同步电动机经常出现地故障及原因分析报告
同步电动机常见故障与处理
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同步电动机常见故障与处理【摘要】我们单位是矿山企业,生产加工铁精粉。
选矿设备选用两台大型同步电动机,电机功率900KW同步电动机,是两台十分重要的设备,由于在转子回路里使用了晶闸管励磁装置,出现软故障很难发现故障点,一旦出现故障损失很大,根据自己这些年的工作经验,介绍几种同步电动机的常见故障和处理方法。
关键词:同步电动机、定子回路、转子回路、晶闸管励磁装置引言同步电动机起动时,相当于一台异步电动机,在转子磁极表面又有一套完整的鼠笼,起动时,先不给转子加励磁,定子供给三相电源,则转子在鼠笼的作用下,和异步电动机相似起动并旋转,但转速低于同步转速,当电动机起动到亚同步转速(转差率5%),投入直流励磁电压,这时在直轴力矩的作用下,同步机转子就被牵入同步,并正常运行。
同步电动机功率因数高,并且在过励状态下能提供超前电网电压的容性无功电流,这就相当于在电网中并联接入了一组电容器,从而提高了电网的功率因数,运行时损耗小经济实用,但是其工作情况复杂,故障率比异步电动机高,特别在转子回路里运用了可控励磁装置,励磁系统使用一段时间后由于电子元件老化性能就会变差,因此软故障会经常发生,查找故障很困难。
1.常见故障根据这些年工作的实践经验和总结,我遇到的同步电动机经常出现的故障有四种情况。
一是电动机自身的故障,二是定子电路的故障,三是负载的故障,四是转子回路故障,又分为碳刷与滑环火花过大和晶闸管励磁系统故障。
1.1对于前三种故障和三相异步电动机出现的故障基本相同,处理方法也一样,因此这里就只简单介绍一下。
1)电动机自身的故障,由于使用时间过长,绝缘老化,定子转子间隙不均匀造成扫膛,特别是电机抽芯,重装和地脚螺栓松动,紧固后必须检查间隙,电机油瓦严重磨损也会引起电机自身故障。
2)同步电动机定子回路故障,定子线圈是高压6KV电压供电,使用高压真空断路来分合定子电源,合闸回路故障,主触头接触不好缺相,三相电压电流不平衡,电压过低。
同步电动机运行中存在问题及解决措施

同步电动机运行中存在问题及解决措施1. 引言同步电动机是一种常用的电动机类型,广泛应用于工业生产和交通运输等领域。
然而,在同步电动机的运行过程中,常常会出现一些问题,如电动机运行不稳定、功率因数低等。
本文将针对同步电动机运行中存在的问题进行分析,并提出相应的解决措施。
2. 问题一:电动机运行不稳定2.1 问题描述在同步电动机的运行过程中,有时会出现电动机运行不稳定的情况。
具体表现为转速波动大,振动和噪音增大等现象。
2.2 解决措施2.2.1 检查电动机运行环境首先要检查电动机的运行环境是否符合要求。
确保电动机周围没有明显的振动源和噪音源,避免外界因素对电动机的影响。
2.2.2 检查电动机传动系统检查电动机传动系统,包括联轴器、输送带等零部件是否正常运行。
如发现异常,及时修复或更换。
2.2.3 检查电动机内部部件检查电动机内部部件,如轴承、冷却系统等,确保其正常运行。
如果发现故障,及时修理或更换。
2.2.4 控制电动机负载根据电动机的负载情况,调整负载的大小,避免负载过重或过轻导致电动机运行不稳定。
3. 问题二:功率因数低3.1 问题描述同步电动机在运行过程中,可能会出现功率因数低的情况,这会导致电网的电能利用率降低,对电网造成负担。
3.2 解决措施3.2.1 安装功率因数补偿装置安装功率因数补偿装置可以有效提高电动机的功率因数。
根据电动机的功率和运行条件选择合适的功率因数补偿装置,并按照操作手册正确安装和调整。
3.2.2 控制电动机负载适当调整电动机的负载,可以降低电动机的功率因数。
合理管理电动机的负载,在不影响生产和设备运行的前提下,控制负载在合理范围内。
3.2.3 加装电容器对于功率因数较低的电动机,可以考虑在电路中加装电容器。
通过调整电容器的容量和连接方式,可以提高电动机的功率因数。
4. 结论同步电动机在运行过程中存在一些问题,如运行不稳定和功率因数低等。
针对这些问题,我们可以采取一些解决措施,如检查电动机运行环境和传动系统,修复或更换故障部件,控制电动机负载等。
同步电动机频繁损坏的原因及解决的技术措施
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同步电动机频繁损坏的原因及解决的技术措施
曾树人
【期刊名称】《甘肃水利水电技术》
【年(卷),期】2009(045)009
【摘要】同步电动机具有温度低、运行稳定、输出功率大等一系列优点,特别是能够向电网发送无功功率,支持电网电压,提高功率因数.但是,由于同步电动机及其励磁装置的频繁损坏,直接影响设备安全、稳定运行,严重影响单位的经济效益.根据景电工程同步电动机运行中出现的问题,分析了同步电动机频繁损坏的根本原因,是由于励磁装置技术性能差造成的.针对分立元件励磁装置技术性能的缺陷,提出了有效的技术改造措施.
【总页数】2页(P52-53)
【作者】曾树人
【作者单位】景泰川电力提灌管理局
【正文语种】中文
【中图分类】TM341
【相关文献】
1.同步电动机频繁损坏的原因及技改措施 [J], 张立军
2.同步电动机频繁损坏原因及解决措施 [J], 阚建军
3.ZL-H型造粒机轴承频繁损坏原因分析及解决措施 [J], 郭勇;陈立;范天祥
4.同步电动机频繁损坏的解决措施 [J], 张江
5.120t电子汽车衡称重传感器频繁损坏的原因分析与解决方案 [J], 刘燕江;高良祥;苏红生;李高桥
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同步电动机运行过程中常见故障分析及改进办法
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1 同步 电动 机 在 运 行 中 出现 的 问题
我 单位 浮法 玻璃 生 产线所 使 用 的 3台高压 同步 电动机 型号 为 T 8 —4 l 8 G, 1 9 K2 0 1 /1 0 从 9 5年 8月 投 入 生产 运行 至今 , 出现 过数次 故 障 。
较 多 , 易造成 电网功 率 因数 降 低 。为 此 , 容 同样采 用 同步电动 机作 为动 力 装 置 , 将 直 流励 磁 电流 适 当 并 调 节 , 同步 电动机 稍微 过励 , 子 电流 超前 于 电网 使 定
i g i e a r be fs n h o 0 smo o n x i t n r g lt g s se d r l o e a in.I e so sd f c e h n d t n p d lmso y c r n u t ra d e c a i e ua i y tm u i g p r t n t o n r o n tm fi ee ti tc - t n n c l r p ny h s p p r p tf r r r c ia n mp i 0 e ,t i a e u o wa d p a t l d i kme td u g a g t c r lg n t t e s me t ec i e h ap c a n e p r 出n e hl o y a d a h a i d s rb s t e 0 me wo kr p i c l n t r c ia i I f a c fS R x iain ∞ mp e e Sv o t0 lr ri 培 r i ea d i p a t I g l i n e o C e c t n p s c s ic t o r h n ie c n r I . e
同步电机常见故障的原因分析与维修

高级技师专业论文论文题目:同步电动机常见故障的原因分析与维修姓名:张军单位:山东晋煤明水化工有限公司职业名称:维修电工同步电动机常见故障的原因分析与维修张军(山东晋煤明水化工集团有限公司明泉化肥厂,济南,250200)内容摘要:本文阐述同步电动机在运行过程中频繁损坏的原因不仅在电动机本身及设备原因,励磁控制柜技术性能太差也是造成同步机频繁损坏的主要原因之一。
关键词:同步电动机;故障;维修引言:同步电动机,由于其具有一系列优点,特别是能向电网发送无功功率,支持电网电压,已在各行各业得到广泛应用。
但是,长期以来在运行过程中,发生同步电动机及其励磁装置损坏的事故屡见不鲜。
特别是一些连续性生产的企业,由于同步电动机的频繁损坏,直接影响生产的安全、连续及稳定进行,严重影响企业的经济效益,成为一个十分棘手的问题。
本文综合多年来我厂同步机出现的各类故障及与同行业相关部门沟通、交流,将同步机常见的故障原因及维修方法总结如下:一、同步电动机运行中出现的主要故障现象同步电动机的损坏现象主要表现在:(1)定子绕组端部绑扎线崩断,绝缘蹭坏,连接处开焊;(2) 定子线圈在槽口处及线圈跨接部位断裂,进而引起接地、短路;(3) 转子励磁绕组线圈串联接头处产生裂纹,开焊,局部过热烤焦绝缘;(4)转子磁级的燕尾楔松动,退出;(5)转子线圈绝缘损伤;(6)起动绕组笼条短路环焊接处开焊,甚至笼条断裂;(7)电刷滑环松动;(8)风叶裂断;(9)定子铁芯松动,运行中噪声增大等故障。
按照设计理论计算同步机定、转子线圈的使用寿命应在20年左右,而在我们生产运行过程中由于电机所带的负载及线圈温升等主要技术指标均在额定指标以下,并且现在电机定子线圈的绝缘等级均采用F极绝缘,因此,电机的正常使用寿命还应更长些。
但据相关维修企业统计,部分损坏的同步电动机,运行时间大多在10年以下,有的仅运行2~3年;有的电动机刚大修好,投入运行不到半年又再次严重损坏。
三相永磁同步电机故障诊断与分析
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三相永磁同步电机故障诊断与分析随着近年来环境污染和能源短的日益突出,世界各国开始相继重视这两个问题,并提出对策。
永磁同步电机作为一种高性能的交流电机,因其具有体积小,可靠性高,功率因数和功率密度高高,效率高等优点。
永磁同步电机的运行范围很宽,可以在其额定功率数值 25%-120%的范围内保持很高的运行效率,完全能够适应负载变化比较大的场合。
因此,永磁同步电机的发展和推广使用,将能够极大满足当今社会工业对高效电机的需求。
但与此同时,电机作为一个能够实现机电能量之间转换的系统,它的结构是由定子,转子,和轴承等电气系统和机械系统组成,其总体结构较为简单。
但电机工作时,具有复杂的机电能量转换过程,在长期运行中,受供电情况、负载工况和运行环境的影响,某些部件会逐渐失效,损坏。
电机的工作原理都是基于电磁理论,主要由电路(绕组)和磁路(铁芯)两大部分组成,其主要故障类型有绕组断线、绕组过热、匝间短路、绝缘老化、铁芯变形及电机转子偏心等,永磁同步电机因其转子上还装设有永磁体,还可能发生永磁体的不可逆退磁故障,总体来说,电机故障种类繁多,原因复杂。
电机集电气与机械部件于一体,加之处于高速运转状态中,故障征兆呈多样性,既有电气故障特性,又有机械故障特性;既有电气量(电压、频率、电流、功率等),也有非电气量(热、声、光、气、辐射、振动等)。
2. 电机的有限元分析模型将 RMxprt 模块中建立的电机模型导入 Maxwell 2D 中进行有限元仿真计算。
电机的主要参数如表 1 所示:2.1 空载特性分析首先,有限元分析了该电机模型的空载特性,包括求解空载反电动势,反电动势的谐波含量,气隙磁场中的径向磁密分布。
永磁同步电机空载时,由于电枢电流很小,电机内仅有永磁体所建立的永磁磁场(主磁场和漏磁场)。
空载反电动势是永磁同步电机的一个非常重要的参数,E 0 的大小对电机的动、稳态性能都有很大的影响,合理地设计电机的E 0 可以降低空载电流,提高功率因数和效率,降低电机温升。
同步电动机频繁损坏的原因及解决的技术措施
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同步电动机频繁损坏的原因及解决的技术措施摘要:同步电动机其具有温度低、运行稳定、输出功率大等一系列优点,特别是能向电网发送无功功率,支持电网电压,提高功率因数。
已在水利、排灌、化工等各行各业得到广泛应用。
但是,长期以来发生同步电动机及其励磁装置损坏事故屡见不鲜。
由于同步电动机的频繁损坏。
直接影响安全、可靠、经济、连续及稳定运行,严重影响单位的经济效益。
本文阐述同步电动机频繁损坏的根本原因不在电动机本身,而在分立元件励磁装置技术性能太差。
针对分立元件励磁装置技术性能的缺陷,提出切实可行,行之有效的改造技术措施。
关键词:同步电动机励磁装置损坏脉振失步一、同步电动机运行中经常发生的问题甘肃景电管理局一、二期工程共有同步电动机63 台,其中2240KW 同步电动机24 台;2000KW 同步电动机16 台;1400KW 同步电动机23 台。
经过多年运行发现,同步电动机损坏主要表现在:定子绕组端部绑线崩断,绝缘蹭坏,连接处开焊;导线在槽口处及端点断裂,齿压板松动,进而引起短路;转子励磁绕组接头处产生裂纹,开焊;短路环开焊;局部过热烤焦绝缘;转子磁级的燕尾楔松动,退出;转子线圈绝缘损伤;起动绕组笼条断裂;电刷滑环松动;风叶裂断;定子铁芯松动,运行中噪声增大等故障按照电机的正常使用寿命(指线圈)应在20 年左右,一般电机运行所带负载及温升等主要技术指标均在额定值以下,因此电机的正常使用寿命还应更长些。
但据统计所损坏的同步电动机,运行时间大多在10 年以下,有的仅运行2~3 年;有的电动机刚大修好,投入运行不到半年又再次严重损坏。
电机损坏率高,人们一般认为是电动机制造质量问题,把问题归结到电机制造厂。
为此多家电机制造厂,在制造工艺中对某些环节、部位进行加强措施,但效果并不显著,电机损坏事故仍不断出现多年来,我们通过对本单位同步电动机及励磁装置运行长期统计、分析和研究,到许多厂家和单位了解同步电动机运行情况,对大量调查研究数据进行数理统计分析;对电机损坏现象作技术分析研究;对电机的起动过程、投励过程、灭磁过程、正常运行中的各种典型状态波形进行摄片,对所摄波形特征进行分析;上述各项分析研究结果表明导致电机损坏的原因不在电机本身,其根本原因在电动机外部,是电动机所配励磁装置只能满足一般基本使用功能,其技术性能很差所致1、目前所用的可控硅励磁装置,电机每次起动均受损甘肃景电管理局一期工程同步电动机励磁装置主电路为桥式半控励磁装置,其主电路(图l)所示图1 半控桥式励磁装置主回图2 使用半控桥式励磁装置电机起动时转子回路波电机在起冲过程中,存在滑差,在转子线圈内将感应一交变电势,其正半波通过Z Q 形成回路,产生+if;而其负半波则通KQ 及RF 回路,产生-if,如(图-2)所示。
《永磁同步电机常见故障原因及分析3400字(论文)》

永磁同步电机常见故障原因及分析1.1永磁同步电机故障类别电动汽车永磁同步电机的故障主要分为电机故障和电机控制器故障。
电动机是将电能转化为机械能,为车辆提供动力的关键部件。
这是一种典型的机电混合动力汽车。
任何系统出现故障或系统之间配合不当都会导致电机故障。
因此,电机故障比其他设备的故障更复杂,电机故障诊断涉及的技术范围更广。
此外,电机运行还与它的负载条件和环境因素有关,电机在不同的运行状态下,故障状态的表现是不同的,这进一步增加了电机故障诊断的难度。
一般来说,电机故障可分为过热故障、机械故障、电气故障。
1.1.1电机故障过热故障:当电动汽车频繁的过载,长时间大转矩输出,会使得电机的温度迅速上升从而使得温度过高长期发生此类现象会导致定子绕组间或匝间的绝缘层损坏,发生转子磁力消失故障和相间匝间短路等故障。
并且还由于在恶劣的工作环境下,可能会有未知的导体异物进入电机内部,导致电机发生单相甚至多相接地故障,由于这些因素导致电机的电源电压与绕组电压不稳定,过热故障就是电源电压不稳定导致电流过大定子绕组的热量上升,同时也包括机械上的原因产生的热量导致电机过热,电机的散热系统故障也是会导致电机过热。
机械故障:电动汽车中电机在开发设计的初期阶段有可能存在着设计结构或选择材料不合理,制造工艺未达标等情况,也可能电动汽车会行驶在超出预期的颠簸路段或处于一个高频率震动的工作环境中,使得电机的转子偏离平衡状态,轴承损坏弯曲,从而导致转子发生动静偏心等故障,这些故障都属于机械类故障。
而机械故障方面最为常见而且最主要的有定子铁心损坏、转子铁心损坏、轴承损坏和转轴损坏,其故障原因为由振动、润滑不充分、转速过高、静载过大、过热而引起的磨损、压痕、腐蚀、电蚀和开裂等;电气方面的故障则主要是定子绕组故障与转子绕组故障,故障原因包括电动机绕组接地、短路、断路、接触不良等。
电气故障:电气故障主要包括以下几类:IGBT故障、输入电源线和接地线故障、整流二极管短路、直流母线接地错误、直流侧电容短路、晶闸管短路、温度超限报警、相电流过流、过电压以及欠电压等高压电气系统故障。
电动机运行中常见故障及对策浅析
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电动机运行中常见故障及对策浅析电动机是工业生产中常见的动力设备,其运行稳定与否关系到生产效率和设备寿命。
电动机在长时间运行中,常常会出现各种故障,影响了设备的正常运行。
本文将就电动机在运行中常见的故障及对策进行浅析,希望能给读者一些帮助。
1. 电机过载电动机过载是指电机在运行中承受超过其额定功率的负荷。
过载可能由于电机容量选择不当、负载突然增加或外部环境因素导致。
过载会导致电机温升过高,影响绝缘性能,严重时可能造成绝缘损坏,甚至引发火灾。
2. 电机短路电机短路是指电机绕组内部出现了绝缘损坏或导电体间短路,导致电路异常。
电机短路可能由于绝缘老化、机械损伤或操作不当等原因引起。
短路会导致电机故障,甚至引发火灾。
3. 电机轴承故障电机轴承故障是电机常见的机械故障之一,轴承损坏可能由于润滑不良、进水、振动过大或使用时间过长等原因引起。
轴承故障会导致电机运行不稳定、噪音增大,严重时可能导致轴承损坏,影响电机运转。
4. 电机绝缘老化电机绝缘老化是指电机绝缘材料在长时间使用后,由于外部环境、电压波动、潮湿等因素,导致绝缘材料性能下降,绝缘老化会使电机绝缘性能下降,增加了电机发生故障的风险。
电机调速器故障可能导致电机无法按照设计要求进行调速,影响了设备的正常运行。
调速器故障可能由于控制电路故障、传感器损坏等原因引起,需要及时修复。
二、对策分析1. 提高电机容量选择的准确性在选用电机时,应根据实际负载情况准确选择电机容量,避免出现过载现象。
在设计设备时,应留有一定的过载余量,以应对突发负载增加的情况。
2. 定期检查维护定期对电机进行维护保养,检查电机绝缘状况、轴承磨损、调速器是否正常等,并做好记录。
对于发现的故障及时维修,以防止故障扩大。
3. 使用优质的绝缘材料在电机的设计和生产中,选用优质的绝缘材料,提高电机的绝缘性能,延长电机的使用寿命。
4. 加强电机的维护管理建立健全的电机维护管理制度,加强对电机的使用和维护管理,提高电机的运行效率和可靠性。
同步电动机经常出现故障及原因分析
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同步电动机经常出现故障及原因分析引言同步电动机是一种常用的电动机类型,用于驱动各种机械设备。
然而,同步电动机在使用过程中经常出现故障,给生产和维护带来很大困扰。
本文将分析同步电动机经常出现的故障,并对其原因进行详细分析。
故障一:电机启动困难同步电动机在启动过程中经常出现困难的现象。
主要原因有以下几点:1.电源电压不稳定:当电源的电压波动较大时,同步电动机启动时需要的起动电流可能无法得到满足,导致启动困难。
2.电机绕组故障:同步电动机的绕组可能出现接线不良、短路或断路等故障,这些故障会导致电机启动困难。
3.样机负载过重:如果同步电动机要驱动的负载过重,超过了电机的额定负载能力,那么电机在启动时会遇到困难。
故障二:电机运行不稳定同步电动机在运行过程中可能出现不稳定的现象,主要原因包括:1.电源电压不稳定:与电机启动困难类似,电源电压的不稳定性也会导致电机运行不稳定。
2.负载扰动:如果同步电动机要驱动的负载具有周期性的扰动,如振动或冲击负载,那么电机在运行时可能会受到影响,导致运行不稳定。
3.轴承损坏:若同步电动机的轴承损坏,轴承在运行过程中会产生杂音和振动,从而导致电机运行不稳定。
故障三:电机发热过高同步电动机在运行过程中可能发热过高,导致机械设备无法正常工作。
主要原因有以下几点:1.负载过重:负载过重会导致同步电动机在运行时需要消耗更多的能量,进而产生过多的热量,导致发热过高。
2.冷却系统故障:同步电动机的冷却系统如果存在故障,如冷却风扇堵塞或冷却液泄漏,会导致电机发热不及时,进而导致发热过高。
3.电机绝缘不良:同步电动机的绝缘如果不良,电机在运行时会产生电流泄漏,从而导致发热过高。
故障四:电机噪音大同步电动机在运行过程中可能会发出较大的噪音,给工作环境带来不便。
主要原因有以下几点:1.轴承损坏:同步电动机的轴承损坏会导致轴承在运行时发出噪音,从而导致电机噪音大。
2.齿轮磨损:如果同步电动机存在齿轮传动机构,这些齿轮在长时间运行后可能出现磨损,进而导致噪音大。
同步电动机频繁损坏的原因及解决的技术
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同步电动机频繁损坏的原因及解决的技术摘要:文章分析了同步电动机频繁损坏的主要原因,提出了解决措施,以确保电机安全运转。
关键词:同步电动机频繁损坏原因解决技术原料磨同步电动机曾在一段时期内频繁损坏,直接影响到公司的生产和设备的安全运行。
因此正确分析判断同步电动机的故障原因,并提出相应技术改进对策,就成了我们的当务之急。
1 同步电动机运行中频繁损坏的原因分析多年来,通过对本单位同步电动机及励磁装置运行长期统计、分析和研究,到许多同行业单位了解同步电动机运行情况,对大量调查研究数据进行数理统计分析;对电机损坏现象作了技术分析和研究;对电机的起动过程、投励过程、灭磁过程以及正常运行中的各种典型状态波形进行摄片,并对所摄波形特征进行分析。
结果表明:导致同步电机损坏的原因不在电机本身,其根本原因是电动机所配励磁装置只能满足一般基本使用功能,其技术性能较差所致。
1.1 同步电机起动时受到的损伤。
同步电动机励磁装置主电路为桥式半控励磁装置,其主电路如图 1 所示:电机在起动过程中,存在滑差,在转子线圈内将感应一交变电势,其正半波通过ZQ 形成回路,产生+if;而其负半波则通KQ 及RF 回路,产生-if,如图2 所示。
由于电路的不对称,形成+if与-if电流不对称,定子电流也因此而强烈脉动,电机将遭受脉振转矩强烈振动,可以听到电机起动过程发出的强烈振动声。
这种声音一直持续到电机起动结束才消失,电机起动过程受到强烈脉振是电机损伤的重要原因之一。
电机起动过程中转子电流及定子电流变化波形如图 2 及图3所示:无论是半控桥,还是全控桥,电机起动过程投励时往往听到一声沉闷的冲击声,且投励电流较大。
电机起动过程中所出现的脉振,投励时受的冲击,是由于励磁装置起动回路及投励环节设计不合理所造成,通过改善起动回路及投励时合理选择转子位置角,起动过程中的脉振和投励冲击现象可以消除。
1.2 同步电机失步时受到的损坏。
分离元件可控硅励磁装置采用GL 型反时限继电器或用DL 继电器组成的定时限过流保护兼作失步保护,而电机“过负荷”与电机“失步”是完全不同的两个概念,通过分析电机失步时的暂态过程,现场试验及实拍的电机失步暂态波形,可以充分证明:用过负荷继电器兼作失步保护,当电机失步时不能动作,有的虽能动作,但动作时间大大加长,实际上起不到保护电机的作用。
电动机常见故障原因分析及解决办法
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电动机常见故障原因分析及解决办法电动机是一种将电能转化为机械能的装置,广泛应用于工业生产和生活中的各个领域。
然而,电动机在长时间运行中也会出现各种故障,给生产和生活带来诸多不便。
本文将就电动机常见故障原因分析及解决办法进行详细介绍。
1.绝缘老化:电动机长期运行后,由于绕组温度过高或运行环境较差,导致绝缘老化,绝缘性能下降,从而导致电机故障。
例如,绝缘老化可能导致绕组短路、绝缘击穿等现象。
2.温升过高:电动机在运行过程中会产生热量,如果散热不良或负载过大,可能导致电动机温升过高。
温升过高会使电动机内部零部件受损,从而导致电机故障。
3.负载不平衡:电动机在运行时,如果负载不平衡,即各相负载不一致,可能导致电机震动加剧,产生过载电流,增加电动机损耗,最终导致电机故障。
4.轴承损坏:电动机的轴承负责支撑转子的运转,如果轴承损坏或润滑不良,会增加电动机的摩擦和振动,导致电机故障。
5.绕组短路:电动机的绕组由导电线圈组成,如果绕组绝缘破损或绕组线圈间短路,会导致电动机失去正常的电磁转动,从而引发电机故障。
1.绝缘老化问题可以通过定期检测绝缘电阻和介质损耗角来判断,一旦检测到绝缘老化问题,需要及时更换绝缘材料或回路。
2.温升过高可以通过增加通风散热设备,降低负载,提高绝缘等级等方法来解决。
此外,还应定期检查电机的冷却系统和通风孔是否畅通。
3.负载不平衡可以通过调整负载均衡、重新连接电源线等方式来解决。
此外,还应定期检查电机的连接线路和接触器是否正常,确保电流平衡。
4.轴承损坏可以通过定期润滑轴承,并避免过载,控制振动等方法来解决。
此外,还应注重轴承的保养和定期更换。
5.绕组短路问题可以通过定期检测电机的绝缘电阻和绕组电流来判断。
一旦发现问题,应及时更换绕组。
总之,电动机常见故障原因较多,解决办法也需要根据具体情况而定。
因此,定期的检测、维护和保养对于电动机的正常运行非常重要。
此外,合理的负载设计和正确的使用方式也有助于减少电动机的故障发生。
同步电动机运行中常见问题及对策

同步电动机运行中常见问题及对策何金奎山西河津摘要:本文介绍了同步电动机运行中经常发生的问题,并对发生的问题提出了相应得解决措施。
关键词:同步机;定子;转子在我公公司所有的电动机设备中,同步电动机(以下简称同步机)的数量虽然不多,但其容量和所带设备重要程度相对其它电动机较大,因此同步电动机的稳定运行就显得尤为重要。
现将同步机在运行中经常出现的一些问题及解决对策介绍如下:1 同步机定子铁芯、绕组温升超标主要表现为同步机定子铁芯、绕组温度偏高,每年夏季其温度可达100多度,已接近其绝缘等级所能耐受的最高温度。
为了确保同步机不发生意外,发热严重时不得不采取停车和在其附近加装临时轴流风机降温措施,而频繁停、开车给生产系统及我分公司电力系统的稳定运行构成的一定威胁。
1.1原因分析:一般为同步机定子部分通风不良。
我分公司同步机采用的冷却方式为自扇冷式,即在其转子上安装风叶片,运转时利用风叶片产生的风压,强迫空气流动,吹拂散热表面,把同步机产生的热量散去。
风路为同步机两端进风,由铁芯通风槽向四周出风散出热量。
当风路不通畅时,同步机产生的热量就不能及时散去,造成其定子部分温升超标。
1.2解决方法:定期对同步机进行必要的常规检修,即将同步机转子移出,检查定子所有的通风槽,对堵塞的通风槽进行疏通,并用压缩空气吹除定、转子及通风槽上的灰尘,使风道畅通。
另外,厂房上的天窗及轴流风机应及时打开便于空气流通降温。
另若是同步机定子铁芯本身硅钢片间绝缘损坏,运行时定子线圈中的电流形成的电磁场便在定子铁芯中产生涡流致使定子铁芯过热,则必须对定子铁芯解体检修对硅钢片绝缘处理或更换硅钢片,消除涡流现象发生才可彻底解除。
2 同步机集电环火花严重主要是在开车及运行中同步机的集电环与电刷间火花严重。
集电环在开车时产生严重火花往往造成设备不能及时起动,影响设备投入生产。
在运行中集电环与电刷间产生严重火花,可能会造成同步机失磁,使设备突然跳停,影响正常生产。
同步电动机频繁损坏的原因及解决的技术措施

同步电动机频繁损坏的原因及解决的技术措施文章摘要:同步电动机运行中存在的问题及解决的一、同步电动机运行中经常发生的问题甘肃景电管理局一、二期工程共有同步电动机63台,其中2240KW同步电动机24台。
2000KW同步电动机16台。
1400KW同步电动机23台。
经过多年运行发现,同步电动机损坏主要表现在:定子绕组端部绑线崩断,绝缘蹭坏.. QQ交流群:7919575 1920583 TAG:∙同步电动机∙运行∙电机∙回路详细内容:一、同步电动机运行中经常发生的问题甘肃景电管理局一、二期工程共有同步电动机63台,其中2240KW同步电动机24台;2000KW同步电动机16台;1400KW同步电动机23台。
经过多年运行发现,同步电动机损坏主要表现在:定子绕组端部绑线崩断,绝缘蹭坏,连接处开焊;导线在槽口处及端点断裂,齿压板松动,进而引起短路;转子励磁绕组接头处产生裂纹,开焊;短路环开焊;局部过热烤焦绝缘;转子磁级的燕尾楔松动,退出;转子线圈绝缘损伤;起动绕组笼条断裂;电刷滑环松动;风叶裂断;定子铁芯松动,运行中噪声增大等故障。
按照电机的正常使用寿命(指线圈)应在20年左右,一般电机运行所带负载及温升等主要技术指标均在额定值以下,因此电机的正常使用寿命还应更长些。
但据统计所损坏的同步电动机,运行时间大多在10年以下,有的仅运行2~3年;有的电动机刚大修好,投入运行不到半年又再次严重损坏。
电机损坏率高,人们一般认为是电动机制造质量问题,把问题归结到电机制造厂。
为此多家电机制造厂,在制造工艺中对某些环节、部位进行加强措施,但效果并不显著,电机损坏事故仍不断出现。
多年来,我们通过对本单位同步电动机及励磁装置运行长期统计、分析和研究,到许多厂家和单位了解同步电动机运行情况,对大量调查研究数据进行数理统计分析;对电机损坏现象作技术分析研究;对电机的起动过程、投励过程、灭磁过程、正常运行中的各种典型状态波形进行摄片,对所摄波形特征进行分析;上述各项分析研究结果表明:导致电机损坏的原因不在电机本身,其根本原因在电动机外部,是电动机所配励磁装置只能满足一般基本使用功能,其技术性能很差所致。
同步发电机故障分析
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04
选用优质的材料和零部件,确保设备的基本性能和可靠性。
严格控制原材料质量
优化生产工艺流程,提高设备的制造精度和稳定性。
加强生产工艺控制
对每台设备进行严格的检测和试验,确保出厂设备的质量符合要求。
设备出厂前的质量检测
提高设备制造质量
定期更换易损件
对设备的易损件进行定期检查和更换,以预防因部件磨损导致的故障。
目的和背景
同步发电机是一种将机械能转换为电能的旋转式电机,其工作原理基于电磁感应定律和电路定律。在同步发电机中,转子上的励磁绕组通过直流励磁电流建立磁场,而原动机(如汽轮机或水轮机)带动转子旋转,使得定子绕组切割磁力线,从而产生感应电动势。通过外部电路与感应电动势相连接,就可以实现机械能向电能的转换。同步发电机的运行状态直接影响电力系统的稳定性和可靠性,因此对其故障进行分析和诊断至关重要。
定期清洁和润滑
对设备进行定期的清洁和润滑,保持设备的良好运行状态。
制定详细的维护保养计划
根据设备的运行情况和制造商的推荐,制定合理的维护保养计划。
加强设备维护保养
1
2
3
定期测量设备的绝缘电阻,确保设备的绝缘性能良好。
定期检查绝缘电阻
通过专业的试验设备对转子、定子绕组进行检查,预防匝间短路等故障。
定期检查转子、定子绕组
定子故障通常涉及绝缘损坏、绕组松动或铁芯松动。这可能导致电流过大、过热或异常噪声。
电气故障
热故障
热故障总结
热故障通常与同步发电机的温度升高有关,可能是由于效率降低、冷却系统问题或过载引起的。
效率降低
随着时间的推移,同步发电机的效率可能会降低,这可能是由于磨损、腐蚀或设计缺陷造成的。这可能导致发电机温度升高。
同步电动机常见启动故障分析及处理
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同步电动机常见启动故障分析及处理同步电动机常见启动故障分析及处理摘要:同步电动机能否顺利启动,不仅影响到同步电动机自身的安全,还影响到生产系统,为了快速、准确的发现故障、排除故障,对同步电动机常见的启动故障分析就显得非常必要。
文章结合维修实践,分析了同步电动机常见启动故障,并给出了具体的处理措施,为今后同步电动机启动故障的维修提供了方法,具有一定的参考价值。
0 引言同步电动机由于其功率因数高,运行效率高,稳定性好,转速恒定等优点广泛应用于工业生产中。
熟悉同步电动机启动故障,并及时排除故障,对电动机本身及生产系统都具有现实意义,为了能及时、准确排除故障,必须对同步电动机常见故障进行详细的分析。
1 常见故障1)同步电动机通电后,不能启动。
同步电动机接通电源后,不能启动和运行,一般有以下几方面的原因:(一)电源电压过低,由于同步电动机启动转矩正比于电压的平方,电源电压过低,使得电机的启动转矩大幅下降,低于负载转矩,从而无法启动,对此,应提高电源电压,以增大电机的启动转矩。
(二)电动机本身的故障检查电动机定、转子绕组有无断、短路,开焊和连接不良等故障,这些故障都使电机无法建立起额定的磁场强度,从而电动机无法启动;检查电动机轴承有无损坏,端盖有无松动,如果轴承损坏或端盖松动,造成转子下沉,与定子铁心相擦,从而导致电机无法启动。
对定、转子绕组故障可用低压摇表,逐步查找,视具体情况,采取相应的处理方法,对轴承和端盖松动故障,每次开车前都应盘车,看电动机转子转动是否灵活,如轴承(或轴瓦)损坏,应及时更换。
(三)控制装置故障此类故障多为励磁装置的直流输出电压调整不当或无输出,造成电动机的定子电流过大,致使电机过流保护动作或引起电机的失磁运行,此时,检查励磁装置的输出电压、电流是否正常,电压、电流波形是否正常,如电压或电流波形不正常,为了节省时间,更换备用触发板。
(四)机械故障如被拖动的机械卡住,也可能造成电动机不能启动,此时应盘动电动机转轴,查看转动是否灵活,机械负载是否存在故障。
同步电动机频繁损坏的原因及解决的技术措施
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同步电解动决机的频技繁术损措坏施的原因及
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目录
• 同步电动机频繁损坏现象描述 • 同步电动机频繁损坏原因分析 • 解决同步电动机频繁损坏的技术措施 • 未来展望与预防措施
01
同步电动机频繁损坏现象 描述
损坏现象统计
高损坏率
在一段时间内,同步电动机的损坏数量明显高于预期,表现为高损坏率。
防止电压波动、谐波干扰等因素对电机造成不良影响,确保电机在稳定的电源环 境下运行。
5. 健全故障预警机制
建立电机故障预警系统,实时监测电机的运行状态,及时发现异常,避免故障进 一步扩大。
02
同步电动机频繁损坏原因 分析
电气原因分析
电压不稳定
电压过高或过低都会导致电动机运行不正常,长期下来就 会损坏电动机。解决方案包括安装稳压器或者电压调节器 ,以确保电动机在稳定的电压下运行。
预防措施与建议
01
02
03
04
05
定期维护:制定并执行 定期维护计划,包括清 洁、润滑、紧固等常规 保养工作,确保电动机 处于良好的运行状态。
过载保护:安装过载保 护装置,避免电动机长 时间过载运行,防止因 过热而损坏。
选用优质零部件:采用 高品质的轴承、密封件 等关键零部件,确保电 动机的稳定运行,降低 故障率。
改善运行环境
确保电动机运行在干燥、通风、 无腐蚀性气体的环境中,降低环
境因素对电动机的损害。
定期检查与维护
制定完善的电动机检查与维护制 度,定期检查电动机绕组、轴承 、冷却系统等关键部件,及时发 现并处理问题,确保电动机安全
可靠运行。
合理选择与匹配
根据实际应用需求,合理选择电 动机型号、功率等参数,确保电 动机与实际负载匹配,避免过载
同步电动机常见故障分析及处理

同步电动机常见故障分析及处理一、不能启动或转速较低1、断路器故障,合不上闸。
对合闸电源和合闸回路故障进行分析处理。
2、继电器误动作。
继电器振动或整定值小,校验继电器。
3、定子绕组或主线路有一相断路。
断电检查测量定子绕组和主线路,找出断路点并进行修复。
4、负载过重或所拖动的机械存在故障。
检查电动机负载和所拖动的机械情况。
二、启动后不同步1、电网电压低。
检查电网电压。
2、断路器接励磁装置的辅助接点闭合不良。
断电检查测量并修复断路器辅助接点。
3、转子回路接触不良或开路。
测量转子回路电阻应符合要求,进行紧固检查。
4、无刷励磁系统故障,硅管损坏无输出。
更换硅管。
三、运行过程中失步1、电网电压低,失步整定可控硅装置失控。
检查可控硅失步保护装置。
2、励磁电压降低。
停机检查励磁装置。
3、机械负荷过重。
停机检查机械负荷。
四、空气隙内出现火花冒烟1、轴中心不正或轴瓦磨损使定子和转子相擦。
停机检查定子和转子之间的气隙并根据情况进行相应修复。
2、转子断条或短路环脱焊。
停机找出断路点或接触不良部位重新焊接。
3、定子绕组匝间短路或相间短路;转子线圈断线或接地。
抽芯检查更换故障线圈。
五、运行中过热1、过负荷减少机械负荷,使定子电流不超过额定值,监视系统电压、电流、功率因数,及时调整。
2、定子铁芯硅钢片之间绝缘不良或有毛刺。
停机检修定子铁芯。
3、定子绕组有短路或接地故障。
找出故障线圈,进行修复或更换。
4、环境温度过高,电机通风不良。
检查风道是否畅通,风扇是否完好,旋转方向是否正确。
5、水冷却器没水或水量很小。
检查水冷却系统是否正常。
六、事故停车1、电缆或电缆头接线故障。
找出故障点进行检修。
2、定子绕组相间短路或接地。
查找短路或接地点,处理故障线圈,耐压合格。
3、电流互感器二次回路故障。
检查电流互感器二次回路,处理断线或接触不良,校验电流互感器伏安特性曲线。
4、继电器误动作。
重新校核继电器整定值和调整继电器。
5、电机抱轴或所拖动机械卡死。
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同步电动机经常出现的故障及原因分析经常发现的故障现象有:①定子铁芯松动,运行中噪声大。
②定子绕阻端部绑线崩断,绝缘蹭坏,连接处开焊,导线在槽口处端点断裂引起短路。
③转子励磁绕组接头处产生裂纹、开焊绝缘局部烧焦。
④转子线圈绝缘损伤,起动绕组笼条断裂。
⑤转子磁极的燕尾楔松动、退出。
⑥电刷滑环松动,风叶断裂等故障。
以上故障现象有的出现在同步电动机仅运行2—3年,甚至半年。
一般认为是电动机制造质量问题。
但许多电机制造厂,虽对制造工艺中的关键部位加强措施,但没有明显效果,故障现象仍然屡屡发生。
通过对同步电动机及励磁装置运行数据进行数理统计分析,对电动机起动,投励运行中的各种典型状态波形摄片,研究分析表明,同步电动机出现上述故障,不是制造问题,而是传统励磁技术存在缺陷。
2 传统励磁技术存在的缺陷2.1 励磁装置起动回路及环节设计不合理同步电动机励磁装置主回路中的主桥分为:全控桥式和半控桥式,下面分别以这两种方式分析。
①半控桥式励磁装置:由三只大功率晶闸管和一只大功率二极管组成,如图1所示。
电动机在起动过程中,存在滑差,在转子线圈将感应-交变电势,其正半波通过ZQ形成回路,产生+if,其负半波则通过KQ,RF形成回路,产生-if,如图2所示,由于回路不对称,则形成的-if与+if也不对称,致使定子电流强烈脉动,波形如图3所示。
使电动机因此而强烈振动,直到起动结束才消失。
②全控桥工励磁装置:由6只大功率晶闸管组成,如图4所示。
在起动过程中,随着滑差减小,当转速达到50%以上时,励磁感应电流负半波通路时通时断,同样形成+if与-if电流不对称从而形成脉振转矩,造成电动机强烈振动。
③投励时“转子位置角”不合理。
无论是全控桥还是半控桥,电动机起动过程投励时,都产生沉闷的冲击,这种冲击,同样会造成电机损害,这是“转子位置角”不合理所致。
以上所出现的脉振、投励时的冲击,并不一定一次性使电机损坏,但每次起动都会使电机产生疲劳,造成电机部损害,积而久之,必然造成电机部故障。
2.2 将GL型反时限继电器兼做失步保护传流动磁装置将GL型继电器兼做失步保护,当电机失步时,它不能动作(如带风机类负载)或不及时动作(如带往复式压缩机类负载),使电动机或励磁装置损坏。
①失励失步:是指同步电动机励磁绕组失去直流励磁或严重欠励磁,使同步电动机失去静态稳定,滑出同步,此时丢转不明显,负载基本不变,定子电流过流不大,电机无异常声音,GL型继电器往往拒动或动作时限加长,且失励失步值班人员-不易发现,待电动机冒烟时,已失步较长时间,已造成了电机或励磁装置损害。
但不一定当场损坏电机,而是造成电机部暗伤,经常出现电机冒烟后,停机检查又查不出毛病,电机还可以再投入运行。
失励失步往往造成:起动绕组(阻尼条)过热,变形、开焊、甚至波及定子绕组端部。
在转子回路还会产生高电压,造成励磁装置主回路元件损坏,引起灭磁电阻发热,严重时甚至造成整台励磁装置损坏。
②带励失步:周围大负荷起动,相邻母线短路等原因引起母线电压大幅度波动;或负载突增(如压缩机弊压、轧钢机咬冷钢);以上原因引起电动机短时间欠励磁或失励磁(如插接件接触不良),引起失励失步,又过渡到带励失步,或在起动过程中过早投励等原因引起。
电动机带励失步,励磁系统虽仍有直流励磁,但励磁电流及定子电流强烈脉振,脉振频率随电机滑差而变化,使电动机遭受强烈脉振,有时产生电气共振和机械共振。
定子电流脉振包络线的高峰值一般为电机额定电流Ie幅值的2~3倍,但其低谷值小于Ie,甚至可能接近为零,使GL型继电器“启动”又马上“返回”,如此反复,最终GL虽能动作,但长达几十秒,起不到保护作用。
带励失步造成:定子绕组绑线崩断,导线变酥,线圈表面绝缘层被振伤,继而过热,烧焦、烧环,甚至引起短路。
转子励磁绕组接头处产生裂纹,出现过热、开焊、绝缘层烤焦:鼠笼条(直动绕组)断裂,与端环连接部位开焊变形,转子磁极的燕尾楔松动,退出;电刷滑环松动,定子铁芯松动噪声大,严重时出现断轴事故。
③断电失步:是由于供电系统的自动重合闸ZCH装置,备用电源自动投入B ZT装置动作或人工切换电源,使电动机暂时失去电源而导致的。
它对电动机的危害是非同期冲击(包括非同期电流和转矩冲击)。
这种冲击的大小与系统容量、线路阻抗、电源中断时间、负载性质,特别是与电源瞬停后又重新恢复瞬间的投入分离角θT密切相关。
非同期冲击电流的最大值出现在θT=180+2nq时,一般高达电机出口三相短路冲击电流的1.4~1.8倍。
非同期冲击转矩的最大值对于凸极式同步电动机,将出现在θT=(1300~1350)+2nπ时,对隐极式高速高步电动机,则出现在θT=(1200~1250)+2nπ时,一般可高达电机出口三相短路时量大瞬时短路冲击转矩的3倍左右,即为电机额定转矩的20-30倍左右。
它将引起电机定子,转子绕组崩裂、绝缘、挤坏;大轴、轴销和连轴器扭坏,进而引起电机部短路,起火等事故。
但当θT=2nπ+△θ时,非同期冲击小于电机出口三相短路冲击,不会引起电机损坏。
对于380V低压同步电动机,所在电网一般容量不大,加上变压器及线路阴抗相对较大。
断电失步对电机冲击有限,一般不加断电失步保护。
④励磁装置的控制部分存在设计不合理环节。
控制部分经常出现晶闸管误导通、脉冲丢失、三相电流丢波缺相、不平衡、励磁不稳定,引起电机失励。
同时插接件接触不良。
3 同步电动机采用的励磁新技术对同步电动机传流励磁装置进行技术改进,采用电脑、数字技术研制成综合控制器,代替原控制插件,面板采用薄膜按键。
性能稳定、信号显示直观,便于值班人员监控。
综合控制器采用了下列新技术。
3.1 主电路的改进改进后的励磁主电路采用无续流二极管新型半控桥式整流电路,如图5所示。
合理选配灭磁电阻RF,分极稳定KQ的开通电压,当电动机在异步驱动状态时,使KQ在较低电压下便开通,电动机具有良好的异步驱动状态,有效消除了传统励磁装置在电动机异步暂态过程中所存在脉振,满足带载起动及再整步的要求;而当电动机在同步运行状态时,KQ在通过电压情况下才开通。
既保护元器件,又在正常同步运行时,KQ不误导通。
3.2 电机在起动及再整步过程中按照“准角强励磁整步”的原则设计。
准角强励磁系指电机转速进入临界滑差,按照电动机投励瞬间在转子回路中产生的磁场与定子绕组产生的磁场互相吸引力最大(即定子磁场的N、S极分别与转子绕组产生的S、N极相吸)。
在准角时投入强励,使吸引力进一步加大,这样电机进入同步便轻松、快速、平滑、无冲击。
投励时的滑差大小,可通过数字式功能开关设定,改造后的电动机起动及投励过程的波形见图6 所示。
对于某些转速较低、凸极转矩较强的电机空载或特轻载起动时,往往在尚未投励的情况下便进入同步,装置具有凸极投励回路,在电机进入同步后1~2秒自动投磁电机进入同步后,电脑系统自动控制励磁电压由强磁恢复到正常励磁。
3.3 选用数字触发器,提高触发脉冲的精度选用数字触发器8253,提高了触发脉冲信号的精确度。
当同步信号回路出现上升过零时,采用延时结束立即由硬件输出脉冲的方式,当满足投励条件后,电脑发出触发脉冲指令,经专用集成块功放由脉冲变压器输出——宽脉冲,触发可控硅。
在同步信号及主回路处于正常的情况下,电脑系统能保证主电路三相电压波形平衡,具有自动平衡系统。
为使电动机中励磁电压不致过高、过低或失控,在控制电路中设有1K、2K、3K功能开关,其中:1K用来设定励磁电压的上限;2K用来设定电机正常运行时的励磁电压;3K用来设定励磁电压的下限。
投励时,首先按1K强励设定值运行1秒,然后自动移至正常励磁所设定的位置上。
采用数字化薄膜面板开关,按动上升键或下降键,可在1K及3K所设定的围调整励磁电压大小。
采用电脑控制及数字开关,使装置性能稳定,完全消除了电位器调节所带来的温漂、跳跃、卡死及易受干扰的弊端。
3.4 电脑系统智能分析失步信号,准确可靠地动作当同步电动机失步时,在其转子回路产生不衰减的交变电流分量,通过测取转子励磁回路分流器上的交变电流毫伏信号,经放大变换后输入电脑系统,对其波形进行智能分析,准确、快速地判断电动机是否同步,对于各类失步,不论其滑差大小、装置均能准确动作。
根据其具体情况动作于灭磁一再整步,或启动后备保护环节动作跳闸。
如电机未失步,则不论其如何振荡,装置均不动作。
图7是同步电动机转子回路的几种典型波形,图中(a)、(b)、(c)为电动机已失步,励磁回路出现了不衰减不交变电流信号,失步保护快速准确动作,(d)是同步振荡,电动机未失步,失步保护应不误动作。
对旧电机或已受暗伤的电动机,有时会出现转子回路开路,此时励磁回路电流突然下降为零。
失步保护也快速动作。
3.5 失步自动再整步电动机失步后,立即停发触发脉冲,励磁控制继电器LCJ吸合(如图8所示),断开励磁接触器控制回路及励磁主回路,待整流主桥路晶闸管关断后,LCJ释放,电机进入异步驱动状态,装置自动使KQJ继电器入于释放状态,通过KQJ的常闭接点,使晶闸管KQ在很低电压下便开通,以改善电动机异步驱动特性。
合理选择灭磁电阻RF,使电动机异步驱动特性得到改善,电机转速上升,电机转速上升,待进入临界差后,装置自动励磁系统,按准角强励磁对电动机实施整步,使其恢复到同步状态。
当时电动机短时失去电源,在恢复电源的瞬间可能造成非同期冲击,由防冲击检测环节送给综合控制器一对FCJ接点,电脑接收到FCJ接点传递来的信号后,将同样动作于灭磁—异步驱动—再整步。
3.6 失控检测如触发脉冲回路断线或接触不良,造成脉冲丢失,控制回路同步电源缺相,主回路元件损坏(如熔断器熔断),造成主回路三相不平衡,缺相运行,但未造成电机失步,装置能及时检测到,若10秒后故障仍未消除,装置就控制报警继电器BXJ闭合,通过其接点,接通报警回路,并使面板上“失控”信号指示灯亮,发出声光报警信号。
失控及缺相测,是利用电动机进入同步后的直流励磁电压波形,通过对其智能分析,图9是几种典型的励磁电压波形,(a)、(b)均为正常运行,图(c)为缺相运行,图(d)为失控运行。
3.7 晶闸管KQ误导通检测综合控制器设计时,采取对FQ的开通电压实行分级整定,即电动机在起动过程及失步后的异步驱动暂态过程中,为改善电机的异步驱动特性,使KQ在很低电压下开通;在电机进入同步后,KQ开通电压设定值较高,处于阻断状态,R F无电流通过,是为了保护电机、晶闸管、二极管、防上过电压,只有在过电压情况下方可开通。
为避免KQ因过压设定值太低,或开通后关不断,造成灭磁电阻RF长时间通过电流而过热,装置设有KQ误导通检测装置。
若KQ未导通,在KQ与RF 回路,直流励磁电压全部降在KQ上,在灭磁电阻RF上无电压,处于冷态;一旦KQ导通,直流电压降落在RF上,装置继电器RFJ线圈吸合(见图8),其接点信号输入电脑系统,电脑接收到KQ导通信号(即RFJ接点信号)后,对于因过压引起的导通,电脑会指令其过压消失后自动关断。