学第一学期汽车底盘构造与维修试卷B带答案
汽车底盘构造与维修考试试题及答案
汽车底盘构造与维修考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题（2分/题，共36分）1.（）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
A严重打滑 B 分离不彻底C 动平衡破坏D 踏板自由行程过大2.离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关（）。
A 从动盘直径B发动机扭矩 C 从动盘数目 D 摩擦片材料3.离合器工作中，需反复进行调整的是（）。
A 压紧装置B 主动部分C 从动部分D分离机构4.分离杠杆不平将导致离合器（）。
A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.三轴式手动齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向（）。
A 在汽车前进时与第一轴相同B 在汽车倒退时与第一轴相同C 在汽车前进时与第一轴相反，倒退时与第一轴相同D在汽车前进时与倒退时都与第一轴相反6.依靠汽车重量使车轮转向后自动回正，且转向操纵轻便的车轮定位是（）。
A 前轮前束B 前轮外倾C 主销后倾D主销内倾7.汽车如果经常气压过高，会使轮胎出现（）磨损严重。
A 胎肩中部B 羽状磨损C胎冠中部 D 胎侧8.汽车如果经常气压过低，会使轮胎出现（）磨损严重。
A胎肩部 B 羽状磨损 C 胎冠 D 胎侧9.时速60公里时车身开始抖动，可能原因是（）。
A 减震器损坏B 减震弹簧损坏C 平衡杆变形D车轮动平衡不良10.胎冠波浪状磨损的原因最可能是（）。
Ａ轮胎气压过高Ｂ轮胎气压过低Ｃ轮胎动平衡不良 D 轮胎老化11.关于机械液压助力转向系统的描述，正确的是（）。
A 该系统主要应用在高级轿车上B只要发动机工作转向油泵都产生压力C 不转向时油泵不工作D 该系统现在使用很少12.（）是导致转向沉重的主要原因。
A 转向轮气压过高B转向轮气压过低C 空气阻力过大D 坡道阻力过大13.下列哪个不属于循环球式转向器的特点( )。
A 正传动效率高B 自动回正作用好C 使用寿命长D路面冲击不易造成方向盘振动14.通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（）驱动。
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）2011～2012学年第一学期《汽车底盘构造》期末考试试题（B 卷）答案(适用于：汽配1115、1116、1117， 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级： 姓名： 学号：_____________一、判断题（20分，每小题2分）1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。
（X ）2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 （ X ）3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
（√ ）4、液压制动系统内有空气，会造成制动踏板发软。
（ √ ）5、托森差速器主要用于轴间差速，也克用于后轮间差速。
（ √）6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向，从而改变扭矩输出方向（X ）7、车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上（X ）8、采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。
（X ）9、自动变速箱中N 档是停车挡，当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。
（ X ）10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角，在齿轮同步前防止挂档。
（ √ ）二、单项选择题（20分，每小题2分）A、防止变速器自动换档或自动脱档B、防止同时换入两个档C、防止误换倒档D、减小零件磨损和换档噪声2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是（B ）.A.转向节臂B.横拉杆C.左调整套D.右调整套3、十字轴式万向节当主动轴转一周，从动轴转（ A ）A 一周B 小于一周C 大于一周D不确定4、手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损，会导致（ A ）A、变速器挂档困难B、变速器自行脱档C、变速器异响D、变速器乱档5、离合器自由间隙是为了(D )A 保证踏板间隙B 减轻从动盘磨损C防止热膨胀D保证摩擦片正常磨损后不失效6、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠（ B ）。
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题（每题2分，共20分）1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分？A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案：A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务？A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案：B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分？A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案：C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤？A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案：D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障？A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案：A.刹车不灵二、填空题（每题3分，共30分）1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
2、汽车传动系主要由________、________和________组成。
答案：汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。
3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。
4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。
答案：汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。
5、汽车制动系主要由________、________和________组成。
答案：汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。
汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分，它承载着车身和发动机，是汽车行驶、转向和制动的基础。
下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案：1、问：汽车底盘由哪些部分组成？答：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。
汽车底盘构造与维修考试试题(含答案)第1套
汽车底盘构造与维修考试试题1.汽车正常行驶时，下列说法正确的是（）。
A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关2.离合器的作用是（）。
A 平顺换档B 平稳起步C 防止传动系过载D以上都对3.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将（）。
A减小 B 增大 C 不变 D 消失4.分离杠杆不平将导致离合器（）。
A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.变速器上的（）是用于防止自动脱档。
A 变速杆B 拨叉C自锁装置 D 拨叉轴6.变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。
A减速增扭 B 增扭升速 C 增速增扭 D 减速减扭7.进行自动变速器（）时,时间不得超过5s。
A 油压试验B失速试验 C 时滞试验 D 手动试验8.随着变速器挡位的升高，其变速比的数值（）。
A 增大B减小 C 不变 D 不确定9.汽车万向传动装置一般由万向节、（）和中间支撑组成。
A 变矩器B 半轴C传动轴 D 拉杆10.当汽车直线行驶时差速器（）。
A 起减速作用B 起加速作用C 起差速作用D不起差速作用11.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。
A 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端B齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端C 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端D 齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端12.汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。
A车架 B 车轮 C 减震器 D 车厢13.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
A 小于B 等于C大于 D 等于或大于14.轿车一般采用（）车架。
A 边梁式B 中梁式C无梁式 D 综合式15.前置前驱式轿车的前桥是（）。
A 驱动桥B 转向桥C转向驱动桥 D 支持桥16.现代轿车普遍能进行调整的车轮定位是（）。
A前轮前束 B 前轮外倾 C 主销后倾 D 主销内倾17.轿车的轮辋一般是（）。
A深式 B 平式 C 可拆式 D 圆形式18.当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。
汽车底盘构造与维修期末试题B卷及答案
汽车底盘构造与维修期末试题B卷及答案work Information Technology Company.2020YEAR2平阴县职业中专2015----2016学年第二学期 《汽车底盘构造与维修》期末考试试题（B 卷）一、填空题（每题0.5分，共15分）1、汽车底盘主要由 、 、 、 四大系统组成。
2、汽车传动系的作用是将 输出的扭矩传给 并根据行驶条件的需要而改变 ，以保证汽车的正常行驶。
3、汽车行驶过程中，发动机的动力经 、 、万向节、传动轴、主减速器、差速器和半轴，最后传给 。
4、为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有 。
5、根据车桥的作用不同，车桥可分为 、 、 、 四种。
6、轿车所用车架一般称为 车身。
7、汽车行驶系一般由 、 、车轮和悬挂（架）四部分组成。
8、三轴式变速器中的三根轴分别是 、 、 。
9、变速器操纵机构的锁止机构包括 、 、 3种，其中可以防止自动挂档和脱档的是 。
10、刚性万向节可分为 万向节和 万向节11、驱动桥一般有 、 、 和桥壳组成 二、 选择题（每小题2分，共30分）（ ）1、当汽车加速行驶时，其牵引力必须( )行驶阻力。
A 小于B 等于C 大于D 等于或大于（ ）2、变速箱内的轴承和轴是采用（ ）。
A ．飞溅润滑B ．压力润滑C ．重力润滑D ．综合润滑（ ）3、汽车在路面上高速行驶时，主要克服( )。
A 空气阻力 B 加速阻力 C 上坡阻力 D 滚动阻力 （ ）4、无梁式车身又称（ ）。
A ．综合式车身B ．承载式车身C ．承重式车身 （ ）5、分离杠杆不平将导致离合器( )。
A 分离不彻底B 接合不完全C 操纵费力D 散热差 （ ）6、膜片式离合器无( )。
A 压盘B 从动盘C 分离杠杆 D滑动套管 （ ）7、同步是指待啮合齿轮的( )。
A 转速相同B 角速度相同C 圆周速度相同D 速度相同 （ ）8、下列哪个齿轮传动比，表示超速传动? ( )A ．2．15：1B ． 1：1C ． 0．85：1D ．以上都不表示 （ ）9、变速箱内用来保证全齿啮合的是( )。
汽车底盘构造与维修考试试题及答案
汽车底盘构造与维修考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 汽车底盘主要包括以下哪些部分？（）A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、传动系、行驶系、转向系C. 发动机、传动系、行驶系、制动系D. 传动系、行驶系、转向系、照明系答案：A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系？（）A. 变速器B. 驱动轴C. 制动器D. 驱动桥答案：C3. 汽车转向系的主要作用是（）A. 改变汽车的行驶方向B. 控制汽车的行驶速度C. 提高汽车的稳定性D. 减少汽车的行驶阻力答案：A4. 下列哪个部件不属于汽车制动系？（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 水箱答案：D5. 汽车行驶系的主要作用是（）A. 支撑汽车重量B. 传递发动机动力C. 改变汽车行驶方向D. 提高汽车行驶速度答案：A6. 下列哪个部件不属于汽车行驶系？（）A. 车轮B. 悬挂系统C. 驱动轴D. 转向器7. 汽车传动系中，将发动机输出的动力传递到驱动轮的部件是（）A. 变速器B. 驱动轴C. 驱动桥D. 离合器答案：C8. 下列哪个部件不属于汽车转向系？（）A. 转向器B. 转向盘C. 制动踏板D. 转向柱答案：C9. 汽车制动系中，用于产生制动力的部件是（）A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动踏板10. 下列哪个部件不属于汽车悬挂系统？（）A. 减振器B. 弹簧C. 驱动轴D. 稳定杆答案：C二、判断题（每题2分，共20分）11. 汽车传动系中的离合器主要用于切断发动机与变速器之间的动力传递。
（）答案：正确12. 汽车制动系中的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。
（）答案：正确13. 汽车转向系中的助力转向系统可以提高转向操作的轻松程度。
（）答案：正确14. 汽车行驶系中的悬挂系统可以吸收道路不平造成的冲击，提高汽车的舒适性。
（）答案：正确15. 汽车传动系中的驱动轴是用来连接变速器与驱动轮的。
（）答案：错误16. 汽车制动系中的制动盘和制动鼓都是用来产生制动力的。
汽车底盘构造与维修试卷及答案
汽车底盘构造与维修试卷及答案汽车底盘构造与维修试卷及答案一、填空（每空1分，共3分）。
1、汽车行驶系由发动机、变速器、传动系、驱动桥四部分组成。
2、转向节检修重点是啮合间隙、轴承预紧力。
3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的平衡块。
4、转向盘自由行程的调整，主要是清除转向器各零件间因磨损而造成间隙的增大量。
5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有拖杆、横拉杆，其连接形式为球头销连接。
6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有横置式和纵置式。
7、动力转向系的特点是既依靠发动机提供的动力，又借助液压系统提供的动力。
8、循环球转向器检修项目主要有轴承的检修、齿轮啮合面的检修、密封件的检修。
9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是液压盘式制动器。
10、液压制动系常见故障是制动失灵、制动不良、制动器卡死、制动器异响等。
11、驱动桥在使用中常见的故障有轴承损坏、齿轮磨损、齿轮啮合不良等。
12、制动踏板自由行程过大，将引起制动不良。
13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮制动力不平衡。
14、我国现行汽车维修制度指导思想为分类管理，综合治理。
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”；每题1分，共10分）。
1、√转向轮偏转时，主销随之转动。
2、×减振器在行驶中变热是正常的。
3、√车架原用铆钉连接的部位，可用螺栓代替。
4、√安装转向摇臂时应对准装配记号。
5、×汽车转向时应具备2个转向中心。
6、√制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。
7、√串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。
8、×DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。
9、√左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。
10、×转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。
三、选择（每题有一个或多个答案，多选错选不得分。
每题2分，共10分）1、电子控制悬架可实现的功能为B、C、D。
B、C、D 选项分别为改变车身高度、改变车轮定位参数、改变弹簧刚度和阻尼系数。
汽车底盘构造与维修试题B 含答案
一、选择题15分
1、对汽车总体构造影响最大的是 ( C)。
（A）底盘形式； （B）电气设备； （C）动力装置； （D）车身结构。
2、汽车变速器的功能是 ( D )。
（A）变速度； （B）变转矩； （C）变方向； （D）变速度变矩变方向。
2、左右车轮若装的是鼓式制动器，则维修时左右可以互换。( × )
3、在动力制动系中，驾驶员踩踏板的力，就是制动能源。( × )
4、汽车前轮的四项定位都是可以调整的。( × )
5、汽车动力转向装置可以完全代替机械转向器。( × )
6、设置了动力缸和动力活塞的转向器，即为动力转向装置。( √ )
a.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，并使发动机在有利（功率较高而耗油率较低）的工况下工作；
b.在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；
c.利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
（3）万向传动装置由十字轴、万向节和传动轴组成。作用：变夹角传递动力，即传递轴线相交但相互位置经常变化的两轴之间的动力。
答：液力变矩器中的锁止离合器的工作是否正常也可以采用道路试验的方法进行试验，
试验中，让汽车加速至超速档，以高于 80km/h的车速行使，并让节气门开度保持在低于 1/2
的位置，使边矩器进入锁止状态。此时，快速将加速踏板踩下至 2/3 开度，同时检查发动机转速的变化情况。若发动机转速没有太大变化，说明锁止离合器处于接合状态；反之，若发动机转速升高很多， 则表明锁止离合器没有接合， 其原因通常是锁止离合器控制系统有故障。
15. 液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于（ B ） 。
汽车底盘构造与维修课程试卷B及参考答案
2017 - 2018学年第二学期 XXX 班卷（考试时间：120分钟）一、填空题（每空1分，共18分）。
1、汽车底盘由 、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。
2、普通汽车传动系主要由离合器、 、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
3、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指 、互锁装置和倒档锁装置。
?4、同步器的功用是使接合套与待接合套与待接合的齿轮二者之间迅速达到同步，并阻止二者在同步前进入啮合，从而可消除 冲击。
5、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和 的改变。
6、电控自动变速器是通过各种传感器，将发动机的转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速器液压油温等参数信号输入 。
7、根据车桥的作用，车桥可分为转向桥、 、转向驱动桥和支持桥。
8、转向轮定位包括主销后倾、 、前轮外倾和前轮前束四个内容。
9、离合器在接合状态下，压紧弹簧将 、从动盘和压盘三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，在由从动轴输入变速器。
10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起压紧弹簧的作用，又起到 的作用。
11、根据力源的不同,汽车转向系可分为机械式转向系和 两大类。
12、转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。
主要由转向操纵机构、 、转向传动机构组成。
13、为了提高汽车通过坏路面的能力，可采用 差速器。
14、驱动桥壳既是传动系的组成部分，同时也是 的组成部分。
15、电子控制悬架系统主要有主动悬架和 两种。
16、独立悬架的两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性相连，与其配用的车桥为 。
17、车轮制动器主要由旋转部分、固定部分、张开机构、 等四部分组成。
18、盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：制动解除后活塞回位和 制动器的间隙。
二、判断题（你认为下列命题是否正确，正确的在括号内打“√”错误的打“×”，每小题1分，共25分)。
2018-2019学年第一学期-汽车底盘构造与维修试卷B带答案
2018-2019学年第一学期 《汽车底盘构造与维修》试卷B一、 填空（每空1分，共35分）1. 汽车传动系统主要由 、 、 、 和差速器及半轴 等组成。
2. 汽车传动系统的布置方案可分为 、 、 、 及五种形式。
3. 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的 。
4. 摩擦离合器基本上是由 、 、 和 四部分构成的。
5. 在手动变速器中有一对传动齿轮，其主动齿轮数是A ，从动齿轮得齿数是B ，且A ＞ B ， 此传动的结果是 。
6. 在变速器控制杆上一般用 字母来表示倒挡。
7. 自动变速器的电子控制系统包括 、 和 三部分。
8. 液力变矩器主要由 、 及 等组成。
9. 四轮驱动系统装有 ，并由驾驶员控制，来选择将动力传到两轮或四轮。
10 轴间差速器可以使前、后驱动桥之间产生 ，防止因前、后轮速度——而使轮胎产生跳跃或拖曳。
11. 万向传动装置一般由 、 和 组成。
12. 等速万向节一般包括 和 两种。
13. 驱动桥由 、 、 和 等组成。
其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。
14. 半轴的支承形式有 和 两种。
二、 判断题（每题1分，共10分）（ ）1.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱, 造成离合器打滑。
（ ）2.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
（ ）3.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
（ ）4.汽车行驶中，传动轴的长度可以根据需要自动变化。
（ ）5.全浮式半轴支承要承受地面传到车轮上的全部反力。
（ ）6.在良好的路面上行驶时，越野胎比普通胎耐磨。
（ ）7.汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。
（ ）8.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
（ ）9.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
（ ）10.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
汽车底盘构造与维修课程试卷(B)及参考答案
2017 - 2018学年第二学期 XXX 班《汽车底盘构造与维修》试卷 B （闭卷）（考试时间：120分钟）一、填空题（每空1分，共18分）。
1、汽车底盘由 、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。
2、普通汽车传动系主要由离合器、 、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
3、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指 、互锁装置和倒档锁装置。
4、同步器的功用是使接合套与待接合套与待接合的齿轮二者之间迅速达到同步，并阻止二者在同步前进入啮合，从而可消除冲击。
5、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和 的改变。
6、电控自动变速器是通过各种传感器，将发动机的转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速器液压油温等参数信号输入 。
7、根据车桥的作用，车桥可分为转向桥、 、转向驱动桥和支持桥。
8、转向轮定位包括主销后倾、 、前轮外倾和前轮前束四个内容。
9、离合器在接合状态下，压紧弹簧将 、从动盘和压盘三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，在由从动轴输入变速器。
10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起压紧弹簧的作用，又起到 的作用。
11、根据力源的不同,汽车转向系可分为机械式转向系和 两大类。
12、转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。
主要由转向操纵机构、 、转向传动机构组成。
13、为了提高汽车通过坏路面的能力，可采用 差速器。
14、驱动桥壳既是传动系的组成部分，同时也是 的组成部分。
15、电子控制悬架系统主要有主动悬架和 两种。
16、独立悬架的两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性相连，与其配用的车桥为 。
17、车轮制动器主要由旋转部分、固定部分、张开机构、 等四部分组成。
（ ）2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
汽车底盘构造与维修试题库答案(供参考)
第一章汽车传动系一、填空题1.汽车传动系的基本功用是（）。
2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（）、（）、（）和（）等四种。
3.机械式传动系由（）、（）、（）和（）等四部分构成。
一、填空题参考答案1．将发动机发出的动力传给驱动车轮2．机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式3．离合器变速器万向传动装置驱动桥二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?二、问答题参考答案1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使汽车无法运动，所以必须减速增扭。
变速用以改变行车速度，以便与经常变化的使用条件（包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。
2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。
保证在发动机旋转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。
3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。
4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。
2．1）汽车传动系的型式有四种。
（1）机械式传动系。
（2）液力机械式传动系。
（3）静液式（容积液压式）传动系。
（4）电力式传动系。
2）特点及优缺点：（1）机械传动系：a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。
b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。
汽车底盘构造与维修试题B卷及答案
汽车维修专业《汽车底盘构造与维修》试题（B卷）答案一、填空题（每空1分，共20分）1.普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等四大部分组成。
2.摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
3.变速器按其传动比的变化情况可以分为无级变速、有级变速和综合式变速。
4.变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。
5、液力变矩器通常由导论、涡轮、导论三个元件组成。
6.万向传动装置由万向节、传动轴、伸缩节及中间支撑组成。
二、判断题（正确的打“√”、错误的打“×”，每小题1分，共20分）1、为了减少离合器磨损，压盘与摩擦片之间要有润滑油润滑。
（×）2、离合器能暂时切断发动机与传动系的联系，但不便于变速器换档。
（×）3、离合器可使汽车主、从动部分分离后逐渐结合，实现平稳起步。
（√）4、在离合器结合的情况下，切断发动机与传动系的动力传递。
（×）5、膜片弹簧高低不平时，将使汽车起步不稳、发抖，离合器也不能彻底分离。
（√）6、汽车上设置变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率。
（×）7、变速器中的滑动齿轮一般都采用斜齿齿轮传动。
（×）8、传动比既是变速比也是变矩比，传动比越大，转速降低得越多，转矩增加也就越多。
（√）9、传动比i=1时，等速传动，输出的转速和转矩都不变。
（√）10、当变速器的传动比大于1时，其输入轴的转矩比输出轴的转矩大（×）11、变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。
（√）12、移动齿轮直接换档结构，齿轮一般为直齿，内孔有花键孔套在花键轴上，由拨叉移动齿轮与另一轴上的齿轮进入啮合或退出啮合。
（√）13、同步器的作用是在接合套与接合齿圈未达到同步之前，锁住接合套，使其能与接合齿圈进入啮合；促进接合套与接合齿圈迅速达到同步。
（×）14、齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。
汽车底盘构造与维修考试试题(有答案)
汽车底盘构造与维修考试试题时间：60分钟满分：100分一、选择题（2分/题，共50分）1.摩擦式离合器中的主、从动两元件是利用摩擦片的摩擦作用来传递发动机（）的。
A 高速扭矩B 转速C输出扭矩 D 低速扭矩2.手动变速器采用移动齿轮或接合套来进行换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地啮合。
A 角速度B圆周速度 C 转速 D 齿数3.自动变速器内（）的作用是制动。
A 单向离合器B 离合器C制动器 D 手动阀4.主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。
A 增减主动锥齿轮前端调整垫片B增减主动锥齿轮后端调整垫片C 增减从动锥齿轮后端调整垫片D 增减从动锥齿轮后端调整垫片5.全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥加装（）。
A 差速器B 动力分配器C分动器 D 减速器6.为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用（）布置。
A伸缩花键 B 万向节叉 C 空心轴管 D 扭转减振器7.采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。
A 动力性B 通过性C平顺性 D 操纵性8.断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮（）地通过弹性悬架挂在车架（或车身）的下面。
Ａ全部Ｂ单独Ｃ断开Ｄ不断开9.无内胎充气轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外胎内，其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的（）来保证。
A 气体压力B 弹性密封C橡胶密封层 D 密封胶涂层10.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
A 小于B 等于C大于 D 等于或大于11.汽车正常行驶时，下列说法正确的是( )。
A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关12.采用齿轮齿条式转向器时，由于不需要（）和转向直拉杆，所以转向传动机构简单。
A 转向节臂B 转向盘C转向摇臂 D 转向横拉杆13.汽车在行驶过程中，路面作用于车轮的力，经过转向系可大部分传递给转向盘，这种转向称为（）。
(B卷)汽车底盘构造与维修(2020-2021学年第一学期期末试卷)含答案
《汽车底盘构造与维修》试卷(B卷)一、填空题（每空1分，共30分）1、汽车底盘由系统、系统、系统和系统四部分组成；2、普通轿车机械式传动系统主要由、、 (包括传动轴和万向节）、（包括主减速器和半轴）等组成；3、膜片弹簧既是，又是；4、二轴式手动变速器主要包括轴、轴和轴；5、汽车手动变速器定位锁止装置有装置、装置和装置；6、传动轴有轴和轴之分；7、普通轿车行驶系统由、、及组成；8、车桥根据功用的不同分为桥、桥、桥和桥四种；9、汽车转向系统的作用是和汽车的行驶方向；10、目前，汽车用的车轮制动器可分为和两种。
二、选择题（每空2分，共20分）1.离合器中最容易磨损的零件为：（）Ａ分离轴承 B从动盘 C压盘 D分离杠杆2.自动变速器的“P”档使用的时候是（）A陡坡行驶B驻车C正常行驶D路口停车3.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
A只有公转没有自传B只有自转没有公传C既有自转又有公传D不转4.目前大多数轿车采用的是（）A 边梁式车架B 中梁式车架C 承载式车身D 综合式车架5.轮胎规格185/65R14 86H种的参数H指的是（）A.轮胎型号B.荷重等级C.速度等级D. 其它标志6.循环球式汽车转向器传动副的个数是：（）A一个 B 二个 C 三个 D 四个7.在转向系统中起减速增扭，改变力的传递方向的是（）A 转向盘B 转向器C 转向梯形D 转向操纵拉杆8.根据需要使汽车减速或停车的系统是（）。
A传动系统B行驶系统C转向系统D制动系统9.装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（）A 制动距离长，但稳定性好B 制动距离短，但容易跑偏C 制动距离短，不容易跑偏D在光滑路面上易侧滑10.在行车制动装置中提供助力的是（）A制动主缸 B制动盘 C 真空助力器 D 制动鼓三、判断题（每题1分，共10分）1.新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。
( )2.手动变速器自锁装置失效，将导致变速器乱挡。
( )3.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
汽车底盘构造与维修期末考试卷（含答案）
汽车底盘构造与维修期末考试卷（含答案）2011～2012学年第⼀学期《汽车底盘构造》期末考试试题（B 卷）答案(适⽤于：汽配1115、1116、1117，汽营1110、1111、1112、1113、1114)班级：姓名：学号：_____________⼀、判断题（20分，每⼩题2分） 1、筒式减震器压缩⾏程时的阻尼⼤于拉伸时的阻尼。
（X ） 2、⾃动变速箱中单向离合器的作⽤是固定元件（ X ）3、分离杠杆内端⾼低不⼀致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车⾝发⽣颤抖现象。
（√ ）4、液压制动系统内有空⽓，会造成制动踏板发软。
（ √ ） 5、托森差速器主要⽤于轴间差速，也克⽤于后轮间差速。
（ √） 6、液⼒变矩器中导轮的作⽤是改变液流⽅向，从⽽改变扭矩输出⽅向（X ）7、车轮直径尺⼨相同，安装尺⼨相同，就可以装⽤在同⼀车辆上（X ）8、采⽤动⼒转向系的汽车，当转向加⼒装置失效时，汽车也就⽆法转向了。
（X ） 9、⾃动变速箱中N 档是停车挡，当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。
（ X ）10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁⽌⾓，在齿轮同步前防⽌挂档。
（ √ ）⼆、单项选择题（20分，每⼩题2分）1、变速器互锁装置的作⽤是（ B ）A、防⽌变速器⾃动换档或⾃动脱档B、防⽌同时换⼊两个档C、防⽌误换倒档D、减⼩零件磨损和换档噪声2、⽤来调整⾮独⽴悬架式转向桥前束的是（B ）.A.转向节臂B.横拉杆C.左调整套D.右调整套3、⼗字轴式万向节当主动轴转⼀周，从动轴转（ A ）A ⼀周B ⼩于⼀周C ⼤于⼀周D不确定4、⼿动变速器中，锁环式同步器的锁环锁⽌⾓磨损，会导致（ A ）A、变速器挂档困难B、变速器⾃⾏脱档C、变速器异响D、变速器乱档5、离合器⾃由间隙是为了(D )A 保证踏板间隙B 减轻从动盘磨损C防⽌热膨胀D保证摩擦⽚正常磨损后不失效6、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠（ B ）。
A 前轮前束B主销内倾C.主销后倾D. 前轮外倾。
(完整版)《汽车底盘构造与维修》题库及答案
一、单项选择题1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（）A供电系 B、点火系 C、制动系2、万向传动装置由万向节、传动轴和（）A中间支承 B、万向轮 D、轴承3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（）A刹车 B停止 C减挡4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.aA传动系统 B、动力系统 C、变速系统5. 万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。
A半轴 B、传动轴 C、传动装置6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。
C 速度 B、动力 C、传动方向7. （）将差速器的动力传给驱动车轮。
链条 B齿轮 C半轴8. 开车进出车间时要（）。
保持速度 B、快速 C、格外小心9. 不要将压缩空气对着人或（）吹。
A、工具B、设备C、汽车10、用（）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
A、压缩机B、举升机C、托举机11、传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥.A 离合器B 制动系统C操作系统12、离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成A 被动部分 B分开装置 C从动部分13、膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。
A、结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（）变速器。
A、自动 B晃动 C双离合15、一般手动变速器换挡内部是依靠（）传递动力。
A链条 B传动轴 C齿轮16.（）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。
A离合机构 B、分离机构 C、结合机构17、（）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。
A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器18、小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就（）。
A升高 B、降低 C、不变19、一定安装有分动器的是（）。
A小轿车 B、微型车 C、越野车20、变速器主要由输入和（）两根轴组成。
A输出 B、中间 C、传动21.传动系的组成： ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥.A 离合器B 制动系统C操作系统22.离合器由主动部分、（）、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成A 被动部分 B分开装置 C从动部分23.膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。
完整版)《汽车底盘构造与维修》题库及答案
完整版)《汽车底盘构造与维修》题库及答案1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系。
2、万向传动装置由万向节、传动轴和中间支承组成。
3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和停止。
4、传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
5、万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成。
6、主减速器将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。
7、半轴将差速器的动力传给驱动车轮。
8、开车进出车间时要格外小心。
9、不要将压缩空气对着人或设备吹。
10、用举升机或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
11、传动系的组成：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。
12、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。
13、膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到结合杠杆作用的作用。
14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和自动变速器。
15、一般手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。
16、离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。
17、有级变速器采用齿轮传动，有几个可选的固定传动比。
18、小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就降低。
19、一定安装有分动器的是越野车。
20、变速器主要由输入和输出两根轴组成。
21、传动系的组成：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。
22、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。
23、膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到分离杠杆作用的作用。
24.变速器可以分为手动变速器和自动变速器两种操作方式。
25.手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。
26.离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒和分离叉。
27.有级变速器采用齿轮传动，有几个可选的固定传动比。
28.当小齿轮带动大齿轮转动时，输出轴从动齿轮的转速就会降低。
29.越野车一定安装有分动器。
30.变速器主要由输入和输出两根轴组成。
31.汽车制动系统一般至少装用两套各自独立的系统。
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2015-2016学年第一学期《汽车底盘构造与维修》试卷B一、名词解释（每词3分，共15分）1.离合器踏板自由行程：2.差速器行星齿轮的自转：3.子午线轮胎：4．独立悬架：5转向盘自由行程：二、填空（每空1分，共20分）1．传动系的布置形式有、前置后驱、、中置后驱和四驱(前置全驱)等。
2．当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变。
3.普通齿轮变速器由机构和机构所组成。
4.手动变速器按传动齿轮轴不同可分为和两种。
5.万向传动装置一般由和组成。
6.主减速器的功用是和改变动力传动方向。
7．降低弹簧刚度，平顺性会，使乘坐舒适，但由于悬架偏软会使操纵稳定性变差。
8．汽车行使系主要由、车桥、车轮、等组成。
9．前轮定位包括、主销内倾、和前轮前束四个参数。
10. 按轮辐的结构形式，车轮可分为和两种。
11. 半轴的支承型式分为和两种。
三、判断题（每题1分，共10分）（）1.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱, 造成离合器打滑。
（）2.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
（）3.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
（）4.汽车行驶中，传动轴的长度可以根据需要自动变化。
（）5.全浮式半轴支承要承受地面传到车轮上的全部反力。
（）6.在良好的路面上行驶时，越野胎比普通胎耐磨。
（）7.汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。
（）8.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
（）9.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
（）10.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
???????……………………………………………………………装………………订………………线…………………………………………………………四、单项选择题(每题1分，共15分)）1. 离合器从动盘安装在（ ）上。
A ．发动机曲轴B ．变速器输入轴C ．变速器输出轴D ．变速器中间轴2. 关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是：（ ）A ．离合器踏板自由行程过大B ．分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低C ．新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D ．压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降3. 变速器中超速挡的齿轮传动比（ ）。
A ．大于 1B ．小于 1C ．等于 1D ．以上都不是4. 关于乱档原因，下列说法错误的是：(??? )A ．互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚B ．变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大C ．变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷D ．自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断5. 十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（ ）。
A ．一周???B ．小于一周????C ．大于一周????D ．不一定6. 球笼式万向节属于（ ）万向节。
A ．等速B ．不等速C ．准等速D ．固定型7. 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。
A ．只有自转，没有公转 B ．只有公转，没有自转C ．既有公转，又有自转D ．以上都不是8. 汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（ ）A ．主、从动锥齿轮啮合不良B ．差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良C ．制动鼓内有异物D ．齿轮油加注过多9. 目前大多数轿车都是采用 （ ）。
A ．边梁式车架B ．中梁式车架C ．综合式车架 D ．承载式车身10. 采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（ ）。
? A ．断开式?? B ．整体式??? C ．A ，B 均可??? D ．与A ，B 无关11. 现代轿车普遍采用（ ）。
A ．子午线轮胎B ．普通斜交轮胎C ．越野花纹轮胎D ．载货汽车轮胎12. 外胎结构中，起承受负荷作用的是（ ）。
A ．胎面B ．胎圈C ．帘布层D ．缓冲层13. 以下弹簧中，哪一个带有减振功能 （ ）。
A ．螺旋弹簧B ．扭杆弹簧C ．钢板弹簧D ．空气弹簧14. 转弯半径是指由转向中心到（ ）。
???A ．内转向轮与地面接触点间的距离? ???B ．外转向轮与地面接触点间的距离?C ．内转向轮之间的距离；???????? D ．外转向轮之间的距离15．使已停驶的汽车在原地不动的制动系是……………………………………………………………装………………订………………线…………………………………………………………（）。
A．行车制动系 B．驻车制动系C．第二制动系 D．辅助制动系五、简答题（每小题5分，共30分）1．分析4*4汽车、4*2汽车、6*4汽车的含义?2．离合器的功用是什么？3. 球叉式与球笼式等速万向节在应用上有何差别？为什么？4.为什么要推广使用子午线轮胎？5.在汽车行驶系中对车架有什么要求？6．请写出轮胎规格为：?195/65 R15 88H表示的意义。
六、论述题（10分）试论述ABS系统的优缺点有哪些？试卷B一、名词解释（每词3分，共15分）1.离合器踏板自由行程：为消除离合器自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形，所需要踩下的踏板行程。
2.差速器行星齿轮的自转：绕行星齿轮轴轴线旋转。
3.子午线轮胎：布帘层的帘线排列方向与轮胎横断面一致，即垂直于轮胎胎面中心线，类似于地球仪上的子午线。
4．独立悬架：左右车轮安装在一根整体式车桥两端，车桥则通过悬架与车架相连。
5转向盘自由行程：在驾驶汽车过程中，向左或向右打方向，不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度。
二、填空（每空1分，共20分）1．传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱)等。
2．当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。
3.普通齿轮变速器由齿轮传动机构和换挡操纵机构所组成。
4.手动变速器按传动齿轮轴不同可分为二轴式变速器和三轴式变速器两种。
5.万向传动装置一般由万向节和十字轴组成。
6.主减速器的功用是降速增矩和改变动力传动方向。
7．降低弹簧刚度，平顺性会提高，使乘坐舒适，但由于悬架偏软会使操纵稳定性变差。
8．汽车行使系主要由车架、车桥、车轮、悬架等组成。
9．前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。
10. 按轮辐的结构形式，车轮可分为辐板式车轮和辐条式车轮两种。
11. 半轴的支承型式分为全浮式和半浮式两种。
三、判断题（每题1分，共10分）（对）1.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱, 造成离合器打滑。
（错）2.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
（错）3.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
（对）4.汽车行驶中，传动轴的长度可以根据需要自动变化。
（错）5.全浮式半轴支承要承受地面传到车轮上的全部反力。
（错）6.在良好的路面上行驶时，越野胎比普通胎耐磨。
（对）7.汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。
（对）8.所有汽车的悬架组成都包含有弹……………………………………………………………装………………订………………线…………………………………………………………性元件。
（ 错 ）9.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
（ 错 ）10.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
???????四、单项选择题(每题1分，共15分)）1. 离合器从动盘安装在（ B ）上。
A ．发动机曲轴B ．变速器输入轴C ．变速器输出轴D ．变速器中间轴2. 关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是：（ D ）A ．离合器踏板自由行程过大B ．分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低C ．新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D ．压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降3. 变速器中超速挡的齿轮传动比（ B ）。
A ．大于 1B ．小于 1C ．等于 1D ．以上都不是4. 关于乱档原因，下列说法错误的是：(???D )A ．互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚B ．变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大C ．变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷D ．自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断5. 十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（ A ）。
A ．一周???B ．小于一周????C ．大于一周????D ．不一定6. 球笼式万向节属于（ A ）万向节。
A ．等速B ．不等速C ．准等速D ．固定型7. 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ C ）。
A ．只有自转，没有公转B ．只有公转，没有自转C ．既有公转，又有自转D ．以上都不是8. 汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明（ B ）A ．主、从动锥齿轮啮合不良B ．差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良C ．制动鼓内有异物D ．齿轮油加注过多9. 目前大多数轿车都是采用 （ D ）。
A ．边梁式车架B ．中梁式车架C ．综合式车架 D ．承载式车身10. 采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（ B ）。
? A ．断开式?? B ．整体式??? C ．A ，B 均可??? D ．与A ，B 无关11. 现代轿车普遍采用（ A ）。
A ．子午线轮胎B ．普通斜交轮胎C ．越野花纹轮胎D ．载货汽车轮胎12. 外胎结构中，起承受负荷作用的是（ C ）。
A ．胎面B ．胎圈C ．帘布层D ．缓冲层13. 以下弹簧中，哪一个带有减振功能 （ D ）。
A ．螺旋弹簧B ．扭杆弹簧C ．钢板弹簧D ．空气弹簧14. 转弯半径是指由转向中心到（ B ）。
???A ．内转向轮与地面接触点间的距离? ???B ．外转向轮与地面接触点间的距离?C．内转向轮之间的距离；???????? D．外转向轮之间的距离15．使已停驶的汽车在原地不动的制动系是（ B ）。
A．行车制动系 B．驻车制动系C．第二制动系 D．辅助制动系五、简答题（每小题5分，共30分）1．分析4*4汽车、4*2汽车、6*4汽车的含义?答：汽车按驱动轮数分类，其中：前位代表总轮数，后位代表驱动轮数（以轮毂数计算）4×2表示总轮数4，2轮驱动；6×4表示总轮数6，4轮驱动。
4×4：表示总轮数为4，全轮驱动2．离合器的功用是什么？答：离合器的功用是：1）保证汽车平稳起步；2）便于换档，使汽车有不同的行驶速度；3）防止传动系过载。
3. 球叉式与球笼式等速万向节在应用上有何差别？为什么？答：球叉式万向节结构简单，允许最大交角为32度到33度，一般应用于转向驱动桥中，其工作时只有两个钢球传力，反转时，则由另两个钢球传力，磨损较快。