附表7——2018年发动机气门机构的拆卸、检查和装配维修记录表
世界技能竞赛选拔赛发动机机械—气门机构评分表
0.5 □ 检查时没有旋转气门360度扣0.5分 0.5 □ 检查时没有旋转气门360度扣0.5分
0.5 □ 检查时没有旋转气门360度扣0.5分
0.5 □ 检查时没有旋转气门360度扣0.5分
2
□检查前未使用吸油纸清洁气门扣1分 □未测一道记录一道扣1分
扣分说明
项目
作业流程
作业要求及注意事项
分值
3
□未吹排气轴承盖螺栓孔扣1分 □ 未预紧排气凸轮轴承盖螺栓（至少一次）扣1分
次，然后用扭力扳手按照规定顺序拧紧到8N.m
□ 未按装配顺序上紧螺栓扣3分
九、安装进排气 凸轮轴（小计8 分）
按照装配顺序装上第一道凸轮轴轴承盖 螺栓
按照手册给出的顺序安装第一道轴承盖螺栓，使用 扭力扳手分两次上紧轴承盖。第一次2Nm，第二次 8Nm
1
□ 未按装配顺序上紧螺栓扣0.5分 □未分两次上紧到规定扭力扣0.5分
检查进排气凸轮轴轴承盖标记
检查确认进排气凸轮轴轴承盖标记是否正确。
1 □未检查确认凸轮轴轴承盖标记扣1分
否决项
裁判最终检查进排气凸轮轴轴承盖位置装配错误或 进排气凸轮轴装配错位。
8
□进排气凸轮轴错位或轴承盖标记错误 扣该项否决分8分
七、装配指定的 某一汽缸的全部 进排气门组 (小 计7分）
装配该气缸气门油封 装配该气缸的全部进排气门组件
八、装配气门挺 柱
装配润滑气门挺柱
用机油润滑气门油封，选择合适的专用工具将四个 气门油封装入气门导管头部。
佩戴护目镜（含眼镜）。机油润滑该缸四个气门杆 端部，并插入气门导管中，正确使用汽门拆装专用 工具装配该气缸的全部进排气门组。
涂抹红印油后检查印迹
□ 红印油涂抹不均匀或有颗粒状印油一次扣1分 □转动气门时没有加压力扣1分 4 □转动超过45度扣1分 □检查气门锥面上接触面印迹是否有中断时，没有旋转气门 360度观察完整的接触面扣1分
检查与调整气门间隙观察表
1、拆下高压线
2、拆下通风阀软管
3、拆卸气门室盖分总成
三、检查气门间隙
1、将1号气缸定位在压缩冲程上止点
2、第一次检查气门间隙
3、再转动曲轴一圈(360°)
4、第二次检查气门间隙（测量上次未调气门）
四、调整气门间片的厚度
4、选择新的调整垫片
5、安装新的调整垫片
6、检查气门间隙（参考三、检查气门间隙）
五、安装气门室盖分总成
1、安装气门室盖分总成
2、安装通风阀软管（参考）
3、安装高压线
六、清洁整理工具
1、清洁工具
2、恢复/整理工具拆除三件套、翼子板布/拆除前格栅布、关闭发动机舱盖、拆除挡块、塞尺复位
备注说明
3、安装高压线
六、清洁整理工具
1、清洁工具
2、恢复/整理工具拆除三件套、翼子板布/拆除前格栅布、关闭发动机舱盖、拆除挡块、塞尺复位
教师点评
检查与调整气门间隙工艺单
操作选手：日期：
序号
项目名称
操作结果记录
操作数据记录
一、前期准备
1．安装三件套
2．拉起机舱盖释放杆
3．安装车轮挡块
4．打开发动机盖
5．安装翼子板布/安装前格栅布
检查与调整气门间隙观察表
观察选手：操作选手：日期：
序号
项目名称
观察记录
意见建议
一、前期准备
1．安装三件套
2．拉起机舱盖释放杆
3．安装车轮挡块
4．打开发动机盖
5．安装翼子板布/安装前格栅布
二、拆卸气门室盖分总成
1、拆下高压线
2、拆下通风阀软管
3、拆卸气门室盖分总成
三、检查气门间隙
气门拆装实验报告
一、实验目的1. 了解汽车发动机气门的结构和工作原理。
2. 掌握气门拆装的步骤和注意事项。
3. 培养动手操作能力和故障排除能力。
二、实验原理汽车发动机气门是发动机配气机构的重要组成部分，其主要作用是控制进气和排气过程。
气门拆装实验通过对气门的拆卸和组装，使学生了解气门的结构、工作原理以及拆装过程。
三、实验器材1. 汽车发动机气门一套2. 气门拆装工具一套3. 磁力棒4. 钳子5. 钢丝刷6. 气门油封拔取钳7. 防护眼镜8. 气门弹簧压缩工具9. 气门锁片四、实验步骤1. 气门拆卸（1）确认气门组位置，认识气门拆装专用工具，选择合适大小的气门拆装接头和接杆。
（2）组装气门组的拆装工具，将其组装到气缸盖中所需拆卸的位置，一边固定，一边调整。
（3）调整气门组拆装工具，压缩气门弹簧。
（4）用一字起沾黄油，取出气门锁片，拆松气门组专用拆装工具。
（5）取出气门弹簧座、气门弹簧、气门。
（6）使用磁力棒吸取气门弹簧锁片，若锁片无法以磁力棒吸取，使用另一段将锁片挑松。
（7）拆卸气门油封，使用气门油封拔取钳拔取气门油封。
（8）拆卸之后，零配件按顺序排列。
2. 气门检查（1）气门外观目视检测：气门座部位点腐蚀、头部锥面厚度、气门杆部弯曲、气门杆部点蚀磨损、锁片槽磨损、气门杆顶端磨损。
（2）气门长度检测。
（3）气门头部直径检测。
（4）气门锥面上的接触面宽度检测。
3. 气门组装（1）按照先拆后装的顺序，依次安装。
（2）安装气门弹簧时，注意将其压缩到位。
（3）安装气门锁片，确保其牢固。
（4）安装气门油封，使用气门油封拔取钳。
（5）安装气门，确保气门与气门座接触良好。
（6）组装完成后，检查气门间隙，确保符合要求。
五、实验结果与分析通过本次实验，掌握了汽车发动机气门的拆装步骤和注意事项。
在拆卸过程中，应注意以下几点：1. 操作过程中，要轻拿轻放，避免损坏气门及气门座。
2. 使用专用工具，避免使用不当工具损坏气门。
3. 拆卸过程中，注意零配件的顺序和位置，便于组装。
发动机拆装考核表
技术要求 配分 扣分 记录 得分 备注
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5
安装火花塞密封套 安装发动机后油封 安装机油泵油封 安装发动机后油封座圈 安装发动机机油压力开关 安装机油泵总成 安装机油滤清器分总成 安装油底壳分总成 安装气缸盖垫 检查气缸盖定位螺栓 安装气缸盖分总成 安装2 号凸轮轴 安装凸轮轴定位油封 安装凸轮轴副齿轮 安装凸轮轴 安装正时皮带轮 安装水泵总成 安装进水软管 安装进水管 安装机油尺导管 安装1 号发电机支架 安装1 号发动机吊构 安装2 号发动机吊钩 安装曲轴正时皮带轮 安装横置发动机安装支架 安装1 号正时皮带惰轮分总成 安装惰轮张紧弹簧 将1 号气缸定位在压缩冲程上止点 安装正时皮带 安装正时皮带导轮 安装正时链条或皮带罩分总成 安装曲轴皮带轮 安装曲轴齿轮或皮带轮罩分总成 安装2 号正时链条或皮带罩 将1 号气缸定位在压缩冲程上止点 检查气门间隙 调节气门间隙 安装气门室盖分总成 安装曲轴箱通风阀分总成 安装火花塞 配件认识 总计
汽车发动机拆装考核表 成绩：
序号项目 技术要求 配分 扣分 记录 得分 备注
技术要求 配分 扣分 记录 得分 备注
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
汽车发动机拆装考核表 成绩：
序号项目
40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 90
检查与更换气门油封评分表
操作选手：操作选手：日期：得分：
序号
项目
评分细则
分值
得分
原因
一
拆卸气门弹簧
（14分）
（1）用干净的木块将汽缸盖垫起1
1
（2）取下气门杆盖2，选用正确工具1
3
（3）检查气门拆装钳1
1
（4）用气门拆卸钳压下气门弹簧座，使气门锁片裸露2
2
（5）用吸棒取出两个气门锁片2
2
（6）缓慢松开气门拆装钳，取下气门弹簧座圈和气门弹簧3
6
（5）用橡皮锤和铝棒对准气门锁片的位置进行敲击，检查气门锁片安装是否到位2
2
八
清洁整理工具
（10分）
（1）清洁工具，每次1分；
3
（2）恢复/整理工具2，扭力扳手归位1；
3
（3）操作中是否有物体落地或损坏4，可倒扣；
4
总 分
100
5
五
安装气门油封
（24分）
（1）在新的气门油封上涂抹一薄层发动机机油8
8
（2）将灰色油封装在进气门导管上，将黑色油封装在排气门导管上
8
8
（3）用气门油封安装工具（SST 09201-41020）将气门油封压入到位8
8
六
安装气门
（13分）
（1）将气缸盖燃烧室一侧向上放置在木块上2
2
（2）用压缩空气清洁表面与气门导管3
3
（3）在进、排气门的气门杆端处涂抹一薄层机油，按顺序装入气门导管8
8
七
安装气门弹簧部件
（19分）
（1）翻转气缸盖使燃烧室侧朝下2
2
（2）按顺序放置气门弹簧座、气门弹簧、气门弹簧座圈3
3
2019发动机拆装评分表
红印油涂抹气门锥面上，抵着气门座转动气门。使用测量工具对气门座圈上接触印迹宽度
4
6、进排气门对气门座同心度检查
检查气门锥面上红印油印迹
5
7、气门锥面上气门与气门座接触面的位置检查 检查气门锥面上红印油印迹
5
“上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛发动机拆装评分表 1/2
六、清洁零部件（2分） 清洁零配件
3
十一、维修手册使用 （3分）
使用维修手册查找技术标准
应至少查阅三次；应翻阅查找例如；拆卸、装配工艺；气门标准值等；凸轮轴盖螺栓安装扭矩 等
3
十二、安全和5S（6分） 整个工作过程中的安全与5S
- 场地整洁，物品摆放有序 - 无安全问题
6
十三、维修工单（20分） 维修记录表、工单填写
按要求填写，记录值准确
使用气枪或吸油纸清洁全部零配件（包括：进排气凸轮轴、凸轮轴承盖和螺栓以及气门零件板 上的全部零件
2
装配该气缸气门油封 七、装配指定的某一汽缸的
全部进排气门组 (6分）
装配该气缸的全部进排气门组件
否决项
八、装配气门挺柱 （3分） 装配润滑气门挺柱
用机油润滑气门油封，选择合适的专用工具将四个气门油封装入气门导管头部
20
100
总得分
“上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛发动机拆装评分表 2/2
3
分）
按照装配顺序装上第一道凸轮轴轴承盖螺栓
按照手册给出的顺序安装第一道轴承盖螺栓，使用扭力扳手分两次上紧轴承盖。
1
检查进排气凸轮轴轴承盖标记
检查确认进排气凸轮轴轴承盖标记是否正确
1
否决项 十、作业后整理（3分） 清洁工具工作台场地
裁判最终检查进排气凸轮轴轴承盖位置装配错误或进排气凸轮轴装配错位
气门组拆装作业评分表
分值
评分标准与指导
评价结果
60分钟
正确使用工具
10
工具使用不当酌情扣分，并指正
气门弹簧拆装钳的使用
10
按要求酌情扣分，并指正
取出液压挺柱
5
按要求酌情扣分，并指正
取出气门锁片
10
按要求酌情扣分，并指正
取出气门弹簧
5
按要求酌情扣分，并指正
取出气门油封
5
按要求酌情扣分，并指正
取出气门
5
按要求酌情扣分，并指正
装气门
10
进、排气门装错扣10分气门弹簧
5
按要求酌情扣分，并指正
装气门锁片
10
未按要求，装错扣10分，并指正
装液压挺柱
10
按要求酌情扣分，并指正
整理工具、清理现场
10
每项扣2分，扣完为为止
遵守相关安全操作规范
因违规操作发生人身和设备事故，终止考核，成绩按0分计；
超时每分钟扣1分，超时10分钟终止考核。
分数合计
100
气门组拆装作业评分表
班级实训人员名单
1、实训目的
1、了解发动机气门组的组成及工作原理；
2、掌握发动机气门组的拆装流程。
二、实训要求
1、在规定的时间内完成发动机气门组的拆装，使之符合技术标准；
2、在操作过程中禁止出现违规操作，注意实训安全，防止损坏工具设备；
3、实训作业要符合安全文明生产的要求。
考核时间
2019年发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表
未用镊子取下气门锁片扣0.5分
4.拆下指定缸的气门弹簧座圈、气门弹簧和气门
1）取下气门弹簧座圈
2）取下气门弹簧
3）取出气门，拆卸时将气门标记，气门不可互换（不做标记，但必须在工具台上摆放整齐，以防位置错乱。）
4）按对应位置摆放气门锁片、气门弹簧座圈、气门弹簧和气门。
2
未全部取出要拆卸的零件扣1分
测量位置错误扣1分
2.量具使用1分
未正确读取测量值，扣1分
十二、进、排气门对气门座的同心度检查（3分）
1.将红印油(3)轻轻涂于气门锥面上。
2.将气门安装到气缸盖上。
3.用足够的压力抵着气门座转动气门，以磨去染料。
4.将气门从气缸盖上拆下。
5.检查气门座锥面。
•如果气门座锥面和气门杆是同心的，从而提供正确的密封，则围绕整个锥面(1)的印痕会是连续的。
提示：步骤1与2操作顺序可以颠倒
2
没有正确安装凸轮轴扣0.5分
没有正确安装凸轮轴轴承盖扣0.5分
确认凸轮轴轴承盖识别标记扣0.5分
没有手动旋转螺栓一圈以上扣0.5分
没有按规定顺序上紧扣1分
没有使用摇把预紧扣0.5分
使用预置式扭力扳手上紧力矩扣0.5分
上紧力矩不正确扣0.5分
2.正确安装排气侧凸轮轴（注意尾部缺口朝上，一缸凸圆朝外）；按照4个排气凸轮轴轴承盖6-9号（注意凸轮轴轴承盖编号不要错误）；确认凸轮轴轴承盖上的识别标记；手动旋转螺栓一圈以上使其正确进入螺栓孔；使用摇把按规定顺序拧紧；使用预置式扭力扳手按规定顺序上紧力矩至8牛米
没有分两次拧松螺栓扣1分
未用塑料锤在规定位置敲击扣0.5分
2.拆下排气凸轮轴
1）确认排气凸轮轴轴承盖标记。
气门的拆装与相关组件的检测
发动机实习项目五：气门的拆装与相关组件的检测
实习目的：1、掌握气门的拆装技巧
2、掌握气门、气门弹簧的检测内容及方法
实习步骤：
一、拆卸气缸盖并清洗
二、拆气门
利用专用工具压下气门弹簧，取出气门锁片及气门、
弹簧
三、观察气门磨损情况及是否出现烧蚀
用游标卡尺检测气门杆身的磨损情况，轿车的气门杆
磨损大于0.05mm时或出现台阶时应更换气门；气门
尾端的磨损大于0.5mm时应更换；观察气门是否出现
烧蚀。
四、气门弹簧垂直度与自由长度的检测
当自由长度比原厂规定缩短2mm时，应更换。
当垂直度大于1.5mm时，应更换。
五、安装气门
很多发动机采用同心安装的内、外两根旋向相反的弹
簧，不但防止共振，而且当一根弹簧出现折断时，另
一根还能继续工作，不致使气门落入气缸中。
不等距
的气门弹簧在安装时，螺距小的一端应朝向气门头部。
实习效果：另附考核表。
汽车发动机拆装与检修工单
国家示范校建设教学工作页（汽车发动机拆装与检修）专业：汽车运用与维修班级：二○一四年前言《汽车发动机拆装与检修》工作单是与校本教材《汽车发动机拆装与检修》配套使用的学生工作单。
工作单对学生学习过程起引领和指导作用，本书的编写充分利用学校的教学设备，符合中职学生的知识结构和学习特点。
将汽车发动机拆装与检修的基础理论和实践应用完美地结合在一起，以富有逻辑性的组织结构引领学生了解和学习汽车发动机的基础知识并掌握实际操作的基本技能，实现理实一体化教学。
本书具有形式活泼，针对性强，便于学生学习和测评等特点。
山西省农业机械化学校汽车工程系2014年目录发动机的初步认识..................................................................................... 发动机的初步认识..................................................................................... 气缸盖、气缸垫的构造与检修 .............................................................. 气缸体、油底壳的构造与检修 .............................................................. 活塞环、活塞销的构造与检修 .............................................................. 活塞的构造与检修..................................................................................... 连杆的构造与检修..................................................................................... 曲轴的构造与检修..................................................................................... 配气机构的认识 ......................................................................................... 气门传动组的构造与检修 ....................................................................... 润滑系的构造与检修 ................................................................................ 冷却系的构造与检修 ................................................................................汽车发动机拆装与检修工单一、资讯1、将车辆的信息填入表中2、相关知识（1）写出发动机基本构造的零部件名称 1 ；2 ； 3 ；4 ；5 ；6 ；7 ；8 ；9 ；10 ；11 ；12 ；13 ；14 ；（2）根据工作原理图写出发动机常用术语的含义上止点（TDC）下止点（BDC）活塞行程S燃烧室容积V C气缸工作容积V H发动机排量V L压缩比ε（3）填写活塞、进气门、排气门在工作循环中的运动关系二、任务实施1、学生分组学生分三组，每组一位组长2、任务分配（1）利用发动机工作原理示教板观察发动机的基本构造，进一步掌握发动机的工作原理、发动机常用术语的含义。
2018发动机拆装评分表
4
2
五、检查测量该 气缸中指定的其 中一组（前或 1、进排气门外观检查 后）进排气门 （33分）
5
“上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛发动机拆装评分表
1/3
2、进排气门长度测量 3、进排气门头部直径测量
使用高度尺在平台上测量 使用外径千尺测量 红印油均匀涂抹气门锥面上，用足够的压力抵着气 门座转动气门。使用钢板尺或游标卡尺对气门座圈 上红印油接触印迹宽度 使用钢板尺或游标卡尺测量气门锥面上的红印油接 触印迹宽度 检查气门锥面上红印油印迹（围绕整个锥面的红印 油印痕会是连续的）
1 1 3
3
2 1 2
选择专用工具拆卸指定的某一气缸全部 选择大赛提供的二套气门弹簧拆装工具中的其中一 进排气门 套。准备拆装某一指定气缸的进排气门组 使用专用工具释放松开气门座圈 四、拆卸指定的 某一汽缸的全部 拆卸该气缸的全部进排气门组件 进排气门组 （9分） 取下该气缸全部气门油封 否决项 按照手册要求使用专用释放工具，松开该气缸所有 气门座圈 佩戴护目镜（含眼镜）。正确使用汽门拆装专用工 具拆卸该气缸的全部进排气门组，并按照规定位置 在零部件板上摆放 调整专用工具并逐一拆下全部四个气门油封 裁判最终判断是否按照指定的气缸进行拆卸 气门座部位（锥面）点蚀 气门余量厚度检查 气门杆弯曲 气门杆点蚀或严重磨损 气门锁片槽磨损 气门杆顶端磨损 清洁与纪录
4 4
4、进排气门座接触面宽度测量 五、检查测量该 气缸中指定的其 中一组（前或 后）进排气门 5、进排气门锥面接触面宽度测量 （33分） 6、进排气门对气门座同心度检查
6
4
5 5
7、气门锥面上气门与气门座接触面的位 检查气门锥面上红印油印迹 置检查 否决项 六、清洁零部件 清洁零配件 （2分） 装配该气缸气门油封 七、装配指定的 某一汽缸的全部 进排气门组 装配该气缸的全部进排气门组件 (6分） 否决项 八、装配气门挺 装配润滑气门挺柱 柱 （3分） 裁判最终判断是否检查指定的进排气气门 使用气枪或吸油纸清洁全部零配件（包括：进排气 凸轮轴、凸轮轴承盖和螺栓以及气门零件板上的全 部零件 用机油润滑气门油封，选择合适的专用工具将四个 气门油封装入气门导管头部 佩戴护目镜（含眼镜）。机油润滑该缸四个气门杆 端部，并插入气门导管中，正确使用汽门拆装专用 工具装配该气缸的全部进排气门组 裁判最终检查气门油封更换；进排气气门和气门锁 片的装配 润滑气门挺柱外表面或座孔，用专用（磁棒）工具 逐一装入气门挺柱
气门组的拆装与检测
防止共振： 提高气门弹簧的刚度：粗丝小径； 采用不等螺距的圆柱弹簧：工作时螺距小的一端逐渐叠合，有效圈数逐渐减小，自然振动频率也逐渐提高，使共振成为不可能。
采用双气门弹簧：每个气门装两根直径不同、旋向相反的内外弹簧。由于两弹簧的自然振动频率不同，当某一弹簧发生共振时，另一弹簧可起减振作用。旋向相反，可以防止一根弹簧折断时卡入另一根弹簧内。另外，万一一根弹簧折断时，另一根弹簧仍可保持气门不落入气缸。
配气机构的分类及组成
组成
气门组+气门传动组
分类
气门的布置位置
顶置式气门、侧置式气门
凸轮轴的位置
凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴上置式
曲轴和凸轮轴的传动方式
齿轮传动式、链条传动式、同步齿形带传动式
每缸气门的数量
双气门式、多气门式
2
凸轮轴下置式
4
优点：简化曲轴与凸轮轴之间的传动装置（齿轮传动），有利于发动机的布置；
检测气门
观察气门的工作锥面，若变宽、起槽、烧蚀出现斑点或用手指能摸出磨损台阶，应换用新气门。
测量气门顶部边缘的厚度，如果小于0.5mm应换用新气门。
使用游标卡尺测量气门杆总长度，与维修手册的标准值进行比较。当气门总长度减少量超过0.5mm或气门杆端面若有凹陷，应更换气门。
用千分尺测量气门杆的直径。应测量气门杆上中下三个位置，每个位置测相互垂直的两个方向。测量值应与维修手册的标准值进行比较。若磨损量超过0.05mm，或用手触摸有明显阶梯感觉时，应更换气门。
6
凸轮轴下置式配气机构多用于转速较低的发动机，如解放CA6102、东风EQ6100-1、6135Q等发动机。
凸轮轴中置式 为减小气门传动组零件往复运动的惯性力，一些速度较高的发动机将下置式凸轮轴的位置抬高到气缸体的中上部，缩短了传动零件的长度，称为凸轮轴中置式配气机构。有些凸轮轴中置式配气机构的组成与凸轮轴下置式配气机构没有什么区别，只是推杆较短而已。 YC6150Q、6110A、依维柯8210.22S等发动机都采用这种结构。
2017年发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表
3）拆下8个进气凸轮轴轴承盖螺栓，注意螺栓不能互换。
4）从汽缸盖上拆下4个进气凸轮轴轴承盖6至9，并依次摆放至零件盆中。
5）取下进气凸轮轴并摆放零件盆中，注意轻拿轻放
3
拆卸前没有确认4个斤气凸轮轴轴承盖安装顺序扣1分
6.凸轮轴清洁
7.凸轮轴轴承盖清洁
8.凸轮轴轴承盖螺栓清洁
9.汽缸盖清洁
10.清洁火花塞安装孔
11.清洁燃烧室
12.清洁气门座
3
未用化清剂或压缩空气清洁扣0.5分
清洁方法错误扣0.5分
未清洗一个项目扣0.5分，该项共计3分，扣完为止。
六、目视检查零件（3分）
1.气门检查内容（八项内容）：气门锥面有无烧伤或开裂或沟槽；气门杆尾端有无异常磨损；气门座部位有无点蚀；气门余量厚度是否不足；气门杆有无弯曲；气门杆点蚀或严重磨损；气门锁片槽磨损；气门杆顶端磨损；如果存在上述任一状况，则更换气门。
2
未松开气门座圈扣0.5分
专用工具使用不当扣1分
未使用橡皮锤敲击扣0.5分
3.拆卸气门锁片
1）安装气门拆卸工具压缩气门弹簧，气门压缩钳和压头确认安装到位。
2）压缩气门弹簧，压缩过程需与气门弹簧受力方向一致。
3）用专用工具取下气门锁片。
2
选择工具错误扣0.5分
拆卸工具安装不到位扣0.5分
未按要求压缩气门弹簧扣0.5分
没有按规定的卸力顺序卸力扣1分
没有分两次拧松螺栓扣1分
未用塑料锤在规定位置敲击扣0.5分
2.拆下排气凸轮轴
1）确认排气凸轮轴轴承盖标记。
2）使用合适工具以1/2至1圈的增量从内到外螺旋式一次拧松8个排气凸轮轴轴承盖螺栓固定力矩。
2018年新发动机拆卸维修评分表
□未检查确认凸轮轴轴承盖标记扣1分
□未确认2凸轮轴正时（否决权）扣除第二项6分
按照拆卸顺序松开排气凸轮抽轴承盖螺栓，取下排气凸轮轴，放置到工作台托架上
以1/2至1转的增量按照拆卸顺序松开8个排气凸轮轴轴承盖螺栓，取下排气凸轮轴轴承盖及螺栓和排气凸轮轴摆放到工作台上。
2
□未按1/2至1转得增量（分2-3次）松开螺栓扣一分
□未检查翻转架轮和脚固定情况扣0.5
二、拆卸凸轮轴及轴承盖（小计6分）
按照拆卸顺序松开第一道凸轮轴轴承盖螺栓
按照手册给出顺序拆卸第一道轴承盖螺栓，用橡胶锤轻轻敲打松开轴承盖，拆下轴承盖
1
□未按照顺序松开螺栓扣0.5
□未用橡胶锤敲打扣0.5
检查进排气凸轮轴轴承盖标记
检查确认进排气凸轮抽盖标记是否正确
确认配气凸轮正时
4
□红印油涂抹不均匀或有颗粒状印油一次扣一分
□使用钢板尺或游标卡尺测量位置（与接触印迹不垂直）不正确一次扣1分
6.前排气门对气门座同心度检查（小计3分）
涂抹红印油后检查印迹
3
□转动气门时没有加压力扣1分
□转动超过45度扣1分
□检查气门锥面上接触面印迹是否又中断时，没有转动气门360度观察扣1分
7.气门锥面上气门与气门座接触面的位置检查（小计4分）
3
□每漏一项扣1分
十、维修手册使用（总分3分）
工作过程中关键尺寸应使用维修手册确认标准
应至少确认：
—气门高度标准值
—气门座宽度标准值
—凸轮轴盖牛津力矩
3
□全程未使用扣3分
□一项未使用扣1分
□一次查阅维修手册，确认各个关键尺寸标准值不扣分，无需每次查询手册
十一、作业规范（总分5分）
中修明细表
中修明细表1：汽缸盖。
拆、修、装气缸盖（整台车12个）对缸盖进行解体维修；（以下是单个汽缸盖维修更换配件及价格的明细表）名称单位数量单价合计备注进、排气门只 4 105 420气门座圈个 4 85 340气门导管只 4 10 40火花塞护套个 1 55 55横桥个 2 20 40拨叉个 2 30 60气门弹簧组 4 20 80弹簧上座个 4 17.5 70小锌块个 2 10 20堵头个 2 10 20大锌块个 1 35 35清砂孔堵头个 1 35 20单个缸盖：1200元12个合计：14400元2：活塞及活塞环。
取出活塞清除顶部及环槽积碳，检查顶部和销孔处有无裂纹，裙部的划痕是否严重，根据情况决定修理还是更换。
活塞环全部更换。
名称单位数量单价合计备注活塞环付12 150 18003：汽缸套部分。
名称单位数量单价合计备注缸套个12 650 7800封水胶圈付12 60 720缸垫个12 25 3004：连杆组。
清理连杆，检查有无裂纹、碰伤，清洗检查连杆螺栓，更换连杆瓦。
名称单位数量单价合计备注连杆瓦付12 95 11405：配气系统修理；其中包括凸轮室检修摇臂修理，更换调整螺钉、凹头、凸头。
名称单位数量单价合计备注摇臂调整螺钉个24 7.5 180横桥调整螺钉个24 7.5 180凹头分部件个24 5 120凸头分部件个24 5 1206: 进气系统。
清理进气管，拆解混合器清理、检查密封面膜片及滑动阀修理或更换。
清理检查调压阀，确保滑动杆移动灵活。
防爆门清理、视情况更换配件。
更换空气滤芯，所有垫片，调压阀膜片，防爆门防爆片。
名称单位数量单价合计备注空气滤芯个 2 240 480调压阀膜片片 2 170 340进气管垫片60阻火器维修个 4 150 6007：排气系统。
更换所有垫片及耐火螺栓，更换增压器内密封件，波纹管，排温热电偶。
名称单位数量单价合计备注增压器密封件台 2 900 1800排气支管套 1 3600 3600波纹管套 1 1100 1100排气管耐火垫片180耐火螺栓2008：冷却系统。
最新年浙江省中等职业学校汽车运用与维修技能大赛汽车机电维修赛项技术方案(.3.9)资料
2018 年浙江省中等职业学校汽车运用与维修技能大赛汽车机电维修赛项技术方案一、比赛内容要求:汽车机电维修赛项为实操比赛，由单人完成，包括三项比赛内容：整车维护、机械拆装、汽车故障诊断。
（一）整车维护项目包括定期维护和车轮定位两项内容，分别在不同场地进行比赛。
1. 定期维护（1）内容要求：比赛内容包括定期维护、空调制冷剂鉴别、空调性能检测等。
要求在规定时间内根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T1834引、《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774—2010）、通用别克威朗轿车维修手册1 万公里维护等相关技术要求，按照《定期维护项目作业表》的作业顺序对指定车辆进行维护，并要求作业项目规范、务实、安全、环保，设备、工具、量具使用正确，正确填写《上海通用汽车特约售后服务中心维修工单》和《定期维护记录单》（附件5、。
（2 、比赛时间：30 分钟。
（3）比赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S自动进取型）（4、《定期维护作业表》（附表1 、2. 车轮定位（1、内容要求：比赛内容包括车轮定位检测、前轮前束调整和维修方案选择。
要求在规定时间内，按照设备操作手册、通用别克威朗轿车维修手册的相关技术要求，按照《车轮定位项目作业表》的顺序对指定车辆进行车轮定位作业。
要求正确识别和选择车型、测试参数；检查车辆状态，正确测量出车轮定位数据，并根据指定车辆的目标数据进行定位调整和维修方案选择，填写好《车轮定位项目作业表》，打印一份完整的车轮定位数据检测报告，同时考核规范、安全作业，正确使用设备。
（2）比赛时间：30 分钟。
（3）比赛车辆：通用别克威朗轿车（2017款15S自动进取型）。
（4）《车轮定位作业表》（附表2）注：车轮定位项目采用3D车轮定位仪，比赛现场提供博世和亨特两种品牌的定位仪，报名时，参赛选手上报使用哪种定位仪，以便赛项执委会提前规划赛场。
（二）机械拆装1.内容要求：比赛内容为发动机气门机构的拆卸、检查、装配。
发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表
发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表一、引言在汽车维修中，发动机的气缸盖和气门组的检查与拆装是一项重要且复杂的任务。
此评分表旨在为维修人员提供一套系统化、标准化的操作流程，确保在执行此项任务时，能够进行全面、准确的检查，并能在规定的时间内完成高质量的维修工作。
二、评分项目与标准1、工具准备与使用（10分）（1）工具齐全，包括火花塞套筒、气门弹簧套筒、气门弹簧压缩器、气门油封拆卸工具等。
（2）正确使用工具，确保在操作过程中不损坏工具或零件。
2、操作流程与规范（20分）（1）按照正确的顺序拆装气缸盖和气门组，避免因操作不当导致零件损坏。
（2）在拆装过程中，确保各零件的清洁，防止杂质进入发动机。
（3）对拆卸的气门组进行仔细检查，确认气门、气门座、气门导管等无磨损、无裂纹。
3、零件检查与修复（30分）（1）对气门进行外观检查，确认无磨损、无变形、无裂纹。
（2）检查气门座，确认其密封面无磨损、无裂纹。
（3）检查气门导管，确认其无磨损、无变形。
（4）对发现的问题进行及时修复或更换。
4、组装与调试（20分）（1）按照规范重新组装气缸盖和气门组。
（2）在调试过程中，确保气门间隙在规定范围内，且各零件工作正常。
5、安全与卫生（10分）（1）在整个操作过程中，确保安全操作，如使用防护眼镜、手套等。
（2）保持工作区域的清洁卫生，废弃物及时清理。
6、时间与效率（10分）（1）在规定的时间内完成拆装检查作业。
（2）提高工作效率，减少不必要的时间浪费。
三、总评与改进意见根据以上评分项目与标准，对维修人员的操作进行全面评估。
对表现优秀的维修人员进行表扬和奖励，对存在问题的维修人员进行指导与改进。
同时，根据实际工作情况，对评分表进行不断完善与更新，以适应行业发展和维修需求的变化。
四、结语通过使用此评分表，我们可以更好地规范发动机气缸盖、气门组拆装检查作业的操作流程，提高维修人员的技能水平和工作效率。
确保维修工作的安全性与质量可靠性，为顾客提供更好的服务体验。
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选手参赛号
工位号
裁判签字
一、维修内容
按维修规范要求完成：
◆进、排气凸轮轴拆卸、组装；
◆全部气门挺住的拆卸、组装；
◆对指定的一个汽缸的两组进、排气门进行拆卸、组装；
◆对该汽缸两组进、排气门中指定的其中一组进、排气门进行下列项目的检测：
◇进、排气门外观目视检查；◇进、排气门的长度测量；
项目
测量及结果
进气门
排气门
测量值(mm)
结果判断及处理
注：表2测量值保留小数点后2位；表3测量值保留小数点后3位；结果判断及处理栏内仅需根据检查结果；正常“√”，不正常给出维修方案（维修、更换、调整）。
4.气门锥面上的接触面宽度
项目
测量及结果
进气门
排气门
测量值(mm)
结果判断及处理
5.气门座的接触面宽度测量
项目
测量及结果
进气门
排气门
测量值(mm)
结果判断及处理
注：测量值保留不少于小数点后1位；（根据使用量具而定），结果判断及处理栏内仅需根据检查结果；正常“√”，不正常给出维修方案（维修、更换、调整）。
6果
进气门
排气门
检查情况
结果判断及处理
7.气门锥面位置检查
项目
测量及结果
进气门
排气门
检查情况
结果判断及处理
注：结果及处理；正常“√”，不正常给出维修方案（维修、更换、调整）。
二、维修记录单
1.气门外观目视检查
气门
检查部位
座部位点蚀
头部余量厚度
杆部弯曲
杆部点蚀磨损
锁片槽磨损
杆顶端磨损
处理意见
进气门
排气门
注：根据检查结果填写合格“√”或不合格“×”，处理意见：正常“√”或不正常请标注出维修方案。
2.气门长度检测
项目
测量及结果
进气门
排气门
测量值(mm)
结果判断及处理
3.气门头部直径检测
◇进、排气门头部的直径测量；◇进、排气门锥面上的接触面宽度的测量；
◇气缸盖上该组进、排气门座的接触面宽度测量；
◇该组进、排气门对气门座的同心度检查，◇气门锥面上与气门座接触面的位置检查。
◆填写《发动机气门机构的拆卸、检测和装配维修记录表》。
注：上面的顺序仅是整个维修需要完成的工作，不是实际的维修作业顺序。