东风7G型内燃机车检修手册10-第十部分进气系统

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

进气系统

EQJ27-09-00-000

2 进气系统工作原理及性能参数

2.1 工作原理

东风7G型内燃机车进气系统又称空气滤清系统,是柴油机的重要外部设备,其作用是对进入气缸内的空气进行过滤,保证空气的清洁度符合柴油机正常工作的要求,它能够有效减小活塞环、气缸套、气门等部件的磨损,延长这些零部件的运用寿命。该系统采用两级滤清(GE型旋风滤清器+纸质板式滤清器),并设有动力引风除尘装置。根据总体布置,进气系统由左右两个完全相同的模块组成,安装在动力室两侧墙上。

该系统在柴油机工作时,从机车车体外吸入空气,先经过平面护网除去树叶等较大的脏物,再通过GE型旋风滤清器,气流流经旋风滤清器的导流叶片时高速旋转,在离心力的作用下,较大的灰尘、水分等杂质被甩到导流筒内壁,最终经由下排尘口排到集尘箱内。清洁空气沿导流筒中间通道进入纸质板式滤清器,该纸质板式滤清器由过滤效率和过滤精度很高的滤纸组成,它可以滤掉空气中很小、质量很轻的杂质。最后,符合柴油机要求的清洁空气进入增压器内,经增压、冷却后进入气缸与燃油混合燃烧。

该系统设有动力引风除尘装置,风机高速运转时在集尘箱吸尘口形成负压,将旋风滤清器滤掉的灰尘及时抽出,防止该部分灰尘进入细滤元件。该装置根据柴油机的工况确定风机抽尘量,保证旋风滤清器始终高效率地工作。

2.2 性能参数

2.2.1 进气系统额定空气流量为6000m3/h,滤清效率不低于99.5%,原始阻力为2200Pa。

2.2.2 动力引风除尘装置中风机最大流量720m3/h,额定转速2800r/min,功率370W。

3 进气系统检修技术要求

3.1 检修范围

3.1.1 检修时注意各软管、密封垫有无老化、裂纹、脱胶等不良现象,如有上述情况及时更换。

3.1.2 定期检查空气脏污指示器,如出现红色警示信号,清洗旋风滤清器并更换纸质板式滤清器。

3.1.3 定期检查动力引风除尘装置中的风机电机组,发现问题及时处理。

3.2 检修周期

3.2.1 中、小修时对整个进气系统进行综合检查,注意旋风滤清器、纸质板式滤清器是否泄漏;各密封垫有无老化、开裂;风机电机组有无异音。

4 进气系统装配技术要求

4.1 进气系统各连接处进行密封检查,密封垫无开裂。

4.2 粗滤装置与细滤箱门框四周间隙为4mm,其允差不大于1mm。

4.3 动力引风除尘装置中风机进出风口与连接管路同轴度允差不大于2mm。

粗滤装置

EQJ27-09-20-000

2 粗滤装置工作原理及元件性能参数

2.1 工作原理

粗滤装置由构架、GE型旋风滤清器、密封垫、压紧部件、集尘箱等组成,主要过滤空气中较大的灰尘和水份等杂质。气流通过旋风滤清器的导流叶片时高速旋转,在离心力的作用下,较大的灰尘、水分等杂质被甩到导流筒内壁,在重力和排尘口负压的作用下进入集尘箱,清洁空气沿导流筒中间通道进入纸质板式滤清器。

东风7G型内燃机车粗滤装置内布置三组GE型旋风滤清器,可以满足柴油机增压器的进气需求。

2.2 粗滤元件性能参数

2.2.1 空气流量2720 m3/h,原始空气阻力≤0.85kPa,原始滤清效率≥85%。(测试以上数值时抽尘率为10%)

3 粗滤装置检修技术要求

3.1 检修范围

3.1.1 检查粗滤装置内部各密封垫是否老化,有无开裂。

3.1.2 清洗旋风滤清器,检查有无变形、破损。

3.2 检修周期

3.2.1 中、小修时对粗滤装置各密封垫、旋风滤清器进行检查,发现破损及时更换。

3.3 拆装方法

3.3.1 拆装路线:

a) 松开压紧螺母打开粗滤装置;

b) 松开旋风滤清器压装螺栓将其拆下;

c) 松开集尘箱检查孔盖四周螺钉。

4 粗滤装置装配技术要求

4.1 粗滤装置总组装后,各密封件状态良好无缺陷。

4.2 旋风滤清器与粗滤装置内表面及集尘箱顶面之间密封垫厚度差小于1mm,涂胶厚度均匀。

4.3 旋风滤清器不允许有铸造缺陷,产品标识清晰。

4.4 护网中压框平面度允差小于1mm,对角线允差小于2mm,压紧螺钉组装后其顶面低于压框外表面。

细滤箱装配

EQJ27-09-30-000

2细滤箱装配工作原理及细滤元件性能要求

2.1 工作原理

细滤箱装配由六个纸质板式滤清器、箱体、细滤器座、压紧部件和除尘管路组成。它与粗滤装置构成进气模块,通过法兰固定在动力室侧墙上。纸质板式滤清器为细滤元件,由过滤效率和滤清精度很高的滤纸经多次压折构成,它可以滤掉空气中很小、质量很轻的杂质,能够保证柴油机正常工作。

2.2 细滤元件性能参数

2.2.1 空气流量1200m3/h,空气阻力≤0.4kPa,滤清效率≥99%。

3 细滤箱装配检修技术要求

3.1 检查细滤箱门框四周的密封胶条,如有开裂、破损及时更换;

3.2 检查细滤器座上纸质板式滤清器的密封胶圈,如有老化开裂及时更换;

3.3 对纸质板式滤清器反向鼓风(与过滤时进气方向相反)除尘,如滤芯较脏及时更换;

3.4 纸质板式滤清器请勿用力磕打、挤压、防止尖物划伤滤纸,不要将其放在脏地方;

3.5 纸质板式滤清器滤纸有开胶、撕裂、过脏清理不净或达不到既定效果(装车后脏污指示器很快显示红色)及时更换;

3.6 检查箱体各焊缝有无开裂、锈蚀,并检查箱体排水孔是否被堵塞,有无积水,如有积水立即清除。

4 细滤箱装配技术要求

4.1 细滤箱装配应符合图样要求,各外形尺寸偏差小于1mm,对角线偏差小于2mm;4.2 细滤箱与连接软管和机车侧墙接触面平面度允差小于1mm;

4.3 细滤器座中各细滤器安装面平面度允差小于1mm;

4.4 纸质板式滤清器与细滤器座之间密封胶条用胶粘在密封槽内,胶条无裂口无凸起;

4.5 纸质板式滤清器滤纸与框粘接牢固,滤纸无变形破损,产品标识清晰;

4.6 细滤箱组焊后各焊缝进行透光检查,光源在内部,焊缝外不得有漏光现象;

4.7 细滤箱装配组焊后,内外表面进行防锈处理,再涂两遍铁红色环氧酯底漆。

相关文档
最新文档