广播电台广告销售实战技巧

彭小东老师指出：在2000年以前客户和消费者所接触的媒体主要以电视、报纸及户外广告等为主，广播电台的地位处于劣势。从2003年开始，全国的汽车增长量较快，我们以北京

为例;到2009年北京汽车保有量突破400万辆。大量汽车上路使北京交通不堪重负，首都变成了"首堵"。值得的注意的是，北京汽车保有量从2300辆到100万辆用了48年时间。而从300万辆到400万辆，仅用了两年7个月。为了缓解交通压力，北京实施了限行措施，每个工作日有两个尾号的车辆不得上路，以减少20%的车流量。采取限行措施后，在北京买车付出的是全款、养路费付出的是全款，但是只得到的是有限使用权，这已经是有悖于消费者的权益。另外，由于车辆的不断增加，抵消了限行措施带来的效果，北京交通拥堵的情况依旧严重——北京的汽车保有量已达300万辆左右。听众在车上收听广播电台的习惯已逐步形成，加上上下班高峰时间堵车较严重，增大了驾车者收听电台的机会，如收听路况信息、咨询信息、了解时事新闻、咨询休闲娱乐信息等。这些在车上收听电台节目的人群，我们称为时尚移动群体，并且这个群体都是中高端消费者，也正是众多商家所寻找的目标群体。从此，广播电台也开始进入它的辉煌时期。面对专业的广告客户，面对众多的媒体竞争，我们如何去向客户营销

广播广告呢?在实际工作中又如何运用广播广告推广的技巧?彭小东老师根据自己多年的广播电台广告实际成功

经历跟大家做以下分享：

一.让客户深度了解广播的“卖点”

1.广播受众年龄低,文化程度高

从央视索福瑞数据调查公司的“听众结构”数据表明，广播电台现在的受众，已不是早前以中老年听众为主了，汽车、手机、网站、MP4、收音机等的收听工具广泛使用，方便了司机、学生、年青人和都市白领，他(她)们都喜欢收听广播电台。而这些群体在消费市场上又是主力军，所以广播的听众也就是商家看中的目标消费群。

2.车载听众比例增高，广播受众“含金量”不断提升

车载听众比例增加在国内外都是一个必然趋势。随着全国人均GDP的提高，汽车的拥有量的快速增加，是改变广播电台媒体在媒体市场地位的重要因素，可以说改变了广播事业的发展命运!现在有许多的商家也在直接或间接的主动了台，希望在“新”的媒体上找到事半功倍的广告投入效果!

3.广播伴随收听行为明显，收听时间不断增加

广播媒体的最大的优势是伴随性，这也是向客户说明除了听众接触广播较方便外，并且能在不同时间多次机会收听广播的习惯。报纸杂志传递性强的特点，也是这个道理。听众可以在户外活动和开车的时候收听广播，可以在做家务的时候听广播，甚至还可以在学习、工作的时候听广播，现在还开通网络广播，在网上随时收听过去某天的节目内容，可以说广播无处不在啊!

4.广播受众收听习惯稳定

据央视索福瑞数据调查公司连续调查平均数字显示，每周收听3天及以上广播的稳定听众比例高60.4%，比电视观众的稳定听众比例高出20个百分点。这说明某一个时间点的广告就有机会在一定广告周期内让听众反复收听，最终达到购买目的。

5.广播听众不“躲避”广告，遇到广告较少换台

据央视索福瑞数据调查显示，约有70%的听众遇到广告不换台，30%左右换台后还会换回来，这有力地保证了广播广告的到达率，同时广告效果也比较稳定。这与电视观众遇广告后就换台，报刊杂志的广告注意力低相比，广播广告的广告有效性就体现出来了。在广播电台里，其实广告也是节目的一部分，所以说广播广告环境是最能让听众能接受广告信息的媒体，广播效果自然就好!

6.广播广告的低成本优势

第一，从各大媒体广告价格上比较，广播广告的千人成本低，有利于向客户推荐全年广告

计划，也符合客户的品牌市场维护战略。价格低不是说广告效果不好，是因为广播投入的人力物力成本相对低而已。

第二，广播广告制作成本低，是电视的几百分之一乃至千分之一。制作成本低，可方便客户在短期内进行调整广告内容和形式，以应对变化莫测的竞争市场，如有些产品因季节性、节假日促销活动、重大社会活动日等，就可以及时调整广告内容，快速制作适时的广告音频，以求达到广告效果最大化!

二.剖析客户是如何选择广播媒体的

一个成熟的客户(广告公司)在选择投放哪一家广播媒体，会根据一系列指标来分析和比较各广播电台的广告价值，从而做出投放决策。这些指标包括目标群、到达率、收听率、千人成本等。现在广播的媒体已不是早前的零营销和推式营销，而是进入数据营销时代了，客户对媒体是否信任和投放可行性是否有说服力，只相信数据。所以在营销广播时同样要重视数据，不是说只有电视和报纸才有数据的要求。

目标群：广告客户选择广播媒体的起点是基于他们的广告营销目标。广告客户会以目标群体为基础，比较各广播电台对实现营销目标的有效性和经济性，这个是广告人员能打动客户的第一敲门砖!因此，我们在向客户进行推荐广播广告时如果能向客户展示自身在目标群中的优势，显然会极大促动客户的广告投放决策性。交通频率主要针对的开车族，听众群体属中高端消费者，我们可向汽车商、房产商、金融、家装、品牌卖场等推荐;音乐频率、以时尚音乐为主打，听众群年龄一般在15岁—40岁，是以追快节奏生活的人群，可考虑向快消品、手机、餐饮娱乐、美容行业等推荐，而文艺频率和新闻频率主要是针对有消费能力的中老年群体，因此我们就可根据不同的听众目标群体向不同需求的客户进行推荐频率!

到达率(听众规模)：到达率高的电台喻示着能将客户的广告信息传播给更多的受众，因而具备更高的广告价值。如交通广播、文艺广播和音乐广播、充分体现出这个优势。客户以市场占有率为目的，所以广播收听覆盖面越大，越有优势，这个道理如同电视一样，有线电视是不能与卫星电视相比的。

收听率：指某时段内收听某广播电台的听众占调查总体的比例。收听率用来比较电台各时段，或各电台同一时段间的价值大小。目前常用的北京尼尔森和央视索福瑞公司的数据调查较多，也比较公证。每个频率其实由于种种原因，其收听的数据是变化的，就算是同一时段由于节目主持人的变化也有可能影响到收听率的高低!很多客户一般习惯于参考近一二年的收听数据报告。总之，无论是频率的收听率还是时段的收率，对客户来说都是非常重视的，频率收听率决定客户是否投放此频率的选择，时段收听率决定客户的时间科学选择!

千人成本：指广播到达每千人所花费的成本，这是客户在广告预算方面比较关注的问题。其中，到达率、收听率、听众构成是判断广告有效性的指标，千人成本则是判断各广播电台经济性指标。除了上述基本指标之外，广告客户还可能分析听众收听广播的习惯行为，如收听时间、收听地点、收听方式等。因此，广播电台在广告营销中，应该紧紧围绕着上述指标，向客户充分展示自己的市场价值优势。

三.挖掘现代广播的新特点，开发营销新思路

现代广播电台的发展，除了在硬件上加大力度投入(如加大覆盖范围)，更注重提高节目质量，培养节目主持人，目的就是要让广播电台向社会化和市场化相结合方向发展!现代广播新特点主要表现在以下几方面：

1.广播电台及各频率节目越来越有针对性

当今广播的发展已由“广播”变为“窄播”，即一对一的广播节目，听众对自己也已进行了细分，即不同的节目和时段有不同的听众群。广播电台频率细分工作也不例外，广播电台有：交通、音乐、文艺广播;每个频率都有自己的特点和听众群体，不能说一个听众只听一个频率。因此，向客户推荐频率时，可根据产品对象多计划几个电台，在不同时间锁定不同的听众，只要你有广告需求，肯定有一个频率适合客户;特别是行业节目表现更明显，如汽车类、房产类、金融类、餐饮类、娱乐类等节目，客户可以根据节目形式，采用联办节目方式与电台频率进行深度合作，这样电台的节目内容既能节目化又能市场化，最终达到节目与市场相结合的社会性