电动车产业集群
中国新能源汽车生产基地
中国新能源汽车生产基地
中国在新能源汽车领域取得了显著的发展，有许多地方成为新能源汽车生产基地。
以下是一些中国的新能源汽车生产基地：
1.上海：上海是中国最大的城市之一，也是新能源汽车产业的一
个重要基地。
特斯拉在上海建有超级工厂（Gigafactory Shanghai），生产电动汽车。
此外，一些本土的新能源汽车制造
商和研发机构也在上海设有生产基地。
2.北京：作为中国的首都，北京也是新能源汽车产业的重要城市。
一些本土的新能源汽车企业，如比亚迪（BYD）、北汽新能源等，
在北京设有生产基地和研发中心。
3.杭州：杭州是浙江省的省会，也是新能源汽车产业的热点地区。
浙江吉利控股集团（Geely）总部位于杭州，并在当地设有新能
源汽车的生产基地。
4.南京：南京是江苏省的省会，拥有一些新能源汽车企业，包括
南京金龙客车有限公司等。
此外，特斯拉也在南京附近的无锡
建有超级工厂。
5.深圳：深圳是中国南方的先进制造业和技术创新中心之一。
深
圳有一些新能源汽车企业，也是一些电池技术公司的总部所在
地。
6.长沙：长沙是湖南省的省会，有一些新能源汽车制造商和相关
企业设有生产基地。
比如，长沙是小鹏汽车（XPeng Motors）的总部所在地。
这只是中国众多新能源汽车生产基地的一小部分。
随着中国政府对新能源汽车的支持和投资，预计未来将会涌现更多的生产基地，推动新能源汽车产业的快速发展。
电动自行车行业监管现状解读
政策引领/ Policy guide
国家政策 《电动自行车安全技术规范》（即“新国标”）于2018年5月15日颁布，于2019年4月15日正式实施。
新标准将大大提升电动自行车的安全性能，其核心在于堵住了两大漏洞。一是此前的标准是部分条款 强制，现在改为所有条款必须强制执行。二是此前许多电动自行车出厂以后有改装现象，导致速度等 指标超出标准规定，因此在新标准中增加了防篡改的要求。同时，强化了电动自行车的脚踏骑行功能， 增加了防火阻燃和淋水涉水等方面的安全内容；并适当提高了最高车速、整车重量两项指标。
现状分析/Present Situation
其二，长期以来，电动自行车非法加装、改装、拼装屡见不鲜，车辆电池不当使用、电池燃爆事 件时有发生。据消防救援局统计，今年以来，全国发生电动车火灾事故6462起。从起火原因看，电气 故障和自燃是造成电动车火灾的主要原因，分别占电动车火灾总数的62.1%和23.5%；而过充电、电池 单体故障、电气线路短路是导致电动车电气火灾的根本原因。国家轻型电动车及电池产品质检中心经 分析发现，电动自行车相关安全事故中，车辆改装是引发事故的关键行为；而电池和充电器则是造成 事故的重要源头。
但随着电动自行车保有量不断增长，给城市交通带来了安全隐患和管理难题：超速、闯红灯、 逆行、不按规定车道行驶、酒后驾驶等交通违章行为高发；车辆加装、改装引发火灾、刹车失灵、 线路短路等安全事故；电动自行车易盗易销带来的社会治安问题；电动自行车随意停放影响市容 和公共安全等。加强电动自行车规范化管理，成为新型智慧城市标准中的智能交通要求，同时也 是文明城市建设的迫切需要。
《宁波市非机动车管理条例》得到省人大常委会批准，于2019年7月1日起施行，《条例》加强了 非机动车生产、销售、登记全流程管理；禁止生产、销售不符合国家标准，未取得电动自行车强制性 产品认证的电动自行车；对非机动车上道路行驶应当遵守的通行规定作了明确；规定互联网租赁非机 动车经营企业应当依法规范经营；对拟投入使用的车辆统一编号，进行电子注册；对条例施行前上道 路行驶的不符合国家标准、未列入产品公告的电动自行车，已按照省、市有关规定办理备案登记并已 申领临时号牌的，可以按照规定使用至2021年12月31日止。
山东沂南已形成年产200万辆各类电动车的规模
山 东沂南已 成 形
年 产 ２ ０万 辆 各 类 电动 车 的规 模 ０
据 从 山东沂 南 有 关 部 门获 悉 ，新 年伊 始 ，沂 南 县 电动 车 产 业 集群 先后 荣 膺 “ 东省 优 质 电动 山
心企 业 ５家 ，配套 企业 ９ ０余 家 ，从业 人员 １ ０ ００ ０ 余 人 ，形成 年产 ２ ０万辆 各类 电动车 的规模 。 ０ 目前 ，沂南 形 成 了 以格 仑 特 、澳 柯 玛 、 绿 源
等 整车 企 业 为龙头 ，以 山东 新 大洋机 电科技 公 司、 明和 涂 装 公司 等 配 套 企业 为龙 身 、 龙尾 的完 整 电
蝠 蚕
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渤 留 行 窜
建设 公共 自行 车 服 务 系 统 的 工 作 方 案 》 ，该 《 方
前 正在 进 一步研 究 与 商讨 中 ， “ 我们 正 在 与杭 州、 上 海 等地 相 关部 门对 接 ，他 们 的先 进 管理 模 式值
得借 鉴 ” 。
案 》 已于 日前 通 过 该 市 市 委 常 委 会 审 议 。 按 照 《 方案 》 ，都 江 堰 市将 投 资 ４０ ０万 元在 城 区、 景 ０
自行 车 生产 基 地 ”和 “ 山东 省 轻 工 业特 色产 业集
群 ”称 号。 这是该 县 电 Ⅱ 山 向力产 业 集 群 ”和
“ 中国 县
域产 业集 群竞争 力百 强”后 又获得 的两 大殊荣。 据 了解 ， 目前 该 县 电动 车 产 业 集 群 已拥 有核
区域 。 服 务 系统 站 点 的 规 划要 求 符 合 灾后 重 建 总
阳都又谱新乐章——记第3届中国临沂诸葛亮文化旅游节暨沂南电动车产业集群发展论会
的规模 ，即 ： 电动 车 辆城 、机 械 电子 制造 业 基
地 、建材 业基地 、食品加工业 基地 、轻 工制造 业
嘻景
。吐 皇 自 ｃ Ｅ 红奎 Ｙ
论 坛会 期 间 ，代表们 还 参观 了 电动 车产 业 园等地 ，现场 观摩 了澳柯 玛 、格 仑特 、新 大洋 等 电动车 生产线 以及 即将投 产 的绿源 电 动 车新厂 区等重 点 企业 。沂南 县 电动 车产 业 起 步于 ２ ０ ０ ２年初 ， 目前 已形成 年 产 ２ ０万 ０
辆 各 类 电动 车 的规模 。产 品 畅销 国 内 ２ ０多
个 省市 ，并 出 口到 美 国、法 国、加 拿 大、 日
本 、泰 国、澳大利 亚 、意 大利等 十几 个 国家 代 表们在参 观沂 南电动车产 业 园 龙 、绿源集 团董事 长倪捷 等也进 行 了热情 洋溢 的 发 言 均 指 出 电动 车产 业 有着 广 阔的 发展 前景 ，
作寄 托在广 告宣传 、明星代 言上 ，而不 是练好 内
功 ，品牌也 建 立不 起来 。 什 么才是 真 正 的品牌 ？
做 好两件 事 ：第 一就是 电机爬坡 有劲 ，同 时不伤
合奏出新的篇章，并逐渐打造成为我国的特色经
济 强县之一 。
（ 第１ 上接 １页 ）
还 有一个例 子 ，无锡 的一 个 电动车 工厂 ，年
首 先提高企 业 的制作水平 。现在 企业 比较喜 欢 的
一ห้องสมุดไป่ตู้
件事就 是上央视 做广告 ，请 明星代 言。 有 了明
产量 不到 １ Ｏ万辆 ，２ ０ ０ ８年 在 昆明 销 售 就 达 ５
和 地 区。通 过参 观交流 ，大家对 沂南 的未来 发展 充满信 心 ，认 为这是 一 匹即将 腾 飞的黑 马。
国内6大电动车集中产区
台州
台州及周边
豪华款
立马、祥龙、绿驹、绿佳
绿驹、绿佳、台翔、狮龙、王派、优狐、五星钻豹、优米、红吉、卡希路、菲蕾、王野、绿骐
5
徐州
徐州及周边
三轮、篷车
宗申、金彭、百事利
绿彭、创威、金常利、百盛源、苏皇、申彭、欧盼、平安人家、爱佳、欧皇、多福、康尔斯
6
广东
广州、佛山、深圳
豪华款
台铃、喜德盛
铃帅、凯骑
3
、欧派、新大洲
金箭、喜鹿、志帆、酷顺、五羊、讴蒂、电狼、华顺、星星草、君羚、六本行、都市情人、e路通、万达、炫米、真爱、骑韵、江南才子、魅影神速、欧派奇、雅玛大洋、新灵、美灵、金邦、宝翎、运金长城、sinski、麦德发、宝岭、买得发、祥龙、新彪、开心路路通、金狮福瑞鑫、SUZUIKLDDC、HaiRi、Yadea、吉祥狮、爱德森
注：以上六大战区之外，还有位于金华的电动车四大王牌之一的绿源。
根据<<电动春秋：6大＂战区＂知名电动车品牌大检阅，哪个战区兵马最强壮？>>这篇文章而作了一个对比表。
序号
战区
要地
主要特点
名牌
其它小品牌
1
天津
静海、王庆坨
简易款
爱玛、小刀、小鸟、美丽行
宝岛、捷马、三枪、都市风、奥斯、踏浪、斯彼特、川崎
2
山东
济南、临沂、金乡
简易款
比德文、轻骑、英克莱
鸿运达、澳柯玛、英克莱
江苏自行车、电动自行车产业动态分析
同比上 升 ２７ ：麦 科 特产 销 ２ ．０万辆 ，同 比 ．％ ３３
上 升 １９ ％ ：新 大 陆 产 销 １ ．８万 辆 ，上 升 ．８ １ ０
更主要的是部 分优秀企业对其它企业 的知识外
溢 ，相 互 激 励 与信 息 交流 使 得 技术 扩 散 更 为迅 速 ，从而 提高 了产 业集群 的综合 竞争优 势。
余 家 ，配件 ６ ０余 家 。 目前 ，电动三 轮 车生产 能
力 达 ３ ０万 辆 ，实 际产 量 突破 １ ０万 辆 ，整 个 ０ ５
２０ ０ ７年 ６月 ，江苏 省 自行 车协 会 和 《 新华
维普资讯
＠Ｌ Ｇ 器 景哇
日报 》社 大型 活动部主办 的 ２ ０ — ０ ８江苏 电 ０７２０
动 自行 车市 场读 者调 查活动 ，根据读 者投 票 及专 家评 － 产 生 出 ５个 奖项 ，共有 １ ７ ０ 企业 入 围 ， ９家 这正是 为 了加快 品牌 战 略发展 的工作 。 下面 例举
１ ．０万 辆 ，同 比上升 １ ％ ；雅 哥 弟产 销 １ ．３ ９ １ ９ １ ４ 万 辆 ， 同比 上升 ３ ％ ；小 羚羊 产 销 ８９ ７ ．９万 辆 ，
好 ，提 高产 品性 价 比 ，使其 更具 市场 竞争 力。
４ 市场 管理规范 与开放 兼容 的动态分析
江苏市 场在 各级 政府 大力 支持和 规范 管理 并 重 的前 提下 ，政 策相 对宽松 包容 ，从 而推 动 了 电 动 自行 车市 场健 康发 展 。 从对 比国 内主 要产 销 区域 出 台的有 关政 策和
产 业销 售 收入突 破 ３ ５亿 元 ，解决 了近 ２万 人 的 劳 动就业 问题 。
据 不 完全统 计 ，江 苏 省有 ４ ０余 家摩 托 车 、 ３
丰县打造全国电动三轮车生产基地——记丰县首届电动车展览会暨中国电动车城开业庆典
停 车 场 。县政 府 组织 三 轮车 企 业 参加 南 京 、济 南 、徐 州等 地 的 车
展 活动 ，提升 了在行 业 中 的知 名
套 电机 及 配件 的徐 州速利 三 期 扩 建项 目，投 资 ５０ ０万 元、 年产 ０
１ ０万 辆 电动 车 、３ ０万套 配件 的 徐 州其 生等项 目也相 继开 工 。 未 来 的 目标 是 ，把丰 县 打造
丰 县 打 造 全 国 电 动 三轮 车 生 产 基 地
记丰县首届电动车展览会暨 中国电动车城开业庆典
文 ◎ 蔡 建伟
关 键 词 ： 电动 车 城 ； 丰县 ；开业 庆 典
开 幕式 的还 有来 自徐 无 锡 ， 山东 、 浙 江 、 外 的企 业 家 以及 丰 县 企 业代 表 。开幕 式 上 苏 省 电动 专用车 特 色
・２１ 期 囫 ０ 第７ ０
地 、 宏 宇 等 ２ ０多 家 电动 三 轮 ０
车 研 发 中心 ，最 近研 发 出城 市 环 保 三 轮 车 、 多 功 能 残 疾 人 三 轮 车 、旅 游 观 光三 轮 车 等 ２ ０余 新 款 式 。建 设 了 中国 电动 车城 为主 体 的专业 市场 ，专业 市 场规 划 建
动车 质检 中心 、国 家机动 车质 检 中心 ，天 津市 自行 车 行 业 协 会 、
山东 省 自行 车行 业协 会等 领 导和
北 、浙 江 、河 南 等 省 ，百 事 利 、
平 安 人 家、康 尔斯 、富尔沃 、速
主任 周 毅彪 ，中 国 自行 车协 会 助
利 达 、 白 天 鹅 、清 大 快 鸟 、 森
发 、注 塑 件 、 轮 毂 及 轴 承 加 工
等 ，协议 投 资 ７０ ．９亿 元。
襄阳高新区新能源汽车产业集群扬帆起航
高新 区 已初 步 形 成行 业地 位 显 著 、企 业创 新 能 力 突 出 、产 业特 色鲜 明的 新 能 源汽 车产 业 集群 。２ １ 年 １ 月 ，襄 阳高 ０１ １ 新 区新 能 源 汽车 产 业 集群入 选 科技 部 首批 创 新 型 产 业集 群 建设 工程试 点初 选 名单 。
技 术 、整 车控 制 技 术 、发 动机 和 电机 之 间动 力 的转 换 和衔
市新 能 源汽 车 产业 的 主要 聚 集 区 ，襄 阳 高新 区 已初 步 形成
行 业地 位 显 著 、企 业 创新 能 力 突 出、 产业特 色鲜 明的新 能
源汽车 产业 集群 。
接 技 术难 题 ，实现 了车载 能 源和 动 力 系统 、 自动 变速驱 动
优化产业政策 助推集群 发展
襄 阳 市政 府 高度 重视 发 展新 能 源汽 车 产 业 ，将 发 展 新 能 源汽 车 产业放 在 襄 阳市 产业 布局 的战 略 高度 ，提 出建设 “ 家新 能 源汽 车产 业 综合 示范 区” 的宏伟 目标 ，先后 制 国
龙头企业扎堆完善产业链 条
近 年 来 ，襄 阳 高新 区逐 步 完善 汽车 产 业链 ，吸 引众 多
能 源汽 车 产业 发展 专项 资金 。一 系列产 业政 策 的 出台 ，为 襄 阳高新 区新 能源汽 车产 业 实现跨 越 式发 展保 驾 护航 。
《 阳市 经 济与 社会 发展 “ 二 五” 规 划 》 ，２ ｌ 年襄 阳 襄 十 ０５
市规 模 以 上汽 车 工 业产值 将 力 争 突破３ ０ ４ 元 、年 均增 长 ００Ｌ ２ ．％，建 成 全 国重要 的 汽 车及 零 部 件 产 业基 地 、新 能 源 ３５ 汽 车产 业 化 综合 示 范 区和 享誉 国 内外 的汽 车名 域 。 为此 ， 襄 阳 高新 区把 “ 占据 高端 、扩 展 领域 、延伸 配 套 、集群 发
江苏省特色产业集群名单
第一批江苏省特色产业集群名单1 锡山区电动车产业集群2 惠山冶金新材料3 无锡（国家）工业设计园创意产业集群4 宜兴官林电线电缆产业集群5 宜兴高塍环保设备产业集群6 徐州工程机械产业集群7 邳州官湖板材产业集群8 常州横林强化木地板产业集群9 常州刀具产业10 溧阳市输变电设备产业集群11 金坛服装产业集群12 昆山模具制造产业集群13 昆山市电子材料产业集群14 常熟服装产业集群15 张家港锦丰冶金产业集群16 吴江盛泽丝绸纺织产业集群17 南通市船舶产业集群18 南通家纺产业集群19 启东天汾电动工具产业园20 连云港新医药产业集群21 东海县水晶产业集群22 建湖县石油装备产业集群23 扬州市邗江区金属板材加工设备产业集群24 扬州市邗江区杭集牙刷产业集群25 扬中市工程电器产业集群26 丹阳眼镜产业集群27 丹阳汽摩配件产业集群28 泰州医药产业集群29 靖江市船舶产业集群30 兴化戴南不锈钢产业集群第二批江苏省特色产业集群名单1轨道交通产业集群（南京市浦口区）2分析仪器产业集群（南京市高淳县）3生物制药产业集群（无锡市滨湖区）4电动三轮车产业集群（徐州市丰县）5功能新材料产业集群(常州市武进区)6轨道交通产业集群（常州戚墅堰区、武进区）7光伏产业集群（常州市新北区、金坛市）8传感器产业集群（苏州昆山市）9农药产业集群（南通如东市）10锻压机械产业集群（南通市海安县、如皋市）11石油机械产业集群（淮安市金湖县）12环保产业集群（盐城市亭湖区）13风电产业集群（盐城市盐都区、阜宁县）14节能电光源产业集群（盐城市建湖县）15水泥机械产业集群（扬州江都市）16输变电装备产业集群（扬州市宝应县）17光电产业集群（镇江句容市）18船舶产业集群(镇江市润州区)19减速机产业集群（泰州泰兴市）20酿酒产业集群（宿迁市宿城区）江苏省优先发展产业—首批特色产业基地名单基地名称基地所在地1 江苏省航空动力高技术特色产业基地江宁经济开发区（已授牌）2 江苏省新型显示高技术特色产业基地南京经济技术开发区3 江苏省轨道交通特色产业基地浦口高新技术开发区4 江苏省汽车及零部件特色产业基地南京市（包括江宁、溧水、六合）5 江苏省风电装备特色产业基地江宁经济开发区6 江苏省光伏高技术特色产业基地无锡新区7 江苏省高档毛纺特色产业基地江阴市8 江苏省环保装备特色产业基地宜兴市9 江苏省电线电缆特色产业基地宜兴市10 江苏省工程机械特色产业基地徐州经济开发区11 江苏省新能源高技术特色产业基地徐州经济开发区12 江苏省食品制造特色产业基地铜山县13 江苏省轨道交通特色产业基地常州市（包括戚墅堰区、武进区）14 江苏省光伏高技术特色产业基地常州高新区15 江苏省输变电设备特色产业基地常州市钟楼区16 江苏省集成电路高技术特色产业基地苏州工业园区17 江苏省平板显示高技术特色产业基地昆山市18 江苏省精品钢材特色产业基地张家港市19 江苏省光缆特色产业基地吴江市20 江苏省船舶及海洋工程特色产业基地南通（包括如皋、南通开发区、启东）21 江苏省家纺特色产业基地海门市22 江苏省硅材料高技术特色产业基地东海县23 江苏省新型电子元器件高技术特色产业基地淮安经济开发区24 江苏省汽车及零部件特色产业基地盐城经济开发区25 江苏省光电高技术特色产业基地扬州经济开发区26 江苏省电线电缆特色产业基地宝应县。
新能源汽车产业的区域分布与产业集聚
新能源汽车产业的区域分布与产业集聚随着环境污染和能源危机的日益加剧，新能源汽车作为一种清洁、高效的交通工具，受到了越来越多的重视和关注。
新能源汽车产业的发展不仅对于保护环境、节能减排具有重要意义，也对于推动经济结构的转型升级具有重要推动作用。
本文将探讨新能源汽车产业的区域分布与产业集聚现象。
一、区域分布1. 国际新能源汽车产业分布在国际范围内，新能源汽车产业的分布并不均衡。
主要集中在发达国家和地区，如美国、欧洲和日本等。
这些地区拥有雄厚的科技实力和创新能力，对新能源汽车的研发和生产具有显著优势。
2. 中国新能源汽车产业分布在中国，新能源汽车产业的地区分布相对集中。
主要集中在东部沿海地区，如北京、上海、广东等。
这些地区具有丰富的经济资源和良好的交通基础设施，能够更好地支持新能源汽车产业的发展和运营。
二、产业集聚现象1. 利好政策的集聚效应产业集聚是指在某一地区形成具有一定规模的特定产业的现象。
在新能源汽车产业中，政府的利好政策是产业集聚的重要推动力。
政府可以通过给予税收优惠、提供土地资源和金融支持等方式，吸引企业到特定地区投资兴业，从而形成产业集群。
2. 人才与资本的集聚效应产业集聚还与人才和资本的集聚密切相关。
具有优秀人才和丰富资本的地区通常能够吸引更多的企业和创业者，进而推动产业集聚的形成。
在新能源汽车产业中，高科技人才和风险投资是产业集聚的重要因素。
三、产业集聚带来的影响1. 创新能力的提升产业集聚有助于不同企业之间的经验分享和技术合作，从而促进创新能力的提升。
在一个集聚的产业群中，企业之间可以共同面对技术难题，共同开展研发合作，加速技术进步和创新能力的提升。
2. 产业链的完善产业集聚还能够促进整个产业链的完善和发展。
在新能源汽车产业中，从原材料供应到零部件制造再到整车生产，每个环节的企业都有可能集中在特定地区。
这样一来，供应链的协同配合和资源共享将更加高效，有利于整个产业链的发展。
3. 经济效益的增加产业集聚能够带来经济规模的增加和经济效益的提高。
安徽省新能源汽车产业集群发展条例
安徽省新能源汽车产业集群发展条例文章属性•【制定机关】安徽省人大及其常委会•【公布日期】2023.12.28•【字号】安徽省人民代表大会常务委员会公告14届第16号•【施行日期】2024.03.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】尚未生效•【主题分类】新能源正文安徽省人民代表大会常务委员会公告〔十四届〕第十六号《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》已经2023年12月28日安徽省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过，现予公布，自2024年3月1日起施行。
安徽省人民代表大会常务委员会2023年12月28日安徽省新能源汽车产业集群发展条例（2023年12月28日安徽省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过）目录第一章总则第二章创新引领第三章产业链提升第四章场景拓展第五章开放合作第六章支撑保障第七章附则第一章总则第一条为了强化新能源汽车产业链上下协同联动，优化产业空间布局，促进新能源汽车产业集群建设，推动新能源汽车产业高质量发展，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条本条例适用于本省行政区域内新能源汽车产业集群发展及其相关活动。
第三条本条例所称新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。
本条例所称新能源汽车产业集群，是指依托国家自主创新示范区、国家级和省级开发园区以及省人民政府认定的县域特色产业集群（基地）等，以新能源汽车研发、设计、生产、销售、服务等产业环节为核心，以龙头企业为引领，产业链上下游企业和科研、金融、物流服务机构等集聚形成的一种产业协同生态。
第四条促进新能源汽车产业集群发展，应当坚持创新引领、错位发展、优势互补、产业协同、开放发展；坚持强化企业主体地位，以强促大，发挥政府在战略规划引导、标准规范制定、质量安全监管、市场秩序维护、绿色消费引导等方面作用。
第五条县级以上人民政府根据新能源汽车产业集群发展需要，将新能源汽车产业发展纳入国民经济和社会发展计划，指导、协调解决新能源汽车产业集群发展中的重大问题，营造新能源汽车产业发展的良好环境。
电动车整车国内生产基地
电动车整车国内生产基地整车生产基地：在中国电动自行车行业的发展历史中，随着市场的成熟，逐渐形成了一些电动车生产企业相对聚集的区域，在这些区域中，从零配件生产到整车制造的产业链每个环节中都分布着大量的规模不等的企业，从而形成了充分的产业聚集优势。
就分布情况来看，目前的整车生产聚集基地有广东、浙江、江苏、上海和天津，行业通称“五大版块”，而在这些省份中，电动车的生产和分布又集中在几个主要的区域，比如江苏的苏南区、浙江的台州、杭州等城市。
就规模和品类来说，目前江苏、浙江和上海的总产量已经达到整个行业规模的七成左右，而且大部分为豪华款；天津为北方最大的电动车生产聚集地，产量规模接近行业规模的两成，主要以简易款为主，广东则为华南电动车的最大生产基地，其中深圳聚集相对集中。
另外，在沿海的几乎每个省比如福建、江西、山东、河北等地都有各自的电动车生产厂家存在，但都不如上述五个省区相对集中，而在中部和西部的不少省区也有相应的电动车生产厂家，其形势几乎赶上个世纪80年代初的自行车生产。
浙江省：浙江省是目前中国最大的电动自行车生产基地，其生产聚集优势相当明显，无论是整车还是配件的生产都具有相当的优势，也是目前豪华款的主要生产基地之一，目前当地规模比较大、起步相对较早并具有一定知名度的电动自行车生产企业包括浙江金华绿源电动车有限公司（品牌名“绿源”）、嘉兴市菲利普车业有限公司（品牌名“菲利普”）、嘉兴市大通车业有限公司（品牌名“千里猫皇”、“君子来”）、浙江新光机动车有限公司（品牌名“雪兔”）、杭州建业电动车有限公司（品牌名“恒光”）、杭州奔豹电动车有限公司（品牌名“奔豹”）、杭州金典电动车有限公司（品牌名“爵帅”）、杭州大涌工贸有限公司（品牌名“莫拉克”）、浙江星月神电动车有限公司（品牌名“星月神”）、浙江力霸皇车业有限公司（品牌名“力霸皇”）等。
另外，在山东还有一家目前全国最大的电动自行车生产企业——山东澳柯玛电动车有限公司（品牌名“澳柯玛”）。
新能源汽车产业链及招商引资方案
新能源汽车产业链及招商引资方案随着全球气候变化和环境污染问题的日益严重，新能源汽车已成为未来汽车产业的发展方向。
新能源汽车产业链可以分为四个主要环节：能源供应链、零部件供应链、整车制造与销售链以及后期维护与更新链。
针对这些环节，制定招商引资方案是实现新能源汽车产业链快速发展的重要手段。
首先，能源供应链是新能源汽车产业链的首要环节。
这一环节主要涉及电力电池的研发、生产和销售，以及电动汽车充电设施的建设与运营。
招商引资方案可以通过吸引投资者来发展电力电池制造、充电设施建设等领域。
可以提供优惠政策，如给予租金补贴、税收减免等，吸引大型电力电池厂商和充电设施运营商入驻，形成规模效应，降低生产成本和充电成本。
其次，零部件供应链是新能源汽车产业链的重要支撑。
这一环节包括电机、电控系统、电池管理系统、电池包等关键零部件的研发、生产和供应。
可以通过招商引资的方式吸引汽车零部件制造商、汽车电子科技企业等入驻。
为投资者提供土地、资金等支持，打造零部件生产基地，形成配套产业集群，提高零部件的质量和供应能力。
第三，整车制造与销售链是新能源汽车产业链的核心。
这一环节包括新能源汽车的整车制造、销售与售后服务。
可以通过招商引资的方式吸引整车制造商入驻，并提供政策支持，如减免关税、支付一定的购车补贴等，推动新能源汽车的销售和普及。
此外，打造完善的售后服务体系，配备专业的维修人员，提供高效质优的售后服务，提高消费者的购买信心。
最后，后期维护与更新链是新能源汽车产业链的长期发展方向。
可以通过招商引资的方式吸引电池回收和再利用企业入驻，建设电池回收和再利用基地，实现电池资源的高效利用和减少对环境的影响。
同时，鼓励研发高效能源储存技术，推动新能源汽车的更新换代，提升整个产业链的技术水平和市场竞争力。
在招商引资方案中，政府应根据不同环节的需求，设定相应的优惠政策和扶持措施，如优惠土地出让、贷款贴息、税收减免等，吸引投资者参与新能源汽车产业链的建设和发展。
新桥电动车产业园规划方案
新桥电动车产业园规划方案
新华网合肥4月29日电（记者xxx、xxx）29日，新桥智能电动汽车产业园区正式开工，合肥向着打造智能网联汽车之都的目标迈出了坚实步伐。
据悉，新桥智能电动汽车产业园区位于合肥经开区新桥科技创新示范区北部，西邻新桥国际机场，南接新桥国际小镇。
园区定位为世界级智能电动汽车产业集群，将开展整车、核心零部件、自动驾驶等创新性研发，打造具有全球竞争力、引领性的创新链，并且引入数百家关键配套企业，形成完整与高度聚集的产业链。
据了解，新桥智能电动汽车产业园区规划占地总面积16950亩，包括三个区域——智能制造区、研发生活区及生态文化区，以绿色环保为建设理念，将通过低碳、高效的运营为实现碳达峰、碳中和的目标贡献力量。
规划整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年，预计年总产值达5000亿元人民币。
此外，园
区将容纳超过1万名研发人员，超过4万名技术工人，致力于形成高端人才汇聚的创新高地。
蔚来董事长李斌表示，蔚来在运营过程中发现，公司的整车物流平均里程只有901公里，物流费用和运营成本相对其他车企大大降低。
“因为车在合肥生产，这里是距离汽车销售目的地长三角、珠三角、京津冀加权平均后的最佳地点，所以我们的物流费用能大大降低，这是巨大的竞争优势。
”李斌说，此外，合肥还具备人才、营商环境、产业链聚集等多种软实力。
“十四五”期间，安徽省、合肥市将重点实施战略性新兴产业集群建设工程，打造具有国际影响力的产业创新高地。
新桥智能电动汽车产业园区的启动建设将是对上述规划的有力践行。
区域争霸--纵览电动自行车市场格局
个 乡镇都 有 网点 经 营 电动 自行
车 。而 在北 方一 些省份 内 ，电动 自行车 市场 的发育 则 是 从省 会城 市 到地 级市 再 到 县 乡镇 市场 呈 现 递减 状 态 ，还 有 不少地 方 电动 自 行 车被 看作 是 一种 新 生 事物 或 者 是 高档 产 品 ， 因为数 千 元 的售价 相 对于 当地 的年均 收 入 来说 还 是 有 些高 。 在这 些 不 同区 域市 场 状 况 的 影响 下 ，对 电动 车 行业 的市
无 锡板 块 拥 有 ２ ０～３ ０家 ０ ０
市 场 占有 一席 之地 的企业 就 更寥
左右 电动车 企业 ，年产 销 各 类 电 动车 约 ２ ０万 ～２ ０万 辆 ，无论 ０ ５ 是从 企 业数 量 上 ，还 是 产 量 上来
说 ，无 锡板 块都 占据 整个 江 苏省
直 处于领 先地位 。 从 目前 国 内 ３大 电动 车生 产
的重合 性 。 针对 行 业现 状 ，我们 从 生 产 角度 对 浙江 、江苏 和 天津 ３大 地
自身 的发 展 阶段 、 实力 水平 以及 发展模 式 ，在 开 发模 式 、销 售模
．２１第４ 日 Ｉ ０２ 期
区 的产业 形势做 一 个基 本点评 。
２ １ 浙江 军 团—— 风光 已不再 ．
市 场 格 局
摘要：对 电动自行车行业 的市场格局进行 了分析。电动 自行车产业发展具有较强的地域性 ，且集
聚性 相对 较 高 ，全 国基 本 形成 了浙 江 、江 苏 、 天 津板 块 三 足 鼎立 的发 展格 局 ，对 这 些地 区 电动 车产 业
的发展情况进行了分析。在电动车终端市场方面 ，基本形成 了 “ 三类 四级”的区域市场格局。而在南 北 方区域发展方面 ，不仅 出现了 “ 南豪北简”的产 品差异 ，更形成 了南北融合 的过程。
产业集群背景下的企业发展——江苏自行车行业分析与思考
牌： 捷安特 、禧 玛诺、台湾桂盟等。苏 州同样也 是 电
动 自行车的生产基地 ，苏州小羚羊 、苏州和平 、苏州 同盛车业 、苏 州八 方电机等在市场和消 费者 心中有一
市 的 ３４ ／ ，产业 的集 聚度很 高 ： 二是企 业多 ，锡 山区
有 电动 车及相 关企业 １ ０多家 ： ８ 三是有品牌 ，很 多企
业 有代 言明星 ： 四是产业链长 ，不仅 有工业企业 、配
套企业 ，还 有二、三产业 的融 合 ： 五是布局主要集 中 在安镇 、羊尖镇。无锡锡 山区政府 为了电动车发展将
彦栋 、耿 氏、新 田、钱 福。 而宇 锋 、常 力、雨 佳等
三轮 电动车是发展 比较早 的企 业 ，也 走在全 国前列 。
常州小河镇的塑件、灯具、车架 ，常州芙蓉镇 的整车
和配 件 ，表 现 出常 州强势 的 电动 车板块 。这 种地理
区域 的构成 ，也 形成 企业竞争 力 的一 个长期 的基础。
一
、
解 析产 业集群
制器都 已向全 国配套。 常州的配件企 业如雨 后春笋 ，
江河 、中子 、华嘉 、伟达 、平青 灵、胜 龙、德普 、澳 珂 科技 、大澳 电器 、瑞 华神舟 、磊杰 、明杰、成峰 、
区域集群是江苏 自行车行业经济发展 的基石 ， 是
近年来发展活力和竞争优势所在 。 １ 、南京 版块 ： 京 自成 立 电动 自行 车行业协 会 南 以来 ， 结合南京 当地产、供 、销产 业链 ， 对规范经营 、 提高产品质量 、维 护消费者权益起协调促进作 用 ，并
无锡市电动车行业分析报告
无锡市电动车行业分析报告一、引言近年来，随着环保意识的增强和新能源汽车政策的推动，电动车行业迎来了快速发展的机遇。
作为中国主要的电动车生产基地之一，无锡市在电动车产业方面具有独特的优势和潜力。
本报告将对无锡市电动车行业进行全面分析，包括市场规模、产业结构、竞争现状和发展趋势等方面的内容。
二、市场规模分析1. 市场概况：无锡市电动车市场规模庞大，涵盖城市出行和物流配送两个主要领域。
据统计，截至2020年底，无锡市电动车保有量约为100万辆，年销量达到30万辆，市场占有率超过50%。
2. 市场驱动因素：电动车行业发展主要受到环保政策、汽车消费升级和新能源技术进步等驱动因素影响。
无锡市政府大力推动新能源汽车发展，出台一系列政策措施鼓励市民购买和使用电动车。
3. 市场竞争格局：无锡市电动车市场竞争激烈，主要有本地品牌和外资品牌两大阵营。
本地品牌在市场份额和销量上具有较大优势，但外资品牌凭借技术和品质优势也在市场上有一定影响力。
三、产业结构分析1. 企业数量：无锡市电动车产业链较为完善，涵盖电池、电机、电控等相关组件制造商以及整车生产厂家。
截至目前，无锡市拥有电动车相关企业近300家，从整车生产到零部件制造等环节均有较高水平的企业参与。
2. 产业布局：无锡市电动车产业主要集中在新吴区和滨湖区两个区域，形成了以产业链上下游企业互相依存的产业集群。
许多知名电动车制造企业和配套企业在这些区域设有生产基地和研发中心。
3. 产业协同发展：无锡市电动车产业发展注重企业间的协同合作，包括技术合作、资金支持和市场共享等方面。
政府积极推动企业之间的合作，促进产业链上下游企业的互利共赢。
四、竞争现状分析1. 品牌竞争：无锡市电动车市场品牌众多，主要以本土品牌为主。
无锡市本土品牌凭借产品质量的保证和价格的竞争优势在市场上占有较大份额，但外资品牌也通过持续技术创新和品牌营销策略提升其市场竞争力。
2. 技术竞争：无锡市电动车产业技术水平整体较高，但与其他地区相比，仍有一定差距。
无锡电动车产业迎来整合新商机——记无锡市摩托车电动车市场
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电动车产业集群2011-06-08临沂市电动车产业集群发展规划（2010年-2012年）临沂市经信委沂南县经信局近年来，沂南县着力打造“电动车辆城”，大力推进和发展电动车产业集群，该集群的发展框架已基本形成，并初具规模，成为全市、全省乃至全国具有一定知名度的县域经济特色产业。
2008年，先后被评为“山东省十大影响力产业集群”和“中国县域产业集群竞争力百强”。
一、产业集群发展现状2002年，为盘活原华日集团资产，充分利用各类设备，发挥原有技术优势，对原华日集团部分资产进行了盘活重组，引进澳柯玛（沂南）新能源电动车有限公司，发挥澳柯玛品牌优势，并出台了一系列优惠政策，生产适应市场需求的新型节能环保电动车，企业迅速膨胀，经济和社会效益不断提高，从而引导和带动了一大批电动车生产企业的崛起。
目前已形成了整车生产、零部件配套、研发创新、销售服务、物流运输等完整的产业群，成为继浙江、江苏、天津之后新崛起的电动车生产基地。
到2009年底，该产业集群共有44家企业，其中整车生产企业4家，配套企业40家，从业人员达6000多人，年产各类电动车40万辆，产值12亿元，销售收入11.6亿元，利税7560万元。
澳柯玛（沂南）新能源电动车公司成立于2002年3月，是电动车产业的开创者和奠基人，一度成为全国同行业的领军企业。
澳柯玛电动车连续四年被认定为“中国电动车行业消费者满意第一品牌、“中国电动车行业最具影响力第一品牌”，先后被评山东省名牌、山东省著名商标、国家重点新产品；2008年6月，公司被列入山东省AAA级信用企业；2008年12月，被认定为首批高新技术企业。
近几年一直处于平稳发展状态，2006年至今，年产量一直保持在22万辆左右。
2009年达到25万辆，在金融危机的严峻形势下，保持了稳健发展。
格仑特电动科技公司成立于2006年2月，公司主要生产电动自行车、电动三轮车、电动高尔夫球车、电动旅游观光车、电动搬运车等五大系列一百多个型号，呈现出明显的成长性。
公司目前已通过ISO9001质量管理体系认证、欧洲E-MARK认证，AA级标准化良好行为企业认证，ISO10012计量体系，取得了计量合格确认证书。
2009年7月通过ISO9001:2008版认证。
成立当年生产电动车2万辆，2007年5万辆，2009年10万辆，其产品种类多样化、市场销售多元化，发展前景广阔，尤其在出口创汇方面有较大潜质。
绿源电动车（山东）有限公司年产100万辆电动车项目总投资3亿元，建设期限3到4年，共分两期实施，其中一期年产30万辆电动车项目已基本建成，09年7月4日正式投产。
从产品看，已形成电动自行车（简易款和豪华款）、电动三轮车、高尔夫球车、旅游观光车、电动货车5大类50多个花色品种，市场覆盖长江以北大部分省市，并出口到欧洲、美洲、非洲、大洋洲、亚洲等地的法国、意大利、希腊、葡萄牙、西班牙、美国、加拿大、埃及、泰国、澳大利亚、日本等10多个国家。
从品牌看，绿源持有“中国驰名商标”、“国家免检产品”，澳柯玛系“山东省名牌”、“山东省著名商标”、“国家免检产品”，格仑特作为全国电动车企业2008北京奥运会供应商，其品牌塑造取得极大成功。
2008年电动车集群整体形象得到了极大提高，年内先后被评为“山东省十大影响力产业集群”和“中国县域产业集群竞争力百强”；5月初，成功举办了全国电动车产业峰会暨专业招商会，来自全国300余家电动车企业高管人员和省市领导、专家近400余人参加了峰会；格仑特电动车成功开进鸟巢，成为全国两个电动车奥运会供应商之一。
电动车产业集群强劲的发展势头和良好的形象，吸引了国内众多媒体的采访报道，先后有《经济日报》、《内参选编》、《大众日报》以及网站、专业报刊作了报道。
《临沂日报》用一个头版头条、两个头版头条进行了系列长篇报道，引起良好反响。
二、主要矛盾和问题1.整车规模总量丞待扩张。
2009年沂南县电动车实际产量50多万辆，同比增长20%，在全国产量下滑的情况下，实现了持续增长，但由于基数小，总量占全国的份额偏小。
2.配套能力丞需增强。
电动车配套企业虽有较快发展，但配套能力不足的问题仍然存在。
据统计，地产配件配套率不足20%，大量的零部件需要从外地购进。
配套半径过长，既增加了整车生产企业的成本，也延长了生产周期和资金周转期，影响了产品市场竞争力、企业效益和发展速度。
三、发展思路、方针原则及目标（一）发展思路深入贯彻科学发展观，以市场为导向，调整振兴为主线，技术进步为动力，结构优化升级、发展方式转变为目标，突出壮大支柱产业，做精做强骨干企业，培育扶持知名品牌，培植产业基地，提升行业的竞争力，促进电动车行业平稳较快发展，为经济建设作出新贡献。
（二）方针原则1、立足当前与着眼长远相结合。
跟踪产业运行态势，果断采取措施，保增长，调结构，促发展。
推动节能降耗、清洁生产，合理利用资源，实现可持续发展。
2、“引进来”与“走出去”相结合。
积极承接国内外产业和资本转移，鼓励企业加强与跨国企业战略合作，引进资本、技术、品牌和管理，提高企业综合竞争力。
3、自主创新与引进技术相结合。
加强产学研联合，研发一批共性、关键性技术设备，拥有一批自主知识产权。
同时，抓好技术引进、消化、吸收、创新，增强自主创新能力。
4、市场导向与政府引导原则。
充分发挥市场在资源配置中的基础性作用，突出企业在市场竞争中的主体地位，规范市场竞争秩序，加强政策引导和政府组织协调。
（三）发展目标一是全力抓好绿源电动车项目建设，力争一期工程提前投产，年内实现产销10万辆，产值过亿元。
项目全部竣工投产后，达到年产100万辆的生产能力。
二是进一步加大招商引资力度。
争取再引进1—2家著名电动车企业。
三是鼓励加大技改投入。
争取澳柯玛新增产能100万辆电动车扩产项目和格仑特50万辆二期扩产工程尽快实施。
四是到2012年实现电动自行车产能300万辆、电动汽车10万辆，地产配件配套率70%以上，成为具有自主创新和核心竞争力的全国著名的电动车生产基地和集散市场，集群销售收入达到100亿元，实现利税10亿元的规模。
四、发展重点1、大力调整产品结构、积极研发新产品、实施品牌带动战略。
目前电动车产业集群已形成电动自行车（简易款和豪华款）、电动三轮车、高尔夫球车、旅游观光车、电动货车5大类50多个花色品种，市场覆盖长江以北大部分省市，并出口10多个国家。
绿源持有“中国驰名商标”、“国家免检产品”，澳柯玛系“山东省名牌”、“山东省著名商标”、“国家免检产品”，格仑特作为全国电动车企业2008北京奥运会供应商，其品牌塑造取得极大成功。
在此基础上，鼓励企业大力开展技术改造，积极采用高新技术和先进适用技术，不断改进工艺和提高装备水品，进一步提高产品档次。
积极培育国家、省名牌产品，鼓励和扶持企业加快品牌建设的步伐。
2、延伸产业链条、抓好配套企业建设。
目前，电动车配套企业已发展到40余家。
配套企业的产品由过去简单的后衣架、线束等发展到现在的电机、车架、控制器、轮毂、铝轮、烤漆等重要配件或重点部位。
同时，企业规模逐步扩大，继山东新大洋机电科技公司、明和涂装、德洋电子等骨干配套企业，又出现了敛天羊电器科技、力弘电动车配件、黄岩三鼎铝轮等注册资本过百万的配套企业。
努力提高配套企业的技术含量和质量，改变配套企业科技含量偏低、附加值低的现状。
抓好电动车关键零配件的生产。
千方百计引入和发展环保型电池、车架、轮毂、塑料件等配套企业。
3、抓好园区建设，搭建企业发展平台。
规划了占地800亩的“中国·沂南电动车配套园”，专门吸纳配套企业入驻。
占地200亩，合同投资1.5亿元的配套园一期工程，已投入资金8000多万元，建设标准化厂房8跨，总建筑面积约3万平方米，水、电、路、通讯等配套设施完善。
目前入园项目4个，其中山东菲亚特电动车、新大洋铝轮和浙江通达铁轮项目已投产，浙江黄岩三鼎工贸有限公司投资500万元的铝轮项目于2009年上半年投产。
逐步完善集群服务功能。
山东省电动车检测中心已被省质量技术监督局批准立项。
物流配送企业也正在招商中，产品展示中心、技术研发中心和信息中心已列入规划。
五、政策措施1、成立电动车专业招商办公室，专门负责电动车产业的招商引资和服务等工作，出台促进电动车集群发展的《电动车配套园区招商优惠政策》和《关于加快电动车产业集群发展的意见》。
2、抓好配套促建设。
一是充分利用产业园这一发展平台，大力发展配套企业。
加快标准化厂房建设，进一步完善配套功能，让产业园有得看、有得说、见实效。
3、多措并举育品牌。
研究鼓励政策，落实扶持措施，进一步提升企业、集群的整体形象和外在影响。
在澳柯玛大道和绿源大道两侧增加电动车灯箱广告、广告牌等，营造发展电动车产业的浓厚氛围。
4、鼓励上市多融资。
引导培植新大洋、格仑特等企业争取在国内外资本市场上市，将上市列入企业工作规划，创造条件，尽快上市，进一步拓宽融资渠道，解决企业资金困难。
5、科学引导强服务。
一是加强集群的规划。
明确发展方向、重点和目标，提高企业内部专业分工合作能力，形成有序、高效运转的产业链条。
二是完善集群服务功能。
把争取设立省电动车检测中心作为今年加快电动车产业集群发展的一项重要工作来抓，推动建立研发中心、物流中心、技能培训中心等，提高服务功能。
三是建立健全鼓励企业发展的激励约束机制。
研究鼓励企业技术改造、品牌创新、企业家队伍建设、人才引进等政策，支持和鼓励企业加快发展，做大做强。