汽车电气系统检修
汽车电气系统检修电路检修方法
（二）拆装要求 2.操作要求
6）与尖锐边缘触碰的线束部分应用胶带缠 起来，以免摩擦损坏。 7）安装固定零件时，应确保线束不要被夹 住或被压坏。 8）安装时应确保接插头接插牢固。 9）维修时，若局部高温达到80℃，应先拆 下对温度敏感的继电器和电子器件。
三、故障检修方法
（三）故障检测方法 1.调查了解法
汽车电气系统基础及 故障诊断认知
汽车电子技术教研室
整车电气
一
汽车电气设备
二
三 四
任 务 内 容
五
电路基础元件 故障检修方法
维修检测工具
电路识图方法
（一）五步法检修 1.验证用户的反映
将问题电路中的各个元件都通电试一 试，看用户的反映是否属实，同时注意观 察通电后的种种现象。在动手拆卸或测试 之前应尽量缩故障现象、故障发生经过及维修要求，以便掌 握故障判断的直接信息。
（三）故障检测方法 2.原理分析法
三、故障检修方法
根据故障的现象，充分利用理论知识进行分析，在理论指导下进行实 践。 对维修人员来说，了解汽车全车电路，熟悉汽车电路的基本原理是汽 车检测与维修的必备能力。
（三）故障检测方法 4.电压测量法
用数字万用表的直流电压挡测量电 压，将黑表笔用夹子夹在发动机机体或 车架上，用红表笔逐段向用电设备方向 检查。
三、故障检修方法
若表上指示数出现合理的电压值， 说明沿途电路正常，否则有断路故障。
断点就在有指示与无指示数两点之 间的电路上。
（三）故障检测方法 5.电源短接提供法
三、故障检修方法
（一）五步法检修 5.复查电路是否恢复
对电路再进行一次系统检查， 验证问题是否已经解决。 如果是熔断器发生了熔断， 应对使该熔断器的每条电路都要 测试，以找到造成短路的具体原 因，并将其可靠消除。
汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧
汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧汽车故障排查：车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧在汽车使用过程中，电气系统故障是一种常见的问题。
当车辆的电气系统出现故障时，驾驶者常常感到无措，不知道如何解决。
本文将介绍车辆电气系统故障的可能原因，并提供一些修复技巧，帮助车主解决问题。
一、电瓶故障1. 电瓶正负极接触不良：当电瓶接触不良时，会导致车辆无法启动或者发动机转动缓慢。
此时，可以先检查电瓶正负极是否牢固连接，若连接不紧密，可重新紧固。
2. 电瓶老化损坏：电瓶经过长时间使用后会逐渐老化，导致电瓶性能下降。
车主可以使用电瓶测试仪检测电瓶电压和电流，若电瓶性能不达标，需要更换电瓶。
二、继电器故障1. 继电器线路断开：继电器线路断开会导致车辆的某些功能失效。
车主可以检查继电器线路是否断开，若断开需要重新连接或更换线路。
2. 继电器接触不良：继电器接触不良会导致车辆无法正常工作。
可以使用万用表测试继电器的通断情况，若接触不良，可以将继电器清洗或更换。
三、保险丝故障1. 保险丝熔断：车辆出现电器设备失灵或短路时，保险丝会熔断以保护电路安全。
车主可以检查保险丝是否熔断，若熔断需要更换保险丝。
2. 保险丝接触不良：保险丝接触不良会导致电路断开。
可以检查保险丝连接头是否松动，若松动需要重新连接。
四、电线故障1. 电线断裂：电线长时间使用后会出现老化断裂现象。
车主可以检查车辆各部位的电线是否断裂，若断裂需要重新接线。
2. 电线腐蚀：电线长时间暴露在潮湿环境下，容易发生腐蚀。
车主可以检查电线是否腐蚀，若腐蚀需要更换电线。
五、传感器故障1. 传感器线路故障：传感器线路接触不良或断开会使得传感器无法正常工作。
可以使用万用表测试传感器线路的通断情况，若线路故障需要重新连接或更换线路。
2. 传感器老化损坏：传感器长时间使用后会出现老化现象，导致其性能下降或失效。
车主可以使用专业仪器测试传感器的性能，若性能不良，需要更换传感器。
汽车电路与电气系统的检修
汽车电路与电气系统的检修汽车电路与电气系统的检修汽车电路和电气系统是车辆中最复杂和最重要的部分之一，对保证车辆正常运行和安全行驶有着至关重要的作用。
汽车电路和电气系统的检修是维护和修理车辆电路和电气系统，排除故障并确保其正常运行的过程。
在这篇文章中，我们将探讨汽车电路和电气系统的检修，重要的检修步骤和常见故障，并提供一些检修的技巧和建议。
1. 检查电池连接和电池终端汽车的电气系统中的第一部分是电池，因此任何一次的检修都应该从电池开始。
首先要检查电池终端的连接状态，使用一个扳手将电池终端螺丝旋转松开，以确保终端接触紧密。
在这个过程中，应该清洁电池终端和电池端子，移除腐蚀物和锈蚀的表面，这样可以提高电池的电导率，确保更好的电池连接和更稳定的电压。
2. 检查保险丝和继电器检查保险丝和继电器，以确保它们在需要时能够正常运行。
检查保险丝主要涉及安全丝的检查，包括控制系统、电子设备和灯光系统等。
应检查保险丝的工作状态和正确安装位置，确保电路良好地运行。
继电器是现代电路和电气系统的一个重要部分，因为它们充当开关，控制电路的流动。
应检查继电器的工作状态，注意引脚的正确连接，并检查任何可能的线圈和联系点的损坏。
3. 检查电机和发电机电机和发电机是车辆电气系统中关键的组件之一。
因此，在检查电路之前，应该对电机和发电机的连接、驱动带、传感器、轴承和油封进行检查。
驱动带的磨损或松动是电路故障的常见原因之一，检查驱动带的磨损情况，并确保带子正确拉紧或更换。
检查发电机和电机传感器的连接，配置和工作状态。
测量发电机输出电压和电流，在发现任何异常情况时通知维修人员。
4. 检查电路接口和电路板在完成以上步骤之后，应该检查车辆中的电路接口和电路板。
在车辆电气系统中检测电路接口和电路板之前，可以使用电路测试仪或工具箱来对特定电路进行测量。
检查电路接口和电路板的方法是检查其引脚和连接。
检查这些线路是为了使线路正确汇集，并验证电流在所有线路上的传导性。
汽车电气检修报告
汽车电气检修报告1. 引言本文档旨在记录对某辆汽车进行的电气检修过程及结果。
电气系统是车辆正常运行的重要部分，它涉及到车辆的点火、照明、仪表等方面，因此对电气系统进行定期维护和检修是非常必要的。
2. 检修目标本次电气检修主要目标有以下几点：1.检查车辆的电源系统，包括电池和发电机；2.检查车辆的点火系统，确保点火正常；3.检查车辆的照明系统，包括前后大灯、示宽灯等；4.检查车辆的仪表系统，确保仪表读数准确。
3. 检修方法为了实现检修目标，我们采取了以下方法：1.检查电源系统：使用万用表测试电池电压，检查充电电流是否正常，检查发电机带是否松动；2.检查点火系统：检查点火线是否损坏，使用点火测试仪检测点火信号；3.检查照明系统：逐一检查前后大灯、示宽灯的灯泡是否破损，检查灯光是否正常亮起；4.检查仪表系统：使用仪表测试仪检测仪表读数，确保读数准确。
4. 检修结果通过对电气系统的检修，我们得出了以下结论：1.电源系统：电池电压正常，充电电流正常，发电机带松动，需要及时修复；2.点火系统：点火线完好，点火信号正常，无需进一步处理；3.照明系统：前后大灯、示宽灯的灯泡完好，灯光正常亮起；4.仪表系统：仪表读数准确，无需进一步处理。
5. 检修建议基于对电气系统的检修结果，我们提出以下建议：1.电源系统：修复发电机带松动的问题，确保电池充电正常；2.点火系统：定期保养点火线，以确保点火信号正常；3.照明系统：定期检查灯泡是否破损，及时更换；4.仪表系统：定期对仪表读数进行校准。
6. 结论本次对汽车的电气系统进行了检修，并得出了电源、点火、照明和仪表系统的检修结果。
针对问题，我们给出了相应的建议。
通过定期维护和检修电气系统，可以确保汽车的正常运行，提高行车的安全性和可靠性。
注意：本报告仅针对具体汽车的电气检修情况，建议在实际操作时参考相关车辆的技术手册和使用说明书，并由专业人士进行操作。
23.《汽车电气系统检修》课程标准
1.认识汽车上的常用电气 设备； 2.会使用汽车电气设备中 的常用的检测仪表和工具。 3.会阅读汽车电器维修 技术文件； 4.能识读汽车电路图； 5.会从电路图中分析出 故障点及诊断排除。
1．掌握各类常用蓄电池的基本结构 和型号，蓄电池的正确使用方法，技 1.能进行蓄电池的技术状
术状况的检查与维护蓄电池的常用 态检测；
4. 能进行起动系统工作异
常的故障排除。
汽车点火系统
1.能通过查阅相关维修技
1.点火系统的作用、类型；
术资料等方式获取汽车点
2.对汽车点火系统的要求；
火系统的基本信息；
3.传统点火系统的结构、工作原理； 2.能按照维修技术标准进
4.电子点火系统的结构、工作原理； 行规范操作；
5.微机控制点火系统的结构、工作原 3.能进行汽车点火系统工
学时 10
6 8
序号
4 5 6
项目/章节
课程内容
知识点
能力要求
统的基本电路，发电机和调节器的正 确使用和维修，电源系统的连线、故 障诊断与排除； 2.理解硅整流发电 机的工作原理及工作特性，电压调节 器的基本工作原理；
2.能按照检修技术标准进 行规范操作； 3.能进行发电机不发电的 故障原因分析和故障诊断；
3.能正确选择并使用各种 检修、维护设备； 4.能进行汽车雨刮器工作 异常的故障原因分析及故 障诊断；
1.能对汽车电气常见部件 及工作原理有深刻了解；
综合实操训练
2.能快速确诊故障现象并
考核
汽车电气常见部件及系统综合故障。 能进行故障原因分析；
3.能准确制定故障诊断流 程并排除系统综合故障。
学时 8 4 6 10
理
作异常的故障原因分析和
汽车电气系统项目九全车电路的检修
汽车电气系统项目九全车电路的检修全车电路的检修一般包括以下几个方面：设备检测、线路检查和电气元件检修。
设备检测是指对整个电气系统的各种设备进行检测和诊断。
首先，需要检查电池的电压和电流是否正常。
如果电池电压低，可能是电池老化需要更换。
如果电池电流异常，可能是由于充电系统故障导致的。
其次，需要检测发电机的输出电压和电流是否正常。
如果发电机输出电压低，可能是发电机老化需要更换。
如果输出电流异常，可能是由于发电机电压调节器故障导致的。
此外，还需要检查各个电动设备的工作状态，如电动窗、空调、音响等。
线路检查是指对整个电气系统的各个线路进行检查。
首先，需要检查各个线路的接线是否松动或断开。
如果接线不牢固，可能导致电流传输不畅或短路。
其次，需要检查各个线路的绝缘状况。
如果线路绝缘破损，可能导致线路短路或漏电。
此外，还需要检查线路的导线是否老化或损坏。
如果导线老化或损坏，可能导致电流传输不畅或短路。
电气元件检修是指对电气系统中的各种电气元件进行检修和更换。
首先，需要检查开关的工作状态。
如果开关无法正常工作，可能需要更换开关。
其次，需要检查保险丝的熔断情况。
如果保险丝熔断，可能是由于过载或短路引起的，需要找出故障原因并更换保险丝。
此外，还需要检查继电器、传感器、电机等电气元件的工作状态。
如果电气元件损坏，可能需要更换电气元件。
在进行全车电路的检修时，需要注意以下几点。
首先，需要按照汽车电气系统的电路图进行检修，确保操作正确。
其次，需要使用专业的检修工具，如万用表、电流表等，以确保准确测量各种参数。
此外，需要注意安全，如在操作前，断开电池的正极，避免电气触电。
综上所述，进行全车电路的检修是非常重要的。
通过设备检测、线路检查和电气元件检修，可以发现和解决各种电气故障，确保整个汽车电气系统的正常运行。
在进行检修时，需要注意操作正确、使用专业工具和确保安全。
只有这样，才能保证汽车电气系统的正常工作。
汽车电气系统检修课件 模块八辅助电气系统
课题五 电动座椅
模块八 辅助电气系统
三、电动座椅控制电路工作原理
1、电动座椅的 前后调节控制 2、电动座椅升 降调节控制 1）前高度调节 控制 2）后高度调节 控制 3）整个座椅高 度调节控制
课题五 电动座椅
模块八 辅助电气系统
课题五 电动座椅
四、电动座椅的控制电路故障诊断
别克君威轿车电动座椅均不工作故障的诊断（以驾驶员侧为例） 原因：座椅调节开关损坏、熔断器烧断、电路断路等。 1．检测驾驶员座椅调节器电源 2．检测驾驶员座椅调节器搭铁电路
1．检测电源电路 2．检测搭铁电路 3．检测电路转换开 关SA1 4．检测后视镜电动 机
课题四 电动后视镜
模块八 辅助电气系统
课题五 电动座椅
一、电动座椅的作用
为了提高汽车乘坐的舒适性，减小驾驶或长时间 乘车的疲劳，现代轿车都安装有座椅调整装置。通过 控制开关，可方便地调整座椅的前后、上下位置和座 椅靠背的倾斜角度。一般前后方向的调节量为100～ 160mm，座位上下的调节量为30～50mm。全程移 动所需时间为8～10s。
三、电动风扇控制电路及工作原理
3、发动机电脑控制的双风扇电路及工作原理 以上海通用别克轿车发动机计算机控制的双风扇电路为例
模块八 辅助电气系统
课题二 风窗清洁装置
一、风窗清洁装置组成、作用
汽车风窗清洁装置的作用是清除风窗玻璃上的雨 水、雪、尘土或污物，保证驾驶员有良好的驾驶视线。 通常由风窗玻璃刮水器、风窗玻璃洗涤器和除霜装置 三部分组成。一般汽车在前风窗装有刮水器，后风窗 装有电热除雾、冰装置，部分汽车前后风窗都装有刮 水器。
模块八 辅助电气系统
课题二 风窗清洁装置
2、风窗玻璃洗涤器 （1）风窗玻璃洗涤装置的组成 风窗清洗装置的组成如图所示，主要由贮液罐、洗涤泵、
汽车车身电气系统的故障检修流程
汽车车身电气系统的故障检修流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢！本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注！Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!一、故障检修前的准备工作。
1. 确认故障现象：根据车主描述和自身观察，确认车辆电气系统存在的故障现象。
汽车电气系统故障的检修和修复方法
汽车电气系统故障的检修和修复方法汽车电气系统的故障是汽车维修中常见的问题之一。
当电气系统出现故障时，车辆可能出现无法启动、灯光不亮、电器设备无法正常工作等情况。
为了解决这些问题，下面将详细介绍汽车电气系统故障检修和修复的方法。
1. 故障检查前的准备工作在进行故障检查和修复之前，需要进行以下准备工作：- 确保车辆停放在安全的地方，并拉起手刹。
- 关闭发动机，并拔下钥匙。
- 检查电瓶电量是否充足，以免在检修过程中耗尽电瓶电量。
- 准备好相关的工具和保护装置，例如手套、螺丝刀、电线钳等。
2. 故障检查步骤i. 检查电池- 检查电瓶端子是否紧固，如果松动则紧固。
- 检查电池正负极是否被腐蚀，如果有腐蚀则需要清洁。
- 使用电瓶电压表测量电池电压，确保电压在正常范围内。
ii. 检查保险丝- 找到汽车保险丝盒的位置，并检查保险丝是否熔断。
- 如果发现熔断的保险丝，则需要更换为同样额定电流的新保险丝。
iii. 检查发电机和发动机线路- 检查发电机和发动机线路是否连接良好，如果松动则紧固。
- 检查线路是否受损，如有损坏则需要修复或更换。
iv. 检查开关和继电器- 检查汽车的各种开关和继电器是否工作正常。
- 如果发现开关或继电器出现问题，则需要修复或更换。
v. 检查灯光和信号灯- 检查车辆的各种灯光和信号灯是否正常工作。
- 如果发现灯泡破损或者线路故障，则需要更换灯泡或修复线路。
3. 故障修复方法根据检查结果，可以采取以下修复方法：- 如果发现松动的连接线路或者端子，需要紧固连接或更换损坏的端子。
- 如果发现电池电压低于标准范围，可以使用充电器充电或更换新电池。
- 如果发现保险丝熔断，需要更换为同样额定电流的新保险丝。
- 如果发现开关或继电器故障，需要进行修复或更换。
- 如果发现灯泡破损或者线路故障，需要更换灯泡或修复线路。
4. 预防措施和注意事项- 定期检查电池端子的紧固程度，并保持清洁，防止腐蚀。
- 定期检查并更换老化的保险丝。
《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案
《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案一、课程简介1.1 课程背景随着全球能源危机和环境问题日益严重，新能源汽车作为替代传统燃油车的重要选择，其发展势头迅猛。
新能源汽车的电子电气系统是其核心组成部分，对其进行检修和维护是保证新能源汽车正常运行的关键。
1.2 课程目标通过本课程的学习，使学生掌握新能源汽车电子电气系统的基本原理、检修方法和操作技能，培养学生具备新能源汽车电子电气系统检修的能力。
1.3 适用对象本课程适用于新能源汽车维修技术人员、汽车检测技术人员、汽车相关专业学生等。
二、教学内容2.1 新能源汽车电子电气系统概述介绍新能源汽车电子电气系统的基本组成、工作原理和特点。
2.2 新能源汽车高压电源检修讲解新能源汽车高压电源的基本原理、检修方法和操作技能。
2.3 新能源汽车动力电池检修介绍新能源汽车动力电池的基本原理、检修方法和操作技能。
2.4 新能源汽车电机控制器检修讲解新能源汽车电机控制器的基本原理、检修方法和操作技能。
2.5 新能源汽车电子控制单元检修介绍新能源汽车电子控制单元的基本原理、检修方法和操作技能。
三、教学方法3.1 理论教学通过PPT、视频等辅助工具，讲解新能源汽车电子电气系统的基本原理、检修方法和操作技能。
3.2 实践教学安排实训课程，让学生在实际操作中掌握新能源汽车电子电气系统的检修技能。
3.3 互动教学鼓励学生提问、发表见解，增强课堂互动，提高学生学习兴趣。
四、教学评价4.1 课堂表现评价学生在课堂上的出勤、发言、提问等参与程度。
4.2 实训报告评价学生在实训课程中的操作技能和检修能力。
4.3 课程考试设置课程考试，检验学生对新能源汽车电子电气系统检修知识的掌握程度。
五、教学资源5.1 教材推荐使用《新能源汽车电子电气系统检修》等相关教材。
5.2 课件制作新能源汽车电子电气系统检修相关课件，辅助教学。
5.3 实训设备准备新能源汽车电子电气系统检修所需的实训设备，如高压电源、动力电池、电机控制器等。
汽车电气系统故障检修方法
汽车电气系统故障检修方法一、检查电池电源汽车电气系统的故障往往与电池电源有关。
首先，检查电池的电压是否正常。
使用万用表测量电池的电压，一般情况下应在12V左右。
如果电压过低，可能是电池老化或者充电系统故障。
其次，检查电池的接线是否松动或腐蚀。
如果发现接线松动或腐蚀严重，应及时清洗或更换。
二、检查保险丝汽车电气系统中的保险丝起到保护线路的作用。
如果发现某个电器无法正常工作，首先要检查对应的保险丝是否熔断。
打开汽车的保险丝盒，逐个检查保险丝的状态。
如果发现熔断的保险丝，应及时更换为相同规格的新保险丝。
三、检查线路连接汽车电气系统的线路连接非常重要。
检查线路连接时，首先要检查接线端子是否松动或腐蚀。
如果发现松动或腐蚀，应及时清洁或更换。
其次，检查线路连接处是否有短路或断路。
可以使用万用表进行测试，检查两个连接点之间是否有导通。
如果没有导通，可能是线路断开或者线路短路。
四、检查开关和传感器汽车电气系统中的开关和传感器也是常见的故障点。
首先，检查开关的工作情况。
打开开关时，应能听到开关的声音，同时相应的电器应有反应。
如果开关无声音或者电器无反应，可能是开关损坏。
其次，检查传感器的工作情况。
传感器一般安装在发动机或者车身的重要位置，用于监测各种参数。
如果发现传感器故障，应及时更换。
五、检查发电机和电压调节器发电机和电压调节器是汽车电气系统中的核心部件。
发电机负责给电池充电，电压调节器负责控制电压稳定在适当的范围内。
如果发现电池电压过低或者过高，可能是发电机或电压调节器故障。
可以使用万用表测量发电机的输出电压，一般应在13V-14V之间。
如果超出这个范围，可能需要修理或更换发电机或电压调节器。
六、检查地线连接汽车电气系统的地线连接也很重要。
地线连接不良会导致电器无法正常工作。
可以使用万用表测量地线的电阻值，一般应小于1欧姆。
如果电阻值较大，可能是地线连接不良。
应检查地线连接处是否松动或腐蚀，及时清洁或更换。
七、检查电器元件如果以上方法都没有解决问题，可能是某个电器元件损坏。
汽车电气系统检修05--汽车电源系统线路的检测
引入
任务
汽车 电气 线路 图读 图
2．故障诊断
进行发电机测试前，应确定蓄电池已经充足电。测试时需要使用一个30伏电压表 以及合适的测试探针。参考检查表将便于对发电机进行检查，故障诊断流程如图1-127 所示。
1）启动前，检查熔断线。 2）使用充满电的蓄电池。
电气 线路 实训
图1–127 故障诊断流程
结构的组成是相似的，只要了解它们的区别，就能避免
电气 线路
识读错误。
实训
引入 3. 汽车电路图的类型
任务
因为汽车电器元件的外形和结构比较复杂，根据
汽车电路图的不同用途，可绘制成不同形式的电路图，
Байду номын сангаас
汽车 主要有原理框图、电路原理图、敷线图和线束安装图。 电气 1）原理框图（如图1–121所示）
线路
图读 图
任务
汽车 电气 线路 图读 图
图1–130 充电系统电压过高故障分析图
电气 线路 实训
引入
任务
汽车 电气 线路 图读 图
电气 线路 实训
【相关拓展】 一、发电机定子绕组 发电机定子绕组有星形和三角形两种连接方式，其中大部分使用星形接 法，只有少数大功率发电动使用三角形接法。 1. 星形接法 星形接法的末端连接在一起，这一点为中性点(N)，电压只有发电机输 出电压一半，如图1–131所示。
2、图形符号的识读
对于基本的元器件，其图形符号、文字符号都是相
任务
同的，如电阻、电容、照明灯、蓄电池等。
汽车
由于目前国际上还没有汽车电气设备图形符号、文字符
电气 号的统一标准，各个汽车生产厂家对某些汽车电器所采
线路 图读
用的图形符号、文字符号有所不同，与标准规定有一些
《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案
《新能源汽车电子电气系统检修》课程授课教案一、教案基本信息1. 课程名称：新能源汽车电子电气系统检修2. 授课对象：新能源汽车维修技术人员3. 授课时间：90分钟4. 授课地点：新能源汽车维修实训室5. 教学目标：使学员掌握新能源汽车电子电气系统的组成、工作原理及检修方法。
二、教学内容1. 新能源汽车电子电气系统概述1.1 电子电气系统的组成1.2 电子电气系统的工作原理2. 新能源汽车高压安全知识2.1 高压电的危险性2.2 高压电的安全操作规程3. 新能源汽车动力电池系统检修3.1 动力电池组的结构与原理3.2 动力电池组的检修方法4. 新能源汽车电机及控制系统检修4.1 电机的结构与原理4.2 电机控制系统的工作原理4.3 电机及控制系统的检修方法5. 新能源汽车充电系统检修5.1 充电系统的组成与原理5.2 充电设备的检修方法三、教学方法1. 讲授：讲解新能源汽车电子电气系统的相关知识，使学员了解系统组成、工作原理及检修方法。
2. 实操演示：在实训室内进行电机及控制系统、动力电池组和充电系统的检修操作演示，使学员掌握实际操作步骤。
3. 问题讨论：设置相关问题，引导学员进行分析讨论，巩固所学知识。
4. 案例分析：分析实际案例，使学员学会运用所学知识解决实际问题。
四、教学评估1. 课堂问答：评估学员对新能源汽车电子电气系统基本知识的掌握情况。
2. 实操考核：评估学员对新能汽车电机及控制系统、动力电池组和充电系统的检修操作能力。
3. 课后作业：布置相关作业，使学员巩固所学知识。
五、教学资源1. 教材：新能源汽车电子电气系统检修相关教材。
2. 实训设备：新能源汽车电机及控制系统、动力电池组、充电系统等实训设备。
3. 课件：制作精美的课件，辅助教学。
4. 视频资料：新能源汽车电子电气系统检修操作视频，便于学员直观学习。
六、教学活动设计6.1 导入：通过展示新能源汽车与传统汽车在电子电气系统方面的差异，引发学员对新能源汽车电子电气系统的兴趣。
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《汽车电气系统检修》复习题一、填空：1蓄电池是一种可逆低压直流电源，在放电时能将化学能转化为电能，而在充电时能将电能转化为化学能。
2•汽车上广泛使用铅酸蓄电池，它的每个单格电压为2V。
汽油车起动电压一般为12V，柴油车起动电压一般为24V3•铅酸蓄电池正极板的活性物质是棕红色的二氧化铅（PbO2），负板板的活性物质是青灰色的海绵状纯铅（Pb）。
在一个单格电池中，负板板总是比正极板多一片。
4•当往车上装蓄电池时，应先接正电缆，再接负电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花；拆卸时应相反。
5..蓄电池主要由极板、电解液、隔板、外壳等组成，其壳体多采用硬橡胶或（聚丙烯）塑料。
蓄电池电解液是由纯硫酸与蒸馏水接一定比例配制而成。
蓄电池在充电时，有氧气、氢气析出而蒸发，电解液的液面高度会降低，使用中需补充时应添加蒸馏水6. 蓄电池充电的方法有恒压充电、恒流充电、快速充电三种。
汽车在运行时，发电机对蓄电池充电是属于恒压充电7. 6 —QA—100型铅蓄电池各部分的含义：“ 6”表示单格电池数为6/6个单个串联，额定电压为12V “Q”表示启动用铅蓄电池；“A”表示干荷电池；“ 100” 表示额定容量为100Ah。
8. 汽车充电系统主要由蓄电池、发电机、电压调节器及充电状态指示装置等组成，其中发电机是主要电源，蓄电池是辅助电源。
9. 交流发电机的励磁方式有自励、他励两种。
10•交流发电机按整流器的结构（二极管的多少）可分为6管交流发电机、8管交流发电机、9管交流发电机、11管交流发电机。
11普通交流发电机的主要构造：转子用来产生磁场；三相定子绕组通常采用星形连接，用来产生交流发动势；整流器由6只硅整流二极管组成，能将定子绕组产生的三相交流电转变成直流电。
三相定子绕组通常采用星形连接时，可从其末端公共接点引出中性点接线柱，标记为“N”，中性点输出电压的平均值为发电机输出电压的1/212在6管交流发电机的基础上，8管交流发电机增加了2个中性点二极管，使输出功率增加；9管交流发电机增加了3个励磁二极管，供给发电机励磁电流，并控制充电指示灯；11交流发电机有6个整流二极管、2个中性点二极管、3个励磁二极管。
13汽车上广泛采用充电指示灯指示交流发电机的工作情况，大多数汽车在灯亮时表示充电系统工作正常，灯灭时表示充电系统出现故障。
14.电压调节器的基本原理是当发电机转速变化时，自动调节发电机励磁电流的大小，使发电机的输出电压保持稳定。
15. JFZ1913Z型交流发电机各部分的含义：“ JFZ'表示整流式交流发电机；“ T 表示电压等级为12V ；“9”表示电流大于89/大于等于90；“ 13”表示第13次设计；“ Z”表示调整臂位于左边。
16. 启动系统由蓄电池、起动机、启动控制电路等组成。
17•起动机俗称“马达”，能将蓄电池的电能转换为机械能，启动发动机运转。
它由串励直流电动机、传动机构、操纵机构三个部分组成。
18•串励直流电动机主要由转子、磁极、电刷架与壳体等组成。
定子的作用是产生磁场，转子的作用是产生电磁转矩。
直流电动机的磁场产生方式分为励磁式与永磁式。
19•目前起动机常用的单向离合器主要有滚柱式、摩擦片式、弹簧式3种。
20.起动机电磁开关的吸拉线圈20. 是与直流电动机的励磁绕组及电枢绕组串联连接的，而保持线圈是直接搭铁的。
21. 减速起动机在电枢与驱动齿轮之间加装减速机构，根据其结构可分为外啮合式、内啮合式、行星齿轮啮合式三种类型。
22. 起动机每次启动时间不超过5s,再次启动时应停止2min。
如果有连续第3次启动，应在检查与排除故障的基础上停歇15min以后。
23. 点火系可分为传统点火系统、晶体管电子点火系统和微机控制电子点火系统三24. 晶体管电子点火系统的组成：执行点火的装置是火花塞，产生高压电的装置是点火线圈，控制初级电路通断的装置是点火器，触发电子点火器的装置是信号发生器，分电器中的分火头能把从点火线圈中引来的高压电分配给各缸的火花塞。
25•点火线圈能将电源的低电压转变成高电压，主要由初级绕阻、次级绕阻和铁芯等组成。
26.点火提前装置包括机械离心率点火提前调节器和真空式点火提前调节器。
在发动机负荷不变时，发动机转速升高则点火提前角增大；在发动机转速不变时，发动机负荷增大则点火提前角减小。
27•点火信号发生器一般安装在分电器内，按其结构和原理不同，分为电磁式、霍尔式、光电式三类。
28. 电控点火系统的主要功能包括点火提前角、通电时间（闭合角控制）和爆燃控制。
当发动机发生爆燃时，应减小点火，即推迟点火提前角。
29. 有分电器的电控点火系统主要由电源、点火开关、传感器、ECU点火器、点火线圈、分电器、火花塞等组成。
30. 无分电器的电控点火系统有单缸独立点火方式、双缸同时点火方式、二极管配电点火三种类型。
31•单缸独立点火系统的特点是每个气缸配用1个点火线圈，可以使用高压线，也可以将点火线圈直接装在火花塞上。
双缸同时点火系统的特点是活塞同时达到上止点位置的两个气缸（一个为压缩上止点，另一个为排气上止点）共用1个点火线圈，当点火线圈的初级绕组断电时，一个气缸为有效点火，另一个气缸为无效点火。
32. 配电器由分电器盖和分火头组成，其作用是按发动机工作顺序，将高压电分配到各缸的火花塞。
33•霍尔式分电器总成主要由霍尔信号传感器、配电器、真空点火提前装置和离心式点火提前交组成。
34.电控点火系统的实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角35•有些汽车左右各装1只大灯，其灯泡一般采用双丝灯泡，每只灯具有远、近光光束。
36. 车前照灯一般由光源、反射镜、配光镜3部分组成。
37•汽车前照灯灯泡的类型有普通白帜灯、卤钨灯泡和HID灯泡，其中HID灯也叫高压气体放电灯，俗称疝气灯，其灯泡里没有灯丝。
38. 前雾灯安装在前照灯附近或比前照灯稍低的位置，前雾灯光色为黄色；后雾灯灯光光色为红色。
39. 转向信号灯的用途是在车辆转向、路边停车、变更车道、超车时，发出明暗交替的闪光信号，给前后车辆、行人等提供行车信号，其光色为琥珀色。
40. 一般汽车仪表都具备最基本的如车速、里程、发动机转速、水温、燃油量等信息的指示功能。
41. 多数车辆上用机油压力报警装置代替机油压力表，该灯点亮时表示机油压力过低。
42. 电动刮水器通常由电动机、变速机构、传动机构、刮水片总成、控制装置等组成。
现代汽车使用的风窗刮水器都具有—高速_、低速和—间歇控制三种运行方式，并且能够—自动复位。
43•多数汽车的前挡风玻璃是利用空调或暖风装置除霜，而后窗玻璃通常采用电热除霜。
44. 电动车窗主要由车窗、车窗玻璃、车窗玻璃升降器、继电器、开关等组成。
一般电动车窗系统有2套控制开关：一套装在仪表板或驾驶员侧车门上，为主开关，由驾驶员控制每个车窗的升降；另一套分别装在每个乘客门上，为分开关，可由乘客进行操纵。
45. 电动座椅一般由电动机、传动装置、座椅调节等组成。
46. 汽车电气设备的电系具有2个电源、低压直流、单线制、负极搭铁、并联等特点。
47•在大众汽车电路图中，30号线为常火线，与蓄电池正极直接相连；15号线为点火开关控制火线，主要为点火开关控制的小功率用电设备供电；X线为卸荷线，为大功率用电设备供电；31线为搭铁线。
二、判断：1某蓄电池的型号为6-QW-54,其中字母“ W”表示该蓄电池为免维护蓄电池。
（“）2•蓄电池放电时将电能转换成化学能。
（X）3•大部分汽车充电指示灯亮，表明蓄电池处于充电状态，发电机处于自励发电状态。
（X ）4•免维护蓄电池的“电眼”显示绿色时，表示蓄电池处于充足电的状态。
（“）5•柴油机所用的24V铅酸蓄电池是将12个单格电池串联而成的。
（X ）6.电解液因正常使用导致不足时，应补充硫酸溶液。
（X ）7•蓄电池在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。
（X ）8•在一个单格蓄电池中，将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流。
（X ）9.电解液不纯，含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。
（“）10在一个单格蓄电池中，正极板的片数总是比负极板的片数少一片。
（X ）11交流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的二分之一。
（“）12•由于汽车上目前广泛采用的是硅整流交流发电机，因此汽车用电设备都使用交流电。
（X ）13交流发电机采用的励磁方式是先他励再自励。
（“）14•交流发电机的定子绕组通常采用三角形连接，整流器为二极管整流法。
（X ）15•电压调节器的作用是：当发电机的转速发生变化时，通过调节发电机的输出电流, 使输出电压基本保持不变。
（X ）16•交流发电机运行时，不可用搭铁试火的方法检查发电机是否发电。
（“）17汽车上蓄电池与发电机串联使用。
（X ）18直流串励式起动机中的“串励”是指吸拉线圈与电枢绕组串联连接。
（X ）19•在起动机工作的过程中，吸拉线圈与保持线圈中一直有电流通过°（X ）20.因起动机的定子是用永久磁铁制成的，所以称之为永磁式起动机。
（“）21起动机中的传动装置只能单向传递转矩。
（“）22普通起动机的吸拉线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。
（“）23•单向离合器打滑是引起起动机空转的原因之一。
（“）24.起动系统包括起动机和控制电路两部分。
（X ）25•离心提前机构是在发动机负荷变化时自动调节点火提前角。
（X ）26.电磁感应式信号发生器的输出电压随发动机的转速升高而增加。
（“）27•初级电路刚接通时，火花塞就产生电火花。
（X ）28.点火器的作用是用来接通和断开初级电路。
（“）29•发动机发生爆燃时需要提前点火，即增大点火提前角。
（X ）30.点火系统的电源就是蓄电池。
（X ）31氙气灯没有传统的灯丝。
（“）32.汽车前雾灯的光色为黄色，后雾灯的光色为白色。
（X ）33.夜间两车相会时，应开启远光灯、关闭近光灯。
（X ）34•前照灯的光学系统包括反射镜、散光玻璃和灯泡。
（“）35•汽车后挡风玻璃一般是利用空调或取暖器除霜。
（X ）36.电动刮水器能实现低速运转、高速运转、间歇运转及停机复位等功能。
（“）37.电动刮水器、电动车窗、电动座椅、电动天窗的电动机均采用永磁式电动机。
（X ）38.布置在驾驶员侧的电动车窗控制开关可操纵所有车窗开启和关闭。
（“）39.大众车系电路图中的30号线是搭铁线。
（X ）40.易熔线主要保护用电设备。
（X ）三、简答：1简述蓄电池的构造与工作原理答：构造：极板、电解液、隔板、外壳PbSO4+2H2O 2•什么是免维护蓄电池的“电眼”？有何作用？答：“电眼”：内置温度补偿式密度计的免维护蓄电池电池的状态 3•怎样检查蓄电池液面的高度?答：透明：液面有无在刻度线之间 ；非透明：用玻璃管测量4•普通交流发电机主要由哪几部分组成？简述其发电原理与整流原理。