高速公路雨季专项施工方案及措施
高速公路工程雨季施工安全措施
高速公路工程雨季施工安全措施1 临建设施雨季到来之前，检查办公室、宿舍及料库屋面有无漏雨现象，对漏雨的部位及时修理完好。
室外地面全面硬化，道路场地等排水坡向正确、排水沟畅通无阻，确保施工现场无积水。
检查食堂、厕所等的排水沟，及时疏通污水管道。
大雨来临前要清理粪坑，避免粪坑因大雨袭击而溢出。
2 现场排水、防雨措施土方施工阶段，沿施工区域围墙环型设置排水明沟，每30m设置一个排水井，并经过三级沉淀池及集水井，集中排入市政污水管线内。
进场后，将在此基础上建立一套适合施工的完整、有效的雨洪控制系统。
在基坑底部沿基坑周边设置一条循环排水沟，排水沟底采用水泥砂浆抹面，沟内间隔30m设置一个集水坑，集水坑底铺10cm碎石或滤网，排水沟均按0.2%坡度坡向集水坑，坑内设置扬程大于50m的潜水泵，向基坑周边的集水井排水。
场区内的路面在硬化过程中，均设置排水暗沟，半径50m左右设置一个雨水井，硬化的道路按照0.3%坡度坡向雨水井。
所有汇集雨水经三级沉淀池沉淀后集中排入市政雨水管道。
3 土方工程（沟槽及基坑开挖）雨季基坑开挖应按规定放好边坡，并经常检查，如遇土壁开裂有塌方危险，要及时采取措施。
雨季沟槽施工、应尽量缩短开槽长度,速战速决。
挖槽时要考虑地面雨水排放问题,防止雨水浸泡房屋、道路。
沟槽四周应堆叠土埂,使其闭和。
防止雨水流入。
槽底要有排水沟,及时让雨水顺下游管道排出,下游不通的沟槽要设泵站。
附近无排水井时，设置临时排水管排进市政排水井中。
挖槽见底后应随即进行下道工序。
否则,槽底以上应留20厘米不挖作为保护层。
沟槽土质不好或坡度较陡地段要加固支撑,靠近围墙、房屋处要加强巡查,必要时作支撑处理。
雨季施工不宜靠房屋、墙壁堆土:严禁靠危险墙堆土。
下水道接通河道的管段,可留在最后施工或在枯水期先行接通,把管口砌死,以防河水倒灌。
雨季填土施工中，取土、运土、铺填压实等各道工序应连续进行，雨前应及时夯压完已回填土层或将表面收光，并做成一定坡度，以利于排出表面水。
公路工程雨季专项施工方案
公路工程雨季专项施工方案一、施工概述雨季是公路施工中常见的特殊天气条件，在雨季进行施工，一方面可以充分利用雨季天气对土地的润湿作用，另一方面也可以避免雨季期间因雨水过多对施工进度造成影响。
因此，需要制定雨季专项施工方案，合理安排施工进度，降低雨季对施工造成的不利影响。
本方案旨在确定雨季期间公路工程施工的具体内容、工程组织与流程、施工注意事项等，以确保施工质量和安全，维护工程进度、保证工程竣工的质量和进度。
二、施工内容1、雨季期间主要进行以下工作内容：（1）路基处理：由于雨季期间土地更加湿润，适合进行路基处理，包括路基压实、路基填方等工作；（2）排水系统安装：雨季是排水系统安装的最佳时机，能够有效减少雨水对施工的影响；（3）绿化工程：利用雨季天气适宜的特点，进行绿化工程，促进植被的生长；（4）其他雨季适宜的施工工作。
三、施工组织与流程1、工程组织安排：（1）项目部严格按照雨季专项施工方案制定施工计划，合理安排施工进度；（2）要求各分包单位加强雨季特殊施工工作准备，有针对性地制定施工方案，合理安排人员、设备和材料；（3）针对雨季特点，完善施工组织机构，设立特别岗位和工作职责，加强监管和管理。
2、施工流程：（1）排水系统安装：提前进行水文勘测，合理规划排水系统的布置，并制定针对雨季的施工方案，以确保排水系统安装的质量和工期；（2）路基处理：合理选择施工材料和方式，进行路基的压实和填方工作，确保路基处理的质量和效果；（3）绿化工程：根据雨季气候条件的特点，选择适宜的植物进行绿化工程，保障植被的生长和绿化效果。
四、施工注意事项1、雨季安全防范工作：（1）加强对施工现场的安全巡查，防止因雨季天气条件造成的安全隐患；（2）对施工人员进行雨季作业的安全培训，确保施工人员的安全意识和防范措施。
2、施工质量管理：（1）加强施工工程质量的监督和检查，在雨季施工条件下，确保施工质量；（2）对施工材料的选用和使用进行严格管理，确保施工质量。
高速养护雨季安全施工预案
一、预案背景为确保高速公路在雨季期间的安全畅通，降低雨季对高速公路养护施工的影响，提高养护施工人员的安全意识，制定本预案。
二、预案目标1. 保障高速公路养护施工人员的人身安全；2. 防止因雨季施工导致的高速公路安全事故；3. 确保高速公路养护施工质量；4. 提高高速公路养护施工效率。
三、预案组织机构及职责1. 成立雨季施工领导小组，负责全面协调、指挥和监督雨季施工工作；2. 领导小组下设安全监督组、物资保障组、技术指导组、应急处理组等，分别负责安全监督、物资保障、技术指导和应急处理等工作。
四、预案内容1. 雨季施工前的准备工作（1）对施工现场进行全面检查，确保排水系统畅通，预防水患；（2）对施工人员进行雨季施工安全培训，提高安全意识；（3）对施工设备进行检查和维护，确保设备正常运行；（4）制定雨季施工方案，明确施工顺序、施工时间、施工工艺等。
2. 雨季施工过程中的安全措施（1）加强施工现场巡查，及时发现并排除安全隐患；（2）合理调整施工进度，避开雨天施工；（3）做好施工现场的排水、防滑、防触电等措施；（4）设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全；（5）加强施工现场的通讯联系，确保信息畅通。
3. 雨季施工应急处理（1）发生安全事故时，立即启动应急预案，采取有效措施进行救援；（2）加强现场救护，确保受伤人员得到及时救治；（3）对事故现场进行封锁，防止事故扩大；（4）配合相关部门进行调查处理。
4. 雨季施工后的恢复工作（1）对受损的路面进行修复，确保路面平整、畅通；（2）对施工现场进行清理，恢复原状；（3）总结雨季施工经验，完善应急预案。
五、预案实施与监督1. 领导小组负责组织实施本预案，并对实施情况进行监督检查；2. 各相关部门按照职责分工，认真落实本预案各项措施；3. 对违反本预案的行为，将依法予以查处。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施；2. 本预案由高速公路养护部门负责解释。
公路工程雨季施工技术方案
公路工程雨季施工技术方案一、雨季施工的特点1. 雨水对道路和路基的影响雨季是道路工程发生塌方、滑坡等地质灾害的高发季节。
大雨冲刷土质松软的山地和丘陵区，容易发生边坡塌方和路基沉降，严重影响路面平整度和通行安全。
此外，长时间的雨水浸润也容易导致路基土质软化和稳定性降低。
2. 施工材料的受潮雨季气候湿润，施工过程中材料的受潮现象比较严重。
特别是水泥、混凝土、沥青等建筑材料，受潮后会影响材料的质量和施工效果。
3. 施工进度受限雨季气候多雨，施工进度容易受到影响。
特别是高温多雨的夏季，不仅施工效率低，而且还容易造成工期延误。
二、雨季施工技术方案1. 预防措施在雨季施工过程中，首先要做好防雨措施。
及时清理排水沟、采取排水设施，保证施工地面排水畅通，防止因雨水积聚而影响施工进度。
2. 路基处理在雨季施工中，需要特别关注路基的稳定性。
首先要对路基进行加固处理，采取夯实、填埋、加厚等措施，增加路基的承载力和抗洪能力。
其次，要对路基进行排水处理，确保雨水能够及时快速地排走。
3. 施工材料的保护在雨季施工中，要做好施工材料的保护工作，防止材料受潮。
对于水泥、混凝土等材料，可以覆盖防水材料进行保护；对于沥青等材料，可以在材料存放地点建设简易的雨棚。
4. 施工进度管控在雨季施工中，要加强对施工进度的管控，合理安排施工计划，根据天气变化合理调整施工时间和方式。
尽量避免在雨水较大的时候进行施工，避免对施工质量和进度造成影响。
5. 安全生产管理在雨季施工中，要加强对施工安全的管理，做好防汛准备工作，做好现场施工人员的防雷、防雨、防滑等安全措施，确保施工过程中安全生产。
三、雨季施工实施方案1. 选用适合雨季施工的技术和工艺，例如土石方施工时可以选择机械化施工，采用砂石平整、碾压、排水等技术措施，提高路基的抗水能力。
2. 合理安排施工进度，避开雨季多雨的时段，根据天气情况合理安排施工计划，避免雨水对施工造成不利影响。
3. 加强现场管理，做好施工现场的环境保护工作，做好材料存放、排水、防渗等工作，确保施工过程中不受雨水影响。
高速公路雨季施工措施
雨季施工措施1、各种永久和临时排水设施（如天沟、截水沟、排水沟等）要统筹规划优先安排。
2、场内及场外施工道路要统筹规划、保证质量，确保雨季畅通无阻。
3、路基土方开挖与填筑安排在非雨季时段施工。
4、填筑路堤时要特别注意填料含水量的控制，如填料过湿，则要将其晾晒后再用，保证填料在最佳含水量状态下填筑。
严禁在中雨或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工，雨天过后路基基面须经晒干处理后方可进行下道工序施工。
填筑路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随压实和整平。
雨季施工的每一压实层面应做成4%的排水横坡。
路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将铺填松土实压完毕。
5、雨季进行混凝土施工时，要及时量测砂、石含水量并加以调整配合比并对刚浇筑的混凝土用塑料布覆盖。
避免在中雨或大、暴雨天气进行混凝土或浆砌施工，如不可避免时，应用防雨布（棚）覆盖防止雨水冲淋砼造成离析。
6、路基边坡防护要及时跟进，确保雨季边坡的稳定和水土的保持。
7、对反坡地段的排水要高度重视，加强排水工作，防止洪水倒灌。
8、桥涵施工中要密切关注河流水性及上游水库部门的水库排放水情况通报，以便及时转移人员、设备、资料，避免损失，特大桥、大桥施工优先安排主河槽墩台施工，涵洞优先安排排洪、灌洎涵施工。
9、雨季要坚持“雨前、雨中、雨后”的雨天三检制，巡查路肩地段、路堤地段排水设施等情况，发现问题及时处理。
10、每年界定防洪警戒期，制定防洪抢险措施，并认真执行。
11、本工程开工前，根据现场具体情况，编制实施性的防洪抢险计划，提交甲方监理工程师审查批准。
12、在抗洪抢险领导小组统一领导下，各施工队选择技术状态良好的机械设备、车辆担负抗洪抢险任务。
13、担负抗洪抢险任务的机械设备、车辆，选择思想进步，技术全面、过硬、身体健康的人员驾驶。
14、各施工队有计划的维护、保养机械设备车辆，设备车辆处于良好的技术状态，随时准备抗洪抢险任务。
15、各施工队要正确处理好生产与抗洪抢险的关系，在正常情况下积极完成生产任务，紧急情况下，必须听从调动，奔赴抢险，完成抢险任务。
高速项目雨季的施工安排
高速项目雨季的施工措施一、雨季施工安排在雨季中，各项工程均按施工计划继续组织施工，但雨季施工将对路基填筑、浆砌附属等施工产生较大影响，因此需采取雨季施工措施，并做好防洪度汛工作。
二、雨季施工措施1、通用措施（1）、雨季施工前搞好现场调查，了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情，注意住地、仓库、车辆机具停放场地，生产设施都应在最高洪水位以上，并与泥石流沟槽冲积堆保持一定距离。
调查施工区段内排水构造物系统是否畅通可靠，事前应予疏通和防护，修建临时排水、排洪设施，要结合原有排水及排洪设施统一规划避免因避险对环境影响。
（2）雨季派专人负责排水，同时对既有道路、施工便道及排水设施严加检查和维修，发现问题及时解决，确保行车安全，交通顺畅。
（3）雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，并安装好接地保护装置。
对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。
（4）做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作，以免雨天进料困难引起停工。
2、路基工程（1）、雨季填筑路堤时，挖、运、填、压的施工周期要短，保证路基施工各工序的连续性、紧凑性，当天填土、当天碾压，每层填土表面做成2～4%的横坡，做好排水系统，利于雨水顺利排出。
（2）、雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。
对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。
（3）、路基边坡用砂浆做成临时泄水槽，必要时，在高填方地段、砂粘性土段铺设塑料薄膜，防止雨水冲刷。
（4）、在路堑边坡顶设截水沟和排水沟。
路堑开挖后及时进行边坡防护，防止雨水冲刷，造成流坍或滑坍。
（5）、爆破器材做好防雨防潮设施。
雨天不得进行施爆。
做好弃土场的挡护和排水设施。
3、桥梁工程（1）、桥梁基础施工，在坑顶外侧筑挡水埂，防止雨水倒灌；基坑开挖应按照比例放坡，已开挖的基坑槽应及时施工，并配备抽水用的抽水机以防止基坑槽被雨水浸泡。
高速公路雨季施工质量保证措施
高速公路雨季施工质量保证措施雨季施工时需注意以下要点：1、建立防汛组织机构：组建防汛抢险队。
成立雨情监报小组，及时向项目部提供雨情信息。
项目部根据天气情况，进行计划安排各部位的施工并及时进行调整。
2、供电、用电系统：做好输电线路、用电工具的防雨及接地保护措施，特别是雨后要对露天的用电设备进行绝缘遥测等安全检查、检测工作，防止漏电。
3、雨季施工具体措施：（1）进入雨季施工要注意天气预报，提前做好防范措施，大雨过后做好现场检查，减少雨后损失。
（2）现场临时设施的搭设，有防雨、防漏措施，各种防洪器材、设备和工具必须齐备并按规定堆放和使用。
（3）雨季施工中，要经常检查和及时维修加固临时爬梯、各类人行脚手板和斜坡道的脚手板及防滑条。
确保架板稳固，防滑措施有效。
（4）管道安装应连续施工，中间不留断截，防止泥浆灌入难于清理。
对已分段完工的管线，两头要设管堵，以防灌肠。
下雨时不宜进行接口作业。
遇雨应停止砼的施工操作，并将已浇注成活砼及时苫盖。
（5）雨季前做好现场地面排水系统，主要暂设道路将路基碾压坚实，确保雨季道路循环畅通，不淹不冲，不陷不（6）雨季进行土方工程施工时，边坡坡度适当减缓，坡边设围堰，在槽底两侧设置集水沟，在低点处设置集水坑，用泥浆泵将水排到现况排水系统，严防滑坡和边坡塌方。
避免大面积开挖，采取分段突击施工，减少土基暴露时间。
回填土在晴天进行，每班要将所填土方碾压平整坚实，防止土层积水过多。
（7）雨季砌筑施工前，检测各种砌块的含水率，砂浆应随拌随用，受雨冲刷而失浆的砂浆，重新加灰搅拌后才能使用。
刚砌成的砌体若经雨水冲刷，必须拆除重砌。
每日收工时妥善覆盖砌体表面。
（8）雨季避免遇雨露天浇灌砼。
合模后如不能及时灌注砼时，在模板的适当部位预留排水孔。
雨季还必须加强防风紧固措施。
（9）雨季施工尽量减少地材的存放量，砂子、豆石分大堆存放，水泥、石灰粉等必须入库，并做好有效的防雨、防潮措施。
（10）雨季沥青砼路面施工，底层必须达到规定的含水率要求，严禁雨后进行沥青砼路面铺设。
高速公路冬季和雨季的施工安排方案
高速公路冬季和雨季的施工安排方案1.1冬季施工安排1.1.1冬期砼施工（1）要缩短成活工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。
（2）适量减小水灰比，增加砼搅拌时间。
（3）及时和气象站联系，遇特大寒流应停止浇捣，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应特殊措施。
（4）准备好足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好。
（5）砼表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取砼中热量而使砼产生脱皮现象。
1.1.2冬季路基施工1.1.2.1冬季施工适宜安排的项目昼夜平均气温在-3度以下，连续10d以上时，进行路基施工，称为冬季施工。
路基工程冬季施工要抓住防冻这一关键。
在施工由署上应尽量压缩土方工程施工；在计划安排上要集中劳力突击重点，在现场施工操作上要突出两个“防”字，即防冻胀、防下沉。
1.1.2.2冬季施工准备冬季到来之前，应根据通车要求、经济效益、气候、地质情况及物资供应、施工能力等，充分做好冬季施工准备工作。
其内容如下：（1）拟定施工计划及各步措施，包括工程数量、施工方法等。
（2）完成路基及人工构造物的放样工作，并作好明显标志，妥善保护，预防被雪掩埋。
（3）在预定填筑路堤的斜坡上，清除草皮，挖台阶等，并加以掩盖，防止冻结。
（4）做好排除地面水及降低地下水位工作。
（5）小面积的基坑土方，可采用砂、干松土或草帘等保温材料覆盖。
大面积土方可用豁路机先将土壤表面豁松30cm左右，以减少冻结深度。
（6）修筑高路堤或泥沼地区的路堤，应预先找好取土场地，做好排水工作，并清除地表覆盖层，修好运输便道；最好采用松土或草袋覆盖。
（7）做好筑路机械及附属设施的防冻、防火工作。
（8）做好施工人员的防冻、防火工作。
1.1.2.3路堤填筑的冬季施工(1)路堤基底的处理与填料的选择a.降雨雪时，在填筑路堤之前，应将基底范围内积雪、冰块及其他杂物清理干净，并将冻土耙松，坑洼处应填以与基底相同的未冻土，并进行夯实。
高速公路工程项目雨季施工技术措施
高速公路工程项目雨季施工技术措施高速公路工程项目雨季施工技术措施1、土方作业：①做好护坡工作。
土方开挖前要备好防洪器材和排水机械设备。
防止沟槽进水泡槽，挖土前要在工作区域四周做好挡土埂、排水沟等截水排水设施，防止区域以外的水流入。
②要严防滑坡和边坡塌方，雨期施工中沟槽在适当位置增加集水坑，以利雨水的排除。
③土方回填工作在晴天进行。
回填时除按照正常施工的有关规定外，还应严格控制土的含水量。
④提前安排好排水系统，以免挖槽造成原排水出路不畅，给居民、单位和正常施工带来困难。
沟槽切断原有排水沟或管道，如无其他适当排水出路，架设安全可靠的渡管。
⑤土或素土回填在下班前务必夯实。
要严格按施工技术规程操作。
分层夯实到规定的密度，并做好素土夯实密度检查报告，禁止用水沉土代替素土夯实。
2、混凝土工程：①因雨季砂石含水率变化幅度较大，要及时测定其含水率，并调整水灰比，严格控制塌落度，确保混凝土质量。
②不宜冒雨露天浇灌混凝土，开盘前要掌握天气变化情况，避免遇雨影响混凝土施工质量。
③对终凝前的混凝土，应及时覆盖防上受雨冲淋。
④合模后如不能浇筑混凝土时，在模板的适当部位预留排水孔，防止模内积水。
⑤涂刷水溶性脱模剂的模板，采取覆盖等措施，防止雨水冲刷脱落，影响着脱模及混凝土表面质量。
⑥在浇筑混凝土中遇雨不能连续施工时，应按规范规定留置施工缝并覆盖防雨材料，雨后继续施工时，先对接合部位进行处理后再进行浇筑。
⑦混凝土工程，加强商品混凝土的质量控制。
较大体积混凝土浇筑前与气象台联系，以防因大雨甚至是暴雨被迫中断浇灌，造成技术上的困难，混凝土量较大的应特别注意。
已入模振捣成的混凝土，遇雨时加以覆盖，防止雨水冲淋。
雨施期间也是高温季节，要加强混凝土浇水养护。
保护混凝土的湿度，加强温湿控制，防止出现应力裂缝。
3、沥青混凝土施工下雨天或底基层潮湿时均不得进行沥青混凝土的施工，未经压实即遭受雨淋的沥青混凝土需全部刨除更换新料。
4、模板支撑牢固，并随时检查，支撑落在地上时，应加通长垫板，雨后应再检查校正后再浇筑混凝土。
高速公路养护工程雨季施工措施
高速公路养护工程雨季施工措施为确保工程质量和正常和施工秩序，将不利影响损失降至最小，制定以下措施：一、水下施工1、用污水泵、潜水泵等将污水经过处理，及时排到排污系统中，水泵要不分昼夜排除坑下积水，保证已开挖基坑不受干扰，直至顺利地完成水下工程。
2、加强施工现场排水沟道的管理，并对污水进行沉淀处理，严禁向沟道倒垃圾、倒土，任何时候排水沟道都要畅通无阻，及时排除场内积水。
二、模板1、雨天时需特别注意模板脱模剂被冲刷掉的模板需重新涂刷，以保护模板。
2、大雨会破坏的缝隙处理（胶带纸、海棉条等）故雨后需检查这些部位，被破坏的地方需重新处理。
三、钢筋焊接1、小雨天现场钢筋焊接设防护棚，大雨天现场钢筋焊接作业停止，钢筋竖向电渣压力焊要有有效的防雨，防止焊药淋雨受潮，否则使用前要烘干。
2、钢筋要用枕木或木方、地垄等架高，防止沾泥、生锈。
雨季要经常测石子、砂子的含水率，及时调整配合比，保证质量。
浇筑砼尽量避免在雨天进行。
四、砼浇筑1、掌握天气变化，做好天气预报，调正工作时间合理预留砼施工缝，准备防雨台布，砼浇筑未凝时，严格使表面不受雨水冲刷，要对砼表面进行覆盖。
2、雨季施工需特别注意砼配合比的调整，雨天浇筑砼时，需及时调整砼配合比保证砼的质量。
3、砂、石材料的配合比要考虑其含水量，其它进场半成品堆放场地周围要做好排水措施。
4、被雨水冲刷过的砼施工缝，需剔除表面的浮浆、砂带、石粒等，下次砼浇筑需先浇筑同配合比水泥砂浆，作按浆处理。
5、砼浇筑方案中需特别说明施工时如遇大雨的应急措施。
五、现场防雨措施1、现场道路路面全部作成100 厚低标号砼硬地面，利用地形自然坡度，设置纵横排水明沟，进行有组织排水，定期、定人检查整改，将场地内雨水及时排出场外，保证道路畅通。
2、雨季到来之前，对现场临建房屋的屋面进行检查，发现有渗漏隐患的房屋，及时组织修理。
3、现场材料堆放需制定具有针对性的防雨措施，保证现场堆放的材料不被雨淋、浸泡。
高速公路桥梁维修项目雨季施工措施
高速公路桥梁维修项目雨季施工措施1. 背景雨季对于高速公路桥梁维修项目的施工工作产生了很大的影响。
在雨水丰富的季节，施工团队需要采取一系列措施来确保工程的顺利进行，保障施工人员的安全，同时保持工程进度。
2. 雨季施工措施下面是针对高速公路桥梁维修项目在雨季施工中需要采取的措施：2.1 监测天气预报在雨季施工过程中，定期监测天气预报是至关重要的。
及时了解降雨情况，可以有针对性地做出决策，比如合理调整施工计划、提前采取预防措施等。
建议每天早晨进行天气预报的检查，并根据结果采取相应的应对策略。
2.2 水利设备准备在雨季施工中，需要配备充足的水利设备以应对降雨带来的问题。
包括排水泵、抽水机等设备，提前检查并确保设备正常运行。
同时，准备足够数量的排水管道和沟渠，以便在必要时加强雨水排放。
2.3 安全措施安全是施工过程中的首要任务，特别是在雨季。
雨水会增加施工现场的危险因素，如湿滑的地面、积水等。
施工队伍需要提前做好相应的安全措施，如加强防滑设施、设置警示标志等，确保施工人员的安全。
2.4 施工计划调整根据天气预报的情况，对施工计划进行灵活调整非常重要。
当天气预报出现连续大雨或暴雨时，可以考虑暂停施工，并在天气回暖后重新开始。
此外，也可以考虑提前施工，利用降雨前的时间段进行必要的工作，以降低施工风险。
2.5 材料储存和保护雨季施工期间，对于施工材料的储存和保护需要特别注意。
尽量避免材料暴露在雨水中，如封闭存放在干燥的仓库或使用防水材料进行覆盖。
此外，在施工现场设置防护措施，防止雨水对已施工的部分造成损害。
3. 结论随着全国各地高速公路桥梁的不断修建和维护，雨季施工成为项目中重要的工作环节。
采取适当的雨季施工措施，可以有效应对降雨带来的困难，确保工程的质量和进度。
以上措施仅为参考，具体应根据实际情况进行调整和补充。
高速公路雨季施工专项方案
仅供参考[整理] 安全管理文书
高速公路雨季施工专项方案
日期：__________________
单位：__________________
第1 页共3 页
仅供参考[整理]
高速公路雨季施工专项方案
现场准备
1、合理安排作息时间。
夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。
遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。
2、雨季施工前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新做好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。
检查沿线排水设施，保证暴雨后能在较短的时间内排出积水。
施工便道设置排水横坡，做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑。
路边设置排水沟，路基边坡设置急流槽，使雨水有组织排出。
3、检查钢筋堆放产地，要下有硬化支垫上有覆盖措施，以防止钢筋锈蚀。
检查施工现场的料具棚、加工棚等的防汛情况，保证现场内棚库不渗漏。
4、检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和防雨功能。
漏电接地保护功能装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨季施工前定期检查。
5、严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。
第 2 页共 3 页
仅供参考[整理] 安全管理文书
整理范文，仅供参考！
日期：__________________
单位：__________________
第3 页共3 页。
高速公路收费站雨季施工方案雨季施工方案
雨季施工方案一、工程概况本工程为四川乐山至自贡高速公路项目房建及附属工程FJ2合同段，该合同段由乐山港、乐山大佛、茅桥收费站房棚、凌云停车区及配电房、水泵房组成。
收费站房采用框架结构，总建筑面积3307平方米，建筑基底面积685平方米，主体2层，建筑高度7.2米、13.5米、8.7米不等；配电间采用框架结构，建筑面积306平方米，主体1层，建筑高度5.4米；宿舍楼采用砖混结构，建筑面积715.31平方米，主体3层，建筑高度10.1米；水泵房采用框架结构，建筑面积225平方米，主体1层，建筑高度4.8米。
凌云停车区两侧采用框架结构，建筑面积共448平方米，主体1层，建筑高度6.9米。
基础采用独立基础或条形基础设计使用年限50年，抗震设防烈度6度（门卫室为非抗震），耐火等级二级。
二、编制依据《建筑施工手册》《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JC130-2001）《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-88）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JCJ80-91）《混泥土结构工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）《建筑地基基础刚才质量验收规范》（GB50203-2002）三、雨季期间施工部位根据往年雨季气候情况，确定本工程雨季施工用期为5月上旬到7月上旬历时两个月。
参照工程施工进度计划，预计2013年雨季施工内容如下：混泥土工程、钢筋工程、模板工程、基础工程、脚手架工程、砌筑工程。
四、雨季施工总体部署1、雨季施工领导小组组长：文家荣副组长：李文永组员：阎旭、刘华、黄中川、廖正兵2、雨季施工管理计划主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段，确保雨季的正常施工，确保工程实体、材料、设备、设施等不受损失。
3、雨季施工计划安工程施工前现场应严格按本工程《雨季施工方案》进行现场布置和准备，以保证雨天时工程施工的顺利进行。
4、雨季施工准备工作1）组织工作成立以项目经理为第一责任人的施工现场的雨季施工领导小班组，将方案编制。
承秦高速公路秦皇岛段第标段雨季施工方案
承秦高速公路秦皇岛段第标段雨季施工方案一、工程概况承秦高速公路是连接北京市和秦皇岛市的一条重要公路，是国家级高速公路之一。
其中，秦皇岛段位于河北省境内，全长约60公里。
由于地理位置的特殊性，秦皇岛段往往在雨季会出现大量降雨，给道路施工带来了很大的困难。
为解决雨季施工难题，本文针对承秦高速公路秦皇岛段第标段进行了研究，制定了合理的雨季施工方案。
二、雨季施工方案1.前期准备工作在雨季到来之前，应对秦皇岛段进行全面的检查和维护，确保道路的平整和路面的耐水性。
此外，还应加强雨水排放设施的清理和维护，确保排水通畅。
2.雨季施工要点（1）选择合适的时间进行施工，避免在强降雨天气进行施工。
（2）严格控制施工现场的进出口道，避免泥土和水携带的污染物进入道路。
（3）采用防水材料和技术，增强路面的抗水性，提高道路的耐水性。
（4）对施工现场进行周边的环境保护措施，避免施工对道路两旁环境造成污染。
（5）如遇到特大暴雨天气，及时停工，采取有效措施防止洪水影响施工现场的安全和稳定。
三、施工保障措施（1）加强项目管理，设立专人负责施工进度和质量管控，确保施工进度和质量达标。
（2）配备足够的防水施工人员和设备，加强材料运输，确保材料到位，并严格掌握材料的使用量。
（3）完善安全措施，建立现场安全巡查制度，及时发现并解决安全隐患。
（4）对施工现场进行监测和评估，及时推进工程进展，以最快的速度完成道路的建设。
四、总结本文基于承秦高速公路秦皇岛段第标段的特点和实际情况，制定出合理的雨季施工方案，为道路施工提供了有力的保障和支持。
在实施过程中，还需加强沟通和协调，与各相关部门和单位积极开展合作，共同努力推动工程的顺利完成。
公路工程雨季施工要求(3篇)
第1篇雨季施工是公路工程建设中常见的一种施工环境，由于雨水的影响，施工过程中会面临许多问题和挑战。
为了保证施工质量和安全，以下列举了公路工程雨季施工的一些基本要求：一、现场排水系统1. 做好现场排水系统，将地面及场内雨水有组织及时排入排定排放口。
在塔吊基础四周、道路两侧及建筑四周设排水沟，保证水流畅通，雨后不陷、不滑、不存水。
2. 通道入口、窗洞、梯井口等处设挡水设施，防止雨水进入施工现场。
二、机械设备防护1. 所有机械棚塔设严密，防止漏雨，机电设备采取防雨、防淹措施。
2. 安装接地安全装置，电闸箱要防止雨淋、不漏电，接地保护装置灵敏有效，各种电线防浸水漏电。
三、施工人员安全1. 在暴风雨期间，着重做好防止脚手架联结不牢、滑移等安全检查工作。
2. 加强施工人员安全教育，提高安全意识，确保施工过程中的人身安全。
四、工程质量保障1. 雨季施工中，在工程质量方面注意如下事项：砌体不得过湿，防止发生墙体滑移，加强对已砌体垂直度和标高的复核工作。
2. 浇筑混凝土时，先需了解2-3日的天气预报，尽量避开大雨。
浇混凝土遇雨时，立即搭设防雨棚，用防水材料覆盖已浇好的混凝土。
3. 遇大雨时停止外装修施工，并做好成品防护覆盖措施，雨后及时修补已完成品及半成品。
4. 对砂、石含水量及时测量，掌握其变化幅度，及时调整施工配合比。
五、路基地面排水设置与施工要求1. 路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水缘石、蒸发池等设施。
2. 边沟设置：挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟。
路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。
3. 边沟施工要求：平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。
4. 排水沟设置：排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于10m。
排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。
六、路基地下水排水设置与施工要求1. 当地下水位较高，潜水层埋藏不深时，可采用排水沟或暗沟截流地下水及降低地下水位。
高速公路雨季施工方案
CMTJ高速公路雨季施工方案一、前言CMTJ高速公路是我国最重要的交通干线之一，是连接中国内陆及江山两岸的大动脉。
在雨季期间，该高速公路施工难度大，存在一定的安全隐患。
为了确保高速公路的安全和畅通，提高施工效率，需要制定一份有效的雨季施工方案。
二、雨季施工概述1. 雨季施工期间，土石方施工难度大，需要加强对施工现场的巡查和监管，确保工地旁没有危险物品，比如杆子、金属桶等。
2. 雨季施工期间，要注意并加强防水工程的施工。
在每日工作结束时，要把未完成的防水工程及相关设备收好，并封闭好施工区域，防止雨水侵入影响施工质量。
3. 雨季施工时应加强监测，确保施工现场不发生滑坡、塌方等安全事故。
4. 在雨季节气中施工零部件加工、构件安装、基础防渗等工作应严格按照设计规范施工，确保施工质量符合标准。
三、雨季施工方案1. 施工前准备（1）制定准确的雨季施工计划。
用于汇总施工技术、路面设计、进度计划、防水工程、材料规格、设备、维护保养计划等内容。
（2）清理施工现场周围环境。
清除施工现场周围的垃圾和危险品，确保施工现场环境整洁，卫生。
（3）进行设备及施工技术培训。
对施工人员进行设备及施工技术的培训，确保在施工过程中设备和技术应用正确。
（4）制定安全措施。
制定有效的安全措施，确保施工现场所有工人的人身安全。
遵守安全操作规程，注意劳动保护。
2. 土石方施工（1）对坝库附近的土石方施工要做好预防措施，待季节末准备开展施工。
（2）进行有效的斜坡保护，确保不受滑坡、坍塌等自然灾害的影响。
（3）施工过程中，要加强巡查，避免在发生地质灾害之前进行预防。
（4）重点部位和裂缝应采用防渗加固，确保施工质量的同时，提高公路的耐久性。
3. 防水工程施工（1）采用“先接水、后填土”的施工方案，确保施工质量。
（2）进行有效的水流封堵，保障施工区域不受雨水影响。
（3）设立明显的警示标志，确保施工现场安全。
4. 设备保养维修（1）在雨季期间，设备的保养维修显得尤为重要，每日检查所有的机械设备，确保设备运作良好。
高速公路工程雨季施工方案
高速公路工程雨季施工方案
背景
在高速公路工程建设过程中，雨季是一个常见的挑战。
雨季期间的降雨和湿度可能会影响施工进度和质量，因此需要制定一个有效的雨季施工方案。
目标
本文档的目标是提出一个高速公路工程雨季施工方案，以确保施工进度顺利，质量可控。
方案
1. 预测和监测降雨：利用气象预测和监测技术，及时掌握降雨情况，确保及时采取相应措施。
2. 选择适宜的施工工艺：根据降雨情况灵活调整施工工艺。
例如，可以选择在雨季期间推迟施工，或者优先进行非受雨影响较大的工程部分。
3. 提前采取防水措施：在施工前，提前采取防水措施，保证施工过程中的雨水不会对工程质量造成损害。
4. 深化排水系统：加强排水系统的设计和施工，确保在雨季期间能够有效排除积水，降低工程受雨水影响的风险。
5. 加强安全措施：增加相关安全设施，警示工作人员注意工作环境的安全性。
同时，及时监测施工现场的安全情况，确保施工过程中的安全。
6. 做好沟通协调：加强与相关部门的沟通合作，及时共享降雨信息和施工计划，确保各方能够协同作战，有效应对雨季施工的挑战。
总结
根据以上方案，高速公路工程雨季施工方案应包括预测和监测降雨、调整施工工艺、采取防水措施、加强排水系统、加强安全措施和做好沟通协调等措施。
通过合理的规划和应对策略，可以有效应对雨季施工的挑战，保证施工进度和质量的可控性。
高速公路工程雨季施工措施
高速公路工程雨季施工措施1.1 雨季施工部位及针对措施根据施工总体计划安排，本工程道路、涵洞工程将在雨季进行施工。
具体部位为：道路工程的6%戗灰施工、水泥石灰土施工及涵洞主体施工。
针对措施如下：1.1.1道路工程(1)进入雨季前，要详细调查施工范围内泄洪沟的来龙去脉，对进入施工现场的泄洪沟要进行疏通，保证下雨时不会因盐池水位上升汇流到施工场地内。
(2)雨季施工期间安排计划，根据现场的实际情况对因雨易翻浆地段优先安排施工，集中人力、机具、采取分段突击的方法进行施工。
雨季施工要适当缩小工作面，尤其是路基土的施工，尽量做到当天摊铺，当天碾压成型，随时完善地表水排泄系统，保证雨后无积水现象。
(3)消解好的石灰一旦雨淋，使用前要重新测试其活性钙的含量，能降级使用的降级使用，不能使用的要绝对停用。
(4)粉煤灰、石灰和粒料要大堆堆存高处，以免雨水浸泡和便于雨后运输，材料堆周围要有排水沟以便排水。
1.1.2涵洞工程1.混凝土工程本标段涵洞混凝土浇筑应注意收听天气预报，避免大雨天气浇筑混凝土。
如发生雨天浇筑混凝土的情况，要保证现场有足够的覆盖材料，及时覆盖。
对有施工缝设置要求的应预先设置好，以便雨天能及时停止浇筑，同是加强塌落度检测，保证混凝土强度。
雨后应将模内的积水排除后再进行混凝土浇筑，同时将模内杂物清理干净。
雨季浇筑混凝土时，一般遇小于可连续作业，同时根据实际情况要求搅拌站适当调整塌落度。
如遇中雨、大雨或暴雨应及时停止施工，并采取如下措施：(1)已入模的混凝土必须继续振捣严密，浇筑完毕加以覆盖后，方能停工。
(2)如遇混凝土表面受冲刷，雨后接缝时应凿掉被雨水浸泡冲刷过的松散混凝土，应按施工缝处理。
对于必须保证连续施工，不允许出现施工缝的工程，应采取一定的防雨措施，保证施工的连续性。
2.模板工程(1)木工作业必须做好材料的防雨、防潮和工作面的防雨、防潮工作，应提前做好准备。
(2)雨天使用的模板拆下后腰放平，以免变形。
高速公路工程雨季施工措施
高速公路工程雨季施工措施12.1 雨季施工总体要求1、预防为主、防抢结合；全面布置，保证重点；统一指挥，统一调度；2、服从当地人民政府及防汛部门的领导，坚持服从大局、分工合作、各司其职。
3、确保信息畅通。
与当地气象部门密切联系，随时掌握当地气象情况。
由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。
4、防护的全面性。
施工现场涉及面较广，包括各工区施工现场和尼洋河河谷内施工位置的临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。
5、科学组织施工。
编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好作业安排。
搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。
6、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对脚手架以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。
确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。
7、雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。
12.2 施工准备1、组织准备为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气等险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工领导小组。
由项目经理任组长、项目副经理和项目总工任副组长，各部门负责人、各施工队负责人为组员的雨季施工领导小组。
2、技术准备雨季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，制定雨季施工计划，为雨季施工提供技术准备。
3、现场准备雨季施工前，整理施工现场。
检查场内外的排水设施，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通确保排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。
施工现场道路用透水性材料进行硬化处理，做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑、不颠簸。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
*****高速一期工程第一合同段雨季施工方案编制：审核：审批：********高速公路一期工程第一合同项目经理部2008年4月20日目录一、工程概况 (1)二、组织安排 (1)三、雨季施工措施 (2)（一）施工进度安排： (2)（二）一般规定： (2)（三）物资储备保证措施： (3)（四）施工质量保证措施： (3)（五）施工机械设备保证措施 (5)（六）施工安全保证措施 (6)（七）文明施工保证措施 (7)一、工程概况**高速公路工程第一标段k0+156.377-k6+167.848，起点位于外环线与洞庭路交口,全长约6.011km。
主要构筑物依次为：起点处两个右转匝道、梨双公路分离式立交、双港停车区和南边界路分离式立交。
A匝道实现外环线至**高速公路右转，全长507.601米；B匝道实现******高速至外环线右转，全长647.508米；梨双公路分离式立交为主线上跨，通过辅道来实现主线与现状梨双公路相接，全长476.637米；双港停车区位于K4+100附近，通过设置出、入口来实现主线和停车区的相接；南边界路分离式立交为主线上跨，通过设置辅道来实现主线与南边界路相接，全长450.43米。
工期为2008年3月1日至2009年4月30日，因此以上工程均需经过雨季施工。
二、组织安排1、组织安排是保证工程安全渡汛的重要手段，为此我项目经理部组建了由分公司经理任组长，项目经理为副组长的防汛领导小组，具体成员如下：组长：张利副组长: 王吉发、王琨成员:马涛、刁福洲、张彩云、冯茜茜、胡丹、赵坚2、职责分工组长：负责雨季施工各种资源的协调、准备、配置工作。
副组长：负责制定雨季施工的部位计划、资源需求计划和施工方案的编制、实施及监督检查工作。
组织、落实施工期间的安全、质量、文明施工等工作。
成员：负责现场施工各道工序、环节的具体监督检查工作，督促施工作业队落实项目部制定的各项雨季施工保证措施。
三、雨季施工措施为确保在建工程的顺利进行，保证在雨季施工的施工质量、施工安全、施工进度，将雨季给工程造成的各种影响降到最低限度。
我******高速项目部制定雨季施工措施如下：（一）施工进度安排：由于梨双公路以南的路段，征地拆迁工作尚未落实，本工程的高压旋喷桩与混凝土挡墙不能施工，因此此次雨季施工方案中不予考虑。
大坑鱼塘段的回填混合粒料基本完成，目前正在进行5%石灰土路基填筑，计划在整个雨季期间，充分利用两次降雨的间期，合理安排人机材，完成k0+591~k1+900路段10万m3的5%石灰土填筑，约占该路段5%石灰土总工程量的50%。
（二）一般规定：1、领导重视，做好雨季施工教育工作增强全员的责任心和自我保护意识。
2、实行雨季干部值班制度。
3、项目部设专人收听每日气象预报、收集气象信息。
根据收集的资料，及时反馈给项目负责人、施工班组负责人，做好施工预防措施的准备工作。
4、完善施工现场的临时排水系统，挖好临时排水沟，保证降雨排水通畅。
5、大、暴雨过后，及时复核水准点、导线点，保证测量数据的准确性。
6、雨季施工应配备足够的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。
7、严格按照技术规范，操作规程施工；严格执行各项规章制度，落实各项目部针对各自工序特点制定并经审批的雨季施工措施。
（三）物资储备保证措施：1、材料部门根据材料计划做好石料、石粉的储备工作，保证材料供应不受雨季影响。
2、项目部配备足够的抽水泵：20套汽油抽水泵，8套潜水泵。
3、水泥要存放在棚内或仓库内，底部高出地面50cm，采用木方支垫，木方上面铺塑料布进行防潮，顶部和四周围用塑料布严密苫盖进行防潮、防水。
4、石灰一次备料不宜太多，要大堆堆放时，必须堆放在高处。
材料周围要设排水沟，便于排水，以免被水浸泡。
石灰消解时及时根据天气情况掌握含水量，防止水分偏大被雨水淋湿。
消解石灰时，尽量做到随用随消解，避免雨淋后石灰的活性成分降低。
已消解的石灰如果被淋落，要对石灰的活性钙重新测定，可降级使用的降级使用，不能使用的清除场外禁止使用。
5、现场材料堆放整齐，并采取有效的防雨、防潮措施。
6、考察料场或加工区周围的市内排水管网的来龙去脉，设计好料场或加工区的排水设施，保证在大雨到来时料场或加工区内的雨水及时排出场外。
（四）施工质量保证措施：由于我标段大部份处于大坑回填路段，混合粒料基本全部回填完毕，争取在雨季来临之前回填5%石灰土2~3层，在填筑时注意以下几个方面：1、做好路基排水系统，挖好临时排水沟保证降雨时排水通畅。
2、做好路拱横坡，以利表面排水。
四周应留排水沟或盲管，疏通原有排水泄洪系统，并配备足够的抽水泵，必要时，做几口集水井，集水井要设挡土设施，以防淤塞，装好水泵，接通电源，搭好机棚，派专人昼夜值班。
3、合理安排施工作业段，路基土方尽量做到随挖、随运、随铺、随压实，当天施工当天成活，路基填土每日完工前将表面整平，做横坡并压实，避免积水浸软路基，成品路基边缘要清除土梗，成品面边缘土要清除干净。
4、路基土方施工中遇雨要立即用机械碾压。
雨晴后设人工清除路基土上明水，开犁翻晒。
5 、雨季路堤两侧利用编织袋装土设置临时泄水槽，防止雨水对边坡的冲刷。
6、石灰土当天摊铺当天成活，雨前来不及成活时碾压2~3遍并封闭交通；已摊铺但未来的及碾压成型的石灰土遭雨淋的段落，雨天过后测定含灰量及含水量。
含灰量不够时应补加白灰；含水量过大应翻拌晾晒。
雨期施工工作面不宜过长，应根据天气变化，有计划的进行摊铺、整形、碾压等工序的分段施工。
7、工程采用的水准点、导线点要经常校核，并做好桩点的保护及复测工作，雨后应对水准点、导线点及时复核。
防止雨水冲刷等原因造成水准点、导线点丢失，造成原始点出现因雨后沉降而引起的点位超标现象。
8、进入雨季前，要详细了解施工范围内沟渠的来龙去脉，对经过施工现场的沟渠，堤岸要垫高加固，保证雨水和稻田灌溉水不会汇流道施工范围内。
9、对管线、边沟下雨前要随时检查，采取局部加固措施，防止塌陷、沟壁倒塌、冲刷路面等事故的发生。
10、边坡与边沟施工应抓紧底部施工，作好排水设施的准备工作，防止水位上涨，增加施工难度。
11、对于成品路段做好成品保护工作。
（五）施工机械设备保证措施在雨季到来之前，必须做好机电设备的防雨、防淹、防潮、防霉、防锈蚀、防漏电、防雷击等项措施，管好、用好施工现场机电设备，确保施工任务的顺利完成。
1、对露天放置的大型机电设备要防雨、防潮，对其机械螺栓、轴承部分要经常加油并转动以防锈蚀，所有机电设备都要严格执行“一机一闸一保护”制度，投入使用前必须做好保护电流的测试，严格控制在允许范围内。
在现场的最高机械起重机上加装避雷针，施工现场的低压配电室应将进出线绝缘子铁脚与配电室的接地装置相连接，作防雷接地，以防雷电波侵入。
2、在施工现场比较固定的机电设备（对焊机、电锯、电刨等）要搭设防雨棚或对电机加防护罩；不允许用塑料布包裹）。
3、对于变压器，避雷器的接地电阻值必须进行复测(电阻值不大于4欧姆)，不符合要求的必须及时处理。
对于避雷器要作一次预防性试验。
4、机电设备的安装、电气线路的架设必须严格按照临时用电方案措施执行。
5、各种机械的机电设备的电器开关，要有防雨、防潮设施。
6、雨后对各种机电设备，临时线路，外用脚手架等进行巡视检查，如发生倾斜、变形、下沉、漏电等迹象，应立即标志危险警示并及时修理加固，有严重危险的立即停工处理。
7、施工现场的移动配电箱及施工机具全部使用绝缘防水线。
用后应放回工地库房或加以遮盖防雨，不得放在露天淋雨，不得放在坑内，防止雨水浸泡、淹没。
8、加强用电安全巡视，检查每台机器的接地接零是否正常，检查线路是否完好，若不符合要求，及时整改。
9、雨天作业，机械操作人员应戴绝缘手套、穿雨靴操作。
（六）施工安全保证措施1、进入雨季前，对全体职工做好雨季安全施工的专题教育，提高全体职工的安全意识，认真贯彻施工安全技术规范规程的规定和市、局、公司安技部下发的各种安全制度，把安全生产落实到岗位和人员，杜绝违章指挥、违章操作。
2、雨季到来前项目部，由项目经理组织自检并将结果上报分公司；分公司主管经理及主管科室进行复检，对不安全因素限期整改。
3、对于所有电气设备投入使用前须经专职电工人员进行专业检查，合格后方准使用，施工现场的电气设备、电闸箱等要采取防雨措施。
雨后要进行漏电保护器强制性检查，严禁引跳闸而绕过漏电保护器改接、私接用电线路，违者将严厉查处。
4、各种车辆、施工机械的操作人员要遵守操作规程、交通规则，在雨季或泥泞道路上行驶时要精神集中，确保行车安全，车辆要停放在安全可靠地方。
5、施工人员在遇有雷雨天气时不得在电杆或大树下避雨，不得站在地势高的位置。
6、施工现场的所有电器设备必须设置防雨装置以及漏电保护装置。
7、临建和堆物与高压线之间保持足够的安全距离，避免漏电造成伤亡事故。
8、禁止降雨天气进行开挖基坑和在坑下作业。
9、雨后及时清除施工现场的积水、烂泥，以保证施工车辆的安全通行。
10、施工现场的电器设备，各种电动工具按照建设部《施工现场临时用电安全技术规范》中的有关规定作保护接零或作保护接地，安装漏电保护装置和防雷装置。
11、焊接设备在露天安装必须有防雨措施，放置端正，不得放置在低洼处，并垫高30cm以上。
12、上下基坑、沟槽扶梯，梯子要牢固防滑。
基坑和沟槽四周采用护栏，外部绑扎密目网进行维护。
13、夜间施工现场，必须足够的照明设备，有深坑、陡坡的地段必须设置警示牌、灯、或其他防护措施。
14、施工现场根据实际情况，有针对性的储备一定数量的防汛物资。
（七）文明施工保证措施1、对全体施工人员进行文明施工教育，提高文明施工意识。
做好施工现场及驻地卫生工作，重点抓好食堂的卫生，防止食物中毒。
2、材料码放整齐，并做好周围的排水，防止雨水冲淋污染周围水源。
3、雨天车辆慢行，防止激起积水溅到过路行人。
4、组织疏导好施工现场交通秩序。
雨后对现场施工便道进行维护、整修、排除积水，方便通行。
5、施工中挖出的土方及时运走，现场不允许堆土；对于没来得的及运走的土方，在大雨来临前用塑料布进行苫盖，并在四周挖排水沟，防止雨水冲刷将泥土冲刷道道路上。
6、外出工地上路的车辆，必须在冲车胎进行冲洗，防止将泥土带入道路，污染环境。