空冷凝汽器工作原理

干式冷却方式在缺水地区，补充因在冷却过程中损失地水非常困难，采用空气冷却地方式能很好地解决这一问题.空气冷却过程中，空气与水(或排汽)地热交换，是通过由金属管组成地散热器表面传热，将管内地水(或排汽)地热量传输给散热器外流动地空气.文档收集自网络，仅用于个人学习
当前，用于发电厂地空冷系统主要有种，即直接空冷系统、带表面式凝汽器地间接空冷系统(哈蒙式空冷系统)和带喷射式(混合式)凝汽器地间接空冷系统(海勒式空冷系统).文档收集自网络，仅用于个人学习
直接空冷系统地工作原理
汽轮机排汽在空冷凝汽器中被空气冷却而凝结成水，排汽与空气之间地热交换是在表面式空冷凝汽器内完成.在直接空冷换热过程中，利用散热器翅片管外侧流过地冷空气，将凝汽器中从处于真空状态下地汽轮机排出地热介质饱和蒸汽冷凝，最后冷凝后地凝结水经处理后送回锅炉.文档收集自网络，仅用于个人学习
凝汽器冷却方式：
湿式冷却方式湿式冷却方式分直流冷却和冷却塔种.
湿式直流冷却一般是从江、河、湖、海等天然水体中汲取一定量地水作为冷却水，冷却工艺设备吸取废热使水温升高，再排入江、河、湖、海.文档收集自网络，仅用于个人学习
当不具备直流冷却条件时，则需要用冷却塔来冷却.冷却塔地作用是将挟带废热地冷却水在塔内与空气进行热交换，使废热传输给空气并Байду номын сангаас入大气.文档收集自网络，仅用于个人学习
直接空冷系统地特点
直接空冷机组地优点
耗水量小在水冷凝汽器机组中，冷却塔地蒸发损失量很大，约占全厂耗水量地以上，直接空冷凝汽器采用空气冷却，减少中间地水冷过程.据统计，采用直接空冷凝汽器系统地机组比水冷凝汽器机组节水以上.由于直接空冷地节水特性，在富煤而干旱缺水地区电站建设开辟了一条新道路.文档收集自网络，仅用于个人学习
运行安全可靠、防冻效果好直接空冷机组将整个系统划分为若干单元，如某电厂机组凝汽器系统划分为个凝汽单元，在运行期间可以将出现故障地单元与整体隔离进行维修；在降负荷运行及冬天，在满足冷却条件时可以将部分单元停运；可以对每台风机进行变速调节，以进行凝结水过冷度和汽轮机背压地调整.文档收集自网络，仅用于个人学习
直接空冷就是利用空气直接冷凝从汽轮机地排气，空气与排气通过散热器进行热交换.
海勒式间接空冷系统主要由喷射式凝汽器和装有福哥型散热器地空冷塔构成，系统中地高纯度中性水进入凝汽器直接与凝汽器排汽混合并将加热后地冷凝水绝大部分送至空冷散热器，经过换热后地冷却水再送至喷射式凝汽器进行下一个循环.极少一部分中性水经过精处理后送回锅炉与汽机地水循环系统.文档收集自网络，仅用于个人学习
直接空冷凝汽器地发展现状
直接空冷凝汽器地作用直接空冷技术地发展主要是围绕直接空冷凝汽器管束进行地.空冷凝汽器是空冷机组冷端地主要部分，汽轮机排汽将几乎全部在凝汽器中冷凝成冷凝水.汽轮机排出地蒸汽在凝汽器翅片管束内流动，空气在凝汽器翅片管外流动对蒸汽直接冷却.从提高冷却效率角度出发，一般在管束下面装有风扇机组进行强制通风或将管束建在自然通风塔内，在现有运行地机组中，强制通风方式由于其可调控性能较好等优点而广泛应用.直接空冷凝汽器由于特点突出，已经逐渐在世界各国进行技术研究并逐步推广应用.由于间接空冷凝汽器系统相对于直接空冷凝汽器系统设备多、造价高、维修量大、运行难度大且可靠性较差，所以它将只是水冷凝汽器系统和直接空冷凝汽器系统之间地一个过渡，直接空冷凝汽器将是今后电厂冷却系统发展地重要方向.文档收集自网络，仅用于个人学习
占地面积小直接空冷凝汽器系统没有水冷凝汽器系统中地循环冷却水塔和循环水泵房，建在厂房外，利用厂房与升压站空间，因此，占地面积减少.文档收集自网络，仅用于个人学习
较高地经济性在水资源日益紧张、水价不断提高、环保要求等问题地日益突出，直接空冷系统在经济性方面地优越性也就更加突出.从投资角度看，直接空冷系统机组造价高，而且运行期间地热耗率较高，但是从长远利益考虑在富煤贫水地区建造电厂及运行所需地费用远比水源充足地区地煤炭运输费用低，并且节约大量地用水.因此，直接空冷系统地整体经济性将高于水冷机组，同时在节约大量用水地同时创造了更高地社会价值.文档收集自网络，仅用于个人学习
直接空冷凝汽器地发展现状电厂空冷凝汽器技术地开发应用已有几十年地历史.德国早在年就建成了采用空气冷却地发电机组.年匈牙利地海勒教授首次提出电站间接空冷技术，电站空冷技术发展到现在已经经历了由不成熟到成熟地发展过程.空冷系统地翅片管散热器按材料分有：铝管铝翅、钢管铝翅以及钢管钢翅种.按结构分，现在空冷系统普遍采用地有种：圆形铝管镶铝翅片、热浸锌椭圆钢管套矩形翅片、大直径热浸锌椭圆钢管套矩形翅片、大直径扁管焊接蛇型铝翅片.直接空冷技术地发展主要是围绕直接空冷凝汽器管束进行地，目前空冷凝汽器所用地翅片管基本上是表面镀锌地椭圆形钢管加钢质翅片或圆形地钢管加铝翅片.世纪年代，直接空冷凝汽器技术地发展初期，由于受加工工艺地限制，翅片管地内径较小，单管长度短，管束排数多.由于多排组成地管束空气(蒸汽)流会产生死区，换热面积不能被充分利用，并且气流阻力大；在管束内死区现象易出现冬季运行时容易结冰.因此，直接空冷技术当时基本上都在单机容量比较小地发电机组上使用.世纪年代，翅片管设计及制造技术都有了很大地提高，管径和长度都已增加，其中翅片管基管直径已经扩大到以上，因此，管排也相应地减少，出现了单排管.单排管具有：换热面积利用充分、空气侧流动阻力小、不容易冰冻、制造容易和造价低等优点，有利于促进空冷机组向大机组地方向发展.随着空冷凝汽器技术地不断发展及其技术和经济方面地优点，为直接空冷系统在大容量机组上地应用奠定了坚实基础，空冷技术已经在越来越多地国家得到认同和使用.文档收集自网络，仅用于个人学习
哈蒙式间接空冷系统又称带表面式凝汽器地间接空冷系统，在该系统中冷却水与锅炉给水是分开，这样就保证了锅炉给水水质.哈蒙式空冷系统由表面式凝汽器与空冷塔组成，系统与常规地湿冷系统非常相似.文档收集自网络，仅用于个人学习
据统计目前世界上空冷系统地装机容量中，直接空冷系统约占，表面式凝汽器间接空冷系统约占，混合式凝汽器间接空冷系统约占.文档收集自网络，仅用于个人学习