司索工、指挥工安全生产责任制正式样本
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文件编号:TP-AR-L3424
There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.
(示范文本)
编制:_______________
审核:_______________
单位:_______________
司索工、指挥工安全生
产责任制正式样本
司索工、指挥工安全生产责任制正
式样本
使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
一、吊车指挥须经有关部门安全技术培训合格,
取得操作证,上岗作业。
二、吊车指挥懂得机械性能,指挥时应站在能照
顾到全面工作的地点,使用国标统一信号,并做到准
确、清楚、笛声响亮。
三、80T以上的设备和物件,风力达五级时应停
止吊装。
四、严禁任何人在起重臂和吊起的重物下面停留
或行走。
五、使用卡环应使长度方向受力,抽销卡环应防
销子脱滑,有缺陷的卡环严禁使用。
六、起重机起吊物件应交互捻制的钢丝绳(安全系数30.1.6-1),钢丝绳如有扭结、变形、断丝、腐蚀等异常现象,应及时降低使用标准或报废(表30.1.6-2),钢丝绳表面现象降低载标准(表
30.1.6-3)。
七、编结绳扣(千斤)应使各股松紧一致,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并且不得短于300MM,用卡子连成绳套时,卡子不得少于三个。
八、选用卡环不得超载使用,卡环的允许荷载查表。
九、滑轮必须经常润滑,不准超载(不同规格的滑轮允许荷载查表),滑轮磨损严重,有裂纹应报废,不允许补焊使用。
十、使用绳卡,应将有压板的放在长头一面,其应用范围符合规定,上绳卡时一定要将螺栓拧紧,将钢丝绳压偏1/3-1/4,在最后一个绳卡后面约500MM处将钢丝绳放出一个“安全弯”,以便发现钢丝绳是否滑动。
十一、起吊的构件应事先了解其准确重量,选用合适的吊索,严禁盲目起吊。
十二、起吊构件或钢筋骨架,起吊绑扎位置,根据构件或钢筋骨架的形状、断面、长度、配筋部位确定,必须找好重心。
十三、起吊时应先将吊物离地面0.5M左右,确认稳妥后再起吊,起吊旋转半径下不准有人停留在作业。
十四、禁止将吊物放在板形构件上起吊。
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