公路监理工作总结
公路安全监理年度工作总结
公路安全监理年度工作总结
回顾过去一年，公路安全监理工作取得了显著成绩。
在全国各地公路安全监理部门的共同努力下，我们成功完成了一系列重要任务，为公路交通安全作出了积极贡献。
首先，我们加强了对公路交通设施的监督检查。
在过去的一年中，我们组织了大量的巡查和检测工作，及时发现并处理了一大批交通设施存在的安全隐患。
我们还积极配合相关部门对交通设施进行改造和维修，确保了公路交通设施的安全性和稳定性。
其次，我们加强了对交通违法行为的监管。
通过加大执法力度，我们成功查处了大量交通违法行为，有效维护了公路交通秩序。
我们还积极开展了交通安全宣传教育活动，提高了驾驶员和行人的交通安全意识，减少了交通事故的发生。
此外，我们还加强了对交通事故的调查和处理工作。
在过去的一年中，我们迅速响应并赶赴现场，对交通事故进行了及时的调查和处理，确保了交通事故的快速清理和交通恢复。
我们还对交通事故的原因进行了深入分析，提出了有效的预防措施，为今后的交通安全工作提供了重要参考。
总的来说，过去一年，公路安全监理工作取得了令人满意的成绩。
但我们也清醒地认识到，公路交通安全工作任重道远，我们还需进一步加强监理力度，完善监理制度，提高监理水平，全力保障公路交通安全。
相信在全体监理人员的共同努力下，明年的公路安全监理工作一定会取得更加辉煌的成绩。
高速公路监理总结范文8篇
高速公路监理总结范文8篇篇1随着交通事业的快速发展，高速公路建设也在不断推进。
作为高速公路监理，我在工作中不断总结经验，努力提高监理水平，为高速公路建设做出贡献。
本文将对我所监理的高速公路项目进行总结，旨在分析项目情况、监理工作及存在的问题，并提出相应的建议。
一、项目情况本项目为某高速公路改扩建工程，起点位于市区，终点位于郊区，全长约为XX公里。
项目主要包括路基、路面、桥梁、隧道等工程的改扩建。
在项目实施过程中，我们严格按照设计要求进行施工，确保工程质量符合标准。
同时，我们积极与相关部门沟通协调，确保项目进度顺利推进。
二、监理工作1. 监理计划制定在项目开始阶段，我根据项目的特点和要求，制定了详细的监理计划。
监理计划包括监理目标、监理原则、监理组织、监理内容和方法等，为后续的监理工作提供了指导。
2. 现场监理在项目实施过程中，我定期到现场进行监理。
通过现场查看、检查施工记录、测量数据等方式，我对施工质量和进度进行了严格控制。
同时，我还及时与施工单位沟通，解决施工中遇到的问题。
3. 质量控制在质量控制方面，我严格按照相关标准和设计要求进行把关。
对于不符合要求的施工部位，我坚决要求施工单位进行整改。
通过严格的质量控制，我确保了项目的整体质量符合标准。
4. 进度控制在进度控制方面，我密切关注施工进度，并与施工单位保持沟通。
通过定期召开进度会议、制定进度计划等方式，我确保了项目的进度顺利推进。
三、存在的问题及建议1. 施工单位配合不够密切在项目实施过程中，我发现施工单位之间的配合不够密切，导致施工进度受到影响。
建议施工单位加强沟通协调，形成良好的合作关系，共同推进项目进度。
2. 材料供应不及时在施工过程中，有时会出现材料供应不及时的情况。
建议建设单位提前做好材料采购计划，确保施工所需材料的及时供应。
3. 施工记录不完整在现场监理过程中，我发现施工记录不够完整，给后续的监理工作带来困难。
建议施工单位加强施工记录的管理，确保记录的准确性和完整性。
公路工程监理工作总结
公路工程监理工作总结公路工程监理工作总结1本人20xx年毕业于山西省交通技工学校，毕业后一直从事公路工程施工及监理工作，先后参加了吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建设。
20xx至20xx年我参加了中央广播电视大学专科函授学习、20xx 至20xx年我参加了东北财经大学本科函授学习，20xx年被评为助理工程师。
现将本人专业技术工作情况总结如下：一、主要工作业绩20xx年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。
为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。
为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。
20xx年8月至20xx年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。
在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患；认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。
对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤（提前发现问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发现问题多讲、多问）；手勤（及时做好相关记录下发书面通知）。
针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。
对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。
公路工程监理工作总结【五篇】
公路工程监理工作总结【五篇】公路工程监理工作总结【一】项目背景本项目为某省际连接线公路工程，全长XX公里，总投资估算为XX亿元。
工程采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。
项目自XX年初正式开工，预计XX年底完工。
监理工作内容作为项目监理单位，我们的主要工作内容包括：1. 对施工现场进行全面监督，确保施工进度、质量和安全符合设计文件和规范要求；2. 对施工过程中的重要环节进行专项检查，如基础工程、桥梁工程、路面工程等；3. 对施工单位的资质、人员、设备等进行审查和动态管理；4. 对施工现场的环境保护、节能减排等工作进行监督；5. 对施工现场的安全生产进行监督，确保施工单位遵守安全生产法律法规；6. 对施工现场的质量管理进行监督，确保施工质量符合设计和规范要求。
工作成果在项目实施过程中，我们严格按照监理合同要求和监理大纲进行工作，对施工现场进行了全面、严格的监督和管理。
在工作成果方面，我们取得了以下成绩：1. 施工进度得到了有效控制，各项工程节点均按计划完成；2. 工程质量符合设计和规范要求，未出现重大质量问题；3. 安全生产形势稳定，未发生重大安全事故；4. 环境保护和节能减排工作得到了有效实施，符合相关政策要求；5. 施工单位资质、人员、设备等管理得到了加强，未出现违规行为。
经验与不足在项目实施过程中，我们积累了一些经验，也发现了一些不足之处。
以下是对这些经验与不足的总结：经验：1. 提前制定详细的监理计划和方案，确保监理工作有序进行；2. 加强与建设、施工等各方的沟通与协作，形成合力，推进项目进展；3. 严格执行监理合同和法律法规，确保监理工作公正、公平、公开；4. 注重监理团队建设，提高监理人员业务水平和综合素质。
不足：1. 在某些环节的监理工作中，仍存在一定的疏漏和不足，需要进一步完善和优化；2. 监理人员的专业能力和经验仍有待提高，需要加强培训和学习；3. 监理工作中的信息化水平较低，需要加强信息化建设，提高工作效率。
市政道路监理工作总结6篇
市政道路监理工作总结6篇市政道路监理工作总结6篇1一、工程概况1、本项目为壮锦大道与五象大道交叉口的立交工程。
壮锦大道于桩号ZJk0+833.20处与五象大道相交，相交角度为90°。
壮锦大道等级为城市主干路，双向六车道，道路红线宽度为100m，设计行车速度为60km/h。
五象大道等级为城市主干路，双向八车道，道路宽度为68m，设计行车速度为60km/h。
由于该交叉口交通量大，现有的灯控平交方式已不能满足不断增长的交通量需求，需要采用立交方式解决。
设计采用的是菱形立交方式，分近、远期实施：壮锦大道直行车辆通过一座上跨主线桥通行，五象大道直行车辆远期通过一条下穿隧道通行，近期则与左右转向车辆一样通过地面层通行。
本次为立交一期工程，桥梁工程只包括壮锦大道上跨主线桥一座，五象下穿隧道纳入二期工程中，结合今后的地铁换乘站一并建设。
壮锦大道设计范围：ZJK0+000-ZJK1+470改造长度为1470米。
壮锦大道主线跨线桥设计起点桩号为ZJK0+669.4，终点桩号为ZJK1+023.8，桥梁面积9568.8㎡；桥梁北侧引道长129.4米，南侧引道长166.2米；主线桥总宽27米，横向分两幅布置，每幅桥宽13米，两幅桥中间有1米宽的镂空。
桥梁全长354.4米，纵向分三联布置，第一联：3x30m预应力混凝土等截面连续箱梁；第二联：40+60+40m预应力砼变截面连续箱梁；第三联：4x30m预应力混凝土等截面连续箱梁。
连接跨线桥的引道两侧设置挡土墙，以克服与外侧辅道的高差。
五象大道延长线设计范围：WXK1+120-WXK1+560，改造长度440米，设计仅对路口范围旧路进行路面加宽加铺改造。
壮锦大道ZJK0+500处设置等截面连续钢箱梁人行天桥一座，桥梁面积为908㎡。
本工程主要内容包括桥梁主体结构、桥面排水、引道挡墙、照明、桥上花槽以及隔音屏等附属工程道路施工包括城市雨污水管道5369米检查井137个土石方40000立方。
公路监理工作总结范文【三篇】
公路监理工作总结范文【三篇】公路监理工作总结范文篇一一、监理工作概况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。
我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。
同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。
二、工程质量管理监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。
监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。
最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。
监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。
经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。
农村公路监理工作总结(5篇)
农村公路监理工作总结（5篇）农村公路监理工作总结（5篇）农村公路监理工作总结篇1 x年x月我被调入西过境公路西段第一驻地办试验室担任工程监理试验检测工程师，在领导的支持和同事的积极配合下，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，顺利地完成了本年度的监理试验工作，现将今年的监理工作汇报如下：1、驻地办进场以来，针对本工程项目需要及合同条件的要求，积极购买试验设备及仪器，进行安装、调试、标定，申请工地临时资质，同时不断完善试验实施细则、监理各项规章制度，各种图表上墙，经省质检站验收一次通过，具备施工准备阶段试验条件。
在建设驻地试验室的同时，督促、检查承包商进场试验人员、设备是否满足施工及合同要求以及各项工作的开展情况，并要求承包商建立健全质量自检体系，为顺利开工奠定基础。
2、开工前，首先按照设计图纸及规范要求，对承包商提出的各种原材料、砼配合比、土及石灰土标准击实进行标准、验证试验，使各项指标均满足施工规范及设计图纸要求，为全面施工提供可靠、准确的试验依据。
3、材料质量控制，是我们试验监理质量控制的重点，合格产品的前提是必须具备合格的原材料，这是我从事公路工程施工最切身的体会，材料出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的自检和监理抽检控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作中的主要内容，拒绝不合格材料进入施工现场。
4、施工过程控制，每个分项工程或单项工程开工前，监理试验人员对砼配合比进行检验确认后，方可施工，施工过程中随时观察砼的和易性，始终保持在设计要求的范围之内，确保砼的内在质量，承包商与监理同时制作具有代表性的砼试件，作为该工程质量控制指标之一。
x年即将过去，回顾这半年来的监理工作，体会最深的是做好监理工作，就必须严格认真，有较强的责任心，不管多么复杂的工程只要监理人员能够一丝不苟地按照施工规范、规程履行职责，就能全面的掌握整个工程动态，控制整个工程质量，同时监理人员具备了较高的业务素质，就能对每一工序，每一环节，做到事前提示，将可能出现的质量问题消灭在萌芽状态，并对可能造成质量隐患的环节事先防范，这两点对我们的监理工作大有帮助，必将有力推动我们的工作。
公路监理个人工作总结五篇
公路监理个人工作总结五篇公路监理个人工作总结1施工阶段的监理工作是整监理过程中的重中之重，监理处主要应抓住“检查”这个重点，各级监理人员对施工现场的工程质量或施工方法进行巡视、抽查、专项检查、定期现场检查，采取了检查(旁站)、试验、监理程序控制和监理工程师指令性文件等一些形式不同但行之有效的监理方法和手段，按照技术规范的要求，尽可能加密检点，加强检查的深度，尽可能做到“全过程、全方位、全天候”，以便在现场尽早发现和制止可能影响工程最终质量的任何不良因素或质量事故苗头，及时处理已经出现的技术或质量缺陷并责令项目部采取措施予以纠正。
在整个施工监理过程中，监理处严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程质量符合设计和规范要求。
1、工程质量控制程序及执行情况“无规矩不成方圆”这是各行各业必须遵循的原则，对于我们工程施工、监理人员来说更应该遵循这个原则，监理处监理人员严格按照业主、及规范、设计要求，坚持监理程序，督促施工单位各道工序严格履行监理程序，充分发挥监理抽检作用。
执行工程质控制程序是确保工程质量的前提，驻地监理处在实施监理过程中非常重视程序的控制，坚持按程序办事;总体工程开工报告必须由监理处长审批，重要的分部分项工程也必须有工程开工报告;开工报告，施工方案没有得到批准前，坚决不允许工程施工。
随着各项工程全面展开，为了进一步加强诸多结构物工程施工质量的监管，避免现场监理与项目部现场技术人员的工作矛盾，分清责任，确保工程施工质量，我监理处在分项工程和隐蔽工程的报验方面，要求凡未进行现场签证的不能进行下一道工序施工。
2、工程质量管理措施(1)明确控制要点，强化监理程序管理根据本工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。
公路工程监理工作总结
公路工程监理工作总结公路监理是确保公路工程建设质量的最重要的保障，随着公路工程建设的推进，工程监理在其中发挥着越来越重要的作用。
那么关于公路工程监理工作总结要怎么写呢？下面小编为大家搜集整理的公路工程监理工作总结，希望大家喜欢!篇一20**年上半年，商洛正大监理公司在局党、政和各级业务主管部门的正确领导下，在各建设单位、施工单位的大力支持和配合下，认真贯彻落实20**年交通及公路工作会议精神，按照今年监理工作会议确定的公司经营发展目标任务和20**年总体工作安排，不断强化内部管理和监理队伍建设，创新经营理念，开拓业务市场，提升监理服务水平，经过全体职工共同努力，实现了时间过半，任务过半，各项工作按年初计划进展有序。
现将公司上半年工作完成情况汇报如下：一、各项工作完成情况(一)超额完成半年监理、试验检测任务20**年上半年共承揽11个监理项目，累计投入车辆11台，监理人员86人。
其中局内项目3个，分别为(1)S203色河至宽坪大中修工程52.3km，该项目路面主体工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水沟已基本完成，宽坪街道630m砼路面及基层还未动工;(2)X201商郧公路湘河丹江大桥水毁重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁预制24片，剩余4片，已架设4跨，计划9月底建设通车;(3)S203山阳宽坪至漫川关三级公路改建工程25.18km，目前已完成基层铺筑4.6km，计划8月1日开始面层摊铺，9月20日完成主体工程，10月底全面完工。
外委在建项目6个，分别为(1)商洛市环城北路建设工程，承担了总监办和桥梁驻地办监理工作，目前各项工作已全面展开;(2)商洛市循环工业园区亚迪大道建设工程全长4.95km，目前路基、桥梁、排水管网、垫层、基层已全部完成，砼路面已完成1km，计划8月底全面完工;(3)西商二线商洛市城区连接线工程，6月6日主体工程已完工，现剩余部分附属工程;(4)丹江紫荆大桥建设工程自3月份开工建设，目前下部工程已全面完成，大梁预制128片，剩余92片，计划12月建成通车;(5)丹南新区路网建设工程，G标、F标路基工程、综合管沟已全面完成，现进入路面基层施工;(6)商南塘坝新区广场建设工程，目前已交付使用。
公路监理工作总结范文3篇
公路监理工作总结范文3篇大路监理工作总结范文1一、工程概述：(一)、工程概况：沈大高速大路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座(桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥接受应用先张法预应力空心梁、25米主桥接受应用后张法预应力厢梁。
该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门XX年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工)，立交桥引线接受应用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟接受应用桨砌片石边沟。
设计标准：1、大路等级：二级大路，平原微丘;2、设计时速：80公里/小时;3、桥涵设计荷载及路面标准轴载：设计荷载为汽车-20级，挂车-100;标准轴载为bzz-100;4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段)，路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽;路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米自然砂砾垫层。
5、路面设计弯沉：沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);(二)、主要工程数量(设计)：1、土石方：全线路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂砾20468立方米，横向利用方8365立方米，纵向利用方4860立方米;2、路面：细粒式sbs改性沥青混凝土93964平方米，中粒式沥青碎石为93964平方米，5%水泥稳定砂砾97887平方米，自然级配砂砾102773平方米，透层沥青93964平方米，路缘石290立方米;3、桥涵工程：圆管涵共计69.5延米/4道，暗盖板涵38.5延米/2道，明盖板涵31延米/2道，小桥1-5米1座，张漠洛立交桥一座(30孔507米，其中第15孔、第16孔由铁路部门施工，业主不是盖州交通局，监理不是我们沈阳鑫通公司);4、加筋土挡墙：496延米;5、重力式挡墙：780延米;6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。
2024年公路工程监理工作总结范文(2篇)
2024年公路工程监理工作总结范文2024年是公路建设领域的重要一年，作为公路工程监理工作人员，我全年都紧密围绕着工程建设的全过程进行监督和管理。
以下是我个人对2024年公路工程监理工作的总结。
一、工作概述在2024年，我主要负责监理了一条全长100公里的高速公路项目。
在监理过程中，我始终坚持以质量为核心，以安全为基础，全面落实经济效益的原则，确保项目按时按质完成。
二、总结工作亮点1. 技术管理得当：针对项目的技术难点和争议问题，我充分发挥专业知识和经验，与施工方紧密合作，及时解决了一系列技术问题，确保工程质量不受影响。
2. 安全措施到位：在项目实施过程中，我注重施工安全，严格执行安全规范，定期组织安全检查和培训，及时发现和整改安全隐患，确保工人安全施工。
3. 环境保护有力：我们注重环境保护工作，合理规划施工工序，减少环境污染。
对工程渣土和废弃材料进行科学处理，最大限度地减少对周边环境的影响。
4. 进度管控有方：我密切关注项目进度，与施工方协调配合，及时解决施工中的问题，确保工程按时完成，为后期项目运营提供保障。
三、存在的问题及改进措施1. 人员配备不足：由于项目进展较快，我在工作中感到了人员配备不足的问题。
为解决这一问题，我将与上级部门沟通，争取增加监理人员的配备，以更好地保证工程质量。
2. 沟通协调不畅：在与施工方沟通协调中，我发现信息传递有时不够及时和准确，影响了问题的解决和工程进展。
为此，我将在下一阶段加强与施工方的沟通，建立定期的沟通机制，确保信息流畅。
3. 对施工方监督不到位：在项目实施过程中，我发现对施工方的监督和检查有时不够到位，存在一些违规行为。
为解决这一问题，我将加强对施工方的日常监管，加大对违规行为的处罚力度，确保施工方依法施工。
四、经验教训及反思1. 充分发挥专业知识的重要性：在项目监理过程中，我深刻体会到发挥专业知识的重要性。
只有具备扎实的专业知识，才能在监理工作中更好地解决问题，确保工程质量。
公路养护监理年度总结(3篇)
第1篇一、前言随着我国公路建设的快速发展，公路养护监理工作的重要性日益凸显。
作为保障公路质量和安全的重要环节，公路养护监理工作在确保公路正常运行、延长公路使用寿命等方面发挥着至关重要的作用。
本年度，我单位在上级部门的正确领导下，紧紧围绕公路养护监理工作目标，积极开展各项工作，现将年度总结如下：一、工作概述1. 工作目标本年度，我单位以“安全、质量、服务、创新”为工作方针，以“规范、高效、公正、廉洁”为工作要求，全面提高公路养护监理水平，确保公路质量和安全。
2. 工作内容（1）监理合同管理：严格执行监理合同，确保合同条款的全面履行。
（2）监理规划编制：根据工程特点，编制详细的监理规划，明确监理工作内容、程序、方法和要求。
（3）监理质量控制：加强施工过程质量控制，确保工程质量符合设计要求和规范标准。
（4）监理安全管理：强化施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
（5）监理进度控制：合理制定监理进度计划，确保工程按期完成。
（6）监理信息管理：建立健全监理信息管理系统，提高监理工作效率。
（7）监理验收管理：严格按照验收标准，对工程进行验收，确保工程质量。
二、工作成果1. 监理合同管理本年度，我单位共签订监理合同XX份，合同金额XX万元，合同履约率100%。
2. 监理规划编制本年度，我单位共编制监理规划XX份，其中公路养护监理规划XX份，桥梁、隧道监理规划XX份。
3. 监理质量控制（1）工程质量合格率：本年度监理工程合格率100%，优良率XX%。
（2）质量事故发生率：本年度监理工程未发生质量事故。
4. 监理安全管理（1）安全生产事故发生率：本年度监理工程未发生安全生产事故。
（2）安全生产培训：组织施工、监理人员参加安全生产培训，提高安全生产意识。
5. 监理进度控制本年度监理工程均按计划完成，未发生延误现象。
6. 监理信息管理建立健全监理信息管理系统，实现监理信息资源共享，提高监理工作效率。
7. 监理验收管理本年度监理工程均通过验收，工程质量符合设计要求和规范标准。
公路修复监理工作总结
公路修复监理工作总结
近年来，随着交通运输的发展，公路建设和修复工作也变得越来越重要。
作为
公路修复工作中至关重要的一环，监理工作在保障公路质量和安全方面发挥着重要作用。
在过去的一段时间里，我们对公路修复监理工作进行了全面总结和分析，得出了一些有益的经验和教训。
首先，监理工作要做到及时、全面的检查和监督。
在公路修复过程中，监理人
员需要密切关注施工现场的情况，确保施工质量符合相关标准和规定。
同时，监理人员还需要及时发现和解决施工中的问题，确保工程进度和质量。
其次，监理工作需要具备专业知识和技能。
公路修复工程涉及到土木工程、材
料科学、工程测量等多个领域，监理人员需要具备相关的专业知识和技能，才能够胜任监理工作。
此外，监理人员还需要不断学习和提高自己的专业水平，以适应日益复杂和多样化的公路修复工作。
最后，监理工作需要具备良好的沟通和协调能力。
在公路修复工程中，监理人
员需要与施工单位、设计单位、相关部门等多方进行沟通和协调，以确保工程的顺利进行。
监理人员需要善于协调各方利益，解决各种矛盾和问题，促进工程的顺利完成。
总的来说，公路修复监理工作是一项重要的工作，需要监理人员具备专业知识、技能和良好的沟通协调能力。
只有这样，才能够有效地保障公路修复工程的质量和安全，为人民群众出行提供更加便利和安全的道路。
希望未来在公路修复监理工作中，我们能够不断总结经验，不断提高工作水平，为公路建设和修复事业做出更大的贡献。
高速公路监理处年度监理工作总结9篇
高速公路监理处年度监理工作总结9篇第1篇示例：高速公路监理处年度监理工作总结一、工作回顾时光荏苒，转眼已经过去了一年的时间。
在过去的一年中，高速公路监理处全体工作人员紧紧围绕着年度工作目标，团结协作，不断努力，为高速公路的建设和运营提供了优质的监理服务。
在过去的一年里，高速公路监理处共计完成了50余项监理任务，包括高速公路建设项目的监理、维护工程的跟踪监督等。
我们全体工作人员认真履行职责，不畏艰辛，克服重重困难，保障了工程建设的安全顺利进行。
二、安全监理在过去的一年里，高速公路监理处加强了对高速公路建设和运营过程中的安全监管。
我们严格遵守相关法律法规，加强对施工现场的巡视检查，及时发现和解决了一系列安全隐患，确保了工程建设过程中的安全生产。
在高速公路运营阶段，我们也对路面、桥梁、隧道等设施进行了定期检查，确保了高速公路的安全运行。
通过加强安全监理工作，高速公路监理处为公众出行提供了更加安全畅通的道路环境。
三、质量监理高速公路建设项目的质量一直是我们关注的焦点。
在过去的一年里，高速公路监理处加强了对施工工艺、材料选用、工程质量等方面的监督检查。
我们倡导先进的施工工艺和管理方法，提出了一系列合理可行的质量改进措施，为高速公路的质量提升贡献了力量。
在建设项目的收尾阶段，我们还组织了多次的验收工作，确保了工程完工的质量符合相关规范要求。
通过我们的不懈努力，高速公路监理处成功监理了多个工程项目，保障了公众出行的安全和便捷。
四、环境监理我们积极倡导绿色施工理念，加强了对环保设施的监督，推动了施工过程中的生态恢复工作。
我们还对工程竣工后的环境影响进行了评估和跟踪监测，确保了高速公路建设过程中的环境友好性。
五、技术创新在过去的一年里，高速公路监理处积极倡导技术创新工作，加大了对高新技术的应用力度。
我们引进了先进的监理设备和技术手段，提高了监理工作的效率和精度。
通过技术创新，我们为高速公路建设和运营提供了更加科学严谨的监理服务。
市政道路工程监理工作总结（通用13篇）
市政道路工程监理工作总结市政道路工程监理工作总结（通用13篇）市政道路工程监理工作总结篇1一、工程概况工程名称：xx新建道路工程建设单位：xx建设集团投资有限公司设计单位：xx市政工程勘测设计研究院监理单位：河南xx工程管理有限公司施工单位：xx公路工程有限公司工程内容：本工程雨水管道一条、污水管道两条、污水压力管线一条，位于郑州市木木地方。
道路全长20xx米，道路宽60米，双向八车道。
路面结构采用18厘米厚石灰水泥稳定土，36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石，6厘米厚粗粒式沥青混凝土，5厘米厚中粒式沥青混凝土，4厘米厚细粒式沥青混凝土。
0.6厘米厚乳化沥青下封层(不计厚度) 计划工期：360天质量目标：合格工程投资：1700万元二、监理组织机构和设施投入本工程成立由xxx任总监理工程师，由xxx任总监理工程师代表，xxx任专业监理工程师，xxx任监理员的组织机构，总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作，总监代表、专业监理工程师和监理员行使各自的职责。
根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备全站仪、水准仪各一台，电脑一套，打印机一台及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、合同和信息管理监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。
其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并每月提供月报和报告；建立工地例会会议制度，整理各类会议纪录；督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
四、施工概况及对承包商的评价意见施工方对工程质量较为重视，各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工；建立了完备的质量保障体系和质检制度，对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检，所送检材料检验合格，能用于本工程；内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。
2024年公路工程质量监督工作个人工作总结(2篇)
2024年公路工程质量监督工作个人工作总结一、工作概述____年是我从事公路工程质量监督工作的第五个年头，通过对过去一年的工作进行总结，我认为在____年的工作中，我取得了较为显著的成绩。
通过我的努力和团队合作，成功完成了各项工作任务，实现了监督工作的目标。
以下是我在____年工作中的具体总结和反思。
二、工作内容及成果1.组织实施监督____年，我作为项目的质量监督员，主要负责组织实施公路工程质量监督。
我积极参与工程的前期准备工作，包括审查设计文件、拟定监督计划等。
通过对施工过程的监督，我及时发现并解决了工程中的质量问题，确保了工程的质量达标。
在监督过程中，我还积极与设计方、施工方、监理方等各方进行沟通协作，解决了施工中的合作问题，减少了工程质量风险。
2.质量控制在____年的工作中，我始终将质量控制放在首位。
我根据相关法规和标准，设计了一套科学严谨的质量检测方案，并按照计划进行质量检查。
我注重实地勘察，针对施工中的问题给出了合理的解决方案，确保了工程质量的稳定性和持续性。
通过我的努力，很多问题得到及时解决，对工程质量的提升起到了积极的作用。
3.质量问题处理在____年的工作中，我遇到了一些质量问题，但通过及时的处理和解决，成功维护了工程的质量和进度。
在处理质量问题的过程中，我充分发挥了自己的专业能力和工作经验，找出了问题的症结所在，并与各方进行有效沟通，最终达成共识并得到解决。
在问题处理中，我时刻保持冷静客观的态度，注重协商和合作，得到了各方的认可和支持。
4.团队管理和培养作为工作的主要负责人，我在____年注重团队的管理和培养。
我根据团队成员的特点和能力，合理分配工作任务，鼓励团队成员发挥自己的专业技能。
同时，我也通过定期组织培训和交流会议，提升团队成员的综合素质和专业技能。
通过这些努力，团队的工作氛围更加和谐，团队成员的工作能力和责任意识得到了明显提升。
三、工作中的不足和反思尽管在____年的工作中取得了一些成绩，但我也意识到自己存在一些不足之处。
高速公路监理工作总结报告参考范本五篇
高速公路监理工作总结报告参考范本五篇高速公路监理工作总结报告参考范本五篇以某项条理或准则为依据，对一项行为进行监视、督察、控制和评价。
当然，这是由一个执行机构或是一执行者来实施的行为，这个机构或人也可以称作监理。
那么有关高速公路监理年度总结报告怎么写?高速公路监理工作总结报告 1_年，在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下，坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，树立以人为本的思想，以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕项目办有关质量、安全、廉政、进度的精神，第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律的原则，认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示，做好三控、两管、一协调服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。
驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。
较好地完成了_年的各项指标和监理工作任务。
现将二OO九年的监理工作总结如下：一、工程概况及工程完成情况___高速公路是甘肃省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行资助中国的两个交通项目之一。
我公司（___）承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。
施工单位为___。
___，其主要工程量为：土方226万m3；大桥249米座；中小桥564米座；涵洞通道1806米道；防护万m3；排水32公里；互通立交2处；分离立交2处计划工期32个月，从202X年3月15日至202X年7月31日，总投资万元。
截至202X年底，完成路基清表及冲击碾压XXm2，占合同数量的%；填筑路基土方万m3，占合同数量的%；完成桥梁桩基5658m根，占合同数量的%；完成涵洞道，占合同数量的41%；完成柱式桥墩16根，占合同数量的%；预制涵洞盖板1793块，占合同数量的100%；预制空心板59块，占合同数量的%；共现浇砼21335m3（其中桩基8355m3、涵洞8380m3、通道桥4600m3），占合同数量的36%；预制砼8697m3（其中梁板2197m3、小型构件6500m3），占合同数量的%；完成实物工程量万元，占年计划的%，占有效合同价的%.二、监理工作概况根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于202X年12月组建了高速公路第三合同段驻地监理办。
公路监理技术工作总结报告
公路监理技术工作总结报告年终工作总结的写作过程，既是对自身社会实践活动的回顾过程，下面就让小编带你去看看公路监理技术工作总结报告范文5篇，希望能帮助到大家!公路监理技术总结报告1一、工程概况六盘水市职业技术学院1#综合楼工程为六层框架结构，总建筑面积为27500平方米;采用钢筋混凝土人工挖孔桩基础，主体为现浇钢筋混凝土框架结构;现浇钢筋砼无梁楼盖技术，外墙二至六层采用真石漆.一层采用天兰色方砖，内墙为瓷粉墙面;地面面层为水磨石地面，学术报告厅及门厅采用花岗岩板材;窗为白塑钢窗，配天蓝色玻璃;屋面采用刚性及柔性防水层，保温隔热层为水泥膨胀珍珠岩，二、监理组织机构、监理人员自双方签订建设监理委托合同后，确定项目质量、进度、投资监理总目标。
成立项目建立组织，即六盘水市职业技术学院1#综合楼工程项目监理部。
确定以谈若名为项目总监理工程师，以李正桥为公司总负责人，以张荣.祁玉奎为现场专业监理工程师。
按照监理合同及《建设工程监理规范》分解监理目标，明确总监理工程师及专业监理工程师职责。
使监理工作制度化、规范化、标准化。
三、监理合同履行情况我公司自监理委托合同签订后，根据该工程情况，给予高度重视，及时成立了项目建设监理组织六盘水市职业技术学院1#综合楼工程项目监理部。
编制了《监理规划》、《监理实施细则》、《工程建设监理工作制度》、《施工管理监理规定》、《监理工作三控制计划》及《监理工作程序》。
按照国家和地方的相关规定及监理合同分解监理目标。
明确总监理工程师、专业监理工程师、监理员工作职责，严格按公司ISO9001-20____ 贯标体系把监理工作制度化、规范化、标准化管理。
根据业主要求的工程质量、进度、投资控制目标及其它施工合同约定目标及时收集工程施工过程中各种信息，每月向业主提供一份详细的监理月报，使业主自始至终了解工程进展情况。
本工程监理工作控制目标达到合同要求，项目监理部已全面履行了监理委托合同赋予的义务、责任，圆满完成了本工程施工阶段的监理任务。
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**公路工程监理工作总结报告湖南**公路工程监理咨询有限公司**公路工程监理处二0一*年*月**公路监理工作总结报告湖南**公路工程监理咨询有限公司于2008年08月投中**公路施工监理标，与2008年08月成立监理处；总结本工程监理处工作如下：一、工程概括省道**公路位于湖南省南部，为省道**的一段，起点位于**与省道**平交处，终点位于新田关口，顺接在建的**公路，是**的重要经济干线，同时也是**的连接线，是**省跨境公路之一。
该项目的建设，有效地优化区域内公路网结构和布局，提升省道**的服务水平和服务等级，对改善**落后的交通面貌，开发区域内旅游资源，促进地区经济的发展具有极为重要的意义。
路线里程桩号为K0+000～K18+689.73，路线全长18.69m。
省道**公路全线共划分为两个施工合同段和一个交通安全设施合同段，即**公路A1、A2及B1合同段。
**公路A1合同段起讫桩号：K00+000～K10+100，全长10.1Km。
起点位于省道**K71+000处，接**互通匝道出口，终点位于**K10+100处。
**公路A2合同段起讫桩号：K10+100～K18+689.73，全长8.58973Km。
起点位于省道**K71公里处，接**出口，经**，顺接**公路。
**公路B1合同段交通安全设施工程起讫桩号：K00+100～K18+689.73，全长18.68973Km。
二、工程监理机构设置1、根据监理服务合同，监理人员于**年**月**日进场；2、监理组织机构及人员配备如下：3、监理处下设试验室，设试验室主任一名，对全线试验工作进行监督、管理，以及保证独立平行试验频率不小于15%；试验室按监理合同要求配备了试验设备，并健全了相关管理制度。
4、车辆、通讯、住宿等设施均满足工程需要。
三、监理内部管理进场后，根据**公路实际，监理处及时制定了《**公路监理规划》、《工程质量管理实施办法》、《安全生产和保通管理办法》、《工程进度管理办法》、《工程台账管理办法》、《工程计量实施办法》，并制定了相应的《监理实施细则》、《监理工程师廉洁自律规定与处罚细则》，明确了监理的主要任务和目标，各级监理人员的职责和采取的控制手段，规范监理人员行为，使监理处管理规范、有章可循，有利于监理工作的正常开展。
（1）加强思想和职业道德的教育。
监理处一直把职工思想和职业道德的教育作为监理处的日常工作，加强作风建设，使每位监理工程师都明白自己是监理公司的一面旗帜，任何人的不良言行，都有损监理公司的形象和声誉。
要求全体监理人员必须自觉遵守公司和监理处的各项制度，增强主人感责任，本着“守法、诚信、公正、科学”的行为准则，坚持“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律”的职业准则，做好本职工作，树立和维护公司的形象。
（2）建立健全岗位责任制，明确各自的岗位职责，责任落实到人。
让职工树立质量“第一”的思想，增强质量意识，做到“宁当恶人，不当罪人”，并根据**公路公路的工程难易程度和各人的实际能力，明确各自的责任区段，在监理处的授权下履行各自的职责，提高了监理人员的积极性和责任性。
规定谁负责的地段出现质量问题谁负责，做到对质量问题坚持“三不放过”原则，即事故原因不查明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过，同时按照公司《监理人员考核办法》，从七个方面加强内部考核力度，对监理人员每季度考核一次，每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相连接，全面促进监理工作走向标准化、规范化、程序化。
（3）建立监理处例会制度和培训制度。
进场后，监理处及时组织全体人员熟悉技术规范，了解设计意图，先后组织了监理控制要点培训，对监理控制程序、常用试验检测方法、桥梁挖孔桩、钻孔灌注桩、后张法技术、路基填方、“三背回填”、安全监理、级配碎石底基层、水泥稳定基层、水泥混凝土面层施工工艺和控制要点等进行培训，对提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要的作用。
通过例会，及时对近期施工中存在的问题及监理工作中存在的问题进行分析和探讨，查找原因，制定相应的措施。
将有关责任落实到人，分别限期改正。
同时相互进行工作交流和学习，达到共同提高的目的。
并对下一步工作作出安排和对一些普遍的技术问题进行统一规定，以此提高全体监理人员的素质和质量问题的预见能力及解决实际问题的能力。
四、工程质量监理两年多来，在业主的指导下，监理处认真执行**公路制定的《**公路工程质量管理办法》，全体监理人员以质量控制为核心，严把中间环节，严格质量标准，层层把关，认真坚持旁站，做到“宁当恶人，而不当罪人”，做好公路工程质量的守护神。
（1）认真审核承包人的质量保证体系在质量控制过程中，严格审查承包人的质量保证体系，严把“材料关”、“工艺关”、“检验关”。
监理处按照《投标文件》承诺，督促施工单位进场施工所需的开挖、拌和、摊铺、碾压设备、测量仪器和试验检测设备，当进场的施工设备、试验仪器不符合合同承诺和施工要求时，及时督促承包人增加或更换。
加强对承包人的质检、工地试验机构检查，对其配备人员的素质、数量及试验设备进行了认真检查，督促项目、工地试验室配齐施工所需的试验仪器、人员，各级质检机构人员齐全、职责明确、奖罚分明，确保自检体系能正常运转。
每日对工地上发现的质量问题，监理处及时召集现场监理工程师和施工单位现场负责人分析解决。
对多次出现的普遍性问题，监理处同项目经理一道现场分析问题，找出原因，研究解决措施，责任落实到人处理。
对业主、监理处发现的质量问题，由项目经理或项目总工与监理处牵头共同处理，由项目部提出整改措施或处理方案，现场监理督促整改检查，严把施工各个环节，消除质量隐患，共同有效控制施工质量。
（2）分清监理重点，做好重点工程、关键工序的旁站监理。
针对**公路第A1、A2合同段的特点，监理处将填挖结合部、“三背回填”、路床填料强度、梁板预制、预应力张拉、片石砼高挡墙、涵洞、水泥稳定基层、水泥混凝土面层、混凝土拌和站作为监理控制重点、难点，过程中加强高挡墙基础埋深、高边坡防护技术方案控制，督促监理人员坚持全过程旁站，及时检查承包人质检、试验人员到岗，严格原材料、施工工艺控制，做好水泥稳定层施工缝处理和混凝土面板的振捣、磨光、养护工艺控制，加强面板纵横缝的切缝、刻纹的把关。
监理处也不断加强巡查力度，检查和督促现场监理坚守岗位，认真履行监理职责，确保重点工程的施工质量。
始终坚持“宁当恶人，不做罪人”的质量管理原则，牢固树立“责任重于泰山”的质量意识，认识到质量严格把关，是对业主的负责，对承包人的爱护，全体监理人员都能理直气壮地为工程质量把关，当好工程质量的卫士。
（3）严格按监理程序办事，以现场质量管理为中心，抓好每道工序施工质量。
要求将工序质量控制作为监理工作重点，坚持“严”字当头，加强过程控制，做到现场检查，现场签证，及时发现问题，严格上道工序未经检验或检验不合格，不准下道工序施工，确保分项工程施工质量合格，进而保证分部、单位工程质量合格。
积极做好工序检验和中间交工验收，提高监理办事效率。
（4）加强与项目部的沟通和协调。
监理的通知、指令要得到有效的执行，离不开项目部的理解和配合，监理处对工程质量、进度除合同采取一些强制的处理措施外，也积极主动加强与项目部沟通、协调，及时掌握项目部的工作思路和施工安排，也让项目部了解监理处的想法和采取的措施，取得共同的理解和配合，及时执行监理处的各项指令，避免产生误解，有利于进度、质量的管理。
（5）加强试验检测工作。
监理处工地试验室加强对钢筋、钢绞线、水泥、碎石、外加剂等原材料的检验，重视路基、路床填料强度控制，做好承包人标准试验的验证试验，严格控制工艺试验，加强日常钢筋焊接、支座的抽检试验，按规定频率对路基压实度、砂浆、混凝土取样，提供真实、准确的数据，对工程进行客观评定，及时发现不合格的原材料和半成品，杜绝用于工程。
监理处对路面集料自料源开始就严格检测，从料源、料场、拌和站均安排专人进行控制，确保原材料合格。
监理处试验室定期、不定期对各料场、拌和站粗细集料进行筛分、压碎值、针片状含量等进行检测，发现问题及时通知承包人改正。
督促承包人做好级配碎石、水泥稳定基层、水泥混凝土面层的理论配合比、生产配合比的标准试验，监理处试验室分别进行验证试验，并通过试验路段的试铺，反复分析总结，确保生产配合比、各种工艺参数、机械设备组合、人员组织、试验检测等数据能真正指导施工。
在承包人抽样试验的基础上做好不少于30%的独立抽样试验，以对路面工程做出客观的评价。
⑹工程质量评定情况。
经监理分项分部和单位合同工程质量评定结果：A01合同段评定得分96.5分；A2合同段评定得96.8分；B1合同段评定得分97.O分，评定结果为合格工程。
五、工程进度控制A1合同段合同工期20个月，从200*年12月31日至20**年8月31日；A2合同段合同工期*个月，从200*年12月31日至20**年8月31日；B1合同段工期*个月，从20**年08月14日至20**年11月14日。
根据合同工期规定的施工进度节点目标，监理处将桥梁梁板预制及水泥混凝土层等作为工程进度控制的重点。
督促承包人进场的主要人员、机械数量、性能、规格、试验仪器满足《投标文件》要求，对不符合要求的督促承包人更换。
同时结合**公路第A1、A2合同段工程的特点，监理处认真审核各项计划报表、施工总进度、阶段进度目标，合理审查承包人施工组织设计，为保证工程有计划、有步骤、循序渐进、均衡施工，避免前松后紧，盲目赶工，加大投资或成本，影响工程质量。
监理处对施工节点目标采取“计划—实施—检查—调整”的程序进行动态控制，针对桥梁、路面施工进度缓慢存在的问题，督促承包人限期增加机械人员设备，监理处安排专人负责督促落实并跟踪检查，同时督促承包人采取措施限期整改，确保各项工作的顺利完成。
施工过程中，监理处要求各位现场监理工程师严格监理，在保证工程质量的前提下热情服务，帮助施工单位出谋划策，统筹安排施工。
监理工程师做到及时检验施工报检项目，使得工程施工顺利进行。
使得各合同段在业主规定的时间内完成了施工任务，其中 A1实际完工时间为20**年10月20日,工期22月，A2合同段实际完工时间为20**年10月24日,工期22月，B1合同段实际完工时间为20**年12月14日,工期4月.六、合同管理和工程投资控制监理处根据施工承包合同对施工单位进场的主要机械设备的数量、规格、性能按合同要求进行监督、检查。
对于机械设备不到位的原因影响工程的工期、质量的，及时发出监理通知，要求承包人按合同及时进场到位，并将情况汇报业主；按施工承包合同监督施工单位主要技术、管理人员的构成、数量与合同所列名单是否相符，对不称职的主要技术、管理人员提出更换要求，对承包人管理人员因特殊原因调换则按规定考核素质及业务能力是否胜任该项工作，并报业主。