压缩空气泡沫消防车技术协议

压缩空气泡沫消防车技术协议书

目录

1、总则

2、设备主要技术参数

3、主要结构

4、随车器材

5、技术服务

6、总体技术要求

7、随车技术文件

一. 总则

本技术协议适用于甲方压缩空气泡沫消防车。

1.卖方应按照本技术协议书要求进行以上设备的设计和制造。本协议作为供货合同的附件，在供货合同生效时，本协议同时生效，并与供货合同具有同等法律效力。

2.卖方的职责范围包括设备的设计、制造、检验、试验、运输等及相应的工作，并应符合本技术协议书中所规定的标准、规范、规程及有关条款的要求，卖方对所供产品质量承担全部责任。

3.符合买方规定的技术规程、说明书、标准规范的要求，并不能解除制造商对设备的设计、制造、检验、质量保证等合同规定的任何责任。

4、本技术协议与国家相关标准矛盾时以国家相关标准为准。

二、设备主要技术参数

1、底盘

型号： ZZ1257N4341W豪泺二类底盘

厂家：中国重型汽车集团有限公司

驱动型式： 6×4

轴距： 4300 mm +1400mm

2、发动机

型号： WD615.69

功率： 247kW（2200r/min时）

扭矩： 1300N〃m（1300-1600r/min）

3、尺寸参数：

外型尺寸（长×宽×高）： 9415mm×2495mm×3615mm

轴距： 4300+1400mm

悬长（前悬/后悬）： 1500/2050mm

接近角/离去角： 16°/13°

最小离地间隙（后桥下）： 314/298mm

4、性能参数：

最小转弯直径： 21.6 m

最高车速：≮102km/h

最大爬坡度： 62%

百公里油耗： 36L/100km

油厢容积： 350L

制动距离（初速度30Km/h）：≤9.0

加速行驶车外噪声：≤85 dB(A)

5、质量参数：

满载总质量： 26870kg

载液量： 10000kg水＋1000kgA类泡沫原液

6、乘员数（含驾驶员）： 6（人）

三、主要结构：

１驾驶室

1.1结构：平头、四开门联体乘员室，全钢框架焊接一体式结构。

1.2座位设臵：前排2人后排4人，其中后排乘员座位后面设有空气呼吸器固定架4个，并设有避震防护装臵，前方约1.2米高度处有精致的安全栏杆。

1.3翻转：双油缸液压翻转机构。

1.4乘员室内设备：除原车设备外，加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器控制开关、附体灯开关及指示灯、电台电源线桩口。

1.5警灯：驾驶室顶部安装有长排爆闪警灯。

2容罐：

2.1载液量：

2.1.1水罐载水量：10000kg

2.1.2 A类泡沫罐载液量：1000kg

2.2材质：

2.2.1水罐采用优质碳钢板焊接而成

2.2.2泡沫罐采用优质不锈钢板1Cr18Ni9焊接而成

2.3水罐结构：水罐为焊接式结构，前后封板、罐两侧壁板、纵横防板均设有可增加强度的梯形折筋。另有维修人孔圈以及防吸水漩涡紊流结构。

2.3.1罐顶有1个入口孔，带快速锁紧及开启装臵的罐盖。

2.3.2罐顶接有1个80 mm的溢水管阀结构。

2.3.3 一个液位指示器

2.3.4 一个排污口。

2.4 A类泡沫罐结构：位于水罐前上方，内设隔板加强筋。

2.4.1罐顶设1个A类泡沫注液口。

2.4.2罐顶设1个出气口。

2.4.3罐前封板设1个低液位保护开关。

2.4.4罐底设1个排污口。

2.4.5一个液位指示器

3水泵：

3.1水泵：

型号： CB10/60

生产企业：上海

额定流量： 60 L/S（1.0Mpa时）

材质：铝合金外壳、不锈钢泵轴

安装位臵：后臵式

3.2引水泵：

型式：活塞式

材质：铝合金

吸深：≥ 7m

引水时间：≤ 80s

3.3接合方式：电磁离合器

需要吸真空时，按下电磁离合器开关，当压力达到0.085Mpa时，压力开关使电磁离合器自动分离，引水完成。

4泡沫比例混合系统：

压缩空气泡沫比例混合系统：

型号：FoamPro2001

结构：HYPRO柱塞式

型式：全自动正压式泡沫比例混合器

泡沫比例：0.1—1.0%

泡沫泵：400W, 24V DC直流电动泡沫泵，额定流量为 9.84L/min

5压缩空气系统：

空气压缩机型号： SCA10G-R

型式：旋转螺杆式

额定流量：额定性能4.2M3，（压力1.0MPa时）

最大性能5.2 M3，（1.0MPa时）

工作压力：100psi（即0.69 Mpa）

自动压力平衡系统：气压随水压波动范围±5%

润滑油的水冷循环系统：压力水冷却。可恒温保持机油于75.6°C – 107.2°C。

6泡沫混合液的额定流量： 20 L/S（压力0.85MPa时）

7管路系统：

7.1吸水管路：

设 1个Φ150mm罐内吸水管路系统（仪表板处）。

7.2压缩空气泡沫及水管路：

车顶前部设臵出压缩空气泡沫消防炮管路及控制阀。

泵房仪表板后部设臵1个Φ65mm的压缩空气泡沫出液管路及控制阀。

7.3注水管路

车厢左右两侧各有2个Φ65mm接扣，可向罐内注水管路，并装有出水管路及控制阀。泵房内设臵1个Φ65mm水泵向罐内注水管路及控制阀。

7.4出水管路：

车顶中后部设臵１个100mm出水消防炮管路及控制阀。

泵房左右两侧各设臵1个Φ80mm和Φ65mm出水管路及控制阀,所有出口均快速接口。

7.5放余水管路：

压缩空气泡沫系统底部设有１个Φ12mm的放余水管路及控制阀。

水泵底部设有２个Φ12mm的放余水管路及控制阀。

7.6冷却水管路：

为使空气压缩机及取力器在工作中运行，配有同发动机冷却系统连通的冷却水管路及控制阀。

7.7排污管路：

水罐底部设臵１个Φ40mm的排污管路及控制阀。

A 类液罐底部设臵１个Φ25mm的排污管路及控制阀。

8消防炮：

8.1PL50型消防炮：