机械设计基础 复习题2要点
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机械设计基础复习题(二)
第八章蜗杆传动复习题
⒈判断题
(1) 所有蜗杆传动都具有自锁性。(×)
(2) 蜗杆传动的接触应力计算,其目的是为防止齿面产生点蚀和胶合失效。(√)
(3) 蜗杆传动中,为了使蜗轮滚刀标准化、系列化,新标准中,将蜗杆的分度圆直径定为标准值。(√)
⒉选择题
1. 两轴线 C 时,可采用蜗杆传动。
a.相交成某一角度 b.平行 c.交错 d.相交成直角
2 计算蜗杆传动比时,公式 C 是错误的。
a.i=ω1/ ω2 b.i=z2/ z1 c.i=d2/ d1
3. 轴交角为90˚的阿基米德蜗杆传动,其蜗杆的导程角γ=8˚8΄30˝(右旋),蜗轮的螺旋角应
为 B 。
a.81˚51΄30˝ b.8˚8΄30˝ c.20˚ d.15˚
4. 对于重要的蜗杆传动,应采用 B 作蜗轮齿圈材料。
a.HT200 b.ZCuSn10Pb1 c.40Cr调质 d.18CrMnTi渗碳淬火
5. 当蜗杆头数增加时,传动效率 B 。
a.减小 b.增加 c.不变
⒊问答题
(1) 蜗杆传动有哪些特点?适用于哪些场合?为什么?大功率传动为什么很少用蜗杆传动?
(2) 何谓蜗杆传动的中间平面?何谓蜗杆分度圆直径?
(3) 一对阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮的正确啮合条件是什么?
(4) 蜗杆传动的传动比等于什么?为什么蜗杆传动可得到大的传动比?为什么蜗杆传动的效率低?
(5) 蜗杆传动中,为什么要规定d1与m 对应的标准值?
第九章轮系复习题
1 选择题
(1) _C___轮系中的两个中心轮都是运动的。
a.行星 b.周转 c.差动
(2) __A__轮系中必须有一个中心轮是固定不动的。
a.行星 b.周转 c.差动
(3) 要在两轴之间实现多级变速传动,选用A轮系较合适。
a.定轴 b.行星 c.差动
(4) 自由度为1的轮系是B。
a.周转 b.行星 c.差动
(5) 差动轮系的自由度为 C 。
a.1 b.1或2 c.2
(6) 在平面定轴轮系中,传动比的符号可由B决定。
a.内啮合齿轮对数 b.外啮合齿轮对数 c.相啮合齿轮的对数
(7) 周转轮系传动比的计算是采用B将周转轮系转化为,C。
a.正转法 b.反转法 c.定轴轮系 d.行星轮系
2 问答题
(1) 为什么要应用轮系?试举出几个应用的实例。
(2) 定轴轮系和周转轮系的主要区别在哪里?何谓差动轮系和行星轮系?行星轮系与差动轮系的区别是什么?
(3) 平面定轴轮系与空间定轴轮系的传动比如何确定?
(4) 什么是周转轮系的转化轮系?为什么要引入转化轮系的概念?
(5) ω1和ω1H的大小与方向是否相同?
第十章滚动轴承复习题
1. 判断题
(1) 滚动轴承的额定静载荷C0值等于额定动载荷C 值。(×)
(2) 设计时,所有滚动轴承都必须进行静强度计算。(×)
2. 填空题
(1) dn 值大的滚动轴承应采用油润滑,dn 小的滚动轴承可采用脂润滑。
(2) 滚动轴承N210的名称是圆柱滚子轴承,其内径为50 mm,宽度系列为正常宽度。
3. 选择题
(1) 在满足工作要求的前提下,允许转速最高的是 A。
a.深沟球轴承 b.圆柱滚子轴承 c.推力球轴承 d.圆锥滚子轴承
(2) 滚动轴承外圈与机座孔配合的正确标注应为B。
a.φ90H7/h6 b.φ90H7 c.φ90h6
(3) 滚动轴承寿命计算中,当工作温度为 B 以下时,温度系数f t=1。
a.80℃ b.100℃ c.120℃ d.150℃
4. 问答题
(1) 滚动轴承的基本元件有哪些?各起什么作用?
(2) 滚动轴承的主要失效形式有哪些?失效原因是什么?防止失效的对策是什么?
(3) 什么是基本额定寿命?什么是基本额定动载荷?引入当量动载荷意义是什么?
(4) 滚动轴承的寿命计算可解决哪几方面的问题?静强度计算的目的是什么?在什么情况下应对轴承进行静强度计算?
(5) 什么是滚动轴承的接触角和游隙?它们的大小变化对轴承有什么影响?
(6) 为什么推力轴承不宜用于高速?
(7) 内部轴向力是怎样产生的?它的大小和方向怎样确定?轴向载荷对滚动轴承工作特性有何影响?
第十一章滑动轴承复习题
1. 是非题
(1) 非液体摩擦滑动轴承处于干摩擦工作状态。(×)
(2) 设计时优先选用滑动轴承。(×)
2. 填空题
(1) 非液体摩擦滑动轴承验算p值是针对过渡磨损,验算pv值是针对过热胶合。
(2) 滑动轴承的轴瓦和轴承衬常用材料有金属材料和非金属材料。
(3) 非液体摩擦滑动轴承计算应校核p、pv和v值。
3. 选择题
(1) 边界油膜起润滑作用的滑动轴承是 A 。
a.非液体滑动轴承 b.液体动压滑动轴承 c.液体静压滑动轴承 d.推力轴承(2) 整体式滑动轴承的特点是A。
a.轴瓦结构简单 b.间隙易调 c.轴瓦可两端翻边 d.可在曲轴中使用
(3) 在非液体摩擦滑动轴承设计中,限制pv 值的主要目的是防止轴承__A__。
a.过度发热而胶合 b.过度磨损 c.产生塑性变形 d.发生咬死
4. 问答题
(1) 滑动轴承材料应满足哪些要求?常用的滑动轴承材料有哪些?
(2) 为什么轴承合金要浇注在瓦背上,而不直接制成轴瓦?
(3) 为什么不把轴承材料直接浇注在轴承座上,而要制成轴瓦,再固定在轴承座上?
(4) 滑动轴承的结构形式主要有哪几种?各有何特点?为什么应避免使用轴端为工作面的实心推力轴承?
(5)非液体润滑轴承的计算准则是什麽?在校核计算中,p、pv、v 各表示什么意义?
(6) 为什么对液体动压轴承也要进行与非液体润滑轴承一样的验算?
(7) 液体动压轴承由起动到正常工作,经过哪些状态下的摩擦?在液体润滑状态下,轴承有没有摩擦?有没有磨损?是不是液体润滑轴承总是比非液体润滑轴承的摩擦小?
第十二章螺纹联结复习题
1. 是非题
(1) 不可拆连接是拆卸时要损坏连接件或被连接件的连接。(√)
(2) 三角形螺纹由于当量摩擦因数大,强度高,所以是常用的连接螺纹。(√)
(3) 受横向变载荷的普通螺栓连接中螺栓所受力为静载荷。(√)
(4) 花键连接用于连接齿轮和轴时,都是动连接。(×)
(5) 楔键连接可以同时实现轴与轮毂的轴向与周向固定。(√)
(6) 楔键连接常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。(×)
2. 填空题
(1) 在转轴上设计螺纹连接时,为了提高自锁性和增加强度,通常采用细牙螺纹。
(2) 常用螺纹牙型中矩形螺纹效率最高,三角形自锁性最好。
(3) 普通螺栓的公称直径为大径,与螺栓抗拉强度关系最大的是小径。
(4) 受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是工作载荷与残余预紧力之和。