道路照明计算

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市政道路照明度公式（范文模版）

市政道路照明度公式（范文模版）第一篇：市政道路照明度公式（范文模版）道路照度手算公式：Ｅ＝φＮＵ／ＫＢＤＥ道路照度φ灯具光通量Ｎ路灯为对称布置时取２，单侧和交错布置时取１Ｕ利用系数K混泥土路面取1.3，沥青路面取2B路面宽度D电杆间距Ｅ＝φＮＵM／SWφ灯具光通量Ｎ路灯为对称布置时取２，单侧和交错布置时取１Ｕ利用系数M为维护系数S为灯间距W为道路宽度Ｕ—利用系数，取值０．８～０．７５；Ｍ—维护系数，取值０．６～０．７；光效要考虑灯具损失，LED一般为60LM/W，光源功率取输出功率。

采用工程计算法来计算路面的平均亮度，其计算公式如下：Ｌｒ＝ＦＵＭ/ＫＷＳ式中，Ｌｒ—路面平均亮度，一般取Ｌｒ＝２ｃｄ/ｍ２；Ｆ—光源光通量（lm）；Ｕ—利用系数，取值０．８～０．７５；Ｍ—维护系数，取值０．６～０．７；Ｗ—道路宽度（ｍ）；Ｓ—安装距离（ｍ）；Ｋ—平均照度换算系数，沥青路面Ｋ取１５，混凝土路面Ｋ取２０.在实际工程计算中，应根据道路的宽度，所选用照明器的光通量来计算安装距离Ｓ。

在实际工程验收测量中，测量平均照度比测量路面平均亮度更容易，路面平均亮度Ｌｒ可通过下式用平均照度验算：Ｌｒ＝Ｅｒ/ｑ＝（Φ×Ｎ×ＵＦ×Ｋ）/ｑ×Ａ式中，Ｌｒ—路面平均亮度（ｃｄ/ｍ２）；Ｅｒ—平均照度（lx）；Φ—单个光源的光通量（lm）；Ｎ—光源的盏数；ＵＦ—光通量利用系数；Ｋ—灯具维护系数；Ａ—照明面积（ｍ２）；ｑ—平均照度核算系数，对于沥青路面取值１５，对混凝土路面取值１０.第二篇：市政道路1、土基:开工之前,对施工现场图样进行调查,看那些适合用作回填土,或者现场原状土都有那些分类,有什么缺陷。

这一步需要作素土的标打击实（有轻型和重型区分，主要看设计图纸对现场压实度要求是那种了）；做最佳含水量，最大干密度，有的需要作液限和塑限，这种主要是设计要求相对密度。

对于特殊土质还得作腐殖质含量、颗粒分析等。

道路照明基本计算基础

道路照明基本理论与计算第一部分道路照明基本概念第二部分道路照明灯具第三部分道路照明计算第四部分道路照明测量第一部分道路照明基本概念一、光的度量1、光通量——光源在单位时间内发出的光量称为光通量，符号Φ，单位是lm（流明）。

2、光强（度）——光源在给定方向的单位立体角中发射的光通量被定义为光源在该方向的光强（度），符号为I，单位为坎德拉（cd）。

I=dφ/dΩ（Ω为立体角）3、（光）照度——表示表面被照明程度的量称为（光）照度，它是每单位面积上接受到的光通量数，符号为E，E=dφ/ds，单位为lx（勒克斯），1lx即1lm/m2。

4方向的（光）亮度，符号为L，L=dI/ds，单位为cd/m2（过去常用单位为nt(尼特)，1nt=1 cd/m2）。

5、发光效率（1）光源发光效率——指一个光源所发出的光通量φ与该光源所消耗的电功率P之比，即：η=φ/P。

（2）灯具效率——指在规定条件下测得的灯具发射的光通量值与灯具内所有光源发出的光通量的测定值之和的比值。

6、对比感受性视觉认知的基本条件：亮度对比和颜色对比（在此忽略）。

亮度对比是视野中目标和背景亮度差与背景（或目标）亮度之比，符号C ，即：bb L L L C ||0-=式中：L 0—目标亮度（nt ）； L b —背景亮度（nt ）人眼刚刚能够知觉的最小亮度比，称为阈限对比，符号C 。

阈限对比的倒数，即表示人眼的对比感受性，也称为对比灵敏度，符号S c ，即： CS c 1=式中：S c ——对比感受性； C —阈限对比 S c 显然不是一个固定不变的常数，它的变化与以下因素有关：1、照明条件；2、观察目标的大小；3、观察目标呈现的时间。

在理想条件下，视力好的人能够分辨0.01的亮度对比，即人的对比感受性最大可达100。

由图中可以看出，S c 随L b 而上升，到大于100 nt 以后即接近最大值，之后，尽管L b 在绝对数值上仍有比较大的上升，但S c 已无大的上升空间，相反，当L b 大于 1000以后，S c 反而有所下降，这主要是由于背景亮度过大而产生眩光的缘故。

道路照明亮度计算

道路照明亮度计算一、计算条件的若干规定进行路面亮度计算时，计算是段的选择、计算点的设置、观察点的高度、纵向位置和横向位置等和测量路面亮度的规定相同，见第八章第二节。

二、路面上任意点亮度的计算1、根据等光强曲线图和γ表进行计算一个灯具在某点P上所产生的亮度（173页有一公式）数个灯具在P点上产生的总亮度（173页有一公式）式中c i，γ1——计算点（P）相对于第i 个灯具的坐标；I（c i，γ1）——第i个灯具指向计算点（P）的光强值。

可由该种灯具的等光强曲线图查出或内插求出；γ（βi，γ1）——简化亮度系数。

可从实际路面测得或从实际路面相对应的标准路面的γ表中查出（见附表）；h——灯具的安装高度。

计算路面上某一点的亮度时，只需考虑位于计算点前方（即向观察位置一方）5倍安装高度、后方（即观察位置远侧）12倍安装亮度、两侧各5倍安装亮度范围内的灯具对该点亮度的贡献。

2、根据灯具的等亮度曲线图讲行计算如果灯具的光度测试报告给出了等亮度曲线图，有时也可以用它来逐点计算路面上的亮度。

使用等亮度曲线图时应该注意的是，该图是对于平行于路轴并经过灯具的垂直平面(c=0˚平面)，并在路面上距离灯具的垂直投影点为10h的观察者进行计算和绘制的。

因此，使用该图的方法与观察者的实际位置有关，可分为两种情况予以考虑。

（1）观察者位于灯具排列线上。

见图7-10，由于这时观察者的位置和计算、绘制等亮度图时所依据的条件一致，因此，使用起来就比较简单。

首先画一张以灯具安装高度作标尺的、比例和等亮度曲线图相一致的缩尺道路平面图。

然后叠加上透明的等亮度图，令道路的纵轴和等亮度图的纵轴平行，且使等亮度图的中心点(0，0)和灯具的投影位置重合。

随后，在任意点上的相对亮度就可以读出。

对第二个灯具继续重复这一过程，并把结果叠加，就可以求出该点的总相对亮度（事实上等亮度图是对距离为10h的观察者作出的，因此严格来说，对第二个灯具采用同样的等亮度图就不安全正确，但由此带来的误差很小，可忽略）。

道路照明工程设计中灯具、光源的简单计算确定法

：．５０３
ｌ一Ｉ狮一『
查表得１：．１０８２０
１圆＝１ｌ１：０１１一１２０．７
Ｉ
‘ Ｊ
Ｉ
—ｆ
－ｌ
则Ｅｖ￣ａ＝
一
一
一 —一一一
０７ｆ．４１５＋．７２５０．×０３ｘｌ０００￣２０）２
＝．５１２
２ ①光源的利用系数，
人：一５－詈７－．－１．１
查表得１Ｉ．５１０Ｉ：
ＶＯＬ６・０２ＮＯ。秣．２０・３
人道：＿行侧晋＝＝０
维普资讯
车行删
：
：
度为Ｈ＝．Ｗｅ＝．ｘ２５１（Ｏ８ｆ０８１．０ｍ）ｔ＝
Ｉ②光源的利用系数、
则允许的最大间距为Ｓ３５３５１＝＝．Ｈ＝．× ０
３５ｍ
车道詈＝＝行侧＿０７．６
查表得Ｉ０３：．１人行道侧路总宽４ｍ。了能节约资金，当加大道０为适路灯的间距，考虑采用双侧交错排列方式布
灯，具悬挑长度为２ｍ，灯安装在道路两灯．路５
３取维护系数Ｍ＝．、０７４、快车道侧光源为Ｎ２０慢车道取Ｇ５Ｗ，
通过上述的计算方法，我们可以简单快速地根据照度的要求确定所需采用的灯型、
灯具、源的大小和灯杆的排列方式等，进光为

李星虎~道路照明光学计算~杆高12米红线宽度16米范围内可以单侧布灯

12 配光类型 13 光源安装位置
设计值
主干路 60 Ⅰ级
低挡值 2.00 0.00 0.00 12.00 0.00 16.00 单幅路半截光型两侧带
规范值
是否合格
备注
仅行驶非机动车是否对称
是是不考虑中分带
14 纵向截光角θ（°）
53.13
75.00
合格
15 主侧横向截光角θ（°）
47.29
满足。
5.序号第6条，如果为仅行驶非机动车道则项目列（机动车道或非机动车道、人行道）根据实际情况相应修改。
6.若专家要求提供其他计算标准，必须会照明计算软件，例如DIALux 4.0以上版本。
47.50
合格
16 主侧仰角θ（°）
10
≤15
合格
17 次侧横向截光角θ（°）
14.04
27.5
合格
18 距路缘安装距离Ly（m）
0.5019 悬臂长度Lt（m）灯具条件20
悬挑长度Lx（m）
21 灯具安装高度系数
1.50 1.00 0.50
22 灯具安装高度H（m）
12.00
5.50
合格
23 灯具安装间距系数
合格
计算结 36 主侧（机动车道）照明功率密度LDP(W/m2) 果 37 主侧（非机动车道、人行道）路面平均照度
0.45 15.14
0.60 10.0
合格合格
单幅路N=1时
38 次侧（机动车道或非机动车道、人行道）路面平均照度
21.88
10.0
合格
1.交叉口按最大交叉口计算，均采用3头灯，与路段同功率。
12.00
参数取 32 主侧（机动车道或非机动车道、人行道）路面利用系数U 值 33 次侧（机动车道或非机动车道、人行道）路计算面宽Wjo

道路照度计算公式_如下

道路照度计算公式_如下
1.路灯功率：路灯功率一般用瓦特（W）作为单位来表示，路灯的功
率越大，照明范围越广，照度越高。

2.路灯高度：路灯的高度也会影响到照明范围以及照度，一般来说，
路灯的高度越高，照明范围越广，照度越高。

3.路灯间距：路灯的间距也会对道路照度产生影响，间距越大，照明
范围相对较小，照度较低。

4.道路宽度：道路的宽度也是影响道路照度的一个重要因素，宽度越大，道路上得到的光照越均匀，照度也会相应提高。

综合上述因素，可以使用以下道路照度计算公式来计算道路上的照度：E=(Φ×CU×MF×SF)/(A×H×DF)
其中，E是照度，单位是勒克斯（lux）。

Φ是每个灯具的流明（lm）。

CU是使用系数，考虑到环境因素，如路灯的寿命、脏污程度等。

该
系数一般取值在0.7-0.9之间。

MF是最小照度系数，用于考虑到灯具之间光照的均匀度。

该系数一
般取值在0.7-0.9之间。

SF是主要道路系数，用于校正路灯排布的影响。

该系数一般根据道
路的分类来确定。

A是照明区域的面积，单位是平方米（m²）。

H是路灯的安装高度，单位是米（m）。

DF是安全余量系数，用于保证照明质量，该系数一般取值在1.2-1.5之间。

通过以上公式，可以根据实际情况计算道路上所需的照明设备的功率及布置方式，以达到要求的照度水平。

道路照明计算

技术报告之道路照明计算CIE 140-2000 ISBN 3 901 906 54 17.2.1水平照度某点上的水平照度应按下面的公式或数学方程式来计算：式中：Eh是某点的维持水平照度，lux;Σ所有灯具的亮度分布总和；I（C，γ）指某点方向上的光强，cd/klm；ε指某点的光线入射角；γ指光度学垂直角；H指灯具的安装高度；Φ指灯具所有光源的初始光通量，按klm；MF指光通量维持系数和灯具维持系数的乘积。

国际照明委员会（CIE）国际照明委员会是致力于为各成员国之间在有关照明艺术和科学方面进行国际合作和信息交流的一个组织。

由37个国家、一个地区以及8个非正式成员组成。

成立CIE的目的：1.为各成员国之间讨论有关光和照明科学、技术和艺术领域的问题和进行信息交流提供国际论坛。

2.建立光和照明领域基本标准和测量规范。

3.为推动光和照明领域国际标准和国家标准发展的应用规范和程序提供指导.。

4.筹备和发布光和照明领域有关科学、技术和艺术的标准、报告和其它出版物。

5.在光和照明领域，有关科学、科技、标准和艺术方面与其他国际组织保持联络和进行技术交流。

CIE的工作由7个部门执行，每个部门大约有20个技术委员。

工作范围从日常工作到各种照明场合应用，其所建立的标准和技术报告适用于全世界。

全体会议每4年举行一次，回顾和报告各部门和技术委员的工作，并制定以后的工作计划。

CIE是光和照明领域的权威，正因为如此，它在国际组织中占据重要的位置。

CIE 140-2000UDC: 628.931 DESCRIPTOR: 人造照明：设计和计算628.971室外照明628.971.6 街道照明CIE专业委员会第4 分支机构在4月15日筹备了“照明和信号指示灯”这份专业报告，且此报告已经被行政管理局委员会国际歌德通过（做研究用）。

该文件是在目前的知识基础上以及在特定的光和照明领域的经验建立起来的，可以被CIE全体会员和其他感兴趣的当事人使用。

道路照明眩光的计算和测量

道路照明眩光的计算和测量
道路照明系统可以提供行车安全和舒适性，但如果不正确设计或设置，可能会产生眩光，从而对驾驶员造成干扰和危险。

以下是关于道路照明眩光计算和测量的方法：
1.照度计测量法：照度计是一种测量光照度的仪器。

对
于道路照明，可以使用照度计来测量路面上的光照度。

根据经验数据，适当的路面照度应在10-20 lx之间。

如果照度超过20 lx，则可能会导致眩光。

2.视觉舒适度计算法：可以使用计算机模拟来计算道路
照明的视觉舒适度。

这种方法可以考虑各种因素，例如路面反射率、车速、车灯高度和颜色等。

通过计算，可以确定适当的路面照度和照明方案，以避免眩光。

3.视觉评价法：可以通过让驾驶员进行道路照明系统的
实际驾驶测试来评价系统是否会产生眩光。

通过驾驶员的反馈，可以确定眩光的存在和程度，以便进行必要的调整。

4.光强度分布测量法：可以使用光强度分布测量仪来测
量路灯的光强度分布。

这种方法可以帮助确定路灯的安装位置和方向，以避免产生眩光。

总之，正确的道路照明设计和设置是非常重要的，可以提高行车安全和舒适性。

通过使用合适的方法来计算和测量道路照明的眩光，可以确保驾驶员的视野清晰，并避免不必要的危险和干扰。

道路照明的眩光计算

道路照明的计算眩光计算眩光计算包括不舒适眩光计算和失能眩光计算两种。

一、不舒适眩光计算第四章里讲过，不舒适眩光可用眩光控制等级（G）来度量。

计算出了G值，就可以判定道路照明设备的眩光限制是否符合标准的要求。

G值的计算公式见第四间的式（4-6），即（183页有一公式）一量光源、灯具已经选定，灯具的安装条件、道路的几何条件已经确定，路面的反光特性也已经知道的话，则公式（4-6）中各个参量就可以获得，把数值代入后便可以计算出G值。

但需注意一点就是路面平均亮度Lex的确定。

若道路照明灯具已全部安装完毕并已投入运行，则Lex可通过实测来确定，但如果还处在设计阶段，Lex就无法实测，只能通过计算来确定。

[例7-7]假定有一条9m宽的道路（Q0=0.1），选用半截光型灯具，内装250W高压钠灯（光通量为22500 lm），安装高度h=10m，灯具间距S=33m，悬挑长度O=1m，单侧排列。

还假定灯具的有关光度数据为I80=40cd/1000 lm，I90=12cd/1000 lm，F=0.084㎡，要求计算G。

解：（1）根据给定条件进行路面平均亮度计算。

假定由亮度产生曲线图读得ηL=0.23，则（183页有一公式）（2）因为I80=40cd/1000 lm，Φ=22500 lm，得I80=40×22.5=900cd-3.31logI80=-3.31log900=-9.78(3)若I88为已知，则可直接代入计算。

若I88为未知数，则可由已知的I80和I90近似地求出。

假定γ=80˚和γ=90˚之间γ和I成线性关系，则（184页有一公式）（5）因F=0.084㎡，得1.29IogF=-1.29×Iog0.084=-1.38(6)h′=h-h0=10-1.5=8.5m 4.41Iogh′=4.41Iog8.5=4.10(7)因S=33m,即P=1000/33=30.3,则-1.46logP=-1.46log30.3=-2.16将以上各计算值代入公式(4-6)得G=13.84-9.78+0.78-0.029-1.38+0.233+4.1-2.16=5.6对照CIE推荐标准可知G略高于最低要求值.二、失能眩光的计算在第四章中讲过，失能眩光可用阈值增量来定量描述，失能眩光的计算就是阈值增量的计算，其计算公式见第四章的式（4-5）（185有一公式）此式适用范围为1.5˚≤θ≤60˚，常数K取值为10（当θ以度为单位时）或3×10-2（当θ以弧度为单位时）。

道路照度计算公式_如下

1.道路照度计算公式：Ｅ＝φＮＵ／ＫＢＤＥ：道路照度，φ：灯具光通量，Ｎ：路灯为对称布置时取２，单侧和交错布置时取１，Ｕ：利用系数，K：混泥土路面取1.3，沥青路面取2 ，B：路面宽度，D：电杆间距2.平均照度的计算公式：E=F.U.K.N/S.WU为利用系数，k为维护系数（混泥土路面取1.3，沥青路面取2 ，S为路灯安装间距（28，30为安装间距），W为道路宽度（18为道路有效宽度），N为路灯排列方式（(N路灯为对称布置时取2，单侧和交错布置时取1）E= 2x9000x0.65x0.36/18/30＝7.8Lx （110w高压钠灯，杆高10米，间距30米，道路有效宽度：20－1－1，双侧对称布置）E＝2x16000x0.65x0.36/18/30=13.8Lx （150W高压钠灯，杆高10米，间距30米，道路有效宽度：20－1－1，双侧对称布置）E＝2x9000x0.65x0.36/18/28=8.35Lx （110W高压钠灯，杆高10米，间距28米，道路有效宽度：20－1－1，双排对称布置）1、上边举例的数据中，2是代表对称布置取2，还是沥青路面取2（我得到资料中为提及路面）2、U利用系数和K维护系数，分别代表数据中哪个数值？3、公式中的F是什么数据？它对应数据中哪个数值？4、除道路宽度W，路灯排列方式N，安装间距S以外，F、U、K的数据在新的计算中如何得到1、上边举例的数据中，2是代表对称布置取22、U利用系数=0.65,K维护系数=0.363、公式中的F是光通量，它对应数据是9000和160004、除道路宽度W，路灯排列方式N，安装间距S以外，F、U、K的数据都是根据所选择的灯具和光源的类型得到的。

3.路灯灯具布置设计以30米宽的混凝土路面道路为例，假设该道路为次干路，车流较多，车速较快，则可选择双侧对称布置。

灯具高度H=8.5米，间距S=25米，灯具悬挑长2米，则有效路宽为26米，根据国家照明标准要求，其照明平均照度Eav不低于5.6Lx，照度均匀度Emin/ Eav 不小于0.35。

道路照明计算

道路照明计算道路照明计算是一种计算照明条件的方法，它能够帮助政府部门和个人识别有效的照明技术，并确定道路照明的必要性，以改善公共安全。

照明计算通常包括对照度、光强度、色温等参数的分析，以确定合理的照明水平。

照度是衡量照明强度的重要参数，它反映了空间中单位面积所接受到的光照强度。

光强度是一个衡量光强烈度的度量单位，它反映了空间中单位体积所接受的光照强度。

色温是指一种光源在色调上的“温度”，它可以用色温值来衡量，Kelvin（K）作为色温的单位。

进行道路照明计算时，通常会考虑到以下因素：一、入射光：入射光包括天然光和自然光，它们是道路照明的主要来源。

二、照明等级：根据设施使用者的实际要求，将照明分为三种不同的等级：一般照明、标准照明和特殊照明。

三、照明系统：照明系统通常包括灯具、支架、电源等，它们的质量及其相关的参数都会影响照明的效果。

四、照明效果：照明系统的质量和安装技术决定了照明的效果。

照明效果可以衡量照明的强度、照度和色温等参数。

照明计算还考虑了照明设计规范和照明设备规范等，以便确保有效地设计和安装照明设备，并确保照明的质量。

照明计算也包括对技术参数的测量，以确定照明的强度、照度和色温等参数。

技术参数的测量可以通过光谱仪和其他设备进行，以获得准确的结果。

此外，照明计算还需要考虑安全性、可视性、能源效率等参数。

安全性是指照明条件是否足以提供充足的照明，以确保道路用户的安全。

可视性是指照明条件是否足以让道路用户在道路行驶时清楚地看到前方的情况。

而能源效率是指照明条件是否具有节能和节约能源的优势。

最后，根据照明计算的结果，可以确定合理的照明水平，从而为政府部门和个人提供合理的照明技术建议，并确定道路照明的必要性，以改善公共安全。

道路照明计算

国际照明委员会（CIE）国际照明委员会是致力于为各成员国之间在有关照明艺术和科学方面进行国际合作和信息交流的一个组织。

由37个国家、一个地区以及8个非正式成员组成。

成立CIE的目的：1.为各成员国之间讨论有关光和照明科学、技术和艺术领域的问题和进行信息交流提供国际论坛。

2.建立光和照明领域基本标准和测量规范。

3.为推动光和照明领域国际标准和国家标准发展的应用规范和程序提供指导.。

4.筹备和发布光和照明领域有关科学、技术和艺术的标准、报告和其它出版物。

5.在光和照明领域，有关科学、科技、标准和艺术方面与其他国际组织保持联络和进行技术交流。

CIE的工作由7个部门执行，每个部门大约有20个技术委员。

工作范围从日常工作到各种照明场合应用，其所建立的标准和技术报告适用于全世界。

全体会议每4年举行一次，回顾和报告各部门和技术委员的工作，并制定以后的工作计划。

CIE是光和照明领域的权威，正因为如此，它在国际组织中占据重要的位置。

该文件是在目前的知识基础上以及在特定的光和照明领域的经验建立起来的，可以被CIE全体会员和其他感兴趣的当事人使用。

道路照明计算

１５１０
２．２亮度输出曲线法。直线路面上的平均亮度值也可以利用类似于计算平均照度的利用系数法求得，即由亮度输出曲线法来进行计算。亮度输出曲线见图３。路面亮度与路面反射特性有关。ＣＩＥ建议把路面分成４种路面：Ｒ１路面、Ｒ２路面、Ｒ３路面和Ｒ４路面，故４种标准路面各给出ｌ张亮度输出曲线图（见图３）。Ｒ１路面接近扩散反射光，如混凝：ｔ路面；Ｒ２路面是一种轻微扩散反射光的路面，如含有６０％以上的尺、ｒ为１０ｍｍ以上的粗砾石的沥青混凝土路面；Ｒ３路面是‘种轻微定向反射光的路面，如含有尺寸小于
引证文献(1条)
1.王建华城镇道路照明计算方法探讨[期刊论文]-河北建筑工程学院学报 2002(2)
本文链接：/Periodical_dyzm200104006.aspx
由道路侧查得ｒ１…一０．２４９，ｒｌ…，一０．２４１；由内插法得：
不同路面状况用路面平均照度除以平均照度换算系数后近
似求得，见表２。平均照度换算系数是得到ｌｃｄ／ｍ２的路面平
均亮度所必须的路面平均照度值。
表２
平均照度换算系数
监画弛娄沥青路Ｉ自Ｊ混凝土路
半均照度换算系数［Ｌｘ／（ｃｄ／ｍ２）］
（４）其余参数值由例１给出。该路面的平均亮度：Ｌ以Ｖ２ｎ…巾／Ｓ形
＝（０．２９６０．１０２３７５０）／（４０×１７）≈１．０３ｃｄ／ｍ２。
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（ｃ）

道路平均照度Eav、道路照明功率密度LPD修改计算

道路平均照度E av、道路照明功率密度LDP计算
工程：XXX路灯工程
灯具效率K，也叫利用系数，是安装高度及路面宽度的函数（H;Weff)，根据中国电力出版社200线求得，值的范围是变化的。

如果是双侧布置灯具时，没有利用曲线算法；或者单杆双臂时
单侧或双侧交错1.0
120lm/w 社2006年出版的《照明设计手册》第二版P455-457，绘制利用曲
算法；或者单杆双臂时，人行道与行车道重叠部分怎么计算？
明功率密度LDP计算
IP＞54 0.7；
0.75～0.8
0.7；IP≤54 0.65
安装高度及路面宽度函数（H;Weff)有问题单侧或双侧交错1.0
高压钠灯 110～120lm/w
2014年6月11日幸福路核算。

道路平均照度Eav 道路照明功率密度LDP计算

xxx路灯工程序号123456道路宽度wm121212121212灯杆距路缘距离lym050505050505灯臂长度ltm333333悬挑长度lxmlxltly252525252525灯具安装高度hm131313131313维护系数u070707070707灯具效率k040404040404布灯系数n222222道路有效宽度weffm959595959595weffwlx路灯间距sm303030303030路灯光源功率pw400400400400400400光源光通量lm440004400044000440004400044000道路平均照度eavlxeav864561486456148645614864561486456148645614uknweffs2道路照明功率密度ldpwm140350914035091403509140350914035091403509ldppweffs明功率密度ldp计算789101112121212121212050505050505333333252525252525131313131313070707070707040404040404222222959595959595303030303030400400400400400400440004400044000440004400044000864561486456148645614864561486456148645614140350914035091403509140350914035091403509
400
400
光源光通量φ（lm）
44000 44000 44000 44000 44000 44000
道路平均照度Eav（lx） Eav= （φ×U×K×N）/(Weff×S)
86.45614
86.45614

道路平均照度Eav、道路照明功率密度LDP计算

箱变电缆
电缆长度
电缆取整
接地线（电缆长度/1.2*1.05)
1#灯杆数(250w+150w 12米) 400
2#灯杆数(400w 12米)
400
3#灯杆数(2x400w 15米）
800
灯杆总数
功率(kw)（镇流器系数1.2）
计算电流(A)（I=P/（√
3*U*CosΦ)
1100 1650
30 20 720 720
灯具类型 12米双挑 12米单挑 15米射灯总计
灯头系数
灯杆数（2or3) 灯高
67
2
29
1
16
2
112
埋地深接头预留
12
0.8
0.5
12
0.8
0.5
15
0.8
0.5
PVC（估算）
路长路口数平均路宽其他过路穿管数
2170
7
25
200
1
镀锌钢管（估算）
2170
7
25
400
2
1#箱变起点终点过路电缆箱变电缆电缆长度电缆取整接地线（电缆长度/1.2*1.05)
1#灯杆数(250w+150w 12米) 2#灯杆数(400w 12米) 3#灯杆数(2x400w 15米）灯杆总数功率(kw)（镇流器系数1.2）
计算电流(A)（I=P/（√ 3*U*CosΦ)
1WL01 1WL02 30 620 30 20 768 770
1WL03 1WL04
30
620
600
穿刺连接器接地极
1.1 3051.18
331.65
201
67

城市道路照度计算

城市道路照明设计计算根据《城市道路照明规范》机动车交通道路照明标准，道路评价指标以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面照度均匀度、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。

亮度计算和眩光计算比较复杂，在实际照明工程设计中，照明计算通常只进行照度计算，当对照明质量要求较高时，才要求做亮度计算与眩光计算，因此，我们采用路面平均照度Ev（lx）作为评价指标。

进行平均照度计算时，通常采用利用系数法平均照度 Ev=，其中：N——路灯排列方式，1代表单排、交错排列，2表示双排排列；图1 常规照明灯具布置的五种基本方式：(a)单侧布置；(b)双侧交错布置；(c)双侧对称布置；(d)中心对称布置；(e)横向悬索布置n——每盏灯中的光源数；——灯泡的光通量，灯泡的光通量与光源类型、光源功率、生产厂家都有关系，如：高压钠灯光效为80~130lm/W，金卤灯的光效为67~110lm/W；μ——灯具利用系数，指投射到参考平面上的光通量与照明装置中的光源的额定光通量之比，与灯具效率，灯具配光类型有关，可参阅《照明手册》中灯具利用系数表，对普通照明要求场合亦可取经验值0.35~0.45；K——维护系数，道路照明的维护系数为光源的光衰系数和灯具因污染的光衰系数的乘积。

根据目前我国常用道路照明光源和灯具的品质及环境状况，以每年对灯具进行一次擦拭为前提，维护系数可按表1确定。

表1 道路照明的维护系数IP（INTERNATIONAL PROTECTION）防护等级系统将灯具依其防尘防湿气之特性加以分级，是由两个数字所做成，第一个数字表示灯具离尘、防止外物侵入的等级，第二个数字表示灯具防湿气、防水侵入的密闭程度，数字越大表示其防护等级越高，IP54表示完全防止外物侵入，虽不能完全防止灰尘进入，但侵入的灰尘量并不会影响灯具正常工作，防止各方向飞溅而来的水进入灯具造成损害；S——灯杆间距，灯杆间距与灯具的配光类型、布置方式、路面的有效宽度有关，见表2，m；表2 灯具的配光类型、布置方式与灯具的安装高度、间距的关系注：Weff为路面有效宽度(m)。