南京公交车身广告刊例2014

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公交广告:让我欢喜

公交广告:让我欢喜
公交广告 :让我欢喜 ,让我忧
“ 黄金 公 交车 ”和 “ 闷罐公 交车 ”对 公 交形 象造成 了巨大 的不 良影响 ,而 这背 后 的原 因也 耐人寻 味 。希 望这 两例 公交 车 广告事 件 能够 引起 一些城 市 政府 的思考 与
重视 。
一 本 刊记者
包俊君
“ ‘ 金 公 交 ’那 么 耀 眼 ,难 黄
交车成为商家的 “ 专车 ” ,会 不 会 市 公 交 科 负 责 人 在 接 受 当地 记 者 采
访 时 也 表 示 :城 市 公 交 车 主要 的功
包 车 或 租 车 经 公 交科 备 案 同意 后 , 可 以在 不 影 响运 力 的情 况下 租 用 不 参 与运 营 的休 班 车 ,但 将 公 交 车 用 来 作为 专 门 的广 告 载 体 打 广 告 是 不 允许 的 。作 为 主 管 部 门 ,对 公 交 车 的车 身 广 告 要 求 是 只 能 张 贴 车 身 下 半 部 分 ,这 两 辆 公 交 车 的 广 告将 车
交管部 门的管理 还是 网开 一面的。
南 京 市 城 市 公 交 行 业 管 理
车 体广告 的相 关规 定?
甚 至 更 有 人 强 烈 质 疑 公 交 的
引起 了人们 的关注 与议论 。
4 2 月 4日 ,一 辆 车 身 贴 满 金 箔 的 2 公 交 车 金 光 闪 闪地 现 身 南 京 路 新街 口 ,令 不 少 过 往 路 人 惊 呼 “ 太
辆。
担 负 的 政 策 性 亏 损 , 目前 还 没 有 给 予 补 贴 。 宜 宾 市政 府 近 几 年 对 当 地 公 交企 业 也 进 行 了 整 合 改 制 ,公 交
公 益 性 :贴 了金 子 的 公交 车 ,还 姓

德高中国南京梅迪派勒公交广告刊例

德高中国南京梅迪派勒公交广告刊例
发布位置
选择南京梅迪派勒公交的显眼位置 ,如车体、站台、车内等,确保广 告的曝光度和传播效果。
广告效果评估与调整计划
效果评估
通过收集和分析数据,评估广告的曝光量、点击率、转化率等指标,了解广告的效果和受众反馈。
效果调整
根据效果评估结果,对广告进行相应的调整和优化,如调整广告位置、更换广告主题等,以提高广告 的效果和受众满意度。
广告形式
德高中国提供多种广告形 式,包括静态广告、动态 广告、互动广告等,以满 足不同客户的需求。
广告材料
德高中国使用高品质的广 告材料,确保广告效果的 持久性和稳定性。
行业地位与影响力
行业地位
德高中国是中国户外广告行业的领导者之一,拥有广泛的市场份额和品牌影响 力。
影响力
德高中国的客户涵盖了多个行业,包括汽车、金融、快消品等,其广告效果得 到了广泛的认可和赞誉。同时,德高中国也积极参与公益事业,为社会做出了 积极的贡献。
公司背景与历史
01
02
03
创立时间
德高中国成立于1994年, 是全球知名的户外广告公 司。
发展历程
经过多年的发展,德高中 国已经成为中国最大的户 外广告公司之一,拥有丰 富的行业经验和资源。
总部位置
德高中国的总部位于上海 ,并在全国多个城市设有 分支机构。
主要业务与产品
业务范围
德高中国主要提供户外广 告服务,包括公交广告、 地铁广告、机场广告、火 车站广告等。
看到了广告。
记忆度
通过记忆度测试发现, 广告的记忆度较高,大 部分受众都能够回忆起
广告内容。
好感度
通过好感度测试发现, 广告的好感度也较高, 大部分受众对广告持正
面评价。

公交车身广告实景图

公交车身广告实景图

一、公交车身实景图(1)公交车辆实景图:小杨子车:
大杨子车:
黄海车:
混合动力:
三、公交车身广告售后维护:
我们在与客户达成合作的同时,特使用专业的电脑清洁系统对车身做好每日清洁维护工作,保证及保持每一个客户上刊画面的整洁度,从而更好的达到所需要的宣传效果。

四、报价:
成交价格:混合动力45000元/辆/年
大蓝扬子、绿杨子车型:35000元/辆/年
带LED显示屏黄海车型:40000元/辆/年
小蓝扬子、红太阳车型:30000元/辆/年
混合动力车型:45000元/辆/年
车贴更换费用为2000元/辆车/次
安徽文化传媒有限公司
2020年6月。

《公交媒体广告》PPT课件

《公交媒体广告》PPT课件
通道车车型(14米巡洋舰)
新型通道车共设置广告画面4块,即车身两侧各2块。
编辑ppt
8
公交广告车型 3
通道车车型(18米巡洋舰)
新型通道车共设置广告画面4块,即车身两侧各2块。
编辑ppt
9
公交广告车型 4
双层车
双层巴士车身两侧及车尾
编辑ppt
10
2013公交广告刊例价格
车型
特级
双层
160 000.00
编辑ppt
14
候车亭灯箱优势
1、受众面广。北京公交候车亭设置在市交通要道,处在繁华地区,这些地区乘坐公交车人员、经过车辆和行
人众多。因此,候车亭广告具有受众面广优势。
2、可选择性。北京市公交候车亭分布在各个区域、各条道路两旁,广告主可以根据自身的需要,自行选择在
特定路段、特定范围内的候车亭上发布,从而增强广告传播的针对性。
二环
三环
三环
CBD
16
套装分布、14天的轮换发布 有效增加可见机会
确保客户的每一分广告投入效果最大化
编辑ppt
4
选择公交车身媒体的理由
➢ 中国大量的人口决定了公共交通的重要性和未来的发达程度,同时,也给公交车体广告的发 展,提供了绝无仅有的巨大空间。在媒体形式越来越多元化的今天,聪明的广告主频频选择 车体作为发布广告的媒体,有以下几大理由:
❖ 理由1:唯一可移动的户外媒体形式 ❖ 理由2:以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者 ❖ 理由3:广告发布面积巨大,画面清晰,有效传播距离远 ❖ 理由4:适合各类产品发布 ❖ 理由5:高接触几率和稳定的接触频次 ❖ 理由6:较强的地理针对性 ❖ 理由7:较低的千人成本(CPM) ❖ 理由8:广告策略配合完美 ❖ 理由9:消费者与车身广告的关系紧密 ❖ 理由10:不可抗拒的视觉冲击力 ❖ 理由11:符合行人、驾车及坐车人的视觉平台 ❖ 理由12:最新的调研结果令人欢欣鼓舞

德高中国南京梅迪派勒公交广告刊例

德高中国南京梅迪派勒公交广告刊例

建筑器材及服务 食2品%
工2家业% 居2用%个品人1用% 品营保养1险 %保1健% 食品药1品% 其 烟清1办它 %草 00洁农%公%0类用业 % 品
服饰 3%
电脑及配件 3%
家3%电
5%
饮料 6%
娱乐休闲 6%
酒类 6%
邮电通讯 7%
房地产 14%
服务业 10%
交通 7%
化妆品 8%
金融 10%
德高在南京的优势
2009年1-12月媒体份额
6% 20%
42% 016%%%
10% 15%
单一媒体 地铁 公交车身 候车亭广告 火车站 机场 视频媒体 网络媒体
数据来源:中天Odex2009年1月-12月
南京市民以公交车为主要交通工具
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0
自行车 公共汽车 助力车
步行 小汽车地铁/轻轨 摩托车 单位班车
大厦、易发大厦 大行宫代表写字楼:日月大厦、大行宫大
厦、中国人寿 长江路代表写字楼:国信大厦、中保大厦、
长江贸易大楼、德基大厦
南京商务区
正洪街步行街位于南京新街 口商业圈内。
狮子桥步行美食街位于湖南 路中段,是湖南路全线5条支 干道之一。
夫子庙步行街位于城南老街 夫子庙。
1912酒吧街位于大行宫总统 府旁。
闻名全国的南京新街口百货商店位于南京市中心最繁华地段新街 口广场东南侧,连同中央商场、华联商厦、构成新街口地区的中 档商场,其购物者以中老年人及外地至宁的观光客为主。
建邺区的金鹰国际购物中心、东方商城、鼓楼区的金陵百货作为 中高档购物广场,形成三足鼎立之势。
德基广场现是南京的顶级商场。
南京商业区
德高中国南京巴士简介

XXX集团2014公交车身广告评审报告

XXX集团2014公交车身广告评审报告

XXX集团2014公交车身广告
内部竞价评审报告
XXX集团2014年公交车身广告内部竞价评标于2014年7月31日上午9点在广州XXX集团有限公司七楼会议室进行了评审工作。

本次评审工作采用内部邀请择优竞价评审方式进行,全过程由监察室监督下进行。

本项目共邀请了五家公司参加本项目竞价,分别是:广州市三渲广告制作有限公司、广州市百灵广告有限公司、广州市图源广告有限公司、广州市汉隆广告有限公司、广州市珍宝广告有限公司。

本项目评审由集团公司相关人员廖穗娴、卢山、卢星至、关少君、何建华共5人组成的评审小组,黄玉萍、吴瑞茵组成的监督小组负责。

一、评委根据各竞价公司报价进行评审及商讨,推荐性价比最高的公司为中选单位。

二、评审结果如下表:
三、推荐名单
评审小组按照报价文件评审结果择优竞价,推荐广州有限公司为第一中选候选单位;推荐广州有限公司为第二中选候选单位。

评审小组:(签名)
监督人:
2014年7月31日。

西安公交车广告报价(秋)

西安公交车广告报价(秋)
全车身8000元/部
车群6000元/部
中XX轿
3300元/部
设计费
300元
三 . 其它广告
车内广告〔椅背广告辆〕
大巴〔中轿〕〔每辆车含六块展板〕
椅背中轿〔八块〕
尺寸:0.20m*1.0m
3000元/季度
4800元/半年
8000元/年
优惠价
600元/月
500元/月
450元/月
中巴〔每辆四块展板〕
椅背中巴〔六块〕
100000
15000
603路 .400
6个月
150000
15000
12个月
250000
15000
特优级
单车
〔左+右〕
3个月
30000
3300
K600、K630
6个月
50000
3300
12个月
70000
3300
特级
单车
〔左+右〕
3个月
22000
3300
14路、29路、36路、43路、46路、300路、601路、604路、609路、611路、616路、K5、K618路
备注:
1、车身广告费用=发布费+制作费+设计费。
2、表中未标明线路费用另计。
3、中轿车全车身广告不变更车头原貌。
4、半年期发布费按一年期发布费60%计算。
5、付款方式:全车身为一次付款。制作费不打折。
秋百虎
QQ:1025913651
XX公交车体广告报价
级别
发布形式
时间
刊例价
制作费
线 路
双层车
全车身
3个月
6个月
18500

北京公交广告介绍(车身、车内、站牌、候车亭)XXXX新

北京公交广告介绍(车身、车内、站牌、候车亭)XXXX新
北京公交广告介绍(车身 、车内、站牌、候车亭
)XXXX新
2021年7月13日星期二
PUBLIC TRANSIT ADVERTISEMENT 北京九赢公交传媒
一、公交车身媒体 二、公交候车亭灯箱媒体 三、公交站牌媒体 四、公交车内媒体 五、移动电视媒体
PUBLIC TRANSIT ADVERTISEMENT 一、公交车身媒体
3、冲击力强。广告单面面积5.25平方米,双面发布,广告画面大,
无论是候车的人员、步行的人员,还是驾车的人员,都可以近 距离观察到广告,具有强大的冲击力,给受众留下深刻的印象。
4、保持时间长。公交候车亭全天24小时进行广告展示,具有传播
时间长的特点。
5、价格低廉。公交候车亭广告相对其它媒体,价格较低。
媒体规格
新式公交站牌广告箱部分选用660mmx1920mm、厚度4mm的优质 PC板,安装3个固定广告画面的卡子;广告有效画面 1850mmX550mm。
媒体特点
分布在市区商业金街、交通要道,整街设置,覆盖京城;所设 街道汇集国内外众多宾客,广告受众面十分广阔。该媒体采用 高科技材料,其外观、外形、色彩与现代化大都市形象完美融 合,将形成首都户外广告的靓点。
公交广告车型 1
单机车车型
新型单机车共设置广告画面2块,即车身两侧各1块。
公交广告车型2
通道车车型(14米巡洋舰)
新型通道车共设置广告画面4块,即车身两侧各2块。
公交广告车型 3
通道车车型(18米巡洋舰)
新型通道车共设置广告画面4块,即车身两侧各2块。
公交广告车型 4
双层车
双层巴士车身两侧及车尾
100.00% 90.00% 80.00% 70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00%

公益车身广告案例

公益车身广告案例

公益车身广告案例
公益车身广告案例有很多,以下是一些具体的例子:
1. 环保主题:某城市的一家环保组织在公交车上制作了公益车身广告,广告内容为“珍爱地球,人人有责”,并配以地球的图片,呼吁人们共同关注和保护环境。

2. 交通安全主题:某交管部门在公交车上制作了公益车身广告,广告内容为“礼让斑马线,安全你我他”,提醒驾驶员遵守交通规则,礼让行人。

3. 关爱弱势群体主题:某慈善组织在公交车上制作了公益车身广告,广告内容为“关爱留守儿童,传递温暖”,呼吁社会各界关注留守儿童问题,为他们提供更多的关爱和帮助。

4. 文化传承主题:某文化机构在公交车上制作了公益车身广告,广告内容为“传承中华文化,弘扬民族精神”,呼吁人们关注和传承中华优秀传统文化。

5. 健康生活主题:某健康组织在公交车上制作了公益车身广告,广告内容为“健康饮食,快乐运动”,呼吁人们养成健康的生活方式,关注自己的身体健康。

以上这些案例都是通过公益车身广告的形式,传递正能量和价值观,呼吁人们关注社会问题,共同建设美好的社会。

这些脑洞大开的奇葩公车广告,90%你都没见过

这些脑洞大开的奇葩公车广告,90%你都没见过

这些脑洞大开的奇葩公车广告,90%你都没见过一提到公交车广告,你脑海中肯定会浮现出这样的画面:或者这样的:这两种是我们身边最常见的公交车广告形式了,简单粗暴......效果好不好暂且不说,但创意欠缺,是毋庸置疑的。

说起来,公交车广告还是有不少创意做法的,今天为大家收集到来自世界各地的、充满创意的公交车身广告,90%你可能没见过,因为它们大多来自国外。

与国内大部分公交车身广告的“一本正经”不同,国外公交车上的广告要“风骚”得多,毕竟人家的原则就是“创意不惊人死不休”......不信你往下看。

为了广告,车都变形了?这是电影《金刚》的广告,相信能够惊呆95%的人,视觉效果除了逼真再也想不到其它形容词一则动物园的广告,远看效果还是挺逼真的,胆小的话,真的被吓一跳。

只是如果这样的话,小盆友们应该不会再想坐公交车了吧。

这是英国眼镜品牌specsavers的广告。

眼神不好的话,真的挺要命的,倒车把车撞这样,而且第一眼我竟然信了......这个表品牌碉堡了!有点心疼这个公交车........不浪费公交车的每个细节这是一则木糖醇广告,接吻的味道......这俩一天天的不干别的,接吻、分开、接吻、分开、接吻、分开......连车都开始晒恩爱了。

机场巴士的车身广告。

喂,后面的公交车,你要干什么?你这是什么姿势?没想到你是这样的公共汽车!这是国外某《地理频道》为其《鲨鱼》纪录片栏目设计的广告,创意挺好,车门形象地设计成鲨鱼的大嘴,一开一合足以让人觉得像是被鲨鱼吃了。

如果是在中国的话,就搞笑了,因为我们是前门上车、后门下车,场景就变成不断有人从鲨鱼的嘴里吐出来......这是加拿大结肠直肠癌协会的公益广告,虽然看起来有点污,但却是在提醒人们注意健康,也算是起到了宣传的效果。

把广告创意和车身特点完美结合,创意十足、抓人眼球,让人看过之后不禁会心一笑,要是能有声音就更棒了!某品牌相机的广告,牌子就不说了,不过要说的一句就是,大轮子不等于大光圈哦,或者可以理解成为这台只是机身罢了,镜头另外购买......这是一个眼科的护眼广告。

梁谋时代记忆——公交车身的广告(09.11.27)

梁谋时代记忆——公交车身的广告(09.11.27)

梁谋时代记忆——公交车身的广告(09.11.27)上世纪80年代,自消失多年的广告业重回人们的日常生活中后,便如水银泻地般无处不在,即如这辆20路电车的车身也是当时最热门的“百合花”牌电视机广告。

经过几十年的大浪淘沙,图像中的“百合花”牌电视机广告,与许多当年曾经热门一时的品牌一样,早已在我们的日常生活里飘逝了,但对于当初生活中发生的电视机热,对于当年各种电视机品牌广告的眼花缭乱,在城中的中年人的生活记忆里,大概也是不会忘记的一块吧。

确实,自上世纪70年代末,在人们社会日常生活中消失已久的广告,随着城中主流纸媒刊登出瑞士雷达表广告为肇始,广告这一现代社会中信息传播的主要形式,开始以不同形式重新回到人们的日常生活中,从此广告的发布、传播犹如水银泻地般无处不在,渗透在现代社会生活的各个层面。

80年代后,城中的人们在某个早晨发现,来来往往行驶于道路的公交车上,原来颜色单一的车身忽然变得色彩缤纷,好看起来了。

宽长的车身上,不仅有文字的表达,而且有人物图案等,就像这帧记录于80年代的图像所展示的一样。

图像中的这辆20路无轨电车,是行驶在市中心主要道路的一辆东西向公交车,那时南京东路步行街尚未设置,它是驶经十里长街南京路的主要公交车之一,在这样的车身上发布流动商业广告,其受众面是相当广泛的,吸引的不仅有城中本地市民,还有大量的前来城中旅游的其他地区旅客,这样的广告效应有多大,也是可想而知的。

然而,当时在公交车身上能不能发布商业广告,其实也是发生过争议的,记得当年的报纸上还进行过不同声音的讨论呢。

随着历史的潮流滚滚向前,在社会的转型与发展中,许多事物的出现和消失一样,人们以往的观念一次次被打破、重构,车身发布广告的形式,如今在城中行驶的公交车上比比皆是,倘若忽然有哪辆车身上没有广告发布,倒也算得是一件稀奇的事了。

“百合花”电视机品牌早已消逝了,留下的车身广告形式已经成为城中日常生活的一道风景线,也算是一种历史的延续吧。

公交车车身广告 新闻稿

公交车车身广告 新闻稿

公交车车身广告新闻稿
城市公交车的车身广告,极具商业价值。

从上周起,市民发现,一批喷有特殊涂装的公交车,开始在街头行驶。

登载在车身上的,不是昂贵的商品,而是一位位来自各交通企业的劳动模范和业务楷模。

有市民亲切地给这些车取了一个名字,叫“好人车”。

说“交通行业好人多”,这句话并不夸张。

现实生活中,公交司机见义勇为,的士司机拾金不昧,优秀技工及时修好故障车,这些看似很微小的举动,可让不少人受益。

为鼓励交通从业人员多做好事,近年来不少交通企业出台鼓励措施,行业主管部门也用各种新颖的方式鼓励从业人员。

这种鼓励,既是对好人好事的肯定,也是为了让市民享受到更有保障的交通服务。

广告位留给“交通好人”
10月20日开始,不少街坊在候车时,会发现一种新款涂装的公交车出现在街头。

“段师傅,你好帅哦。

”有街坊搭乘三汽公司B6路公交线路时,发现该线一辆公交车车身广告,登载的正是B6路驾驶员,广东省劳动模范段安春。

乘客不仅为熟悉的司机成为车身广告感到高兴,同时亦点赞这种新颖的宣传方式。

通过设置行业先进主题车,让优秀业内人员登上公交车身,市交通部门希望该举措能让更多市民认识身边的优秀交通从业人员,鼓励更多从业人员向优秀从业人员学习,承担起“更干净、更整
洁、更平安、更有序”的城市建设目标。

公交车身创意广告集锦

公交车身创意广告集锦
车门是鲨鱼牙齿,乘客被“拆吃入腹”
炸酱面1号
士 力 架 巧 克 力 广 告 “ 拉 我 一 把 ” !
炸酱面1号
日本的 AXE,适合刚刚走上工作岗位的男士!
炸酱面1号
国外食品广告
炸酱面1号
我们的食品是最新鲜的水果制成的!
炸酱面1号
亨氏的食品总是那么诱人,连猫狗也不例外。
炸酱面1号
“BEST医生”牙刷,巧妙地将车身上的转弯盘做成曲柄。
炸酱面1号
炸酱面1号
是什么能让女人睁大双眼?
珠宝首饰?漂亮服装?高级化妆品?
答案是八佰拌!
炸酱面1号
新加坡的“JetstarAsia”航空公司(又名捷星航空)
炸酱面1号
清新口气
炸酱面1号
炸酱面1号
炸酱面1号
炸酱面1号
炸酱面1号
炸酱面号
炸酱面1号
炸酱面1号
炸酱面1号
炸酱面1号
炸酱面1号
炸酱面1号
总结
公交车是流动的艺术画廊。公交车身的广 告,创意在于合理地运用车身的某个部分 或零件,如车身空间,车轮,排气口,车 门,转弯盘等。把它与要展现的产品或场 景的相似部分结合在一起,共享资源。出 现创意,表现主题。
炸酱面1号

2015上海公交车身广告刊例(修订版)

2015上海公交车身广告刊例(修订版)

线路级别A++A+
经纬线
途经区域
线路A++
69条线路156路167路
169路451路454路455路781路782路
783路786路789路804路867路871路
957路969路980路983路大桥六线机场七线
隧道一线隧道九线新川线浦东21路青浦3路虹桥枢纽6路
虹桥枢纽8路沪嘉线新嘉线上嘉线嘉定5路嘉定6路
嘉定9路嘉定10路嘉定11路嘉定12路A+167条线路81路82路
83路84路119路130路177路181路
182路187路188路219路638路639路
640路706路710路772路787路790路
791路792路794路795路865路915路
955路961路970路971路988路
989路990路991路992路993路媒体形式
两侧+车尾上海公交车身广告线路刊例591条线路
中国最大的跨媒体资源
媒体费(元/车/月)制作费(元/
车)
340002600
26000
12000
572路573路576路581路741路780路806路816路836路843路853路863路985路986路572路(区间)986路(区间)大桥四线大桥五线沪青专线沪青盈专线沪朱专线虹桥枢纽1路沪商线沪朱高速嘉江线虹桥枢纽9路嘉定1路嘉定2路嘉定3路嘉定4路嘉定13路嘉定14路嘉松线
161路163路164路165路174路175路453路583路604路610路614路636路774路777路778路779路784路785路798路799路815路845路850路864路976路977路978路981路984路987路995路上川线花木1路花木2路江南线浦东1路
体资源交易平台。

2010年南京公交车身广告刊例价

2010年南京公交车身广告刊例价

2,100
300
城际线
1,600
单层巴士三侧侧横幅/两侧横幅
A++ A+ 11、13、16、1、29、33、35、3、5、9 18、25、26、27、28、30、31、34、38、47、4、52、60、65、7、80 、82、鼓扬、南广、南金、Y1路、Y2路、2、6、91 15,000 10,000 1,800
城际线
5,000
F6 单层巴士双侧横幅
A 102、104、10、151、152、163、168、21、22、24、301、302、303 、304、306、313、317、32、37、40、42、43、44、46、48、49、51 、55、56、67、68、70、74、78、83、8、95、17、20、23、41、Y4 、Y5 103、105、106、110、114、117、120、127、132、137、139、140 、142、14、150、155、159、15、164、169、170、172、19、309、 311、314、316、318、36、39、45、50、53、54、57、59、62、636 、637、63、66、72、73、75、76、79、81、87、89、97、58、93、 Y3 107、108、109、111、112、113、116、118、119、121、122、123 、126、128、12、130、131、134、135、136、138、141、143、146 、147、148、149、153、154、156、157、158、160、162、165、 166、171、305、307、310、312、606、614、61、64、69、71、77 、84、85、86、88、90、92、94、96、98、99、安丹 、安广、安铜 、 滨建、淳青、大连山 、东奥、东井 、东铜、东土 、东周 、河奥、金丹 、金湖 、金陆 、金秣 、金汤、金周 、龙栖、南栖、南上、南汤、南洲 、宁井 、浦葛、清安、区内1、区内10、区内11、区内12、区内13、区 内2、区内3、区内4、区内5、区内6、区内7 、区内8、区内9、摄尧、盐 葛、盐工、盐浦、雨谷、玉葛、115、125 、133、315 102、104、10、151、152、163、168、21、22、24、301、302、303 、304、306、313、317、32、37、40、42、43、44、46、48、49、51 、55、56、67、68、70、74、78、83、8、95、17、20、23、41、Y4 、Y5 4,500

公交车车体广告(最新).

公交车车体广告(最新).

公交车车体广告合同甲方:—---——医院乙方:-—--—-广告有限公司乙方拥有济南市部分公交线路车体广告发布权,甲方在乙方拥有的媒体上发布广告。

现甲乙双方依据《合同法》、《广告法》等有关法律法规规定,本着平等、互利及公平的原则经双方协商一致,就公交车体广告制作、发布等事宜订立本合同,供双方共同遵守。

一、广告形式:公交车体广告 (车身两侧、正面、背面)。

二、广告品牌:-—--—---——-——医院及相关医疗服务。

三、媒体(公交车)数量:辆。

(线路、数量详见附件一)四、广告发布期双方确定,广告发布期为年,自年月日至年月日止。

五、广告费、、更换画面费用、付款期限与方式:1. 广告费总计: 人民币元整,(大写元整.)(此价款包括但不限于设计费、制作费、材料费、安装费、发布费、广告发布期间的维护费等。

)2. 广告发布期间更换画面费用为¥元/辆·次,此费用包括本条第一款所列的费用,在确定广告版面内容之日由甲方一次付清给乙方。

3. 付款方式:签订合同之日付合同金额的%(即元),广告发布完付清余额%(元)。

六、双方责任、义务1.甲方应当按时向乙方提供广告样稿;2.甲方应当如期向乙方支付广告费;3。

乙方有权审查广告内容和表现形式,对不符合法律法规的广告内容和表现形式可要求甲方修改,甲方在作出新的修改前,乙方有权拒绝发布。

4.广告的原始材料采集、设计由甲方负责,制作,安装、拆除等由乙方负责。

5。

合同期间,如广告发布的车辆出现被行政扣留或者进行维修等暂停运营情况的,乙方应从事故发生之日起三日内书面告知甲方。

七、广告设计1.甲方应在广告发布前向乙方提交符合法律法规及车体广告审批机构要求之广告样稿。

2。

如因甲方违背上述规定之时间,从而造成广告不能按期延期发布的,损失费用由甲方承担,甲方在乙方书面通知催告后仍不如约履行的,乙方有权单方终止合同.3。

甲、乙各方进行广告设计如使用人物肖像等元素,须保证使用的合法性,否则产生法律纠纷后果自负.八、广告制作、发布及后期维护1. 乙方负责广告报批、制作及发布,同时负责广告车辆本身的清洁和维护事宜。

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Media Format Grading Route Media Cost (RMB/Bus/Month)单层巴士全车身Single Deck Full BusS100 / 11 / 16 / 1 / 24 / 25 / 26 / 28 / 30 / 31 / 33 / 34 / 35 / 3 / 44 / 52 / 5 / 930,000A++132 / 13 / 140 / 151 / 168 / 18 / 27 / 29 / 302 / 303 / 304 / 306 / 312 / 313 / 37 /42 / 43 / 46 / 47 / 48 / 4 / 56 / 60 / 65 / 67 / 68 / 80 / 83 / 95 / D228,000A+101 / 102 / 104 / 10 / 110 / 114 / 118 / 120 / 126 / 127 / 128 / 129 / 130 / 134 /142 / 143 / 14 / 150 / 160 / 161 / 162 / 165 / 170 / 190/19 / 21 / 22 / 305 / 317 /318 / 32 / 36 / 39 / 40 / 45 / 49 / 50 / 55 / 57 / 59 / 61 / 66 / 70 / 72 / 73 / 74 /75 / 78 / 7 / 7 / 81 / 82 / 84 / 85 / 86 / 87 / 8 / 97 / D1 / D822,000A103 / 105 / 106 / 107 / 109 / 117 / 121 / 12 / 131 / 132区 / 136 / 136区 / 137 /139 / 141 / 146 / 148 / 15区 / 156 / 157 / 163 / 164 / 172 / 174 / 175 / 179 / 180/ 181 / 181 / 183 / 186 / 301 / 307 / 308 / 309 / 310 / 314 / 316 / 321 / 322 / 324/ 51 / 54 / 614 / 63 / 642 / 643 / 645 / 648 / 69 / 77 / 92 / 99 / D3 / D4 / 玉葛15,000经纬线InterzoneLine 108 / 111 / 112 / 113 / 119 / 122 / 123 / 124 / 138 / 145 / 147 / 153 / 154 / 155 /158 / 167 / 169 / 171 / 176 / 178 / 182 / 184 / 185 / 191 / 192 / 311 / 323 / 325 /326 / 327 / 53 / 606 / 62 / 62区 / 636 / 644 / 646 / 647 / 64 / 650 / 651 / 71 / 76/ 79 / 88 / 89 / 90 / 94 / 96 / 98 / D5 / D6 / D9 / K1 / K2 / 安丹 / 安铜 / 东井 / 东铜 / 东土 / 东周 / 金丹 / 金湖 / 金陆 / 金秣 / 金汤 / 靖马 / 快1 / 龙栖 / 南栖 / 南上/ 南汤 / 宁井 / 麒周 / 清安 / 区内1 / 区内10 / 区内12 / 区内2 / 区内27 / 区内3 / 区内4 / 区内6 / 区内8 / 社区巴士 / 摄孟 / 摄西 / 摄尧 / 摄桦 / 胜周 / 尧环 / 雨谷 / 中栖12,000单层巴士三侧横幅Single Deck Side Panels + Rear PanelS100 / 11 / 16 / 1 / 24 / 25 / 26 / 28 / 30 / 31 / 33 / 34 / 35 / 3 / 44 / 52 / 5 / 925,000A++132 / 13 / 140 / 151 / 168 / 18 / 27 / 29 / 302 / 303 / 304 / 306 / 312 / 313 / 37 /42 / 43 / 46 / 47 / 48 / 4 / 56 / 60 / 65 / 67 / 68 / 80 / 83 / 95 / D222,000A+101 / 102 / 104 / 10 / 110 / 114 / 118 / 120 / 126 / 127 / 128 / 129 / 130 / 134 /142 / 143 / 14 / 150 / 160 / 161 / 162 / 165 / 170 / 19019 / 21 / 22 / 305 / 317 /318 / 32 / 36 / 39 / 40 / 45 / 49 / 50 / 55 / 57 / 59 / 61 / 66 / 70 / 72 / 73 / 74 /75 / 78 / 7 / 7 / 81 / 82 / 84 / 85 / 86 / 87 / 8 / 97 / D1 / D815,000A103 / 105 / 106 / 107 / 109 / 117 / 121 / 12 / 131 / 132区 / 136 / 136区 / 137 /139 / 141 / 146 / 148 / 15区 / 156 / 157 / 163 / 164 / 172 / 174 / 175 / 179 / 180/ 181 / 181 / 183 / 186 / 301 / 307 / 308 / 309 / 310 / 314 / 316 / 321 / 322 / 324/ 51 / 54 / 614 / 63 / 642 / 643 / 645 / 648 / 69 / 77 / 92 / 99 / D3 / D4 / 玉葛12,000经纬线InterzoneLine 108 / 111 / 112 / 113 / 119 / 122 / 123 / 124 / 138 / 145 / 147 / 153 / 154 / 155 /158 / 167 / 169 / 171 / 176 / 178 / 182 / 184 / 185 / 191 / 192 / 311 / 323 / 325 /326 / 327 / 53 / 606 / 62 / 62区 / 636 / 644 / 646 / 647 / 64 / 650 / 651 / 71 / 76/ 79 / 88 / 89 / 90 / 94 / 96 / 98 / D5 / D6 / D9 / K1 / K2 / 安丹 / 安铜 / 东井 / 东铜 / 东土 / 东周 / 金丹 / 金湖 / 金陆 / 金秣 / 金汤 / 靖马 / 快1 / 龙栖 / 南栖 / 南上/ 南汤 / 宁井 / 麒周 / 清安 / 区内1 / 区内10 / 区内12 / 区内2 / 区内27 / 区内3 / 区内4 / 区内6 / 区内8 / 社区巴士 / 摄孟 / 摄西 / 摄尧 / 摄桦 / 胜周 / 尧环 / 雨谷 / 中栖10,000单层巴士双侧横幅Single Deck Double PanelsA103 / 105 / 106 / 107 / 109 / 117 / 121 / 12 / 131 / 132区 / 136 / 136区 / 137 /139 / 141 / 146 / 148 / 15区 / 156 / 157 / 163 / 164 / 172 / 174 / 175 / 179 / 180/ 181 / 181 / 183 / 186 / 301 / 307 / 308 / 309 / 310 / 314 / 316 / 321 / 322 / 324/ 51 / 54 / 614 / 63 / 642 / 643 / 645 / 648 / 69 / 77 / 92 / 99 / D3 / D4 / 玉葛10,000经纬线InterzoneLine 108 / 111 / 112 / 113 / 119 / 122 / 123 / 124 / 138 / 145 / 147 / 153 / 154 / 155 /158 / 167 / 169 / 171 / 176 / 178 / 182 / 184 / 185 / 191 / 192 / 311 / 323 / 325 /326 / 327 / 53 / 606 / 62 / 62区 / 636 / 644 / 646 / 647 / 64 / 650 / 651 / 71 / 76/ 79 / 88 / 89 / 90 / 94 / 96 / 98 / D5 / D6 / D9 / K1 / K2 / 安丹 / 安铜 / 东井 / 东铜 / 东土 / 东周 / 金丹 / 金湖 / 金陆 / 金秣 / 金汤 / 靖马 / 快1 / 龙栖 / 南栖 / 南上/ 南汤 / 宁井 / 麒周 / 清安 / 区内1 / 区内10 / 区内12 / 区内2 / 区内27 / 区内3 / 区内4 / 区内6 / 区内8 / 社区巴士 / 摄孟 / 摄西 / 摄尧 / 摄桦 / 胜周 / 尧环 / 雨谷 / 中栖8,000备注:1.单层巴士双侧横幅、三侧横幅最少购买量是4台。

2.全车身广告12个月至少制作一次。

横幅广告4个月至少制作一次3.央晟传媒保留媒体价格刊例最终解释权。

Media Format Grading Route Media Cost (RMB/Bus/Month)Production Cost (RMB/Bus)13,5003,0003,500Production Cost (RMB/Bus)。

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