钢支撑安装工艺流程
钢支撑安装工艺流程
钢支撑安装工艺流程一、前期准备1.项目评估：对需要安装钢支撑的工程进行评估，确定所需钢支撑的材质、规格、数量等。
2.设计与图纸准备：根据施工要求，进行设计和绘制施工图纸。
3.进货与存储：根据项目需求，采购合适的钢支撑材料，并进行妥善存储，防止受到损坏。
二、测量与标识1.测量定位：根据设计图纸的尺寸和标高，对需要安装钢支撑的位置进行精确测量和定位。
2.标识：在测量好的位置上进行标识，方便后续的施工。
三、准备施工材料和工具1.搬运工具：准备适当的搬运工具，用于将钢支撑材料运送到施工现场。
2.施工机械：根据项目需要，准备合适的施工机械，如吊车、升降机等。
3.建立施工场所：先进行临时场地设置和秩序整理，以便更好地进行施工。
四、安装1.钢支撑组装：将经过测量和标识的位置上，进行钢支撑的组装。
根据设计图纸和施工要求，通过焊接或螺栓连接等方式连接钢支撑。
2.安装调整：在钢支撑组装完成后，按照设计要求对支撑进行调整和校正，保证其稳定性和垂直度。
3.安装连接件：根据需要，对钢支撑进行固定和连接，如安装螺栓、连接器等。
4.清理施工现场：在安装工作完成后，对施工现场进行清理，清除垃圾和杂物，保持整洁和安全。
五、验收与测试1.完工验收：在施工完成后，对安装的钢支撑进行验收，检查其质量和安全性能是否符合要求。
2.静载测试：根据需要，对已安装的钢支撑进行静载测试，以确保其承载能力满足设计要求。
六、报验与交接1.报验：将施工完成的钢支撑安装工作情况进行报验，提交验收文件和相关证明材料。
2.交接：将钢支撑的安装交接给后续的施工单位或项目负责人，确保施工过程的连续性和安全性。
七、文档整理与归档1.施工记录：整理和归档所有与钢支撑安装相关的施工记录和图纸，以备查阅。
2.管理文件：制定相关的管理文件，包括施工步骤、操作指南等，以确保后续施工的规范性。
八、安全防护1.安全培训：对参与钢支撑安装工作的工人进行安全培训，提高他们对安全操作的认识和意识。
钢支撑安装及拆除施工方案
钢支撑安装及拆除施工方案三、施工艺及流程结构采用明挖顺作法施工，主体结构钢支撑采用直径609mm钢管支撑，施工中支撑架设与土方开挖两工序密切配合。
开挖遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖"的原则，先进行便道以东段土方开挖及钢支撑安装，开挖步骤如下：第一步：开挖至第一道钢支撑底面下0.5 m处，架设钢支撑，施加预心力：第二步：开挖至第二道钢支撑底面下0.5 m处，架设钢支撑，施加预心力：第三步：开挖至第三道钢支撑底面下0.5 m处，架设钢支撑，施加预心力：开挖至基坑底上方 0.3 m时，由人工开挖至基坑底部，并施工垫层等。
支撑安装施工工艺流程图：测量放线→ 围护桩表面修凿整平→ 腰梁围檩施工→ 钢支撑吊装就位→ 预加轴力→ 钢楔锁定→ 下层土方开挖四、施工准备1、对基坑周围钢支撑、围檩堆放场地进行硬化处理，以满足钢支撑堆放要求，并保证钢支撑安装时吊车的工作场地。
2、钢支撑、围檩等到场，准备充分并有一定的预留，以避免意外情况发生，支架加工完成数量要保证满足钢支撑架设需要。
3、钢支撑进场要有相关的合格证明文件，并分批报验。
4、架设钢支撑所需要的机械，如吊车、油泵、千斤项等准备工作就绪并运装正常。
5、做好监测初始数据的收集准备工作，在钢支撑架设完成后及时进行数据收集。
五、钢支撑的安装施工钢支撑的安装在基坑竖向平面内严格遵守分层开挖，先支撑后开挖的原则，支撑安装与土方开挖密切配合。
在土方挖到钢支撑设计标高下 0.5m范围内时，及时焊接围檩钢支架、架设围檩，围檩安设完后，在围檩上定出支撑-中心位置，采用十字弹线法准确定位，支撑架设采用12T龙门吊整体吊装.支撑架设前根据区间端面宽度提前拼装，并经检查合格，无焊伤、开裂等质量缺陷，拼装完成的钢支撑轴线偏差和挠曲变形在允许范围之内。
支撑安装的容许偏差应符合以下规定：支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差：±30mm：支撑两端的标高差：不大于2 0mm及支撑长度的l/600：支撑挠曲度：不大于支撑长度的1/1 000；支撑水平轴线偏差：不大于30mm；支撑安装偏心距离须小于20mm。
钢支撑施工方案
钢支撑施工方案施工组织设计施工工艺钢支撑加工制作在钢支撑的制作过程中，需要注意以下几点：1.1.1制作准备钢材的选用必须符合设计要求和施工规范，并且具有质量保证书并按有关规范进行检验。
钢支撑的焊条采用E43焊条，施焊人员必须持证上岗，并进行考核和技术交底，以保证焊接质量。
1.1.2构件加工在加工过程中，需要进行矫正、号料、下料和焊前清理等步骤。
矫正需要满足钢板的局部平整度要求，号料的划线必须准确清晰，号料尺寸允许偏差。
下料时，需将钢材表面切割区域内的铁锈、油污清理干净，并用半自动切割机精密切割。
在焊前清理时，需要清除焊缝边缘50mm以内的铁锈、氧化皮、油污和由于切割所产生的毛刺。
1.1.3水平钢管支撑的制作在制作水平钢管支撑时，需要进行活动、固定端头、楔块的加工，中间节的加工等步骤。
焊接管端头与法兰盘焊接时，需控制轴线垂直偏差在 1.5mm以内，轴线偏心不大于20mm，法兰盘加工应符合国家标准JB81－59要求。
制作完毕后，需先除锈后涂两道红丹，一道面漆。
1.2施工流程在施工过程中，需要按照以下步骤进行：1.2.1钢支撑安装步骤第一步：在土体开挖至钢支撑设计标高以后，安装钢牛腿在连续墙及格构柱上相应位置，确保焊接质量完全满足设计施工要求。
第二步：按照设计图纸要求，分段进行联系梁的安装，并进行焊接处理。
第三步：安装格构柱及钢牛腿的同时，进行钢支撑的预拼装。
第四步：确认钢支撑安装标高无误后，在钢支撑两端的连续墙上安装防坠落支座。
第五步：采用50T履带吊汽车吊，分两段进行钢支撑的吊装。
根据现场作业情况，每个钢支撑吊装点堆放4～8节0.2米、0.3米、6米各种标准型钢支撑。
第六步：根据现场实际长度确定钢支撑长度，并使用特制钢楔进行微调。
完成钢支撑的组装和其他工作。
第七步：按照设计力值要求施加预应力。
使用两台100T 千斤顶施加预应力，当达到设计值后，塞紧钢楔块并焊接牢固后拆除千斤顶。
千斤顶本身必须附有压力表，使用前需在实验室进行标定，两台必须同步施加顶力，端头、千斤顶各轴线要在同一平面上。
钢支撑施工工艺及质量控制要点
牛腿（托架）安装
二、钢支撑施工工艺
牛腿（托架）完成
二、钢支撑施工工艺
钢围檩架设
二、钢支撑施工工艺
2.3.2：钢围檩采用拉结筋与围护结构进行连接加固是保证钢围檩稳定性、防止滑 落的有效措施，应在工程施工中广泛采用。拉结筋连接点间距宜控制在2～3m， 且每段钢围檩不小于两点，直径不小于Ф16，如图2.5、图2.6。
二、钢支撑施工工艺
2.3.3：在钢围檩施工前，应根据基坑尺寸确定钢围檩的施工顺序和钢围檩的布 置，避免钢围檩现场安装接头出现于两根支撑的跨中或安装支撑处，如图2.7、 图2.8。
图2.7：错误做法一（接头设置于支撑处）
图2.8：错误做法二（接头设置于跨中）
二、钢支撑施工工艺
2.3.4：钢围檩安装接头处应在顶面、底面、侧面处用钢缀板连接，钢缀板与母村采 用角焊缝连接，焊缝有效高度不小于10mm，钢缀板厚度不小于母材，且与有效连 接长度不小于200mm，如图2.9，图3.0。
图2.5：型钢小牛腿剖面图（单位：mm）
图2.6：钢板小牛腿剖面图（单位：mm）
二、钢支撑施工工艺
测量人员严格根据图纸坐标准确放出钢支撑中心点，并将钢围檩上下外边线用喷漆画出一条 线，钢支撑中心处用喷漆在竖直方向也画出一条线，方便安装钢支撑后校准钢支撑位置。 根 据钢支撑中心点确定钢牛腿位置，将预先加工好的钢牛腿在桩上用膨胀螺栓（M20×220）固定 钢牛腿，膨胀螺栓必须打入混凝土桩体内，避免打入桩间找平混凝土内，钢围檩以及下托架膨 胀螺栓必须锚入混凝土围护桩内达到设计要求160mm，确保钢支撑和钢围檩的安全。
图3.1：钻孔桩围护与钢围檩之间填充图
二、钢支撑施工工艺
2.3.6：基坑转角处，钢围檩应等高连接，两个方向的钢围檩应紧贴围护,钢围檩 端头应电焊连接（可采用缀板连接两端头围檩），可以采用加劲板有效焊接固定 ，加劲板数量不少于两块，加劲板采用20mm钢板，尺寸如图3.2。
钢支撑施工工艺
7.1 基坑开挖（1）基坑分层开挖根据基坑钢管支撑设计方案,分层开挖示于图8—23 和图8-24,开挖次序如下：(以标准段为例，设计地面标高处取为±0.00）开挖时，第一层挖土至-1。
90，安装第一道钢支撑；第二层挖土至—5。
70，安装第二道钢支撑；第三层挖土至-9.30，安装第三道钢支撑；第四层挖土至—12。
30，安装第四道钢支撑；第五层挖土至-14.80坑底.分层挖土时，逐层挖至钢支撑底面标高处,随后及时进行支撑作业。
挖至离设计坑底标高20cm处时，采用人工清底方法，平整基坑，局部凹坑填砂找平，严禁超挖。
主体结构第一、二层土方采用反铲开挖，直接装车；第三层及以下各层采用基坑内反铲翻挖,地面上大吊配抓斗单侧垂直抓土装车。
附属结构土方采用反铲开挖,直接装车。
（2)基坑分区分段开挖本车站基坑共分为十段开挖，开挖分段示于图8—1 施工区域划分图。
A区自南向北、C区从北向南纵向逐层逐段向中间靠拢，向基底深入，放坡包括平台在内平均坡度为1：2。
5，分段开挖长度依据钢管支撑的间距而定,其基本分段长度为4m。
在车站横断面上开挖次序为从中央向两侧顺序均衡开挖，尽力避免基（大图)图8-23 钢支撑、土方开挖纵断面图坑两侧地下连续墙受力不均。
(3)由于B区土方要在A区、C区结构施工完毕才进行B区土方明挖,B区明挖与A、C区接口预留土体暴露时间长，为确保在此期间预留土体的安全，拟采取以下处理方案：B区明挖与A、C区接口预留土体放坡1：1，加设土钉锚杆和喷混凝土，并在坡脚设置集水井和横向排水沟。
示于图8-24。
7.2支撑安装明挖基坑开挖后,在结构钢筋混凝土施作之前，采用内支撑体系维护基坑的稳定。
本工程主体结构基坑支撑体系由钢牛腿、φ609钢管支撑和竖向支撑组成，端头井处加钢围囹；附属结构基坑支撑体系由钢围囹和φ580钢管支撑组成。
钢支撑平面布置示于图8—21，纵向布置示于图8-23。
（1）直撑安装钢管支撑采用基坑外拼装成整根，整体吊装就位，施加预应力采用组合千斤顶。
钢支撑施工作业指导书
合肥轨道交通二号线TJ11标石莲北路站、创新大道站钢支撑支护施工作业指导书编制：复核：审核：中铁十三局集团有限公司合肥市轨道交通2号线土建TJ11标项目经理部2014年4月合肥地铁二号线TJ11标石莲北路站、创新大道站钢支撑架设作业指导书一、施工方法石莲北路站站基坑内竖向设置内支撑体系设置3道，第一道采用800×800钢筋混凝土支撑，第二、三道采用Ф609×16钢管支撑。
创新大道站基坑内竖向设置内支撑体系设置3道，第一道采用800×800钢筋混凝土支撑，第二、三道采用Ф609×16钢管支撑。
西端头井位置设置4道支撑及一道换撑，4道支撑包括1道砼支撑+3道钢管支撑，换撑为钢管支撑，待侧墙施工后中板施工前架设。
钢管支撑支于H588*300型钢双拼钢围檩上，钢支撑平均纵向间距为3m。
钢支撑与钢围檩采用场外加工制作，运输至施工现场后进行地面试拼装，验收合格后采用汽车吊+履带吊吊装安装，施工工艺流程如图4-1所示。
图1-1 钢支撑施工工艺流程二、钢支撑加工钢支撑由Φ609钢管加工而成，分活动端、固定端和中间节，全部采用法兰连接。
为保证钢支撑的精度、质量，所有支撑均在工厂加工制作，现场安装、调整。
2.1活动端活动端示意如图4-2所示。
图2-1 钢支撑活动端示意图2.2固定端固定端示意如图2-3所示。
图2-2 钢支撑固定端示意图2.3中间节中间节将固定端一头的钢板换成法兰，并使用短节进行调整。
中间节示意如图2-4所示。
图2-3 钢支撑中间节示意图三、钢支撑安装1）施工准备土方开挖至支撑设计标高，现场钢支撑已拼装验收合格，施工技术交底及安全技术交底已签字；吊车已就位，进行焊接动火作业的安全手续已办理。
2）支撑定位标出支撑点的平面位置及高程，计算出与各道支撑的高差，随着基坑土方开挖，及时放出支撑位置，确保支撑端部中心位置偏差≤30mm。
3）焊牛腿支托随着土方开挖，及时在钻孔桩上用YG2型M24 L=285膨胀螺栓锚固牛腿支托。
深基坑钢支撑施工方案(深基坑支护)_secret
钢支撑施工专项方案一、工程概况工程建设地点:某工程；地上部分属于框架结构；地上1层; 地下1层；建筑高度：5。
5m；标准层层高：4.6m ；总建筑面积:2873。
82平方米；总工期:240天。
钢支撑材料采用Q235,全部支撑撑采用φ610×12及φ203×6钢管，焊条采用《碳钢焊条》中的E43—XX系列焊条.共设φ610×12斜支撑8道,φ203×6斜支撑8道,支撑于4个格构柱上；φ610×12水平支撑6道，支撑于12个格构柱上。
二、施工部署2.1 主要机械设备机械设备一览表2。
2 劳动力计划现场生产、技术管理人员：6人；设备操作人员：6人；壮工：15人；电工：2人；电焊工工：4人。
钢支撑安装作业队、土方开挖施工作业队,进行默契配合，交叉流水作业。
2.3 材料及制作要求（1)钢支撑材料采用Q235，全部支撑采用φ610×12及φ203×6钢管，钢管连接采用坡口全焊透焊缝,焊管对接时为保证焊接质量,应增加-300×100×12加强钢板4块，沿圆周面均布。
（2）钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2，钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率大于20％；焊条：Q235B钢采用《碳钢焊条》（GB/T5117-95）中的E43-XX系列焊条。
（3)钢支撑制作及验收应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），节点大样核对尺寸无误后再进行下料加工，选用钢材必须具有出厂合格证，在下料前应进行抽样复验，证明符合规范要求的质量标准的材料方可下料。
（4）凡图中未注明的连接采用角焊缝，焊脚尺寸等于较薄零件的厚度,且不小于6mm。
（5)构件主材的拼接焊缝及翼缘、腹板与端（底）板对接焊缝，应符合二级质量标准，对接焊缝按二级焊缝检验其质量，其余均按三级焊缝质量标准。
其焊缝长度一律满焊。
（6）雨雪天气时，禁止露天焊接，构件表面潮湿或有冰雪时,必须清除干净后方可施焊,四级风力以上焊接应采取防风措施。
钢支撑安装及拆除施工方案
编号：AQ-BH-00473钢支撑安装及拆除施工方案Steel support installation and demolition construction scheme( 管理资料)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑钢支撑安装及拆除施工方案说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。
三、施工艺及流程结构采用明挖顺作法施工，主体结构钢支撑采用直径609mm 钢管支撑，施工中支撑架设与土方开挖两工序密切配合。
开挖遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖"的原则，先进行便道以东段土方开挖及钢支撑安装，开挖步骤如下：第一步：开挖至第一道钢支撑底面下0.5m处，架设钢支撑，施加预心力：第二步：开挖至第二道钢支撑底面下0.5m处，架设钢支撑，施加预心力：第三步：开挖至第三道钢支撑底面下0.5m处，架设钢支撑，施加预心力：开挖至基坑底上方0.3m时，由人工开挖至基坑底部，并施工垫层等。
支撑安装施工工艺流程图：测量放线→围护桩表面修凿整平→腰梁围檩施工→钢支撑吊装就位→预加轴力→钢楔锁定→下层土方开挖四、施工准备1、对基坑周围钢支撑、围檩堆放场地进行硬化处理，以满足钢支撑堆放要求，并保证钢支撑安装时吊车的工作场地。
2、钢支撑、围檩等到场，准备充分并有一定的预留，以避免意外情况发生，支架加工完成数量要保证满足钢支撑架设需要。
3、钢支撑进场要有相关的合格证明文件，并分批报验。
4、架设钢支撑所需要的机械，如吊车、油泵、千斤项等准备工作就绪并运装正常。
5、做好监测初始数据的收集准备工作，在钢支撑架设完成后及时进行数据收集。
五、钢支撑的安装施工钢支撑的安装在基坑竖向平面内严格遵守分层开挖，先支撑后开挖的原则，支撑安装与土方开挖密切配合。
屋面模板钢支撑施工工艺流程
屋面模板钢支撑施工工艺流程屋面模板钢支撑施工呀，这可是个挺有意思的事儿呢。
一、施工前的准备。
咱先说这施工前的准备工作呀。
施工人员得先把材料都准备好，那钢支撑的材料得好好挑选。
不能有那种弯弯曲曲的，就像选美似的，要挑那种直直的、质量好的钢材。
还有啊，各种规格得符合要求，可不能乱了套。
工具也不能少，像扳手之类的，这就好比战士上战场不能没有枪呀。
场地也要清理干净，不能乱七八糟的，要是场地上到处都是杂物，那钢支撑都没地儿放，施工起来就像在荆棘丛里走路一样困难。
二、钢支撑的安装。
接下来就是钢支撑的安装啦。
先得确定好安装的位置，这个可不能马虎。
就好像盖房子打地基一样，要是位置不对，那整个屋面模板都得跟着出问题。
安装的时候呢，得小心翼翼的，把钢支撑稳稳地立在那儿。
就像搭积木一样，一块一块得对好了，要是哪一块没搭好，那整个结构就不稳固啦。
而且呀，安装过程中要时不时地检查一下垂直度，要是歪了，那就像个东倒西歪的醉汉，可不行呢。
三、模板的铺设。
钢支撑弄好了，就该铺模板啦。
模板要铺得平整，不能坑坑洼洼的。
这就像给房子穿衣服，要是衣服皱皱巴巴的，多难看呀。
在铺设的时候，要注意模板之间的拼接，得严丝合缝的。
就像拼图一样，要是有缝隙，那混凝土灌进去的时候就会漏出来，到时候就麻烦大了。
而且模板还得固定好，不能让它在施工过程中跑来跑去的，不然就乱套了。
四、检查与调整。
在整个施工过程中，检查和调整是必不可少的。
施工人员要像个细心的小管家一样，时不时地去检查钢支撑有没有松动呀，模板有没有变形之类的。
要是发现了问题，就得赶紧调整。
这就好比汽车在行驶过程中，要是发现某个零件有问题了，就得停下来修一修，不然可能就会出大事故呢。
可不能因为嫌麻烦就不去管，那样最后吃亏的还是自己。
五、施工后的清理。
等施工都完成了，可不能拍拍屁股就走人呀。
还得把现场清理干净呢。
那些多余的材料、工具都要收拾好，把场地打扫得干干净净的。
这就像吃完饭要洗碗一样，是一种基本的礼貌呢。
表5-5 钢支撑施工工艺流程
表5-5 钢支撑架设施工工艺流程图及文字说明
钢支撑架设施工工艺流程图
文字说明：
1、为保证钢支撑置于稳固的地基上，施工中在钢支撑基脚部位预留0.15～0.2cm原地基；架立钢支撑时挖槽就位，软弱地段在钢支撑基脚处设槽钢以增加基底承载力。
2、钢支撑平面应垂直于隧洞中线，其倾斜度不大于2°。
钢支撑安装
的横向高程偏差不应大于5Cm，安装时应测放隧洞纵横轴线进行控制。
3、为便于钢支撑就位安装，隧洞开挖时在钢支撑的各连接板处预留钢支撑连接板凹槽；两拱脚处和两边墙脚处预留安装钢支撑槽钢凹槽。
4、为增强钢支撑的整体稳定性，将钢支撑与定位锚杆焊接在一起。
各榀钢支撑之间用Φ22Cm的纵向连接钢筋。
5、为使钢支撑准确定位，钢支撑架设前按其横向轴线预埋定位Φ16锚筋，钢支撑就位后，将锚筋与钢支撑焊连，定位钢支撑锚筋锚入围岩中0.5～1m并用砂浆锚固，当钢支掌处有锚杆时尽量利用锚杆定位。
6、钢支撑架立后随即进行喷射砼钢纤维混凝土，先将钢支撑与围岩之间空隙喷满，然后将钢支撑全部覆盖，使钢支撑钢纤维混凝土连成整体共同受力。
钢支撑安装和拆除作业指导书
成都地铁7号线土建6标工程编号：钢支撑安装和拆除作业指导书单位：编制：审核：批准：2013年7月10日发布 2013年7月10日实施成都地铁7号线土建6标工程钢支撑安装和拆除作业指导书1.使用范围适用于成都地铁7号线土建6标火车南站钢支撑安装和拆除施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业知道书编制后，应在施工前组织技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，技术人员要熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业过程中，对钢支撑轴力进行监测，确保预加轴力符合要求。
3.技术要求3.1千斤顶预加轴力必须分级加载。
3.2所有支撑连接处，均须连接紧密，如接头法兰有缝隙须用钢片填塞密实，防止钢支撑偏心受压。
3.3端头斜撑处钢围檩及支撑端头，必须严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力且焊接牢实。
3.4钢支撑拆除时应分级释放轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。
3.5利用主体结构换支撑时，主体结构的混凝土强度必须达到设计强度的75％。
4.施工程序与工艺流程钢支撑施工工艺流程5.施工要求5.1钢围檩采用两根45C工字钢通过连接钢板焊接而成，截面尺寸符合设计要求，分段加工，一般段长约2～3个支撑间距6～9m，转角部分根据实际长度加工。
5.2钢围檩随支撑架设顺序逐段吊装，钢围檩在场外焊接成型后运至现场，人工配合门吊或挖掘机将钢围檩安放于钢牛腿上，钢围檩背后采用C20干硬性细石砼填补平整，以便使围檩均匀受力。
6.劳动组织6.1劳动力组织方式：采用钢支撑队组织模式6.2施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
7.材料要求钢支撑及钢围檩均采用Q235B钢材，钢支撑采用φ609钢管，壁厚16mm.钢围檩采用双拼I45c型钢，用电弧焊接Q235B钢板时，均采用E43型焊条，膨胀螺栓为M20,L=220.三脚架角钢采用75*75*8型号.其他辅助材料均已进场并验收合格。
钢支撑施工工艺及质量控制要点
钢支撑施工工艺及质量控制要点在建筑工程和基础设施建设中，钢支撑作为一种重要的临时性支撑结构，发挥着关键的作用。
它能够有效地保证施工过程中的结构稳定性，防止坍塌事故的发生。
下面，我们将详细介绍钢支撑施工工艺及质量控制要点。
一、钢支撑施工工艺流程1、施工准备熟悉施工图纸和技术要求，进行技术交底。
准备好施工所需的材料、设备和工具，如钢材、螺栓、电焊机等。
对施工现场进行清理和平整，确保施工场地符合要求。
2、测量放线根据设计图纸，使用测量仪器准确放出钢支撑的安装位置和轴线。
标记出支撑节点的位置，为后续的安装工作提供依据。
3、钢支撑构件加工按照设计要求和施工规范，对钢材进行切割、焊接、钻孔等加工。
确保加工后的钢支撑构件尺寸准确、焊缝质量合格。
4、钢支撑安装采用吊车或其他起重设备将钢支撑构件吊运至安装位置。
按照从一端到另一端的顺序依次进行安装，注意保持支撑的水平和垂直。
通过螺栓或焊接等方式将钢支撑构件连接牢固。
5、施加预应力使用千斤顶等设备对钢支撑施加预应力，以提高支撑的承载能力。
预应力的大小应根据设计要求和实际情况进行确定，并进行严格的监测和控制。
6、检查验收对安装完成的钢支撑进行全面检查，包括构件的连接、预应力的施加等。
检查合格后，填写验收记录，进行下一道工序的施工。
二、钢支撑施工质量控制要点1、材料质量控制选用符合国家标准和设计要求的钢材，确保钢材的质量和性能。
对钢材的外观、尺寸、化学成分等进行检验，不合格的材料严禁使用。
2、加工质量控制严格按照设计图纸和加工工艺进行钢支撑构件的加工。
控制加工精度，确保构件的尺寸偏差在允许范围内。
对焊缝进行质量检查，焊缝应饱满、均匀，无夹渣、气孔等缺陷。
3、安装质量控制安装前，对基础和预埋件进行检查，确保其符合安装要求。
安装过程中，控制钢支撑的水平度和垂直度，偏差不得超过规定值。
保证钢支撑构件之间的连接牢固可靠，螺栓应拧紧，焊缝应符合要求。
4、预应力施加质量控制预应力施加设备应经过校验，精度符合要求。
钢支撑安装与拆除施工作业指导书
钢支撑安装与拆除施工作业指导书1.适用范围适用于第一项目部内支撑体系采用钢支撑的地下结构。
2.作业准备2.1内业技术准备工序开工前组织相关技术人员认真学习施工图纸、熟悉规范及技术标准。
根据施工图纸统计支撑长度，并对各层支撑预加轴力进行计算，便于选择支撑预加轴力设备。
制定施工安全保证措施及应急预案。
对施工作业人员进行技术交底和岗前技术、安全培训。
2.2外业准备根据设计图纸钢支撑的规格对租赁厂家进行实地考察，收集相关数据。
对施工过程中所需支撑托架及钢围檩预先进行现场加工。
3.技术要求3.1施工前根据设计图纸及现场配撑情况进行支撑加工或选择有资质的企业进行租赁。
3.2施工前应对支撑钢管焊缝进行探伤试验，确保支撑承载力达到设计要求。
3.3钢支撑安装质量应符合下表要求：表3.3-1钢支撑安装质量检查表3.4钢支撑加工及成品外观检查符合下表要求：表3.4-1钢支撑加工及成品外观检查表4.施工程序及作业流程4.1施工顺序单根支撑施工顺序：基坑开挖一支撑位置放样一焊接支撑托架（验收托架）f支撑拼装f支撑吊装f支撑预加轴力f检查验收。
4.2工艺流程图5.施工要求5.1施工准备施工前对钢支撑所需规格进行统计，根据现场施工情况逐步进场，支撑加力设备需有关单位检测合格后方能进场使用。
钢管内支撑采用直径①609壁厚16mm的钢管，为方便运输、安装、拆卸，钢管统一制作成6m长的标准件（含两端的法兰盘），其长度允许偏差为土10mm。
非标准件根据支撑位置及长度现场制作。
钢管内支撑纵向间距3m,布置形式见各里程段围护结构横剖面图。
采用先支护后开挖的原则进行基坑开挖，在施工的过程中采用信息化施工，对整个施工过程进行监测。
5.1.1钢支撑加工钢支撑选用钢管制作，表面不应有裂纹、褶皱，管间缝采用原钢板对接压力焊，焊缝表面应打磨圆顺。
将其两端打坡口，经超声波检验合格后,运至工地加工场，将两根需对接的钢管与法兰盘满焊。
钢管法兰盘连接如下图所示。
钢支撑安装工艺流程
1施工方法及施工工艺根据土方开挖进度要求，提前备好支撑钢管和配件，将支撑按设计长度进行试拼装，每小段土方开挖完成后，立即安装支撑并施加预应力，做到先撑后挖、随挖随撑的支护原则。
支撑位置的土方开挖后，围护桩先进行桩间网喷混凝土找平，地下连续墙必须对基面进行处理，将预先加工好的钢牛腿在灌注桩或者地下连续墙用膨胀螺栓固定。
用吊车（或龙门吊）将支撑整体或分段吊装就位,同时用千斤顶及时准确地按设计要求施加预应力，将支撑顶紧，支撑端头与桩面的缝隙用细石混凝土填塞，防止支撑因局部受力过大而失稳。
完成后定时观测预应力损失，及时复加预应力。
将钢围檩吊装就位，钢支撑整体吊装，首先固定端先挂于基坑一侧钢围檩上,另一端通过调整活动端长度,再挂于钢围檩上,然后用组合千斤顶施加预加支撑轴力，使支撑处于受力状态。
图1-1 钢支撑结构图1.1 钢支撑施工工艺流程图1.1—1 钢支撑支撑施工工艺流程图1.2 施工准备1.2.1材料要求钢板、型钢:其性能和质量应符合国家现行标准和行业标准的规定,并应有各项性能的质量证明书或检验报告。
焊条:焊条的性能和质量应符合国家现行标准的规定。
钢支撑:钢管其性能和质量应符合国家现行标准和行业标准的规定，并应有各项性能的质量证明书或检验报告。
膨胀螺栓等其他辅助材料应符合国家现行标准的规定。
1.2.2施工机具汽车吊、龙门吊、电焊机若干、液压千斤顶。
以上设备进场需及时报验相关技术参数及质量检验报告，操作工人及时上报特殊工种上岗证.1.2.3其它准备在施工前对施工图纸进行会审，明确图纸中有关疑问及细节问题，各项技术、资料齐备，技术、安全以交底，规章制度已建立，根据图纸要求结合现场施工实际情况，施工场地需至少开挖到钢支撑中心线以下73。
5cm；钻孔桩在安装钢围檩处需凿平，桩间喷射混凝土找平一定要符合要求:表面平整度误差±5mm。
1.3 测量放样施工中Φ609钢管支撑安装与土方开挖两工序密切结合,测量人员严格根据图纸坐标和标高位置准确放出钢支撑中心点及高程，为了方便施工需测量队将钢围檩上下外边线用喷漆画出一条线,钢支撑中心处用喷漆在竖直方向也画出一条线，方便安装钢支撑后校准钢支撑位置.同时在临时立柱上标出钢支撑的底部高程，此高程处在临时立柱四周焊接4个1cm厚20cm＊20cm的三角形钢板作为钢牛腿来安放钢连系梁，三角形钢板与临时立柱对接处要满焊，不得漏焊或虚焊。
钢支撑(安装、换撑、拆除)
未成型目录第一章工程概况第二章施工组织1、施工组织管理2、机械设备组织3、劳动力组织第三章施工方案1、中间风井基坑开挖基本条件及原则2、基坑开挖及支撑安拆总体工序安排3、砼冠梁及首道砼支撑施工方案4、钢支撑安装方案5、支撑拆除方案6、支撑构件垂直运输方案第四章应急预案及质量、安全、文明保证措施1、应急预案2、施工质量保证措施3、安全保证措施4、文明施工与环境保护第一章工程概况金鸡湖中间风井为苏州轨道交通1号线工程I-T-S14标【星港街站～会展中心站～华池街站】区间盾构隧道（总长6156.92m）的一个附属工程。
金鸡湖中间风井位于苏州市工业园区金鸡湖A岛，金鸡湖总面积10768亩，湖中平均水深1.8～3.7m。
A岛位于金鸡湖北面，距离北岸最近距离480m，高出水面约2.5m，占地面积30614 m2，施工场地面积3300m2，其中中间风井占地面积342 m2。
中间风井围护结构采用Φ1200mm@1350mm钻孔灌注桩（C30混凝土，灌注桩深44.0m，共60根，在钻孔灌注桩的外侧施做一排Φ850@600三轴深层搅拌桩，幅与幅咬合850（即采用套打方式）。
基坑长度23.2m，宽度14.7m，开挖深度25m，支撑体系第一道采用钢筋砼支撑，第二～六道采用φ609mm钢管支撑。
基坑底采用Φ800mm@600的满堂旋喷桩加固至基坑底以下5m。
本专项方案涉及的支撑安拆施工部分主要概况如下：砼支撑：第一道为C30钢筋砼支撑，冠梁和支撑同时浇筑。
钢筋混凝土支撑截面尺寸为600mm（宽）×800mm（高），冠梁截面尺寸为1200mm(宽)×1000mm(高)。
冠梁及首道支撑平面布置图如下：图 1-1 冠梁及第一钢筋砼支撑布置示意图钢支撑：共五道，为Φ609钢管支撑，钢管壁厚16mm。
其中，第二、三、六道为单拼钢管支撑，第四、五道为双拼钢管支撑。
钢支撑平面布置图如下：图1-2 第二、三、四、五、六道钢支撑布置示意图第二章施工组织1、施工组织管理选择参加过地铁施工，施工经验丰富，年富力强、有责任心的中青年骨干，成立以项目经理陈万忠为中心的领导班子，下设施工技术部、物设部、安质部、财务部、计合部、综合部，现场管理组织机构见图2-1。
钢支撑施工工艺流程
钢支撑施工工艺流程一、引言钢支撑施工工艺是在建筑施工过程中常用的一种施工工艺，其主要目的是为了增加建筑物的稳定性和承重能力，确保建筑物在使用过程中的安全性。
本文将详细介绍钢支撑施工工艺的流程和步骤。
二、施工前准备1. 工程测量：施工前需要进行工程测量，确定支撑位置和尺寸，确保施工的准确性和精度。
2. 材料准备：准备好所需的钢材和支撑材料，确保材料质量符合要求。
3. 设备准备：准备好施工所需的设备和工具，如起重机、焊接设备等。
三、支撑安装1. 确定支撑位置：根据设计图纸和工程要求，确定支撑的位置和数量。
2. 钢支撑制作：根据设计要求和施工图纸，进行钢支撑的制作。
制作过程包括切割、加工、焊接等环节，确保支撑的质量和强度。
3. 支撑安装：将制作好的钢支撑安装到指定位置，采用焊接或螺栓连接等方式与建筑物固定连接。
4. 支撑调整：根据实际情况进行支撑的调整，确保支撑的垂直度和水平度符合要求。
四、支撑加固1. 加固设计：根据建筑物的结构特点和需要加固的部位，进行加固设计。
设计过程包括计算支撑的强度和稳定性等参数。
2. 加固材料准备：准备好所需的加固材料，如钢板、钢筋等。
3. 加固施工：根据加固设计要求，将加固材料安装到支撑部位。
施工过程中需要注意加固材料的固定和连接方式，确保加固效果和安全性。
五、支撑拆除1. 拆除准备：在拆除支撑之前，需要进行相关的准备工作，如确定拆除顺序和方法，准备好拆除所需的工具和设备等。
2. 拆除支撑：按照拆除顺序和方法，逐步拆除支撑。
在拆除过程中要注意安全，避免对建筑物和人员造成损害。
3. 支撑清理：拆除支撑后，需要对施工场地进行清理，清除残留的材料和设备，保持施工场地的整洁和安全。
六、施工质量控制1. 施工过程监控：在施工过程中，进行施工现场的监控和巡视，确保施工按照规范和要求进行。
2. 施工记录和检查：对施工过程进行记录和检查，包括施工质量、施工进度等方面的检查，及时发现和解决问题。
屋面模板钢支撑施工工艺流程
屋面模板钢支撑施工工艺流程屋面模板钢支撑施工可是个挺有意思的事儿呢！一、施工前的准备。
咱得先把材料给备齐喽。
这钢支撑的材料呀，得好好挑选，就像挑水果一样，得挑那些质量好的。
要检查钢管的壁厚是不是达标，有没有弯曲或者裂缝的情况。
扣件也不能含糊，要确保它的灵活性和牢固性。
还有那些连接件，都得是质量可靠的。
除了材料，施工场地也要清理干净。
那些乱七八糟的杂物可不能留着，不然到时候施工的时候磕磕绊绊的，多麻烦呀。
测量放线也得提前做好，就像给钢支撑施工画个地图一样，告诉它该站在哪里。
二、基础处理。
基础要是不牢固，那整个屋面模板钢支撑就像建在沙滩上的城堡，说倒就倒。
所以基础处理很重要。
如果是在土质地面上，要把土压实，压得结结实实的，就像给地面来个紧紧的拥抱。
要是有坑洼的地方，得填平。
如果是在混凝土基础上呢，要检查它的平整度，要是不平，就得想办法弄平。
这就好比给钢支撑找个平平整整的床，让它睡得安稳。
三、钢支撑的安装。
1. 搭设立杆。
这立杆就像钢支撑的腿一样，要站得笔直。
安装的时候要按照预先画好的线来，间距得合适。
就像排队一样，每个立杆之间的距离都得均匀。
而且要保证立杆垂直于地面，可不能歪歪扭扭的，要是歪了，整个钢支撑结构就不稳了。
2. 安装横杆和斜杆。
横杆和斜杆就像是把立杆连接起来的手和胳膊。
横杆要水平安装，就像在立杆之间搭个平稳的桥。
斜杆呢，要安装得角度合适，它可是起到加固作用的。
有了斜杆，整个钢支撑结构就像被系上了安全带，更加牢固。
安装的时候要用合适的扣件把它们连接得紧紧的，就像把零件紧紧地拧在一起的玩具一样。
四、模板的铺设。
钢支撑弄好了，就轮到模板上场了。
模板要一块一块地铺在钢支撑上，就像给钢支撑穿上衣服一样。
模板之间的拼接要严密，不能有大的缝隙，不然到时候浇筑混凝土的时候，混凝土可就要漏出去了。
铺模板的时候也要注意它的平整度，要是不平，那屋面的质量可就没法保证了。
可以用一些小工具来调整模板的位置，就像给它做个小按摩，让它待在合适的地方。
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1施工方法及施工工艺
根据土方开挖进度要求，提前备好支撑钢管和配件，将支撑按设计长度进行试拼装，每小段土方开挖完成后，立即安装支撑并施加预应力，做到先撑后挖、随挖随撑的支护原则。
支撑位置的土方开挖后，围护桩先进行桩间网喷混凝土找平，地下连续墙必须对基面进行处理，将预先加工好的钢牛腿在灌注桩或者地下连续墙用膨胀螺栓固定。
用吊车（或龙门吊）将支撑整体或分段吊装就位，同时用千斤顶及时准确地按设计要求施加预应力，将支撑顶紧，支撑端头与桩面的缝隙用细石混凝土填塞，防止支撑因局部受力过大而失稳。
完成后定时观测预应力损失，及时复加预应力。
将钢围檩吊装就位，钢支撑整体吊装，首先固定端先挂于基坑一侧钢围檩上，另一端通过调整活动端长度，再挂于钢围檩上，然后用组合千斤顶施加预加支撑轴力，使支撑处于受力状态。
图1-1 钢支撑结构图
1.1 钢支撑施工工艺流程
图1.1-1 钢支撑支撑施工工艺流程图
1.2 施工准备
1.2.1材料要求
钢板、型钢：其性能和质量应符合国家现行标准和行业标准的规定，并应有各项性能的质量证明书或检验报告。
焊条：焊条的性能和质量应符合国家现行标准的规定。
钢支撑：钢管其性能和质量应符合国家现行标准和行业标准的规定，并应有各项性能的质量证明书或检验报告。
膨胀螺栓等其他辅助材料应符合国家现行标准的规定。
1.2.2施工机具
汽车吊、龙门吊、电焊机若干、液压千斤顶。
以上设备进场需及时报验相关技术参数及质量检验报告，操作工人及时上报特殊工种上岗证。
1.2.3其它准备
在施工前对施工图纸进行会审，明确图纸中有关疑问及细节问题，各项技术、资料齐备，技术、安全以交底，规章制度已建立，根据图纸要求结合现场施工实际情况，施工场地需至少开挖到钢支撑中心线以下73.5cm；钻孔桩在安装钢围檩
处需凿平，桩间喷射混凝土找平一定要符合要求:表面平整度误差±5mm。
1.3 测量放样
施工中Φ609钢管支撑安装与土方开挖两工序密切结合，测量人员严格根据图纸坐标和标高位置准确放出钢支撑中心点及高程，为了方便施工需测量队将钢围檩上下外边线用喷漆画出一条线，钢支撑中心处用喷漆在竖直方向也画出一条线，方便安装钢支撑后校准钢支撑位置。
同时在临时立柱上标出钢支撑的底部高程，此高程处在临时立柱四周焊接4个1cm厚20cm*20cm的三角形钢板作为钢牛腿来安放钢连系梁，三角形钢板与临时立柱对接处要满焊，不得漏焊或虚焊。
1.4 钢围檩施工
根据钢支撑中心点确定钢牛腿位置，将预先加工好的钢牛腿在桩上用膨胀螺栓固定钢牛腿，膨胀螺栓必须打入混凝土围护结构内，避免打入找平混凝土内，钢围檩以及下托架膨胀螺栓必须锚入混凝土围护结构内达到设计要求160mm，确保钢支撑和钢围檩的安全。
用龙门吊或者汽车吊将钢围檩吊装到钢牛腿上部，人工配合安装，根据测量队画的喷漆将钢围檩准确安放到位。
1.5 安装钢连系梁
针对跨度较大的基坑需要安装钢连系梁，钢连系梁一般用两根相同的槽钢对接在一起，通过钢缀板和钢肋板连接焊接在一起，与临时立柱形成一个整体，用来增加支撑体系的稳定。
1.6 直支撑安装
钢围檩安装完成后，用皮尺量出钢支撑中心点之间的实际长度，根据实际长度下料和拼装钢管。
每根钢支撑一端为固定端，另一端为活动端。
钢支撑预先在地面上用吊车配合人工预拼到相应拼接长度，每根总长度(活动段缩进时)比围护结构净距小10～30cm，每个连接处用高强螺栓相邻交错串眼接拼钢支撑旋紧，螺栓外露不得少于二牙。
由于支撑较长，起吊时采用二点起吊，并系上防晃绳，做到安全、平稳、精确吊装。
钢支撑吊装到位，不要松开吊钩，固定端先挂于基坑一侧钢围檩上，另一端通过调整活动端长度，再挂于钢围檩上。
对因围护桩施工
误差造成支撑的端头不能与钢围檩面紧密接触处，必须在围檩面与支撑端头之间加设钢板垫块，以确保支撑轴向受力。
若钢支撑需安装轴力计，配合监测单位做好轴力计的安装。
1.7 斜支撑安装
斜支撑支座采用混凝土支座，混凝土支座浇筑时在钢支撑对应位置预埋好的钢板，钢板的中心同支座面中心，钢支撑在安装过程中，参照1.6直支撑安装。
1.8 预加预应力
将2台液压千斤顶放入活动端顶压位置，并注意保持千斤顶行走一致。
预应力施加到位后在活动端中锲紧垫块，并固定牢固，持续2～5分钟后方可回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，完成该根支撑的安装。
预应力施工前，必须对油泵及千斤顶进行标定，并做好记录。
预应力施加中，必须严格按照设计要求分步施加预应力，第一次预加50%～80%；通过检查螺栓、螺帽，无异常情况后，施加第二次预应力，达到设计要求。
支撑施加预应力时应考虑到操作时的应力损失，故施加预应力值应比设计轴力增加15%，并对预应力值作好记录备查。
1.9 增加防坠落措施
钢支撑安装完成后，为了防止钢支撑因轴力变化而产生不稳定现象，可利用钢丝绳（直径可选用8～10mm粗的钢丝绳）和U型卡拴住钢支撑两端头，并将钢丝绳一端固定在混凝土围护结构上的膨胀螺栓上，防止支撑掉落或倾覆。
1.10 检查及轴力复加
支撑应力复加以环境监测数据检查为主，以人工检查为辅。
环境监测主要是测量支撑轴力变化，假若轴力值减小，应及时复加预应力。
人工检查的目的是控制支撑每一单位控制范围内单根松动的支撑轴力（以榔头敲击无控制点的支撑活动端塞铁，视其松动与否决定是否复加）。
复加位置应主要针对正在施加预应力的支撑之上的一道支撑及暴露时间过长的支撑，监测数据支撑轴力低于预应力值的支撑应复加预应力。
根据支撑轴力监测数据检查须复加预应力的，复加应力的值应控制在预加应力值的115%之内。