金属材料交货状态术语

交货状态

金属材料交货状态术语金属材料交货状态术语一、热轧状态钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热锻状态。

热轧（锻）的中止温度一般为800-900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧（锻）状态相当于正火处理。

所不同的是因为热轧（锻）中止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而钢材组织与性能的波动比正火大。

采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶粒细化，交货钢材有教高的综合力学性能。

无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能优越就是这个道理。

热轧（锻）状态交货的钢材，由于表面覆盖有一层氧化铁皮，因而具有一定的耐蚀性。

二、冷拉（轧）状态经冷拉、冷轧等冷加工成型的钢材，不经任何热处理而直接交货的状态，称为冷拉或冷轧状态。

与热轧（锻）状态相比，冷拉（轧）状态的钢材尺寸精度高，表面质量好、表面粗糙度低、并有较高的力学性能。

由于冷拉（轧）状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉（轧）状态的钢材，其包装、储运均有较严格的要求。

三、正火状态钢材出厂前经正火热处理，这种交货状态称正火状态。

由于正火加热温度（亚共析钢为：AC3 + 30~50℃,过共析钢为：ACcm + 30~50℃）比热轧终止温度控制严格，因而钢材的组织、性能均匀。

与退火状态的钢材相比，由于正火冷却速度较快，钢的组织中珠光体数量增多，珠光体层片及钢的晶粒细化，因而有较高的综合力学性能，并有利于改善低碳钢的魏氏组织和过共析钢的渗碳体网状，可为成品的进一步热处理做好组织准备。

碳结钢、合结钢钢材常采用正火状态交货。

某些低合金高强度钢14MnMoVBE、14CrMnMoVB钢为了获得贝氏体组织，也要求正火状态交货。

四、退火状态钢材出厂前经退火热处理，这种交货状态称为退火状态。

退火的目的主要是为了消除和改善前道工序遗留的组织缺陷和内应力，并为后道工序做好组织和性能上的准备。

交货状态及条件

交货状态和条件是描述物品在交付给客户时的状态和条款。

以下是关于交货状态和条件的具体描述：
交货状态：
1. 热轧状态：不锈钢板在制造之前，板坯被热轧，然后在辊机上冷却后切割成板状。

此时的表面具有氧化铁皮，需要进行去皮处理或轻微打磨。

2. 冷轧状态：材料被冷轧后，表面变得光滑，厚度均匀一致，且尺寸稳定。

不锈钢板不仅表面光滑，而且无氧化皮，所以不需要去皮处理或轻微打磨。

3. 涂层状态：涂层不锈钢板是在不锈钢板表面施加一层涂料，以改善外观和耐腐蚀性。

根据涂层类型和方法的不同，涂层不锈钢板可以分为镀锌板、冷镀锌板、电镀锌板、防指纹板等。

4. 加工状态：不锈钢板在交付前可能经过各种加工，如切割、弯曲、冲压、成型等。

加工状态通常由加工尺寸、形状和边缘横截面决定。

5. 表面处理状态：表面处理状态指对不锈钢板表面经过化学或物理方法处理以获得所需表面的状态。

通常有抛光、划线、划花、压花等。

交货条件：
交货条件通常包括交货方式和交货地点。

常见的交货方式有FOB（离岸价）、CFR（成本加运费）、CIF（成本加保险费）和EXW （工厂交货价）。

交货地点可以是任意地点，或者是特定的港口或码
头。

以上内容仅供参考，如需更专业的信息，建议咨询钢铁行业业内人士或查阅相关行业报告。

钢材常见的交货状态

钢材常见的交货状态内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）常见的钢材交货状态有热轧、控轧、正火、回火、退火、淬火、调质等淬火：加热到相变点温度以上后，急剧冷却的工艺。

提高材料的硬度，但降低韧性。

正火：加热到相变温度以上后，正常冷却（空气中）。

退火：加热到相变点温度以上后，缓慢冷却。

消除淬火影响，消除应力，均匀成分。

回火：淬火后，再加热到某一温度（低于淬火温度），保温，然后冷却。

均匀成分，稍降低硬度，大幅度提高韧性。

一般来说：先要退火、正火；消除原热处理影响。

然后淬火，然后回火。

具体而言：控轧即控制轧制。

也就是在调整钢的化学成分的基础上，通过控制加热温度，轧制温度，变形制度等工艺参数，控制奥氏体组织的变化规律和相变产物的组织形态，达到细化组织，提高强度和韧性的目的。

控轧式正火就是控制轧制，控制轧制温度，压下量，冷却速度，以及终轧温度等措施，使钢板的性能达到良好的强韧性配比正火，又称常化，是将工件加热至Ac3或Accm以上30~50℃，保温一段时间后，从炉中取出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热处理工艺。

正火与的不同点是正火冷却速度比退火冷却速度稍快，因而正火组织要比退火组织更细一些，其机械性能也有所提高。

另外，正火炉外冷却不占用设备，生产率较高，因此生产中尽可能采用正火来代替退火。

正火的主要应用范围有：①用于，正火后硬度略高于退火，韧性也较好，可作为切削加工的预处理。

②用于中碳钢，可代替处理作为最后热处理，也可作为用感应加热方法进行表面淬火前的预备处理。

③用于工具钢、轴承钢、渗碳钢等，可以消降或抑制网状碳化物的形成，从而得到所需的良好组织。

④用于铸钢件，可以细化铸态组织，改善切削加工性能。

⑤用于大型锻件，可作为最后热处理，从而避免淬火时较大的开裂倾向。

⑥用于，使硬度、强度、耐磨性得到提高，如用于制造汽车、拖拉机、柴油机的曲轴、连杆等重要零件。

⑦过共析钢球化退火前进行一次正火，可消除网状二次渗碳体，以保证球化退火时渗碳体全部球粒化。

不锈钢管标准中的常用术语

0c71f9e 浙江不锈钢管
有方向性的，因此，把偏差值称为"正公差"或"负公差"的叫法是错误的。
③交货长度交货长度又称用户要求长度或合同长度。标准中对交货长度有以下几种规定：A、通常长度（又称非定尺长度）：凡长度在标准规定
的长度范围内而且无固定长度要求的，均称为通常长度。例如结构管标准规定：热轧（挤压、扩）钢管 3000mm～12000mm；冷拔（轧）钢管 2000mmm～ 10500mm。
②成品成分成品成分又叫验证分析成分，是从成品钢材上按规定方法（GB/T222）钻取或刨取样屑，并按规定的标准方法（GB/T223）进行分析得来的化学成分。钢在结晶和以后塑性变形中，因钢中合金元素分布的不均匀（偏析），因此允许成品成分与标准成分范围（熔炼成分）之间存在有偏差，
0c71f9e 浙江不锈钢管
0c71f9e 浙江不锈钢管
"；还有的，对标准中基本保证条件提出加严要求（如成分、力学性能、尺寸偏差等）或增检验项目（如钢管椭圆度、壁厚不均等）。上述条款及要求，在订货时，由供需双方协商，签署供货技术协议并在合同中注明。因此，这些条件又称为协议保证条件。有协议保证条件的产品，一般均要加价的。
其偏差值应符合 GB/T222 之规定。
钢材的成品成分主要是供使用部门或质量检验部门验收钢材质量使用的，生产企业一般不做成品分析（用户要求者除外），但应保证成品分析符合标准规定。
③仲裁分析由于两个实验室分析同一样品的结果有显著差别并超出两个实验室的允许分析误差，或者生产企业与使用部门、需方与供方对同一样品或同一批钢材的成品分析有分歧意见时，可由第三方具有丰富分析经验的单位（如中国钢铁研究总院或具有商检资格的检验部门）进行再分析，即

钢材常见交货状态

常有的钢材交货状态有热轧、控轧、正火、回火、退火、淬火、调质等淬火：加热到相变点温度以上后，急剧冷却的工艺。

提升资料的硬度，但降低韧性。

正火：加热到相变温度以上后，正常冷却（空气中）。

退火：加热到相变点温度以上后，迟缓冷却。

除去淬火影响，除去应力，平均成分。

回火：淬火后，再加热到某一温度（低于淬火温度），保温，而后冷却。

平均成分，稍降低硬度，大幅度提升韧性。

一般来说：先要退火、正火；除去原热办理影响。

而后淬火，而后回火。

详细而言：控轧即控制轧制。

也就是在调整钢的化学成分的基础上，经过控制加热温度，轧制温度，变形制度等工艺参数，控制奥氏体组织的变化规律和相变产物的组织形态，达到细化组织，提升强度和韧性的目的。

控轧式正火就是控制轧制，控制轧制温度，压下量，冷却速度，以及终轧温度等举措，使钢板的性能达到优秀的强韧性配比正火，又称常化，是将工件加热至 Ac3 或 Accm以上 30~50℃，保温一段时间后，从炉中拿出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热办理工艺。

正火与退火的不同点是正火冷却速度比退火冷却速度稍快，因此正火组织要比退火组织更细一些，其机械性能也有所提升。

此外，正火炉外冷却不占用设施，生产率较高，因今生产中尽可能采纳正火来取代退火。

正火的主要应用范围有：①用于低碳钢，正火后硬度略高于退火，韧性也较好，可作为切削加工的预办理。

②用于中碳钢，可取代调质办理作为最后热办理，也可作为用感觉加热方法进行表面淬火前的预备办理。

③用于工具钢、轴承钢、渗碳钢等，能够消降或克制网状碳化物的形成，进而获取球化退火所需的优秀组织。

④用于铸钢件，能够细化铸态组织，改良切削加工性能。

⑤用于大型锻件，可作为最后热办理，进而防止淬火时较大的开裂偏向。

⑥用于球墨铸铁，使硬度、强度、耐磨性获取提升，如用于制造汽车、拖沓机、柴油机的曲轴、连杆等重要零件。

⑦过共析钢球化退火行进行一次正火，可除去网状二次渗碳体，以保证球化退火时渗碳体所有球粒化。

钢管交货要求及检验规定

钢管交货及检验规定一、通用术语1、交货状态是指交货产品的最终塑性变形或最终热处理的状态。

一般不经过热处理交货的称热轧或冷拔（轧）状态或制造状态；经过热处理交货的称热处理状态，或根据热处理的类别称正火（常化）、调质、固溶、退火状态。

订货时，交货状态需在合同中注明。

2、按实际重量交货或按理论重量交货（1）实际重量--交货时，其产品重量是按称重（过磅）重量交货；（2）理论重量--交货时，其产品重量是按钢材公称尺寸计算得出的重量。

其计算公式如下（要求按理论重量交货者，需在合同中注明）：钢管每米的理论重量（钢的密度为7.85kg/dm3）计算公式：W=0.02466（D-S）S式中：W--钢管每米理论重量，kg/m； D--钢管的公称外径，mm； S--钢管的公称壁厚，mm。

3、保证条件按现行标准的规定项目进行检验并保证符合标准的规定，称做保证条件。

保证条件又分为： A、基本保证条件（又称必保条件）。

无论客户是否在合同中注明。

均需按标准规定进行该项检验，并保证检验结果符合标准规定。

如化学成分、力学性能、尺寸偏差、表面质量以及探伤、水压实验或压扁或扩口等工艺性能实验，均属必保条件。

B、协议保证条件：标准中除基本保证条件外，尚有"根据需方要求，经供需双方协商，并在合同中注?quot;或"当需方要求……时，应在合同中注明"；还有的客户，对标准中基本保证条件提出加严要求（如成分、力学性能、尺寸偏差等）或增检验项目（如钢管椭圆度、壁厚不均等）。

上述条款及要求，在订货时，由供需双方协商，签署供货技术协议并在合同中注明。

因此，这些条件又称为协议保证条件。

有协议保证条件的产品，一般均要加价的。

4、批标准中的"批"是指一个检验单位，即检验批。

若以交货单位组批，称交货批。

当交货批量大时，一个交货批可包括几个检验批；当交货批量少时，一个检验批可分为几个交货批。

"批"的组成通常有下列规定（详见有关标准）： A、每批应由同一牌号（钢级）、同一炉（罐）号或同一母炉号、同一规格和同一热处理制度（炉次）的钢管组成。

钢管标准中常用术语介绍交货状态

式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm；
L0--试样原始标距长度，mm。
④断面收缩率（ψ）
在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的最大缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下：
式中：S0--试样原始横截面积，mm2；
B、全长总弯曲度：用一根细绳，从管的两端拉紧，测量钢管弯曲处最大弦高（mm），然后换算成长度（以米计）的百分数，即为钢管长度方向的全长弯曲度。
例如：钢管长度为8m，测得最大弦高30mm,则该管全长弯曲度应为：
0.03÷8m×100%=0.375%
⑦尺寸超差
式中：W--钢管每米理论重量，kg/m；
D--钢管的公称外径，mm；
S--钢管的公称壁厚，mm。
③保证条件
按现行标准的规定项目进行检验并保证符合标准的规定，称做保证条件。保证条件又分为：
A、基本保证条件（又称必保条件）。无论客户是否在合同中注明。均需按标准规定进行该项检验，并保证检验结果符合标准规定。
B、实际尺寸：是生产过程中所得到的实际尺寸，该尺寸往往大于或小于公称尺寸。这种大于或小于公称尺寸的现象称为偏差。
②偏差和公差
A、偏差：在生产过程中，由于实际尺寸难于达到公称尺寸要求，即往往大于或小于公称尺寸，所以标准中规定了实际尺寸与公称尺寸之间允许有一差值。差值为正值的叫正偏差，差值为负值的叫负偏差。
屈服点的计算公式为：
式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）；
So--试样原始横截面积，mm2。
③断后伸长率（σ）
在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为：

钢管基础知识

的压痕直径（L）。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS（钢球）表示，单位为 N/mm2(MPa)。其计算公式为：
式中：F--压入金属试样表面的试验力，N； D--试验用钢球直径，mm； d--压痕平均直径，mm。测定布氏硬度较准确可靠，但一
般HBS只适用于450N/mm2（MPa）以下的金属材料，对于较硬的钢或较薄的板材不适用。在钢管标准中，布氏硬度用途最广，往往以压痕
，也是轧制钢材，乃至最终产品热处理制度的主要依据。因此，在钢材标准的技术要求部分，往往第一项就规定了钢材适用的牌号（钢级）及其化学成
分，并以表格形式列入标准中，是生产企业和客户验收钢及钢材化学成分的重要依据。 ①钢的熔炼成分一般标准中规定的化学成分即指熔炼成分。
它是指钢冶炼完毕、浇注中期的化学成分。为使其具有一定代表性，即代表该炉或罐的平均成分，在取样标准方法中规定，将钢水在样模内铸成小锭，
一般分为如下两种： A、局部弯曲度：用一米长直尺靠量在钢管的最大弯曲处，测其弦高（mm），即为局部弯曲度数值，其单位为mm/m，表示
方法如2.5mm/m。此种方法也适用于管端部弯曲度。 B、全长总弯曲度：用一根细绳，从管的两端拉紧，测量钢管弯曲处最大弦高（mm），
然后换算成长度（以米计）的百分数，即为钢管长度方向的全长弯曲度。例如：钢管长度为8m，测得最大弦高 30mm,则该管全长弯曲度应为：
≤159mm为5～10mm；外径＞159mm为10～15mm。若标准中无倍尺长度偏差及切割余量规定时，应由供需双方协商并在合同中注
明。倍长尺度同定尺长度一样，会给生产企业带来成材率大幅度降低，因此生产企业提出加价是合理的，其加价幅度同定尺长度加价幅度基本相同。

钢材常见的交货状态

钢材常见的交货状态 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】常见的钢材交货状态有热轧、控轧、正火、回火、退火、淬火、调质等淬火：加热到相变点温度以上后，急剧冷却的工艺。

提高材料的硬度，但降低韧性。

正火：加热到相变温度以上后，正常冷却（空气中）。

退火：加热到相变点温度以上后，缓慢冷却。

消除淬火影响，消除应力，均匀成分。

回火：淬火后，再加热到某一温度（低于淬火温度），保温，然后冷却。

均匀成分，稍降低硬度，大幅度提高韧性。

一般来说：先要退火、正火；消除原热处理影响。

然后淬火，然后回火。

具体而言：控轧即控制轧制。

也就是在调整钢的化学成分的基础上，通过控制加热温度，轧制温度，变形制度等工艺参数，控制奥氏体组织的变化规律和相变产物的组织形态，达到细化组织，提高强度和韧性的目的。

控轧式正火就是控制轧制，控制轧制温度，压下量，冷却速度，以及终轧温度等措施，使钢板的性能达到良好的强韧性配比正火，又称常化，是将工件加热至Ac3或Accm以上30~50℃，保温一段时间后，从炉中取出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热处理工艺。

正火与的不同点是正火冷却速度比退火冷却速度稍快，因而正火组织要比退火组织更细一些，其机械性能也有所提高。

另外，正火炉外冷却不占用设备，生产率较高，因此生产中尽可能采用正火来代替退火。

正火的主要应用范围有：①用于，正火后硬度略高于退火，韧性也较好，可作为切削加工的预处理。

②用于中碳钢，可代替处理作为最后热处理，也可作为用感应加热方法进行表面淬火前的预备处理。

③用于工具钢、轴承钢、渗碳钢等，可以消降或抑制网状碳化物的形成，从而得到所需的良好组织。

④用于铸钢件，可以细化铸态组织，改善切削加工性能。

⑤用于大型锻件，可作为最后热处理，从而避免淬火时较大的开裂倾向。

⑥用于，使硬度、强度、耐磨性得到提高，如用于制造汽车、拖拉机、柴油机的曲轴、连杆等重要零件。

不锈钢交货状态符号详解

一、不锈钢交货状态符号的意义不锈钢作为一种重要的金属材料，在工业、建筑、制造等领域广泛应用。

在不锈钢物流交易过程中，交货状态的符号成为了十分重要的标识。

符号可以清晰表明不锈钢的加工状态，以及交易双方的权责。

因此，在交易前，准确判别交货状态符号是十分必要的。

二、热轧不锈钢的交货状态符号热轧不锈钢是指在高温状态下进行加工的不锈钢材料。

如何准确判别热轧不锈钢的交货状态符号呢？以下是常见符号和解释：1. HR：表示热轧状态，即Hot Rolled（热轧）。

这个符号是最常见的热轧状态表示方式。

2. HRA：表示热轧后不进行退火处理的状态。

3. HRB：表示热轧后经过退火处理的状态。

三、冷轧不锈钢的交货状态符号相比热轧不锈钢，冷轧不锈钢的加工难度更大，但也更具耐腐蚀性。

以下是冷轧不锈钢的常见交货状态符号及解释：1. CR：表示冷轧状态，即Cold Rolled（冷轧）。

2. CNA：表示冷轧状态下进行退火处理。

3. CNB：表示经过较为强力的冷加工后再进行退火处理的状态。

4. CNC：表示在强力冷加工的基础上，再进行冷处理的状态。

四、退火、硬化状态的交货状态符号除了热轧和冷轧状态，还有许多不同的加工状态，如退火、硬化等。

以下是这些状态的常见符号及解释：1. A：表示退火状态，即Annealed（退火）。

2. H：表示硬化状态，即Hardened（硬化）。

3. EH：表示进行固溶处理和硬化的状态。

4. SH：表示进行固溶处理和强制冷却的状态。

五、不锈钢交货状态符号的缩写及解释在行业中，也有一些常见的缩写方式，以下是一些常见的缩写及其解释：1. NI：表示不锈钢的化学元素镍。

2. BA：表示镜面抛光状态，即Bright Annealed（亮退火）。

3. SR：表示不锈钢光亮度要求高，即Super Rough（超粗）。

4. DP：表示双相不锈钢（Duplex Stainless Steel）。

金属材料交货状态术语

金属材料交货状态术语一、热轧状态钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热锻状态。

热轧（锻）的中止温度一般为800-900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧（锻）状态相当于正火处理。

所不同的是因为热轧（锻）中止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而钢材组织与性能的波动比正火大。

采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶粒细化，交货钢材有教高的综合力学性能。

无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能优越就是这个道理。

热轧（锻）状态交货的钢材，由于表面覆盖有一层氧化铁皮，因而具有一定的耐蚀性。

二、冷拉（轧）状态经冷拉、冷轧等冷加工成型的钢材，不经任何热处理而直接交货的状态，称为冷拉或冷轧状态。

与热轧（锻）状态相比，冷拉（轧）状态的钢材尺寸精度高，表面质量好、表面粗糙度低、并有较高的力学性能。

由于冷拉（轧）状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉（轧）状态的钢材，其包装、储运均有较严格的要求。

三、正火状态钢材出厂前经正火热处理，这种交货状态称正火状态。

由于正火加热温度（亚共析钢为：AC3 + 30~50℃, 过共析钢为：ACcm + 30~50℃）比热轧终止温度控制严格，因而钢材的组织、性能均匀。

与退火状态的钢材相比，由于正火冷却速度较快，钢的组织中珠光体数量增多，珠光体层片及钢的晶粒细化，因而有较高的综合力学性能，并有利于改善低碳钢的魏氏组织和过共析钢的渗碳体网状，可为成品的进一步热处理做好组织准备。

碳结钢、合结钢钢材常采用正火状态交货。

某些低合金高强度钢14MnMoVBE、14CrMnMoVB钢为了获得贝氏体组织，也要求正火状态交货。

四、退火状态钢材出厂前经退火热处理，这种交货状态称为退火状态。

退火的目的主要是为了消除和改善前道工序遗留的组织缺陷和内应力，并为后道工序做好组织和性能上的准备。

astm标准中的交货状态及代号

标题：ASTM标准中的交货状态及代号一、引言ASTM（American Society for Testing and Materials）标准是国际上广泛使用的材料测试标准之一，其中交货状态及代号是ASTM 标准中的重要内容之一。

交货状态指的是材料在交货时的状态，而代号则是用来标识不同交货状态的符号。

本文将从交货状态和代号两个方面详细介绍ASTM标准中的相关规定。

二、交货状态1. 热轧状态（Hot Rolled，HR）热轧状态是指钢材在高于再结晶温度的条件下进行轧制，然后冷却至室温的状态。

热轧状态的钢材表面通常呈现出黑色或灰色的氧化铁皮，具有一定的粗糙度。

热轧状态的钢材具有较好的塑性和韧性，适用于需要进行冷加工或焊接的场合。

2. 冷轧状态（Cold Rolled，CR）冷轧状态是指钢材在低于再结晶温度的条件下进行轧制，然后冷却至室温的状态。

冷轧状态的钢材表面较为光滑，具有一定的光泽度。

与热轧状态相比，冷轧状态的钢材具有更高的强度和硬度，适用于需要承受较大载荷或需要进行切削加工的场合。

3. 退火状态（Annealed，A）退火状态是指钢材经过加热、保温和冷却处理，使其组织达到平衡状态的过程。

退火状态的钢材具有较好的塑性和韧性，适用于需要进行冷加工或焊接的场合。

退火状态的钢材强度较低，但可以通过后续的冷加工或热处理来提高其强度。

4. 正火状态（Normalized，N）正火状态是指钢材在加热至适当温度后，在空气中冷却的过程。

正火状态的钢材组织较为均匀，强度和硬度适中，适用于各种机械零件和结构件。

与退火状态相比，正火状态的钢材具有更高的强度和硬度。

5. 调质状态（Quenched and Tempered，QT）调质状态是指钢材经过淬火和回火处理的过程。

淬火处理可以使钢材获得马氏体组织，具有较高的硬度和强度；回火处理可以消除淬火过程中产生的内应力，提高钢材的塑性和韧性。

调质状态的钢材综合性能较好，适用于各种机械零件和结构件。

金属材料交货状态术语

金属材料交货状态术语一、热轧状态钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热锻状态。

热轧（锻）的中止温度一般为800-900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧（锻）状态相当于正火处理。

所不同的是因为热轧（锻）中止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而钢材组织与性能的波动比正火大。

采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶粒细化，交货钢材有教高的综合力学性能。

无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能优越就是这个道理。

热轧（锻）状态交货的钢材，由于表面覆盖有一层氧化铁皮，因而具有一定的耐蚀性。

二、冷拉（轧）状态经冷拉、冷轧等冷加工成型的钢材，不经任何热处理而直接交货的状态，称为冷拉或冷轧状态。

与热轧（锻）状态相比，冷拉（轧）状态的钢材尺寸精度高，表面质量好、表面粗糙度低、并有较高的力学性能。

由于冷拉（轧）状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉（轧）状态的钢材，其包装、储运均有较严格的要求。

三、正火状态钢材出厂前经正火热处理，这种交货状态称正火状态。

由于正火加热温度（亚共析钢为：AC3 + 30~50℃,过共析钢为：ACcm + 30~50℃）比热轧终止温度控制严格，因而钢材的组织、性能均匀。

与退火状态的钢材相比，由于正火冷却速度较快，钢的组织中珠光体数量增多，珠光体层片及钢的晶粒细化，因而有较高的综合力学性能，并有利于改善低碳钢的魏氏组织和过共析钢的渗碳体网状，可为成品的进一步热处理做好组织准备。

碳结钢、合结钢钢材常采用正火状态交货。

某些低合金高强度钢14MnMoVBE、14CrMnMoVB钢为了获得贝氏体组织，也要求正火状态交货。

四、退火状态钢材出厂前经退火热处理，这种交货状态称为退火状态。

退火的目的主要是为了消除和改善前道工序遗留的组织缺陷和内应力，并为后道工序做好组织和性能上的准备。

合金结构钢、保证淬透性结构钢、冷镦钢、轴承钢、工具钢、汽轮机叶片用钢、铁素体型不锈耐热钢的钢材常用退火状态交货。

钢材常见的交货状态讲解

常见的钢材交货状态有热轧、控轧、正火、回火、退火、淬火、调质等淬火：加热到相变点温度以上后，急剧冷却的工艺。

提高材料的硬度，但降低韧性。

正火：加热到相变温度以上后，正常冷却（空气中）。

退火：加热到相变点温度以上后，缓慢冷却。

消除淬火影响，消除应力，均匀成分。

回火：淬火后，再加热到某一温度（低于淬火温度），保温，然后冷却。

均匀成分，稍降低硬度，大幅度提高韧性。

一般来说：先要退火、正火；消除原热处理影响。

然后淬火，然后回火。

具体而言：控轧即控制轧制。

也就是在调整钢的化学成分的基础上，通过控制加热温度，轧制温度，变形制度等工艺参数，控制奥氏体组织的变化规律和相变产物的组织形态，达到细化组织，提高强度和韧性的目的。

控轧式正火就是控制轧制，控制轧制温度，压下量，冷却速度，以及终轧温度等措施，使钢板的性能达到良好的强韧性配比正火，又称常化，是将工件加热至Ac3或Accm以上30~50℃，保温一段时间后，从炉中取出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热处理工艺。

正火与退火的不同点是正火冷却速度比退火冷却速度稍快，因而正火组织要比退火组织更细一些，其机械性能也有所提高。

另外，正火炉外冷却不占用设备，生产率较高，因此生产中尽可能采用正火来代替退火。

正火的主要应用范围有：①用于低碳钢，正火后硬度略高于退火，韧性也较好，可作为切削加工的预处理。

②用于中碳钢，可代替调质处理作为最后热处理，也可作为用感应加热方法进行表面淬火前的预备处理。

③用于工具钢、轴承钢、渗碳钢等，可以消降或抑制网状碳化物的形成，从而得到球化退火所需的良好组织。

④用于铸钢件，可以细化铸态组织，改善切削加工性能。

⑤用于大型锻件，可作为最后热处理，从而避免淬火时较大的开裂倾向。

⑥用于球墨铸铁，使硬度、强度、耐磨性得到提高，如用于制造汽车、拖拉机、柴油机的曲轴、连杆等重要零件。

⑦过共析钢球化退火前进行一次正火，可消除网状二次渗碳体，以保证球化退火时渗碳体全部球粒化。

钢材常见的交货状态

常见的钢材交货状态有热轧、控轧、正火、回火、退火、淬火、调质等淬火：加热到相变点温度以上后，急剧冷却的工艺。

提高材料的硬度，但降低韧性。

正火：加热到相变温度以上后，正常冷却（空气中）。

退火：加热到相变点温度以上后，缓慢冷却。

消除淬火影响，消除应力，均匀成分。

回火：淬火后，再加热到某一温度（低于淬火温度），保温，然后冷却。

均匀成分，稍降低硬度，大幅度提高韧性。

一般来说：先要退火、正火；消除原热处理影响。

然后淬火，然后回火。

具体而言：控轧即控制轧制。

也就是在调整钢的化学成分的基础上，通过控制加热温度，轧制温度，变形制度等工艺参数，控制奥氏体组织的变化规律和相变产物的组织形态，达到细化组织，提高强度和韧性的目的。

控轧式正火就是控制轧制，控制轧制温度，压下量，冷却速度，以及终轧温度等措施，使钢板的性能达到良好的强韧性配比正火，又称常化，是将工件加热至Ac3或Accm以上30~50℃，保温一段时间后，从炉中取出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热处理工艺。

正火与退火的不同点是正火冷却速度比退火冷却速度稍快，因而正火组织要比退火组织更细一些，其机械性能也有所提高。

另外，正火炉外冷却不占用设备，生产率较高，因此生产中尽可能采用正火来代替退火。

正火的主要应用范围有：①用于低碳钢，正火后硬度略高于退火，韧性也较好，可作为切削加工的预处理。

②用于中碳钢，可代替调质处理作为最后热处理，也可作为用感应加热方法进行表面淬火前的预备处理。

③用于工具钢、轴承钢、渗碳钢等，可以消降或抑制网状碳化物的形成，从而得到球化退火所需的良好组织。

④用于铸钢件，可以细化铸态组织，改善切削加工性能。

⑤用于大型锻件，可作为最后热处理，从而避免淬火时较大的开裂倾向。

⑥用于球墨铸铁，使硬度、强度、耐磨性得到提高，如用于制造汽车、拖拉机、柴油机的曲轴、连杆等重要零件。

⑦过共析钢球化退火前进行一次正火，可消除网状二次渗碳体，以保证球化退火时渗碳体全部球粒化。

钢材常见的交货状态

钢材常见的交货状态集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]常见的钢材交货状态有热轧、控轧、正火、回火、退火、淬火、调质等淬火：加热到相变点温度以上后，急剧冷却的工艺。

提高材料的硬度，但降低韧性。

正火：加热到相变温度以上后，正常冷却（空气中）。

退火：加热到相变点温度以上后，缓慢冷却。

消除淬火影响，消除应力，均匀成分。

回火：淬火后，再加热到某一温度（低于淬火温度），保温，然后冷却。

均匀成分，稍降低硬度，大幅度提高韧性。

一般来说：先要退火、正火；消除原热处理影响。

然后淬火，然后回火。

具体而言：控轧即控制轧制。

也就是在调整钢的化学成分的基础上，通过控制加热温度，轧制温度，变形制度等工艺参数，控制奥氏体组织的变化规律和相变产物的组织形态，达到细化组织，提高强度和韧性的目的。

控轧式正火就是控制轧制，控制轧制温度，压下量，冷却速度，以及终轧温度等措施，使钢板的性能达到良好的强韧性配比正火，又称常化，是将工件加热至Ac3或Accm以上30~50℃，保温一段时间后，从炉中取出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热处理工艺。

正火与的不同点是正火冷却速度比退火冷却速度稍快，因而正火组织要比退火组织更细一些，其机械性能也有所提高。

另外，正火炉外冷却不占用设备，生产率较高，因此生产中尽可能采用正火来代替退火。

正火的主要应用范围有：①用于，正火后硬度略高于退火，韧性也较好，可作为切削加工的预处理。

②用于中碳钢，可代替处理作为最后热处理，也可作为用感应加热方法进行表面淬火前的预备处理。

③用于工具钢、轴承钢、渗碳钢等，可以消降或抑制网状碳化物的形成，从而得到所需的良好组织。

④用于铸钢件，可以细化铸态组织，改善切削加工性能。

⑤用于大型锻件，可作为最后热处理，从而避免淬火时较大的开裂倾向。

⑥用于，使硬度、强度、耐磨性得到提高，如用于制造汽车、拖拉机、柴油机的曲轴、连杆等重要零件。

⑦过共析钢球化退火前进行一次正火，可消除网状二次渗碳体，以保证球化退火时渗碳体全部球粒化。