接触网上部施工作业指导书
接触网施工作业指导书
接触网施工作业指导书1000字接触网施工作业指导书一、前言接触网是电气化铁路的重要组成部分,施工安全和质量的保证与日常维护密不可分。
本作业指导书的编制,是为了提高接触网的施工效率,保证施工安全、质量有效开展工作。
二、施工前准备1.组织人员:根据施工任务单,进行施工计划,确定施工人员组成和分工,实行班次制度,确定值班人员,做好安全防护措施。
2.施工材料:按照接触网施工计划,准备好所需材料,合理存放和保管,严禁放置在高空位置和电力设备上方。
3.施工设备:准备好所需机具和器材,包括施工用车、吊装设备、回路检测仪等,严格检查设备的安全性和可靠性,确保施工设备符合安全标准要求。
4.施工现场:仔细勘察接触网施工现场,确定施工范围、施工器材、设备放置位置、跨越道路绝缘支架、支撑物位置等,做好施工标识和区域防护措施。
三、施工过程1.施工安全:严格遵守电气设备安全规程,严禁吸烟、火种、明火进入施工现场,施工人员的施工位置一定要符合安全要求。
在施工过程中,对施工现场的人员和行人进行安全防护,确保施工过程中不发生安全事故。
2.施工质量:按照接触网的设计规范,材料的质量要达到规定标准,严格按照设计图纸和施工说明进行施工。
在施工过程中,注意进行验收,严格按照质量要求验收,并及时记录好施工情况。
3.施工量的控制:施工量的控制是保证施工质量的重要手段,严格控制施工量并及时记录,确保施工量与任务量一致,不超过设计标准。
4.施工人员的管理:严格要求施工人员进入施工现场前必须进行专业培训,合格后才能进行施工,做到人员合理配置,合理轮换工作,对值班人员进行安排。
对施工过程中的人员制订相应的安全考核和奖惩办法,确保施工人员的积极性和责任心。
四、施工后收尾1.材料和设备的归还:施工结束后及时清理施工现场,归还在施工过程中所使用的机具、器材、安全设施等,存放在指定的位置。
2.施工档案的建立:对施工过程中的重要工作环节、质量评定、验收、工作量统计等情况进行记录,建立施工档案,作为今后接触网的维护与管理参考。
接触网工岗位作业指导书
接触网工岗位作业指导书1 范围本作业指导书规定了供电段接除网工各项作业的作业内容、作业程序、作业质量控制和有关安全要求及作业相关记录等。
本作业指导书适用于供电段接触网工各项作业。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
《铁路技术管理规程》《上海铁路局行车组织规则》《接触网安全工作规程》《接触网运行检修规程》《接触网运行检修实施细则》《牵引供电设备应急抢修办法》《调度管理细则》《牵引供电设备故障调查处理办法》3 作业目的适应电气化接管运行,规范日常、检修作业标准化,提高检修质量,确保牵引供电设备运行安全。
4 作业程序4.1 交接班作业交接班前准备→交接内容→注意事项。
4.2 日常巡视作业巡视内容→问题处置。
4.3 检修作业原则及要求→主要工作项目及分项管理。
4.4 驻站联络作业作业前准备→施工作业→工作结束送电。
4.5 抢修作业了解故障情况→抢修作业→根据需要布置安全措施后恢复供电。
5 作业内容与要求5.1 接班作业5.1.1 交班人员应认真填好工作日志及相关记录,做好本班工作小结,并将室内外环境卫生打扫干净,做好交班准备。
5.1.2 因接触网工的工作特殊性,交班时要做到工长、工具员、材料员、安全员、设备负责人等分别一对一交班。
5.1.3 首先由交班人员员向接班人员介绍前班设备运行情况及有关事项,发生的故障及处理情况等。
交班时遇发生故障、事故,应将故障、事故处理完毕方可进行正常交班。
5.1.4 交班人员交接各种图纸、资料、工具、仪表、记录本和设备钥匙,并重点交接上级新下发的文件、通知、文电等,接班人员有疑问时应及时提出。
5.1.5 交接班人员共同确认当日作业内容,并核对工、料、机、接地线等设备数量及状态。
接触网施工作业指导书
施工准备
安钢筋网
安装模板
固定螺栓
浇制基础
制作试块
基础养护
基础拆模
基础帽浇制
结束
工艺流程图
5施工要求 5.1 施工准备
(1)先将需安装模型板的基坑周围地面清理干净、平整; (2)复核坑深和限界; (3)清理坑内杂物及积水等,平整坑底面和坑壁。 5.2 施工工艺 5.2.1 安装钢筋网(根据设计图纸) (1)把加工预制好的钢筋网运至坑位; (2)利用推车和人工(4~5 人)将钢筋网安放在基坑内; (3)与设计图核对钢筋网安装位置使其达标。 5.2.2 安装模板 (1)清理、平整路肩面,保证模板安装水平; (2)根据设计基础型号及测量标记和记录安装模型板; (3)复核限界、标高、型号等是否符合设计并达标; (4)根据坑口设计尺寸事先用木板钉制做木框架或采用钢模架,运至坑口,复核 基础型号,将框架或钢模架摆放在坑口上,根据设计数据调整框架高度及中心线使其达 标,保证侧面限界和标高符合要求; (5)加固木框架或钢模架保证其稳固可靠; (6)安装前将模板清洁干净,模板与混凝土接触面,涂刷废机油以方便脱模。
(2)开挖基坑施工中遇到电缆的应急预案:开挖基坑施工中轻挖轻刨,遇到电缆等 地下管线时按设备管理单位要求用φ150mm 波纹管进行防护,7~8 个基础压在同一根光 缆上时应考虑基础移位或电缆移位。确需改移电缆时,必须在设备管理单位配合人员指 导下进行。发生碰坏电缆的情况应设置防护并及时通知就近车站和行车组织部门,应及 时通知设备管理单位进行抢修。 (3)开挖过程中不能污染道床。
支柱埋深施工偏差为±80mm。位于曲线上的支柱计算埋深时,应考虑曲线超高,曲 线外侧支柱以曲外轨测量时应减去 1/2 超高,曲内支柱以曲内轨测量时应加上 1/2 超高。 (4)基坑位置确定:1、确定基坑中心位置:基坑中心=设计侧面限界+1/2 支柱底长度 支柱底长度尺寸: H78、H60、H93 : 705 毫米 H170: 920 毫米 2、以坑中心为准确定 坑口开挖尺寸。3、 开挖时按底板、横卧板来确定坑口大小。4、为确保下部横卧板安 装,基坑开挖时应测量准确,以坑后部尺寸确定基坑开挖大小为最好。5、横卧板、底 板尺寸:(单位:毫米)Ⅱ型横卧板 1000×600 孔距 314 IV 型横卧板 1800×400 孔 距 420 底板 I 型 1200×800 底板 II 型 1300×900; (5)地下管线确认; (6)清理工作面; (7)安设防道碴挡板:选用防护板立于坑口边缘线路侧,在顺线路方向坑口两侧打木 桩两根固定防护板,防护板长度为坑口长+1.5 米,宽度以道碴不高出防护板为准。 5.2 施工工艺 (1)开挖时由前往后或由后往前按层次进行挖掘; (2)安装防护板。基坑每下挖 200mm,便安一层防护板。先安装线路和田野侧的防 护板 a(比坑口长 30~50mm),两侧打入泥土,让防护板紧贴坑壁。再安装垂直线路的 防护板 b,打击至防护板 a 与 b 互相垂直,密贴坑壁,在防护板 a 上安装木档,防止防 护板 b 受力滑出。 (3)开挖过程中用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满; (4)使用静力触探仪测量承载力,承载力小于 100Kpa 时书面报项目部。 (5)按上述程序挖一层再按照 “防护板安装”程序要求安装一层防护板,直至坑深达 到标准为止。 (6)对于发现的电缆采用φ150 的玻纹管防护,即将玻纹管从中剖开,将电缆放入其中, 再将玻纹管合拢并在其外面用彩条布包好,然后用细铁线将其牢固绑扎;玻纹管的两边
接触网专业作业指导书(含上下部)
一施工准备二操作程序1、工艺流程图2、操作方法1)、施工准备①熟悉施工设计平面图,并向测量人员进行技术交底。
②测量前一天准备好测量工具及材料,事先装在车上。
2)、确定起测点依据设计平面图,从车站最外道岔(正线)处,在两轨间距300~400mm处标出起测点。
3)、纵向测量①从起测点沿正线钢轨开始纵向测量:一人看平面图,计算出所测跨的1/2长,拉尺头尾各1人,中间扶尺1人,拉尾尺人根据计算出的长度确定拉尺长度,拉头尺人员在钢轨面或侧面用粉笔画出标记。
②测量一个跨距时,用钢丝刷清刷轨腰,并用棉纱擦干净,用排笔、油漆在轨腰上作出基础横线路中心标记,并注明硬横梁柱号。
4)、横向测量①用三角测量法测出C、C′两点(即两硬横梁基础横线路中心连线),并在基础侧轨头侧面上作好标记,详见下图:②用线绳对准C、C′两点,用钢丝刷清刷基础临近轨腰处,并用棉纱擦干净,用油漆标注中心线及柱号、基础型号和侧面限界。
避开基坑口,在延长线上,D、E两点各打下一个木桩,并用铁钉标出中心连线。
5)、基础面标高确定①根据坑位处线路上部建筑高度及设计要求,确定基础面标高值。
(即基础面至邻近轨面的距离)②用水准仪测出D、E两桩与确定基础面标高的差值,并将差值用油漆标注在轨腰上。
6)、填写记录施工负责人真实记录测量数据,以作为支模板时确定基础面标高的依据。
三、技术标准1、为保证测量精度,5股道及以上车站应采用经纬仪测量两基础横线路中心连线。
2、两基础面应等高,中心连线应垂直于车站正线,施工允许偏差为1.5°。
四、注意事项1、防护人员应坚守岗位,切实作好防护工作,列车通过时应提前通知测量人员下道。
2、为保证两浇制基础的中心连线准确无误,应在每根轨上用油漆标注出中心连线点。
一、施工准备二.操作程序1、工艺流程图2、操作方法1)安装模型板①先将需安装模型板的基坑周围地面清理干净、平整。
②根据设计基础型号及测量标记和记录安装模型板。
③复核限界、标高、型号等是否符合设计并达标。
接触网作业指导书
目录一、接触网一日作业流程及作业标准 (2)(一)作业前一天的准备 (2)(二)出工前的准备工作 (3)(三)要令及验电接地程序 (4)(四)作业过程 (5)(五)撤出地线及消令 (6)(六)收工 (7)二、岗位作业指导书 (10)(一)工作票签发人作业指导书 (10)(二)工作领导人作业指导书 (11)(三)安全员作业指导书 (13)(四)驻站联络员作业指导书 (14)(五)现场行车防护员作业指导书 (15)(六)地线监护人及操作人作业指导书 (16)(七)高空作业人员作业指导书 (17)(八)平台操作员作业指导书 (18)(九)车梯推扶人作业指导书 (19)三、接触网巡视作业指导书 (20)四、接触网检修作业指导书 (25)(一)整体吊弦检修作业指导书 (25)(二)两跨式中心锚结检修作业指导书 (28)(三)交叉线岔检修作业指导书 (30)(四)电联结检修作业指导书 (34)(五)支持装置检修作业指导书 (37)(六)定位装置检修作业指导书 (41)(七)滑轮补偿装置检修作业指导书 (44)(八)棘轮补偿装置检修作业指导书 (46)(九)弹簧补偿装置检修作业指导书 (48)(十)绝缘子检修作业指导书 (50)(十一)附加导线检修作业指导书 (52)(十二)隔离开关检修作业指导书 (55)(十三)避雷器检修作业指导书 (58)(十四)吸上线检修作业指导书 (61)(十五)分段绝缘器检修作业指导书 (63)(十六)扭力扳手使用作业指导书 (67)一、 接触网一日作业流程及作业标准(一)作业前一天的准备1、作业计划的接收与传达1及道岔编号一致。
2、工作票签发人及工作领导人查阅AT 分区所、AT 满足V 停作业条件。
1.工作领导人宣读工作票。
2.支柱号、行车防护、轨道车运行段、作业小组人数、线路情况等。
工时要将本次作业任务和安全措 知轨道车当班司机。
1票人签认。
2签字的票(二)出工前的准备工作)。
5作业指导书-接触网
工作任务: 施工主体单位:
重要控制点 对天窗兑现、行车等方面的困难提出问题并协调解决办法。 按照生产计划分劈量提报月计划,注意与段生产计划相符。 同时按照要求与施工单位签订安全协议、参加施工协调会。 保证与月计划区段、内容相符,以提高兑现率。同时对天窗利 用等问题向车站提出,以便得到及时解决。如是临时任务则需 提交补充计划,按照补充施工计划编号提报日计划。 要求施工主体单位至少提前三天向工区提交配合通知单。 个人工具、安全防护用品、抛线、接地线;配合跨越施工所需 材料准备情况(绝缘套管)等。 督促司机进行轨道车检查,车况不好要及时处理。 提前1天12:00询问车间停电计划是否批准,若未批准要了解 未批准原因,及时补救。 明确停电供电臂、区站、接地人员、监护人员、现场负责人、 安全措施等。 下发派工单。
17 收工,办理消令手续
18 恢复送电 工作领导人签名:
执行情况 (√)
6 7 8 9人员准备 10安全、技 11 术准备
车间或班组针对具体作业内容有针对性的组织配合人员学习相 关内容
1.要求全体作业组成员在规定时间内集合完毕; 2.明确作业范围; 列队点名,宣读工作票,分 12 3.明确带电、停电区域; 配任务 4.明确所有工作组成员工作内容、职责(监控工务及施工部门 作业情况,是否影响我段设备)等 13 安全员针对性讲话 结合当日实际配合内容,有针对性的指出安全控制重点 司机联系车站轨道车出站事宜,可委托坐台人员办理轨道车出 14 联系轨道车出库 库手续 作 业 步 骤 15 坐台要令 16 现场负责人监控作业做成 坐台人员联系电调,协调停电工作,停电后告知工务及施工部 门停电供电臂、区段等,并在共同确认后方可下达开工命令 全程监控工务及施工单位的作业流程,发现违章或影响我段设 备的行为立即制止 1.坐台要令人员接到电调销令通知后,通知我段现场负责人; 2.现场负责人接令后要求工务及施工单位人员收工,安排我段 人员撤除地线; 3.确认所有作业人员、工具、材料等已全部撤离工地后,安排 坐台人员向供电调度销停电命令; 4.坐台人员填写停电命令票 按调度命令恢复送电。
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兰州供电段
பைடு நூலகம்
四、风险卡控点
P-5/5
风险项点
卡控办法
1.关节式电分相处于小半径曲线时,应 注意跨中接触线偏移值。 2.如果发现零部件烧伤、承力索烧断股 情况时,必须检修关节内电连接器,必 要时增设双电连接器或安装双线夹。 3.调整关节式电分相时,应检查并调整 补偿装置。 4.线索交叉下锚处,线索不得相磨。 5.地面感应器具有较强的磁性,检测时 细小的精密器具如手表、手机、信用卡、 水平道尺等有可能受磁场影响的物件, 应避免直接放在地面感应器附近,以防 被磁化,影响原有性能。 6.安装有RC过电压防护装置的关节式分 相,还应检查RC过电压防护装置是否正 常。
中心柱两工作支接触线与 轨面等高(误差20mm), 水平距离为500mm(误差+ 50mm);承力索垂直距离、 水平距离均为500mm(误差 +50mm)。
关节式分相各悬挂间的有效绝缘距离为500mm。
分相线
过渡区
中性无电区
过渡区
中性区约为55m,应大于双弓间距。 分相区两端的绝缘子串裙边的最低点距分相线接 触线的距离应大于300mm,线索交叉下锚处,线 索不得相磨。
注意事项: 1 .检查弹垫是否完全入 槽。
注意事项: 1 .坠砣应标明重量,无破损。 2 .补偿坠砣数量与补偿张力大小参考上表
Z型双耳楔形线夹
1-5 楔 子 面 错 误
补偿滑轮
注意滑轮上下不 能颠倒否则会造 成翻转卡滞。
导线方向 注意事项: 1.螺杆应朝下,开口 销掰成角度大于120°。 2.受力面安装正确。 3.导线回头应用一个 压接卡子压接良好。 4.楔子有齿面朝下。
1.小半径曲线处接触线跨中偏移值。 2.电气烧伤。 3.交叉下锚处线索相磨。 4.各部参数、偏移量。 5.螺栓紧固力矩。
接触网作业指导书精编版
3.检查作业人员所携带证件、劳保用品(含防暑、防寒用品)、安全用具、防护用品及着装满足作业要求。
作业组成员防寒、防暑措施采取可行、有效,证件及防护用品携带齐全。
3.检查安全用具(10分钟)
1.出库前检查作业组所携带的安全用具、绝缘用具状态良好,满足作业要求;监督作业组成员是否执行绝缘用具出库检测制度。
10.线路封锁命令与停电命令的下达与传递(2分钟)
1、接到线路封锁命令后,复述并记录命令编号和时间,通知防护员设置防护。
2、行车防护设置完毕,通知地线人员插设移动停车信号牌,做接地前准备工作。
3、接到停电命令后,复述并记录命令编号和时间,通知地线人员验电、接地。
11.停电作业开始(2分钟)
确认验电、接地完毕后,发布允许开工作业命令。
12.作业过程中(根据天窗作业时间)
1、作业过程中要不间断监护作业组成员的安全,同时监控作业标准执行与作业质量卡控;
2、至少5分钟与防护人员联系一次,掌握作业区段行车情况;
13.作业完毕(5分钟)
作业完毕,工作领导人通知作业组成员停止作业,作业车平台归位,梯车下道;确认作业组成员及其他人员、工具、材料已全部撤到安全地带。
1、工作领导人对作业组成员进行提问,务必使作业组每个成员明确各自分工及本职岗位安全措施。
5.列队点名(10分钟)
1、于作业前组织全体人员列队点名,宣读工作票,分配任务、安排乘坐对应车辆并点名提问;
2.与安全员共同检查作业人员所携带证件、劳保用品(防暑、防寒用品)及着装满足作业要求;
3、工作领导人安排分区所配合停电人员提前30分钟到达相应分区所待命。
4.参加预想会(30分钟)
按要求参加全员的作业预想会,细致听取各作业岗位人员的安全预想,对于签发的工作票所列不周项点进行必要修订、完善。
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接触网专业施工作业指导书编制:审核:批准:目录第一节简单链型悬挂施工工艺流程 (4)第二节支柱及拉线基础检查 (5)第三节基坑开挖 (11)第四节支柱组立及整正 (22)第五节供电线基础浇筑 (30)第六节硬横梁架设 (37)第七节硬横梁吊柱安装 (42)第八节隧道内化学锚栓预埋 (46)第九节化学锚栓拉拔试验 (52)第十节隧道内吊柱安装 (56)第十一节附加线架设—肩架安装 (61)第十二节附加线架设—底座安装(隧道内) (65)第十三节附加线架设—拉线安装 (69)第十四节支柱装配—测量计算 (81)第十五节支柱装配—腕臂安装 (102)第十六节隧道内补偿装置安装 (108)第十七节补偿下锚—拉线安装 (111)第十八节补偿下锚—滑轮安装 (116)第十九节补偿下锚—棘轮安装 (122)第二十节承力索架设—线索展放 (130)第二十一节承力索架设—承力索归位 (138)第二十三节接触线架设 (149)第二十四节接触线中心锚结安装 (156)第二十五节吊弦预配 (158)第二十六节接触网吊弦安装 (167)第二十七节绝缘锚段关节(关节式电分相)调整 (171)第二十八节接触网接地及回流引线 (176)第二十九节分段绝缘器安装 (183)第三十节隔离开关安装 (187)第三十一节避雷器安装 (196)第三十二节 27.5kV电缆敷设 (199)第三十三节电缆头制作安装 (204)第一节 简单链型悬挂施工工艺流程。
预配车间施工现场工程技术部腕臂结构预配预留基础检查和整改支柱安装整正腕臂结构安装 拉线安装附加线架设安装 硬横梁及吊柱安装 下锚补偿装置安装 隧道测量、锚栓安装拉拨实验、吊柱安装腕臂计算参数测量腕臂结构计算、数据提供预配车间承力索架设、中锚安装、倒鞍子整体吊弦安装 定位装置初安装接触线架设、检测 接触悬挂精调电连接安装、AB 值调整 设备、接地、回流安装标识牌安装 静态检测 动态检测承力索悬挂点测量整体吊弦计算、数据提供给预配车间整体吊弦预配基坑开挖第二节支柱及拉线基础检查1 适用范围适用于怀邵衡铁路桥梁、路基地段接触网支柱基础和拉线基础检查配合2 作业准备2.1内业技术准备(1)组织技术人员学习设计图纸和相关设计文件,熟练掌握国家规范和技术标准;施工前制定当天施工计划,制定施工安全保障措施;对施工人员进行技术交底和培训;各施工人员经过专业培训,考核合格后上岗;(2)制定接口预留检查制度、检查记录表;(3)制作基础螺栓检查确认工具,准备测量工具。
接触网作业指导书
接触网作业指导书接触网作业指导书编制:复核:审批:一、基坑开挖施工1、人员组织2、工机具3、施工步骤基础施工采用软土路基接触网支柱基础类型。
(1).工艺流程(2).操作方法①、施工准备确认基坑类型、支柱限界,清理工作面;将需要开挖的路肩面整理平整,去除杂物,安设防道碴挡板;如遇到下雨等恶劣天气,禁止开挖基坑,已开挖未成形的基坑除加强支护、回填外,还应加强巡视、监测力度,确保路基稳定性。
基础与既有水沟位置重叠堵塞水沟时,基础浇筑完成后,及时进行水沟改移,改移后的水沟过水断面与既有保持一致。
②、基础坑开挖临线基坑开挖时,利用无列车时段开挖。
基坑开挖分两步走,第一步,按照基坑开口尺寸开挖至设计深度后,用编织袋装土将已开挖部分回填;第二步,第二天进行基坑放大角开挖、基础浇筑。
限界3.1米H型独立钢支柱基础开挖限界2.870米,基坑开挖,基础坑开挖尺寸0.7*0.7米,安装防护板。
下挖约200mm~500mm 后,开始安装防护板;随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满;按上述程序每挖200mm安装一层防护板,直至坑深达到标准为止。
基坑开挖深度为1.5米。
③、开挖放大角:基础开挖尺寸达到要求后(深1.5米)坑底用支护木板于坑四周支护,拆除坑底防护挡板,开挖放大角,中间柱放大角为开挖0.75米,下锚柱放大角为开挖0.95米。
每开挖一个放大角后用编织袋装土将放大角回填。
当四个放大角全挖好后,取出装土编织袋立即浇筑基础。
④、接触网基坑坍塌防范措施:(1)基础坑开挖下挖约500mm后,开始安装防护板;随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满;按上述程序每挖500mm安装一层防护板,直至坑深达到标准为止。
(2)防护板安装防护板安装顺序应由坑口向坑底安装;基坑开挖先挖四周一层,再往中间挖,每下挖约500mm,设置一层防护板;随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满;按上述程序挖一层,安装一层防护板,下层防护板的交错方式应与上层相反(即上层为b向坑中心缩进顶住a,下层为a向坑中心缩进顶住b)直到直到坑深达到标准为止。
接触网高空作业人员作业指导书
接触网高空作业人员作业指导书岗位高空作业人员岗位作业指导等级要求安全等级三级及以上书关键项点作业标准关键卡控点1.修前调查(作根据作业内容进行现场调查。
业前一天)1、按要求参加全员的分工、预想会,熟知作业1、根据作业分工掌握作业主要涉及内容,对工作票、2.分工、预想会内容:作业时间、地点、范围、作业项目、作业环境(地(30 分钟)项目、作业环境、停电方式及采形地貌、气象)、作业组取的安全措施;分工、作业车运用、材料机具、安全措施等全面掌握。
1、严禁使用不合格和不3.作业准备( 10 1、根据作业内容准备好工具、在有效期内的工具、材分钟)材料及相关安全用具;料、绝缘用具。
1、工作领导人下达开工命令后,1、梯车工作台上的作业4. 作业过程方可开始作业。
人员不得超过两名,作2、使用接触网作业车作业时,业人员超出工作台范围平台操作人首先确认平台限位作业时,将安全带系在开关位置正确后,高空作业人员接触网上,不得系在车顺序登上平台,将作业所需的工梯工作台框架上。
具、材料用绳索吊上平台,由平2、高空作业人员和作业台操作人进行平台操作,将平台车平台操作人或车梯负升至合适位置,高空作业人员挂责人间要严格执行呼唤好随车滑动地线,并做好安全措应答制度。
施再进行作业。
3、工具、材料、零件要3、使用梯车作业时,和梯车负装在工具袋内,不得放责人确认梯车稳固,方可登上梯置在工作台的台面,防车平台,挂好随车滑动地线,将止高空掉落。
安全带系在接触线(承力索)上4、不得上、下抛掷传递再进行作业。
工具材料。
4、登杆作业前要检查支柱状态,5、登杆作业前要检查支观察支柱上有无其他设备,选好柱表面,做好防滑措施。
攀登方向和条件。
攀登时手把牢6、进行高空作业时,人靠,脚踏稳准,时刻注意与带电员不宜位于线索受力方设备保持规定的安全距离。
使用向的反侧,并采取防止脚扣攀登时,要卡牢系紧,严防线索滑脱的措施。
在曲滑落。
线区段进行接触网悬挂5、使用挂梯进行作业时,要挂的调整工作时,要有防牢扶稳,注意不得倒向邻线和有止线索滑跑的后备保护电设备。
接触网工程施工作业指导书
中铁电化运管公司呼和浩特供电维管段工程管理室呼西折返站电气化改造接触网工程施工作业指导书编制:王巨业审核:崔永明批准:尚利涛2011年9月第一章接触网平面图 ................................................................................................................................. - 4 -第一节接触网图例 (4)第二节接触网平面布置图 (4)一、站场接触网平面布置图 ................................................................................................................. - 4 -二、区间接触网平面布置图 ................................................................................................................. - 5 -第二章施工测量 ......................................................................................................................................... - 5 -第一节、区间杆位测量 (5)第二节、测量记录及资料整理 (6)第三章基坑开挖 ......................................................................................................................................... - 7 -第一节基坑坑口的确定 (7)第二节地下埋设物的处理 (9)第三节基坑开挖方法 (9)第四节质量要求及安全注意事项 (11)第四章立杆作业 ......................................................................................................................................... - 11 -第一节工程列车的任务 (11)第二节装卸杆作业 (11)第三节立杆作业 (13)第四节安全质量注意事项 (14)第五章支柱整正、回填 ............................................................................................................................ - 15 -第一节支柱整正方法 (15)第二节支柱整正 (16)第三节回填及侧沟改移 (16)第四节安全注意事项 (17)第六章支柱装配 ........................................................................................................................................ - 18 -第一节支柱装配测量和计算 (18)第二节腕臂装配 (25)第三节腕臂安装 (28)第七章附加导线 ........................................................................................................................................ - 31 -第一节肩架预配及安装 (31)第二节拉线安装 (35)第三节附加线架设 (38)第八章载流式整体吊弦(整体吊弦)测量、预制安装........................................................................ - 44 -第一节载流式整体吊弦(整体吊弦)测量 (44)第二节载流式整体吊弦(整体吊弦)预制 (48)第三节载流式整体吊弦(整体吊弦)安装 (52)第九章定位装置安装 ................................................................................................................................ - 55 -第十章下锚补偿装配、调整 ................................................................................................................... - 59 -第十一章锚段关节电连接安装 ............................................................................................................... - 60 -第十二章接触网调整 ............................................................................................................................... - 64 -第一节............................................................................................................................ 锚段关节调整-64-一、................................................................................................................................... 绝缘关节- 64 -二、非绝缘关节 ................................................................................................................................... - 64 -第二节接触悬挂调整 (64)一、....................................................................................................................................... 接触线- 64 -二、承力索 ........................................................................................................................................... - 64 -三、吊弦 ............................................................................................................................................... - 64 -第一章接触网平面图接触网平面布置图是接触网主要设计文件之一,是施工中应用最广的重要设计依据,认真弄懂和记清这些图例,学会看平面布置图对于我们掌握和了解线路情况,指导施工是非常重要的。
刚性接触网作业指导书
一、施工准备1、劳力组织2、工机具3、材料设备、操作程序1、测量1)、根据测量区段位置和现场实际情况,选择车站中心标、道岔岔心或者人防门等处为起测点。
道岔处定位点位置严格按照设计图纸要求。
2)、纵向测量:根据设计图纸跨距,从起测点开始按照跨距值依次进行纵向测量,在每个定位点钢轨侧面和轨枕上做好标记,并标记好定位点编号和拉出值方向,定位点编号写在轨腰处,拉出值方向在轨枕上以箭头方向标识。
一个整锚段测量后,对此锚段全长进行复核,无误后继续进行测量。
3)、测量定位遇到隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝、或明显渗水、漏水等情况时,可适当调整跨距,但应保证跨距最大值不大于10米,且相邻跨距只差不得大于2m,对跨距调整的地方应做好记录。
4)、横向测量:根据纵向测量结果,在定位点位置将激光测量仪垂直于轨道中心线放置于两轨道之间,挡板抵紧两钢轨内缘•激光测量仪拉出值置于0,保证激光束与机车受电弓中心重合,激光束在隧道顶位置即为悬吊槽钢安装中心位置。
当拉出值较大时, 悬吊槽钢中心位置应向拉出值侧适当偏移,保证拉出值能调整到位。
测量记录好每个定位点处的隧道类型、净空高度、外轨超高(曲线),作为每个悬挂点悬挂方式及零部件选型之用。
5)、每天测量结束后,对测量记录进行整理,形成电子表格及时上报工程部,记录原件由测量负责人妥善保管备查。
6)、应使用钢卷尺进行测量,严禁使用皮卷尺。
7)、曲线上应沿曲线外轨进行测量,并适当增加跨距测量值。
8)、测量应力求准确,卷尺应沿钢轨拉直,读数准确,测量过程中应医用隧道内的各种里程标志随时核对测量结果,防止产生偏差。
2、隧道内钻孔1)、技术人员根据测量数据,编制悬挂钻孔类型表和钻孔技术要求,向施工班组下达施工安装表。
2)、施工班组检查核对现场定位点情况无误后,按悬挂钻孔类型选用冲击钻头和钻孔模板,根据钻孔深度设置好深度尺。
3)、以施工测量时标记在隧道顶壁的标记为基准点(受电弓中心点及拉出值),套用钻孔模板,画出钻孔孔位。
铁路接触网工程作业指导书
铁路接触网工程作业指导书铁路接触网工程是铁路电气化工程中的重要组成部分,负责为电力机车、电动客车、电动货车等提供供电。
操作铁路接触网需要严格遵循安全规范,下面是对铁路接触网工程作业的指导书。
一、准备工作1.安全帽、安全鞋、安全绳等安全装备必须带齐,检查安全装备是否漏洞。
2.检查工具和设备是否齐全、完好。
特别要注意电气工具的绝缘性能和接地。
3.检查天气情况,判断施工条件是否满足。
4.仔细阅读作业指导书,明确作业内容、作业地点和作业要求。
二、施工作业1.严格遵循安全操作规程,按照操作规程进行作业。
2.注意施工现场的安全状况,必要时设置警示标志,保障施工人员安全。
3.在施工过程中,注意固定铁路接触网设备,保证设备的稳定性,防止设备滑动等意外情况的发生。
4.在作业过程中,要充分利用各种安全工器具,如安全带、安全绳、保险锁等,保证作业人员的安全。
5.在作业中要时刻关注电气设备的绝缘状态和接地状态,避免人员触电。
6.在作业前必须进行绝缘测试,保证铁路接触网设备的绝缘性能。
7.机电作业要特别注意机械设备的稳定性,防止机器滑动或倾覆。
8.施工结束后要进行清理,保持施工现场的整洁,防止杂物或设备残余物的遗留。
三、注意事项1.在作业中要严格遵守工作规程,防止意外发生。
2.注意保护好工作环境,减少对周围环境的污染。
3.注意维护设备,定期进行检查和维修。
4.注意安全宣传和教育,增强施工人员的安全意识和技能。
5.重视日常检查和维护,发现安全隐患及时处理和排除。
以上是对铁路接触网工程作业的指导书,希望能够为工作人员提供参考。
铁路接触网工程是一项高危的工程,尤其需要注意安全,确保施工人员的安全。
接触网岗位作业指导书
目录一、工作票签发人 (2)二、工作票领导人 (3)三、行车防护员 (4)1.现场防护人员 (4)2.驻站联络员 (5)3.驻调度所联络员 (5)四、验电接地人员 (7)1.验电接地操作人 (7)2.验电接地监护人 (8)五、平台操作人 (9)六、作业监护人 (10)七、高空作业人员 (11)八、地面辅助人员 (12)九、巡视人员 (13)十、值班人员 (14)1.工班值班人员 (14)2.车站值守人员 (15)3.工班待班人员 (16)十一、施工安全监督员 (17)一、工作票签发人同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。
二、工作票领导人确认作业内容、地点、时间、作业组成员等均符合工作票提出的三、行车防护员1. 现场防护人员及时、准确、清晰地传递行车信息和信号;作业前准备→施工作业四、验电接地人员1.验电接地操作人要服从地线监护人的指挥,对不安全和有疑问的命令,要服从工作领导人的指挥,对不安全和有疑问的命令,五、平台操作人作业平台操作人熟练掌握作业车平台操作及应急处置技能;六、高空作业监护人作业前准备→作业停电撤离现场七、高空作业人员、要服从工作领导人的指挥,遵章守纪。
对不安全和有疑问的命令,八、地面辅助人员要服从工作领导人的指挥,遵章守纪。
对不安全和有疑问的命令,九、巡视人员根据作业内容,进行巡视(步巡、添乘巡视、巡视等);十、值班人员1.工班值班人员随时接听值班室来电,接收传达生产指令和上级文电;随时接听值班室来电,接收传达生产指令和上级文电;十一、施工安全监督员根据施工方案、施工内容及作业范围对施工项目进行安全监控;。
接触网作业指导书
*****集团电气化工程有限公司编号:接触网施工作业指导书单位:编制:审核:批准:年月日发布年月日实施目录施工测量作业指导书 (1)基坑开挖施工作业指导书 (10)基坑浇制施工作业指导书 (18)支柱组立及整正作业指导书 (27)支柱装配腕臂安装作业指导书 (37)硬横梁架设作业指导书 (45)硬横梁吊柱安装作业指导书 (50)软横跨安装作业指导书 (55)锚柱装配作业指导书 (63)承力索架设作业指导书 (74)承力索中心锚结安装作业指导书 (82)接触线架设作业指导书 (88)吊弦安装作业指导书 (95)交叉线岔安装调整作业指导书 (103)附加线架设作业指导书 (110)分段绝缘器安装作业指导书 (118)隔离开关安装作业指导书 (123)避雷器安装作业指导书 (128)冷滑试验作业指导书 (131)送电开通作业指导书 (136)施工测量作业指导书一、适用范围适用于铁路接触网支柱或基础位置及隧道吊柱的测量施工。
二、作业准备2.1 内业技术准备在接触网测量之前,首先要熟悉待测区段的接触网设计图纸等相关设计文件,练掌握国家规范和技术标准;制定施工安全保障措施;对施工人员进行技术交底和培训;各施工人员经过专业培训,考核合格后上岗。
2.2 外业技术准备修建或租赁生活及办公房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要;既有线测量要结合施工现场调查结果向有关部门或配合专业索取相关线路、相领配套设施等相关技术资料,了解既有线路技术状况以及沿线跨越或邻近平行架空线路、地下电缆等既有设施的分布情况。
新建电化工程应向设计单位或站前单位,了解并索取有关站场、线路平面图、纵断面图、横断面、标准测站坐标、水准点高程等站前专业的技术资料和定测结果。
同时向其他同步建设工程施工单位落实各种新建设施、电缆路径情况,以便加强配合,避免相互干扰。
三、技术要求3.1 区间测量技术要求(1)测量中遇到大型建筑物,如桥、隧道、立交道口时,应根据平面图分段进行闭合,测量精度不得低于1/2000。
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沾昆二线上部作业指导书编制说明:本指导书是根据铁二院设计文件及各种施工安装图、《铁路电力牵引供电施工规范》TB10208-98、电化局颁施工工艺制定,包括软横跨、腕臂安装、接触线悬挂调整、吊弦安装、接地跳线、地线的安装、拉线安装、电连接安装等作业内容,作业中的安全保证措施执行《铁路工程施工安全技术规程(上、下)》TB10401.1-2003中有关规定及安质部制定的上部作业安全措施;作业质量保证措施遵循《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421-2000及内控要求。
为确保工程质量各级施工及技术人员认真执行,如有疑问与工程部联系。
一、拉线安装(1)钢柱全补偿下锚时,承力索承锚角钢应向线路侧偏,接触线承锚角钢向田野侧偏,两角钢中心应有30mm以上的距离,且螺栓密贴支柱,顶丝紧固。
(2)拉线角钢应水平并与支柱密贴,拉线绷紧。
两条拉线受力应均衡,拉线回头长度宜为500mm、绑扎100mm。
(3)UT型楔形线夹螺扣外露长度应为:拉线受力后不小于20mm,且不得大于60mm。
(4)UT型楔形线夹拉线线夹的受力面应安装于线路侧(鼓肚朝田野),销钉应钉帽向上。
二、支柱装配(1)腕臂底座安装高度:导高为6000mm时,安装高度为5510mm;导高为6450mm时,安装高度为5960mm。
腕臂上下底座间距一般为1800 mm。
特出情况,跨线桥两端及隧道依设计根据设计确定。
(2)棒式绝缘子安装时,压板在上、泻水孔在下。
(3)定位环缺口向下,承力索座距套管双耳300 mm。
平腕臂外露距承力索座不大于300 mm(隧道除外)。
(4)各种底座、肩架应与支柱密贴、平整,型号符合设计要求。
(5)腕臂及定位器无偏移时温度为250C,腕臂及定位器的偏移量应根据温度调整。
(6)腕臂安装后应满足悬挂位置及结构高度的要求,以保证承力索架设后悬挂点高度的要求,其偏差为±50mm;悬挂点水平位置要求:因全线均采用全补偿简单直链形悬挂,直线时位于导线正上方允许施工偏差±50mm,位于曲线地段承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线允许向曲线内侧偏差不超过50mm,不允许偏向曲线外侧。
(7)腕臂上各部件应同腕臂在同一断面内,腕臂底座螺栓的螺母在副角钢侧,腕臂底座要求水平且平行线路,定位管支撑与定位管夹角以60°为宜,误差不大于5°,腕臂支撑平腕臂端侧在距绝缘子根部约150mm位置(根据实际情况可稍移动),斜腕臂的一端垂直于斜腕臂。
(8)定位器长度根据已发安装图进行选用,正线当线路曲线半径R≤1800m 时定位器选用1200 mm型。
当线路曲线半径R>1800m时定位器选用1000 mm 型。
(9)定位管斜拉线回头应用手工制作成均匀的“8”字型,“8”字长度为400mm,两端圆圈用1寸半管威成。
(10)、定位器应保证温度变化时能使接触线自由伸缩移动。
安装时应考虑其在安装时的水平偏移,但其水平偏角不能超过18°。
(11)正线定位器安装夹角(接触线顶面至定位管下底面的距离)。
直线上:260 mm。
曲线上(1600 m≤R≤12000m)时:280 mm。
曲线上(600 m≤R≤1500m)时:310 mm。
(12)、承力索在承力索固定座的双沟槽内放置原则是:(既让螺栓受力)a、中心锚结柱处----线路侧沟槽内。
b、曲内中间柱----线路侧沟槽内。
c、曲外中间柱----田野侧沟槽内。
d、直线中间柱----线路侧沟槽内。
(13)定位管卡子装在规定位置。
一般正定位定位管卡子距定位管端头约100毫米;反定位定位管卡子距定位环150毫米左右。
三、软(硬)横跨的安装(1)、软(硬)横跨固定角钢安装高度应符合设计要求,固定角钢安装水平,距轨面高度符合要求误差为±20 mm,软横跨调整完毕后均应横平竖直。
(2)、楔型线夹中回头长度为500 mm,回头与本线用ф1.6mm镀锌铁线绑扎100 mm,施工偏差为±10 mm,外露20mm,绑扎密实整齐。
(3)、软横跨各直、斜吊线用两股ф4.0 mm镀锌铁线制做,上端做永久性固定,下端做可调性“8”固定,“8”的高度为300 mm。
“8”两端圆圈用一寸半管煨制,“8”字上端顺线路方向可见圆圈。
(4)、横向承力索和上、下部定位索的电分段绝缘子在同一垂直面,上、下部定位索的绝缘子串靠线路侧的第一个瓷瓶裙边与站台边沿在同一铅垂面内,股道中间电分段绝缘子位于股道中间允许误差为±50 mm。
(5)、受载后的软横跨,其上、下部定位索应呈水平状态,可略有负弛度,但负弛度不得大于60 mm。
(6)、调整完毕后,钢柱横向承力索和上、下部定位索施工完毕后杵头杆在螺帽处外露20~80mm,混凝土支柱调整螺拴螺杆的外露长度为20mm至螺纹全长的1/2。
(7)、软横跨直吊线无论直线还是曲线区段与接触线拉出值在一平面内。
(8)、软横跨内各股道吊弦安装调整完毕后垂直线路方向以正线吊弦为准,均应对齐,吊弦在任何温度下均应垂直安装。
(9)、软横跨上的定位器只能受拉不能受压,如果受压应根据实际情况调整到另一侧,横向承力索至上部定位索最短吊弦处距离为400~600mm。
(10)悬挂6支及6支以上接触悬挂时,均采用双横承力索,双横承受力后两根承力索应平行,并且受力均匀,连接件顺直与横承方向一致。
(11)所有双耳楔型线夹销钉帽均应朝上,双耳连接器销钉帽向上,螺拴应水平连接。
(12)硬横跨钢梁与支柱连接应牢固可靠,硬横跨钢梁应呈水平状态,硬横跨安装高度应符合设计要求,误差为±100mm。
(13)时速120KM/h以上区段软横跨用悬吊滑轮悬挂承力索处要增加防护条,(小哨、杨林车站)上、下部定位绳增加弹簧补偿器,弹簧补偿器安装在软横跨上、下部定位绳受力小的一侧(昆明东站、金马村站不加弹簧补偿器及承力索悬吊滑轮处不加防护条)。
(14)软横跨内定位器夹角:当采用A3定位器时:车站侧线定位器夹角为300~350mm。
当采用限位定位器时:车站正线定位器夹角为360mm。
四、接触悬挂架设(1)各种线材型号应符合设计要求,并应有产品合格证书。
(2)铰线不得有交叉、松散、硬弯、折叠等现象。
(3)补偿坠砣应完好无损,排列整齐。
每块坠砣的缺口应相互错开180度,坠砣升降不应有卡滞现象。
补偿滑轮应转动灵活,补偿绳不得有卡磨现象。
(4)架线以前应编制详细的架线计划,以确保架线工作的顺利进行。
(5)交叉架设的接触网,正线及重要线路承力索不一定在下方(应根据位置具体确定),但正线导线一定架设于其它侧线的下方。
(6)架设线索的过程中,车挡、跨越非电化股道、站台等处下锚可暂不安装绝缘子。
待调整完毕后,再在其准确位置安装绝缘子(新线施工时)。
(7)承力索、导线配盘使用,施工中应确认盘号、线型、长度等与所架设锚段相符。
(8)承力索和接触线中心锚结绳均采用LXGJ79镀铝锌钢绞线,隧道内采用本线。
(9)接触网所有调整均从中锚处开始。
(10)补偿落锚、中锚、硬锚只要附近有回流线或架空地线,落锚处均需加设接地跳线固定板。
与回流线及架空地线距离较远的去掉接地跳线固定板,采用四个瓶子直接落锚。
五、悬挂调整(1)承力索中心锚结安装:承力索中锚的驰度应小于或等于该跨承力索的驰度,安装符合设计要求。
(2)接触线中心锚结安装:应在吊弦、定位器安装前进行,并安装在指定跨距内的中心位置上,两端受力应均等,中心锚结线夹应安装牢固、端正、不得打弓,中心锚结线夹应比相邻吊弦点抬高2~6厘米。
(3)正线承力索、接触线在一个锚段内不允许接头,站线承力索、接触线在一个锚段内允许分别最多有一个接头。
(4)在桥、涵、隧道、明洞等出口处接触网承力索上加装绝缘套管。
(5)中心锚结范围内的悬挂不得有接头、锚结绳内不得安装吊弦。
(6)吊弦的布置应根据实测跨距和设计要求均匀布置,吊弦位置施工偏差为:±100mm。
第1根吊弦距悬挂点的距离为4m,吊弦的布置及安装如下:跨距<35m时,吊弦为4根;35m≤跨距<45m时,吊弦为5根;45m≤跨距<55m时,吊弦为6根;55m≤跨距<65m时,吊弦为7根;65m≤跨距时,吊弦为8根。
(7)吊弦线夹的安装应端正、牢固、不打弓,因本线承导均采用同种材质安装吊弦时应垂直安装。
(8)站场软横跨内的吊弦安装一般以正线为准,所有股道吊弦与正线吊弦横向布置在一条直线上,力求整齐、美观。
昆明东站下行场因不区分上下行接触线载流环面向昆明站侧,承力索与接触线载流环方向相反,其余地段采用载流型可调式整体吊弦时,承力索处载流环面向来车方向,接触线处载流环背离来车方向。
导线载流环处线鼻子与导线夹角≥600,吊弦线夹螺帽侧在线鼻子侧,承、导吊弦线夹穿向相反。
曲线部分导线吊弦线夹螺母在曲线内侧。
吊弦可调部分最后盘成直径为50mm的圈并用φ1.6镀锌铁线绑牢。
(9)软横跨中吊线的“8”字回头长度为300mm、“8字” 上、下圈各为100mm,上、下圈均垂直线路,两线受力均匀并顺直,斜拉线“8字”长度为400mm。
(10)正定位的定位管一般情况下应保持水平,允许抬头,但坡度不得大于150 mm/m。
反定位的定位管一般情况下应保持水平,允许低头,但坡度不得大于150 mm/m。
各种定位管的斜拉线保持顺直;定位管外露尺寸应满足200-400mm的要求,具体数据查安装图总说明。
定位管在支持器外露长度应为50~80mm,定位管应带管帽;关节处非支定位管可略有坡度、但坡度不能太大,转换柱处,接触线非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不应小于50mm。
(11)软定位器上定位环安装于下端长度约1/3处,既自末端始至中心为60mm。
(12)电分段、电分相绝缘器的安装应符合技术设计要求,各连接螺栓应紧固密贴、安装后与导线连接部分应平滑不打弓,分段、分相绝缘器整体应与轨面平行。
(13)接触线高度应符合设计要求(本线接触线高度一般为6450mm),允许误差±30mm,全线不考虑预留弛度。
(14)接触线的拉出值应符合设计要求,允许偏差应不大于±30mm。
在任何情况下其导线偏移值正线(相对于受电弓中心)不得大于400mm,站线不大于450 mm。
(15)接触线在改变方向时:正线接触线的转角一般不大于4度,困难时不大于6度。
站线接触线的转角一般不大于6度,困难时不大于10度。
(16)定位器夹角应符合规定,保证导线工作面正常,不偏磨、不打弓。
(17)三跨非绝缘关节时,在两转换柱之间的跨距内接触线前2/3范围内按设计高度调整,后1/3跨距范围直到下锚柱,为非工作支,调整为平滑升高。
(在两转换柱中部1/3跨范围内两支接触等高。
)在转换柱处非工作支接触线比工作支接触线高300mm±20mm,两支接触线在转换柱处,水平间距200mm±20mm。