地铁施工技术培训课件(PPT 53页)

处
理
吊装作业采用2台QY-25K汽车
式起重机配合完成。（？）
坑外井管降水
基坑开挖（至首道支撑下）
架设第1道钢支撑
轴力测点布设
首道支撑下至2道支撑下土方开挖
架设第2道钢支撑
轴力测点布设
2道支撑下至3道支撑下土方开挖
架设第3道钢支撑
轴力测点布设
4道支撑下至4道支撑下土方开挖
架设第4道钢支撑 3道钢支撑下土方开挖
不得超过一个完整扣，采用焊接时要满足焊接搭接 长度，单面焊10d，双面焊5d（d为钢筋直径）。钢 筋笼存放时下部用方木垫空（方木间距同加强箍筋 ），顶、侧部应覆盖，以防雨、雾等潮湿生锈。）
钢筋笼的吊装通常采用汽车吊进行吊放。（注意起吊时 吊点的位置，大、小钩的配合 ）钢筋笼入孔后，要牢固定位 ，保证钢筋笼的方向，并将钢管穿入吊环中，将钢筋笼吊住 ，保证笼顶标高符合规范要求，钢筋笼上口应和桩中心对中 并固定（一般将钢筋笼向基坑外侧放）。注：吊装前将钢筋 笼保护层垫块绑扎好，如果吊装过程中有损坏的及时更换。
1、基面处理要求
混凝土垫层和围护桩表面不得有明水，否则应进行堵漏处理 ，待基层表面无明水时，再做找平层。
找平层采用1：2.5的普通水泥砂浆，厚度不得小于20mm。 找平层表面应平整，其平整度用2m的靠尺进行检查，直尺
与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。
找平层表面、干燥，不得有明水流，允许出现局部潮湿部位 ，不得有酥松、掉灰、空鼓、裂缝、剥落和污物等部位存在 。
每根钻孔桩施工完毕之后均要进行详细的记录，并画出 柱状图，以便日后进行分析。
混凝土浇筑完毕后应及时对孔口进行防护，避免发生安 全事故，待桩体混凝土强度满足要求后及时对孔位进行回填 密实。
按照监控量测设计图相应 桩位布设桩体测斜管或 钢筋应变仪等监测设备。
待桩头破除完毕后邀请 检测单位及时进行桩体 质量检测工作。
第二章 主要施工工艺及过程控制
风井围护桩一次施工完毕；基坑开挖划分为主体和附属两个区域分阶 段施工，风井主体在盾构到达前施工完成；风井附属土方开挖在盾构 到达前开挖，附属结构在盾构通过后施工。
2.1 钻孔灌注桩施工
2.1.1 施工准备
现场场地围挡施工完毕。
地下管线已经探明或改移，现场围挡内管线已经探出并加以 保护。
放样后严格进行自检，自检无误后报监理工程师复核无误 方可进行下道工序。另外在施工前应考虑因施工工艺、测 量、结构变形等各种误差因素而导致桩体（或部分桩体） 侵入结构，因此为了保证结构净空按各施工单位的施工经 验确定钻孔桩轴线外放数值。
桩位放样确定后，先进行人工管线挖探工作，探坑挖 至原状土，经确认无管线后方可埋设护筒。护筒采用钢护 筒，根据不同的桩径采用内径比钻孔桩直径大10cm～ 20cm的钢护筒,护筒要坚固、不漏水。护筒外围用粘土填实 ，其埋深不小于2.0m（一般地质表层为杂填土层，渗透性 较大，稳定性差，易坍塌）。
当钻孔达到设计标高后，用探孔器检查钻孔桩的
成孔情况（桩径、垂直度），检查合格后进行钢筋 笼安装，钻孔桩钢筋笼制作按照设计图纸在钢筋加 工棚制作，制作过程中对钢筋的种类、型号、数量 进行一一核对，主筋接头采用机械连接（直螺纹套 筒）或焊接均可。主筋连接在同一断面的接头率不 大于50%。在钢筋笼骨架上端，采用圆钢设置2根吊 杆（或吊环），保证吊装时钢筋笼竖直入孔，方向 正确。 （注：钢筋采用机械连接时，接头外露丝扣
左右阴角部位均采用1：2.5的水泥砂浆做成50mm×50mm 的钝角或R≥5cm的圆角。
2、外包防水层 工艺流程：清理基层、防水砂浆找平—阴阳角部位进行倒角 处理（倒角50×50mm）-在阴阳角部位铺设附加层—预铺防 水卷材—接缝处理—滚压卷材、排气压实—撕去表面隔离纸 —节点加强处理—撒防粘隔离粉（水泥）—绑扎钢筋—检查 修补—质量验收。 施工要点：
预铺自粘防水卷材：将自粘卷材预铺在平面基层上，预铺时 不撕去表面的隔离纸，待浇筑砼之前撕去隔离层，防止土污 染。
辊压卷材：边施工边滚压卷材，以排除卷材下表面的空气。
接缝处理：相邻卷材之间接缝采用搭接方法，搭接宽度长边 、短边均为100mm（立面120mm）；为保证防水质量，在 接缝处应采取加热措施，并用配套密封膏密封卷材搭接缝口 。铺贴立面卷材时，可根据立面高度采取临时钉固措施，并 在卷材收口处，进行密封。
注：探坑开挖
时应注意切勿开挖 成上大下小或者上 小下大，两者均不 可取，另外开挖的 直径应比护筒直径 大10cm~20cm。 以免为了埋设护筒 再次使用钻机扩孔 时因开挖不到位而 造成管线破坏。施 工过程中稍有不慎 就会造成严重后果 ，损失惨重，还会 造成不良的社会影 响。
一般地质钻孔桩施工选用的为旋挖钻机成孔（其他方式还有 螺旋钻机、反循环钻机、冲击钻等），旋挖钻机采用全断面取芯 钻进工艺，即采用特别的“筒式”钻具，将土一次性全部抓入筒中 ，成孔速度可达10～15m/h。钻进过程中及时注入泥浆进行护壁 ，防止塌孔。灌注时采用泥浆泵将泥浆抽回泥浆池重复使用，在 钻进过程中观察取芯样品，查明土质类型，做好记录，以便与设 计资料核对。挖出的泥土，在白天归堆覆盖存放，晚上及时清运 。当钻孔达到设计标高后及时对孔径、孔深、孔底地质、孔内泥 浆、沉淀厚度进行检查、记录。
混凝土浇筑过程应紧凑、连续地进行。同时，注意观察
导管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝 土面高度，保证导管埋入混凝土深度在2-6m范围内。并指定 专人填写好灌注记录以便及时总结经验指导下一根桩的施工 。钻孔桩灌注标高应高出桩顶设计标高0.5m，下道工序施工 时将浮浆剔凿，保证钻孔桩成桩质量。 钻孔桩混凝土浇筑属 特殊过程，因此从孔内泥浆密度值、混凝土的质量、坍落度 、灌注时封孔质量、导管提升速度、拆卸导管时拆卸长度的 确定等各方面均需严格进行控制，任何一个环节出现失误都 可能对桩体质量产生很大的影响。
地下结构防水设计都遵循“以防为主、刚柔结合、多道防 线、因地制宜、综合治理”的原则。而针对不同地区的气候， 防水层应吸取国内外类似工程结构防水的经验，以便达到技 术先进、经济合理、安全适用，确保防水目的。
工程中使用的防水材料应通过国家指定的质检部门的检 测和鉴定，其性能应符合国家标准、行业标准，且能满足本 工程施工特点、气候条件、水文地质条件和变形等要求。根 据不同的结构形式和施工方法选用相适应的防水材料。所选 用的防水材料应有良好的防渗性能，对环境无污染，阻燃性 、耐腐蚀、耐久性能好，并且易于操作。
2.4 主体结构施工
2.4.1 主体结构施工流水段分段原则 根据设计及相关规范要求划分施工单元，设置纵向施工
缝，施工缝设置原则为：
1、在满足规范、方便施工的前提下，尽量少留或不留施工缝。 2、施工缝位置避开出入口、风井及结构预留洞口等，以保证施
工缝的整体性。
3、每个施工单元长度在15m~ 20m左右，即两个轴跨长度。 4、在多跨结构段设于结构柱间受力较小部位，即梁跨的
冠梁底以上部分桩体砼 破除完成后浇筑冠梁垫 层砼，拆除垫层顶面的 桩体砼进行修整。修整 完毕后及时请检测单位 进行桩体质量检测。
开挖至基底标高后布设 网格线进行基底承载力 自检。
经自检合格后邀请质检站、 设计单位、勘察单位、业 主单位、监理单位、第三 方监测单位与施工单位一 起对基底情况进行现场查 验，合格后方可进行结构 垫层等施工工序。
1/3~1/4处。
底板防水层 下侧墙防水层
垫层施工 底板、底纵梁及部分侧墙
下立柱、下侧墙浇注
上侧墙防水层
顶板防水层
拆除顶板、中板脚手架
中板浇注 上立柱、上墙浇注
顶板浇注
顶板保护层砼
顶板回填
主体结构施工流程框图
搭设中板模板支撑脚手架 搭设中板模板支撑脚手架
2.4.3 主体结构施工工艺
2.4.3.1 防水工程
钢筋笼吊装到位后进行导管吊装（注意导管安装前必须 进行密闭试验），根据实测孔深配备相应长度的导管，导管 分节吊装入孔，连接应严密、牢固、居中，且保证导管底距 孔底30cm~50cm，浇筑过程中注意导管的埋深不得小于2m ，导管吊装完毕后进行孔底沉渣厚度的量测，若沉渣超标必 须进行清孔，清孔完毕后再次测量沉渣厚度，符合规范要求 后及时进行混凝土的浇筑。混凝土浇筑过程中导管随浇筑随 提升，但是不能提升过快或过慢，避免混凝土出现脱空或拔 不出现象，尤其是当混凝土浇筑至顶部时速度更不能过快， 否则会出现泥芯，影响桩体质量。
轴力测点布设 基坑底变形测点布设
基坑底土方开挖 基底处理 开挖结束
基坑开挖过程主要工序 基坑开挖过程中主要包含以下工序：冠梁以上土方开挖 桩头凿除及冠梁、挡土墙施工 冠梁以下土方开挖
钢支撑及桩间喷射砼施工 开挖至基底进行人工清底 基底验槽 。
土方开挖与支护施工是为结构施工创造工作面的重要环节， 也是整个工程施工过程中最容易出现事故的环节，也是工程 成败的重要环节。通常开挖与支护是密不可分的，无论是锚 索支护还是支撑支护，必须保证及时支护。
相邻两幅卷材接缝应错开，错开位置距结构转角处不应小于 600mm。
在结构立面与平面的转角处，防水板接缝留在平面，距转角 不小于600mm。
基坑开挖过程中各工序应注意的事项：
冠梁顶部土方采用机械开
挖部位仅限于基坑范围内 部，桩体以外严禁采用机 械进行开挖。
桩间及桩背后土方采用
人工进行开挖，开挖前 采用红色油漆标注冠梁 底部标高，以防超挖。
冠梁底以上部分桩体砼可 采用机械（空压机）或人 工进行破除，但是不能采 用破碎锤进行破除，以免 破坏桩体质量。
地铁 施工技术培训
目录
前期准备 风井施工控制
第一章 前期准备
1、技术准备
1.1 施工前认真组织图纸审核、合理编制施工方案。 1.2 重大方案组织专家论证：施工过程要严格按照设计文件
组织施工。对危险性较大的工程严格执行建设部87号 文件组织专家库的专家对施工方案进行论证， 并按照专家审查意见进行修改，由监理单位审批后实 施。 1.3 重大施工方案组织协作队伍负责人及工班长召开方案交 底会，并将交底内容传达至施工作业层。 1.4 施工现场规划布置。
工地临建工程已经修建。
现场试验室已经完成计量认证工作，能满足施工试验检测要 求。
工程测量已完成导线、标高交接桩和布网复测工作完毕。 钻孔桩主要机械已经进场并且报验完毕。 工程用水、用电（发电机到位）、场内、外道路已到位。 工程材料：钢筋已经进场，有关试验项目合格。 采用商品砼厂家的确定。
施工准备 挖探坑
桩位放样 埋设护筒
检验钻机和备件
钻机就位
测量钻孔深度、垂直度、直径，做好钻孔 记录
钻孔 吊装钢筋骨架
清孔
检验钻架等设备 泥浆制备，向钻孔内灌注泥浆
钻机移至下一孔位
检验导管等设备
接装导管 灌注水下砼 拆除护筒 孔位回填或防护
砼制备及运输
2.1.2 施工过程
钻孔桩施工前要对桩位进行准确的放样并做好护桩，
基层要求：基层表面应先作处理，侧墙采用20mm厚的防水 砂浆找平，使基层坚实、洁净，无明水。铺设前，对基面的 粗糙部位、凹凸不平处、外露的钢筋、铁丝等进行处理。
防水砂浆找平层施工 a.施工前用净水润湿混凝土表面，做到混凝土表面坚实、平 整、洁净、无油污、无灰尘。 b.水泥砂浆分段铺抹，表面压光，总厚度不小于20mm。基 层面阴角均采用1：2.5水泥砂浆做成5050mm的倒角。 c.找平层表面应平整，其平整度用2米靠尺进行检查，直尺 与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。
注意事项：
钻机就位前，先平整场地，保证钻机平稳、牢固，必要时可 采用钢板铺设在钻机履带下，以保证基础的稳固性。并应完成对 钻杆的垂直度检查和纠正。
钻机就位后开钻前需进行中心对位（即保证钻杆、钻头和桩 位中心在同一垂线上），以减小成桩误差。
钻进时根据土质情况采用膨润土等制备泥浆进行护壁，泥浆 比重一般控制在1.15～1.2t/m3。
2.3 基坑开挖
冠梁砼达到设计强度后，安 装第一道钢支撑。 第一道钢支撑安装完毕后， 继续开挖基坑，同时进行锚喷 施工，到达第二道钢支撑中心 线以下0.5m处停止，安装钢
轴力监测
正
异
常
常
处 理
轴力监测
正
异
常
常
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
处 理
围檩，然后继续开挖。
轴力监测
按上述第二步的工艺进行第
正 常
异 常
三、四道钢围檩施工。