.31564.15561.23 1.4143945.3587660619.513.7868643.29074总和371.4013584136.432266.93382.7222511 1.95654得 2.722251105 1.956538设为物流中心和各处j的直线运输距离则=迭代后总运费=252.484．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划（1）作业分区及内部设施收货区：在这个作业区内，工作人员须完成接收货物的任务和货物入库之前的准备工作如卸货、检验等工作。
它的主要设施有：验货用的电脑，验货场区和卸货工具。
检验区：在这个工作区内，对进场原材料进行检验检查，为下一步钢材材料储存保管做好准备或者直接送入加工区。
储存区（保管区）：在这个作业区里分类储存着验收后的货物。
在储存区一般都建有专用的仓库，并配置各种设备。
其中包括：各种货架，叉车，起堆机等起重设备。
从位置上看，有的储存区与接货区联在一起，有的与接货区分开。
加工区：对原材料做进一步加工，是配送中心的增值区。
它的主要设施有：生产加工机器。
发货区：发货区是工作人员将组配好的货物装车外运的作业区域。
它的主要设施：托盘，货架，叉车。
管理交易区：配送中心入驻客户（150户）交易区域。
（2）作业单位每日工作量露天堆场流通加工量（加工区）：(4.9+1.13+0.23)*10000/300=208.7 吨/天钢材库区流通加工量（加工区）：(2.7+0.23)*10000/300=97.7 吨/天配送中心吞吐量： 100*10000/300=3333.3吨/天钢材库区吞吐量： (18+1.5)*10000/300=650 吨/天钢材堆场吞吐量： (49+14+7.5+1.5)*10000/300=2400 吨/天钢材总加工量：(4.9+2.7+0.23+0.23+0.23+1.13)*10000/300=314 吨/天其他钢材吞吐量： (7+1.5)*10000/300=283.3 吨/天附：图1 配送中心运营流程图（3）配送中心平面图布置（相关表法）1）对物流中心个作业单位进行强度分析，绘制物流相关表表4 单向物流从至表2）在表4的基础上将顺行物流量与逆行的物流量相加，得出对流物流量，如表5所示。
表5 对流物流量表3）3)确定物流强度分析表在确定物流分析表之前，我们需要先确定物流强度的等级划分，SLP方法将物流强度划分为五个等级，分别用符号A、E、I、O、U来表示，其物流强度逐渐减弱，对应着超高物流强度、特高物流强度、较大物流强度、一般物流强度、可忽略搬运五种，详情见下表划分所示。
表6 物流强度等级比例划分表依照划分物流强度等级，可得出物流强度分析表表7 物流强度分析表4）确定物流原始相关表在行与列的相交方格中填入行作业单位与列作业单位间的物流强度等级，得出物流原始相关表，如表8所示表8 物流原始相关点5）绘制作业单位物流相关表表9 物流相关表6）物流单位作业面积计算与规划①钢材定额堆放量露天堆场平均定额堆放量3t/m 2钢材库区平均定额堆放量5t/m2 接发货区平均定额堆放量3t/m2②储存区域面积乘以库区平衡系数1.4，可得：接货区1： 假设定额堆放量3t/㎡ ，由3333t/天 可得420t/h 最高峰时出入库量为平均值的4倍 420×4=1680t/h 1680÷3×1.4=784㎡ 检货区2： 接货区1×10%=784×10%=78.4㎡ 钢材库区3：（1.5+0.13）×10000÷5×1.4=4564㎡露天堆场4：（2.72+0.78+0.63+0.13）×10000÷3×1.4=19880 加工区5：钢材加工区的加工量为9.42万吨/年，取1000㎡ 发货区6：≈接货区1=784㎡ 管理交易区7:150×24=3600㎡A1 A2 A4 A5 A3 A6 A7IUUOIOO I UA UUIU UUUUEUO7）根据物流原始相关表计算各作业单位物流强度分值TCR，结合作业单位面积，再根据各作业单位∑TCR大小对作业单位的接近程度进行排序，绘制接近程度排序表。