课题八 两顶尖车削轴类工件

课题八两顶尖车削轴类工件

一、课题准备

1、 C6136机床、45度90度车刀、A3.15中心钻、0—150mm 游标卡尺、25—50mm外径千分尺，对分夹头。

2、 45号钢直径50x150mm，钻夹头及活络顶尖。

3、轴类零件加工图及评分标准

二、新课入门指导

1、组织教学：

1）学生集中点名。

2）检查学生防护用品的使用，女生要戴工作帽，工作衣穿戴要求领口、袖口扎紧、整齐。

3）注意防护镜的使用。

2、复习提问：

1）用两顶尖装夹工件应注意什么问题？

3、新课讲解：

1）相关工艺知识：

在两顶尖上车削工件的优点是定心正确可靠，装夹方便，车削的各档外圆之间的同轴度好。

（1）顶尖：它承受工件的重量和切削时的切削力，分：

插入主轴孔内：安装可靠，批量生产工作，硬度好。A、前顶尖{夹在卡盘上：制造方便，定心准确，但硬度差、易磨损、

受冲击后易发生移位。

固定顶尖：定心准确，刚性好，不易产生振动，但切削

时易发热烧坏或使工件热变形。

B、后顶尖{回转顶尖：能承受高速，消除高热，但定心精度和刚

性较差。

（2）工件的装夹和车削

A 、校正尾座锥度（在车削过程中调整）

B 、调整尾座距离，以主刀刃超出工件端面略大些为限，尾座套筒不要伸出过长，以防抖动，刚性变差。

C 、工件装鸡心夹头或对分夹头（夹紧工件一端）

D 、将工件装夹在两顶尖上（拨杆一端装在前顶尖上）

E 、粗车外圆，测量并逐步找正外圆锥度，注意留有足够的精车余量。

（3）千分尺的使用和测量

测量时，千分尺的上下卡脚要在工件的中心点，千分尺要正，松紧适宜。

4、课题安排：

（1）两顶车削工件的装夹练习6H

（2）校正尾座练习6H

（3）两顶尖车削光轴6H

（4）两顶尖车削阶台轴6H

5、注意事项：

（1）注意防止对分夹头的拨杆与卡盘平面相碰而破坏顶尖的定心作用。

（2）防止固定顶尖支顶太紧，否则工件容易发热变形，还会烧坏顶尖和中心孔。

（3）顶尖支顶太松工件易产生轴向窜动和径向跳动，切削事易振动，会造成外圆圆度超差，同轴度受影响等。

（4）工件在顶尖上装夹时，应防止碰坏中心孔，应保持中心孔清洁。

（5）在切削过程中，要随时注意工件在两顶尖的松紧程度并随时加以调整。

（6）为了增加切削刚性尾座套筒不易伸出过长。

6、安全事项：

（1）切削前床鞍应左右移动全行程，观察床鞍有无碰撞现象。

（2）随时注意顶尖是否发生移位，以防工件不同轴造成废品。

（3）鸡心或对分夹头必须牢固夹住工件，以防切削时移动打滑损坏车刀并造成危险。

（4）注意安全防止对分夹头或鸡心夹头钩衣伤人，应及时使用专用铁钩清除铁屑。

7、重点难点

重点：注意安全

难点：两顶尖加工轴类零件的方法并达到精度要求。

三、示范指导：

1、车削步骤：[Ⅰ]

1）车平面及总长至尺寸要求，钻两端中心孔。

2）车削前顶尖。

3）尾座装上顶尖并和前顶尖对准。

4）根据工件长短，调整尾座距离并紧固。

5）在两顶尖上装夹工件，并把尾座套筒锁紧。

6）粗车外圆直径46mm，长108mm（校正尾座锥度）

7）精车直径46x108至图样要求并倒角1x45。

8）工件掉头转嫁，粗、精车直径46至图样要求，并注意外圆接刀痕迹。

9）倒角1x45度，检查卸下工件。

2、车削步骤[Ⅱ]

1）在两顶尖上装夹工件

2）粗车直径38x60及45x60（注意调整尾座锥度）

3）精车直径38x60及45x60至尺寸，并倒角1x45度

4）工件掉头装夹，粗车直径34x30（留余量精车）

5）精车直径34x30（控制中间台阶长度58mm ）倒角1x45度，检查卸下工件。

Ø440

-0.03 Ra3.2 16分 60+0.10 8分

Ø360

-0.02 Ra3.2 16分 300-0.1 8分

Ø320

-0.02 Ra3.2 16分 圆柱度0.05 10分

148±0.2 8分 同轴度Ø0.04 10分 文明生产 6分 图纸、工艺 6分

四、巡回指导

1、注意巡视安全文明生产。

2、随时检查指导双顶加工的方法，教育学生按工艺操作。

3、注意对差生的指导示范。

五、结束指导

通过两顶尖车削的练习，使学生了解并掌握轴类工件双顶切削的要求、作用和方法，不断的积累实践经验。