SUN 平衡阀 使用技术资料

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SUN平衡阀

SUN平衡阀
© 2009 Sun Hydraulics Corporation 23
超速行驶,损坏液压泵,同 时也在液• 此阀对油缸提供溢流保护, 防止外界突然的冲击.
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SUN
Product/Company Introduction Seminar Counterbalance Cartridge Valves
油口 1 – 负载口
油口 2 – 自由口 油口 3 – 先导口
工作原理
CB** 标准平衡阀
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1
Legend: Intensified Pressure Tank Pressure Operating Pressure Pilot Pressure
带载工作 油口1->2
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© 2009 Sun Hydraulics Corporation 15
LOAD
SUN
Product/Company Introduction Seminar Counterbalance Cartridge Valves
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CB**系列先导比总览
• 半限流先导比模型,流量等级 大致为标准的60%。
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SUN
Product/Company Introduction Seminar Counterbalance Cartridge Valves
油口 1 – 负载口
油口 2 – 自由口 油口 3 – 先导口
工作原理
CB** 标准平衡阀
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Legend: Intensified Pressure Tank Pressure Operating Pressure Pilot Pressure

美国太阳SUN抗衡阀_平衡阀原理说明及内部详细结构

美国太阳SUN抗衡阀_平衡阀原理说明及内部详细结构

型式
控制
调压范围 油封
C - 15 GPM (T-11A) A -标准型 (60 l/min)
E - 30 GPM (T-2A) (120 l/min)
G - 60 GPM (T-17A) (240 l/min)
I - 120 GPM (T-19A) (480 l/min)
标准控制 L - 标准调杆 C - 防调
Sun建议选用的插式阀, 其标定流量 应等于或小于系统流量.切勿选用流 量太大的抗衡阀.
若系统流量较标准型抗衡阀的流量 显得太低时, 考虑使用全节流型 或 半节流型阀,可获得较佳的稳定性.
尽可能在安装到油路系统以前, 将抗 衡阀的压力调定. 因安装后较难调定 .
配合油缸使用时, 选用低导压比的抗
CWCG-*** CWEG -*** CWGG-*** CWIG-***
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Copyright C 2000 Sun Hydraulics Corporation
橡达油压机械(上海 )有限公司
功能特性
x
CC**无导压抗衡阀
油口 1 - 负载 油口2 -自由流 油口3 -封闭
3
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使用标准 3 口 插孔, 但无辅助导压. 所有型号的止回阀均有两种开阀压可选:
30 psi止回阀弹簧(1.7bar) H - 1000-4000 psi
(70-280 bar) I*- 400 -1500 psi
(25-105 bar) 导压比 G,H,L 4 psi止回阀弹簧(0.3bar)
C - 2000-5000 psi
* CB*L型阀的 调压范围 仅有B和I弹簧
(140-350 bar) D - 1000-2500 psi

SUN平衡阀技术尺寸及特征原理

SUN平衡阀技术尺寸及特征原理

SUN平衡阀技术尺寸及特征原理SUN平衡阀技术尺寸及特征原理SUN平衡阀 DKDC 型,并用专用智能仪表进行一次性调试后锁定,将系统的总水量掌握在合理的范围内从而克服了"大流量,小温差"的不合理现象。

美国 SUN 平衡阀DKDC 型既可安装在供水管上,也可以安装在回水管上,一般要安装在回水管上,尤其对于高温环路,为便利调试,更要装在回水管上,安装了美国 SUN 平衡阀DKDC 型的供()水管不必再设截止阀。

在管道系统中安装美国 SUN平衡阀 DKDC型,通过对其的调整来转变系统管道特性阻力数比值,达到与设计要求全都。

系统调试合格后,不存在静态水力失衡问题。

调试合格的系统如处于部分负荷运行状态,在总流量削减时由美国SUN 平衡阀 DKDC型所调整的各分支管道会自动同比削减流量,但各分支管道所设定的流量比值不变。

美国SUN原装4口平衡阀,负载控制阀以及先导开启的单向阀尺寸上都是可以互换的。

们具有相同的流道,相同的孔型),4口的平衡阀压力将会增加溢流值,增加值为(1+先导比)*压力值。

标准设定下,美国太阳平衡阀的复位压力值高于阀开启值的85%。

当设定值小于标准设定值,复位压力值的百分比将相应变小。

在许多重量和空间的限制的场合中,传统工业液压阀束手无策,而美国原装SUN平衡阀却大显身手。

在某些应用场合,SUN平衡阀是提高生产力和竞争力的*选择。

SUN阀的可靠性,SUN插式阀考虑了:1螺纹肩部外径可将阀导入插孔,确保对心。

2自由浮动部承合插式阀尾端与插孔间的偏心度。

3 SUN插式阀浮动式的设计允许较高的安装扭矩,使阀更能确实上紧避免松动或漏油。

4肩部平口起止进作用,承受螺纹造成的负载,避免产生任何负荷或导致插式阀变形,确保中心线的对正。

5将螺纹置于中位使阀获得z大的流量能力减少偏心度的影响,并将螺纹负载分布于油路板的深层6插孔底部的止进部撑持阀的浮动部,而组装铁线仅用于阀之组合。

SUN太阳平衡阀带有先导辅助的平衡阀用于控制超速负载。

SUN_平衡阀_使用技术资料

SUN_平衡阀_使用技术资料
Sun Hydraulics Technical Tips 负载控制及运动控制插装阀
平衡阀和先导液控单向阀
设计构思、特色和应用
Sun提供各种各样负载保持/运动控制插装阀来满足各种特殊要求 的工况。当应用时需要考虑以下问题:
Sun在两种基本类型下有各种 子类型的负载保持阀可供选择。
• 插装阀可装在靠近或接入油缸、马达处,防止软管失效造 成危险,同时改善液压系统刚度。
4 · Tech Tips:Web#999-901-341 Rev. 08Oct11 ©2011 Sun Hydraulics Corporation
Sun Hydraulics Technical Tips
插装平衡阀应用提示 负载下降时需求压力
提示:下面等式是理想化的,没有考虑口2处压力。
提示:口2处的压力会是有效设定值上升,其系数为1加上先导压
典型全时段再生回路
(上下行速度相同,油缸面积比2:1)
此图仅供说明,并非实际回路
四口带外控平衡阀
注意:考虑在回油路上加强跨油口溢流保护和防气 穴保护
3 · Tech Tips:Web#999-901-341 Rev. 08Oct11 ©2011 Sun Hydraulics Corporation
Sun Hydraulics Technical Tips
在标准无外控口平衡阀回路中,背压会使有效设定值上升,其增 加值为“(1+ 先导压力)×背压”。当口2(进口)处有明显的 背压时,会导致阀丧失稳定性。Sun 四口平衡阀增加了泄油口4来 消除口2处压力对阀的影响。四口平衡阀配合出口换向阀、比例 阀、伺服阀在再生回路中十分有用。此阀有很多先导压力比可供 选择,而性能与三通平衡阀相同。一种型号最大设定值可至 6000psi(420bar)。当预料之外的背压导致问题出现时,可选用外接 口连通大气的改良型CA**装入3口插孔解决问题。

平衡阀

平衡阀

平衡阀技术一、平衡阀概念二、平衡阀运行原理三、平衡阀种类及各自特点1、静态平衡阀2、动态平衡阀3、平衡阀的适用性四、平衡阀的运用实例一、平衡阀概念平衡阀是一种特殊功能的阀门,阀门本身无特殊之处,只在于使用功能和场所有区别。

在某些行业中,平衡阀由于介质(各类可流动的物质)在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差,为减小或平衡该差值,在相应的管道或容器之间安设阀门,用以调节两侧压力的相对平衡,或通过分流的方法达到流量的平衡,该阀门就叫平衡阀。

二、平衡阀运行原理平衡阀是一种具有数字锁定特殊功能的调节型阀门,采用直流型阀体结构,具有更好的等百分比流量特性,能够合理地分配流量,有效地解决供热(空调)系统中存在的室温冷热不均问题。

同时能准确地调节压降和流量,用以改善管网系统中液体流动状态,达到管网液体平衡和节约源的目的。

阀门设有开启度指示、开度锁定装置及用于流量测定的测压小阀,只要在各支路及用户入口装上适当规格的平衡阀,并用专用智能仪表进行一次性调试后锁定,将系统的总水量控制在合理的范围内、从而克服了“大流量,小温差”的不合理现象。

三、平衡阀种类及特点平衡阀是在水力工况下,起到动态、静态平衡调节的阀门。

如:静态平衡阀,动态平衡阀。

静态平衡阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等,它是通过改变阀芯与阀座的间隙(开度),来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的,其作用对象是系统的阻力,能够将新的水量按照设计计算的比例平衡分配,各支路同时按比例增减,仍然满足当前气候需要下的部份负荷的流量需求,起到热平衡的作用。

动态平衡阀分为动态流量平衡阀,动态压差平衡阀,自力式自身压差控制阀等.平衡阀属于调节阀范畴,它的工作原理是通过改变阀芯与阀座的间隙(即开度),改变流体流经阀门的流通阻力,达到调节流量的目的.1、静态平衡阀静态平衡阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等等,五花八门。

共同特性是通过改变阀芯与阀座的间隙(开度),来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的。

平衡阀是什么?平衡阀的工作原理

平衡阀是什么?平衡阀的工作原理

平衡阀是什么?平衡阀的工作原理平衡阀是什么?平衡阀的工作原理平衡阀的简介平衡阀是在水力工况下,起到动态、静态平衡调节的阀门。

平衡阀可分为三种类型:静态平衡阀、动态平衡阀及压差无关型平衡阀。

静态平衡阀亦称平衡阀、手动平衡阀、数字锁定平衡阀、双位调节阀等,它是通过改变阀芯与阀座的间隙(开度),调整阀门的Kv (阀门流通能力)来改变流经阀门的流动阻力以达到调节流量的目的,其作用对象是系统的阻力,消除系统中阻力不平衡的现象,从而能够将新的水量按照设计计算的比例平衡分配,各支路同时按比例增减。

动态流量平衡阀亦称:限流阀、定流量阀、自动平衡阀等,它是跟据系统工况(压差)变动而自动变化阻力系数,在一定的压差范围内,可以有效地控制通过的流量保持一个常值,即当阀门前后的压差增大时,通过阀门的自动关小的动作能够保持流量不增大,反之,当压差减小时,阀门自动开大,流量仍照保持恒定,但是,当压差小于或大于阀门的正常工作范围时,它毕竟不能提供额外的压力,此时阀门打到全开或全关位置流量仍然比设定流量低或高不能控制。

平衡阀的工作原理平衡阀是一种具有数字锁定特殊功能的调节型阀门,采用直流型阀体结构,具有更好的等百分比流量特性,能够合理地分配流量,有效地解决供热(空调)系统中存在的室温冷热不均问题。

同时能准确地调节压降和流量,用以改善管网系统中液体流动状态,达到管网液体平衡和节约源的目的。

阀门设有开启度指示、开度锁定装置及用于流量测定的测压小阀,只要在各支路及用户入口装上适当规格的平衡阀,并用专用智能仪表进行一次性调试后锁定,将系统的总水量控制在合理的范围内、从而克服了“大流量,小温差”的不合理现象。

平衡阀既可安装在供水管上,也可以安装在回水管上,一般要安装在回水管上,尤其对于高温环路,为方便调试,更要装在回水管上,安装了平衡阀的供(回)水管不必再设截止阀。

平衡阀的型号与作用平衡阀是一种特殊功能的阀门,有定量的测量功能和调节功能,系统调试时,调试人员通过与专用智能仪表人机对话,对平衡阀进行调整,即可实现系统的水力平衡。

平衡阀的工作原理

平衡阀的工作原理

平衡阀的工作原理一、引言平衡阀是一种常用的调节阀,它在流体管道中起到平衡压力的作用。

本文将详细介绍平衡阀的工作原理,包括其结构组成、工作过程和调节原理。

二、结构组成平衡阀主要由阀体、阀盖、阀芯、弹簧和调节螺母等组成。

阀体是平衡阀的主要部件,通常采用铸铁或者不锈钢材料制成。

阀盖用于固定阀芯和弹簧。

阀芯是平衡阀的关键部件,通过上下挪移来调节流体的通量。

弹簧用于提供阀芯的恢复力,保证阀芯的稳定性。

调节螺母用于调节弹簧的紧固程度,从而改变阀芯的工作压力。

三、工作过程平衡阀的工作过程可以分为开启和关闭两个阶段。

1. 开启阶段:当流体管道中的压力低于设定值时,阀芯会被弹簧压紧,使阀门关闭,阻挠流体通过。

此时,平衡阀处于关闭状态。

2. 关闭阶段:当流体管道中的压力高于设定值时,阀芯受到流体的作用力,开始向上挪移。

同时,弹簧的压力逐渐减小。

当阀芯上移一定距离后,流体开始通过阀门,形成一定的通量。

此时,平衡阀处于开启状态。

四、调节原理平衡阀的调节原理是通过改变阀芯的位置来控制流体通量,从而实现对压力的平衡调节。

1. 压力平衡:当流体管道中的压力高于设定值时,阀芯会向上挪移,增大通道的开启程度,从而降低流体的通量。

当流体管道中的压力低于设定值时,阀芯会被弹簧压紧,减小通道的开启程度,增加流体的通量。

通过这种方式,平衡阀可以实现对压力的平衡调节。

2. 流体稳定性:平衡阀的阀芯通过弹簧的作用力保持稳定的位置。

当流体压力发生变化时,阀芯会根据压力的变化自动调节其位置,使流体通量保持相对稳定。

3. 调节范围:平衡阀的调节范围取决于弹簧的刚度和阀芯的设计。

通过调节螺母的紧固程度,可以改变弹簧的压力,从而改变阀芯的工作压力范围。

五、应用领域平衡阀广泛应用于各种工业领域,特殊是在液压系统和热力系统中具有重要作用。

例如,在液压系统中,平衡阀可以用于调节液压油的流量和压力,保证液压系统的稳定运行。

在热力系统中,平衡阀可以用于调节供水和回水之间的压力差,实现供热系统的平衡。

Sun-压力控制阀PPT课件

Sun-压力控制阀PPT课件

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Product/Company Introduction Seminar Pressure Control Cartridge Valves
溢流阀– 技术概要
溢流阀响应比较
Ultimate Pressure
System Designed Maximum Pressure
2021/6/7© 2008 Sun Hydraulics Corporation© 2008 Sun Hydraulics Corporation
RP*C, 先导控制, 平衡柱塞式溢流阀
• 精确的压力控制
• 压降较小
• 动作平稳
• 响应时间较快
• 对粘度较敏感
• 易堵塞,抗污染等级不高
2021/6/7© 2008 Sun Hydraulics
Corporation© 2008 Sun Hydraulics Corporation
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Product/Company Introduction Seminar Pressure Control Cartridge Valves
• 相当快的响应
• 减少气穴对于阀件的损坏
2021/6/7© 2008 Sun Hydraulics
Corporation© 2008 Sun Hydraulics Corporation
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Product/Company Introduction Seminar Pressure Control Cartridge Valves
Corporation© 2008 Sun Hydraulics Corporation
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Product/Company Introduction Seminar Pressure Control Cartridge Valves

平衡阀使用简要

平衡阀使用简要

平衡阀使用简要我司强烈建议平衡阀在装入系统之前按系统需要设定好压力,且最好由我司在产品出厂前根据客户要求设定压力。

一方面装入系统的平衡阀难以精确设定压力,给操作带来困难;另一方面装入系统的平衡阀①口常会伴有负载存在,过大的负载压力会给调压人员的操作带来困难,甚至会造成调压零件的损坏。

平衡阀调压方法:内六角一端正对视线,顺时针旋转为右旋,右旋调压杆降低负载设定压力;逆时针旋转为左旋,左旋调压杆增加负载设定压力。

1 出厂前平衡阀压力设定标准(以LCBEA-LHN 平衡阀为例):平衡阀出厂时设定压力为①口负载开启压力(以负载开启压力为210bar 为例)。

1.1 安装测试油路,以标准扭矩将平衡阀装入系统,初始设定将调压杆右旋到底,使设定压力达到最小值,负载低压通油测试;1.2 无负载情况下,左旋调压杆至433圈,锁紧调压螺母,然后缓慢增加负载,此时设定压力应为210bar (如果设定压力有偏差,应在无负载情况下以相同操作微调至标准设定压力); 1.3 注意事项:1.3.1 组装工作台测试所需液压系统回路时要确保安全后再装阀测试;1.3.2 调压前必须松开调压锁紧螺母,旋转调节杆设定压力必须在无负载情况下进行; 1.3.3 调压杆右旋为减压,左旋为增压; 1.3.4 高压调试之前最好低压通油一次; 1.3.5 锁紧调压螺母后请勿再转动调压杆;1.3.6 调压设定参照平衡阀压力设定附表(见附表),如有偏差以实际设定为准; 1.3.7 平衡阀安装扭矩必须符合标准规范(详见技术资料);1.3.8 平衡阀的最大设定压力应为最大负载感应压力的1.3倍。

设定压力不能过高,否则会增加液控口的背压,产生节流使油缸下降缓慢。

2 强行装入系统调定压力如若在特别情况下,不得不在装入系统后再次设定,以下为建议方法:2.1 强行装入系统调压2.1.1 必须遵守系统操作的相关要求,确保整个设备系统在控制之内,不会因设备运动造成任何的毁坏或伤害;2.1.2 应特别注意因压力重新设定后引起的设备运动位置的变化;特别注意增加设定 压力的旋转方向为左旋;2.1.3 系统中如若没有压力显示设备,请于方便处安装以便调试和观测记录;2.1.4 因平衡阀的最大设定压力应为最大负载感应压力的1.3倍,故在测出平衡阀所支撑执行设备的最大负载后要扩大1.3倍,所得的压力值才为平衡阀的设定压力值;2.1.5 必须在平衡阀支撑的执行器上设定压力,若此执行器引起角位移,则需其在最大负载位置以最小流量缓慢增加负载,增加负载时观测压力表,记录得到的最大值;2.1.6 请从出厂前平衡阀设定的标准压力开始,将观测到的负载压力扩大1.3倍,然后通过顺﹑逆的旋转来调整压力至计算出来的压力值,旋转圈数参照附表,计算值大于出厂标准压力值则逆时针旋转,小于则顺时针旋转。

SUN平衡阀培训资料ppt课件

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油口 1 – 负载口 油口 2 – 自由口 油口 3 – 先导口
Legend: Intensified Pressure Tank Pressure Operating Pressure Pilot Pressure
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工作原理
CB** 标准平衡阀
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负载控制阀一览
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型号CB**- L**, 3口标准平衡阀 先导口,无先导回路
•标准三口平衡阀 •最大泄漏量为5滴/分 •复位压力为设定压力的85%
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平衡阀
• 用于负载保持和运动控制的液压元件(例如空中调平) • 特别适合负载的平稳运动,防止其超速运动 • 2口至1口自由流通;反向截止,直到先导压力(带有一定比例系
数)和负载压力的合力克服弹簧力 • 有3口和4口两种结构 • 建议安装在离执行器越近越好,以此提供最大的平稳控制以及防
止管路爆裂
1 ©©22001019SSuunnHHyyddrraauulilcicssCCoorrppoorraatitoionn
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Load Reactive, 4 Port
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M-Valve 特点
• 更好的动态调节性能 • 平衡阀一样工作 • 不是很好的溢流阀,由于它比较高的压降变化以及 阻尼式的活塞结构 • 泄漏量5滴/分, • 复位压力是设定压力的 85% • 所有的都是 最大5000 psi(350bar)的压力设定

平衡阀的参数

平衡阀的参数

平衡阀的参数
平衡阀是一种可以调节流量的管道阀门。

它的主要作用是调节管道内的流量,使其保持平衡状态。

平衡阀的参数决定了它的流量调节能力。

下面将介绍平衡阀的主要参数及其作用。

1. 管径
管径是指管道横截面的直径。

平衡阀的管径应与管道相同。

如果平衡阀的管径与管道不匹配,就会影响流量的调节精度。

2. 阀座直径
阀座直径指阀芯与阀座接触的面积。

阀座直径越大,阀的密闭性越好。

但是阀座直径过大也会影响流量调节的精度。

3. 进口压力
进口压力是指管道内进口处的压力。

平衡阀需要根据进口压力来进行流量的调节。

5. 最大流量
最大流量是指平衡阀可以调节的最大流量。

通常情况下,平衡阀的最大流量应与管道内的流量相匹配。

6. 调节范围
调节范围是指平衡阀可以调节的流量范围。

通常情况下,平衡阀的调节范围应为
0-100%。

7. 阀门材质
阀门材质直接影响平衡阀的使用寿命。

常见的材质有不锈钢、铜、铁等。

8. 适用介质
适用介质是指平衡阀可以使用的流体介质。

不同的介质对材料要求不同,所以平衡阀需要选择适用的材料。

9. 温度范围
10. 阀门形式
阀门形式是指平衡阀的开闭形式,包括手动、电动、气动等。

不同的形式适用不同的场合。

综上所述,平衡阀的参数是影响它的流量调节能力的关键因素。

在选择平衡阀时,需要根据实际情况综合考虑各项参数,以确保平衡阀能够正常运行。

平衡阀资料

平衡阀资料

平衡阀技术资料一、平衡阀简介平衡阀亦称静态平衡阀、数字锁定平衡阀、手动平衡阀等,属于调节阀范畴,其工作原理,通过改变阀芯与阀座的间隙(即开度),来改变流经阀门的流动阻力,以达到调节流量的目的。

类别口径20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350结构长度L 100 110 180 200 230 290 310 350 400 480 495 622 698 787结构高度H 75 66 130 140 195 220 230 260 290 330 530 560 590 780全开流通能力3.54.6 17 26.9 54.5 91 110 215 335 492 873 1365 1972 2683Kvs全开阻力系数12-16 13-17 14-19尺寸标码图二、平衡阀的应用供热(制冷)系统,所有需要保证设计流量的环路都应安装平衡阀。

1、每台锅炉及冷水机组处分别安装平衡阀用于:调整锅炉或冷水机组之间的流量分配达到正确值,确认任何锅炉或冷水机组不存在流量过大或过小现象,检验与输配系统的水量协调性。

2、所有干管,立管及支管的回水或供水管处分别装平衡阀用以:调整流量均衡,检验输配环路与区域控制环路水量的协调性。

3、所有具有二次泵的区域控制环路中分别安装平衡阀用以均衡补偿型号尺寸过大的控制阀,二次泵及盘管,检验输配环路与区域环路水量间的协调性。

4、在散热器或者冷却盘管系统中,应对它们分别安装平衡阀,用以对每一台末端装置单独调整流量5、平衡控制回路;用以消除末端的流量过大,因而创造了区域阀门的良好工作条件,用以检验及调节一、二次环路水量协调一致,以确保末端装置总能提供出设计功率。

6、平衡变水量系统。

7、分流功能于三通阀处协调一、二次环路水量。

三、平衡阀使用注意事项1、平衡阀可安设于回水管上,也能安装在供水管上,对于一次环路为了利于调试,建议平衡阀安装在回水管小,至于总管平衡阀宜设于供水总管水泵后。

SUN平衡阀常见问题解答

SUN平衡阀常见问题解答

SUN 平衡阀常 平衡阀常见问题解答-------------------Sun Hydraulics ChinaSUN 平衡阀常见问题解答问:我可以在现场调试设定平衡阀吗? 我可以在现场调试设定平衡阀吗? 答:我们总是推荐客户在使用前将平衡阀设定好。

当安装后,由于先导作用力以及执行器的影响,平衡阀的设 定工作较难进行。

一旦安装后,调节杆的作用只是针对于特殊情况下的人工应急动作。

(比如重物悬在空中需 要,进行人工操作释放) 问:我可以选用透大气型的平衡阀来替代 4 口的平衡阀吗? 口的平衡阀吗?这样我可以节省管路。

这样我可以节省管路。

答: 三口透大气型平衡阀只是针对于原先选用 3 口标准无泄流的平衡阀产生问题的情况。

如果是新项目需要弹 簧腔泄压,我们推荐使用 4 口泄流型平衡阀。

虽然弹簧腔是完全密封,但透大气型平衡阀在长时间还是会有一 些微小的泄漏,同时透大气的部分也容易受到环境的腐蚀。

问:我如何选择平衡阀的先导比? 答: 大多数的平衡阀的使用场合,3:1 的先导比都可以很好的满足。

更低的先导比将会增加系统的稳定性,而 更高的先导比会更节能。

尽量避免选用 10:1 的先导比。

问:如何调定平衡阀的设定值? 答:当平衡阀安装于系统中时,将非常难设定。

这是因为先导作用力,负载压力以及液压缸的缸径比都会对平 衡阀工作造成影响。

最好的设定方法还是单独设定平衡阀的值(不要装在回路中)。

请注意:如果是从系统中 将平衡阀移出,需要确保机器或者负载在安全位。

将平衡阀旋入单作用平衡块,1 口接负载口,2、3 口通回油 (或者大气)。

提高 1 口的压力,直至阀口开启。

重复几次确保一致性。

之后再按开启压力的 1.3 倍值设定 问:如何知道需要多少先导压力才可以结合负载一起开启平衡阀? 如何知道需要多少先导压力才可以结合负载一起开启平衡阀? 答: 打开平衡阀,需要考虑两个作用面积,溢流面积以及先导面积;“先导面积/溢流面积”被称之为先导开 启比。

公司培训资料(平衡阀)

公司培训资料(平衡阀)

分户热计量供热的水力工况平衡
• 流量和压力是相关参数,流量和压力的调控 互为手段和目的。减压手段是减少上游管 路的流量,减少流量也必须是减少管路前点 的压力。流量变化必然导致压力的变化;流 通能力值不变的系统,压差的变化必然起因 于流量的改变。因此没有一种不影响压力 的流量控制阀,也没有一种不影响流量的压 差控制阀
• 因“分户热计量、分室控温供暖系统”的采用,使建筑室 内供暖系统的供回水干管和室外供热管网已由原来的定流 量系统改变为变流量(这里的变流量是指末端设备主动变 流量)的系统。实施分户热计量后,供热系统的调节性能 要增强,以适应整个系统变流量运行的需要。热用户可能 是自动调节、也可能是手动调节用热量,因此,应设计有 压差控制阀,以保证系统在调节运行中能有平稳的水力工 况。而最不利环路的压差控制,实际上只为流量的调节提 供了可能,本身并不等于进行了流量调节。各用户流量的 调节,则是由热力入口装置的压差控制阀及散热器处恒温 阀的自主调节实施的。
分户热计量供热的水力工况平衡
• 系统设计时,增设建筑热力入口的压差控 制阀,改原供暖系统一般循环泵为变频循 环泵,安设气候补偿控制器等先进的控制 和检测仪表,以提高系统运行的水力工况 平衡和稳定性,达到优质的系统调节管理, 避免因运行管理技术水平低或管理不当, 而出现的浪费能源现象,真正实现节约能 源的目的。
名词术语
• 体积流量 单位时间通过流量的体积: m³ (立方米)/h(小时) L(升)/min(分) L(升)/s(秒) • 质量流量 单位时间通过流量的质量: t(吨)/h(小时)
名词术语
• 水的密度
是在4º (严格讲是3.98 º C C) 的密度是1t/m³ (1吨/立方米),随着温 度的升高,密度相应的减少,90 º C水的密度是0.9653 t/m³ ,也就是 减少了34.7kg,所以流量分为质量 流量和体积流量。

水力平衡阀的使用方法

水力平衡阀的使用方法

水力平衡阀的使用方法
水力平衡阀是一种用于平衡水系统中水流量的阀门,其作用是根据系统中不同的水压,自动调节阀门的开启程度,以保证各个用水点的水压相同,从而实现水力平衡。

使用水力平衡阀的方法如下:
1. 安装阀门:水力平衡阀应该安装在系统的供水管道中,一般应该安装在主管道上,以便于监控和调节整个系统的水流量。

2. 调节阀门:在安装完毕后,需要调节阀门的开度,以保证各个用水点的水压相同。

通常情况下,可以根据系统的水压和流量来进行调节,具体的调节方法建议参考阀门的使用说明书。

3. 监测阀门:在使用阀门的过程中,需要定期监测阀门的工作状态,查看阀门的开度是否合适,以及阀门是否存在漏水等现象。

如果发现问题,需要及时进行维修和更换。

总之,水力平衡阀是一种非常重要的阀门,在水系统的设计和使用中具有重要的作用。

使用水力平衡阀时,需要注意阀门的安装、调节和监测,以保证系统的正常运行和最佳效果。

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安装美国SUN减压阀的七点要求

安装美国SUN减压阀的七点要求

安装美国SUN减压阀的七点要求安装美国SUN减压阀的七点要求:1.美国SUN减压阀的安装应在供水管网试压、冲洗合格后进行。

检查数量:全数检查。

检查方法:检查管道试压及冲洗记录。

2.美国SUN减压阀安装前应检查:其规格型号应与设计相符;阀外控制管路及导向阀各连接件不应有松动;外观应无机械损伤,并应清除阀内异物。

检查数量:全数检查。

检查方法:对照图纸,观察检查和手扳检查3.美国SUN减压阀水流方向应与供水管网水流一致。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察检查。

4.应在进水侧安装过滤器,并宜在其前后安装控制阀。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察检查。

5.可调式美国SUN减压阀宜水平安装,阀盖应向上。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察检查。

6.比例式美国SUN减压阀宜垂直安装;当水平安装时,单呼吸孔美国SUN减压阀其孔口应向下,双呼吸孔美国SUN减压阀其孔口应呈水平位置。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察检查。

7.安装自身不带压力表的美国SUN减压阀时,应在其前后相邻部位安装压力表。

检查数量:全数检查。

检查方法:观察检查。

美国SUN减压阀的是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。

定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。

这种美国SUN减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。

美国SUN减压阀性能:(1)调压范围:它是指美国SUN减压阀输出压力P2的可调范围,在此范围内要求达到规定的精度。

调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。

(2)压力特性:它是指流量g为定值时,因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。

输出压力波动越小,美国SUN减压阀的特性越好。

输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。

平衡阀使用详解

平衡阀使用详解

平衡阀使用详解一、建筑中暖通系统的作用暖通的目的是实现制冷、供热、除湿、除尘等。

分为工艺性空调和舒适性空调:1、在工业中,电子厂、印刷厂、纺织厂、制药厂等在产品生产上,会提出对温度、湿度、空气洁净度等的要求,此为工艺性要求,必须通过暖通系统实现,否则无法生产,此种空调系统的要求很高,尤其是电子厂,我们在这里不作讨论。

2、在民用建筑和部分工业建筑中,例如宾馆、医院、办公楼、汽车制造车间等会提出舒适性要求:夏季制冷、冬季供热,此为我们重点针对的领域。

在北方地区,限于经济不发达或气候不恶劣,往往只有冬季供热的需求,采用锅炉,通过热水或蒸汽供热,也不是我们销售和讨论的重点。

二、业主对暖通系统的要求业主在有舒适性要求的场所,提出安装暖通系统(简称HVAC系统),需要大量的初始投资。

投资后,业主需要满足舒适性的要求;同时HVAC系统在运行中要耗费大量能源(主要是电能),在民用建筑中,电力消耗占总体耗能的24%,而在电力消耗中,除去照明,47%是消耗在HVAC系统中,因此业主在满足舒适性要求的同时,还希望好的HVAC系统能够有最低的运行费用。

总之,业主对HVAC系统的要求是:投资少、舒适性好、能耗低。

三、暖通系统的组成(1)暖通系统主要由三大系统:冷冻系统、冷却系统和冷凝系统组成。

冷冻系统是参与冷热交换,实现制冷和供热的主要系统;冷却系统是将运行中的主机冷却的系统;冷凝系统是将系统中的冷凝水搜集并排放的系统。

(2)暖通系统主要由三大部分:冷热源站、输配系统和用户末端构成。

冷热源站是由主机(制冷机、锅炉等)产生冷热源并通过水泵输送出去的源头;输配系统是通过管路将冷热载体(冷水或热水)配送到各区域、各子区域、各子子区域的管路系统;末端装置是实现用户端冷热交换的最终装置。

经冷热交换后,通过输配系统中的回水管路进入冷热源主机重新循环,95%以上的HVAC系统是闭式循环系统。

四、冷/热量L主机产生冷热量,末端进行冷热量的释放,其中冷热量的输送需要冷热媒作为载体。

sun平衡阀工作原理

sun平衡阀工作原理

Sun平衡阀工作原理引言在液压系统中,平衡阀是常用的一种液压元件。

平衡阀的作用是通过调节阀芯位置,使系统中的压力保持在设定的范围内。

在液压系统中,太阳能平衡阀被广泛应用于许多领域,如工业机械、农业设备等。

本文将详细介绍Sun平衡阀的工作原理。

Sun平衡阀的结构Sun平衡阀主要由阀体、阀芯、弹簧和控制元件等部分组成。

阀体是阀的主体,起到连接和支撑的作用。

阀芯是控制液体流动的核心部分,通过改变阀芯的位置来调节系统中的压力。

弹簧则用于提供调节阀芯位置所需的力量。

控制元件负责控制弹簧力量的大小,从而实现对阀芯位置的精确控制。

Sun平衡阀的工作原理Sun平衡阀的工作原理可以分为两个阶段:压力调节阶段和流量调节阶段。

压力调节阶段1.阀芯初始位置:当液压系统处于停止状态时,阀芯位于初始位置,在这种情况下,液体无法从高压区域流向低压区域。

2.压力上升:当液压系统开始工作时,高压液体进入平衡阀的入口,同时低压液体从出口流出。

由于阀芯初始位置的设定,液体无法通过阀芯流动,从而导致阀体内的压力上升。

3.弹簧力量:随着压力的逐渐增加,压力差开始对弹簧施加力量。

弹簧力量的大小决定了阀芯的位置,从而影响系统中的压力。

4.平衡压力:当弹簧力量与液体压力达到平衡时,阀芯的位置保持稳定,系统中的压力也保持稳定。

流量调节阶段1.阀芯位置调节:在压力调节阶段,阀芯位置由弹簧力量和液体压力平衡决定。

如果系统中的流量发生变化,液体压力将发生变化,从而导致弹簧力量和阀芯位置的变化。

2.阀芯位置控制:为了使系统中的压力保持在设定范围内,控制元件会根据系统的流量变化来调节弹簧力量。

通过改变弹簧力量,控制元件可以控制阀芯的位置,进而调节系统中的压力。

3.流量调节:调节阀芯位置后,液体可以通过阀芯流动,从而调节系统中的流量。

当流量达到设定值时,控制元件停止调节,阀芯位置保持稳定,系统中的压力和流量也保持稳定。

Sun平衡阀的应用Sun平衡阀广泛应用于液压系统中,主要用于控制系统中的压力和流量。

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平衡阀的运动控制作用体现在:保持换向阀处即便在负载超驰时 也 是 正 的 负 载 压 力。平 衡 阀 截 止 时,其 泄 漏 量 非 常 小(接 近 零)。光滑无缺口的阀座和油液中细屑(即使非常“清洁”的油 液)在阀关闭后在几分钟内就会形成密封消除泄漏。通过选择合 适的换向阀和回路设计可实现动负载减速控制。同时集成了口1 (负载口)到口2(进口)的溢流功能来防止负载超压过热。带逆 流单向阀的三口平衡阀适合在恒定负载下工作,此时应将阀压力 设定在恒定负载压力的1.3倍(口3压力不被计算在内)。平衡插 装阀性能如下:
防气穴单向阀
典型马达回路举例 跨油口溢流阀
梭阀 停车制动
此图仅供说明 并非实际回路
系统溢流阀
在回油箱路上保 持背压防止气穴
平衡阀(先导-开 启)防止负载超驰
安全注意事项: 1) 总是设置一个停止制动来维持马达负载 2) 总是使用平衡阀上的防调保护装置 3) 考虑增加:中位时使执行器截止的换向阀来保证负载停 车,跨油口溢流保护和抗气穴加强保护。特别是在油液低 温,长管路,液压马达位置较高的应用中。
• 先导液控单向阀的先导压力和负载压力成正比。 • 口2处的背压直接抵消口3处的先导压力。如果口2处有压
力(比如再生回路中),请考虑使用四通带外接口的先导 单向阀。 • 四通带外接口的先导单向阀的外接口应接到产生背压节流 口之后的回路上。 • 对于三通外接口通大气的CK*V型阀,先导弹簧腔直接被 外接孔口连接到大气。外接孔口上装有O型圈防止灰尘/水 分侵入到弹簧腔内。4000次循环仅会产生1滴外泄漏。此 阀可以装入标准三通插孔中,这种阀不受既有系统中可能 出现意料之外的背压的影响。而对于重新设计的系统,我 们推荐采用四通插装阀。 • 当使用大面积比油缸并在有杆腔使用先导单向阀保持负载 时应十分小心。在某些工况下会出现负载自锁现象。请查 阅本页左栏“释放负载所需的压力”中的提示和公式。 • 先导单向阀泄漏很小。新阀的泄漏不超过1滴/分。在大冲 击/高污染工况下使用,会导致阀座性能降低,泄漏增 大。如果一直需要保持无泄漏,须进行定期更换。
• 请记住:对于Sun插装平衡阀,顺时针(面对阀看)旋转 调节螺钉是压力设定值降低;逆时针使其升高(可认为调 节螺纹是反向匹配)。
• 平衡阀选型时其尺寸可略小,不可略大,因为阀的目标就 是产生阀压降。
3) 平衡阀装在马达/双出杆对称油缸上,带超速负载
• 选择较小先导压力比来保证系统稳定性。先导压力比越 小,控制性能越好。
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插装平衡阀应用提示 负载下降时需求压力
提示:下面等式是理想化的,没有考虑口2处压力。
提示:口2处的压力会是有效设定值上升,其系数为1加上先导压
力比后再乘上背压。例如,使用先导压力比3:1的平衡阀时,背压
为200psi,设定值就上升800psi。
L=负载等效压力
P=先导开启压力
PR=先导压力比(例如,3:1即PR=3)
S=阀设定值
缸径2
CR=油缸面积比= 缸径2 − 杆径2
1) 平衡阀装在无杆腔负载力推回活塞杆
应用提示:
• 一般来说,低先导压力比阀的运动控制性能和稳定性更 好,尤其是带大惯性负载的类弹簧系统。
注意:使用了先导单向阀的高面积比(2:1)油缸在负载方向为油 缸伸出方向时可能会出现自锁问题。如果油缸面积比和单向阀先 导压力比接近,以上推导出方程中的分母趋近于0,开启先导压力 趋近无穷大。油缸有杆腔的压力上升得会比单向阀先导压力快。 这种突变会导致压力超过油缸设计极限。在这些场合中请使用先 导压力比10:1的平衡阀。 3) 先导单向阀装在双出杆油缸
• 建议将阀安装在离执行元件最近处,以最大限度的防止管 路失效对系统造成影响。可以直接将阀集成到执行元件 上,或者可选用Sun提供的板式安装阀块,可直接栓接到 油缸/马达安装面上。
• 先导液控单向阀阀口不可调节,不适合进行平滑运动控制 或负载超驰控制(它是负载保持阀,并不能使负载下降, 如果非要使用,机器会出现严重的跳动)。
用)。 • 可选配不同的单向阀弹簧(防冲击损伤,最小压力推荐值
为15psi(1bar);4psi(0.3bar) 可消除气蚀)。 • 有意保留了少许先导活塞处(口2(进口)至口3(先导
口))的泄漏用以排除先导管路中的空气。如果回路不允 许泄漏,也可选择密封柱塞型。
四口 外控先导液控单向阀-CV*V
四口外控先导液控单向阀的先导控制压力不受口2处的压力影响。 此类阀口3仍然是先导口,增加口4作为外控口。先导柱塞处设置 密封防止口3和口4之间的泄漏(当背压造成先导开启问题时,可 选用将外控口联通大气的三口改良型CK*V,此阀可装入三口插孔 内)
• 截止时泄漏量很小。在设定值85%时,名义最大泄漏量为 5滴/分(0.4cc/min)。
• 在流量变化很大时溢流阀滞回也较小。 • 耐油液污染能力强。 • 工作压力至5000psi(350bar)。 • 流量值120gpm(460L/min)。 • 可使用调节螺钉降低设定压力;当先导压力不足时,可使
注意:一定要经过训练的人员方可操作液压机械。一本完善的维 护手册十分重要。请务必遵守使用说明和设备铭牌上的警告说明
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用应急手动释放螺钉。
• 可选配不同的单向阀弹簧(标准配置为25psi(1.7bar) 推荐 使用来防止冲击对阀损伤;使用4psi(0.3bar) 可消除空穴气 蚀)
• 有意保留了少许先导柱塞处泄漏用以排除先导管路中空气 和提高稳定性。对某些型号密封先导柱塞型是标准配置。
四口 带外接口先导平衡阀-CW*
Sun Hydraulics Technical Tips 负载控制及运动控制插装阀
平衡阀和先导液控单向阀
设计构思、特色和应用
Sun提供各种各样负载保持/运动控制插装阀来满足各种特殊要求 的工况。当应用时需要考虑以下问题:
Sun在两种基本类型下有各种 子类型的负载保持阀可供选择。
• 插装阀可装在靠近或接入油缸、马达处,防止软管失效造 成危险,同时改善液压系统刚度。
典型全时段再生回路
(上下行速度相同,油缸面积比2:1)
此图仅供说明,并非实际回路
四口带外控平衡阀
注意:考虑在回油路上加强跨油口溢流保护和防气 穴保护
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• 由于质量惯性大,某些系统的动量很大。这些累积的液压 能必须谨慎处理。
• 由于弹性组件、橡胶/轮胎平台和会表现出蓄能器效应的 长软管线路等高柔度元件的存在,某些机械系统也能积存 能量。这些能量也必须谨慎处理。
• 质量弹簧系统本身就是个固有频率会广泛变化的振荡器, 会导致预料之外的系统振荡。
基于经验,我们可以帮助您就特殊应用场合下工作的阀的选择,提 出一些指导意见。当然,可能很多不同种类的阀在同一工况下都 能很好的工作,也有可能Sun插装阀样本目录和网站上都无法找到 符合您要求工况的阀。Sun从以下几个方面解决系统问题:
此图仅供说明,并非实际回路 使用平衡阀(先导-开启)来完成运动控 制过热溢流保护
越过中心 摇动
系统溢流阀
典型负载保持排气回路举例
在低位油缸无杆腔设置先导单向阀进行位置锁定,要求: 1)负载锁定要求保持零泄漏 2)负载不越过最高点
此图仅供说明,并非实际回路
回路提供: • 负载保持 • 负载平衡 • 跨油口溢流保护 • 防气穴补油 • 排出空气 • 驱动油液经冷却,过滤
三口先导液控插装单向阀属于不可调开关阀,允许油液从口2(进 口)自由流通至口1(负载口),截止其反向流动。当与负载压力 成正比的先导压力作用在口3(先导口),推动先导柱塞顶开单向 阀芯,液流方可从口1流到口2。先导液控单向阀不适合用于流量
控制或控制液压马达速度。先导液控单向阀性能如下:
• 工作压力至5000psi(350bar)。 • 额定流量120gpm(460L/min)。 • 先导压力比3:1。 • 可选配应急手动释放螺钉(在先导压力不足以开启时使
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Example of a T典yp型ic定al 位Po回sit路io举nin例g Circuit
在标准无外控口平衡阀回路中,背压会使有效设定值上升,其增 加值为“(1+ 先导压力)×背压”。当口2(进口)处有明显的 背压时,会导致阀丧失稳定性。Sun 四口平衡阀增加了泄油口4来 消除口2处压力对阀的影响。四口平衡阀配合出口换向阀、比例 阀、伺服阀在再生回路中十分有用。此阀有很多先导压力比可供 选择,而性能与三通平衡阀相同。一种型号最大设定值可至 6000psi(420bar)。当预料之外的背压导致问题出现时,可选用外接 口连通大气的改良型CA**装入3口插孔解决问题。
插装平衡阀
三口 平衡阀-CB**
三口插装平衡阀是一种可调节阀(先导油液辅助开启)。它允许 油液从口2(进口)到口1(负载口)自由流通;截止油液的逆向 动(口1到口2),直到与负载压力成反比的先导压力作用在口3 处,方才打开。平衡阀的阀口调节是负载压力和先导压力双重作 用结果,这就形成一个“反比先导压力比”;轻负载要求的开启 先导压力比重负载的要大,提高了稳定性和更好的运动控制。
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