2023年蓄电池电机车安全运行规定
2023蓄电池规程15篇2023年
蓄电池规程15篇【第1篇】蓄电池充电工艺规程1.充电前检查,蓄电池是否完好无损,接线是否完好,并打开气盖。
不要打开或拨出电池上的注液液塞充电前或充电时不要加液电池四周严禁吸烟、产生火花或明火充电时电池不能同时放电充电时电池上不要搁置金属工具充电时不要修理蓄电池充电时电解液温度低于55℃2、如是新蓄电池,将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池,注入量以高于爱护板10-20毫米为妥,静待6小时,液温降至35℃以下方可开头充电。
所指电解液比重均指30℃而言,不同温度时应按下列公式换算:d30℃=dt+0.007(t-30℃)3、充电过程中电解液温度不宜超过55℃,否则应实行减小充电电流,人工降温或暂停充电等措施。
4、蓄电池充电至饱和时,电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升,并冒出大量气泡,电解液比重达1.26,单格电压达2.4v。
5、当单格电压下降至1.7v,电压表电压41v(行驶加载),电解比重下降至1.18时应准时进行充电。
6、蓄电池充电终期时,用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸,调整电解液比重为 1.26,并保持足够的高度。
蓄电池充电始末应作电压电解液比重记录。
记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。
7、蓄电池勿近火源和热源。
充电完毕盖上气盖,擦净外溅电解液,保持接头清洁干燥,并涂上凡士林。
蓄电池冲洗必需吊离车外进行。
8、蓄电池充电环境必需通风良好。
尤其随车充电四周须强行排风。
电池充电间通风设备必需良好,温度不高于40℃,可以计算空气流通量,避开电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起爆炸,可以用下列公式计算:q=0.05×i×n(其中q:空气流淌量,i:充电末期充电电流,n:电池单体个数),应保证充电间内空气流淌量大于计算公式中的空气流淌量。
9、蓄电池的初、常充电数据可参考下表,(如蓄电池带说明书请按说明书操作)初充电常充电℃ ℃ ℃ ℃电流(a) 时间(h) 电流(a) 时间(h) 电流(a) 时间(h) 电流(a) 时间(h)45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10第℃阶段充电时间可按充电特征把握,当电池电压升到2.4v以上可改为第℃阶段充电。
2023年蓄电池电机车安全运行规定
2023年蓄电池电机车安全运行规定2023年，随着蓄电池电动车辆的普及和技术的进步，为了保障电动车辆的安全运行，国家出台了一系列的规定。
以下是2023年蓄电池电动车辆安全运行规定的主要内容。
一、蓄电池技术标准1. 蓄电池质量标准：蓄电池必须符合国家标准，并通过相关的认证机构的检测。
2. 蓄电池容量标准：电动车辆的蓄电池容量必须满足相关的行业标准，以保证车辆的续航能力和安全性能。
3. 蓄电池冷却系统：电动车辆的蓄电池冷却系统必须能够有效降低蓄电池的温度，并确保在高温环境下蓄电池的正常工作。
二、电机和电控技术标准1. 电机功率标准：电动车辆的电机功率必须符合国家标准，并通过相关的认证机构的检测。
2. 电控系统标准：电动车辆的电控系统必须具备过流、过载保护等功能，并能够实现有效的故障诊断。
3. 急停装置：电动车辆必须配备急停装置，以确保在紧急情况下能够及时停止车辆运行。
三、车辆结构和安全设施1. 车辆结构标准：电动车辆的结构必须符合国家标准，并通过相关的认证机构的检测。
2. 制动系统标准：电动车辆的制动系统必须满足相关的要求，以确保在紧急情况下能够快速停止车辆运行。
3. 灯光和信号系统：电动车辆必须配备灯光和信号系统，以确保在夜间或复杂道路条件下能够正常行驶。
四、充电设施和充电安全1. 充电设施标准：充电设施必须符合国家标准，并通过相关的认证机构的检测。
2. 充电保护措施：充电设施必须具备过流、过载保护等功能，并能够及时检测和处理充电故障。
3. 充电场所建设：充电场所必须具备良好的安全条件，包括防火、防爆等措施，以保障充电过程的安全。
五、使用和维护规定1. 使用规定：电动车辆的使用必须符合相关法规，包括交通规则、道路通行等规定。
2. 维护规定：电动车辆的定期维护和保养必须按照厂商的要求进行，以确保车辆的正常运行和安全性能。
3. 事故报告和处理：电动车辆发生事故必须及时报告，并按照相关法规进行处理。
总结2023年蓄电池电动车辆安全运行规定主要涵盖了蓄电池技术标准、电机和电控技术标准、车辆结构和安全设施、充电设施和充电安全、使用和维护规定等方面。
蓄电池电机车 管理 规定
蓄电池电机车管理规定为进一步规范蓄电池电机车（以下简称电机车）的运行、检修、检测等管理工作，明确责任，确保电机车的运输安全，结合矿井实际，特制定本规定。
第1条运行规定1．电机车、充电机按照“谁使用、谁安装、谁维护、谁管理”的原则进行管理。
电机车的使用实行“运行许可证”管理，无证严禁使用。
单位需用蓄电池电机车时，必须提前3天提出书面申请，经机电运输科专业队包保人员、机电运输科分管运输副科长批准后方可办理领用手续，否则不得领用。
申请单位提出申请后，由机电运输科专业队、资产办、使用单位联合验收，签发入井证明，否则，使用单位不得将其入井。
2．使用单位应建立电机车使用台账，对在用的蓄电池电机车不定期进行检查，对存在的问题及时进行整改。
3．蓄电池电机车入井后应做制动距离测定，并把测定报告报机电运输科资料室存档，制定距离测定符合要求的由机电运输科专业队发放运行许可证。
4．充电机应合理布置，放置在专用充电硐室内，其外侧距轨道不小于500mm；电机车在充电或停用期间必须进入充电硐室内，不得影响其他车辆通过。
充电硐室必须设置在新鲜风流中；电机车充电时，并必须施闸制动。
充电前必须检查蓄电池、充电插头、闭锁装置、充电机及其仪表等是否完好，发现问题及时处理。
蓄电池插头、充电机插头的插入与拔出，必须在负荷断开后进行；充电插头插入插座后必须闭锁牢靠，确认无误后方可送电操作；充电过程中必须随时观察充电过程中蓄电池温度、端电压和充电电流的变化，异常情况应立即停电处理合格后再行充电。
充电完毕后，必须将充电机开关停电闭锁，充电插头上架安放整齐。
5．电机车司机必须持证上岗，严格按照操作规程操作，并严格按照操作规程要求规范电机车电源装置的充放电作业。
6．每班开车前，电机车司机必须检查电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、电源装置、甲烷自动检测报警断电仪、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或失爆，停止使用该电机车。
7．电机车运输时，列车或单独机车要前有照明，后有红灯。
蓄电池电机车安全运行规定范本
蓄电池电机车安全运行规定范本一、入职前培训和证件要求1.1 所有驾驶蓄电池电机车的员工必须参加专业的培训课程，并通过相应的考试取得合格证书。
1.2 新员工入职前，必须提供有效的驾驶证明和相关证件，以便核实其驾驶资格和背景。
二、蓄电池电机车的日常检查2.1 每位驾驶员在使用蓄电池电机车之前，必须进行日常检查，包括但不限于检查刹车系统、灯光状况、蓄电池电量、电机工作状态等。
2.2 如果发现任何故障或异常现象，驾驶员必须立即将车辆送修，并报告相关部门。
三、蓄电池电机车的充电和维护3.1 蓄电池电机车的充电工作必须在指定的区域和设备中进行，禁止在不符合安全标准的环境下进行充电。
3.2 充电时，驾驶员必须全程监控充电过程，并确保充电设备和线路在正常工作范围内。
3.3 定期检查蓄电池电机车的电池组和电机系统，确保其正常运行和维护。
四、蓄电池电机车的驾驶安全规范4.1 驾驶员必须严格遵守道路交通规则，包括但不限于遵守限速、礼让行人、禁止闯红灯等。
4.2 驾驶员在行驶过程中，必须保持安全的车距，并避免疲劳驾驶。
4.3 蓄电池电机车的驾驶员必须配戴合格的安全头盔，并定期检查头盔的状态。
4.4 禁止非驾驶员乘坐蓄电池电机车，并严禁超员行驶。
4.5 驾驶员在开车过程中，禁止使用手机或其他影响安全的电子设备。
五、事故报告和紧急处理5.1 如果发生事故，驾驶员必须立即停车并采取必要的救援措施。
5.2 在事故发生后，驾驶员必须及时报告事故给相关部门，并配合相关调查工作。
5.3 如果发生紧急情况，驾驶员必须采取适当的紧急处理措施，并立即报告给相关部门。
六、蓄电池电机车的维修和保养6.1 蓄电池电机车的维修和保养工作必须由专业技术人员进行，禁止非专业人员擅自进行修理。
6.2 定期检查蓄电池电机车的制动系统、转向系统、悬挂系统等关键部件，并进行必要的维修和更换。
6.3 在进行维修和保养工作时，必须严格遵守相关安全操作规程，确保人身安全。
井下蓄电池电机车运行安全技术措施
井下蓄电池电机车运行安全技术措施井下蓄电池电机车是煤矿生产中重要的运输机械设备。
随着煤炭开采技术的不断发展，井下电动机车的使用已经越来越广泛，成为煤矿井下煤运作业的重要工具。
井下蓄电池电机车的技术水平对煤矿生产安全和经济效益具有至关重要的意义。
在井下蓄电池电机车的运行过程中，必须采取一系列的安全技术措施，以确保车辆的安全和生产效率。
首先，应加强井下蓄电池电机车的故障检测和维修。
由于井下车辆在艰苦恶劣的环境下工作，车辆的维修和保养工作具有一定的难度。
同时，一旦车辆出现故障，将会对工人的生命安全和整个生产系统产生巨大的影响。
为了确保车辆安全运行，必须制定一套完善的维修计划，严格按照规定的时间和流程进行维修和检测。
其次，应加强井下蓄电池电机车的安全措施。
在井下车辆的安全措施中，主要涉及到以下几个方面：车辆安全装置、灯光装置和防爆装置。
车辆安全装置应包括安全带、安全装置、撞击器和紧急切断装置等。
同时，在井下车辆行驶过程中，必须随时保持警觉，预防事故的发生。
在井下车辆的运行区域中，往往存在着复杂的管道和支架等设施，车辆必须遵循安全规定，注意固定车辆，并确保行驶路线的安全性。
此外，应加强井下蓄电池电机车的培训和管理。
在井下车辆的运行过程中，必须对车辆的驾驶员进行严格的培训和管理，并规定员工工作时间和休息时间等规定。
培训内容主要包括车辆操作技能、安全保障知识、灾难事故预防技术等相关知识。
同时，给予员工一定的奖励制度和惩罚制度，以促进员工工作积极性和安全意识。
此外，应尽量减少夜间作业与交替班次等安全隐患。
总之，井下蓄电池电机车的安全运行技术措施是提高生产效率和促进生产安全的关键。
必须加强对井下车辆的故障检测和维修、加强车辆的安全措施以及加强车辆驾驶员的培训和管理等措施，确保井下车辆的安全运行和生产效率。
井下蓄电池电机车作为基础设施之一，必须依靠多方合作，从技术创新、监管、业务流程等多个层面进行改善，才能推动其发展，支持更加安全可靠地地下工作环境的建设。
蓄电池电机车安全运行规定
蓄电池电机车安全运行规定
蓄电池电动车的安全运行规定主要包括以下几点：
1. 使用合格的蓄电池电动车：购买蓄电池电动车时，确保选择合格的产品，符合国家相关标准，并且具有产品合格证书。
2. 充电时注意安全：充电时应使用原装充电设备，并确保室内通风良好。
不得使用损坏的充电器，避免过度充电和过度放电，防止发生火灾和电池损坏。
3. 维护电池的正常工作：定期检查电池的连接线是否松动或腐蚀，电池的外壳是否破损，电池的电压是否正常。
如发现异常情况应及时处理或更换电池。
4. 安全驾驶：乘车前应检查车辆的刹车、灯光、轮胎等部分是否正常。
在道路上行驶时要遵守交通规则，使用指示转向灯，保持安全车速，并保持距离其他车辆的安全间隔。
5. 防盗措施：停车时应选择安全的停车场或区域，并锁好车辆。
如果有防盗装置，应正确使用和保养，避免被盗。
6. 注重个人安全：驾驶员应佩戴合适的安全头盔、手套和其他保护装备，确保自身安全。
驾驶员在驾驶过程中不得酒驾或醉酒驾驶，提高自身的安全意识。
以上是一些蓄电池电动车安全运行的规定，希望能对您有所帮助。
骑行过程中也需注意其他车辆、行人等交通参与者的安全。
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蓄电池电机车运行安全技术措施方案
整体解决方案系列蓄电池电机车运行安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-59586蓄电池电机车运行安全技术措施Technical measures for operating safety of battery electriclocomotive说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定第一章工程简介矿井轨道运输均使用蓄电池电机车进行运送，为了实现电机车运输的安全运行，由机电部组织机运工区对蓄电池电机车运行线路及运行方式进行了安全风险评价。
第二章技术风险评价第一节可能导致机械伤害事故危险因素:电机车的运行及材料、设备的运输。
风险:可能出现机车失控、跑车伤人等机械伤害。
第二节可能导致触电事故危险因素及风险危险因素:带电的低压电气设备风险:工作人员不严格执行停送电制度，检修电机车时不正规操作，经过有带电设备的地点时，由于安全间隙不足或物料的刮擦等，可能会导致电气设备漏电造成触电事故发生。
第三节可能导致滑倒摔伤、碰伤事故危险因素及风险危险因素:人员在有水或油迹的场所行走风险:可能出现由于现场油脂溅出，淋水造成地面滑使施工人员滑倒摔伤或被机械设备尖锐棱角划伤、碰伤。
第四节可能导致起重伤害事故危险因素及风险危险因素:起吊作业风险:在巷道内使用手拉葫芦或龙门吊起吊过程中，由于起吊物偏摆或吊索断裂等，可能对站在起吊物的正下方对偏摆范围内的人员造成人身伤害，施工中加强管理，防止类似事故的发生。
第五节可能导致火灾事故危险因素及风险危险因素:电气花火风险:人员违章带电检修电机车造成电气火花。
第六节可能导致冒顶片帮事故危险因素及风险。
危险因素:施工地点顶板、两帮喷皮破碎离层。
风险:可能导致施工中出现人身事故发生。
第七节可能造成瓦斯爆炸事故危险因素及风险危险因素:在井下违规检修电机车造成电气火花，运输过程中损坏带电设备而造成电气火花。
第八节可能导致其他事故危险因素及风险危险因素:施工现场其他危害因素风险:可能引发其他伤害事故等。
2024年电机车检查检修制度(三篇)
2024年电机车检查检修制度为加强我矿架线电机车和蓄电池电机车的管理，确保架线式电机车和蓄电池电机车完好运行，特制定电机车检查检修制度一.电机车包括架线电机车和蓄电池电机车检查检修责任划分1.架线电机车的检查检修由运输队负责。
2.蓄电池电机车的日常检查和日常检修工作由使用单位负责，使用单位不能检修时，要运至地面交给运输队检修。
3.运输队检修结束的电机车必须由主管部室的主管人员、运输队主管队干部检查验收，经验收合格后方可出车间使用，并由运输队负责做好验收记录。
4.运输队检修结束的蓄电池电机车，必须经主管部室的主管人员、运输队主管队干部和蓄电池电机车使用单位机电副队长三方验收签字，合格后方可交付使用单位使用。
未经验收合格的蓄电池电机车，使用单位要拒绝使用。
凡是从运输队车间交付给使用单位的蓄电池电机车在使用过程中出现的问题由使用单位负责。
5.蓄电池电机车因使用单位使用不当造成损坏的，按矿规定的材料、配件管理办法进行处罚。
二.电机车检查检修规定1.电机车检查内容：1)机车照明是否完好；2)机车连接装置是否完好；3)机车警铃是否完好；4)机车撒砂装置是否完好；5)制动系统否完好；6)检查牵引电机温度、换向器；7)检查轴承箱的温度、润滑油的情况；8)检查电阻器的各接线端子有无松动或断线，各电阻元件有无损坏；9)检查受电器弹簧压力，各连杆有无变形断裂，紧固电源线接线端子；10)检查车体及各部螺栓、轴销有无松动丢失；11)检查电机车各注油处是否进行了注油；12)检查车体是否清洁；13)检查控制器是否完好。
蓄电池电机车除检查以上相关项目外还应检查：1)电池组及电池组电压；2)液面高出极板的高度；3)电解液比重及电解液温度；4)检查电池组的连线及极柱焊接处有无断裂熔化；5)检查蓄电池组有无短路现象。
6)每周检查一次漏电电流；7)检查电源插销连接器是否完好；8)检查防爆部位是否符合防爆要求；2.检查期限规定：1)机运部每月对在用电机车进行一次检查，查出问题及时通知使用单位进行整改，对不及时整改的要按矿有关规定进行处罚或停止使用。
蓄电池电机车安全运行规定范文（4篇）
蓄电池电机车安全运行规定范文1、一般规定：(1)操作时，司机保持的正常姿势应当是：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮(手拉杆)。
严禁将头或身体探出车外。
制动手轮停放的位置：应当保证手轮转紧圈数在2-3圈的范围。
(2)严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝(片)等熔体。
(3)司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
司机离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
在有坡度的地方，必须将车辆掩住。
(4)使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。
(5)使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防跑措施，严禁硬拉复位。
(6)机车司机必须随身携带便携式瓦检器开车。
(7)进行特殊运输时，应执行专项安全技术措施。
2、开车前的检查和准备(1)司机必须严格执行交接班制度。
详细了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等，并对电机车进行认真检查。
(2)司机室应有完好的顶蓬和门。
(3)连接器应良好。
(4)手闸及撒砂装置应灵活有效。
(5)照明灯应明亮，喇叭或警铃音响应清晰、宏亮，红灯正常。
(6)蓄电池电压符合规定。
(7)蓄电池箱应固定稳妥，锁紧装置应可靠。
(8)在切断电源的情况下，转动控制器，换向和操作手把应灵活，闭锁应可靠。
(9)集电器起落灵活不偏斜。
(10)蓄电池电机车的闸瓦磨损余厚不得小于15mm，同一制动杆两闸瓦厚度差不得大于10mm。
闸瓦与车轮踏面的接触面积不小于____％，完全松闸后其间隙为3-5mm。
调整间隙的装置必须灵活可靠。
制动梁两端高低差不得超过5mm。
制动螺杆与螺母的螺纹无严重磨损。
(11)电机车蓄电池橡胶套、绝缘隔板齐全完整无，烧焦、老化或破损，连接线(片)截面符合要求，不脱焊，无断裂，螺栓紧固。
(12)防爆型电机车应使用特殊型蓄电池。
电池组绝缘良好，极柱及带电体不许外露.特殊工作栓(透气帽)齐全，透气良好。
蓄电池电机车司机安全生产岗位责任制
蓄电池电机车司机安全生产岗位责任制
1. 蓄电池电机车司机应遵守交通法规和相关安全操作规程，严格遵守司机工作规范，确保安全驾驶。
2. 蓄电池电机车司机应按规定佩戴个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套等，确保自身安全。
3. 蓄电池电机车司机应定期检查和维护所驾驶的车辆，确保车辆处于良好的工作状态，及时处理发现的故障。
4. 蓄电池电机车司机应注意道路状况，避免驾驶过程中的危险行为，如超速行驶、违规变道、压线行驶等。
5. 蓄电池电机车司机应保持良好的心理状态，避免疲劳驾驶，遵守工作时间和休息时间的规定。
6. 蓄电池电机车司机应随时关注车辆仪表盘上的警告灯和指示器，及时处理异常情况，并向相关部门汇报。
7. 蓄电池电机车司机应配合安全生产管理部门的工作，接受安全教育培训，增强安全意识和应急处置能力。
8. 蓄电池电机车司机应积极参与安全生产事故隐患排查，及时报告发现的安全隐患，确保安全生产环境。
9. 蓄电池电机车司机应配合安全监督检查，按规定保管和使用相关文档和证照，确保合规操作。
10. 蓄电池电机车司机在任何紧急情况下，应确保乘客和自身的安全，并及时向相关部门汇报事故情况，协助救援工作。
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蓄电池电机车安全运行规定
蓄电池电机车安全运行规定1.引言蓄电池电机车在现代交通系统中扮演着重要的角色，对于提高交通运输效率以及减少环境污染具有积极意义。
为了确保蓄电池电机车的安全运行，本文规定了一系列的安全措施和操作规范。
2.蓄电池电机车安全操作要求2.1 蓄电池电机车的操作人员应确保其具备合格的驾驶执照，并具备足够的驾驶经验。
2.2 在驾驶过程中，应始终保持警觉，注意道路状况和其他交通参与者的动向。
2.3 操作人员应严格遵守交通规则和法律法规，不得违反交通信号，超速行驶或酒后驾驶。
2.4 在停车过程中，应选择平坦且安全的位置，使用驻车制动器并确保车辆稳定停放。
3.蓄电池电机车安全维护要求3.1 蓄电池电机车的维护保养应按照制造商的要求进行，并且定期检查车辆的电池状况和充电系统。
3.2 电池充电过程中应使用合适的充电设备，确保充电电流和电压符合规定，避免过充或过放现象。
3.3 定期检查车辆的制动系统，确保制动器的灵敏度和可靠性。
3.4 定期检查车辆的轮胎状况，确保胎压正常，并及时更换老化或损坏的轮胎。
4.蓄电池电机车事故应急处理措施4.1 在发生事故时，操作人员应尽力保护自己的安全，并向相关部门报告事故情况。
4.2 在发生火灾或爆炸等紧急情况时，应立即采取应急措施，并通知相关人员进行救援。
4.3 在事故现场，应确保安全通行，并遵守相关指示和规定，以便救援人员尽快到达。
5.蓄电池电机车安全培训要求5.1 蓄电池电机车的操作人员在上岗前应接受必要的驾驶培训，并掌握相关的技能和知识。
5.2 定期组织安全培训，提高操作人员的安全意识，教育他们正确使用蓄电池电机车。
5.3 培训内容应包括蓄电池电机车的操作规范、安全维护要求以及事故应急处理措施等。
6.蓄电池电机车安全检查要求6.1 定期进行蓄电池电机车的安全检查，包括车辆的外观、电力系统、制动系统、轮胎、灯光等方面。
6.2 检查过程中应详细记录车辆的状况，包括发现的问题和解决的方法。
蓄电池机车安全管理制度
一、总则为保障蓄电池机车安全运行，防止事故发生，保障人员生命财产安全，特制定本制度。
二、机车管理1. 机车入井前必须进行验收和防爆检查，检查合格后方可入井使用。
2. 机车司机必须持证上岗，严格执行操作规程，严格按照信号指令行车。
3. 机车司机必须熟悉其结构、技术特征、操作原理、运输线路和信号情况，经常检查和清理机车，保持清洁和完好，发现有问题、隐患及时上报和处理。
4. 维修工加强对机车的防爆性能管理，确保各种设施完好。
5. 机车行驶速度：运送物料不得超过2m/s，运送大件不得超过1m/s，调车时不得超过0.5m/s。
6. 维修工必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
7. 机车驾驶室除司机外严禁搭乘其他人员，机车车头上方严禁存放物料和乘坐人员，蓄电池上盖严禁放置任何物品。
违反规定者，一律按“三违”处理，并追究当事人和该机车司机的责任。
三、机车操作1. 机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。
在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。
2. 新投用机车应当测定制动距离。
3. 机车运行时，必须遵守下列规定：a. 列车或单独机车都必须前有照明后有红灯。
b. 正常运行时，机车必须在列车前端。
c. 同一区段轨道上，不得行使非机动车辆，如果需要运行时，必须上报调度信息中心，由调度信息中心协调指挥。
d. 巷道内应装有路标和巷标。
机车行近巷道口、桐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。
e. 电机车运行过程中，看到前面巷道有人紧急绕灯时，必须减速停车，查看原因，处理故障，待确认无误后，方可行车。
非危险情况下，任何人不得使用紧急绕灯停车信号。
井下蓄电池电机车运行安全技术措施
井下蓄电池电机车运行安全技术措施我矿在1840和1925水平运输中使用防爆特殊型蓄电池电机车，为保证井下电车路蓄电池电机车的安全运行，特制定如下安全技术措施。
一、蓄电池电机车使用规定：1、操作蓄电池电机车的司机必须经过培训并经考核合格后，方可驾驶电机车，严禁非电机车司机驾驶电机车。
2、使用蓄电池电机车的检查：使用前的检查：(1)检查活动零部件的润滑情况，齿轮箱的油量保持5公斤左右(JH-50机械油)。
(2)检查电源装置与车架的联接销是否牢固定位。
(3)检查电源装置的插销联接是否插牢靠。
(4)检查所有可拆除部分的螺栓是否坚固。
(5)敲击检查轮箍和轮心的紧固件。
(6)检查制动机构是否灵活，闸瓦与车轮间的间隙是否为2mm-3mm。
(7)检查电气设备连接线是否完好。
(8)检查司机控制器的反向手柄及主手柄的转动灵活情况。
(9)检查警铃的声音是否响亮，照明灯是否明亮。
(10)检查撒砂机构是否灵活，砂粒需经筛选和干燥，砂粒要装足量。
(11)检查各空气管道和元件是否有漏气现象。
交接班检查：交接班的检查与使用电机车前的检查相同，此外还应检查轴承温度(温度不大于95℃)。
司机交接班时，应清扫电机车的灰尘和污泥，保持电机车各部分的清洁，特别是电气设备的清洁，同时，交班司机应将使用过程中发生的不正常情况和损坏情况告诉接班的司机，填写好交接班记录。
3、蓄电池电机车的操作和注意事项：电机车的操作：(1)首先将电源装置的插销按极的正负插入正负极的插座中，再扳动空压机电机开关，让气泵向储气缸中泵气。
达到额定压力后，气泵自动停机。
同时扳动司机控制器上的车头和信号灯开关处于“合”的位置，使两灯接通电源而发光，此时可以根据电机车即将运行的方向，扳动司机控制器上的反向手柄，使之所处位置与即将运行的位置一致，敲响警铃或鸣笛后就可扳动司机控制器主手柄，沿顺时针方向逐步转动，机车启动逐渐加速。
机车可在任一速度上运行。
(2)正在运行的电机车，如主手柄退回“0”位，这时电机车处于惰行运行状态(即断电运行)，需要减速时，扳动气制动阀，制动气缸推动连杆和制动块刹车减速或制停，或用手轮制动。
2023年电机车行车管理规定
2023年电机车行车管理规定根据2023年电动车行车管理规定，以下为完整3000字的条文：第一章：总则第一条：为了规范电动车行车管理，维护道路交通秩序，保障行人和其他车辆的安全，依据国家交通法规，制定本规定。
第二条：本规定适用于所有在中国国内道路上行驶的电动车，包括电动自行车、电动摩托车和电动汽车。
第三条：电动车驾驶员应当遵守道路交通规则，文明行驶，保障自身和他人的安全。
第四条：电动车的生产企业应当对电动车进行质量检测，确保其符合国家安全标准。
第二章：电动车行车举措第五条：电动车驾驶员应当持有效驾驶证骑行。
未持有效驾驶证骑行的，将追究法律责任。
第六条：电动车应当按照设定的车道和行驶方向行驶，不得逆行。
第七条：电动车驾驶员在行驶过程中应当保持正常车速。
限速标示牌设定的地区，应当按照标示牌要求行驶。
第八条：电动车不得在车行道、非机动车道、人行道以及禁止停车的区域停放。
违反者将被罚款，并移动电动车。
第九条：电动车在前方行驶遇到人行横道时，应当停车给行人让路。
违反者将被罚款，并扣除相应的积分。
第十条：电动车驾驶员禁止在驾驶时使用手机或其他电子设备，否则将被罚款并扣除相应的积分。
第三章：电动车安全措施第十一条：电动车应当配备驱动电机和电源电池，且应安装前后灯、刹车、蜂鸣器等设备。
第十二条：电动车应当配置有效的刹车系统，确保在紧急情况下能够迅速停车。
第十三条：电动车驾驶员在行驶过程中应当佩戴合格的头盔，确保行驶安全。
未佩戴头盔的违反者将被罚款。
第十四条：电动车应当按照规定进行定期维护，确保其正常运行。
未按时进行维护的将被罚款，并扣除相应的积分。
第十五条：电动车不得在夜间没有前后照明设备的情况下行驶。
违反者将被罚款，并扣除相应的积分。
第十六条：电动车在交叉路口应当减速并遵守交通信号灯的指示。
闯红灯的违反者将被罚款，并扣除相应的积分。
第四章：电动车管理和奖惩措施第十七条：电动车驾驶员应当定期参加道路交通安全教育和考试。
蓄电池电机车安全操作规程
蓄电池电机车安全操作规程一、一般规定⑴操作司机必须经过技术培训，并经过考试合格后方可驾驶，严禁非机车司机随意开动机车。
⑵机车使用时，应严格按照说明的规定进行操作和维修保养，不得违章作业。
⑶蓄电池应加足合格的电液，并经常调整电液的比重，保持蓄电池组的清洁，严禁蓄电池过充和过放电。
⑷机车不使用时，应放置在空气流通干燥的空闲线路上，不得随意放置于洞内的滴水处。
二、运行前的检查⑴认真检查机车各部件是否牢固，线路是否有损坏，连接是否可靠，各部件润滑是否良好，制动机构是否灵活可靠，制动缸活塞杆的伸出量是否在规定的范围内（16mm）。
⑵检查蓄电池盖是否盖紧，电压是否在规定的范围内。
⑶检查变频器操作台各开关、手轮、手柄是否放在停车位置。
⑷接通电源后，观测各显示装置是否正常。
⑸开动空压机，将风压达到规定压力后，试验空气制动系统是否可靠。
⑹检查车灯、鸣号、警示和车辆联接装置是否良好。
⑺检查变频器的指示和声音是否正常。
⑻确认机车前后轨道上是否有站人和其他障碍物。
三、运行中的注意事项：⑴开车前发出开车信号，机车在行驶途中，不允许将头和身体伸出车外，司机离开座位时应切断电源。
⑵操作变频器调速手轮行驶时手轮档位必须逐个移动，不允许滑过几个档位。
⑶正常运行时机车应在列车前面，不允许在后面顶推，机车在通过洞口及弯道处应发出信号。
⑷机车运行时，严禁用反档刹车，以免造成电机及齿轮的损坏。
⑸两车在同一轨道方向正常行驶时，相互间隔距离应不小于100米。
⑹机车载重物下坡时最大正常行驶速度不超过12KM/h,通过道岔时应缓慢行驶。
四、交、接班注意事项⑴交接班前应认真清扫车上的灰尘和污泥，保持各部件整齐清洁。
⑵及时更换蓄电池组，检查各转动部分的温度是否正常。
⑶认真填写交接班记录，交代清楚本班次机车运行情况，要注意事项。
电瓶车司机岗位职责（一）负责当班电瓶车设备维护工作，保证设备正常使用。
（二）必须熟悉电瓶车和充电设备的构造，性能工作原理，技术特征。
电机车行车管理规定
电机车行车治理规定1、在用2.5T型蓄电池式电机车牵引车数为8辆，10T架线式电机车牵引车数为30辆，不得超挂。
如新增车型，须经制动间隔试验后另行规定。
2、电机车司机必须恪守以下行车信号：（1）哨声信号：一声表示停车，二声表示前进，三声表示后退；（2）固定信号灯：红色灯光表示禁止通行，绿色灯光表示能够通行；（3）矿灯信号：灯光上下慢速晃动表示停车，灯光左右是表示前进，灯光划圈表示后退，灯光上下急速晃动为紧急停车信号；（4）自动信号：绿灯表示能够通行，红灯表示禁止通行，黄灯表示特别情况，暂不可通行；3、开车、停车及调车信号要用红灯、绿灯或哨声，不可用口头命令代替。
4、司机在开车前，必须检查车前、车后，是否有障碍物。
5、司机必须坐在司机座位上开车，要目视前方，身体任何部位不准探露车外，严禁在车外开车。
6、电机车启动时应按以下顺序进展：（1）合自动开关；（2）当司机接到开车信号后，推进换向手柄到所需位置；（3）响铃示警，铃声要表示行驶方向，二声前进，三声后退，然后将车闸松开；（4）将操纵器手把自零位顺时针转动，逐步加速，每个挡位停留时间约3 秒左右，不可一次滑过几个挡位；（5）操纵器手把推至两个电机串连最后位置和并联最后位置能够期停留外，其它位置不可停留过久；（6）严禁将操纵器手把停留在两个挡位中间；（7）如启动困难，应先断电后再找缘故，修好后再按规定启动，不得强迫开车；（8）假设轨道太滑、坡度较大启动困难时，必须撒砂后再启动，不可在启动中撒砂。
7、列车运转时，电机车内必须有射向前方的照明灯且亮度充足，在最后一辆车内必须有红色尾灯。
8、机车在运转中，司机必须集中精力，严格恪守行车信号，留意轨道及架空线情况，了望前方，严防追尾。
9、司机在行车时，必须留意电机车各部分运转情况，声音是否正常或有无特别气味等。
10、使用蓄电池式电机车，应按照运转时间、牵引次数及照明灯亮度的强弱，推断蓄电池的放电情况，如放电到达规定限度应更换蓄电池或停车充电，不得使蓄电池放电超限。
蓄电池机车管理办法（二篇）
蓄电池机车管理办法为了加强蓄电池机车管理，保证运输安全，促进煤炭生产，现制定蓄电池机车管理办法，望各使用单位严格执行。
1、机电运输部是全矿运输业务的管理职能部门，负责全矿机车的管理和技术指导工作。
2、机车使用过程中发现故障时，先由使用单位维护，使用单位无法排出故障时，交运输队机车维修车间进行检修。
运输队对全矿使用的机车每六个月进行一次定期检查和维修。
3、机车初充电由运输队负责，常规充电由使用单位负责，各队要按规定时间更换电池，不得出现过放电现象。
4、各岩巷队必须有一名队干部分管运输工作。
组织职工学习贯彻有关规程和制度。
5、各使用单位要指定专人检查维护蓄电池机车。
6、机车运输必须做到三好、二落实。
三好：机车完好；巷道支护好；轨道质量好。
二落实：岗位责任制落实；检查维护落实。
7、操作蓄电池机车的司机必须经技术培训，考试合格并持证上岗。
严格按照操作规程操作，做到六不开，即机车不完好不开；灯、铃、闸不完好不开；巷道和轨道不合格不开；防爆性能不完好不开；电池过放电不开；无司机室不开。
8、通行机车的巷道要达到《煤矿安全规程》规定的要求。
9、机车通过的风门尺寸不得小于以下尺寸：高x宽：1650mmx1200mm，风门应完好，关闭自如。
10、运行机车的轨道应达到部颁轨道标准（xx年颁发）。
11、机车牵引数应按规定执行。
（12吨蓄电池电机车不超过24辆，8吨蓄电池电机车不超过20辆，5吨蓄电池电机车10辆，2.5吨蓄电池电机车不超过5辆）。
严禁超挂车。
12、充电设备必须使用防爆型。
13、蓄电池的使用管理按照煤矿防爆特殊型蓄电池机车或电机车使用维护暂行规定执行。
14、防爆特殊型蓄电池箱内极柱连线必须焊接。
15、井下充电点应设在通风良好的进风大巷，应符合《煤矿安全规程》的要求，且有专人负责充电。
蓄电池机车管理办法（二）蓄电池机车是一种新型的交通工具，它以电池作为能源驱动车辆运行。
为了保证蓄电池机车的正常运营以及维护管理工作的进行，有必要制定一套蓄电池机车管理办法。
2023年电机车行车管理规定
2023年电机车行车管理规定2023年电动车行车管理规定（2023 Electric Vehicle Traffic Management Regulations）第一章总则第一条为了规范电动车行车管理，维护交通秩序，确保交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于在中华人民共和国境内行驶的、以电能为动力、无燃油排放的电动车。
第三条电动车行车管理应遵循安全、文明、环保、合理的原则。
第四条电动车驾驶人应当依法取得电动车驾驶证，并按规定佩戴安全帽，并遵守交通法规，服从交通指挥。
第五条公安交通管理部门负责对电动车的行车管理。
第六条公安交通管理部门应当加强电动车驾驶人的行车安全教育和宣传，提高驾驶人的交通安全意识和法律法规守法意识。
第七条对于规定禁止上路的电动车型号和技术参数，应当进行公告并限期淘汰。
第二章行驶规定第八条电动车在道路上行驶应当遵守交通信号灯的指示，按照交通信号的要求停车、起步、变道、转弯等。
第九条电动车不得在机动车道上逆行。
第十条电动车应当尽量在非机动车道行驶，并避免在机动车道上行驶。
第十一条电动车行驶时，应保持安全车距，缩短并线超车距离。
第十二条电动车行驶时，应当保持稳定速度，不得随意变道、抢道，不得与其他车辆竞速。
第十三条电动车上下乘客时，应当按照交通规则，在非机动车道或指定停靠区域完成。
第十四条电动车在夜间行驶时，应当开启前照灯、后位灯、转向灯和刹车灯等必要的灯具。
第十五条电动车不得载运超过额定载重的物品，并严禁携带危险物品。
第十六条电动车驾驶人不得酒后驾车，不得使用手机等通讯设备。
第三章停车规定第十七条电动车停放应当遵守交通信号灯的要求，按照规定的停车区域停放。
第十八条电动车停车时应当将车辆锁定或者使用其他防盗措施。
第十九条电动车停放时应当避免影响道路交通和其他车辆的正常行驶。
第二十条电动车不得在禁止停车的区域停放，禁止占用机动车道停放。
蓄电池电机车安全运行规定
蓄电池电机车安全运行规定
蓄电池电机车的安全运行规定包括以下几个方面：
1. 蓄电池的选择与使用：选择符合国家标准的蓄电池，确保其品质合格；使用蓄电池需要按照操作手册进行正确的安装和连接，避免短路和电池漏液等问题。
2. 充电安全：只能使用指定的充电器进行充电，避免使用不合格的充电设备或方法；在充电过程中，必须保持充电环境通风良好，避免蓄电池过热；充电结束后，及时拔掉充电插头，避免长时间过充。
3. 驾驶安全：使用蓄电池电机车时，驾驶员应严格按照交通规则行驶，遵守道路交通法律法规；行车时要保持适当的车距，避免急加速和急刹车；注意观察周围道路状况，避免事故发生。
4. 维护保养：定期检查蓄电池的充电状态和电池电压，及时更换老化或损坏的蓄电池；定期检查车辆的制动系统、电路连接等部件，确保其正常工作；定期清洁和润滑车辆，确保其正常运行。
5. 事故应急处理：如果发生事故或紧急情况，驾驶员应立即停车，并按照应急预案进行相应的处理；如果车辆发生故障，应在安全的地方停车，并及时联系相关维修人员进行处理。
以上是蓄电池电机车安全运行的一些基本规定，具体还需根据不同地区和车辆型号的规定进行遵守。
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2023年蓄电池电机车安全运行规定随着技术的不断进步和环保意识的增强，蓄电池电动车的应用越来越广泛。
然而，与传统燃油车相比，蓄电池电动车在使用过程中存在一些特殊的安全问题，如电池的热失控、充电设备故障、电动机故障等。
为了确保蓄电池电动车的安全运行，我们制定了以下规定：
1. 蓄电池质量和标准：企业应严格按照国家有关标准生产蓄电池，并保证蓄电池的质量符合要求。
采用国家认可的电池检测仪进行全面检测，确保电池质量的一致性和稳定性。
2. 蓄电池包装和运输：蓄电池应采取合理的包装和运输方式，确保在运输过程中不发生损坏或泄漏。
禁止一次丢弃性蓄电池使用，以防止对环境的污染。
3. 充电设备安全：充电设备应符合国家标准和相关规定，采用工程技术措施确保其安全可靠。
建立完善的充电设备维护体系，定期检查充电设备的工作状态和性能。
4. 充电桩布局和使用：充电桩应合理布置，确保使用方便、安全可靠。
同时，建立充电桩使用管理制度，鼓励使用者按规定进行充电操作，禁止私拉乱接电线。
5. 电池充电和放电管理：确保充电过程的安全性和可靠性，采用充电控制器等技术手段对电池进行监控和控制。
设置过充、过放保护功能，防止电池发生意外事故。
6. 电动机运行检测：建立电动机运行检测制度，定期对电动机进行检测和维护。
及时排除电动机故障，确保电动机的稳定运行。
7. 车辆维护和保养：车辆使用单位应建立健全的车辆维护和保养制度，定期对车辆进行维护和检查，确保车辆的安全性能。
8. 安全培训和教育：对蓄电池电动车的使用者和维修人员进行安全培训和教育，提高其安全意识和操作能力。
为使用者提供必要的安全宣传材料和使用说明。
9. 事故报告和处理：对发生的蓄电池电动车事故进行及时报告和处理。
建立事故案例数据库，对事故原因进行分析和总结，为今后的安全规范提供借鉴。
10. 法律法规和标准的完善：根据蓄电池电动车的发展趋势和安全需求，及时修订和完善相关的法律法规和标准，保持规范的更新和适应性。
通过以上安全运行规定的制定和实施，可以有效提高蓄电池电动车的安全性和可靠性，保障用户的生命财产安全。
与此同时，各相关部门和企业也要积极推进相关技术的研发和创新，不断提高蓄电池电动车的安全性能和使用寿命，努力实现绿色出行的目标。