关于ZPW2000A自动闭塞模拟制作与电路试验
浅析ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞的调整与试验
３ ． ３ 调 整试 验方 法
３ ． ３ ． １ 调整 环 节
Ｚ Ｐ Ｗ－ ２ ０ ０ ０ Ａ 无绝缘 移频 自动闭塞轨道 电路 中设 置了三个 鹇 调整环节 。 ①发送器中输 出变压器为 多抽 头变压器 ， 通过选 择 不 同的抽头 ， 输 出不同电压 ； ② 电缆模拟网络 ， 通过电阻 、 电感 和 电容组成的四端 网络补充电缆 长度 ， 使得各个 区段的实际电 缆长度与补充 电缆的长度之和为统一长度 ， 从而使得信号在电
电气特性
时间特性
型号 电 阻ｎ额定值 充磁值 二 ： ’ ：。 。 。
Ｊ Ｚ ｘ ｃ — ｌ ６ ／ ｌ ６ １ ６ ， １ ６ Ａ ｃ Ａ ｃ Ａ ｃ ｌ ４ ０ ｍＡ 时
４ Ｏ ＯⅡ Ｉ Ａ ８ ０ｍＡ Ｈ－ ０ ｍＡ ０ ． １ ５ ｓ
落下的规定 。 ６ ３ ｍ ｖ 为接收器不触 发的最高 电压 。除５ ｍ的分路 死区段外 ， 在调谐区小轨道 电路用０ ． １ ５ ｎ标准分路线分路时测 量“ 轨 出２ ” 电压 ≤６ ３ ｍＹ 。 机车信号入 口电流１ ７ ０ ０ Ｈｚ 、 ２ ０ ０ ０ Ｈ ｚ 、 ２ ３ ０ ０ Ｈｚ 区段＞ ０ ． ５ Ａ、 ２ ６ ０ ０ Ｈ ｚ 区段＞ ｏ ． ４ ５ Ａ 。 为机 车信号 工作 时 键作用 ， Ｄ Ｊ 正常动作才能正确 的反应 信号机灯泡的点灯状态 。 要使 Ｄ Ｊ 正 常动作 ， 就必须将 Ｄ Ｊ 电流调至继 电器的 电气特性 参 数所 要求的 范 围内 ， 下 面以Ｄ Ｊ 使用Ｊ Ｚ Ｘ Ｃ － Ｉ ￣Ｉ ６ 型继 电器 为例 来说 明。
的最低可靠触发 电流 ， 调整时应高于规定值 ， 留有一定余量 ， 以
保证雨天漏 泄增大时 ， 电流符合要求。
４ ． １ ． １ 《 维规》 标准
ZPW2000A轨道电路模拟试验方法的分析
图!"#$%&’((()型无绝缘轨道电路模拟试验举例示意图"!郑州铁路局洛阳电务段"工程师，*+!((’"河南洛阳"收稿日期：’((,&(*&!-!"#$%&&&’轨道电路模拟试验方法的分析马红林!""#$%&’((()型无绝缘自动闭塞在郑州—洛阳段投入使用以来，因其设备稳定可靠、方便调整等优点，深受现场维修单位的欢迎。
由于该制式将要在全路大力推广，因此掌握其模拟试验方法，对该设备的维修及今后的施工非常重要。
!"主轨道电路模拟试验如图!所示，以,.!!/为例。
!0,.!!/区段的发送器电平暂时调为1级，功出电平-.2（3!、3’）。
’0,.!!/区段送受端电缆模拟网络的输出端封连贯通，即4!&!—4!&’，4!&-—4!&*。
-0由于室外设备没有连接，,.’5/的接收器无小轨’*2输出，因此,.!!/接收器的小轨输入端（6/7，6/78）需要人为提供’*2电压条件。
*0,.!!/的发送电路检查,.’5信号机灯丝条件（479）或,.’5/区段的轨道条件（/79），因此需暂时封连479或/79的第!组前接点。
满足以上*项条件，且主轨道接收的信号电压大于’*(:2，如果室内通道正常，则,.!!/区段的;/7吸起，衰耗盘上轨道占用表示灯由红灯变为绿灯，说明主轨道电路逻辑关系正确。
#"编码电路试验模拟不同的编码条件，在衰耗盘“轨入”测试孔分别测量不同的低频信号输出，测试数据如表!所示。
表!"编码电路测试数据表编"码"条"件功出电平<2轨入电平<2轨出!<2低频频率<8=!/7"!/7#>67-9"!/7#>67-9##67’9"!/7#>67-9##67’9#>?67’9"!/7#>67-9##67’9#>?67’9#-.-.-.-.-.’@.’@.’@.’@.’@.’@’’@’’@’’@’’@’’,@.!,@1!*@+!-@,!!@*$"室内小轨道电路模拟试验$%!"点内试验一般而言，对于接收器，由于其主轨道电路和小轨道电路在接收部分共用!个通道，所以在主轨道试验良好的情况下，只要室外设备安装好、钢丝绳固定后，在室内衰耗盘上的小轨道封线，使轨出’输出的小轨道信号在!((A -((:2之间，就可以有小轨道’*2条件输出，说明小轨道电路逻辑关系正确。
2000A模拟实验
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞模拟实验ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞是通过铁道部技术鉴定并被确信为全路推行的自动闭塞制式。
该自动闭塞工程的模拟实验，第一要求制作轨道模拟盘，然后别离进行室内、室外实验。
1 轨道模拟实验盘的制作1．1 制作模拟盘配线制作区间轨道模拟盘与UM71或移频轨道电路模拟盘有所不同，相邻轨道区段的发送与接收之间要连通，并串联1个11．8kΩ的电阻，以保证小轨道电路的正常工作。
依照轨道电路和信号机数量制作相应模拟盘，并按图1所示配线。
图 1 模拟轨道电路原理图依照电气集中条件，进站信号机的5个钮子开关别离操纵1DJF、LXJF、LUXJF、TXJF、ZXJF继电器；动身信号机的钮子开关操纵LXJF。
各个复示继电器按图2所示电路图配线。
依照站间联系条件，模拟盘两头别离设钮子开关模拟站间条件，操纵(离去方向)分界点信号机显示。
QKZQKZ图 2 复式继电器励磁原理图1．2 制作信号机点灯模拟电路直接在分线盘相应通过信号机端子L与LH、U与UH、H与HH之间，接人45W／220V(绿、黄、红)实验灯泡，使之更直接地反映通过信号机的显示状态。
1．3 模拟实验电路特性调整1．发送器的输出电压电平品级，应调整为最低输出电平(9级电平)。
2．电缆模拟网络盘的传输距离应在10km内。
3．主轨道接收电平应按正式调整表调整。
4．小轨道接收电平应按0衰耗调整，即将衰耗盒的调整电阻短路。
2 室内模拟实验2．1模拟实验的电源及预备工作1．模拟实验时严禁利用既有信号设备的电源。
2．移频柜中的电气集中电源KZ、KF可用区间屏的继电器操纵电源QKZ、QKF代替，实验终止后，恢恢复状。
2．2 ZPW-2000A设备单送电调试1．发送器送电调试。
按轨道区段一一送电，接通对应区段断路器。
开启电源5s后，“发送工作”表示灯亮，FBJ 励磁，表示发送盒工作正常。
测量发送功出的电平、载频和低频。
2．接收器送电调试。
ZPW2000模拟试验
第一节模拟试验一、基本要求1、ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞室内设备安装、配线完成后，应对设备进行模拟试验，模拟试验应按照先局部、后系统的程序进行。
2、模拟试验应准确无误、完整地模拟电路的状态。
模拟电路的连线应少而有规律，便于制作和拆除。
3、调试前应进行技术确认，并填写技术确认表。
4、模拟试验要做好详细试验记录。
二、自闭试验及调试流程试验及调试流程如图所示。
三、电源屏调试1、调试前需对室内其他工作人员做出安全提示。
在电源屏、电源引入防雷开关箱、机架电源端子处做出安全标识。
即制作标识牌，写明“小心触电”、请勿乱动“等醒目字样，挂在电源屏、配电盘、机架电源端子处。
2、依据电源屏的使用说明书及原理图对电源屏进行调试。
3、检查电源屏、电源引入防雷开关箱的安全地线连接良好。
4、当使用运用中的电源时，在电路调试过程中，有可能出现短路故障，危及到使用中设备的安全，，不能抱有侥幸心理。
因此应尽量避免使用运用中的电源，不可避免时，应使用限流开关。
5、电源屏的输出开关置于“断开”位置，防止电源误送入机柜。
6、电源屏输入电源为单相220V或三相380V交流电源，电源波动范围为额定电压+10%0～-20%。
如果只有一路电源，可临时用6mm2铜塑料线将两路输入端子并联。
测量电源符合要求后，进行电源屏的调试。
7、手动或自动进行电源屏两路电源转换试验，其转换时间不大于0.1S，并核对电源屏表示及测量各路电源输出指标符合要求。
8、电源屏指示灯表示正确：表头无卡阻、碰针；开关接触或断开动作良好，接触压力合适。
电源屏初次开机后要不断检查温升是否正常，有无异常噪声。
如有就要查明原因。
9、电源屏的各种直流电压可能偏高，这是因为此时处于空载状态，电压细调要设备全部接入之后进行。
10、依据原理图对电源屏进行报警试验。
11、试验结束要切断电源屏的输入电源。
四、机柜空载送电1、源种类分别给没有插装设备的机柜送电逐柜插上保险管（或合上断路器），核对机柜电源的电压和极性是否符合要求。
ZPW—2000A无绝缘移频自动闭塞的试验方法
ZPW—2000A无绝缘移频自动闭塞的试验方法作者：张前涛来源：《企业技术开发·下旬刊》2014年第02期摘要：随着时代的进步和科学技术的发展，信号技术日趋成熟；在铁路信号中，非常重要的一个组成部分就是区间信号，区间信号以往的三显示也发展到如今的四显示，以此来更好的适应电力牵引区段。
目前，ZPW-2 000 A无绝缘移频自动闭塞得到了较为广泛的应用。
文章简要分析了ZPW-2 000 A无绝缘移频自动闭塞试验方法，希望可以提供一些有价值的参考意见。
关键词：无绝缘移频；自动闭塞；试验方法中图分类号：U284.362 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）6-0096-01文章主要研究了ZPW-2000 A无绝缘移频自动闭塞制式，分别对其进行了室内模拟试验和室外模拟试验，以便更好的在实际施工中应用ZPW-2000 A无绝缘移频自动闭塞制式。
1 轨道模拟试验盘的制作一是模拟盘配线的制作：相较于UM71或者移频轨道电路模拟盘，区间轨道模拟盘的制作有着较大的差异，需要有效联通相邻区段之间的发送和接收，并且将1个适当值的电阻给串联过来，促使小轨道电路的正常工作得到保证。
具体来讲，模拟盘的制作需要紧密结合轨道电路和信号机数量来进行，配线方法如下图1所示：将电气集中条件考虑过来，那么IDJF、LXJF、LUXJE、TXJF以及ZXJF继电器分别由进站信号机的五个钮子开关来控制，LXJF有出发信号机的钮子开关所控制。
按照电路图（如图2所示）来对所有复示继电器配线。
结合站间联系条件，将钮子开关分别设置于模拟盘两端，对站间条件进行模拟，对分界点信号机显示进行控制。
二是信号机点灯模拟电路的制作：将红、黄和绿三种颜色的实验灯泡接入到分线盘相应通过信号机端子L与LH、U与UH以及H和HH之间，这样就可以将通过信号机的显示状态给直接反应出来。
三是调整模拟试验电路特性：要将最低输出电平作为发送器输出电压电平等级调整目标，也就是9级电平，严格控制电缆模拟盘的传输距离，保证不超过10 km。
ZPW-2000A轨道电路测试方法及标准
ZPW-2000A设备测试方法及标准一、测试项目及周期二、测试方法及标准（用移频参数在线测试表测试）1、第1项用直流档在衰耗盒的SK1测试，标准为23.5-24.5V。
2、第2项用直流档在衰耗盒的SK2测试，标准为23.5-24.5V。
3、第3项用多载频档（两个载频）在衰耗盒的SK3测试，标准为75-170V。
（视输出电平等级）4、第4项用多载频档（两个载频）在衰耗盒的SK4测试，主轨道输入大于240mV，小轨道输入大于42mV5、第5项用用单载频档在衰耗盒的SK5测试，输出标准为≥240mV。
6、第6项用用单载频档在衰耗盒的SK6测试，，输出标准为110-130mV。
7、第7项用直流档在衰耗盒的SK7测试测试，继电器电压≥20V。
8、第8项用直流档在衰耗盒的SK8测试测试，继电器电压≥20V。
9、第9项用直流档在衰耗盒的SK9测试测试，继电器电压≥20V。
10、第10项用直流档在衰耗盒的SK10测试测试，继电器电压≥20V。
11、第11项用直流档在衰耗盒的SK11测试测试，继电器电压≥20V。
12、第12项用直流档在衰耗盒的SK12测试测试，继电器电压≥20V。
13、第13项用单载频档，使用“塞钉测试线”，测试端的一个测试插柄选插“小鳄夹”，另一个测试插柄选插“测试磁吸”，并插入磁吸侧面的塞孔中。
将“小鳄夹”啮夹在塞钉引接线的线鼻上，磁吸吸附于“小鳄夹”啮夹点垂直方向的钢轨轨面上（这时必须注意“测试磁吸”的引线与“小鳄夹”的引线所形成的平面应尽量与钢轨保持垂直），进行电压测量，测试数值≤5mV。
14、第14项“补偿电容”测试手段是：测出电容所在位置的阻抗值，然后换算出等效的、并非该电容自身的电容容值。
该项的操作步骤如下：（1）按动△键，选中菜单中“电容”测项；（2）仪表屏中显示。
首先测试补偿电容端压。
将两支“测试磁吸”分别插入“公用测试线”的标准测试插柄上，然后分别吸附在电容引接线正上方的钢轨轨面上，进行电压测试，此时电流钳必须空置，当电压测试数值稳定后，按动“选中”键确认后，方可撤回磁吸。
ZPW-2000A双线双向四显示自动闭塞电路0902
ZPW-2000A双线双向四显示自动闭塞电路一、ZPW-2000A轨道电路示意图ZPW一2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区短小轨道电路两个部分，并将短小轨道电路视为主轨道电路的“延续段”，见图1。
图1 ZPW2000A 轨道电路示意图发送器同时向线路两侧主轨道电路、小轨道电路发送信号。
接收器除接收本主轨道电路频率信号外，还同时接收相邻区段小轨道电路的频率信号。
上述“延续段”信号由运行前方相邻轨道电路接收器处理，并将处理结果形成小轨道电路轨道继电器执行条件(XG.XGH)送本轨道电路接收器，作为轨道继电器(GJ)励磁的必要检查条件(XGJ、XGJH)之一。
这样，接收器用于接收主轨道电路信号，并在检查所属调谐区短小轨道电路状态(XGJ、XGJH)条件下，两者都空闲即动作本轨道电路的轨道继电器（QGJ）。
另外，接收器还同时接收相邻区段所属调谐区小轨道电路信号，向相邻区段接收器提供小轨道电路状态(XG、XGH)条件。
电路中，GJ是QGJ的复示继电器，当QGJ吸起时，由于电容器C 充电使GJ缓吸，GJ吸起后C通过R放电。
这样可防止当短车过调谐区时，相邻两区段轨道继电器同时处于励磁状态，造成后方通过信号机瞬间信号显示升级。
通过信号机的点灯电路中灯丝继电器采用JJXC-15交流灯丝继电器，无缓放特性，为此设具有缓放特性的复示继电器DJF。
现灯丝继电器由具有缓放特性的JZXC-H18F1代替JJXC-15。
二、改变运行方向电路通过改变运行方向电路，可转换区间轨道电路的发送、接收方向，如图2所示。
图2 改变区间信号点发送、接收方式示意图四线制改变运行方向电路最终以方向继电器FJ表示运行方向。
正方向运行时，FJ2处于定位，反方向运行时，FJ2处于反位。
为反映运行方向，每一闭塞分区设区间正方向继电器QZJ和区间反方向继电器QFJ各一个，由FJ2控制，电路如图3所示。
图3 区间正方向继电器电路图三、红灯转移本闭塞分区有车，且防护本闭塞分区的信号机红灯灭灯，其前一架信号机点红灯，此即为红灯转移。
ZPW—2000无绝缘轨道电路模拟实验方法
ZPW—2000A无绝缘轨道电路模拟实验方法的分析洛阳电务段————丁福顺ZPW—2000A型无绝缘自动闭塞在郑州—洛阳段投入使用以来、因其设备稳定可靠、方便调整等优点深受现场维修单位的欢迎。
该制式还要在全路大力推广，因此掌握ZPW—2000A无绝缘轨道电路模拟实验方法对该设备的维修及今后的施工均具有一定的指导意义。
一、ZPW—2000A无绝缘轨道电路的设置原理ZPW—2000A无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区小轨道电路两部分。
小轨道电路是主轨道电路的延续段，延续段的信号由运行前方相临轨道电路的接收器处理并将处理结果以24V电压的形式送至本轨道接收器。
如：6811G接收器接收主轨道1700-2信号，还检查运行前方6825G接收器输出的24V电源条件，此时反映6811G空闲的QGJ才会吸起。
而6825G接收器24V小轨输出的条件是接收到电压幅度符合要求的1700-2的小轨信号（即6811G频率信号）。
如下图：二、ZPW—2000A无绝缘轨道电路主轨道电路模拟实验方法（以6811G为例）1、6811G区段的发送器电平暂时调为9级，功出电压38V（S1 、S2）2、6811G区段送、受端电缆模拟网络的输出端封连贯通即D1-1——D1-2；D1-3——D1-43、由于室外设备没有连接6825G的接收器无小轨24V输出，因此6811G的接收器的小轨输入端（XGJ，XGJH）需要人为提供24V条件。
4、6811G的发送电码电路检查6825信号机灯丝条件（DJF）或6825G区段的轨道条件（GJF），因此需暂时封连DJF或GJF的第一组前接点，满足以上4种条件，且主轨道接收的信号电压大于240mv，室内通道正常，则6811G区段的QGJ吸起。
衰耗盘上轨道占用表示灯由红灯变为绿灯，说明主轨道电路逻辑关系正确。
5、编码电路实验模拟不同的编码条件，在衰耗盘轨入测试孔分别测量有不同的低频信号输出。
测试数据如下三、ZPW-2000A无绝缘轨道电路室内小轨道电路室内模拟实验方法：方法一：点内试验。
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电力400字：ZPW2000A自动闭塞模拟 能力与知识的关系，相信大家都很清楚。
知识不是能力，但却是获得能力的前提与基础。
而要将知识转化为能力，需要个体的社会实践。
下面是编辑老师为大家准备的电力论文400字。
一、模拟盘制作 1、根据区间轨道区段的数量，选用尺寸合适的五层胶合板制作模拟盘，按信号机布置图，钻孔安装双刀双掷钮子开关。
进站信号机的5个钮子开关分别控制1DJF、LXJF、LUXJF、TXJF、ZXJF继电器;出发信号机的钮子开关控制LXJF继电器。
两端的4个钮子开关分别模拟站间条件，控制(离去方向)分界点信号机显示。
2、进站、出发信号机处的各个复示继电器按下图所示电路图配线。
二、点灯模拟电路制作 1、方法A：(1)在电源屏的输出端子处断开信号点灯电源220V，接入临时设置的变压器输出的12V作为信号机点灯电源送至信号组合。
(2)在分线盘断开信号机的电缆配线，接入由发光二极管组成的信号机模拟表示器。
由于移频柜不设信号机复示器，观察信号机显示很不方便，因此在试验中制作信号机模拟表示器非常有必要。
2、方法B：断开电源屏信号点灯电源220V的输出，接入临时设置的硅整流器，输出的直流12V电源作为信号点灯电源送至信号组合。
3、其他方法：(1)信号点灯电源不做任何改变，使用与信号机相同功率的白炽灯泡作为信号机负载，与分线柜相应的信号机端子连接，将每架信号机按顺序排列，可以形象化模拟信号机，更方便观察信号机状态，便于电路分析。
缺点是在电路没有经过模拟试验的情况下，直接送点灯电源电压较高，对安全不利，因此此方法不宜提倡。
(2)在电源屏断开信号点灯电源，拔下灯丝继电器，使用封线将灯丝继电器前接点封闭。
室内移频电路正常后，拆除时要反复检查不能遗漏，有必要时拆、装要做记录。
该方法由于使用封连线，在既有线改造工程中禁止使用，在新建线施工时也尽量不采用。
从施工工艺的角度来讲，采用信号机模拟表示器的方式最为规范、合理。
(完整版)ZPW2000-A型自动闭工程初验分析_毕业设计
题目：ZPW2000-A自动闭塞工程初验分析专业：自动化(铁道信号)姓名：刘小龙指导教师：曾蓉学习中心：成铁党校学习中心西南交通大学网络教育学院2011年10月10日院系网络教育学院专业自动化(铁道信号)年级学号姓名学习中心成铁党校学习中心指导教师题目ZPW2000-A自动闭塞工程初分析指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20)指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩组组长(签章)年月日毕业论文任务书班级自动化(铁道信号)2009-5班学生学号开题日期：2011年8月13日完成日期：年月日题目ZPW2000-A自动闭塞工程初分析1、本论文的目的、意义介绍ZPW2000-A型自动闭塞工作原理、构成，结合自己在遂成线工作工程开通初期遗留和发生的问题进行分析，提出ZPW2000-A型自动闭塞工程初验、联锁试验相关可行方法。
通过论文写作，加深对所学专业的认识，做一个合格的毕业生2、学生应完成的任务１、ZPW2000-A自动闭塞系统电路原理相关资料的搜集整理，再学习。
２、结合自己的工作对施工初验发现的问题，发生的故障以及联锁、调试方面的问题进行分析3、论文各部分内容及时间分配：（共周）第一部分熟悉课题，收集、整理相关论文资料( １~３周)第二部分结合施工，收集整理初验相关资料实际经验(４~６周)第三部分分析施工初验前期联锁试验联调存在的问题，提出可行办法 (７~８周)第四部分毕业设计论文文档修改整理(９~11周)评阅或答辩( 12周)4、参考文献新型移频自动闭塞（第三版）ZPW2000-A自动闭塞模拟试验移频自动闭塞工程施工的重点和难点ZPW2000-A自动闭塞设备安装与调试铁路信号新技术概论备注指导教师：年月日审批人：年月日诚信承诺一、本论文是本人独立完成；二、本论文没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消本人答辩（评阅）资格。
承诺人（钢笔填写）：年月日摘要ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞，是北京全路通信信号研究设计院与北京路信号工厂共同研制的最新产品。
ZPW-2000A系统模拟实验及注意问题
摘要：本文针对在具体的工程施工中，通过ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞设备在开通使用前进行模拟实验调试及调试过程中需要注意的问题，为ZPW-2000A设备在实际应用中提供客观依据。
随着我国铁路向高速、高密、重载、电气化方向迈进，区间闭塞设备尤其是移频自动闭塞系统得到了迅速发展。
近年来全路逐步推广ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，该系统是在法国UM71自动闭塞的基础上，由北京全路通信信号设计院与北京铁路信号工厂结合我国国情开发的一种较为完备的新型轨道电路系统。
它符合无绝缘、双方向、速差式自动闭塞的技术发展方向，具有较好的传输性和较高的分路灵敏度，具备全程断轨检查功能和较强的抗干扰能力。
如何将ZPW-2000A设备在正式使用前进行模拟调试，发挥设备正常的性能及在调试过程中需要注意的问题是本文讨论的重点。
一、室内模拟试验1、模拟试验准备工作（1）在试验开始之前，制作模拟盘，疏通电路，做好控制条件。
（2）在既有车站改造工程中，模拟试验时严禁使用既有信号设备的电源。
（3）移频柜中的电气集中电源KZ、KF可用区间电源屏的继电器控制电源QKZ、QKF代替，实验结束后，恢复为原状态。
（4）调整发送器的输出电平（一般调整到9级）；调整接收电平为400mV；调整电缆模拟网络盘使各轨道区段为10KM。
（5）向所有区段（第三接近区段除外）小轨道检查执行条件提供临时电源+24V,-24V。
2、设备单独送电调试（1）发送器送电调试：按轨道区段逐一送电，接通对应区段的断路器；开启电源约5S延迟，发送“工作”表示灯亮，FBJ励磁，表示发送器工作正常；测量发送功出的电平、载频、低频。
（2）接收器送电调试：按轨道区段逐一送电，接通对应区段的断路器；开启电源约5S延迟，接收“工作”表示灯亮；表示接收器工作正常；接通主轨道开关，在衰耗盘的“主轨出”测试孔测得电压应大于或等于240mV；接通小轨道开关，在衰耗盘的“小轨出”测试孔测得电压应大约为100mV；在相邻内方轨道区段的“XGJ”及“GJ”测试孔测得直流电压应为24V，相应本轨道区段GJ励磁吸起。
信号施工模拟电路的制作和联锁试验方法
信号构造模拟电路的制作及联锁测试方法一、ZPW-2000A一、基本要求（1）ZPW-2000A非绝缘移频自动闭锁室内设备安装接线完成后，应对设备进行模拟试验。
模拟测试应按照室内、后室外、先本地后系统的程序进行。
(2)模拟测试应尽可能准确，完整模拟电路的状态，模拟测试电路的连接应少而规律，便于制作和拆卸。
模拟条件应连接在配电端子板或QZH（组合框）处。
(3) 应作详细的试验记录。
二、ZPW-2000A自闭测试调试流程图自闭测试调试流程图3.电源屏调试（与厂家合作）(1) 根据电源屏的使用说明书和原理图对电源屏进行调试。
(2) 调试前向室内其他工作人员提供安全提示。
在配电盘、配电盘、机架电源端子等处制作安全标志，严禁使用现有的自动连续三相或单相电源。
(3) 检查电源板和防雷配电板的安全地线是否连接良好。
(4)电源面板的输出开关置于“关闭”位置，防止电源误进入机柜。
(5) 如果只有一个电源，可以暂时用6mm 2铜芯塑料线将两个输入端并联。
待测电源满足要求后，调试电源屏。
(6)测试区间内的轨道供电、站内轨道供电、信号照明供电、站间通信供电、继电器供电是否符合标准。
(7)电源屏指示灯正确；表头不卡针，不碰针；开关的接触或断开是否良好，接触压力适当。
(8) 按原理图对电源面板进行报警测试。
(9) 测试结束，切断电源板的输入电源。
4、柜体空载送电（1）按电源类型给机柜通电，一根一根插入保险丝（或合上断路器），检查机柜电源电压和极性是否符合要求。
(2)测试不同电源之间是否有混电和接地。
五、模拟盘制作仿真盘示意图如下：模拟盘示意图（1）根据间隔磁道段的数量，选择尺寸合适的五层胶合板制作模拟盘，最好是间隔频移磁道的封装板，尺寸好、体积小、长宽高。
根据信号单元的布局，钻12Φ孔安装拨动开关。
接线如上图。
输入信号的五个拨动开关分别控制1DJF 、LXJF 、LUXJF 、TXJF 、ZXJF 继电器；出发信号的拨动开关控制LXJF 继电器。
ZPW-2000A设备I级测试方法
测试表格第39项----受端调谐单元电流
1、常用仪表： CD96-3Z表 2、标准： 无 3、注意事项： 用CD96-3Z多载 频电流档卡在送端 调谐单元引线板 测试
测试表格第40、41项----调谐单元零阻抗、极阻抗 1、常用仪表： CD96-3Z表 2、标准：
名称 极阻抗 欧姆 零阻抗 范围 1700HZ 2000HZ 2300HZ 2600HZ 最小 0.3423 0.3965 0.4476 0.4938 最大 0.3864 0.4507 0.5209 0.5918 最大 0.0617 0.0753 0.0653 0.0791 最小 0.0304 0.0342 0.0176 0.0222
3、注意事项： 选中在线阻抗测试项，在选中匹配变压 器阻抗测试项，将电流钳V1或V2引线 上。电压端表棒在V1-V2端子上测试就 可以了。
测试表格第28项----调谐单元端电压
1、常用仪表： CD96-3Z表 2、标准： 无 3、注意事项： 用CD96-3Z多载 频档在送端 调谐单元引线板 测试
测试表格第29项----调谐单元电流
3、注意事项： 选中在线阻抗测试项，在选中匹配变压 器阻抗测试项，将电流钳V1或V2引线 上。电压端表棒在V1-V2端子上测试就 可以了。
测试表格第38项----受端调谐单元端电压
1、常用仪表： CD96-3Z表 2、标准： 无 3、注意事项： 用CD96-3Z多载 频档在送端 调谐单元引线板 测试
测试表格第21项----XGJ
1、常用仪表： CD96-3Z表 2、标准： DC>20V 3、注意事项： 用CD96-3Z交直 流档。
测试表格第22项----载 频 1、常用仪表： CD96-3Z表 2、标准： 1700-1 1701.4HZ、 1700-2 1698.7HZ， 2300-1 2301.4HZ、 2300-2 2298.7HZ， 2000-1 2001.4HZ、 2000-2 1998.7HZ， 2600-1 2601.4HZ、 2600-2 2598.7HZ 3、注意事项： 用CD96-3Z多载频 档。
ZPW-2000 A自动闭塞实验室模拟电路设计
２ 室 内模拟 轨道 电路 设计
学院安排信号教研室负责设计施工。室外设备的施 工包括 电气绝缘节的安装、 信号机的安装 、 室外 电缆
铺 设及 各种 箱盒 安装 。轨 道 电路 由两段 实 际 Ｚ Ｐ Ｗ一 ２ ０ ０ ０ Ａ轨道 电 路 和 三 段模 拟 轨 道 电路 构 成 ， 室 内模 拟沙盘 上有 五段 轨 道 电路 区段 ， 因 此在 室 内施 工 中 要 考虑 模拟 沙盘 上 的两段 轨道 电路 与 实 际设 备 的 结
灯， 当列 车 占用 ５轨 道 电路 区段 出清 ４轨道 电 路 区
２ ． ２ 模 拟轨 道 电路 控制 的电路设 计 将 室外 两段实 际 的闭 塞分 区 （ １ Ｇ和 ２ Ｇ） 接 收端 在室 内引 出 两 条 电缆 串 接 到 沙 盘 对 应 的 １ Ｇ和 ２ Ｇ 上， 对 应 的执行 继 电器 为 ｌ Ｇ Ｊ 、 ２ Ｇ Ｊ ， 实 现室 内和 室外 都可 以反 映列 车 的 占用情 况 。在室 内沙 盘 上设 置 的 三段模 拟轨道 电路 区段 （ ３ Ｇ、 ４ Ｇ、 ５ Ｇ ） ， 采用 开路 式 的
电路区段时， 对应的 Ｇ Ｊ 落下。对应 ３ Ｇ、 ４ Ｇ 、 ５ Ｇ区段
分 别设 置 了 ３ Ｇ Ｊ 、 ４ Ｇ Ｊ 、 ５ Ｇ Ｊ 来 检查 对应 轨 道 电路 区段
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的空 闲情 况 ， 在 线 圈 的控 制 电路 上 设 置 １ Ｋ、 ２ Ｋ、 ３ Ｋ
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ZPW-2000A
ＺＰＷ一２ ０００ Ａ移频 轨 道 电路 的每个 接 收器 要接 收 ２种频 率 的信 息 ，一 为主 轨道 本 区段频 率 ，二 为小 轨 道列 车运 行前 方 区段 频率 。因轨道 接 收器接 收 电 平 有 一 定 范 围 ，若 电平过 高 接 收器 会 自动 关 闭其 处
２．４ 站 内 电码 化模 拟 电路 制 作 用 安 装在 轨 道 模
７１
第 ２１卷 第 ３期 ２０１５ 年 ７ 月
铁 道 运 营 技 术
Ｒ ａｉｌｗ ａｙ Ｏ ｐｅｒａｔｉｏｎ Ｔ ｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
Ｖ ｏ１．２１ Ｎ ｏ．３
Ｊｕｌｙ ２０１５
拟 盘面上 的钮 子开关 控制相 应 的站 内轨道复 示继 电 器 ＧＪＦ，模 拟站 内相 应轨 道 的 占用 与 出清 ，开 关 的一 极 接 入 ＫＺ电 源 ，另一 极 接至 组合 侧 面相 应 端 子 ，控 制 ＧＪＦ的状 态 。
３ 模 拟 试 验 和 调试 步 骤及 方法
３．１ 方 向电路试 验 为方便 试验 和 观察 ，将 一 条线 路 的发 车与 接 车 口方 向 电路 四线 分别 对 接 ，模拟 站 间联 系 ，调整 方 向电路 硅 整流 器输 出 电压 并 确定 极 性 ，使其 形成 闭合 回路后 ，ＦＪ（方 向继 电器 ）线 圈 １、４ 的端 电压 为 ｌ２～ｌ８ Ｖ，ＪＱＪ（监督 区间继 电器 ）线 圈 １、 ４的端 电压 为 ２１—２４ Ｖ，用 于模 拟正 常 和辅助 改 变方 向 。
ZPW-2000A自动闭塞系统调试
ZPW-2000A自动闭塞系统调试张肖（中铁建电气化局集团第三工程有限公司，保定071000）摘要：介绍ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞工程开通前的模拟试验，包括模拟盘的制作，室内、室外试验步骤。
关键词：无绝缘移频自动闭塞模拟试验1 ZPW-2000A轨道电路原理ZPW-2000A型轨道无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区短小轨道电路两个部分，并将短小轨道电路视为列车运行前方主轨道电路的所属“延续段”。
接收器除接受本主轨道电路频率信号外，还同时将处理结果形成小轨道电路轨道继电器执行条件（XG、XGH）送至本轨道电路接收器，作为轨道继电器（GJ）励磁的必要检查条件（XGJ、XGJH）之一，如图1所示。
图1 闭塞分区划分示意图需指出，（1）闭塞分区的划分不是以信号机为界；（2）反向的特殊情况包括：发送、接受互倒，禁停牌的设置。
2 ZPW-2000A系统室内模拟试验2.1 制作模拟盘2.1.1 轨道电路模拟ZPW-2000A型无绝缘轨道电路保持了UM71无绝缘轨道电路的技术特点与优势，通过对UM71进行了一系列改进，性能得到了很大提高。
与UM71相比，ZPW-2000A增加了小轨道（调谐区），减少了死区段的长度，实现了轨道电路全程断轨检查。
因此在模拟盘制作上与UM71有所不用，还要把调谐区也模拟出来。
基本电路构成，如图2 所示。
图2 模拟轨道电路原理图相邻轨道区段的发送与接收之间连通，并串联1个11.8kΩ（或5.7kΩ）的电阻，起到衰耗传输电压的作用，以保证小轨道电路的正常工作。
根据轨道电路和信号机数量制作相应的模拟盘。
与站内接口部分试验，可以再制作1个小型模拟板，用5个钮子开关分别模拟1DJF、LXJF、LUXJF、TXJF、ZXJF5个继电器的状态，出发信号机的钮子开关控制LXJF。
2.1.2 区间通过吸纳后继模拟在模拟盘上按区间通过信号机分部情况用45W/220V型（灯泡功率不够，DJ不能吸起）试验灯泡吧信号机布好，从模拟盘上直接引电缆至区间综合柜零层，按照模拟盘上的L与LH、H与HH、U与UH对应接上，这样就能直接反应室外通过信号机的显示状态。
ZPW-2000A双线双向四显示自动闭塞电路0902
ZPW-2000A双线双向四显示自动闭塞电路一、ZPW-2000A轨道电路示意图ZPW一2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区短小轨道电路两个部分，并将短小轨道电路视为主轨道电路的“延续段”，见图1。
图1 ZPW2000A 轨道电路示意图发送器同时向线路两侧主轨道电路、小轨道电路发送信号。
接收器除接收本主轨道电路频率信号外，还同时接收相邻区段小轨道电路的频率信号。
上述“延续段”信号由运行前方相邻轨道电路接收器处理，并将处理结果形成小轨道电路轨道继电器执行条件(XG.XGH)送本轨道电路接收器，作为轨道继电器(GJ)励磁的必要检查条件(XGJ、XGJH)之一。
这样，接收器用于接收主轨道电路信号，并在检查所属调谐区短小轨道电路状态(XGJ、XGJH)条件下，两者都空闲即动作本轨道电路的轨道继电器（QGJ）。
另外，接收器还同时接收相邻区段所属调谐区小轨道电路信号，向相邻区段接收器提供小轨道电路状态(XG、XGH)条件。
电路中，GJ是QGJ的复示继电器，当QGJ吸起时，由于电容器C 充电使GJ缓吸，GJ吸起后C通过R放电。
这样可防止当短车过调谐区时，相邻两区段轨道继电器同时处于励磁状态，造成后方通过信号机瞬间信号显示升级。
通过信号机的点灯电路中灯丝继电器采用JJXC-15交流灯丝继电器，无缓放特性，为此设具有缓放特性的复示继电器DJF。
现灯丝继电器由具有缓放特性的JZXC-H18F1代替JJXC-15。
二、改变运行方向电路通过改变运行方向电路，可转换区间轨道电路的发送、接收方向，如图2所示。
图2 改变区间信号点发送、接收方式示意图四线制改变运行方向电路最终以方向继电器FJ表示运行方向。
正方向运行时，FJ2处于定位，反方向运行时，FJ2处于反位。
为反映运行方向，每一闭塞分区设区间正方向继电器QZJ和区间反方向继电器QFJ各一个，由FJ2控制，电路如图3所示。
图3 区间正方向继电器电路图三、红灯转移本闭塞分区有车，且防护本闭塞分区的信号机红灯灭灯，其前一架信号机点红灯，此即为红灯转移。
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关于ZPW2000A自动闭塞模拟制作与电路试
验
论文网：
一、模拟盘制作
1、根据区间轨道区段的数量，选用尺寸合适的五层胶合板制作模拟盘，按信号机布置图，钻孔安装双刀双掷钮子开关。
进站信号机的5个钮子开关分别控制1DJF、LXJF、LUXJF、TXJF、ZXJF继电器；出发信号机的钮子开关控制LXJF继电器。
两端的4个钮子开关分别模拟站间条件，控制（离去方向）分界点信号机显示。
2、进站、出发信号机处的各个复示继电器按下图所示电路图配线。
二、点灯模拟电路制作
1、方法A：（1）在电源屏的输出端子处断开信号点灯电源220V，接入临时设置的变压器输出的12V作为信号机点灯电源送至信号组合。
（2）在分线盘断开信号机的电缆配线，接入由发光二极管组成的信号机模拟表示器。
由于移频柜不设信号机复示器，观察信号机显示很不方便，因此在试验中制作信号机模拟表示器非常有必要。
2、方法B：断开电源屏信号点灯电源220V的输出，接入临时设置的硅整流器，输出的直流12V电源作为信号点灯电源送至信号组合。
3、其他方法：（1）信号点灯电源不做任何改变，使用与信号机相同功率的白炽灯泡作为信号机负载，与分线柜相应的信号机端子连接，将每架信号机按顺序排列，可以形象化模拟信号机，更方便观察信号机状态，便于电路分析。
缺
点是在电路没有经过模拟试验的情况下，直接送点灯电源电压较高，对安全不利，因此此方法不宜提倡。
（2）在电源屏断开信号点灯电源，拔下灯丝继电器，使用封线将灯丝继电器前接点封闭。
室内移频电路正常后，拆除时要反复检查不能遗漏，有必要时拆、装要做记录。
该方法由于使用封连线，在既有线改造工程中禁止使用，在新建线施工时也尽量不采用。
从施工工艺的角度来讲，采用信号机模拟表示器的方式最为规范、合理。
三、模拟试验电路特性调整
1、发送器、接收器的载频调整。
发送器、接收器通过调整相应载频连接端子，可以做到观察八种载频是否符合频谱排列。
2、调整发送器的输出电平。
调整发送器电平分为37V～170V多级可调，模拟试验电路中接收和发送因为直接连接，没有经过轨道的衰耗，所以使用较低的电平级，根据效果逐
步上调，保证发送器、接收器的安全。
3、调整电缆模拟网络盘使各个区段都在10KM长度。
电缆模拟网络盘分为6段不同长度的模拟电路，模拟试验电路中将6段模拟电路连接，总长度为10公里。
模拟试验结束后再按实际电路连接。
4、调整主轨道接收电平为400mV。
在衰耗盘“主轨出”测试插孔测量，接收电压不小于240mV，在使用时调整为400mV。
5、小轨道模拟条件。
模拟试验电路中接收和发送直接连接，但小轨道信息并没有接入。
小轨道信息是在实际运用中，接收相邻区段的发送信号经过调谐单元“零阻抗”隔离未完全阻断的信号。
模拟试验电路中无法接入邻区段发送信号，所以，向所有区段（除第三接近区段）小轨道检查执行条件提供临时电源+24V、-24V。
第三接近区段是因为站口为电气——机械方式，没有小轨道接收，不能产生小轨道检查
条件，所以在设计时已给固定有+24V、-24V电源。
四、电路试验
1、移频电路试验。
（1）模拟盘轨道区段钮子开关全部置于“接通”位置。
（2）逐一确认各区段的GJ是否相对应。
（3）如果GJ没有吸起，按以下步骤查找：①发送器载频调整端子连接是否正确；②发送器输出电平采用综合测试仪检测是否符合要求；③模拟盘钮子开关是否接通，用电压表测试信号有没有通过；④接收器载频调整是否正确；⑤接收器电平调整主轨道连接是否正确，在衰耗器盘面测试插孔测主轨道输出是否在240～450mV；⑥检查区段模拟小轨道检查执行条件是否有+24V、-24V电源。
（4）操作模拟盘S进站或X进站接车、侧线接车，观察进站口发送器编码状态和测量相应移频信号的载频、低频。
同时观察相关通过信号机的显示及频信号。
（5）通过操纵模拟盘轨道区段钮子开关，观察相关通过信号机显示及测量低频信号。
（6）操纵模拟盘钮子开关，模拟列车运行，观察各通过信号机显示状态是否正确，并做好测试记录。
（7）逐一切断通过信号机点灯
电源，使DJ失磁，观察灯光转移及信号降级显示。
2、移频报警试验。
（1）当所有轨道区段设备都正常时，移频报警继电器YBJ应在吸起状态。
（2）如果移频报警继电器不正常，查找原因。
（3）分别断开轨道区段发送器电源，使发送报警继电器FBJ失磁落下，从而使移频报警继电器YBJ 失磁落下报警。
（4）分别断开轨道区段接收器电源，使移频报警电器落下报警。
（5）移频报警时，控制台上应有声光显示。
3、发送器N+1系统试验。
逐一断开发送器电源，检查发送器能否自动转换到备用发送器；再次核对信号机显示及低频信息的频率。
4、车站结合试验。
（1）利用模拟盘模拟列车一接近、二接近、三接近运行，观察1JGJ、2JGJ、3JGJ相应状态，同时检查控制台表示及接近电铃条件。
（2）利用模拟盘模拟列车一离去、二离去、三离去运行，观察1JGJ、2JGJ、3JGJ
相应状态，同时检查控制台表示。
（3）检查与车站电气集中结合条件。
5、方向电路模拟试验。
（1）当移频电路模拟试验完成之后，每个闭塞分区的轨道区段都能正常工作，四线制方向电路的区间监督回路可以构通，给方向电路试验创造了条件。
（2）将上、下行两条线路两端方向电路四线分别对接，模拟站与站之间操作。
（3）调整硅整流器输出电压，并确定极性，使其形成闭合回路后，FJ1～4端电压为12～18V，监督区间空闲继电器JQJ1～4端电压为21～24V。
（4）在四线制方向电路中，使用模拟盘加入电气集中条件。
（5）检查方向电路的各种条件都已满足，并且两站之间监督区间空闲继电器JQJ已吸起，使用模拟盘操作改变方向试验。
参考文献[1]林瑜筠区间信号自动控制.北京：中国铁道出版社，2008。
[2]济南铁路局编车站与区间信号知识手册.北京：中国铁道出版社，2010。