芜湖市规划
芜湖市中心城区规划文本
芜湖市中心城区规划文本_________________________________________________________________________________________________________________________________________ _芜湖市人民政府 2008.11 2第二部分:芜湖市中心城区总体规划（2006～2020年）文本第一章总则第一条为实现芜湖市国民经济和社会发展规划，促进城市社会经济持续、快速、健康、和谐发展，指导城市建设，特制定《芜湖市中心城区总体规划（2006～2020年）》（以下简称“本规划”）。
文本中带有下划线标识的部分为强制性内容。
第二条本规划是指导芜湖市城市建设和发展的纲领性文件，凡在中心城区城市规划区范围内进行建设活动的所有单位和个人，均应按照《中华人民共和国城乡规划法》的规定，执行本规划。
第三条本规划由规划文本、规划图件和规划说明三部分组成。
规划文本和图件具有同等法律效力。
第四条规划依据4.1 《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）；4.2 《城市规划编制办法》（2006年）；4.3 建设部《近期建设规划工作暂行办法》（2002年）；4.4 《工程建设标准强制性条文——城乡规划部分》（2000年）；4.5 《安徽省城镇体系规划（2004-2010年）》；4.6 《安徽省沿江城市群经济和社会发展“十一五”规划纲要》（2006年）；4.7 《芜湖市城市总体规划（调整）》（2000～2010年）；4.8 《芜湖市土地利用总体规划（2000～2010年）》；4.9 芜湖市国民经济和社会发展“十一五”规划（2006年）；_________________________________________________________________________________________________________________________________________ _芜湖市人民政府 2008.11 34.10 国家、省、市相关法律、法规和规范。
芜湖市弋江区基础设施“十四五”规划和2035年远景目标纲要优化城市路网结构
芜湖市弋江区基础设施“十四五”规划和2035年远景目标纲要优化城市路网结构持续改善城市老旧小区、安置小区和农贸市场，促进城市旧貌推陈出新；打造特色街区，释放城区魅力；挖掘城市资源，发挥全区体育、教育、医疗、年青等优势，重点加强城市健身空间、医疗空间、教育空间建设，提高城市资源利用效率，激发城区发展活力；发展夜间经济，完善城市功能配套设施服务；优化城市路网建设，促进城市资源要素自由流动；重视城市排污、排水等“城市里子”，促进城市机体吐故纳新。
持续改善城市旧貌。
老旧小区、安置小区和背街巷道改造内容以“清单”方式提供给社区，自主选择改造提升内容，着重改造完善公建配套和基础服务设施，适度提升建筑本体和小区环境，增设电梯、楼体绿化和节能改造等设施。
建立由区政府统筹、街道组织、社区实施、居民参与多元改造工作机制，建立试点、探索和全面推广的工作步骤。
建立健全物业管理长效机制，支持老旧小区和安置小区成立业主委员会，发挥党员、志愿者在改造中的重要作用。
协调老旧小区、安置小区改造空间与城市风貌之间关系，加强小区外立面与协调城市文脉相联系。
探索引入社会力量，建立创新性的老旧小区投资、融资模式，提供专业配套服务，催生相关产业发展。
改造提升农贸市场在灯光照明、通风换气、排水、垃圾处理、停车场等硬件设施，提供设置休息区和座椅等基础设施，设立符合疫情需要的卫生消杀设施。
加强城乡环境卫生管理，统筹城乡环卫一体化高质量运行，推进生活垃圾分类全覆盖和建筑垃圾资源化利用。
进一步优化农贸市场和商业网点的科学布局，合理布局农贸市场和商业网点。
城市老旧小区、安置小区和住宅配套项目推动特色街区发展。
深耕区域文化特点，发展区别化的夜文化示范街区和休闲娱乐项目，培育、重塑和打造一批特色街区。
体育特色商业街。
依托奥体中心、会展中心等设施，与临近文化公园和周边街道进行空间资源整合。
酒吧特色餐饮街。
重新规划设计新时代商业街，搭建消费新场景，引导各类时尚餐饮酒吧集聚，形成有小资情调的酒吧特色餐饮街区。
芜湖市国土空间规划文本
《芜湖市空间规划（2016-2030年）》主要内容简介一、总则1、规划目的为加快推进生态文明建设，贯彻落实中共十八大、十九大精神和中共中央、国务院《生态文明体制改革总体方案》的要求，推动形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局，健全国土空间用途管制制度、优化空间组织和结构布局、提高发展质量和资源利用效率、形成可持续发展的美丽国土空间，探索建立统一的空间规划体系，统一管控和高效利用空间资源，提升空间治理能力，促进经济社会全面、协调、可持续发展，特制订《芜湖市空间规划（2016-2030年）》。
2、规划年限本次规划年限为2016-2030年。
其中，近期为2016-2020年，远期为2021-2030年。
3、规划范围本规划分为市域和市区两个层次。
市域：即芜湖市行政辖区范围，包括镜湖区、弋江区、鸠江区、三山区、无为县、芜湖县、繁昌县和南陵县，总面积约6026.05平方公里。
市区：即芜湖市辖区范围，包括镜湖区、鸠江区、弋江区及三山区的行政区范围，面积1495平方公里。
二、市域规划1、市域发展定位国家重点开发区域、国家农产品主产区；全国重要的先进制造业基地、综合交通枢纽、现代物流中心、文化旅游和科技教育卫生中心，国家创新型城市和长江流域具有重要影响的现代化滨江大城市。
2、市域主要城市职能芜湖市及所辖县的主要职能依据各市县至 2030年的城市总体规划而确定。
芜湖市城市职能：全国重要的先进制造业基地、综合交通枢纽、现代物流中心、文化旅游和科技教育卫生中心，国家创新型城市和长江流域具有重要影响的现代化滨江大城市。
无为县城市职能：皖江北岸区域次中心城市、沿江产业基地、交通物流中心、宜居宜业的生态滨江新城。
繁昌县城市职能：皖江城市带承接产业转移示范区核心城镇，沿江客货集散与交通物流的重要廊道；以循环产业为主导的先进制造业生产基地，物流、旅游及现代服务业基地；具有多元文化和山水特色的宜居城市。
芜湖县城市职能：皖江示范区高端装备制造基地；芜马城市组群东部门户交通枢纽；芜湖市域综合功能完备的宜居城市。
芜湖市城市总体规划
芜湖市城市总体规划（2006-2020年）芜湖市城市总体规划（2006-2020年）本规划为新一轮城市总体规划修编，规划内容主要包括芜湖市域城镇体系规划与芜湖市中心城区规划两大部分内容。
本规划的期限为2006～2020年。
第一部分市域城镇体系规划一、区域协调发展规划1、芜湖市区域定位目标为泛长三角城市群中资源环境优越的大型综合性城市、合芜蚌自主创新综合配套改革试验区、皖江城镇带核心城市。
2、芜湖市在东向发展中的战略总体目标使“长三角”成为芜湖市的四个“依托中心”：产业升级的依托中心、招商引资的依托中心、科技人才的依托中心、接轨国际的依托中心；使芜湖市成为“长三角”五个重要的“基地”：重化工业基地、先进加工制造业基地、科研成果创新转化基地、绿色食品供应基地和休闲度假基地。
二、市域经济社会发展战略目标第一阶段：2006～2010年，GDP年增长率为17％，2010年GDP达1000亿元，人均GDP 超过5000美元，城镇化水平达64％。
第二阶段：2011～2020年，GDP年增长率为13.4％，2020年GDP达3500亿元左右，人均GDP超过13000美元，城镇化水平超过80％，在全省率先实现全面小康社会，率先基本实现现代化。
三、市域城镇化水平目标到2010年，市域人口达到290万人，城镇化水平达64%；到2020年，市域人口达357万人，城镇化水平达80%；规划期内，城镇化水平平均每年提高1.70个百分点。
四、市域空间利用与空间管制根据自然生态约束与经济开发支撑单元评价，将芜湖市域划分为四类地区，即适宜开发一类（优化开发）、适宜开发二类（重点开发）、限制开发和禁止开发四类开发功能区。
五、市域经济功能片区划分市域经济功能片区划分为“一带、一环、一主、一副”。
1、“一带”即沿江经济带，重点发展电能、船舶、汽车、建材、造纸、化工等产业。
2、“一环”即环形生态廊带，以都市农业、生态林业、水产养殖为主导产业，大力发展各类观光休闲与生态旅游，适度发展农副产品加工业。
芜湖三山近期规划方案
芜湖三山近期规划方案一、引言近年来，芜湖市三山地区风景秀丽，具有得天独厚的旅游资源。
为了进一步开发和利用这些资源，促进地区的经济发展，芜湖市政府制定了近期规划方案。
本文将详细介绍芜湖三山近期规划方案。
二、规划目标芜湖市政府制定的近期规划方案的目标是以三山地区为核心，打造集生态旅游、文化体验、休闲度假为一体的综合旅游区域。
通过规划，希望进一步提升三山地区的知名度和吸引力，吸引更多的游客前来游览和投资，推动地方经济的快速发展。
三、城市建设及规划1. 交通建设：加强交通网络建设，新建高速公路、扩建机场和火车站，提升交通运输便利性，方便游客前来三山地区。
2. 市容环境建设：加强市区环境整治和城市绿化建设，打造宜居、宜游的城市环境，营造良好的空气质量和生态环境。
四、景区规划1. 南山景区：加强南山景区的开发和建设，提升山势特色，修建登山步道和观景平台，加强景区管理，打造成为全国著名的登山胜地。
2. 灵岩山景区：重点开发灵岩山景区，依托山体地形特点，开展峡谷漂流等刺激项目，增加游客的参与度和互动性。
3. 芜湖湖景区：整治芜湖湖周边环境，提升湖景观赏价值，修建湖岸步行街和观光码头，推动芜湖湖的发展成为一处休闲娱乐的热门景点。
五、旅游服务设施建设1. 酒店建设：加强酒店建设，提高酒店的档次和服务水平，满足不同层次游客的需求。
2. 餐饮设施建设：加强餐饮设施的建设，提供各种特色美食，满足游客的口味需求。
3. 旅游设施建设：增加旅游设施的建设，如儿童游乐场、购物中心等，提升游客的娱乐和购物体验。
六、宣传推广1. 建立宣传平台：建立官方网站和微信公众号，进行三山地区旅游资源的宣传推广，吸引更多的游客关注和了解。
2. 举办活动：定期举办丰富多彩的旅游活动，如登山比赛、文化节等，吸引更多游客参与。
3. 合作推广：与旅行社、媒体等合作，通过线上和线下渠道进行宣传推广，拓展市场。
七、总结芜湖三山近期规划方案的制定将进一步提升三山地区的知名度和发展潜力，促进地方经济的繁荣。
轻轨芜湖规划方案
2.减缓措施：采用先进技术降低噪音、振动影响，实施绿化遮挡等措施。
3.补偿措施：对受影响区域进行生态修复，提升环境质量。
九、实施策略与保障
1.政策支持：制定相关政策，确保轻轨建设合法合规。
2.资金筹措：通过政府投资、市场融资等多种途径筹集资金。
2.停车场：设置4处停车场，满足线路运营需求。
3.控制中心：建立1处控制中心，实现对整个轻轨网络的监控和管理。
七、运营组织
1.运营计划：根据客流需求，制定分时段的运营计划，高峰期加密班次。
2.车辆配置：结合线路特征和客流预测，合理配置车辆。
3.票务政策：设计多元化票价体系，兼顾不同乘客需求。
八、环境影响评估与措施
3.技术保障：引进先进与轻轨建设，形成合力。
本方案旨在为芜湖市轻轨建设提供指导性意见，具体实施过程中需根据实际情况进行调整。在规划实施过程中，应充分征求各方意见，确保方案的科学性、合理性和可行性。
第2篇
轻轨芜湖规划方案
一、前言
芜湖市位于长江与青弋江交汇处，是长江中游地区的交通枢纽和商贸城市。随着城市化进程的加快和人口增长，交通拥堵问题日益严重，对城市轨道交通提出了迫切需求。本规划方案旨在构建高效、环保、人性化的轻轨交通系统，缓解城市交通压力，提升市民出行质量。
八、环境影响评估
1.环境影响识别：分析轻轨建设对沿线环境、生态、社会等方面的影响。
2.减缓措施：采取绿化、隔声、振动控制等措施，降低对周边环境的影响。
3.补偿措施：对受影响区域进行生态修复、景观提升等补偿。
九、实施保障
1.政策支持：制定相关政策和法规，保障轻轨建设顺利进行。
2.资金筹措：多渠道筹集资金，确保项目投资需求。
芜湖团结新村规划方案-更新版
芜湖团结新村规划方案项目简介芜湖团结新村是位于安徽省芜湖市镜湖区的城市居住区，项目总面积约为100公顷。
该区域内现存居住建筑为老旧的旧式平房和生活设施薄弱，存在用地浪费、交通难度大等问题。
为了满足地区居民的现代化生活需求，该区域将进行一次全面规划。
本文档将介绍针对芜湖团结新村的规划方案，旨在解决当前存在的问题。
规划目标•调整土地结构，优化用地，达到最优化状态•提高居住环境质量，满足现代化生活需求•优化交通体系，提高交通效率和便利性•节约用地资源，拓展居住区发展空间规划范围芜湖团结新村位于芜湖市镜湖区，总面积100公顷，包括1号至9号地块，分别规划为A、B、C、D、E、F、G、H、I区。
详见：芜湖团结新村规划图规划内容土地利用芜湖团结新村的土地利用分为居住用地、公共服务设施用地和道路交通用地三大类。
其中，居住用地占总面积的75%，公共服务设施用地占总面积的15%，道路交通用地占总面积的10%。
建筑物芜湖团结新村的建筑物主要包括住宅、公共服务设施和商铺等三种类型。
住宅以多层住宅为主，建筑高度不超过6层。
公共服务设施包括学校、幼儿园、社区医疗服务站等，商铺位于住宅楼下层，面向街道或广场开放。
交通交通分为步行、自行车、公共交通、小汽车等四种模式。
芜湖团结新村内部主要以步行和自行车为主，建设完善的公共交通系统，同时保留少量的小汽车停车位。
环境治理通过规划和优化提高生活环境质量，通过规范行为管理、整治乱停乱放、美化环境等方式，打造一个美丽、干净、舒适的居住环境。
总结本文档介绍了针对芜湖团结新村的规划方案，规划目标是优化土地利用、改善居住环境、拓展居住区发展空间。
方案包括居住用地、公共服务设施用地、道路交通用地的土地利用，住宅、公共服务设施、商铺等建筑物类型，步行、自行车、公共交通、小汽车等四种交通模式，以及通过规范行为管理、整治乱停乱放、美化环境等方式来提高生活环境质量。
轻轨芜湖规划方案公示 (2)
规划轻轨站点的设计风格现代和美观，整体呈现科技感十足。车站分为地下及高架两种，经过精心规划和设计之后，能够提供高效、舒适、安全的交通服务。
公示
芜湖市轻轨规划方案已经通过芜湖市审批机构的审批，正在开展公示环节。公示时间为2021年1月1日至1月15日，公示地点在市政府门口。市民可通过现场听证、书面意见反馈，或在市政府官网和微信公众号上留言反馈，对规划方案进行监督和提出意见。
结语
芜湖市轻轨规划方案的实施将为芜湖市民提供更加便捷和舒适的出行方式，促进城市的可持续发展。希望市民们能积极参与公示环节，通过不同方式发表自己的宝贵意见和建议，共创美好未来。
规划范围
芜湖市轻轨规划包括两个线路，其中一条是南北向主干线，另一条是东西向主干线。南北向主干线全长约25公里，起点是芜湖南站，终点是芜湖北站；东西向主干线全长约20公里，起点是芜湖西站，终点是芜湖东站。除此之外，还包括4条支线，分别连接芜湖市原创业园区、芜湖市人民医院、三山区政府、芜湖市绿地国际商务区。轻轨芜湖规划方案Fra bibliotek示轻轨简介
轻轨，又称城市轨道交通，是一种轨道交通工具，通常设有轨道线路，由电动列车牵引行驶，各站之间停靠，主要用于城市、都市圈、城市群等地区的城市公共交通。相对于地铁和有轨电车，轻轨系统的投资成本较低，是一种适合中小城市快速发展的交通方式。
芜湖市轻轨规划
芜湖市轻轨规划方案得到市政府的高度重视，也受到市民的广泛关注和参与。该规划方案是建设芜湖市交通体系的重要组成部分，旨在提高市民出行的便利性和舒适度。
规划特点
1.服务于主要城市功能区
规划线路覆盖了芜湖市的主要城市功能区，贯穿了市中心商业区、医院、科技园区等，将方便市民出行，促进城市经济发展。
芜湖未来发展方向规划
芜湖未来发展方向规划芜湖市，地处中国东部，长江流域安徽省中部，是一座充满活力和发展潜力的城市。
随着中国经济的不断发展和城市化进程的加速推进，芜湖市的未来发展备受关注。
在新时代背景下，制定科学的未来发展方向规划对于促进芜湖经济社会持续健康发展至关重要。
1.城市发展定位芜湖市应以“现代制造业核心城市、长江经济带重要节点城市、宜居宜业宜游城市”为城市发展定位。
坚持以制造业为主导，推动产业转型升级，打造现代制造业产业集聚区。
同时，充分发挥长江的区位优势，加强与长江经济带合作，实现资源互补、合作共赢。
同时，注重城市宜居环境建设，提高城市品质，吸引人才和资本的流入，推动城市可持续发展。
2.产业结构调整芜湖市应加快推进产业结构升级，实现由传统产业向现代产业转型。
重点支持高端装备制造、新材料、电子信息、生物医药等高新技术产业的发展，培育若干具有国际竞争力的产业集群。
同时，加强对传统产业的改造升级，提高传统产业的智能化、自动化水平，提升整体产业竞争力。
3.城市基础设施建设芜湖市应加大城市基础设施建设力度，完善城市交通、水利、供电、通讯等基础设施建设。
建设现代化、智能化的城市运行管理系统，提高城市管理效率，优化城市生活环境。
同时，加强生态环境保护，推动节能减排，建设生态城市，打造宜居城市环境。
4.人才培养与吸引芜湖市应构建人才培养与吸引机制，加大对人才的吸引力度，吸引各类人才来芜湖创业、发展。
同时，加强对本地人才的培养，建设产学研用一体化的人才培养体系，培养适应现代产业发展需要的高素质人才。
5.城市文化建设芜湖市应注重城市文化建设，加强传统文化的传承和创新，塑造芜湖独特的城市文化品牌。
建设一批文化设施和艺术场所，丰富城市文化生活，提升城市文化软实力。
同时，鼓励文化产业的发展，推动文化与经济的融合发展，打造文化名城。
在未来发展规划中，芜湖市要着眼于推动高质量发展，加快转变发展方式，坚持创新驱动，营造良好的发展环境，全面提升城市综合实力，实现经济社会持续健康发展。
芜湖芜湖市城市总体规划
一、城市基本情况—城市规划
芜湖市城市总体规划——城市总体布局
“一心四区”城市总体空间结构
中部城市核心区 该区为市级商业、金融设施所在地和城市行政管理中 心、文化、体育中心所在地，积极发展区域服务性商 贸金融业和文体娱乐业。 北部产业区 该区以工业用地为主体，适度配置居住、商业金融用 地。该区内的凤鸣湖生态保护区为城市主要的文化休 闲和观光旅游生态绿地。 东部产业拓展区 该区即经济技术开发区，以工业和大型物流用地为主 体，适度配置居住、商业金融、科技研发用地。 城南高教、高新技术区 该区位于城南纬五路以南，由高教园区与高新技术开 发区组成，适当发展生活居住用地。 西部（江北）产业拓展区 该区位于长江对岸，目前仅有裕溪口约2平方公里属 芜湖市辖区，其余均属巢湖市无为县辖区，从城市跨 江发展的必然趋势考虑，将该片纳入城市发展利用空 间，规划以重化工业和现代物流业为发展方向。
50000
20.00%
300 250 200 150 18.00% 100 50 0 17.00% 16.00% 20.00%
40000 15.00% 30000
19.00%
10.00% 20000 5.00%
10000
0
0.00%
2008年
2009年
2010年
2011年
增幅
2008年
2009年
人均GDP （单位：元）
固定资产投资增速
2008年
2009年
地方财政收入 （单位：亿元）
2010年
2011年
增幅
450 400 350
08-11年 芜湖市社会消费品总额及增速
23.00% 22.00% 21.00%
60000
08-11年 芜湖市人均GDP及增幅
芜湖市城东规划调整方案
芜湖市城东规划调整方案引言芜湖市作为江淮经济区的重要城市节点，近年来经济发展迅猛。
然而，城市规划发展不平衡，城东地区规划布局不合理，存在着交通拥堵、环境污染等问题。
为了进一步提升城市发展质量，保障人民群众的生活品质，我们制定了《芜湖市城东规划调整方案》。
规划目标1. 优化城东地区的交通布局，解决交通拥堵问题。
2. 提升城东地区的环境质量，改善生活环境。
3. 促进城东地区的产业结构调整，引进高新技术产业。
4. 保护城东地区的生态环境，加强生态保护意识。
规划内容1.交通规划调整* 建设城东快速路，连接市中心与城东地区，缓解交通压力。
* 提升城东地区的公共交通网络，增加公交车数量和频率。
* 新建自行车道，鼓励市民骑车通勤，减少汽车污染和交通拥堵。
2.环境质量改善* 加强环境监测，建立环境监测中心，监测空气质量、水质等环境指标。
* 拆除老旧工厂，治理污染企业，减少环境污染物排放。
* 建设城东绿化带，增加植被覆盖率，改善空气质量。
3.产业结构调整* 引进高新技术产业，建设科技园区，吸引创新型企业入驻。
* 加大对小微企业的扶持力度，培育新兴产业。
* 优化城东地区的商业布局，引进知名品牌和大型商场。
4.生态环境保护* 加大城东地区的生态保护力度，建设生态公园和湿地保护区。
* 加强污水处理和垃圾处理，防治水土流失和水体污染。
* 推广生态农业，减少农药和化肥的使用量，保护农田质量。
实施措施为了顺利实施城东规划调整方案，我们需要采取以下措施：1. 成立专门的规划调整工作小组，负责方案的编制、实施和监督。
2. 加强与相关部门的沟通协调，形成合力。
3. 组织专家进行论证、评估，确保规划方案的科学性和可行性。
4. 安排专项资金，支持规划调整的实施。
5. 加大宣传力度，提高市民对规划调整的认同和参与度。
结论通过芜湖市城东规划调整方案的实施，我们相信城东地区将迎来新的发展机遇。
交通将更加便捷，环境质量将得到明显改善，产业结构将更加优化，生态环境将得到保护。
芜湖城市更新规划方案
芜湖城市更新规划方案引言近年来，随着城市化进程的加速，芜湖市逐渐面临着一系列问题，如老旧小区、交通拥堵、环境污染等。
为了提高居民的生活质量，保护环境和资源，加强城市的核心竞争力，制定一份全面的城市更新规划方案势在必行。
本文将介绍芜湖市的城市更新规划方案，包括老旧小区改造、交通网络优化以及环境保护等措施，将带领芜湖市走向更加美好的未来。
第一部分老旧小区改造老旧小区是芜湖市面临的一大挑战，这些小区建设较早，基础设施老化，居住环境差，给居民的生活带来很大不便。
因此，我们制定了以下改造措施：1. 提升基础设施：改善小区内的供水、供电、供气等基础设施，确保供应的可靠性和稳定性。
2. 改善居住环境：对小区的绿化、道路、照明等方面进行改善，营造宜居的环境。
3. 加强社区服务设施建设：建立更多的健身设施、儿童游乐场和休闲广场，提供更多社区服务。
通过这些改造措施，老旧小区将焕发新的生机，居民的生活质量将得到显著提升。
第二部分交通网络优化交通拥堵是制约芜湖市发展的重要问题之一。
为解决这个问题，我们提出了以下措施：1. 加大公交投入：增加公交车辆的数量，优化公交线路布局，提高公交服务的质量和效率。
2. 发展轨道交通：建设地铁或轻轨交通，合理规划线路，提高公共交通的覆盖范围。
3. 鼓励绿色出行：建设自行车道，并鼓励居民骑行、步行和共享单车等绿色出行方式。
通过这些措施，芜湖市的交通问题将得到有效缓解，居民出行将更加便捷和环保。
第三部分环境保护环境保护是芜湖市发展不可或缺的重要内容。
我们制定了以下环境保护措施：1. 推进垃圾分类：加强垃圾分类的培训和宣传工作，建立垃圾分类处理体系，减少资源浪费和环境污染。
2. 加强水体治理：完善污水处理设施，加大对水体的治理和保护力度。
3. 建设生态绿地：增加城市的生态绿地面积，种植更多的树木和草地，改善城市空气质量。
通过这些环境保护措施，芜湖市将成为一个更加宜居和环保的城市，为居民提供更加健康的生活环境。
《芜湖市城市总体规划(2012～2030年)》公示
/newsinfo.php?id=1845
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12-5-19
《芜湖市城市总体规划（2012～2030年）》公示--芜湖市城乡规划局 -- 芜湖市城乡规划局主办
芜湖因水而兴，规划 “以山为骨、以水为脉”，建设拥江魅力都市。江北新城商务文化核心区、江南城区现代服务核心区及龙湖都市生 态休闲区遥相呼应，两江三城共同构建水清山秀、宜居宜业的大芜湖。
按照国家、安徽省经济社会发展战略目标的总体部署，建设经济实力雄厚、创新活力迸发、生态环境优美、城市功能完善、文化繁荣发 展、社会和谐有序的现代化大都市。到2030年左右城乡经济社会发展一体化机制完全建立，全面实现现代化。
3、城市规划策略 （1）区域联动芜马同城，打造安徽省域核心 积极构建宁合芜城市群，与南京“战略合作”、与合肥“并进引领”。加快推动芜马都市圈建设，与合肥都市圈共同实现安徽省双核引 领目标。 （2）自主创新加速转型，确立核心竞争优势 坚持自主创新、转型升级，努力构建具有自主品牌和国际竞争力的现代产业体系：壮大四大支柱产业，加快培育四大战略性新兴产业， 优先发展五大服务业。努力打造区域金融中心、贸易物流中心和文化旅游中心。 （3）提升江南舞动江北，开启都市跨越篇章 坚持组团发展与产城融合理念，举全市之力，加快实施跨江发展，形成城市两岸共同繁荣的拥江发展格局。突出综合集聚、高端引领， 完善城市各组团服务配套功能，打造宜居宜业宜游城市。 （4）江湖溢彩山水同城，建设拥江活力之城 凸显“山水”、“文化”特色，本着显山露水的理念和以人为本的原则，建设拥江魅力都市。大力推动文化产业与现代科技深度融合， 提升文化软实力，着力打造皖江明珠、创新之城。 4、城市发展规模 （1）人口规模 2030年市域总人口530万左右，城镇人口450.5万左右，城镇化水平85%。市区（不含江北集中区，下同）城镇人口290万。 （2）城乡建设用地规模 2030年市域城镇建设用地规模控制在628平方公里，市区城镇建设用地350平方公里。 三、区域协调措施 1、构建宁合芜城市群 坚持“区域联动、组群发展”思路。按照长三角城镇体系规划要求，与南京“战略合作”，与合肥“并进引领”，积极构建宁合芜城市 群。 2、打造芜马都市圈 整合城际铁路系统，协调跨江通道的建设与跨江交通系统的网络化，促进芜马都市圈内交通设施的共建共享。整合芜湖、马鞍山的比较 优势，强调品牌创新，突出自主品牌汽车和精品钢产业优势，建设成为全国重要的先进制造业基地，长江中下游重要的综合交通枢纽和物流 中心。 四、市域城镇体系 1、规划思路 按照市域一体、城乡统筹的思路，坚持“三个集中”（工业向园区集中、农民向城镇集中、土地向规模经营集中）、“两个延伸”（基 础设施向农村延伸、公共服务向农村延伸）、“六个一体化”（城乡规划管理一体化、产业发展一体化、基础设施一体化、社会事业一体 化、就业和社会保障一体化、生态环境建设一体化），着力打造生态城市，建设美丽乡村。 2、空间结构 市域空间结构规划为“两带两轴”，“两带”为北沿江城镇发展带和南沿江城镇发展带；“两轴”为合芜宣城镇发展主轴和滁黄城镇发 展次轴。构建“1、4、7”组团式市域空间架构，以市区为主城，四个县城为副城（无城、湾沚、繁阳和籍山），打造七个新市镇（白茆、 石涧、襄安、许镇、弋江、荻港和六郎）。 3、副城职能与规模 （1）无城 由现状无城和高沟组成。定位为高端装备制造业和现代服务业基地，市域西部综合型滨江生态宜居城市；2030年城镇人口约40～60万。 （2）湾沚 皖江城市群机械制造和加工业基地，市域东南部综合型滨水园林城市；2030年城镇人口约25～35万。 （3）繁阳 新材料和高端装备制造业基地，市域西南部综合型山水宜居城市；2030年城镇人口约20～30万。 （4）籍山 高新技术产业和现代服务业基地，市域南部综合型生态宜居城市；2030年城镇人口约25～35万。 4、产业布局 规划坚持“自主创新、转型升级”的产业发展理念。努力构建具有自主品牌和国际竞争力的“445”现代产业体系：壮大四大支柱产业， 加快培育高端装备、光电光伏、新材料、智能家电四大战略性新兴产业，优先发展金融、现代物流、服务外包、文化创意和旅游五大服务 业；努力打造“区域金融中心、区域贸易物流中心、区域文化旅游中心”。 坚持“节约集约、腾笼换鸟、整合提升”原则，引领城市重要开发园区转型升级。将汽车及装备制造产业作为首位产业予以重点培育， 到2015年，力争将汽车及装备制造打造成为具有国际竞争力、销售收入达5000亿元级的大产业。 五、中心城区规划 1、空间结构 芜湖市中心城区城市空间结构为：“龙湖为心、两江三城”。 “龙湖为心”：以龙湖生态环境敏感区为自然本底，构筑城市生态绿核，同时作为城市未来发展的重要战略储备区域； “两江三城”：以长江、青弋江-漳河为轴线，形成“江南城区、龙湖新城和江北新城”三大主城区，实现两岸共同繁荣。 2、人口与用地规模 2030年芜湖中心城区城市人口290万人，城镇建设用地面积为350平方公里。 3、景观文化特色
芜湖高铁规划
芜湖高铁规划芜湖作为中国的五大中心城市之一，具有重要的地位和影响力。
为了满足芜湖市的发展需求和提升交通便利度，芜湖市政府已经制定规划，计划建设一条高铁线路。
芜湖高铁规划的主要内容如下：一、线路规划芜湖高铁线路规划从芜湖市中心出发，经过芜湖、马尾、南陵，最终到达合肥市。
全长约80公里。
这条高铁线路将与已有的高速铁路网有关联，方便市民出行。
二、建设目标芜湖高铁的建设目标是提高城市的交通运输效率，缓解现有交通压力，打造一个快速便捷的交通网络。
高铁的建成将具有以下几方面的优势：1. 减少交通拥堵：高铁的运行速度快，高运量，大大降低了城市的交通拥堵情况，提高了城市交通效率。
2. 提高出行便捷度：高铁的到来将使市民出行更加方便快捷，可以更好地连接芜湖市和周边城市。
3. 促进经济发展：高铁的建成将带来更多的商业机会和投资，推动当地经济的发展。
三、建设进度目前，芜湖高铁的规划已经完成，并开始进入实施阶段。
预计建设周期为3年左右，预算约为100亿元人民币。
建设过程中将采用最先进的技术和设备，保证项目的高效完成。
四、影响芜湖高铁的建成将对当地产生积极的影响：1. 促进区域发展：高铁的到来将带来更多的商业和旅游资源，促进当地的经济发展和人口流动。
2. 提升城市形象：高铁的建成将提升芜湖市的交通水平和城市形象，增加城市的知名度和吸引力。
3. 优化城市交通布局：高铁的运营将使城市的交通布局更加合理，为城市的规划和发展提供更多的可能性。
综上所述，芜湖高铁规划的实施将对芜湖市及周边地区的经济发展和交通状况产生积极的影响。
希望通过高铁的建设，芜湖市将实现更高水平的发展。
芜湖三山近期规划方案
芜湖三山近期规划方案芜湖作为中国的一座历史名城，素有“五湖四山腰”之称。
其中，芜湖的三座山——芜湖三山，更是备受瞩目的自然风光与人文景观。
随着旅游业的兴起，芜湖市近期制定了一系列规划方案，旨在进一步挖掘和开发芜湖三山的潜力，提升旅游体验，促进地方经济的发展。
首先，芜湖市将着重提升芜湖三山的环境质量。
通过全面整治水质、改善山体植被、修复古建筑等措施，使三山的自然景观更为清新优美。
同时，建设更多的休闲设施和体育设施，满足游客的多样需求，使其成为人们休闲娱乐的好去处。
其次，芜湖市计划在芜湖三山的周边地区建设更多的游客服务设施。
除了酒店、民宿等方面的建设外，还计划建设更为完善的停车场、游客中心、餐饮区等配套设施，方便游客的到访和停留。
此外，为了提升游客的安全感，也将加强警力和医疗力量的配备，确保游客在旅行过程中的安全和便利。
另外，芜湖市希望通过规划方案的实施，将芜湖三山打造成为一个集休闲度假、文化交流、科普教育和健康养生于一体的综合旅游区。
其中，芜湖山将进一步发展自然与生态旅游，推出更多户外运动项目，比如登山、徒步、垂钓等，让游客在亲近自然的同时，享受健康的身心体验。
汊河景区则将注重文化旅游的开发和推广。
通过挖掘和保护沿岸的古建筑、古遗址，以及开展文化活动和历史文化教育，将其打造成为一个具有浓厚历史文化底蕴的旅游目的地。
游客可以在这里领略到古人的智慧、体验传统文化，感受到历史的厚重与沧桑。
至于八女山，作为芜湖的“后花园”，其独特的山川风貌和奇特的地质构造，使其成为一处备受探险爱好者青睐的地方。
未来，芜湖市将扩大八女山的开放区域，改善交通条件，推出更多精品线路，吸引更多的旅游者前来探险，并适时举办户外运动和山地文化活动，提升八女山的知名度和吸引力。
综上所述，芜湖三山的规划方案将以提升环境质量、完善的游客服务设施以及多样化的旅游体验为重点，力求打造一个集休闲、文化、科普和健康于一体的综合旅游区。
相信这些规划的实施将使芜湖三山焕发勃勃生机，吸引更多的游客前来欣赏她们的美丽与魅力，为芜湖的发展注入新的活力，助推旅游业的繁荣。
【发改规划】芜湖市长江岸线资源开发利用总体规划
【发改规划】芜湖市长江岸线资源开发利用总体规划【发改规划】芜湖市长江岸线资源开发利用总体规划芜湖市长江岸线资源开发利用总体规划第一章总则一、岸线开发背景与条件1、独特的区位优势芜湖地处长江下游，位于长江黄金水道和华东第二通道交汇处，具有承东启西、承南接北的独特优势。
2、较强的经济实力目前全市主要经济指标都稳居全省第二位。
同时，汽车及零部件、材料、电子电器、电线电缆等支柱产业地位突出，围绕四大支柱产业涌现出一批国内一流、国际领先的龙头企业和生产基地。
3、丰富的岸线资源行政区划调整后，芜湖拥有长江干流岸线193.9公里，占长江安徽段干流岸线长度的24.9%，是全省岸线资源最丰富的城市，其中近岸水深在5米以上的岸线长143.1公里，占全市岸线资源的73.8%。
4、难得的开发环境芜湖长江岸线综合开发适逢难得的黄金机遇期。
二、规划范围、时限与依据本规划范围为芜湖市行政辖区范围内长江全部自然岸线及其后方陆域空间。
其中岸线总长233公里，包括长江干流194公里（北岸灰河口上游-芜马交界处121公里，南岸铜芜交界处-芜马交界处73公里）及洲岛39公里（黑沙洲、天然洲和曹菇洲等）；陆域范围南至凤鸣湖北路—长江北路—S321—三荻路—S216—X050—X041—北黄浒河一线，北至无为S319—军二路一线。
三、规划编制的技术路线本规划在充分借鉴国内外岸线开发成功经验的基础上，采用遥感与GIS技术以及数理模型分析方法进行岸线资源评价。
四、岸线开发利用的指导思想和原则1、指导思想以科学发展观为指导，以科学利用长江岸线资源为主题，以促进全市经济发展方式、空间增长模式的根本性转变为主线，坚持“统一规划、综合开发，高效利用、集约开发，远近结合、持续开发，生态优先、协调开发”。
2、基本原则坚持统一规划、综合开发。
坚持高效利用、集约开发。
坚持远近结合、持续开发。
坚持生态优先、协调开发。
五、岸线开发利用的目标定位充分发挥长江岸线的产业支撑功能，优化沿江生产力布局，支撑芜湖成为具有国际竞争力的先进制造业基地和区域性现代服务业中心。
芜湖方村规划方案
1.经济发展规划
（1）现代农业：推广高效农业技术，提高农产品附加值。
（2）产业融合：发展农产品加工、仓储物流等产业，延长产业链。
（3）乡村旅游：挖掘方村文化资源，开发特色旅游项目。
2.基础设施规划
（1）交通：优化道路布局，提高道路质量，保障交通安全。
（2）供水：改善供水设施，保障村民饮水安全。
（3）文化：丰富村民文化生活，传承方村历史文化。
（4）社会保障：完善社会保障体系，提高村民社会保障水平。
五、实施策略
1.明确实施步骤，分阶段推进。
2.加强项目监管，确保项目质量。
3.深化政策研究，争取政策支持。
4.创新融资渠道，确保项目资金需求。
5.加强人才队伍建设，提高项目管理水平。
六、保障措施
1.加强组织领导，明确责任分工。
3.完善资金保障机制，确保项目资金需求。
4.加强人才队伍建设，提高项目管理水平。
5.强化社会监督，提高规划实施透明度。
本规划方案旨在为芜湖方村的发展提供全面、科学、合理的指导，以期实现方村经济社会的全面振兴。在实施过程中，需根据实际情况调整优化，确保规划目标的顺利实现。
第2篇
芜湖方村规划方案
一、前言
（2）供水设施：改善供水设施，确保村民饮水安全。
（3）排水设施：加强排水设施建设，提高防洪排涝能力。
（4）能源设施：优化能源结构，推广清洁能源，提高能源利用效率。
3.生态环境保护规划
（1）水资源保护：加强水资源管理，提高水资源利用效率，防治水污染。
（2）土壤保护：加强土壤污染防治，提高土壤质量。
（3）生态修复：实施生态绿化工程，恢复和改善生态环境。
五、实施步骤
1.开展前期调研，明确规划方向。
芜湖长江之门规划方案
芜湖长江之门规划方案概述长江之门位于安徽省芜湖市，是长江流域的门户，也是芜湖市在长江经济带的重要节点。
为了更好地发挥芜湖长江之门的经济作用，提升城市形象和品位，芜湖市委、市政府特别制定了长江之门规划方案。
该规划方案主要包括芜湖长江之门城市景观设计、市政道路及河道疏浚、城市桥梁建设、公共设施建设等方面，旨在打造一个具有现代国际化特色的长江城市门户。
规划方案城市景观设计芜湖长江之门城市景观设计主要包括海派商业区、滨江步行街、娱乐休闲区、景观绿化等，其中的每个区域都有不同的重点建设内容。
海派商业区海派商业区是芜湖长江之门规划中的重点打造区域，位于长江之门南侧，总建筑面积约为30万平方米。
该区域的设计灵感来源于上海的海派文化，通过将海派文化元素融入到商业区建筑、装饰、景观设计等方面，打造一个充满文化气息和时尚感的商业区。
滨江步行街滨江步行街是长江之门规划中的另一个重要区域，位于长江之门北侧，总长约4公里，宽度50-60米。
步行街两侧设置商业、餐饮、休闲等业态，同时设置多个公共广场和观景台，让市民和游客可以欣赏到长江美景。
娱乐休闲区娱乐休闲区位于长江之门东侧，总面积约为30万平方米。
该区域的设计主题为“长江文化”，包括长江主题公园、长江剧场、长江博物馆等多个文化休闲设施。
市政道路及河道疏浚为了方便市民出行和提升城市交通效率，芜湖市政府在长江之门规划中规划了多条市政道路，包括主干道、次干道和支路。
同时，为了保持长江畅通，还规划了长江河道疏浚工程，确保船只能够通行。
城市桥梁建设芜湖长江之门规划中还涉及到城市桥梁建设。
为了更好地贯通两岸，规划了多座城市桥梁，包括长江第一桥、长江二桥、长江三桥等多座桥梁。
公共设施建设公共设施建设是芜湖长江之门规划中不可或缺的一部分。
规划中涉及到教育、医疗、公共图书馆、博物馆、体育设施等多个公共设施建设。
总结芜湖长江之门规划方案旨在打造一个现代国际化的长江城市门户，通过城市景观设计、市政道路及河道疏浚、城市桥梁建设、公共设施建设等多个方面打造一个充满活力和文化氛围的城市。
芜湖地铁规划
芜湖地铁规划
芜湖市位于安徽省中部，是安徽省的一个重要交通枢纽城市。
随着城市的快速发展，芜湖市对于交通建设的需求也越来越迫切。
为此，芜湖市计划在未来几年内建设一条地铁线路，以缓解城市交通压力，提高居民出行效率。
芜湖地铁规划一共包括了三条地铁线路，分别是1号线、2号线和3号线。
以下是具体规划：
1号线起点设在芜湖市中心的火车站广场，终点设在芜湖开发区。
该线全长约30公里，共设31个车站。
沿线经过火车站、七里镇、新村、西塘、白马、三山岛等主要区域和开发区，串联了芜湖市的南北两个重要地区。
2号线起点设在芜湖长江大桥东岸，终点设在方兴大道北口，全长约35公里，共设30个车站。
沿线经过长江大桥、十五中学、南浦大道、市委党校和方兴大道等重要节点，连接了市区东西两侧，方便了沿线居民的出行。
3号线起点设在高新区，终点设在铜官山，全长约40公里，共设34个车站。
沿线经过铜官山镇、北环大道、铜陵路和长江大桥等重要地点，连接了高新区和市区，并与铜官山旅游区相连，方便了市区居民的出行和旅游。
以上是芜湖地铁的初步规划，芜湖市政府将深入研究并与相关部门合作，力争尽快开工建设。
相信通过地铁的建设，可以有效缓解城市交通压力，提高居民的出行效率和生活质量。
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第一篇芜湖的骄傲——中国地级市中最大火车站
芜湖新火车站是最新颁布的中国60铁路枢纽中心站之一，规划拆除原先火车站，将继续扩大在原先规划的5万平米上扩大到6万平米（目前是7200平米左右），最终规模将达到14台，20线，共计三个站场，分别为普速场，宁安城际，商杭高铁（和规划的皖赣高铁二线共用），将成为华东地区大型枢纽站之一。
车站另有多条存车线，具备始发京津方向、沪宁方向、杭州方向、汉粤方向和全国各地动车组的能力。
芜湖火车站位于芜湖市中心，分东西站广场，候车室架于铁路线上方。
采用上进下出似飞机场的下客运输模式。
芜湖市内采用“铁路四线高架”的方式全线穿越芜湖市区。
另外还将建设芜宁路特大铁路立交桥。
芜湖新火车站整个设计大气磅礴，造型之中既有现代动感的线条，也有徽州古民居的写意与凝重，体现出长江文化、皖江明珠、现代铁路枢纽的形象特征，体现芜湖开放、包容、创新的城市品质。
据了解，在宁安铁路沿线各站房中，芜湖站规模最大。
芜湖站位于中心城区与新兴城区结合区域，将成为芜湖城市景观新的标志性建筑。
在站型设计上，芜湖新火车站的主体站房为“上进下出”高架跨线式，分为高架候车进站层、地面站场层、出站大厅层和地下出站层共4层。
同时，以火车站为核心，将打造一个连接公交车、出租车和社会车辆，兼顾长途汽车、轨道交通于一体的综合交通枢纽。
芜湖新火车站以主体站房为核心，沿东西轴线布置东、西双广场和高架候车站房，与神山、赭山所形成的自然景观轴有机衔接。
其中，东广场站前路结合站区规划路与弋江北路相接，西广场站前路结合梅莲路和北京东路，与赭山东路相接。
建筑造型取两江交汇、皖江明珠之寓意，是神山、赭山之间城市视觉走廊上的重要亮点之一。
据了解，芜湖新火车站的初步建筑概念设计方案将在征求意见后进一步完善，尤其要重点解决火车站内部旅客流线和外部旅客流线的对接问题，形成一体化、零距离的换乘，最终方案预计在7、8月份确定。
另外，围绕新火车站还将打造一个2。
5平方公里的核心商圈，通过科学规划设计，将车站旅客引入商圈，增强服务功能，并通过商圈道路辅助车站交通。
上文所说的火车站商业圈，2.5平方公里到底是什么概念呢？新火车站周边商业圈地
块地块简介：该商圈包含原江源阀门厂、保兴垾3号、保兴垾4号、新都花园、温州商贸城及旅游商品园区等地块。
该地块位于城市二环路西侧，东至弋江路，南至赭山中路，西至九华山路，北至赤铸山东路。
总占地面积约3450亩，扣除保留地块土地面积后，实际可开发面积约1920亩。
地块及周边环境优势：地块位于城市中轴线上，分割城东新区与市区，未来发展潜力巨大，商业
氛围正不断攀升。
地块现状：毛地
用地性质及指标：待定（设计指标以芜湖市规划局规划条件通知书为准）
出让方式：拍卖或挂牌
黄金宝地啊，这么好的地政府自然不会放过，火车站完工后，周边的地块和小区估计价格有的翻了。
第二篇芜湖的绿肺——神山公园
神山森林公园建设项目，位于我市新市区，占地252公顷，由“五山一湖”环绕而成，是我市“东扩南进”发展战略所确定的未来城市中心。
森林公园总体规划设计方案：该项目以“走进森林、回归自然”为主题，以“城市中建森林、森林中建公园”为思路，将文化、生态、休闲三者有效的进行结合，适量的配以服务、游憩、休闲等景观设施，使神山公园成为我市一块具有休闲特色的城市绿肺。
3750亩的神山公园，芜湖的又一宝地。
神山公园和火车站都改造完后，芜湖还有什么地方能够比得上这个圈？神山中心的冶芳园，令人向往的地方
啊!
第三篇开启芜湖的新篇章——赤铸山路的未来
一：新美食城：从前的赤铸山路，在我的认识中只是9中附近的大排档一条街，那些传说中红杉树大排挡，香辣虾，好多好吃的，口水都流下来了，现在赤铸山西路将被打造成芜湖另一条美食街，许久没去的网友可以再去享受一番，走完那条路会有很多收获哈。
二：汀塘公园：自西向东，赤铸山路第一道障碍，就是那条铁路，赤铸山西路与中路的贯通，在九华山路高架之际即将实现，目前现场都拆的差不多了。
同时沿路汀塘公园的改造将成为这条路第二道风景线。
汀棠公园周边地块地块简介：该地块位于九华山北路东西两侧，东至弋江北路，南至铁路及赤铸山路，西至园丁支路，北至天门山路。
以重点改造汀棠公园为建设内容，配套开发部分居住小区，该地块占地面积约2705亩，其中保留建筑、水系及钱桥道路约403亩，公园面积约1007亩，配套地产开发约1295亩。
地块及周边环境优势：汀棠公园是全国第一家农民创建的公园。
自建园以来，以其良好的天然水景，丰富的历史文化底蕴和人工景区吸引了大量的国内外游客，被誉为“江城旅游明珠”，公园内有玩鞭春色、浮洲春晓、汀苑观花、琉璃井、垂钓园等多处景点。
区域内通讯线路规划全部采用地下管道敷设，供水、供电、排水、市政通讯网路等基础设施完备。
以510亩水面为中心，周边分布有巨龙城市花园、香樟花园、利华锦绣家园、福达小区、天河苑、泰华苑、圣地雅歌等成片住宅小区。
安徽师范大学附属中学、芜湖市第二十七中学、弋矶山医院、第二人民医院、中医院均在2公里范围内。
该地块距赭山公园约0.5公里，距商业步行街约2公里，地理位置优越。
十余路公交汽车从地块经过。
地块现状：毛地，未启动拆迁.
用地性质及指标：商业、居住、公园（设计指标以芜湖市规划局规划条件通知书为准）.
出让方式：汀棠公园改造与周边配套1295亩居住土地开发打捆挂牌。
看来改造这个公园的开发商也有不少油水了，难道会成为第二个华强？
三：神山公园上文已经大概介绍了神山公园的未来，赤铸山路从神山北面穿过，届时伟星城40亩的人工湖和神山公园北边的湿地公园将成为开启芜湖城东的大门。
开车在这段路上兜风会
是什么感觉呢？？？？？？
四：市政府及商业圈
赤铸山路开到市政府这里就不多介绍了，苏宁环球，金融服务中心，一中等等。
还聚集了很多开发商，未来的这里是什么样呢？开发们疯抢着近300万一亩的地价又意味着什么？这里的房
价能超过市中心吗？
五：一院、方特未来世界及周边商业圈先来看图
在城东的这片热土中，除了6.6平方公里的政务区外，哪里是第二的发展方向？让上图给你这个答案。
在方特未来世界和一院的光环下，这片地还会很难卖吗？芜湖市2010-2011年的蛋糕就集
中在这里，随着政务中心地块拍卖的结束，这里必将成为各大开发商竞相追逐的又一宝地，原因不仅仅是有方特......六：再向东、你能看到未来吗？再向东，又是一片黄金宝地，你能看到未来的芜马同城化吗？你知道有哪些企业已经落户城东开发区？承接产业转移到底意味着什么？48.4平方公里的城东开发区又蕴含着怎样的商机？芜湖的城北和城东到底有多大潜能？
经济技术开发区东区将致力于打造先进制造业基地，重点发展五大产业：汽车及其零部件、家用电器、电子信息、新材料和装备制造业。
目前，美的集团、天航集团等知名企业已经进区发展。
东区将按新城区标准，打造金融、物流、娱乐、餐饮、住宿、文化、卫生、体育等综合配套体系。
看完本篇，你会不会爱上这条赤铸山路?如果说赤铸山路将来要再建一座长江大桥，你会相信吗？。