电气化铁道供电比赛试题及答案
2010(终稿)电气化铁道供电系统与设计试卷参考答案(DOC)
兰州交通大学试卷（主卷A ）装订线 一、填空题（每空0.5分，共计27分）1、 我国电力网的电压等级主要有0.22 kV 、0.38 kV 、3 kV 、6 kV 、10 kV 、35 kV 、110 kV 、220 kV 、330 kV 、500kV 。
2、最简单的牵引网是由 馈电线、接触网、轨道和大地、回流线 构成的供电网的总称.牵引电流从 牵引变电所主变压器 流出，经由 馈电线、接触网 供给电力机车，然后沿 轨道和大地、回流线 流回牵引变电所主变压器。
3、一级负荷对供电要求为 二个独立电源供电 。
4、二级负荷对供电要求为 两回线路供电 。
在负荷较小或地区供电条件困难时，二级负荷可由 一回6kV 及以上专用线 供电。
5、根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》（GB1402）的规定，铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为27.5kV ，自耦变压器供电方式母线上的额定电压为 55kV ；电力机车、电动车组受电弓和接触网的额定电压为 25kV ，最高允许电压为 29kV ；电力机车、电动车组受电弓上最低工作电压为 20kV ；电力机车、电动车组在供电系统非正常情况（检修或故障）下运6、分区所应设于 两相邻牵引变电所供电分区的分界处 。
7、在单线单边供电的电气化区段，相邻两供电分区之间一般设 分相绝缘器 ，并设 旁路隔离开关 以便实现临时越区供电。
8、高压熔断器经常与高压负荷开关配合使用。
9、如图所示 其中1QB 、7QB 为中心牵引变电所；2QB 、4QB 为通过式牵引变电所； 3QB 、5QB 为分接式牵引变电所。
10、 倒闸操作的原则是： 接通电路时，先合断路器两侧的隔离开关，然后合断路器； 断开电路时，先断断路器，然后拉开断路器两侧的隔离开关。
11、 在牵引变电所中，电容器串入馈电线的作用是：提高牵引网电压水平 12、 在牵引变电所中，电容器并在母线上的作用是：提高功率因数 13、 牵引变电所按牵引网电流性质(电流制)可分为：直流牵引变电所、交流牵引变电所。
电气竞赛考试题目和答案
电气竞赛考试题目和答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 电流通过导体时，导体内部的自由电子受到电场力的作用而发生定向移动，这种定向移动的电荷称为（）。
A. 电流B. 电压C. 电荷D. 电阻答案：A2. 电路中，电源的电动势为12V，内阻为0.5Ω，外电路电阻为2.5Ω，根据欧姆定律，电路中的电流强度为（）。
A. 4AB. 3AC. 2AD. 1A答案：C3. 交流电路中，电感元件的阻抗与频率的关系是（）。
A. 与频率成正比B. 与频率成反比C. 与频率无关D. 与频率的平方成正比答案：B4. 变压器的工作原理是基于（）。
A. 电磁感应B. 静电感应C. 电流的磁效应D. 法拉第电磁感应定律答案：A5. 以下哪种材料不适合用作半导体材料（）。
A. 硅B. 锗C. 铜D. 镓答案：C6. 直流电动机的工作原理是基于（）。
A. 电磁感应B. 洛伦兹力C. 电流的磁效应D. 法拉第电磁感应定律答案：B7. 在三相电路中，星形接法和三角形接法的主要区别在于（）。
A. 线电压与相电压的关系B. 线电流与相电流的关系C. 相位角D. 功率因数答案：A8. 以下哪种继电器是用于过载保护的（）。
A. 过电流继电器B. 欠电流继电器C. 时间继电器D. 电压继电器答案：A9. 以下哪种设备不是电力系统中的一次设备（）。
A. 变压器B. 断路器C. 隔离开关D. 继电保护装置答案：D10. 以下哪种电缆不适合用于高压输电（）。
A. 油浸纸绝缘电缆B. 交联聚乙烯绝缘电缆C. 橡胶绝缘电缆D. 矿物绝缘电缆答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 以下哪些因素会影响电路中的电流强度（）。
A. 电压B. 电阻C. 电感D. 电容答案：A、B、C12. 以下哪些设备属于电力系统的一次设备（）。
A. 变压器B. 断路器C. 隔离开关D. 继电保护装置答案：A、B、C13. 以下哪些因素会影响变压器的效率（）。
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试题库
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试题库1、问答题传统远动装置主要由哪四种功能，简要说明各种功能的内容？正确答案：传统运动装置主要有以下四种功能：遥控、遥调、遥测和遥信。
遥控（YK）是从调度所发出命令以实现远（江南博哥）方操作和切换。
遥调（YT）是调度所直接对被控站某些设备的工作状态和参数的调整。
遥测（YC.是将被控站的某些运行参数传送给调度所。
遥信（YX）是将被控站的设备状态信号远距离传送给调度所。
2、填空题牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧（）电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
正确答案：母线3、问答题干线铁路有哪几种供电制式，我国干线电气化铁路采用何种供电制式？正确答案：（1）直流制（DC3kV，DC1500V）；（2）低频单相交流制（15kV，16.67Hz）；（3）工频单相交流制（50/60Hz，25kV）。
我国干线电气化铁路采用25kV工频（50Hz）单相交流制.4、问答题电气化铁道有哪些特点？正确答案：①功率大，过载能力强，运行速度高；②节约能源；③电力牵引运输成本低，投资回收期短；④电力牵引适用繁忙运输干线和山区，也适用缺水高原，沙漠地区，即适应面广；⑤没有环境污染，改善乘务人员及旅客的旅行条件。
5、判断题电力机车功率因数平均为：0.6--0.75。
正确答案：错6、填空题组成轨道网的各条（）轨道也可归算成一条等值轨道，轨道网----地回路可简化为单一的导线----地回路。
正确答案：并联7、问答题简述电容分压式电压互感器工作原理？正确答案：电容分压器它由若干个相同的串联电容器组成，接于电网相电压UX 上。
若有几个相同的电容串联，电网电压均匀分布在每个电容上，所以每个电容器承受的电压为UC=UX/n。
通常的电工仪表和继电器都是标准化的，要求供给100伏的电压，而从电容器上抽取的电压通常是几千伏，因此需要接入一个中间变压器，将电压变为100伏。
8、判断题变压器具有过负荷能力：是在保证变压器正常寿命的前提下，可以带超过额定值的负荷运行一段时间.而不损害变压器的正常使用期限的能力。
《电气化铁道供电系统》练习册答案
第一讲习题一．判断题1．我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。
（√）2．超高压电网电压为 220kv—500kv。
（×）3．采用电力牵引的铁路称为电气化铁路。
（√）4．我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。
（√）二．填空题1．通常把发电、输电、变电、配电、（用电）装置的完整工作系统称为电力系统。
2．通常把发电、输电、（变电）、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。
3．通常把发电、（输电）、变电、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。
4．我国电气化铁道牵引变电所由国家（区域）电网供电。
5．电气化铁路的主要组成特征包括：（牵引供电系统），电力机车，供电段和电力机务段等。
6．电气化铁路的主要组成特征包括：牵引供电系统，（电力机车），供电段和电力机务段等。
7．电气化铁路的主要组成特征包括：牵引供电系统，电力机车，（供电段）和电力机务段等。
三．选择题1．我国电气化铁道牵引变电所由国家（ B ）电网供电。
A．超高压电网 B．区域电网C．地方电网D．以上答案都不对。
2．牵引网包括：（ B ）馈电线、轨道、地、回流线。
B．馈电线、接触网、轨道、地、回流线。
A．馈电线、接触网、轨道、回流线。
以上答案都不对。
四. 简答题1.请简述电气化铁路的优越性●重载、高速、运输能力大；●节约能源，综合利用能源；●经济效益高；●绿色环保，劳动条件好；●有利于铁路沿线实现电气化。
2.请简述电气化铁路存在的问题●造成电力网的负序电流和负序电压，产生高次谐波及功率因数低等；●一次投资大；●对通信线路有干扰；●接触网检修需要开“天窗”。
3.请简述电气化铁道牵引供电系统的基本要求电气化铁道供电系统基本要求是：(1)保证向电气化铁路安全、可靠、不间断地供电;(2)提高供电质量,保证必须的电压水平;(3)提高功率因数,减少电能损失,降低工程投资和运营费用;(4)尽量减少单相牵引负荷在电力系统中引起的负序电流、负序电压和高次谐波的影响; (5)尽量减小对邻近的通信线路的干扰影响。
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试答案
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试答案1、判断题电力牵引的交流制就是牵引网供电电流为直流的电力牵引电流制。
正确答案：错2、填空题直接供电方式牵引网是一种极端不（）的输电线路。
正确答案：对称3、问答题磁（江南博哥）浮列车的电磁力用于几个方面？正确答案：悬浮、推动、导向。
4、问答题电压互感器的副边绕组为什么不许短路？正确答案：电压互感器由于原边绕组的匝数远多于副边绕组，当副边短路时，副边电压接近于零，这样就会在原边感应出极高的过电压，将绕组烧坏。
5、问答题单母线主结线的特点是什么？正确答案：（1）结线简单，投入的设备少，配电装置费用低，经济性好并能满足一定的可靠性。
（2）每回路由断路器切断负荷电流和故障电流。
检修断路器时，可用两侧隔离开关使断路器与电压隔离，保证检修人员安全。
任一用电回路可从任何电源回路取得电能，不致因运行方式的不同而相互影响。
（3）检修母线和与母线连接的隔离开关时，将造成全部停电。
母线发生故障，将使全部电源回路断开，待修复后才能恢复供电。
（4）检修任一回路及其断路器时，仅该回路停电，其它回路不受影响。
6、问答题电流互感器的误差是由什么决定的？它的准确度分哪几个等级？正确答案：电流互感器误差是由其构造铁芯的质量，一次侧电流的大小及二次侧回路的阻抗决定的。
它的准确度为0.2、0.5、1、3和10五个准确等级。
7、单选当需要输送能力接近线路输送能力时，计算列车数N的计算条件为：（）。
A.AB.BC.CD.D正确答案：B8、问答题简述直流电机的组成？正确答案：直流电机由定子和转子两部分组成。
定子包括主磁极、换向极、机座、端盖、轴承等；转子包括电枢铁心、电枢绕组、换向器、轴和风扇等。
9、问答题请简要说明谐波电流对电力系统发电机的不良影响。
正确答案：①谐波电流流入三相定子绕组时，产生旋转磁场，引起振动扭矩。
谐波旋转磁场对转子以数倍同步转速的速度相交链，因此在转子回路中感应出数倍基波频率的电压和电流。
铁路知识考试：电气化铁道供电系统(三)
铁路知识考试：电气化铁道供电系统（三）1、问答题电器散热的基本方式有哪些？正确答案：传导、对流与辐射。
2、问答题铁路车辆是由哪几部分组成的？正确答案：车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五个部分组成。
3（江南博哥）、问答题牵引回路中的地中电流是如何分布的？正确答案：在交流牵引网中，接近轨道的地中电流密度大，远离轨道的地中电流密度小，大量地中电流不是沿轨道流回变电所，而经接地网流回。
4、问答题请简要说明负序电流对继电保护的影响。
正确答案：负序电流容易使电力系统中以负序分量起动的继电保护及自动装置误动作，从而增加保护的复杂性。
5、判断题我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。
正确答案：对6、问答题全波整流与半波整流相比有何优点？正确答案：输出电压的脉动程度比半波小；由于两个半波的电流方向相反，数值相等，因而没有半波电路中的直流磁化问题；变压器的利用率高。
7、填空题变压器具有过负荷能力：是在保证变压器（）寿命的前提下，可以带超过额定值的负荷运行一段时间.而不损害变压器的正常使用期限的能力。
正确答案：正常8、问答题电容的投入与退出有哪些规定？正确答案：电容器的投入与退出必须根据系统的无功分布以及电压情况来决定。
此外，当母线电压超过电容额定电压的1.1倍，电流超过额定电流的1.3倍时，根据厂家规定应将电容器退出运行。
9、问答题全密封式储油柜有何优点？正确答案：当环境温度和变压器负荷发生变化而使油箱内油体积发生胀缩时，可在连到油箱顶上储油柜内进行，而隔膜式储油柜利用隔膜将油和大气隔离，使油和空气不直接接触，防止油的氧化和吸收水份，提高了变压器油的绝缘性能，增加变压器的使用寿命。
10、问答题逆变电路是如何分类的？正确答案：分为有源逆变和无源逆变两种。
11、填空题我国电气化铁道牵引变电所由国家（）电网供电。
正确答案：区域12、问答题请简述电气化铁道牵引供电系统的基本要求。
正确答案：电气化铁道供电系统基本要求是：（1）保证向电气化铁路安全、可靠、不间断地供电；（2）提高供电质量，保证必须的电压水平；（3）提高功率因数，减少电能损失，降低工程投资和运营费用；（4）尽量减少单相牵引负荷在电力系统中引起的负序电流、负序电压和高次谐波的影响；（5）尽量减小对邻近的通信线路的干扰影响。
电气化考试试卷(含答案)
★6、电气化铁路开通后，（ ）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
A 、电气化开通前 B、每季度 C、每年
7、禁止在接触网导线断裂触地时进入断线落点（ ）米范围内。
A 、5 B、8 C、10
8、登杆作业时，杆上杆下传物品必须用（ ）绳子。
A 、2m以上 B、4m以上 C、5m以上
3、在接触网支柱及接触网带电部分（ ）米范围内的金属结构须安设接地线。
A 、4.5m B、5m C、5.5m
4、通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具所装载的货物高度（从地面算起）不得超过（ ）。
A 、4.5m B、5m C、4m
5、在养路施工中不得撞坏或拆开接地线。确因施工需拆开接地线时，要由（ ）按规定接好接地线。
10、电气化区段任何人员不得向接触网上抛铁线、绳索等物件。 （ ）
★11、在电气化区段搬运高、长物体时，必须两人抬运，禁止单人肩扛。 （ ）
12、架空作业人员须穿绝缘鞋。 （ ）
13、在电气化区段作业，禁止使用金属骨架的雨伞，应使用木制骨架的雨伞。 （ ）
14、在电气化区段职工可以登上机车车辆顶部，或翻越车顶通过线路。 （ ）
电气化铁路安全知识考试卷（含答案）
单位（部门）姓名成绩日期
(本试卷总分100分，90分及格，星号题为必知必会，错一题不合格)
1、填空（每空3分，共30分）
1、人体安全电压为36V，接触网额定电压值为。
2、接触网由四大部分组成，接触网距离钢轨顶面不超过m。
3、接触网带电部分距离机车车辆或者装载货物的距离，不小于300mm。
300mm
未封锁
×
三、
铁路电工考试试题及答案
铁路电工考试试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 铁路电气化系统中，接触网的电压等级通常是多少？A. 220VB. 380VC. 25kVD. 110kV答案：C2. 铁路信号系统中，信号机的显示方式不包括以下哪一项？A. 红色B. 绿色C. 黄色D. 蓝色答案：D3. 铁路电气化线路中，轨道电路的主要作用是什么？A. 检测列车位置B. 检测列车速度C. 检测列车重量D. 检测列车方向答案：A4. 在铁路电气化线路上，下列哪种设备用于防止电气设备过载？A. 熔断器B. 继电器C. 接触器D. 变压器答案：A5. 铁路电气化线路的供电方式中，下列哪种方式不属于接触网供电？A. 单相供电B. 三相供电C. 直流供电D. 交流供电答案：C6. 铁路电气化线路中，接触网的导线材料通常是什么？A. 铜B. 铝C. 钢D. 铁答案：B7. 铁路电气化线路中，下列哪种设备用于保护接触网不受雷击？A. 避雷针B. 避雷器C. 熔断器D. 继电器答案：B8. 铁路电气化线路中，接触网的张力调整装置通常安装在哪个位置？A. 接触网的起点B. 接触网的终点C. 接触网的中间位置D. 接触网的任意位置答案：C9. 铁路电气化线路中，下列哪种设备用于检测轨道电路的完整性？A. 轨道电路检测器B. 轨道电路继电器C. 轨道电路接触器D. 轨道电路变压器答案：A10. 铁路电气化线路中，下列哪种设备用于控制接触网的开关？A. 接触网开关B. 接触网继电器C. 接触网熔断器D. 接触网变压器答案：A二、多选题（每题3分，共15分）11. 铁路电气化线路中，下列哪些因素会影响接触网的稳定性？A. 风速B. 温度C. 湿度D. 列车速度答案：A、B、C12. 铁路电气化线路中，下列哪些设备属于信号系统的一部分？A. 信号机B. 轨道电路C. 接触网D. 继电器答案：A、B、D13. 铁路电气化线路中，下列哪些措施可以提高接触网的安全性？A. 安装避雷器B. 使用熔断器C. 定期维护D. 使用高电压答案：A、B、C14. 铁路电气化线路中，下列哪些因素会影响轨道电路的检测效果？A. 轨道的材质B. 轨道的湿度C. 轨道的清洁度D. 轨道的弯曲度答案：B、C15. 铁路电气化线路中，下列哪些设备需要定期检查和维护？A. 接触网B. 信号机C. 轨道电路D. 继电器答案：A、B、C、D三、判断题（每题1分，共10分）16. 铁路电气化线路中的接触网导线可以是铜或铝材料。
电气化铁路安全知识考试试卷答案
电气化铁路安全知识考试试卷【参考答案】部门：姓名：成绩：一、填空题（共30题，每题2分，共60分）1.我国规定36V及以下为安全电压。
2.发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离，室内不得小于4m，室外不得小于8m，接触网断线接地不得小于10m。
实践证明，穿着绝缘靴是防护跨步电压的一种有效措施。
★3.为提醒人们对高压带电体的注意，在电气化铁路沿线接触网支柱上应标示高压危险、严禁攀登的警告语；在电力机车、牵引变压器的一次侧（高压侧）应设置安全防护栅网。
禁止在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
4.在装载货物高度超过2 m（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。
如需搭乘卸车人员时，应下车步行，待车辆驶过道口后，再上车乘坐。
★5.在接触网支柱及接触网带点部分5m范围内的金属结构上均需装设地线。
★6.行人通过天桥或跨线桥时，严禁用竹竿、棍棒、铁线等非绝缘物件穿捅安全栅网。
因为直接或间接与接触网带电部分接触都十分危险。
★7.在施工中使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网设备5 m范围内要有良好的接地装置。
在可能带电部位，应有“高压危险”明显标志，并采取有效地防护措施。
在接触网未停电时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸背转动。
★8.天桥、跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅栏以屏蔽感应电流。
★9.发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。
在接触网检修人员未到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处10m以外。
★10.电气化铁路带有25kV高压电的部件有：(1)接触网及其相连的部件；(2)电力机车主变压器的一次侧；(3)当接触网的绝缘损坏，且未装接地线或接地线损坏时，接触网支柱及其金属结构瞬间会带有高压电，因此接地线已损坏时，禁止与之接触。
11.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线、花杆、塔尺等）与接触网设备的带点部分需保持2 m以上的距离。
铁路电气化考核试卷
8.铁路电气化接触网的架设高度主要取决于：( )
A.列车速度
B.线路电压
C.气候条件
D.地形地貌
9.以下哪项不是铁路电气化接触网的主要功能：( )
A.向列车提供电能
B.传递列车与地面间的信号
C.保证列车安全运行
D.提供照明电源
10.在电气化铁路接触网中，采用弹性吊索的主要目的是：( )
A.增加接触线张力
3.维护检修工作包括检查接触线磨损、集电器完整性和支柱稳定性。这些工作有助于预防故障，保障铁路安全运行。
4.电气化铁路减少燃油消耗，降低排放，如京张高铁采用绿色能源，减少对环境影响，体现电气化铁路环保优势。
5.下列哪种情况不会导致接触网电压降低：( )
A.线路电阻增大
B.输送功率增大
C.环境温度升高
D.接触线间距减小
6.铁路电气化接触网中，集电器的主要作用是：( )
A.供电
B.收集电流
C.传递信号
D.保持接触线清洁
7.在电气化铁路中，以下哪种车型通常不采用电力驱动：( )
A.高速列车
B.普通客车
C.货运列车
A.提高接触线的材质质量
B.增大接触线间距
C.降低接触网的电压等级
D.采用自动灭弧装置
10.铁路电气化接触网的设计阶段需要考虑的主要因素包括：（）
A.列车的运行速度
B.接触网的供电方式
C.线路的曲线半径
D.环境保护要求
11.以下哪些情况可能导致铁路电气化接触网发生爬行现象：（）
A.接触线张力不足
B.集电器与接触线之间的压力不均匀
7.电气化铁路接触网中的接触线材料通常使用______合金。
8.接触网检修的主要内容包括检查接触线的______和支柱的______。
铁道供电考试
铁道供电考试第一篇：铁道供电考试试卷14：一、单选（共39题，共39分）1.在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线，开通前供电段，工务段要共同复查确认，以后每年复测一次，复测结果与原轨面标准误差不得大于()mm。
（1分）A.±10 B.±20 C.±30 D.±402.架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离：10 kV以上至110 kV电线路，330 kV电线路，不小于（）。
（1分）A.6000mmB.5000mmC.4000mmD.3000mm 3.接触网额定电压值为()。
（1分）A.19KV B.25KV C.27.5KV D.35KV 4.架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离：10 kV以上至110 kV电线路，220 kV电线路，不小于（）。
（1分）A.6000mmB.5000mmC.4000mmD.3000mm 5.每次作业一名工作领导人同时只能接受（）工作票。
一张工作票只能发给一名工作领导人。
（1分）A.四张B.三张C.两张D.一张 6.接触网最低工作电压为（）。
（1分）A.19KV B.25KV C.27.5KV D.35KV 7.绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500V兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于100MΩ，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于（）。
（1分）A.2cm B.100MΩ C.1000mm D.10000MΩ8.作业前，（）应组织作业组成员列队点名，宣讲工作票并进行分工。
分工时要将本次作业任务和安全措施逐项分解落实到人，然后方准作业。
（1分）A.发票人 B.工长 C.安全员 D.工作领导人9.从事接触网作业的有关人员，必须实行（）制度。
（1分）A.安全等级 B.技术等级 C.技能等级 D.职务等级10.汽车和兽力车通过铁路平交道口时，货物装载高度（从地算起，下同）不得超过（）和触动道口限界门的活动横板或吊链。
铁路电工考试试题及答案
铁路电工考试试题及答案一、单选题（每题2分，共40分）1. 铁路电气化工程中，高压输电线路的电压等级一般为（）。
A. 10kVB. 35kVC. 110kVD. 220kV2. 铁路电气化接触网的供电方式是（）。
A. 单相供电B. 三相供电C. 直流供电D. 交流供电3. 铁路电气化接触网的供电电压一般为（）。
A. 25kVB. 50kVC. 110kVD. 220kV4. 铁路电气化接触网的供电频率一般为（）。
A. 50HzB. 60HzC. 100HzD. 120Hz5. 铁路电气化接触网的供电方式有（）。
A. 直接供电B. 间接供电C. 混合供电D. 以上都是6. 铁路电气化接触网的供电线路一般采用（）。
A. 架空线路B. 地下线路C. 混合线路D. 以上都不是7. 铁路电气化接触网的供电线路的导线一般采用（）。
A. 铜线B. 铝线C. 钢线D. 以上都不是8. 铁路电气化接触网的供电线路的绝缘子一般采用（）。
A. 陶瓷绝缘子B. 玻璃绝缘子C. 橡胶绝缘子D. 以上都是9. 铁路电气化接触网的供电线路的避雷器一般采用（）。
A. 氧化锌避雷器B. 金属氧化物避雷器C. 碳化硅避雷器D. 以上都是10. 铁路电气化接触网的供电线路的接地装置一般采用（）。
A. 直接接地B. 间接接地C. 混合接地D. 以上都不是11. 铁路电气化接触网的供电线路的保护装置一般采用（）。
A. 熔断器B. 断路器C. 过电压保护器D. 以上都是12. 铁路电气化接触网的供电线路的测量装置一般采用（）。
A. 电压表B. 电流表C. 功率表D. 以上都是13. 铁路电气化接触网的供电线路的控制装置一般采用（）。
A. 继电器B. 接触器C. 断路器D. 以上都是14. 铁路电气化接触网的供电线路的信号装置一般采用（）。
A. 信号灯B. 信号牌C. 信号机D. 以上都是15. 铁路电气化接触网的供电线路的通信装置一般采用（）。
电气化铁道供电比赛试题及答案
电力牵引供变电技术比赛试卷一、判断题（每小题2分，共30分）1我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。
（V）2.超高压电网电压为 220kv — 500kv。
（X ）3•采用电力牵引的铁路称为电气化铁路。
（V ）4.我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv — 220kv。
（V ）5•电力系的电压波动值：就是电压偏离额定值或平均值的电压差。
（V ）6.电力牵引的交流制就是牵引网供电电流为直流的电力牵引电流制（X ）7.由于铁路电力牵引属于二级负荷，所以牵引变电所须由两路高压输电线供电。
（X ）&单相结线牵引变电所的优点之一是：牵引变压器的容量利用率（额定输出容量与额定容量之比值）可达100% （V ）9.单相结线牵引变电所的优点之一是：对电力系统的负序影响最小。
（X ）10.我国电气化铁路采用工频单相25 kV交流制。
（V ）11•对于三相YN dll结线牵引变压器当两供电臂负荷电流大小相等时，重负荷绕组的电流大约是轻负荷绕组的电流的3倍。
（V ）12.三相YN, d11结线牵引变电所的缺点之一是：不能供应牵引变电所自用电和地区三相电力。
（X ）13•斯科特结线牵引变电所的优点之一是：当M座和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时，斯科特结线变压器原边三相电流对称，不存在负序电流。
（V ）电力牵引供变电技术比赛试卷14•单边供电：接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。
（X ）15•最简单的牵引网是由馈电线、接触网、轨道和大地、回流线构成的供电网的总称。
（V ）二.填空题（每小题2分）1•通常把发电、输电、变电、配电、用电装置的完整工作系统称为_电力系统。
2.牵引变电系统由牵引变电所、_接触网一、馈电线、回流线、轨道、分区所、_开闭所_自耦变压器站、分段绝缘器和分相绝缘器等组成。
3.AT供电方式一般在一重载铁路、—高速铁路等负荷大的电气化铁路上采用。
4.分相绝缘器的作用是：串在接触网上，把两相不同的供电区分开，并使机车平滑过渡;主要用在牵引变电所出口处和分区所处。
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考点
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考点1、判断题单链形悬挂的单线牵引网比简单悬挂相比多了一条承力索。
正确答案：对2、问答题牵引变电所装设的测量表计，按其功能可分哪两类？正确答案：（1）对各种电气设备的运行状况或供（江南博哥）电质量进行监视性的测量。
如电压表、电流表、功率因数表等。
（2）对变电所供电运行要求的各种经济性指标，所进行的计量性的测量，如有功、无功电度表，以及主变压器的铜损，铁损表计等。
3、问答题牵引供电系统是由哪几个部分组成？正确答案：牵引供电系统是由牵引变电所、接触网、馈电线、轨道、回流线等几部分构成。
4、问答题操作电源直流系统正、负极接地对运行有什么危害？正确答案：直流正极接地有可能造成保护误动作。
因为一般跳闸线圈（如TQ、BCJ等）均接负电源端为固定结线，若这些回路再发生接地或绝缘不良就引起保护误动作。
直流负极接地有可能造成保护拒动或开关拒动，使开关越级跳闸，扩大事故。
因为两点接地将分闸或合闸回路短路，这时还可能烧坏继电器的接点。
5、问答题接触线补偿下锚的目的何在？正确答案：给接触线施加恒定张力，自动补偿线索的热胀冷缩，保持接触线弹性均匀。
6、问答题什么是二次回路导线编号的“等电位原则”？正确答案：二次回路导线编号标记方法应遵循“等电位原则”，亦即在同一电位上的不同分支导线均标记同一数字代号，而在回路中具有电位差导的不同段导线则标记不同的数字代号。
7、问答题用消弧线圈对电容电流的补偿有哪几种形式，哪一种最好？正确答案：可以有三种补偿方式：完全补偿、欠补偿、过补偿。
完全补偿是使电感电流IL和电容电流IC相等，接地处的电流为零。
负补偿是指IL〈IC，接地处仍有未被补偿的容性接地电流，但其数值已在允许值以下。
过补偿是指IL〉IC，接地处有超过原接地电容电流值的电感电流流通，其数值也在允许值以下。
习惯上多采用补偿方式运行，因为这样可以避免系统中可能发生的电压振荡。
考虑到过补偿的要求，消弧线圈需要留有75%的裕度，按此裕度所决定的消弧线圈的容量为：Qxn=1.25IcUxg（千乏）其中：IC-该系统单相接地时的接地电容电流，安；Uxg一系统的工作电压，千伏。
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试题
铁路知识考试：电气化铁道供电系统考试题1、判断题一边供电：接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。
正确答案：错2、填空题牵引供电系统电压损失主要由两部分组成：（1）（）的电压损失；（2）牵引（）的电（江南博哥）压损失。
正确答案：牵引网；变电所3、填空题导线则等效半径为：（）。
正确答案：4、问答题什么叫弛度？正确答案：对水平架设的线路导线相临两个悬挂点的水平连线与导线最低点的垂直距离称为弛度。
5、问答题请简要说明功率因数低的不良影响。
正确答案：①电力牵引负荷的功率因数低，不但使变压器等供电系统设备的能力不能充分利用，同时降低发电机组的输出能力和输变电设备的供电能力，使电气设备的效率降低，发电和输变电的成本提高②增加输电网络中的电能损失③增加输电网络中的电压损失6、问答题操作电源直流系统正、负极接地对运行有什么危害？正确答案：直流正极接地有可能造成保护误动作。
因为一般跳闸线圈（如TQ、BCJ等）均接负电源端为固定结线，若这些回路再发生接地或绝缘不良就引起保护误动作。
直流负极接地有可能造成保护拒动或开关拒动，使开关越级跳闸，扩大事故。
因为两点接地将分闸或合闸回路短路，这时还可能烧坏继电器的接点。
7、填空题采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网（），因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。
一般可降低（）％以上。
在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
正确答案：阻抗；258、问答题什么是中央信号电路接线的不对应原则？正确答案：在断路器控制、跳闸事故信号电路中“不对应原则”指的是：当控制开关在合后位置，断路器因故障继电保护动作跳闸，构成开关和断路器实际位置不对应，即反映事故状态，中央信号发出音响和灯光显示如将控制开关板至分后位置，使开关位置与断路器实际位置相对应，事故信号复归。
9、问答题触头的磨损有哪些？正确答案：触头的磨损有机械磨损、化学磨损和电磨损。
其中电磨损有液桥的金属转移和电弧的烧损两种方式。
《电气化铁道供电系统》复习题及答案
《电气化铁道供电系统》复习题及答案《电气化铁道供电系统》复习题及答案－(电气学院吴命利)1、用一句话来描述电气化铁路牵引负荷的特点？答:波动剧烈的大功率单相不平衡非线性负荷。
2、交直交动车组同传动交直传动电力机车相比电气负荷有何特点？答:(1)负荷功率大;(2)功率因数高;(3)谐波含量低;(4)能全功率范围再生制动。
3、干线铁路有哪几种供电制式？(1)直流制(DC3kV,DC1500V);(2)低频单相交流制(15kV,16、67Hz);(3)工频单相交流制(50/60Hz,25kV)4、我国干线电气化铁路采用何种制式？25kV工频(50Hz)单相交流制5、电气化铁道从可靠性要求瞧就是电力系统的几级负荷？一级负荷6、电气化铁道从供电系统角度如何保证供电可靠性？(1)牵引变电所采用两回独立进线;(2)牵引变电所采用2台主变压器,固定备用;(3)分区所可以实现越区供电。
7、交流牵引网有哪几种供电方式？(1)直接供电方式;(2)带回流线的直接供电方式;(3)吸流变压器供电方式;(4)自耦变压器供电方式;(5)同轴电缆供电方式8、高铁牵引网采用何种供电方式？它有何好处？答:全并联AT供电方式。
牵引网阻抗低,输送功率大,供电臂距离长,能有效降低对外界电磁干扰。
9、牵引网额定电压就是多少？正常工作范围就是多少？25kV,20～27、5kV。
10、我国高铁牵引变电所间距就是多少？50～60km。
11、我国高铁牵引变电所进线电压等级就是多少？多为220kV,郑西客专有2个所采用330kV。
12、我国高铁主要采用哪种接线的牵引变压器？答:单相(单相三绕组)接线与单相组合式V/X接线。
13、牵引变电所二次设备额定电压为什么比牵引网额定电压高10％？答:变压器二次侧额定电压就是空载时的电压,之所以高10％就是为了保证在有负荷电流时,抵消阻抗产生的电压损失,使列车能获得接近额定值的平均电压。
14、变电所防雷设备有哪些？答:避雷器,避雷针,抗雷圈15、变电所如何补偿机车的无功功率？答:在牵引母线上安装并联补偿电容器组。
电气化铁路牵引供电系统试卷
电气化铁路供电系统试卷1一、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确的答案，并将其代码填入题干后的括号内。
每小题1分，共20分）1．我国电气化铁道牵引变电所由国家（）电网供电。
（）A 超高压电网B 区域电网C 地方电网D 高压电网2．牵引网包括（）A 馈电线、轨道和大地、回流线B 馈电线、接触网、轨道和大地、回流线C 馈电线、接触网、回流线D 馈电线、接触网、电力机车、大地3．通常把（）装置的完整工作系统称为电力系统。
（）A 发电、输电、变电、配电、用电B 发电、输电、配电、用电C 发电、输电、配电、用电D 发电、输电、用电4．低频交流制牵引网供电电流频率有：（）（）A 50Hz或25HzB 30Hz或50HzC2163Hz或25Hz D 20Hz或25Hz5．单相结线牵引变电所牵引变压器的容量利用率（额定输出容量与额定容量之比值）可达( )。
（）A 100%B 75.6%C 50%D 25%61时，且副边两负荷臂电流I I αβ=&&，原边三相电流（ ） （ ） A 平衡 B 无负序电流 C 对称 D 有零序电流7．交流牵引网对沿线通信线的静电影响由（ ）所引起。
（ ）A 牵引网电流的交变磁场的电磁感应B 牵引网电场的静电感应C 牵引网电场的高频感应D 牵引电流的高次谐波8．牵引网导线的有效电阻0r r ξ=（0r 是直流电阻；ξ是有效系数）。
对于工频和牵引网中应用的截面不太大的铝、铜等非磁性导线，有效系数ξ（ ）。
（ ）A ξ≈1B ξ≈2C ξ≈3D ξ≈49．以下不属于减少电分相的方法有（ ）。
（ ）A 采用单相变压器B 区段内几个变电所采用同相供电C 复线区段内采用变电所范围内同行同相，上、下行异相D 采用直供+回流线供电方式10．对于简单悬挂的单线牵引网，1z 、2z 和12z 分别表示接触网—地回路，轨道—地回路的自阻抗及两回路的互阻抗，牵引网的等值单位阻抗z （ ）。
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电力牵引供变电技术比赛试卷
一、判断题（每小题2分，共30分）
1．我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。
（√）2．超高压电网电压为220kv—500kv。
（×）3．采用电力牵引的铁路称为电气化铁路。
（√）4．我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。
（√）5．电力系的电压波动值：就是电压偏离额定值或平均值的电压差。
（√）6．电力牵引的交流制就是牵引网供电电流为直流的电力牵引电流制（×）7．由于铁路电力牵引属于二级负荷，所以牵引变电所须由两路高压输电线供电。
（×）8．单相结线牵引变电所的优点之一是：牵引变压器的容量利用率（额定输出容量与额定容量之比值）可达100%。
（√）9．单相结线牵引变电所的优点之一是：对电力系统的负序影响最小。
（×）10．我国电气化铁路采用工频单相25 kV交流制。
（√）11．对于三相YN，dll结线牵引变压器当两供电臂负荷电流大小相等时，重负荷绕组的电流大约是轻负荷绕组的电流的3倍。
（√）12．三相YN，d11结线牵引变电所的缺点之一是：不能供应牵引变电所自用电和地区三相电力。
（×）13．斯科特结线牵引变电所的优点之一是：当M座和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时，斯科特结线变压器原边三相电流对称，不存在负序电流。
（√）14．单边供电:接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。
（×）15．最简单的牵引网是由馈电线、接触网、轨道和大地、回流线构成的供电网的总称。
（√）
二．填空题（每小题2分）
1．通常把发电、输电、变电、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。
2.牵引变电系统由牵引变电所、接触网、馈电线、回流线、轨道、分区所、开闭所、
自耦变压器站、分段绝缘器和分相绝缘器等组成。
3.AT供电方式一般在重载铁路、高速铁路等负荷大的电气化铁路上采用。
4.分相绝缘器的作用是：串在接触网上，把两相不同的供电区分开，并使机车平滑过渡；
主要用在牵引变电所出口处和分区所处。
5.牵引变电所常用的电流互感器型号为“LMZJ1-0.5”，其中“M”表示母线式，副边额定
电流为5 A。
6.牵引变电所内倒闸作业要遵守的原则是：不影响系统功率越，不中断向牵引负荷供电。
7.牵引负荷是国家电力系统中一级负荷，它应有独立的双回路电源供电。
8.单母线分段带旁路母线的接线在正常运行时，旁路断路器和旁路隔离开关都是断开
的，其他开关均闭合。
当任一回路断路器需要检修时，可用旁路断路器代替其工作。
9.为减少泄露电流（地电流），增大轨回流及提高轨回流的效果，当牵引变电所没有铁路专
用线时，在BT供电区段和直供加回流线供电区段，通常采用吸上线，将轨道中的牵引负荷引入架空回流线，回输牵引变电所。
10.避雷针、架空避雷线、避雷器和抗雷线圈的装设，是牵引变电所的主要防雷措施。
三．选择题（每小题2分，共20分）
1.牵引网包括：（B ）。
A.馈电线、轨道、地、回流线
B.馈电线、接触网、轨道、地、回流线
C.馈电线、接触网、轨道、回流线
D.以上答案都不对2．为确保电力机车牵引列
车正常运行，应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位，使牵引侧母线空载电压保持:（A ）。
A.直接供电方式: 28 kV－29 kV之间；AT供电方式:56 kV－58 kV之间
B.直接供电方式: 25 kV－27.5 kV之间；AT供电方式:56 kV－58 kV之间
C.直接供电方式: 21 kV－25 kV之间；AT供电方式:56 kV－58 kV之间
D.以上答案都不对
3．工频单相交流制的优点之一是：与国家电力行业接轨，易于标准化。
采用50Hz工频，使得牵引供电系统的结构和设备大为简化，牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器，就可以完成（C ）
A．降压、供电的功能 B.升压、分相、供电的功能C．降压、分相、供电的功能D．以上答案都不对。
4．工频单相交流制牵引网供电电流频率为：（C ）。
A．25Hz B．30Hz C．50Hz D．以上答案都不对
5.最简单的牵引网是由( A )构成的供电网的总称。
A.馈电线、接触网、轨道和大地、回流线
B.馈电线、接触网、轨道和回流线
C.接触网、轨道和大地、回流线D．以上答案都不对。
6．扼流线圈的作用是隔断轨道中的（A ）电流而仅让轨道中的（A ）电流顺利通过。
A．信号、牵引负荷 B. 牵引负荷、信号
C. 重载负荷、轻载负荷
D. 短路负荷、额定负荷
7. 牵引变电所复合接地网接地电阻值，一年中任何季节不得超过（B ）欧姆。
A. 0.1
B. 0.5
C. 1
D. 4
8.牵引变电所控制室宜设两个通向（C ）的出口；位于楼上的控制室，其中一个出口可通向室外楼梯的平台。
A.里面
B.左面
C.外面
D.右面
9.开闭所一般设置（B ）电源进线。
A.1路
B.2路
C.3路
D.4路
10. 27.5kV牵引侧电气主接线无复杂的倒闸作业，通常是（D ）的停、送电操作。
A.断路器
B.隔离开关
C.电容器组
D.馈线
四. 简答题（每小题10分，共30分）
1.请简述电气化铁路的优越性？
1）重载、高速、运输能力大；
2）节约能源，综合利用能源；
3）经济效益高；
4）绿色环保，劳动条件好；
5）有利于铁路沿线实现电气化。
2.请简述电气化铁路存在的问题？
1）造成电力网的负序电流和负序电压，产生高次谐波及功率因数低等；
2）一次投资大；
3）对通信线路有干扰；
4）接触网检修需要开“天窗”。
3.请简述电气化铁道牵引供电系统的基本要求？
电气化铁道供电系统基本要求是：
1)保证向电气化铁路安全、可靠、不间断地供电;
2)提高供电质量,保证必须的电压水平;
3)提高功率因数,减少电能损失,降低工程投资和运营费用;4)尽量减少单相牵引负荷在电力系统中引起的负序电流、负序电压和高次谐波的影响; 5)尽量减小对邻近的通信线路
的干扰影响。
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