汽车电器A试卷及答案

保定技师学院课程考试试卷卷别：A考试科目： 汽车性能检测 考核方式： 闭卷姓 名： 学号： 专业班级本试卷共（ ）页一、填空题（每空 分，共 空，共 分） 汽车上使用的蓄电池按结构特点可分为 和 两大类。

 正极板上的活性物质是 ， 呈深棕色；负极板上的活性物质是 ，呈青灰色。

 交流发电机的 是用来建立磁场的。

 交流发电机调节器可分为：触点式电压调节器、 和 。

 交流发电机的工作特性有 、 和 。

 起动机都是由 、 和 三大部分组成的。

 常见的起动机单向离合器可分为： 、 和 三种类型。

 按照信号发生器的原理，汽车的点火系可分为： 、 和 三种类型。

 机油压力表的电路由机油压力表和 两部分组成二、判断题（每题 分，共 题，共 分）（正确的打“√”，错误的打“×”）  汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。

（ ） 直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。

（ ） 真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。

（ ） 铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。

（ ） 配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。

（ ） 在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。

（ ） 充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。

（ ） 中性点接线柱与定子绕组中心相连。

（ ） 汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。

（ ） 硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。

（ ） 铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。

（ ） 换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。

（ ） 因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。

（ ） 起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。

（ ） 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。

（ ） 铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。

（ ） 前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。

（ ） 警告灯属于信号及标志用的灯具。

（ ） 发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。

（ ） 使用仪表稳压器的水温表和燃油表不允许电源直接相连。

（ ）三、简答题（每题 分，共 题，共 分）简述汽车电器设备的特点？ 试解释 －✈✌－ 型铅蓄电池型号的含义？试说明桑塔纳轿车所用的型号为☺☞☪☪的交流发电机的含义？ 简述交流发电机转子的检修过程？ 简述电容储能式电子点火系的优点？ 简述什么是眩目现象以及前照灯的防眩目措施？四、论述及分析题（共 题，每题 分，共 分）试分析影响蓄电池容量的因素有哪些？（ 分） 图 为奥迪、红旗轿车所用交流发电机电路图，试分析其励磁电路以及工作原理？（ 分）根据解放 ✌ 汽车起动机控制电路，如图 所示，试分析其工作原理？（ 分）图 ：奥迪、红旗轿车所用交流发电机电路图图— 学年第 学期《汽车电器》试卷✌答案及评分标准一、填空题（每空 分，共 空，共 分） 铅酸蓄电池 镍碱蓄电池 二氧化铅 纯铅 转子 晶体管调节器 集成电路调节器 输出特性 空载特性 外特性 串励式直流电动机 传动机构 电磁开关 滚柱式 摩擦片式 弹簧式 磁感应式 霍尔式 光电式 机油压力传感器二、判断题（每题 分，共 题，共 分）（√）、 （√）、 （√）、 （√）、 （×）、 （×）、 （×）、 （×）、 （×）、 （√）、 （√）、 （√）、 （×）、 （×）、 （×）、 （×）、 （×）、 （√）、 （√）、 （√）。

三、简答题（每题 分，共 题，共 分） 答：（ ）两个电源（蓄电池和发电机）（ 分）（ ）低压直流： ✞， ✞， ✞。

一般地，汽油汽车为 ✞，柴油汽车为 ✞。

（ 分）（ ）并联单线：电路独立，便于控制，节省材料。

（ 分）（ ）负极接地：减轻电线接地处的化学腐蚀，提高接地可靠性并统一标准。

（ 分） 答：涵义是 个单格电池，额定电压 伏，额定容量 ✌♒，起动型干荷电免维护蓄电池。

（ 分） 答：电压等级为 ✞，输出电流大于 ✌，第十三代设计，调整臂位于左边的整体式交流发电机。

（ 分） 答：用万用表可检测励磁绕组是否短路、短路及搭铁。

（ 分）（ ） 用万用表检测励磁绕组是否短路、断路。

（ 分）如果阻值低于标准值，则说明励磁绕组短路；如果阻值为无穷大，则说明励磁绕组断路。

（ 分）（ ）用万用表检测励磁绕组是否搭铁（ 分）。

每个集电环与转子轴之间，其阻值都是无穷大，如果阻值很低，说明励磁绕组搭铁。

（ 分） 答：）次级电压不受转速的影响：由于储能电容器充、放电时间极短，且晶闸管的导通速度极快☎～ μ♦✆，因此，次级电压不受转速影响。

（ 分））次级电压上升速度快：电容储能式电子点火系的次级电压上升快，一般为 ～ μ♦☎传统点火系为 ～ μ♦✆，因此，次级电压不受积炭影响。

（ 分） ）能量利用率高：储能电容器向初级绕组放电时，次级绕组产生高压电，火花塞跳火，其能量利用率高。

（ 分））使用寿命长，可靠性高：储能电容器放电时，通过点火线圈初级绕组的电流仅为 ✌，使点火线圈的工作温度明显下降，提高了点火系工作的可靠性。

（ 分） ）对电源电压要求不高：电容储能式电子点火系中的储能电容器的充电电流仅为 ✌，而电磁感应式电子点火系为保证有足够的点火能量，对初级电流的要求较高☎～ ✌✆，故后者对电源电压要求也很严格。

（ 分） 答：强光突然射入眼睛时会刺激视网膜，眼睛因瞳孔来不及收缩而看不清物体，这种现象叫眩目。

（ 分））采用双丝灯泡：远光灯丝在焦点上可聚成平行光束射向远方，用于对面无车时的夜间行驶。

功率 。

照亮 ❍以上。

（ 分））采用带遮光罩的双丝灯泡：在上述灯泡的基础上，在近光灯丝的下方装有遮光罩。

（ 分））采用不对称光形：这是一种新型的防眩目前照灯，安装时将遮光罩偏转一定的角度，使其近光的光形分布不对称，将近光灯右侧光线倾斜升高 °☎☜形非对称形✆。

（ 分））☪形光形：为防止对面来车驾驶员与非机动车人员眩目，☪形光形是目前较先进的光形，其近光光形明暗截止线呈☪形，称为☪形配光。

它不仅可防止对面驾驶员眩目，也可防止非机动人员眩目。

（ 分）四、论述及分析题（共 题，每题 分，共 分） 答：（ ）放电电流：放电电流越大，蓄电池容量越小。

（ 分）（ ）电解液温度：电解液温度降低，蓄电池容量减小。

（ 分）（ ）电解液密度：电解液密度增大，蓄电池容量减小。

（ 分）（ ）极板的构造：（♋）极板厚度越薄，活性物质的利用率就越高，相同蓄电池尺寸下极板片数多，容量就越大。

（ 分）（♌）极板面积越大，同时参与反应的物质就越多，容量就越大。

（ 分）（♍）同性极板中心距越小，蓄电池内阻越小，容量越大。

（ 分）（ ）电解液纯度：电解液中的一些有害杂质会腐蚀栅架，沉附于极板上的杂质形成局部电池产生自放电，导致输出电量减小。

如：电解液中若含有 的铁，则蓄电池在一昼夜内就会放完电。

（ 分） 答：）接通点火开关 ，蓄电池向发电机提供励磁电流☎他励✆，励磁电路：蓄电池正极→点火开关 →充电指示灯→二极管✞→发电机磁场接线柱 →励磁绕组→调节器→搭铁。

此时，充电指示灯亮。

（ 分））发动机起动后，发电机的输出电压高于蓄电池的电动势，由于 与 电位相等，充电指示灯熄灭，励磁电流由他激变为自励，励磁电路如下：励磁二极管→励磁绕组→调节器→搭铁。

（ 分））当发电机的输出电压达到调整值时，调节器中起开关作用的晶体管截止，励磁电流迅速下降，发电机的输出电压也迅速下降。

当发电机的输出电压小于调整值时，起开关作用的晶体管立刻导通，发电机的输出电压随之升高，就这样，循环反复，使发电机的输出电压稳定在调整值范围内。

（ 分） 答：）起动时，点火开关打到Ⅱ挡，线圈☹通电，电路流动依次为：蓄电池正极、起动机主接线柱、熔断器、电流表、点火开关、 接线柱、☹、触点 、搭铁。

☹通电， 闭合，接通起动机电磁开关电路，起动机正常工作。

（ 分））发动机起动后，发电机开始发电，中心接线柱☠使☹有电流通过， 断开，☹ 断电，  断开，使起动机电磁开关断电，起动机自动停止工作，同时充电指示灯熄灭。

（分））发动机工作时，由于发电机中性点电压的作用而使触点 常开，这时，即使将点火开关误打到 ❆挡，起动机也不会工作，防止误操作。

（ 分）。