现代铁路远程控制系统远动系统技术基础22

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2.3 差错控制与电码结构
2.3.2 电码结构 ➢ 按信息码元和监督码元之间的约束方式可分为分组码和卷积
码。
➢ 分组码中所有码组的信息码元在编码前后保持原来形式的码 叫系统码,反之是非系统码。
➢ 纠正随机错误码和纠正突发错误码。前者纠正信道中出现的 随机独立干扰引起的误码,后者主要纠正信道中出现的突发 错误。
数据信息
IRQ
4.信息反馈(IRQ):也就是信息重传请求IRQ(Information Repeat Request),将接收到的数据原封不动地通过反馈信道送回到发送端。
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2.3 差错控制与电码结构
2.3.2 电码结构 远动系统实际是数据传输系统与自动控制系统的结合,其
信息的传输是靠电码来完成的。因此,远动技术中一个非常 重要的内容就是研究电码,也就是电码结构。
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2.3 差错控制与电码结构
2.3.1 差错控制


可以纠正错误的码
FEC
1.前向纠错(FEC) :前向纠错方式FEC(Forward Error Correction)是 在发送端将数据信息按一定的规则附加余码元,组成纠错码。


能发现错误的码
ARQ
2.自动回询重传(ARQ):这种方式又可称为检错重传、判决反馈或反馈纠 错,记作ARQ(Automatic Repeat Request)。
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2.3 差错控制与电码结构
2.3.2 电码结构 常用的检错码有奇偶监督码、行列监督码、群计数码、恒
比码等。常用的线性分组码主要有汉明码、循环码。
汉明码是一种高效率的纠单个错误的线性分组码。
循环码是一种重要的线性分组码。这种码的编码和解码设 备都不太复杂,且有较强的检(纠)错能力。循环码具有循 环性,即码中任一码组循环一位以后,仍为该码中的一个码 组。
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2.3.1 差错控制


能发现和纠正错误的码
应答信号
HEC
3.混合差错控制方式(HEC):如果将FEC和ARQ适当结合起来,就能克服各 自的缺点,这就是混合差错控制方式,也称混合纠错方式HEC(Hybrid Error Correction)。


数据信息
2.3 差错控制与电码结构
2.3.1 差错控制 远动系统要完成各种数字信号的远距离传输。为保证各
种命令的正确执行和各种表示信息的准确无误,我们要求数 字信息的传输系统都达到无误传输。但是,数据在信道中传 输不可避免地要受到各种干扰,从而造成传输差错。
不论何种干扰引起的错误,不外乎两种形式:一是随机 错误,另一种是突发错误。
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为实现这种相关性,在发送端用信道编码器在信息元后
面增加一些码元,叫监督(或校验)码元。信道编码器就是
抗干扰编码器。不同的差错控制编码方法有不同的检错、纠
错能力。常见的检纠错码有奇偶校验码、水平一致监督码、
水平垂直一致监督码、群计数码、等比码、线性分组码等。
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2.3 差错控制与电码结构
为了降低误码率,可以采用两条途径:采用新的传输系 统和使用差错控制技术。前者受各方面因素的限制,不易实 现,主要是采用后者来实现。
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2.3 差错控制与电码结构
2.3.1 差错控制 差错控制的基本思想是通过对信息序列作某种变换(变
换方法不同,也就构成不同的差错控制码),使原来彼此独 立、相关性极小的信息码元,经变换后,产生某种相关性, 从而在接收端有可能根据这些相关的规律性来检查识别,进 而纠正信息序列在信道中传输时所造成的差错。
2.3.2 电码结构 • 差错控制编码分类:
根据编码方式和不同的衡量标准,差错控制编码有多种 形式和类别,主要有以下几种分类 :
➢ 根据编码功能可分为:检错码(只完成检错功能)、纠错码 (只完成纠错功能)和纠删码(既可检错也可纠错)。
➢ 根据信息码元和附加的监督码之间的检验关系可以分为线性 码(监督码元是信息码元的线性组合)和非线性码(两者不 存在线性关系)。
信息码
同步码
前导码
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电码结构
2.3 差错控制与电码结构
2.3.2 电码结构
前导码放在整个电码的前部,它没有任何具体的含义,由“1”和“0” 信号交替或是全“1”、全“0”等组成。它是为了在接收端建立起位同步 信号和克服滤波器建立时间的影响而编成的码组,其码元数目根据位同 步和滤波器建立的时间而定。
随机错误即数据系列中前后码元之间是否发生错误彼此 无关,产生这些错误的信道称之为无记忆信道或随机信道。
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2.3 差错控制与电码结构
2.3.1 差错控制 突发错误即一个错误的出现往往影响后面数据的错误,
错误之间有相关性,发生这种突发错误的信道称之为记忆信 道或突发信道。
由于实际信道的复杂性,所呈现出的错误往往不是单纯 的一种,而是随机和突发错误并存,只不过有的信道以某种 错误为主罢了。
同步码是为了建立群同步而设立的码组,利用它提供准确的时间标准 实现群同步。码组长度和采用的类型可任意选择。
信息码是电码的核心部分,直接反映电码所要代表的含义。一般它又 可分为地址码、状态码和信息码三部分。
校正码(差错控制监督码)根据采用的差错控制方式,决定这部分码 元的数目。
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所谓电码就是按照一定的规律组织起来,代表一定含义的 一组脉冲信号。每一个脉冲称为电码单元,简称码元。几个 码元组成一个码组(码字),而电码就由几个码组来构成。 整个电码代表一定的信息内容,而每个码组分别表达了信息 内容的一部分。
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2.3.2 电码结构
校正码
铁路信号远动系统中最常用的检纠错编码为CRC(循环 冗余校验)和BCH码。这两种码字都是线性分组码,即信息 码元和监督码元之间的关系为线性关系。CRC码和BCH码 2021/3/1是0 线性分组码中的循环码,12 是目前研究的最成熟的一类码。
2.3.1 差错控制 为了克服通信系统中差错的有害影响,除了要选择适当
的码型外,还必须从整体出发,考虑如何控制这些差错。 在数据传输系统中,差错控制方式主要有四种:
➢前向纠错方式(FEC) ➢检错重发方式也称自动回询重传方式(ARQ) ➢混合纠错方式(HEC) ➢反馈重发方式即信息反馈方式(IRQ)
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