汽车底盘电控技术试卷A答案
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注意事项:1、课程编码:出卷人:许和进2、考试形式:闭卷(开、闭)
3、本试卷共 4 页,满分100 分,考试时间为120 分钟。
一、单项选择(在备选答案中选出一个正确答案,并将其号码
填在题干后的括号内。每题1分,共10分)
01.液力变矩器的主动部件是( A )
A.泵轮
B.涡轮
C.导轮
D.偏心轮
02、在下列防滑控制方式中,反映时间最短的是(B )。
A、发动机输出功率控制
B、驱动轮制动控制
C、防滑差速锁控制
D、差速锁与发动机输出功率综合控制
03.锁止离合器是将(C)锁为一体.
A泵轮和导轮B.涡轮和导轮C.泵轮和涡轮
04、当滑移率为100%时,横向附着系数降为(C )。
A、100%
B、50%
C、0
D、都不正确
05、防抱死制动系统的缩写为(A )。
A、ABS
B、ASR
C、CVT
D、TCS
06.防抱死制动系统的工作循环不包括以下哪个过程?( D )
A.升压过程
B.减压过程
C.保压过程
D. 恢复过程.
07、当汽车制动前轮抱死时,汽车会失去转向能力,(A )抱死时会造成汽车急转甩尾。
A:后轮B:前轮C:前、后轮D:转向轮
08、制动防抱死系统就是在制动过程中防止车轮被制动抱死,提高( B )以缩
短制动距离。
A:后轮附着力B:制动减速度C:前轮附着力D:转向稳定性
09、车轮附着系数在车轮的滑转率为(C )时达到最大。
A、100%
B、50%
C、20%
D、都不正确
10、制动防抱死系统能有效地提高汽车的方向稳定性和转向(D )能力保证汽车的行驶安全。
A:轮的防滑B:行驶C:通过D:操纵
二、填空题(每空1分,共25分)
1、电动式动力转向系统需要控制电机电流的方向
和 。大小
2、电控动力转向系统可分为 、 和
三种形式。
电动式、电子-液力式、电动-液力式
3、安全气囊的诊断方法有
、 和 。
警告灯诊断法、多参数测量法、仪器诊断法
4、_________________是采集并向ECU 输送信息的装置。传感器
5、ASR 制动压力调节器的结构形式有 和 两种。单独方式、组合方式
6、安全气囊主要由________ ____、 _ ______ _____和 三部分组成。碰撞传感器、安全气囊ECU 、充气元件和气囊
7、自动变速器的D ,D3,2,L ,均为前进档,其中2和L 均有 功能。适于 行驶。可自动限制车速保证行驶安全。发动机制动 、下陡坡 15 8、自动变速器的油泵是被变矩器中的 直接驱动,只要 转动,油泵就会泵油。 泵轮 、发动机
9、制动防抱死系统对汽车性能的影响主要表现在 、保持 、提高行驶方向 以及减少 的磨损方面。 减少制动距离、转向操纵能力、稳定性、轮胎
10、ESP 系统的构成:1、带有ECU 液压 2、轮速 3、转角传感器4、侧向 传感器和横摆 传感器5、与发动机管理系统的通信。 调节器、传感器、加速度、角速度
三、判断题(每题1分,共20分)
1、自动变速器片式制动器与片式离合器的结构原理有很大不同。 ( Y )
2、ABS 排气时间要比普通系统短,消耗的制动液也少。( N )
3、所谓的单独方式是 ASR 制动压力调节器和 ABS 制动压力调节器在结构上是一体的。 ( N )
4、发动机输出功率控制常用方法有:辅助节气门控制、燃油喷射量控制和延迟点火控制。( Y )
5、当动力转向系统发生故障或失效时,应保证通过人力能够进行转向操纵。( Y )
6、装备ABS 的汽车易出现的一些特殊现象发动机起动时,踏下制动踏板会弹起;而发动机熄火时,制动踏板会下沉。( Y )
7、液力变矩器是一个根据路面阻力变化而自动改变传动比的无级变速器。 ( Y ) 8、导轮是固定在输出轴上的。 ( N ) 9、液力偶合器在涡轮转速低时,增加的扭矩最大。 ( Y ) 10、行星齿轮传动比与行星齿轮的齿数有关。 ( N )
11、电磁阀在减压时,从制动轮缸流出的制动液经储能器由回油泵泵回制动主缸。( Y ) 12、在车速小于一定值时,ABS 不起作用。此时的印痕很淡,与普通制动时留的长而深的印痕不同。( Y )
13、装备ABS 的汽车易出现的一些特殊现象制动时,ABS 继电器不断地动作,这是ABS 起作用的正常现象。(Y )
14、当汽车进入巡航状态后,若车速过低时ECU 将自动解除巡航控制。( Y )
15、安全气囊的碰撞感器、安全传感器和中央传感器中的任何一个闭合都会引爆安全气囊。( N )
16、ASR 防止汽车在加速过程中打滑,特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转,以保持汽车行驶方向的稳定性,操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺 性。 ( Y )
17、装备ABS 的汽车易出现的一些特殊现象制动时转方向盘,会感到方向盘有轻微的振动。( Y )
18、电控ABS 主要由传感器、电子控制单元、和执行机构组成。( Y )
19、滑转率是车轮瞬时速度与车身圆周速度的速度差占车轮圆周速度的百分比。(N ) 20、半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。 ( Y )
四、简答题(每题6分,共30分)
1.叙述液力变矩器中三个元件的功用。(6分)
答:泵轮:将发动机的机械能转变为自动变速器油的动能。
涡轮:将自动变速器油的动能转变为涡轮轴上的机械能。 导轮:改变自动变速器油的流动方向,从而达到增矩的作用。 2、拉维娜行星齿轮机构的结构特点是什么?有何优点?(6分)
答案要点:两行星排共用行星架和齿圈。小太阳轮、短行星轮、长行星轮、行星架及齿圈组成一个双行星轮式行星排。大太阳轮、长行星轮、行星架及齿圈组成一个单行星轮式行星排。系统可以前后太阳轮作为输入,齿圈作为输出。 3、依据图示简述换档阀的工作过程。 工作原理
换档阀左端接受节气门阀的输出油压Pz ,产生液压力Fz ;右端接受速控阀的输出油压Pv ,产生液压力Fy ;弹簧力F 加在左端。
当Fz+F>Fv 时,换档阀右移,换入低速档。(大负荷低速)
当Fz+F 当Fz+F = Fv 时,换档阀处于平衡状态,档位不变。 4、ESP 不足转向时的控制策略 ESP 判别汽车具有较大的不足转向倾向,控制系统会自动对位于弯道内侧的后轮实施瞬时制动,以产生预定的滑移率,导致该车轮受到的侧向力迅速减少而纵向制动力迅速增大,于是产生了一个与横摆方向相同的横摆力矩。此外还获得了两个附带的减少不足转向倾向的因素。首先,由于制动而使车速降低;其次,由于差速器的作用,对内侧后轮制动从而导致外侧后轮被加速,即外侧后轮受到的驱动力增加而侧向力减少,于是产生了又一个所期望的横摆力矩。 5、分别解释自动变速器换挡完成动作:连接、固定和锁止,并说明是哪个执行机构来完成 得分 评卷人 得分