月份全国乘用车销量细分详细数据
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据一、引言中国汽车产销量是衡量汽车行业发展的重要指标之一。
本文将详细介绍中国汽车产销量的历年数据，包括总体趋势、不同类型汽车的产销情况以及主要影响因素等。
二、总体趋势1. 2000年至2022年期间，中国汽车产销量呈现持续增长的态势。
2. 2000年，中国汽车产销量仅为100万辆摆布，而到2022年已经达到了3000万辆以上。
3. 从整体趋势来看，中国汽车产销量在2000年至2022年期间增长迅速，但受到2022年全球金融危机的影响，产销量浮现了短暂的下滑。
4. 之后，中国政府出台了一系列刺激汽车消费的政策，如减税优惠和购车补贴等，促使汽车产销量再次快速增长。
三、不同类型汽车的产销情况1. 乘用车：乘用车是中国汽车市场的主力军，也是产销量的主要来源。
- 2000年至2022年期间，乘用车产销量从50万辆增长到2800万辆以上。
- 中国乘用车市场呈现多元化发展趋势，包括轿车、SUV、MPV等不同类型车型，其中SUV的销量增长最为迅猛。
2. 商用车：商用车主要包括货车、客车等。
- 2000年至2022年期间，商用车产销量从50万辆增长到200万辆以上。
- 中国商用车市场受到国家基础设施建设和物流行业发展的推动，产销量稳步增长。
3. 新能源汽车：新能源汽车是近年来中国汽车产销量增长的重要推动力之一。
- 2000年至2022年期间，新能源汽车产销量从几乎为零增长到150万辆以上。
- 中国政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，如购车补贴和免征购置税等，促使新能源汽车产销量快速增长。
四、影响因素1. 经济发展水平：中国经济的快速发展为汽车消费提供了坚实的基础，人民收入水平的提高使更多人能够购买汽车。
2. 政府政策：中国政府通过减税优惠、购车补贴等政策刺激汽车消费，促进了汽车产销量的增长。
3. 城市化进程：随着城市化的不断推进，人口流动和城市建设对汽车需求的增加成为产销量增长的重要因素。
2023年1-4月我国乘用车市场分析
2022年1-4月我国乘用车市场分析据宇博智业市场调研中心了解：依据盖世汽车网整理的数据，今年前四月，乘用车市场连续去年的快速增长走势，销量累计596.98万辆，较去年同期增长14.7%。
其中，MPV和SUV销量高幅增长，推动乘用车市场整体增长，而轿车市场增长较慢，三个市场的销量比例为1：2：7。
MPV增长最快份额突破一成MPV市场是今年以来乘用车增长最快的细分市场。
今年前四月，MPV市场销量由去年同期的41.01万辆提升至63.21万辆，同比攀升54.1%，其在乘用车市场的份额突破一成，同比上升2.7个百分点至10.6%。
新车是其增长的主旋律。
在新车五菱宏光S销量的带动下，五菱宏光领涨整个MPV市场，并且霸主地位进一步稳固。
据宇博智业了解，今年前四月，五菱宏光销量同比攀升67.7%，由16.10万辆提升至27.01万辆，在MPV市场的份额高达42.7%，同比提升3.5个百分点。
此外，自主的东风风光、北京威旺M20、长安欧力威等新车进入市场，也推动了自主MPV销量整体增长，并且在自主MPV畅销车型中均占有一席之位。
而欧诺、菱智、景逸等畅销车前四月也有20%以上的增长。
SUV市场“高烧不退”份额近两成据发布的2022-2022年中国乘用车行业市场现状与投资战略分析报告了解到，持续火热的SUV市场，今年照旧“高烧不退”，前四月销量由85.79万辆提升至117.28万辆，同比攀升36.7%，其在乘用车市场的份额已靠近两成，为19.6%，对比去年同期上升了3.1个百分点。
新车也是自主品牌增长的主旋律。
如福特翼虎、翼搏、长安CS35、奔腾X80、奇瑞瑞虎5等新车进入市场，且在市场上热销，推动SUV整体增长。
而除了新车以外，助力SUV整体增长的还有持续攀升的哈弗H6，今年前四月，其销量增长近六成，由5.90万辆增至9.43万辆，领涨整个市场。
轿车份额跌破七成消费升级明显而轿车市场增速相对较低，今年前四月销量同比仅增 5.8%至416.49万辆，在乘用车市场的份额跌破七成，至69.8%，较去年同期下跌5.8个百分点。
2010年1-6月份商用车、乘用车市场销量同比
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中国汽车销量分析报告、汽车销量预测及影响汽车销量的的主要因素分析报告
中国汽车销量分析、汽车销量预测及影响汽车销量的的主要因素分析一、2018年汽车行业景气度下行2018年1-11月汽车行业累计销量2542.0万辆，同比下降1.7%，较2017年同期小幅下降，其中乘用车销售2147.8万辆，同比下降2.8%；商用车销售394.1万辆，同比增长5.0%。
我们预计2018年全行业共销售汽车2,808万辆，同比下滑2.8%，其中乘用车2,377万辆，同比下滑3.8%；商用车431万辆，同比增长3.6%。
汽车行业景气度下行数据来源：公开资料整理月度销量同比增幅数据来源：公开资料整理受宏观经济增速放缓、中美贸易摩擦、消费者信心下降等因素影响，下半年乘用车市场景气度明显下行，加之去年同期由于购臵税优惠政策退出提前消费形成的较高基数，导致车市9至11月连续3月同比出现双位数下滑。
1-11月乘用车销量同比减少2.8%，其中SUV 与轿车销量小幅下滑，MPV与交叉型乘用车销量仍呈现较大幅度下滑。
卡车行业增势良好推动商用车销量小幅增长。
蓝天保卫战与重点省市陆续提前实行国六排放标准拉动重卡需求，重卡市场在较高基数下1-11月仍实现1.6%增长。
受益部分微卡需求转化为轻卡、皮卡在部分省市解禁需求释放，轻卡1-11月同比增长11.0%。
分阶段补贴政策导致上半年新能源客车销量有所透支，下半年销量较为低迷，1-11月客车销量同比下降7.0%。
1-11月乘用车景气度下降数据来源：公开资料整理1-11月商用车销量增势良好数据来源：公开资料整理轿车、SUV车型销量小幅下降，自主品牌市场份额有所下滑。
1-11月乘用车四类车型中均呈现不同程度的下滑，其中轿车和SUV销量小幅下滑，同比分别下降1.4%和0.8%，SUV 销量占狭义乘用车总销量比例继续提升至42.8%，MPV与交叉型乘用车销量下滑较大，分别下降16.1%和18.1%。
1-11月乘用车细分车型销量同比均现下滑数据来源：公开资料整理SUV销量占狭义乘用车总销量比例持续提升数据来源：公开资料整理随着小排量购臵税优惠政策退出与SUV车型逐渐进入低增长区间，加上低价车型滞销，2018年1-11月自主品牌乘用车市占率为41.9%，与上年同期相比下降了1.5个百分点，自主品牌市场份额有所缩减。
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据引言概述：中国汽车产销量是衡量一个国家汽车工业发展水平的重要指标。
随着中国经济的快速发展和居民收入的增加，汽车消费需求不断增长，中国汽车产销量也呈现出快速增长的趋势。
本文将从五个方面详细介绍中国汽车产销量的历年数据。
一、整体产销量1.1 2000年至2022年的产销量2000年至2022年，中国汽车产销量呈现出持续增长的态势。
2000年，中国汽车产销量为不到200万辆，而2022年则达到了超过1800万辆。
这一时期，中国汽车工业经历了快速发展的阶段，成为全球最大的汽车市场之一。
1.2 2022年至2022年的产销量2022年至2022年，中国汽车产销量继续保持增长势头，但增速有所放缓。
2022年中国汽车产销量为1800万辆摆布，而2022年则达到了约2500万辆。
这一时期，中国汽车市场逐渐进入成熟期，增速相对稳定，但整体规模仍居全球前列。
1.3 未来发展趋势随着中国经济的不断发展和居民收入的增加，中国汽车市场仍然具有较大的潜力。
估计未来几年，中国汽车产销量将继续保持稳定增长，特别是新能源汽车的发展将成为推动产销量增长的重要因素。
二、乘用车产销量2.1 乘用车产销量占比乘用车是中国汽车市场的主力军，其产销量占领了整个汽车市场的主要份额。
根据数据统计，乘用车产销量占中国汽车总产销量的约80%摆布，这一比例在过去几年保持相对稳定。
2.2 乘用车产销量的增长过去几年，中国乘用车市场呈现出快速增长的趋势。
2022年至2022年，中国乘用车产销量从约1500万辆增长到了约2000万辆，年均增长率约为3%摆布。
乘用车市场的增长主要受到中产阶级消费能力提升和购车政策的影响。
2.3 新能源乘用车的崛起随着环保意识的增强和政府对新能源汽车的支持力度加大，新能源乘用车在中国市场逐渐崛起。
2022年至2022年，中国新能源乘用车产销量从几千辆增长到了约140万辆，年均增长率超过50%。
新能源乘用车的快速增长为中国汽车产销量增长提供了新的动力。
上半年我国汽车行业产销统计和结构分析
上半年我国汽车行业产销统计和结构分析一、汽车产销量统计2020年1-6月我国汽车产量为10112439辆，销量为10256886辆。
由2016-2020年6月我国的产销量可以看出：我国的汽车供需量在2017年的时候达到最大值，2018年和2019年都呈现逐渐下降的趋势。
二、新能源汽车产销量统计2020年1-6月我国新能源汽车产量为296857辆，销量为392777辆。
由2018-2020年6月我国的产销量可以看出：我国的新能源汽车供需量在2018年的时候达到最大值，2019年呈现逐渐下降的趋势。
三、乘用车产销量统计和结构分析2020年上半年我国汽车乘用车产量为7753577辆，其中：柴油汽车24572辆，占比0.33%；汽油汽车7280444辆，占比93.9%；其他燃料汽车447661辆，占比5.77%。
2020年上半年我国新能源汽车乘用车产量为355128辆，其中：纯电动汽车26224辆，占比72.84%；燃料电池汽车0辆，占比0%；插电式混合汽车92884辆，占比26.16%。
2020年上半年我国汽车乘用车销量为7872511辆，其中：柴油汽车25855辆，占比0.33%；汽油汽车7397275辆，占比93.96%；其他燃料汽车449381辆，占比5.71%。
2020年上半年我国新能源汽车乘用车销量为352351辆，其中：纯电动汽车266741辆，占比75.7%；燃料电池汽车0辆，占比0%；插电式混合汽车85610辆，占比24.3%。
四、商用车产销量统计2020年上半年我国汽车商用车产量为2358862辆，其中：柴油汽车1612558辆，占比68.36%；汽油汽车632315辆，占比26.81%；其他燃料汽车113989辆，占比4.83%。
2020年上半年我国新能源汽车商用车产量为41729辆，其中：纯电动汽车38861辆，占比93.13%；燃料电池汽车390辆，占比0.93%；插电式混合汽车2478辆，占比5.94%。
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据一、介绍中国是全球最大的汽车市场之一，汽车产销量是衡量一个国家汽车产业发展水平的重要指标之一。
本文将详细介绍中国汽车产销量的历年数据，包括总体产销量、乘用车产销量和商用车产销量等方面的数据。
二、总体产销量数据根据中国汽车工业协会（China Association of Automobile Manufacturers，简称CAAM）的统计数据，以下是中国汽车总体产销量的历年数据（单位：万辆）：2022年：18002022年：19002022年：19502022年：21002022年：23002022年：24002022年：28002022年：29002022年：28002022年：27002022年：2500从以上数据可以看出，中国汽车总体产销量在过去十年间呈现出增长的趋势，从2022年的1800万辆增长到2022年的2500万辆。
三、乘用车产销量数据乘用车是指用于载人的汽车，包括轿车、SUV、MPV等类型。
以下是中国乘用车产销量的历年数据（单位：万辆）：2022年：15002022年：16002022年：16502022年：18002022年：20002022年：21002022年：25002022年：26002022年：25002022年：24002022年：2200从以上数据可以看出，中国乘用车产销量在过去十年间也呈现出增长的趋势，从2022年的1500万辆增长到2022年的2200万辆。
四、商用车产销量数据商用车是指用于运输货物或者载客的汽车，包括卡车、客车等类型。
以下是中国商用车产销量的历年数据（单位：万辆）：2022年：3002022年：3002022年：3002022年：3002022年：3002022年：3002022年：3002022年：3002022年：3002022年：3002022年：300从以上数据可以看出，中国商用车产销量在过去十年间基本保持稳定，维持在300万辆摆布。
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据中国汽车产销量是指中国国内汽车创造业每年生产和销售的汽车数量。
该数据是评估汽车行业发展状况和经济活力的重要指标之一。
下面是中国汽车产销量历年数据的详细内容。
1. 2000年至2022年中国汽车产销量数据：- 2000年：中国汽车产量为500万辆，销量为480万辆。
- 2001年：中国汽车产量为520万辆，销量为510万辆。
- 2002年：中国汽车产量为550万辆，销量为540万辆。
- 2003年：中国汽车产量为600万辆，销量为590万辆。
- 2004年：中国汽车产量为650万辆，销量为640万辆。
- 2005年：中国汽车产量为700万辆，销量为690万辆。
- 2022年：中国汽车产量为800万辆，销量为790万辆。
- 2022年：中国汽车产量为900万辆，销量为890万辆。
- 2022年：中国汽车产量为1000万辆，销量为990万辆。
- 2022年：中国汽车产量为1300万辆，销量为1280万辆。
- 2022年：中国汽车产量为1800万辆，销量为1780万辆。
- 2022年：中国汽车产量为2100万辆，销量为2080万辆。
- 2022年：中国汽车产量为2300万辆，销量为2280万辆。
- 2022年：中国汽车产量为2500万辆，销量为2480万辆。
- 2022年：中国汽车产量为2700万辆，销量为2680万辆。
- 2022年：中国汽车产量为2800万辆，销量为2780万辆。
- 2022年：中国汽车产量为2900万辆，销量为2880万辆。
- 2022年：中国汽车产量为3000万辆，销量为2980万辆。
- 2022年：中国汽车产量为3100万辆，销量为3080万辆。
- 2022年：中国汽车产量为3200万辆，销量为3180万辆。
- 2022年：中国汽车产量为3300万辆，销量为3280万辆。
2. 中国汽车产销量的趋势分析：从上述数据可以看出，中国汽车产销量在过去二十年中呈现了快速增长的趋势。
2024_年1_月汽车销量排名
（单位：辆）厂商批发榜单N o. 厂商•当月 2024.12023.1同比份额1 吉利汽车 213,487 101,437 110.5% 10.2%2 比亚迪汽车 201,019 150,164 33.9% 9.6%3 奇瑞汽车 197,428 95,213 107.4% 9.5%4 长安汽车 192,029 123,474 55.5% 9.2%5 一汽-大众 158,867 112,033 41.8% 7.6%6 上汽大众 95,053 72,008 32.0% 4.6%7 长城汽车 88,522 49,839 77.6% 4.2%8 东风日产 78,211 35,019 123.3% 3.7% 9 特斯拉中国 71,447 66,051 8.2% 3.4%10东风本田66,579 30,516 118.2% 3.2%厂商零售榜单N o. 厂商•当月2024.12023.1同比份额1 比亚迪汽车 206,904 139,755 48.0% 10.2%2 长安汽车 189,330 117,023 61.8% 9.3% 3 吉利汽车 187,225 86,735 115.9% 9.2%4 一汽-大众 162,021 111,435 45.4% 8.0% 5 上汽大众 115,003 80,618 42.7% 5.7%6 奇瑞汽车 107,044 41,134 160.2% 5.3%7 东风本田 75,814 23,906 217.1% 3.7%8 广汽丰田 71,875 61,113 17.6% 3.5%9 一汽丰田 69,815 43,787 59.4% 3.4%10华晨宝马 68,873 56,767 21.3%3.4%（单位：辆）N o. 厂商•当月2024.12023.1同比份额1 比亚迪汽车 206,904 139,755 48.0% 31.0%2 吉利汽车 64,286 8,781 632.1% 9.6%3 长安汽车 51,109 18,129 181.9% 7.7%4 上汽通用五菱 41,066 17,641 132.8% 6.2%5 特斯拉中国 39,881 26,843 48.6% 6.0%6 理想汽车 31,165 15,141 105.8% 4.7%7 赛力斯汽车 30,854 4,469 590.4% 4.6%8 长城汽车 23,491 5,069 363.4% 3.5% 9 广汽埃安 21,938 8,206 167.3% 3.3%10东风汽车 12,973 5,341 142.9%1.9%新能源厂商零售榜单问界M9小鹏X9仰望U9March202423领克新09EM-P远航版（单位：辆）奇瑞风云A8。
汽车市场分析报告
汽车市场分析报告月度汽车市场分析报告—— XXXX部门——2019年10月TENTS 目录010203全国乘用车市场概况"双11"汽车电商激战市场总结及展望National Auto Market数据来源：中国汽车工业协会总述10月，乘用车产销比上月呈现较快增长；与上年同期相比，产销量均出现8%以上的增长，其中销量比同期增速为今年以来最高的月份，市场出现明显回暖。
项目乘用车产量乘用车销量项目批发零售10月189.97万193.69万增长率8.1%13.3%10月188万180万环比上月17.2%10.6%项目乘用车产量乘用车销量本年累计1650.6万1648.47万增长率2.2%3.9%相比1-9月累计增长率提高0.7个百分点提高1.1个百分点增速15%13.10%累计销量1571万1540万累计增速6%8.70%汽车生产企业销售情况：10月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、长城、华晨、吉利和江淮。
与上月相比，上述十家企业销量均呈增长，其中长城、吉利、东风和北汽增速更快。
10月，上述十家企业共销售198.21万辆，占汽车销售总量的89.22%。
全国乘用车批发量走势根据中国汽车工业协会销售数据显示，2019年10月全国乘用车批发量达到188万辆，同比增长15%，达到全年最高峰。
全国乘用车全年销量情况全国乘用车销量结构根据中国汽车工业协会数据，10月SUV近70%的增长，轿车虽然呈现负增长，但1.6L以下轿车销量同比增长5%，环比增长16%，1.6L以下的轿车占比从去年的74%上升至78%，形成很好车市拉动效果。
10月全国销量9月全国销量去年同期环比增长率999,205942,8281,053,2125.98%187,969156,252176,29220.30%6.62%612,253548,818361,67311.56%69.28%1,799,4271,647,8981,591,1779.20%13.09%细分车型销量排行TOP10实行车购税新政后，1.6升及以下乘用车销量有所增长，同时影响了此次轿车排名。
2022年7月我国汽车行业市场分析：总体产销下降
2022年7月我国汽车行业市场分析：总体产销下降由于汽车限购政策的提出以及新能源汽车的消失，传统的汽车行业市场始终不景气，各品牌汽车通过各种优待活动和降价都没能扭转局面。
2022年7月，汽车产销量连续下降趋势，且本月降幅超过预期。
其中环比自4月以来连续4个月下降，同比继5月后连续3个月双双下降。
1-7月，汽车产销增速均低于1%，与前6月相比连续回落。
以下是2022年7月我国汽车行业市场分析：1.总体状况⑴产销量连续下降7月我国汽车产销量环比明显下降，同比亦呈现较快下降。
产销量已连续三个月低于上年同期水平，本月下滑超预期。
依据中汽协会统计，月度产销连续三个月下降最近消失的时间为2022年的11月-2022年1月。
7 月汽车产销分别完成151.80万辆和150.30万辆，比上月分别下降18%和16.6%；与上年同期相比产销量分别下降11.8%和7.1%。
1-7月，汽车产销分别完成1361.27万辆和1335.33万辆，比上年同期分别增长0.8%和0.4%。
月度累计增幅连续回落，比上年同期分别回落8.7和7.8个百分点。
⑵乘用车产销再次下降7 月，乘用车产销环比回落，继6月份后再次低于上年水平，且降幅明显。
7月乘用车产销分别完成130.13万辆和126.86万辆，产销量比上月分别下降18%和16.1%；与上年同期相比，产销分别下降11.6%和6.6%。
除SUV外，其余车型均低于上年同期，其中轿车下降二成左右。
1-7月，乘用车产销分别完成1162.90万辆和1136.42万辆，比上年同期分别增长4%和3.4%，增幅分别回落8.2和8.6个百分点。
乘用车四类车型产销状况看，比上年同期，SUV产销连续保持高速增长，分别为46.1%和44.3%；MPV产销增速超过10%，分别为13.8%和12.8%；轿车产销分别下降7.4%和7.6%；交叉型乘用车产销分别下降18.8%和18.7%。
⑶商用车产销同比下降7月，商用车产销比上月下降，且低于上年同期水平。
2023年我国乘用车市场状况分析
我国乘用车市场状况分析5月份乘用车销售点评销售呈现平淡走势。
5月份生产41.35万辆，销售39.36万辆，销售率逐月有所下滑，5月95.19%，4月96.96%、3月97.26%。
销量较4月份削减7.48万辆，-15.97%。
轿车、SUV和微型客车都为两位数负增长，MPV为零增长。
本世纪6年来，5月车市均平淡，销售都低于4月份，今年没有脱离这个轨迹，长假影响应是缘由之一。
同比增长连续回落。
无论是单月，还是1～5月累计同比，增幅都是连续回落。
就轿车增幅而言，1月93.77%、2月75.73%、3月43.25%、4月48.86%、5月34.25%；1～2月85.83%、1～3月66.97%、1～4月61.27%、1～5月55.09%。
这种回落没有消失大的起伏，说明我国汽车市场需求的高增特长于平稳回落的态势。
价格连续小幅下降。
5月份乘用车价格连续小幅下降走势，比4月份价格下降0.15%，降幅缩小0.38个百分点，比去年同期下降4.38%。
轿车价格连续4个月走低，近趋于稳定，环比与上月持平，比年初价格降幅已达1.25%；运动型乘用车价格受消费税调整因素影响，经过前期连续上涨后价格有所回落，环比由上月上涨0.22%转为下降0.95%，比今年年初和去年同期价格分别下降1.24%和4.37%；微型客车价格由降转升，环比上涨0.53%，但低于去年同期水平6.7个百分点。
新车开卖当月基本热销。
新车、改型车亮相不断，POLO劲情、劲取工厂下线，C301奔腾杭州展出，2.0L桑塔纳3000上市。
5月进入中汽协会统计的新上市车型的销售，神龙公司凯旋1716辆、吉利金刚LG-1/1415辆、东南蓝瑟638辆、江铃陆风风尚153辆。
新车开卖当月多数热销。
2.0L市场冷热不一。
老车型、改型车和新车型扎堆2.0L，是5月份乃至今年以来的一个突消失象。
凯旋、速腾、思域、凯美瑞、马3有2.0L，帕萨特领驭和桑塔纳3000有2.0L，红旗世纪星、中华和奇瑞东方之子有2.0L，君威、雅阁、远舰、索纳塔有2.0L，新天籁、新马6和新蒙迪欧也有2.0L。
1-9月份全国汽车产销量同比增幅继续回落
万 辆 和 １ ６万 辆 同 比增 长 ３ ４ ％ 和 ６ ７ １ ３
和５ ８ ５ ２ 万辆 环比增长２ ８ ７ ７％和２ ９ ， ２４ ％ 与上年 同期相比 ， 产量增长 ２Ｏ ％ ， ５ 销量下
降 １ ４ ，商 用 车产 销 ２ ２ 辆 和 １ ７ ４ ％ ０９ 万 ８ ９ 万 辆 ，环 比增 长 １ ３ 和 １ ２ ，同 比 ７％ ５ ％ １ ８ 下 降 １ ０ 和 ６ １％ 。 ６％ ９ １ ９ 汽 车 产 销 ７ １３ 万辆 和 ７ ２ ９ — 月 ３ １ ２ ２ 万 辆 ，同 比增 长 １ ５ 和 １ ４ 。 乘 用 ３％ ２ ％ １ ９ 车 产销 ５８ ８ １ ０万辆 和 ５０ ３ 万辆 ，同 比增 １ ２ 长 １ ９ 和 １ ６ 商 用 车 产销 ２ ２ ５ ２％ ２ １ ％ ３ １ １
万 辆 ． 比增 长 １ ８ 环 ４ ％ 同 比下 降 ２ ７ ％ 。 ９ ４
在 汽车 主 要 品种 中 ， 用 车 产销 ５ ５ 乘 ５ ５ 万辆
商用车产销情况
９ 月份 ，除客车非完整车辆外 ，商用车
各 品种 产 销 较 上 月 均 呈 不 同 程 度 增 长 ．其 中客 车 增 幅 位 居 首 位 。 客 车 产 销 ２ ３ 万 辆 ３ 和 ２ ２ 万 辆 ， 比增 长 ３ ８ 和 １ ２ ， ７ 环 ７０％ ８８％ 与 上 年 同期 相 比 ， 量 增长 ２ ３ ％ ， 量 下 产 ９ 销
重点企业 （ 集团 ）情况
９ 份 汽 车 销 量 排 名前 十 位 的 生产 企 月 业依 次 为 上 汽 、 汽 、 风 、 安 、北 汽 、 一 东 长
广汽 、华展 、奇 瑞 比 亚迪 和 吉 利 。与上 月 相 比 上 述 十 家 企 业 均 呈 现不 同程 度 增 长
汽车行业月报：10月车市持续向好，新能源销量再创新高
目录10月沪指小幅上涨，汽车板块全面上涨 (4)10月车市持续向好，新能源销量再创单月记录 (5)10月汽车销量同比增长12.5%，环比增长0.1% (5)10月乘用车批发与零售同比均小幅增长 (5)10月卡车、客车销量同比均有大幅增长 (8)10月新能源销量大幅增长，全年有望延续 (9)1-9月汽车行业收入增速转正，利润总额降幅收窄 (11)投资建议 (12)风险提示 (13)图表目录图表1.汽车板块10月市场表现 (4)图表2.10月汽车行业涨幅较大个股 (4)图表3.10月汽车行业跌幅较大个股 (4)图表4.汽车10月销量同比、环比双增长 (5)图表5.2020年10月汽车销量同比增长12.5% (5)图表6.2020年10月狭义乘用车批发与零售销量 (6)图表7.2020年10月经销商库存系数为1.57，同比有所上升 (6)图表8.2020年10月乘用车分车型销量 (7)图表9.2020年1-10月乘用车各系别市场份额 (7)图表10.2020年10月狭义乘用车前十家生产企业零售销量排名 (8)图表11.2020年10月卡车分车型销售情况 (8)图表12.2020年10月客车分车型销量 (9)图表13.2020年10月新能源汽车销售情况 (9)图表14.2020年10月新能源乘用车分级别销量与同比情况 (9)图表15.2020年10月新能源乘用车前十车企销量与同比情况 (10)图表16.2020年10月6米以上新能源客车前十家生产企业销量情况 (10)图表17.1-9月汽车工业重点企业营业收入同比上升3.0% (11)图表18.1-9月汽车工业重点企业利润总额同比下降2.7% (11)附录图表19.报告中提及上市公司估值表 (14)10月沪指小幅上涨，汽车板块全面上涨10月上证指数收于3224.53点，上涨0.2%，沪深300上涨2.4%，申万汽车指数上涨11.6%，跑赢大盘9.2pct。
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12月，中国品牌乘用车市场占有率环比呈一定增长，同比继续下降。
当月共销售75.98万辆，环比增长10.69%，同比增长10.34%，占乘用车销售总量的12月，中国品牌轿车市场表现也明显好于外国品牌，共销售36.92万辆，环比增长一三.45%，同比增长7.05%，占轿车销售总量的31.40%，占有率比上月8 吉利汽车 5.20 5.08 48.659 神龙汽车 4.45 4.76 49.7710 一汽丰田 4.44 4.61 -制表：凤凰汽车12月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、东风日产、北京现代、广汽本田、长安福特、吉利、神龙和一汽丰田，分别销售11.50万辆、10.75万辆、9.70万辆、8.91万辆、6.99万辆、6.25万辆、5.31万辆、5.20万辆、4.45万辆和4.44万辆。
与上月相比，广汽本田增速最快，上海大众、北京现代和吉利增速较低，其它企业有所下降。
12月，上述十家企业共销售73.50万辆，占轿车销售总量的62.52%。
2SUV：持续热销/RAV4表现抢眼SUV：持续热销/RAV4表现抢眼20一三年12月全国SUV车型销量排名排名车型12月销量11月销量20一三年累计销量1 哈弗H6 23746 23026 2178892 丰田RAV4 一八446 一八592 11780012月份国内SUV销售31.48万辆，环比增长4.51%，同比增长52.00%。
哈弗H6运动版具体到车型来看，本月哈弗H6依然是销量冠军，销量数字较上月增长不多，但整体销量销量依然值得称赞，全年累积销量更是超过21万辆。
比亚迪S6同样在销量上有所增长，也排在了SUV销量前十，但遗憾的全年销量未能突破10万。
丰田RAV4合资车型中，一汽丰田RAV4无疑是最大的黑马，不仅成为12月份销量最高的合资SUV，而且RAV4所创造的销量增长纪录也堪称罕见，这种高速成长也有赖于产品的优秀。
CR-V和途观依然处于胶着状态，不仅月销数量接近，而且年累计也较为相似，都算是赢家了。
奥迪Q5豪华品牌方面，奥迪Q5年销量突破10万辆，这样的表现依然无可挑剔；不过奥迪Q3显然没有Q5风光，12月份销量比11月份下降不少，排名第37位；奔驰GLK在销量上趋于稳定，本月销售4110辆，排名第30位；宝马X1月销量直接跌到2000辆以内。
奇瑞瑞虎5本月新增加两款SUV产品，铃木锋驭和奇瑞瑞虎5。
锋驭表现比较保守，1627辆的数字还有很大的提升空间；奇瑞瑞虎则上来就咄咄逼人，首月便售出超过5000辆新车，未来一段时间预计也会有更加抢眼的表现。
3紧凑级车：轩逸销量稳定/大众家族此消彼长紧凑级车：轩逸销量稳定/大众家族此消彼长20一三年12月全国紧凑级车型销量排名排名车型12月销量11月销量20一三年累计销量1 福特福克斯38299 38784 40364076 力帆530 一八55 553 472877 东南V6菱仕1788 一三26 1042278 力帆630 一三43 589 3一八879 MG5 1246 906 905880 起亚赛拉图1142 2088 2467381 起亚秀尔1069 700 1000482 中华骏捷922 52 467483 本田思铭906 863 1256384 三菱蓝瑟790 402 489185 华泰路盛E70 726 370 211486 奇瑞A3 636 383 937987 中华骏捷FSV 519 702 2976388 标致307 458 743 一五54889 力帆520 364 148 835490 比亚迪E6 357 91 一五4491 大众高尔夫GTI 305 262 293192 比亚迪秦142 0 14293 中华骏捷FRV 116 146 6310制表：凤凰汽车日产轩逸福克斯依然两厢与三厢、新款与老款，12月份共卖出了38299辆，全年累积超过40万辆。
而轩逸延续上月的强劲势头，销量还有小幅增长，也似乎已经是东风日产史上最好的月销记录。
大众朗逸大众品牌似乎每月的销量都比较固定，所以当12月份朗逸有了很大的增长后，其余紧凑型车在销量上便有所下滑，但不管怎么样，整个大众品牌依然是稳定。
本田凌派本田凌派也延续了上月的销量上涨势头，12月份销量超过了2万辆，听说马上雅阁还要为凌派释放出一些产能，来供应市场需求。
而凯越、桑塔纳这些前十的紧凑型车在本月也有了销量上的增长。
吉利帝豪EC7自主品牌中，帝豪EC7依然保持在月销2万辆的记录，在合资车过于强大的情况下，这也是唯一一款挤进紧凑型车月销前十的自主车型。
4小型车：整体销量非常稳定小型车：整体销量非常稳定20一三年12月全国小型车销量排名排名车型12月销量11月销量20一三年累计销量1 雪佛兰赛欧27454 22958 2763022 现代瑞纳17820 一八一八7 1974823 丰田新威驰一三086 12726 286164 起亚K2 116一八14909 1435505 北汽E系列11222 10006 608066 一汽夏利系列10367 10028 10107144 一汽欧朗249 320 456445 铃木派喜一三3 72 110246 大众POLO GTI 102 196 347247 马自达2 100 48 一三4548 雪铁龙C2 26 775 999749 吉利金鹰12 239 7一八9制表：凤凰汽车丰田新威驰以往小型车月销前三名都被赛欧、瑞纳和POLO占据，但丰田全新威驰迅速占到了前三的位置，这种势头在日系车中较为罕见。
POLO近两月表现不佳，好在年销量依然是前三。
夏利N5本月小型车销量位居前十名的车型中，自主品牌占据3个席位，夏利、北汽E系列和奇瑞E3表现稳定，上个月表现不错的长安悦翔有所下滑，本月甚至被奇瑞风云2超越。
丰田致炫12月份小型车阵营增添了一位新成员——丰田致炫，广汽丰田已经为这款小车进行了强劲的市场宣传，相信真实销量会在几个月后显现，目前还不在状态。
5中型车：雅阁夺冠/日系三强复苏中型车：雅阁夺冠/日系三强复苏20一三年12月全国中型车销量排名排车型12月销量11月销量20一三年累计销量名1 本田雅阁22一八5 一三703 1一八9202 丰田凯美瑞一五809 一八888 1776493 大众帕萨特14916 一三502 2309144 日产天籁12406 1一五39 一三69335 大众迈腾1一五10 一八463 一八71736 奥迪A4L 11412 9755 1226727 现代名图10502 6260 167628 马自达6 9852 10217 933749 现代索纳塔8251 8434 10467010 雪佛兰迈锐宝8235 9257 100141本田雅阁第9代雅阁已经到了收获的时节，凭借总体实力，这款年度车迅速获得了市场的认可，不仅月销量很快超过2万，而且成为了年末的中型车月销冠军。
当然，这种久违的喜悦不仅只有雅阁体会到了，凯美瑞和天籁也逐渐找回了感觉，日系三大中型车已经回到了原本的位置。
奥迪A4L另外一个值得高兴的是奥迪，A4L终于突破了万辆大关，这个数字比3系+C 级的月销量加一起还要多，在豪华品牌中型车领域，奥迪又一次绝对领先。
现代名图名图也很争气，凭借超群的性价比，月销过万辆，而且跻身中型车销量前7名。
名图向大家证明了，性价比在任何时候都是硬道理。
绅宝绅宝悄然成为了卖的最好的自主品牌中型车，这个局面或许谁也没有想到，自主品牌也可以通过技术实力获得中高端消费者的欢迎。
DS512月份中型车增加了两个新面孔，分别为国产DS5和海马M8。
相比DS5，M8的表现应该还可以更好一些。
6中大型车：宝马5系又超奥迪A6L中大型车：宝马5系又超奥迪A6L20一三年12月全国中大型车销量排名排名车型12月销量11月销量20一三年累计销量1 宝马5系9779 8996 1266862 奥迪A6L 8172 一三754 149一八33 奔驰E级3898 4064 368364 凯迪拉克XTS 2857 2561 201015 丰田皇冠2808 2723 233一五6 沃尔沃S80L 541 607 37357 一汽红旗H7 519 652 2534制表：凤凰汽车宝马5系奥迪A6LA6L没有延续强劲的销售势头，在12月份“刹车了”，不过这并不影响其全年销量，月均早就过万了。
而2014款宝马5系更加符合高端消费者的胃口，开始展现其自身魅力，销量上升自然是在情理之中，而5系的年度月均销量也将将过万辆，同样值得庆贺。
红旗H7其余的中大型车在销量上也都趋于稳定，各自也都处在比较合理的位置。
相对而言，多数人还是对红旗H7抱有较高的期望，最起码销量应该比S80L高。
微型车：奇瑞新QQ绝对领跑20一三年12月全国微型车销量排名排名车型12月销量11月销量20一三年累计销量1 奇瑞QQ 12655 11785 1216302 长安铃木奥拓5228 4739 578143 比亚迪F0 4827 4一五2 525654 长安奔奔4383 3261 514635 江南奥拓3435 3030 247096 吉利全球鹰熊猫2880 2368 350797 宝骏乐驰2619 3757 323008 众泰Z100 一八25 一三35 45209 江淮悦悦408 839 1462910 奇瑞旗云1 56 37 3一五911 昌河爱迪尔9 3 190212 哈飞路宝 3 16 1166制表：凤凰汽车奇瑞QQ微型车确实是自主品牌根基比较扎实的一个类型，各座次席位常年不会有变化。
奇瑞QQ自上市以来就是这个级别的王者，不过在经历过一段时间的调整和换代后，这个车系再次领跑整个微型车，与超过第2名销量1倍还多，这种压倒性的优势也会持续很长时间。
7MPV：再现国产乘用车单一车系销量冠军MPV：再现国产乘用车单一车系销量冠军20一三年12月全国MPV车型销量排名排名车型12月销量11月销量20一三年累计销量1 五菱宏光41773 60168 4484842 长安欧诺10834 9407 910693 东风风行菱智8170 9201 1101124 东风风行景逸7892 8301 700775 东风小康风光6049 7597 316546 江淮瑞风5442 5698 54一五27 北汽威旺M20 5149 3690 一三2058 本田奥德赛4402 2178 27278五菱宏光S五菱宏光系列在11月份销量超过6万辆，创下了国内乘用车市场中单一车型的月销售记录，本月宏光的销量有所下滑，但依然还是整个乘用车里的月销量冠军，同时凭借年44.84万辆的累积，也成为了国产乘用车单一车系销量冠军。