人行道板及栏杆计算书
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人行道板及栏杆计算书
目录
-、工程概况 (1)
1.技术标准和设计参数 (1)
1.1技术标准 (1)
1.2设计规范 (1)
二、........................................................... 恒载效应
2
三、......................................................... 荷载组合:
2
四、........................................................... 配筋计算
3
五、........................................................... 截面复核
4
六、........................................................... 剪力验算
5 七、....................................................... 裂缝宽度验算
5
八、结论 (7)
九、石栏杆计算 (8)
、工程概况
1.技术标准和设计参数
1.1技术标准
1.1.1车辆荷载等级:城一A级
1.1.2 桥面纵坡:
2.476%
1.1.3行车道横坡:1.5% (单幅单向坡)
1.1.4 单幅桥面宽度:5米(人行道)+14.5米(行车道)+0.5米(防撞护墙)=20 米。1.1.5人行道板铺装:2cm厚M1
2.5砂浆
1.1.6人行道人群荷载:取q人群=5 kN/m2
1.1.7人行道板结构厚度:h=8.0cm
1.2.1 《公路工程技术标准》(JTJ001-97) 1.2.2 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 1.2.3 《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011) 1.2.4 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 1.2.5 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 1.2设计规范
1.2.6《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
二、恒载效应
(1 )成桥以后
先计算简支板的跨中和支点剪力根据《公预规D62-2004》第4.1.2条,简支板
的计算跨径应为两只点之间的距离, L=1.36m o
1
简支板支点剪力:Qo= (g1 g2
g3) L
g1 :铺装自重
g2 :结构层自重
g3 :人群荷载
1 2
Mo 8© g2 g3)L
1 2 -(0.02 23 0.08 26 2.5)L2
8
1.17KN ?m
1
Q0二(g1 g2 g3)L
=3.43KN
三、荷载组合:
基本组合:M ud 1.2M sg 1.4M sp
作用短期效应荷载组合: M sd M sg 0.7M sp
1
作用长期效应荷载组合: M sd M sg 0.4M sp
1
表1荷载组合表
四、配筋计算
根据《公预规D62-2004》第522条,矩形截面抗弯承载力计算公式如下:
x
o M d f cd bx(h°-)
2
f sd A s f cd bx
受压区高度应符合下列要求:
x b h o
式中:
o――桥梁结构的重要系数。按“公预规”第 5.1.5条取用
M d ――弯矩组合设计值,这里取基本组合设计值M ud
f cd ――混凝土轴心抗压强度设计值。按“公预规”表 3.1.4采用
f sd ――纵向普通钢筋抗拉强度设计值。按“公预规”表 3.2.3-1采用
h0 ――截面有效高度。
x ——截面受压区高度。
由以上公式解二次方程得到x值。并且取x b h°的x值
跨中截面有效高度:h o = 0.08 — 0.025 = 0.055m
x
1.1 1.534 9780 0.5x(0.055 )
解得:x1 = 0.0067m , x2 = 0.1033m
b
h 0 0.53 0.055 0.0292m (舍
实配5①12 , As = 566 mm 2
,满足要求;
五、截面复核
实际的下缘配筋面积为A s ,重新计算截面抗弯强度。
f
sd A
s
x
f cd b
结构所能承受的弯矩:
x
Md
f c
dbx(h0
R
判决弯矩组合设计值M d 是否满足要求。
(1 )、跨中:(截面下缘每米配10①12 )
x=38.2mm
x
f cd bx(h 。 ) 9780 0.5 0.0382 (0.055 0.0191) 6.71KN ?m 1.534KN ?m
截面强度满足要求
去)
受拉区钢筋的配筋面积A s :
A s
f cd bx 9.78 500 6.7
sd
330
2
99.3mm