【发展战略】中外运物流发展战略研究
物流企业发展战略分析及应对策略
物流企业发展战略分析及应对策略近年来，随着物流行业的发展，物流企业也迎来了前所未有的发展机遇。
然而，面对日益激烈的市场竞争和快速变化的市场环境，物流企业需要制定正确的发展战略，并灵活应对市场变化，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
一、物流企业发展战略分析1.发展方向选择物流企业的发展方向主要分为专业化发展、综合服务发展和扩大规模发展三种。
其中，专业化发展主要指物流企业在某一领域或行业内深耕，如运输、仓储、装卸等；综合服务发展则是将多种物流服务综合起来，为客户提供全方位服务；扩大规模发展则是通过加强市场开拓、兼并收购等方式扩大企业规模。
2.产品、服务的创新和提升随着市场需求的不断变化，物流企业需要对现有的服务和产品进行不断创新和提升，以满足客户的多元化需求。
如在物流配送过程中，可以利用新技术、新设备等手段提高效率和服务水平，推出更符合市场需求的物流方案。
3.规模与效益的平衡在制定发展战略时，物流企业需要兼顾企业规模和效益之间的平衡。
过度追求规模会导致企业资金链断裂、市场占有率下降等问题，而过度追求效益又会导致企业规模缩小、市场份额减少等问题。
4.人才队伍建设物流企业的人才队伍对企业的发展至关重要。
物流企业需要注重人才培养和引进，建立健全的人才梯队和激励机制，不断提高企业的竞争力和服务水平。
二、物流企业应对策略1.提高服务质量在物流行业中，服务是企业竞争力的重要体现。
物流企业需要提高服务质量，建立完善的服务体系和售后服务机制，为客户提供更好的服务。
如及时解决客户投诉、加强人员培训、提升装卸设备等。
2.运用先进技术物流行业的发展，离不开先进技术的支持。
物流企业需要运用先进技术，提高物流效率、降低成本、提升服务质量。
如应用人工智能、物联网、云计算等技术，实现信息共享和智能化管理。
3.快速反应市场变化市场环境的变化是物流企业面临的一个不可控因素。
在市场环境发生变化时，物流企业需要快速反应并调整相应策略，加强市场开拓和拓展新业务，以应对市场变化。
中远物流swot分析
中远物流公司SWOT分析简介：中远国际货运是国内著名的物流企业，其成立于1995 年12月，是中国远洋控股股份的成员企业之一，是中远集装箱运输直属的大型国际货运及班轮代理公司。
截止2011年8月，中远国际货运（中远集装箱船务代理有限公司）共在中国各地设立了257家网点公司，形成了以北京为中心，以大连、天津、青岛、武汉、上海、厦门、华南为龙头，以全国主要城镇货运网点为依托的货运综合服务网络体系。
在国际货运、集装箱船代、多式联运、拼箱、项目开发等方面，业务规模与综合实力均位居国内同业前列。
优势(strength)中国远洋运输（集团）总公司是世界第二大航运物流集团，同时也是中国最大的航运物流集团，目前拥有与经营着600多艘现代化远洋船舶，总计超过3500万吨。
中远集团目前拥有数百家成员企业，形成了以北京为中心，以香港、日本、韩国、新加坡、美国、欧洲、澳洲、非洲与西亚等9个区域公司为辐射点，覆盖160多个国家与地区，1300多个港口的全球业务网络，堪称国内物流业的“旗舰”。
1、中远物流的决策能力、企业管理水平与资本运作能力不断提升，决定中远物流目前在国内物流市场的领导地位。
2、网络布局方面，整合中远集团遍布全球货运网扩优势形成了海运、铁路、公路，空运等全方位功能齐全的物流网络系统。
网络遍布八大区域：大连、北京、青、上海、宁波、厦门、广州、武汉，在韩国、日本、新加坡、希腊与香港设有人代表处，并与国外40多家货运代理企业签订了长期合作协议，在29个省、市、自治区建立了300多个业务网点。
中远物流根据多年航运发展的经验，紧紧抓住市场高涨时期的发展机遇，实施全面的改革与调整，实现把不稳定，波动的发展模式成功转换成稳定、协调的发展模式。
3、政府政策不断支持与引导，对中远物流的发展，具有深远意义。
中远作为53家由中央直管的特大型国企，是关系到国计民生的重中之重的企业，在国家政策的引革下，中远物流积极改革。
十五大为国个改革指明了方向：对国有企业所有制与跨国经营的大企业集团。
中国外运智慧物流平台建设研究
中国外运智慧物流平台建设研究随着经济的全球化和互联网技术的不断发展，物流行业正在经历着一场深刻的变革。
在这场变革中，中国外运公司积极适应形势，致力于建设智慧物流平台，以提高物流效率和降低成本。
本文将对中国外运智慧物流平台建设进行研究，以期为物流行业的创新发展提供有益的参考。
中国外运公司作为国内物流行业的领军企业，近年来开始加快智慧物流平台的建设。
通过引进先进的物联网技术、大数据分析、人工智能等手段，中国外运已经在仓储、运输、配送等多个环节实现了智能化。
例如，在仓储管理方面，中国外运利用物联网技术对货物进行实时监控，实现了库存信息的实时更新和查询。
同时，运用大数据分析对货物需求进行预测，从而提高了库存周转率和客户满意度。
在运输环节，中国外运引入了人工智能算法对运输路线进行优化，降低了运输成本，提高了运输效率。
然而，尽管中国外运在智慧物流平台建设方面取得了一定的成果，但仍存在一些问题亟待解决。
信息孤岛现象严重。
由于各个业务板块之间缺乏有效的信息共享机制，导致数据无法充分发挥作用。
信息安全风险较高。
随着智慧物流的发展，大量敏感信息集中在一个平台上，如何确保信息安全成为一个重要的问题。
技术人才短缺。
智慧物流平台的建设和维护需要大量的专业技术人才，而中国外运在这方面的人才储备相对较少。
为了解决上述问题，中国外运可以采取以下措施：建立统一的信息管理平台。
通过整合公司内部各业务板块的数据，实现信息的共享与协同，提高数据的使用价值和决策效率。
加强信息安全风险防范。
制定完善的信息安全管理制度，加强员工的信息安全意识培训，同时引入先进的技术手段，如数据加密、访问控制等，确保敏感信息的安全。
加大技术人才引进和培养力度。
制定完善的人才招聘和培训计划，积极引进优秀的技术人才，提高公司的技术实力。
同时，通过与高校、科研机构合作，加强产学研合作，培养更多适应智慧物流发展需求的专业人才。
中国外运智慧物流平台建设是一项长期而复杂的工程，需要不断克服各种困难和挑战。
从中外快递业竞争看我国快递业今后的发展策略
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以宅急送为代基
递 企 业 在 面 对 取 的一 系列应 ’ 后通过分 析总结 出匡 快 递 企 业 在 我 国 物 流 快 在 去年 ｌ ２月 日物 流 快 递 开放 后 的 发展 策 略
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内快 递市场 也将成 为外 资争 夺 的
对 于外资来说 ，有ｌ
新重点的情况下 ， 国营快递企业如 资本 、 管理 、 技术和人才． 何继续 发挥 长处 ，制定 有效 的策 但仅 拥有 这些优 势还 不
略 ， 成 连 通 国 内 外 的 可 与 外 资 巨 们 快 速 地 进 入 我 国 市 场 形
除了基础设施外 ，发展有助于 网络资源 ， 将发往 尚未与 Ｅ ＭＳ建立
网络 ，加强在 我 国国际 和国 内快递 提高 客户 服务水平 和减 少成本 的高 业务 双边 关系的 国家 和地区的快递 市场 的竞争与部 署，都采取 收购兼 科技也是 外资 巨头采取 的一种拉大 邮件交 由 Ｔ Ｔ公 司发 运投 递 。 同 Ｎ 并 的策 略。就在今年 １ Ｆ ｄ ｘ 月 ｅＥ 斥 与竞争对 手差 距 、 持优势 的策 略。 时 ，Ｎ 保 Ｔ Ｔ还将 向中 国邮政 提供 咨询 资 ４亿美 元 将其 在 １９ ９ ９年 成立 的 如 Ｄ Ｌ在 ２０ Ｈ ０ ４年 刚推 出国内快递 与培训 。 总而言之 ， Ｔ Ｔ的合作对 与 Ｎ
的份额就已经由四大
一 、 国际 快 递 Ｅ
递客户 网， 保持领先地位 。
在 成 功 进 入 我 国后 ，近 几 年 ，
中外运的业务范围和发展战略
中外运的业务范围和发展战略
中外运是中国最大的综合物流企业之一，业务范围包括海运、航空、陆运和物流等多个领域。
在海运方面，中外运拥有一支庞大的船队，覆盖全球主要港口，提供集装箱航运、散杂货航运和液体化学品航运等多种服务。
在航空方面，中外运与多家国际航空公司合作，提供全球航空货运服务。
在陆运方面，中外运拥有完善的国内陆运网络，覆盖全国各地，提供公路运输、铁路运输和多式联运等服务。
在物流方面，中外运整合多种物流资源，提供仓储管理、供应链管理、采购管理和信息管理等服务。
中外运的发展战略是以“一带一路”为主要目标，通过加强与沿线国家的合作，推进国际化业务，打造全球化物流网络。
同时，在国内市场上，中外运将继续扩大市场份额，提高服务质量，加强品牌建设，成为中国最具竞争力的综合物流企业之一。
- 1 -。
中外运集团发展分析资料
40 物流战略
05
发展特点
中外运
中外运网络遍布全国，共有50余家子公司， 1000多个经营单位
总部（北京）
成都
北京 武汉
大连
天津
青岛
连云港 南京
上海 宁波
福州
广州
厦门 深圳
辽宁公司 天津公司 山东公司 陆桥公司 江苏公司 华东公司 浙江公司
湖北公司 福建公司
05 广东公司
发展特点
中外运
回望历程
60 服务案例
-8-
20 组织结构
03
业务范围
-9-
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
中外运
➢拥有800万TEU的国际海洋船舶运力，是中国第三大船公司；
➢开辟航线54条，其中国际航线41条，沿海内河航线13条，年运力120万TEU;
➢从事租船业务50年，在国际航运市场享有崇高声誉，是中国最大的船舶经纪 人。
……
➢拥有77条铁路专用线； ➢从事国际铁路联运集装箱及整车货物运输50多年，具有卓越的组织和 操作能力。
物流需求已呈现出 多元性、复杂性、跳跃性 以传统的运输、仓储等基本服务为基础
积极做服务延伸、产业升级
50 发展特点
06
服务案例
中外运
摩托罗拉公司的要求：
1梦想、要提供24小时的全天准时服务 2天、服务速度快 3空分、服务安全系数高 4外、信息反馈快 5蓝、服务项目多样
中外运的应对服务：
1、制定科学规范的操作流程 2、提供24小时全天服务 3、门到门延伸服务 4、创新服务 5、充分发挥中外运网络优势 6、对客户实行全程负责制
。”
10 公司概况
中外运
“中外运是中国具有领先地位
【论文】中外运敦豪第三方物流运营策略分析
摘 要第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。
物流业作为国民经济发展的动脉和基础产业，在国民经济发展中具有十分重要的地位。
国际上已经把物流发展的水平作为衡量一个国家社会经济发展水平和综合国力的重要指标。
中外运敦豪（DHL）作为具有代表性的第三方物流公司，之所以能够发展到今天的辉煌，跟它所具有的强大的运营能力和与众不同的运营策略密不可分。
本文分析了DHL第三方物流的现状及主要业务，在此基础上，研究了DHL的核心竞争力及相关运营问题的解决策略，最后对DHL第三方物流及我国第三方物流提出了展望及发展对策。
关键词：中外运敦豪，第三方物流，运营策略AbstractThird-party logistics supplier and by items other than demand-side logistics company providing logistics services business model, is in the logistics channel, by professional logistics enterprises in the form of the contract within a certain period of time required to provide all or part of the users of logistics services . The logistics industry as the artery of national economic development and basic industry in national economic development has a very important position. The international level has been the development of logistics as a measure of a country's social and economic development and an important indicator of overall national strength.DHL as a representative of the third party logistics company, has been able to today's brilliant, with its powerful ability to operate with a closely related, it has a unique operating strategy. This paper analyzes the status of DHL and the major third party logistics business in this basis, the study of the DHL's core competitiveness and operational issues related to the settlement strategy, and finally, although DHL third-party logistics third party logistics, and raised the prospect of China and Countermeasures .Key words：DHL, Third- Party Logistics, Operations Strategy目 录摘 要 (I)Abstract (II)目 录 (III)第一章 绪 论 (1)1.1 研究背景 (1)1.2 研究意义 (1)1.3 研究内容 (2)第二章 第三方物流的概述及发展现状 (3)2.1 第三方物流概述 (3)2.1.1 第三方物流的概念 (3)2.1.2 第三方物流的特点 (3)2.1.3 第三方物流的作用 (4)2.2 我国第三方物流的现状 (4)2.3 我国第三方物流的发展 (5)第三章 DHL简介及主要业务分析 (6)3.1 DHL简介 (6)3.2 DHL核心业务及营运能力 (6)第四章 DHL第三方物流运营策略分析 (9)4.1 DHL的竞争优势分析 (9)4.2 DHL第三方物流运营问题的解决策略 (11)第五章 DHL第三方物流的发展与展望 (13)5.1 DHL第三方物流的发展 (13)5.2 我国第三方物流的展望 (14)5.3 我国第三方物流的发展对策 (15)参 考 文 献 (17)致 谢 (18)声 明 (19)第一章 绪 论1.1 研究背景物流这一概念随着人们对商品生产、流通和消费的需要，越来越引起人们的注意。
跨国企业的物流战略分析—中远集团
跨国企业的物流战略分析—中远集团Multinational enterprise logistics strategy analysis - China Ocean shipping (group) company【摘要】：经济的全球化和竞争的国际化是当今世界经济发展的显著特征。
推动经济全球化的主导力量是跨国公司，跨国公司既是经济全球化进程的主要推动力,又是全球市场大舞台上的主要竞争者。
我国是一个发展中的大国，随着我国经济实力和竞争力的增强，我们不仅应该更多地引进外资，而且应该更多地到境外投资，发展我国的跨国公司。
本文就中国远洋运输（集团）公司的物流战略浅谈一下我国跨国企业发展前景.【关键词】：跨国公司.中国远洋运输（集团）公司.物流战略【Abstract 】: Economic globalization and competition internationalization is the economic development in the world today notable features. The dominant force in promoting the economic globalization is a multinational company, multinational companies are the main impetus of economic globalization, and the global market the main competitors on the stage. Our country is a developing country, as China's economic strength and competitiveness of the enhancement, we should not only be the introduction of more foreign capital, and should do more to the development of China's overseas investment and multinational company. This paper will China ocean shipping (group) company logistics strategy in multinational enterprise development discuss the future.【Key words 】: Multinational Company. China Ocean Shipping (Group) Company. Logistics strategy引言：推动经济全球化的主导力量是跨国公司，跨国公司既是经济全球化进程的主要推动力,又是全球市场大舞台上的主要竞争者。
物流专业毕业论文范文
物流专业毕业论文范文我国货运代理业向第三方物流转型的战略研究【内容摘要】自我国重新加入wto后，国内货运代理公司既有前所未有的机遇，也遭遇残暴的市场竞争。
物流业就是进出口贸易的一个关键组成部分。
当今我国，尤其就是我国东南沿海那些港口贸易日益繁盛的城市，货代企业例如雨后春笋般蓬勃发展,但无论从其非政府结构,操作方式流程还是管理方法上都存有一定的问题,并没同时实现物流的资源整合。
随着港口贸易的迅猛发展，货代业遭遇的一系列问题的化解也迫在眉睫。
发展第三方物流就是货运代理企业的解决之道。
货运代理业向第三方物流转型能够为客户提供更多以合约为约束，以结盟为基础的系统化、个性化、信息化的代理服务，这就是物流服务向专业化、集中化方向发展的结果，它与传统货运企业的本质区别,是其利润基础就是资源整合和管理技术创新缔造的新价值。
转型后的货运代理行业将充分利用入世这一较好契机，先进经验和稀释国外发展第三方物流服务的先进经验，以更好地服务于我国港口进出口贸易的发展。
本篇论文将基于上述背景，详细阐述我国货运代理行业的发展、现状、存在的问题，并对如何解决这一系列问题结合国内外专家的建议并谈谈自己的看法，以及对这一行业的前景展望。
1一现代物流业的发展趋势(一)物流的概念与特点物流是随着商品的出现而产生的，随着市场经济的完善而发展的。
我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
现代物流就是所指在信息网络平台基础上，以信息技术为提振，对各种物流资源展开优化处置，最小程度减少物流成本，提升物流效率，满足用户客户对物流服务的市场需求过程。
其特点主要彰显在：现代物流是有效利用资源的服务体系。
现代物流是物流、信息流和资金流的统一。
现代物流强调满足客户的需求。
现代物流更特别强调物流流程的管理和高科技信息情报的促进作用。
“一带一路”背景下我国国际物流发展策略探究
“一带一路”背景下我国国际物流发展策略探究作者：祁雁凌来源：《财讯》2018年第22期随着改革开放的不断深入以及经济水平的快速提高，近年来，我国在国际贸易领域迎来了翻天覆她的变化，由此也带来了国际物流的飞速发展。
随着“一带一路”经济发展战略的提出，我国的国际物流行业进入了机遇与挑战并存的特殊时期。
本文通过研究“一带一路”背景下我国国际物流行业的发展状况、存在的机遇与挑战，旨在提出关于发展策略问题上的合理化建议，供给相关企业参考。
一带一路国际物流问题发展方向“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，2013年习近平总书记首次提出建设“一带一路”的倡议，旨在依靠中国与有关国家既有的双边机制，大力发展与沿线国家的经济关系。
随着“一带一路”项目开展的深入，我国与沿线国家的进出口贸易额逐年增长，对应的国际的物流行业也发展显著。
“一带一路”背景下我国国际物流的发展现状及存在的问题自“一带一路”发展战略提出后，我国与沿线国家之间的合作不断深入，进出口贸易额逐年递增，据统计数据显示，2013年我国货物进出口额为4.16万亿美元，到2017年，进出口额已经达到了5.6万亿美元，4年时间增长了34.6%。
由此看来，“一带一路”战略在我国国际贸易方面效果显著。
伴随着国际贸易的发展，国际物流行业也迎来了难得的发展机遇，但仍然存在着整体水平低、规模企业少、体系不完善、人才资源匮乏等问题。
（1）整体水平低、规模企业少仓储、物流是开展国际物流必须的条件，仓储条件指的是存放货品所需的普通仓库、冷库以及特种仓库，而物流指的是海运、空运、陆运以及其他运输方式。
在海运方面，我国规模性的企业有中远、中海、中外运、东方海外等，这些企业均是国有背景，虽然规模较大，但服务种类仍然较为单一；在空运方面，邮政、顺丰具备一定的优势，但与知名外企相比差距明显；其他运输方式在国际物流方面占比较小，因此不做研究。
在仓储方面，普通仓库资源较为充足，可以满足物流需求；但冷库资源紧缺，无法满足进出口生鲜产品、冷冻产品的需求。
企业战略分析——中远物流【模板范本】
中远物流竞争战略分析一、外部环境分析1.地理环境分析我国以干线铁路、高速公路、枢纽机场、国际航运中心为重点,大力推进物流基础设施建设.与此同时,各地仍在规划建设具有集散效应!规模效应和整合效应的物流园区。
其中北京、上海、天津、深圳、大连等城市的一些规划合理！环境优越的物流园区己经吸引了不少国内外著名物流企业的入驻。
电子口岸与大通关工程也在继续推进，使国内外物流的无缝对接成为可能:这些都为物流进行资源整合和综合服务奠定了基础.中远物流公司的在全国范围内的网点布置分为四级,国内物流基础设施的大力建设提高了物资在这些区域内流动的速度，并且为中远拓展向西北和西南拓展它的网点打下了基础。
2。
政治环境分析（l）物流业的发展己列入中国十五规划(2）2001年3月2日,国家经贸委、铁道部！交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部、中国民用航空总局联合下发了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》。
（3）经国家经贸委、民政部批准，国务院领导同意,成立了中国物流与采购联合会，2001年4月20日正式挂牌。
等政策的颁布对我国物流业的发展无疑是有益的,它促进了物流发展所需要的基础设施的建设,强调规范化我国物流市场和标准化物流操作，这为物流业高速发展提供了必要条件。
3. 经济环境分析(l)经济全球化与加入wTO对转型中的物流企业的挑战.(2)我国经济持续快速发展，为物流企业快速成长提供重要机遇.(3）西部大开发战略、振兴东北和中部崛起战略促进了物流市场进一步繁荣. （4）地方性市场扩大带来的机遇（5)全国性品牌大量出现带来的机遇（6）中国企业/走出去0战略为我国物流业向国际化发展提供了条件（7）我国生产企业物流成本相较发达国家普遍偏高,物流产业还有很大的优化空间4. 社会文化环境分析（1）物流企业的发展也或多或少影响了生态环境和就业率。
(2）国民平均生活水平从温饱型向小康型转变带来的急剧消费变化，为发展物流业提供了广阔的市场。
基于SWOT分析物流企业的发展战略以顺丰为例
机会（Opportunities）：面对全球经济和电子商务的快速发展，顺丰速运 拥有众多发展机会。首先，随着新技术的不断涌现，顺丰可以继续加大科技投入， 提升物流服务的智能化水平。这有助于提高操作效率，降低成本，进一步提升服 务质量。其次，随着“一带一路”倡议的深入推进，顺丰可以加大在国际市场的 布局，拓展业务范围，提高国际竞争力。
2、持续推进科技创新，提高智能化水平。在实时跟踪系统、智能仓储、无 人机等先进技术的基础上，继续加大研发投入，创新服务模式，满足消费者日益 增长的需求。
3、积极应对环保政策带来的挑战。一方面可以加大新能源车辆的投入使用， 减少碳排放；另一方面可以通过提高操作效率、优化运输线路等手段降低运营成 本。
基于SWOT分析物流企业的发展 战略——以顺丰为例
基本内容
随着全球经济一体化的深入发展，物流行业在各个领域的影响日益凸显。作 为中国领先的综合性物流服务提供商，顺丰速运以其卓越的服务、精准的时效和 科技创新引领着行业的发展。本次演示将运用SWOT分析法，对顺丰速运的发展战 略进行深入探讨。
优势（Strengths）：顺丰速运在物流行业中拥有显著的优势。首先，公司 拥有完善的物流网络，覆盖国内和国际上百个国家和地区。这使得顺丰能够在全 球范围内提供快速、稳定的送货服务，满足客户多样化的需求。其次，顺丰速运 注重技术创新，积极引入实时跟踪系统、智能仓储和无人机等先进技术，提高了 物流效率和服务质量。此外，顺丰品牌信誉优良，以其“时间是金”的理念赢得 了广大客户的信任。
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4、优化人力资源配置，提升员工素质和技能水平。通过内部培训、校企合 作等方式提高员工的业务素质和技术水平，以满足公司日益增长的发展需求。
总之，通过SWOT分析法对顺丰速运的发展战略进行深入研究，我们可以看出， 顺丰应以市场需求为导向，不断完善服务网络、推进科技创新、积极应对环保政 策带来的挑战并优化人力资源配置等手段来提升企业竞争力。在未来的发展中， 顺丰速运将继续以“时间是金”的理念为指导，致力于为全球客户提供更高效、 更优质的物流服务。
中外运合同物流的发展困境
中外运合同物流的发展困境
中外运合同物流的发展困境主要包括以下几个方面：
1.市场竞争激烈：随着物流市场的快速发展，中外运合同物流
面临着来自国内外各种竞争对手的挑战。
竞争加剧导致行业利润率下降，给公司的发展带来了困难。
2.高成本压力：中外运合同物流需要投入大量的资金和资源来
建设和维护物流网络、采购和维护运输设备，并提供高质量的物流服务。
这些高成本对公司的经营造成了一定的压力。
3.政策限制：国内外的政策限制和监管对中外运合同物流的发
展产生了一定的约束。
一些国家对外国物流企业的准入有限制，而国内的政策也要求物流企业遵守一系列的规定和标准，加大了企业的运营难度。
4.人才短缺：物流行业对专业人才的需求很高，但供给不足。
中外运合同物流面临着高素质人才的招聘和培养难题，影响了公司的发展和竞争力。
5.信息化建设不足：物流行业已经进入了数字化和信息化发展
的时代，然而，中外运合同物流在信息化建设方面还存在一定的不足。
信息系统的滞后会影响公司的运营效率和服务质量。
中外运合同物流在面对这些困境时，可以通过积极应对市场竞争、降低运营成本、与政府部门合作解决政策限制、加强人才引进和培养、加快信息化建设等措施来推动公司的发展。
国际物流的发展趋势和开拓方向
国际物流的发展趋势和开拓方向随着全球化的深入发展，物流作为支撑经济发展的重要行业，正面临着越来越多的挑战与机遇。
本文将从多方面探讨国际物流的发展趋势和开拓方向。
一、物流网络布局优化国际物流的核心在于物流网络，因此物流网络布局的优化将是未来物流发展的重要趋势。
首先，跨境电商、全球化采购等行业的兴起，为物流网络优化提供了前所未有的机遇。
其次，人工智能、大数据等技术的引入，也为物流网络的智能化优化提供了有力支持。
因此，国际物流企业应不断完善和优化物流网络，实现高效、智能、可信赖的全球物流服务体系。
二、多元化的物流服务在服务方面，国际物流企业也需要向多元化方向拓展，以满足客户多样化的需求。
与此同时，随着冷链物流、航空物流、跨境物流等专业领域的发展，物流企业也要不断将服务领域拓展至更为细分的领域。
例如针对医药、食品等特殊领域，需要提供高品质的保温、冷藏、保鲜等专业物流服务。
三、智能化技术的应用随着科技的不断进步，物流行业也逐渐实现了智能化技术的应用。
物流企业可以通过人工智能技术分析客户需求和物流操作，提供准确、高效的物流服务。
同时，在物流效率上，也可以通过智能化调度、自动化操作等技术提高物流运输效率和准确率。
四、节能减排的环保理念物流行业作为一个重要的能源消耗行业，需要将环保理念融入到企业的发展中。
例如，推广共享物流运输模式，采用多式联运模式，减少碳排放和能源消耗。
此外，物流企业还需要使用绿色能源，降低排放物的排放，保护环境。
五、国际合作与创新在国际物流的发展中，国际合作也是重要的发展趋势之一。
物流企业可以通过与海外物流企业、物流科技企业等开展合作，形成协同合作和优势互补。
同时，也需要关注科技创新和技术转移，不断引进国际先进技术和经验，提升自身的核心竞争力。
六、人才培养最后，富有创新精神的人才也是物流企业的重要资产。
因此，除了注重物流领域的技能培训外，企业还需要加强员工的创新意识和创新能力，鼓励员工发挥个人优势，探索新的物流服务模式和业务模式。
中国外运集团发展战略研究
奠定 了坚 实 的基 础 。
（ 外 国 大 中 型 物 流 企 业 、 输 ４） 运
２ １政 策 环 境
公 司 进 行 了一 系 列 合 并 、 组际 货 代 行 业 实
企 业 、 运 企 业 、 递 企 业 纷 纷 投 资 航 快
定 了 以财 务 管理 为 中 心 的 发 展 战 略 ，
中国外 运 于 ２０ ０ ２年 １ １月 ２ 日将 ０ 沿 海 沿 江 十 一 家 省 市 子 公 司 的主 营
现 了对 内放 开 （ 审 批 制 改 为 备 案 登 从
中国货代 和 物流市 场 ，为 中国货代
和 物 流 市 场 的 资 金 提 供 了更 有 力 的
保障。 ２３技 术 环 境 ． （ 人 员素质 的提 高 ： 理 、 １） 代 运
链 条 拉 长 ，还 是 加 速 向 海 运 市 场 进
（１） 际 四 大 快 递 公 司 合 资后 ， 国
让 中 国外 运 轻 轻 松 松 松 尝到 了甜 头 。
每 一 年 ， 资 公 司 都 给 中 国外 运 贡 献 合
中 储运 Ｈｐｗ ｗｃｉｃｕ ｎｏ ９ 国 网 ｔ： ｗ ｎ ｈ ｕｃｒ ｔ／ ／ ｈａ ｙ ｎ ７
５Ｏ ．３亿 美 元 。 功 实 现 集 团 以物流 为 成
（ 当前 世 界 经 济 正 处 于 一 个 １） 和 平 发 展 的大 环 境 中 ， 中 国 对 外 开 而
主 体 的 产 业 升 级 和 以 建 立 现 代 企 业
放 的 程 度 进 一 步 加 大 ， 世 界 各 国 的 与 经 济 合 作 进 一 步 加 强 ， 观 上 必定 为 客
维普资讯
中国外 运 集 团发 展 战 略研 究
物流行业的国际化发展战略
物流行业的国际化发展战略一、物流国际化的背景随着全球化的加深和市场经济的发展，各国间的贸易往来日益频繁，物流业也在全球范围内迅速发展。
尤其是国际贸易中跨境物流的需求日益增加，每年全球的货物贸易总值已超过12万亿美元。
物流国际化已成为了当前物流业的重要趋势。
二、物流国际化的机遇和挑战物流国际化为物流企业带来了机遇和挑战。
一方面，物流国际化使得企业可以扩大市场和客户群，提高产品质量和服务水平，降低成本，提升竞争力；另一方面，物流国际化也会带来贸易壁垒、文化差异、物流网络复杂等挑战。
三、物流国际化的发展战略1.建立全球化物流网络建立全球化物流网络是实现物流国际化的重要手段。
物流企业应在全球范围内寻求合作伙伴，积极开拓跨境物流市场，建立自己的物流网络，并实现全球物流资源的优化配置和整合。
可以通过与当地的物流企业和运营商合作，建设实物和信息流畅通的全球交通网络。
2.提高物流信息化技术水平物流信息化技术在国际物流中发挥越来越重要的作用。
物流企业应以信息技术为基础，借助互联网、移动互联网等现代信息技术手段，加强信息化建设，提高物流效率和服务水平。
通过建立物流信息平台、推行物流电子化、开展跨境电商物流服务等措施，提高物流企业的国际化水平和核心竞争力。
3.重视人才培养和管理物流人才在物流国际化中起着举足轻重的作用。
物流企业应具有一支富有经验和敬业精神的团队，重视人才培养和管理，引进和培养高水平管理和技术人才，建立和完善人才激励和保障机制，为实现物流国际化制定更加完善的战略和措施提供有力的支持。
4.加强品牌建设和行业规范制定对于物流企业而言，品牌建设是提升竞争力的重要手段。
物流企业应注重产品和服务质量，并加强市场宣传和品牌推广。
此外，通过协会、行业联盟等渠道加强行业规范制定，推进物流业的标准化、规范化发展，提高物流行业在国际市场中的信誉和竞争力。
四、结语随着全球化的加深和市场竞争的加剧，物流国际化已成为物流企业全球化发展的必由之路。
国际货运代理行业的市场竞争状况及战略分析
国际货运代理行业的市场竞争状况及战略分析国际货运代理行业的市场竞争状况及战略分析一、市场竞争概述国际货运代理行业是指为国内外货主提供货运代理服务的行业，它是在国际物流产业链中的关键环节之一。
国际货运代理行业的竞争主要体现在价格、服务、网络覆盖和技术创新等方面。
在价格方面，国际货运代理行业竞争主要体现在费率的把控和价格的灵活调整上。
由于市场竞争激烈，货运代理公司需要根据市场行情和自身成本情况，灵活制定和调整费率，以吸引更多的客户。
此外，一些货运代理公司还通过与船东、航空公司等合作，争取到更优惠的运价，从而在价格上取得竞争优势。
在服务方面，国际货运代理行业竞争主要体现在服务的品质和服务的多样性上。
客户对于国际货运代理公司的要求越来越高，除了提供基本的报关、仓储、运输等服务外，还需要提供一系列增值服务，如供应链管理、决策支持、安全保障等。
优质的服务能够增加客户的黏性，提高客户满意度，从而在市场上赢得竞争优势。
在网络覆盖方面，国际货运代理行业竞争主要体现在全球网络布局的广度和密度上。
一家优质的货运代理公司需要在全球各大港口、机场建立起自己的分支机构或代理商网络，以确保能够在全球范围内为客户提供快速、高效的服务。
同时，这也要求货运代理公司具备较强的国际运输资源整合能力和信息化管理能力。
在技术创新方面，国际货运代理行业竞争主要体现在信息化平台的建设和运用上。
随着信息技术的不断发展，国际货运代理行业正逐渐向数字化、智能化转型。
通过建设和运用信息化平台，货运代理公司能够实现业务流程的优化和效率的提高，提高客户的体验和满意度，从而在市场竞争中占据一席之地。
二、竞争对手分析国际货运代理行业竞争对手主要分为国际物流巨头和国内货运代理公司两大类。
国际物流巨头是指那些在全球范围内都有自己的分支机构和全球化服务网络的国际物流公司，如达飞、Kuehne+Nagel、DHL等。
这些公司具有较强的资源整合能力和多元化服务能力，能够提供全链条的物流解决方案，与船东、航空公司等建立了紧密的合作关系，具备一定的价格和资源优势。
我国物流企业国际化战略研究报告
我国物流企业国际化战略研究摘要在国内物流市场取得领先地位的企业，国际化是不可避免的，是企业不断成长与逐步壮大的必经之路。
国内物流企业自成立以来就被贴上了“弱势”的标签，因为你来自发展中国家，因而要想走国际化的道路，你就得付出比别人更多的努力来得到消费者的认同。
然而我国物流起步晚，基础薄弱，这就要靠全行业共同努力来创造属于中国的物流品牌。
这是一个长期的过程，应制定符合中国物流企业实际情况的国际化战略。
【关键词】国际化战略人才战略管理信息战略管理国际化战略借鉴与启示反定位1.国际化的必要与原因1.1国际化的必要相对于欧美等发达国家，中国处于弱势营销的行列，这倒不是说“中国制造”就比欧美等发达国家差，这就是一种定位，与生俱来的。
就像消费者给国内企业的定位一样：发达地区的产品就是比不发达地区的好。
在中国高调的企业，到世界上可能不得不低调了，高调是因为你长期积累的实力和身份，低调是因为你是“中国制造”。
在发达国家低调的企业，到中国后可能高调了，低调可能是因为实力不济，高调则是因为“出身”发达国家。
法国时装、巴黎香水、德国啤酒、瑞士军刀、日本电器、美国高科技，这些都是基于历史认知与集体认知所形成的思维定势，如果你是其中的一员，你一亮相就容易被反定位。
要突破这种反定位就要经过中长期国际战略，告诉世界我是什么，从而形成新的反定位。
纵观国际十大物流企业没有一个“中国制造”，要想我国物流企业在国际上占有一席之地就要全行业共同努力，制定中长期国际化战略。
1.2国际化的原因首先看一组数据，富士康员工大概61万人，收入612亿美元，利润24亿美元，市值369亿美元。
苹果员工大概4万7千人，收入652亿美元，利润140亿美元，市值3201亿美元。
富士康员工比苹果多13倍，收入差不多，但苹果是富士康利润的6倍，市值8.7倍！人均利润：富士康为3934美元，苹果为297872美元，苹果是富士康的76倍！“中国制造”一般是物美价廉的代名词，长期、大量购买中国产品，就会逐步认同中国制造，但不一定认同中国品牌，究其原因就是没品牌影响力，中国不能总依靠低价劳动力，而应自主创新，发展核心竞争力。
中国外运集团的竞争优势与发展战略
中国外运集团的竞争优势与发展战略
张斌
【期刊名称】《铁道运输与经济》
【年(卷),期】2003(025)B03
【摘要】在面对国际竞争的中国物流发展的舞台上，如何更好地发挥中国物流企业的本土优势，提高现代物流服务水平，增强国际竞争力是一个非常重要和紧迫的问题。
【总页数】2页(P29-30)
【作者】张斌
【作者单位】中国对外贸易运输集团总公司，北京100044
【正文语种】中文
【中图分类】F252.24
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1.基于核心竞争优势的某企业集团发展战略研究
2.中国外运长航以改革推动转型发展——专访中国外运长航集团有限公司董事长赵沪湘
3.腾飞的中国外运长航——专访中国外运长航集团有限公司副总裁董建军
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5.HQC集团如何建立和保持自身的竞争优势——HQC集团业务发展战略选择因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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6.杨璟.张仁颐关于现代航运物流理论与实践的几点认识[期刊论文]-上海海运学院学报 2000(2)
7.郭伟刚对现代物流业发展的认识和探讨[期刊论文]-北方经贸 2002(10)
8.王风刚.刘景春加入WTO后我国物流的发展[期刊论文]-哈尔滨商业大学学报(社会科学版) 2002(4)
9.李桂艳中国现代物流业发展中的问题及对策[期刊论文]-物流科技 2002(3)
10.顾喜云跨国航运集团向综合物流服务方向发展 2000(03)
11.张龙文.杜文.叶怀珍基于层次分析法的物流企业绩效评分模型[期刊论文]-物流技术 2005(2)
12.任登魁论我国新时期的国际物流[期刊论文]-物流技术 2004(11)
13.丁立言.张铎物流基础 2000
14.丁立言.张铎物流系统工程 2000
15.丁立言物流企业管理 2000
1.学位论文贝宇敏建立和管理全球物流网络对物流企业的战略意义和方法2004
本文以全球物流网络为中心,阐述了经济全球化和物流发展趋势下全球物流网络的产生、作用、构成等,对中国物流企业进行SWOT分析,从企业战略角度对全球物流网络建立的方法进行探讨,以为国内物流企业的发展提供经验借鉴。
企业如何选择的战略。
通过研究美、日、欧发达国家或地区现代物流产业发展历程、与国民经济结构的关系、在国民经济中的地位以及成本构成,找出了物流企业在不同产业周期阶段战略转变的共同规律。以美国的联合包裹公司和联邦快递为例分析不同产业阶段下两家公司竞争战略的转变途径及手段,揭示了产业生命周期对业内企业战略的影响。用经验对比判断分析法对我国现代物流行业所处生命周期阶段进行初步的定性判断,通过选择能够反映我国现代物流产业发展水平的数据指标,用龚柏兹曲线拟合法对我国现代物流产业所处阶段进行定量分析,研究结果表明我国现代物流产业正处于成长后期、成熟前期。借鉴发达国家或地区的经验,结合我国现代物流产业的实际,着重研究了现阶段我国物流企业通过差异化战略来建立其竞争优势的途径。
本文的研究成果对物流企业整合资源、提升物流网络运作水平、推动物流服务创新具有重要的理论和现实意义,既有理论上的创新,也有方法上的创新。本文的创新性成果主要表现为:
(1)根据网络型物流企业的发展现状和集成化运作成的网络型物流企业集成化运作理论体系;
(2)基于理论分析与实践要求,提出了由集成基础平台和运作机制共同构成的网络型物流企业集成化运作的总体框架;
本文对物流企业的战略调整进行了探讨。文章围绕物流企业战略调整的逆向思维、企业物流战略调整的可能途径、物流企业战略调整的可能应对等进行了论述。
3.学位论文衣春光网络型物流企业集成化运作机制研究2008
近年来,物流企业为适应现代市场竞争环境的要求,为用户提供定制化、敏捷化、网络化和柔性化的现代物流服务,逐渐形成了以总部为指挥中心、网络节点企业为操作中心的网络型物流企业的业务运作模式。
(3)在具体方法上,针对网络型物流企业的资源分散、协调决策的运作特点,提出了基于协调的物流网络运作体系,实现了对物流服务需求的快速响应和资源的动态重组;针对网络型物流企业的综合评价特点,建立了综合评价指标体系和基于模糊积分的综合评价法,实现了对网络型物流企业集成化运作的综合评价。
4.学位论文李全光基于产业生命周期理论我国物流企业战略研究2007
近年来,现代物流产业高速发展,国内众多物流企业兴起,加之国外优秀物流企业的进入,使得物流行业竞争日趋激烈。在激烈的竞争中,物流企业发展的战略选择关乎企业生死,而企业战略选择除了受到企业自身内部的资源能力条件限制之外,还要取决于所处的产业外部环境的变化,产业在不同的发展阶段会促使业内企业做出不同的战略选择。本文研究的重点正是从行业宏观环境的角度出发,在产业生命周期理论的理论框架下,研究在特定的产业环境下
论文的基本结构安排如下:
第一章,中外物流企业在经济全球化进程中建立全球物流网络的战略演变和现状。简要介绍了论文的研究背景以及经济全球化给中国物流企业带来的机遇和挑战。
第二章,全球物流网络在现实竞争中的战略意义。通过“零收费”现象的分析,从网络缺陷看网络对中国物流企业战略意义,并对中国物流企业进行SWOT分析。
为此,本文以集成思想为指导,以网络型物流企业的内部组织网络的优化运作为主要研究对象,以实现网络型物流企业的资源共享、优化配置、协同服务、集成运作为主要目标,并综合运用了经济学、管理学、系统科学、决策科学等理论与方法,系统研究和提出了网络型物流企业集成化运作的理论与方法。
本文认为,网络型物流企业要进行集成化运作,必须以企业战略为导向,对整个企业的目标、信息、知识和流程进行集成,进而形成集成化运作的基础平台,实现各种要素和资源在网络型物流企业组织间的流动和传递,这是网络型物流企业集成化运作的前提;在此基础上,网络型物流企业集成化运作的目标能否实现,关键在于是否制定了适应于网络型物流企业集成化运作要求的运作机制,这些机制包括协调机制、激励与监督机制、风险控制机制和综合评价机制。因此,本文重点研究了网络型物流企业的集成化运作机制。
中外运物流发展战略研究
作者:邹晓坤
学位授予单位:大连海事大学
1.陈家源国际航运市场 2000
2.唐纳德物流管理-供应链过程的一体化 2000
3.魏家福迎接新世纪竞争挑战,实行全球一体化战略
4.孙家康中远物流发展战略与规划研究[学位论文]硕士 2001
当前,网络型物流企业大多拥有覆盖区域以至全国的物流服务网络,而其网络各节点企业往往具有一定的面向区域市场或特定行业的运作经验。在此情况下,提升网络型物流企业竞争优势的关键就在于如何提高其物流网络的综合运作水平。这不仅涉及公司总部的运作,也涉及其众多分支机构的内部运作及相互间的协作问题。如何适应现代市场竞争环境的要求,科学、合理地整合网络节点企业的各种资源,建立网络化的综合运作模式,已成为众多物流企业管理者不得不面临的新问题。
第三章,建立全球物流网络的基本要素。从宏观经济环境、物流企业竞争实力、市场定位和客户细分以及产品设计方面说明物流企业建立全球物流网络时应该考虑的要素。
第四章,建立全球物流网络的方法及探讨。探讨了建立全球物流网络的思路和主要方法,为国内物流企业发展提供经验借鉴。
2.会议论文王佐论物流企业的战略调整2002