乐风维修手册范本

乐骋、乐风维修编程指南（2006-08）目录前言― 3 ―试验条件说明― 3 ―概述― 4 ―第一章ECM相关编程操作― 5 ―第二章TCM维修编程―16―第三章SDM设定―24―第四章更换/添加钥匙相关的编程操作―30―第五章遥控编程―37―●任何技术资料的版权属上海通用汽车有限公司所有，侵权者违者必究。

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➢前言：本期容主要介绍了雪佛兰乐风、乐骋(Chevrolet AVEO/LOVA )有关维修编程(Programming)和设置(Coding)方面的操作，用以作为维修手册中相关章节的补充，仅供服务中心技术人员参考。

➢试验说明：1、本文所述容均基于TAC的现有车辆、现有售后配件，若相关状态有所变化，可能与本文容有所不同，特此声明；2、相关软件基于TIS 2000系统的06.3 APP CD(安装光盘)和2006.07 DATA CD(数据光盘)；3、在更换Chevrolet AVEO/LOVA车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作；本文仅介绍ECM、TCM、SDM、RKE，以及进行更换/添加钥匙相关的编程操作，其它信息请参照维修手册及后续的技术交流信息；4、在更换Chevrolet EPICA 车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作：本文仅介绍ECM(Bosch)，TCM，以及进行更换/添加钥匙相关的编程操作，其它信息请参照维修手册及后续的技术交流信息。

➢概述1．更换新ECM更换发动机控制模块(ECM)后，必须执行以下程序：1. 发动机控制模块的维修编程。

参见“维修编程系统(SPS)”。

2. 曲轴位置(CKP) 偏差读入。

参见“发动机控制系统”中的“曲轴位置系统偏差读入程序”。

3 怠速学习。

参见“发动机控制系统”中的“怠速学习程序”。

特别注意事项(发动机控制模块维修编程)：在编程结束后,关闭点火开关10秒；接通点火开关，不启动发动机；清除历史故障码。

2．更换新TCM变速器控制模块的维修编程3．更换新SDMSDM编程和设置4．更换/添加钥匙相关的编程操作钥匙防盗编程5．遥控编程更换主钥匙后需进行遥控编程第一章ECM相关编程操作第一节维修编程➢重要注意事项1.在刷新ECM前需保持车辆蓄电池充足。

2.在刷新ECM前务必确定接线牢固，刷新过程中需防止由于人为原因造成的接线松动而引起模块编程失败。

3.在维修编程过程中，必须关闭所有电子设备，如Radio、DVD、空调设备等，禁止开关电动车门、电动天窗等，防止由于电压不稳造成模块编程失败。

➢详细编程步骤更换新ECM后，必须进行维修编程。

第一步：请求车辆信息第二步：下载标定程序至Tech2 安装新ECM后，连接车辆和Tech2在主菜单中选择：维修编程系统(SPS)→请求信息→雪佛兰→2006→小客车→Lova(根据车型)→完成请求。

连接Tech2和电脑，打开TIS2000,选择维修编程系统。

根据实际情况选择编程方式，点击“下一步”。

点击“OK”。

要求输入车辆17位VIN号。

手工输入车辆17位VIN号确认后选择“下一步”。

选择“Chevrolet（Daewoo）”点击“确定”。

系统类型选择“发动机”，点击“下一步”。

编程类型选择“普通”，点击“下一步”，注：VCI方式只适用于特殊情况下的编程，如需要可从TAC获得相关的标定文件。

系统类型选择“发动机”。

根据车辆类型选择对应的变速器类型，这里选择“自动变速器”。

注意：变速器类型选择错误将导致标定选错。

注册国家选择“中国”。

核对总结信息，点击“下一步”。

等待TIS2000把标定文件下载到Tech2上。

下载完毕,点击“关闭”第三步：将Tech2中标定文件下载至车上ECM连接车辆和Tech2，执行编程通过路径：维修编程系统（SPS）→编程ECU→继续，开始维修编程。

等待Tech2把下载好的标定文件刷新到ECM上。

编程成功，点击“继续”，完成后关闭钥匙5秒钟后，打开点火开关，ECM刷新成功。

可以通过再次请求车辆信息确认编程是否成功，标定文件是否正确，具体步骤：维修编程系统(SPS)→请求信息→雪佛兰→2006→小客车→Lova(根据车型)→完成请求。

第二节设定➢曲轴位置偏差读入程序当重新维修编程或更换发动机控制模块，以及拆卸或更换曲轴位置传感器、飞轮、曲轴等时，按如下程序重新读入曲轴位置(CKP) 系统偏差：告诫：在执行“曲轴位置系统偏差读入程序”前，拉住车辆驻车制动器并挡住驱动轮，以防伤人。

当发动机开始减速时，立即松开节气门，以防止发动机转速过高。

在完成读入程序后，发动机将响应节气门位置。

通过路径：F0：诊断→2006→小客车→雪佛兰→T→Lova→F0：动力总成→1.6L L4 L91（根据发动机型号）→自动（根据车型）→特殊功能，进入左图界面。

将换档杆置于驻车档或空档。

在空调关闭的前提下，起动发动机，使发动机怠速运行，直到发动机冷却液温度超过65℃(149℉)。

将发动机转速提高到4000转/分以上，直到发生断油现象。

等候10-15秒钟。

如果Tech2故障诊断仪未显示“读出状态，读出该点火”信息，重复本程序。

按压“EXIT”。

关闭点火开关。

接通点火开关，然后清除ECM故障诊断码。

➢怠速学习程序每次更换节气门体和/ 或发动机控制模块(ECM) 时，务必执行如下怠速学习程序：1. 接通点火开关后等待5秒钟。

2. 用Tech2故障诊断仪初始化怠速速度控制(ISC)。

通过路径F0：诊断→2006→小客车→雪佛兰→T→Lova→F0：动力总成→1.6L L4 L91（根据发动机型号）→自动（根据车型）→特殊功能，进入左图界面，选择F0：发动机输出控制。

选择F7：IAC系统。

选择“F1：IAC重设定”。

选择“重设定”。

4. 关闭点火开关10 秒钟。

5. 关闭故障诊断仪。

6. 接通点火开关10 秒钟。

7. 关闭点火开关10 秒钟。

8. 在驻车档/ 空档起动发动机。

9. 使发动机运行，直到发动机冷却液温度超过85°C(185°F)。

10. 接通空调。

11. 如果车辆装备的是自动变速驱动桥，则拉住驻车制动器。

在踩住制动踏板时，将换档杆挂在D档。

12. 关闭空调。

13. 关闭点火开关。

至此，怠速学习程序结束。

第二章TCM 维修编程➢重要注意事项1.在刷新TCM前需保持车辆电池充足。

2.在刷新TCM前务必确定接线牢固，刷新过程中需防止由于人为原因造成的接线松动而引起模块编程失败。

3.在维修编程过程中，必须关闭所有电子设备，如Radio，DVD，空调设备等，防止由于电压不稳造成的模块编程失败。

➢详细步骤第一步：用Tech 2 请求车辆信息第二步：从TIS 2000 下载TCM标定文件至Tech 2 连接车辆和Tech2。

在主菜单中选择：维修编程系统(SPS)→请求信息→雪佛兰→2006→小客车→Lova(根据车型)→完成请求。

连接电脑和Tech2，打开TIS2000,选择“维修编程”。

根据实际情况选择编程方式，点击“下一步”。

点击“下一步”。

选择“Chevrolet（Daewoo）”点击“确定”。

确认Tech2 请求后得到的车辆VIN号，点击“下一步”。

系统类型选择“变速器”，点击“下一步”。

编程类型选择“普通”，点击“下一步”。

根据车辆类型选择对应的变速器类型以及注册国家等选项，这里选择“AT”，“中国”。

点击”重编程”。

等待TIS2000将标定文件下载到Tech2上。

下载完毕,，点击“关闭”。

第三步：用Tech 2 对TCM做刷新。

通过路径：维修编程系统（SPS）→编程ECU→继续，将把下载好的标定文件刷新到TCM上。

用Tech 2 对TCM做刷新的过程中当Tech2读取VIN和ECU数据后，编程开始（如左图）要及时拔掉ECM的K端子接口或者是车辆阻断器（Immo）的接口，这是因为乐风、乐骋的ECM与Immo（阻断器）之间的通讯会影响TCM 的SPS。

注：以上操作应在在数据转移进度条出现后、数据转移进行到10%之前完成。

方法一：拔去ECM的K端子接口。

方法二：拆除方向盘的罩盖，拔去阻断器的接口。

编程成功，点击“继续”，完成后关闭钥匙5秒钟后，再打开点火开关，刷新成功。

第三章SDM 设定➢重要注意事项在更换SDM模块后需要首先进行模块编程和设置，然后清除制造商的计数器，并检查SDM的工作状态。

新模块装上后接通点火开关，气囊警告灯会以一秒的频率闪烁，证明安全气囊诊断模块处于供货状态，此时不检测碰撞。

如果此时故障灯常亮证明有故障存在，就要用诊断测试仪检查SDM 故障。

在模块编程完成后需要清除所有的DTC代码，此时故障灯的指示恢复正常。

➢SDM重新编程点火开关置于“ON （接通）”位置，打开Tech2，由F0:诊断-(6)2006-小客车-(1)雪佛莱-T-Lova进入以下屏幕：选择F1：车身选择F2：辅助充气保护装置选择F4：模块设置选择F0：SDM重新编程进入通讯过程，Tech2显示“等待数据”，模块自动检测车辆VIN，判断VIN是否正确当换的是新模块时，VIN会显示空。

如果车辆VIN不正确或者SDM为新模块时，通过Tech2输入正确VIN。

等待Tech2编程成功。

确保安全气囊所有组件都正确连接。

正确选择安全气囊数目，对于AVEO/LOVA都选择“选装件2”。

注：若气囊数目选择错误，会使乘客安全气囊失效。

SDM配置成功确认更换时间编程完成，选择“F1：清除制造商启用计数器”清除指示器闪烁，使能SDM。

必须执行这一操作。

况显示“重设定”。

第四章更换/添加钥匙相关的编程操作➢要注意事项1.获取所有钥匙。

要对防盗模块系统进行成功编程至少需要两把钥匙。

最多能对5 把钥匙进行编程。

此次未进行编程的钥匙都将不再有效（包括原有钥匙）。

2.需要添加钥匙时将原钥匙和新添加钥匙一起按照此程序编程。

3.当车辆更换发动机防盗模块、新钥匙的时候需要执行以下操作。

更换新ECM进行SPS编程后需要重新编程钥匙，更换新钥匙完成防盗编程后还需要进行遥控编程（如装备遥控功能）。

➢详细步骤点火开关置于“ON （接通）”位置，打开Tech2，由F0:诊断-(6)2006-小客车-(1)雪佛莱-T-AVEO/LOVA进入以下屏幕：选择F1：车身选择F0：阻断器选择F0：编程选择F0：阻断器钥匙编程按照Tech2的指示插入需要编程的钥匙，选择“继续”阻断器进入与钥匙芯片的通讯过程完成第一把钥匙防盗编程，按照提示拔出钥匙，选择“ENTER”继续。

插入另一把需要继续编程的钥匙，选择“ENTER”继续。

阻断器进入与第二把钥匙芯片的通讯过程。

完成第二把钥匙防盗编程，按照提示拔出钥匙，选择“ENTER”继续。

两把钥匙编程完毕，如果需要对更多的钥匙进行防盗编程时选择YES，否则选择NO。